Ошибка df028 рено логан

• Цитата

Renault:

Injection — Cylinder 3 injector control circuit (Цепь управления форсункой цилиндра No 3
)

Renault:

Airbag/pretensioners — Passenger’s airbag status warning light circuit (Цепь сигнальной лампы состояния подушки безопасности пассажира
)

Неисправность по 
диагностическому 

прибору

диагностический 

код неисправности

Наименование по диагностическому прибору

DF001

0115

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости

DF002

0110

Цепь датчика температуры воздуха

DF004

012A

Цепь датчика давления наддува

DF007

0190

Цепь датчика давления в топливораспределительной рампе

DF011

0641

Напряжение питания № 1 датчиков

DF012

0651

Напряжение питания № 2 датчиков

DF013

0697

Напряжение питания № 3 датчиков

DF015

0657

Цепь управления главного реле

DF025

0380

Цепь диагностики блока пред- и послепускового подогрева 

DF026

0201

Цепь управления форсункой цилиндра № 1

DF027

0202

Цепь управления форсункой цилиндра № 2

DF028

0203

Цепь управления форсункой цилиндра № 3

DF029

0204

Цепь управления форсункой цилиндра № 4

DF032

1641

Цепь управления реле погружного подогревателя № 1

DF033

1642

Цепь управления реле погружного подогревателя № 2

DF034

1643

Цепь управления реле погружного подогревателя № 3

DF038

0606

ЭБУ

DF047

0560

Напряжение питания ЭБУ

DF051

0564

Функция регулятора/ограничителя скорости

DF052

0200

Цепь управления форсунками

DF054

0045

Цепь управления электромагнитным клапаном ограничения 
давления наддува

DF056

0100

Цепь датчика массового расхода воздуха

DF088

0325

Цепь датчика детонации

DF091

0500

Информация о скорости движения автомобиля

DF098

0180

Цепь датчика температуры топлива

DF101

C121

Связь с системой стабилизации траектории движения по 
мультиплексной сети

DF120

0335

Сигнал датчика положения и частоты вращения 
коленчатого вала двигателя

DF195

0016

Соответствие сигналов датчика положения 
распределительного вала и датчика частоты вращения 
коленчатого вала двигателя текущим значениям

DF200

2226

Датчик атмосферного давления

DF201

0101

Сигнал датчика массового расхода воздуха

DF209

0409

Цепь датчика положения клапана рециркуляции ОГ

DF272

0487

Цепь управления клапаном рециркуляции ОГ

DF293

2264

Датчик наличия воды в топливе

DF297

2002

Сажевый фильтр

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Сводная таблица неисправностей

DF304

245A

Цепь электромагнитного перепускного клапана рециркуляции 
отработавших газов

DF310

1544

Датчик темп.* перед противосажевым фильтром 

DF319

0340

Цепь датчика положения распределительного вала

DF323

2119

Заслонка впуска воздуха

DF342

0650

Цепь сигнальной лампы неисправности

DF374

060A

ЭБУ

DF532

2502

Информация о нагрузке генератора

DF559

0480

Управление реле малой скорости электровентилятора

DF567

160C

ЭБУ

DF569

2263

Система наддува

DF619

0402

Клапан рециркуляции ОГ заблокирован в открытом 

DF623

0571

Сигнал от замыкающего контакта выключателя стоп-сигнала

DF631

0703

Сигнал выключателя стоп-сигнала

DF641

2100

Цепь заслонки впуска воздуха

DF644

0001

Цепь регулятора подачи топлива

DF645

0638

Регулирование положения заслонки впуска воздуха

DF646

0120

Датчик положения заслонки впуска воздуха

DF647

0488

Регулирование положения клапана рециркуляции ОГ

DF648

060B

ЭБУ

DF652

0544

Цепь датчика температуры на входе турбины 

DF653

0263

Калибровка впрыска топлива в цилиндр № 1

DF654

0266

Калибровка впрыска топлива в цилиндр № 2

DF655

0269

Калибровка впрыска топлива в цилиндр № 3

DF656

0272

Калибровка впрыска топлива в цилиндр № 4

DF721

0217

Двигатель перегревается

DF771

0002

Адаптивные параметры регулирования подачи топлива

DF778

2080

Регулирование температуры на входе турбины 

DF885

0087

«Давление в топливораспределительной рампе»

DF887

0226

Положение педалей тормоза и акселератора

DF974

0225

Цепь 1-ой токопроводящей дорожки датчика положения 
педали акселератора

DF975

2120

Цепь токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали 
управления подачей топлива

DF987

0575

Выключателя регулятора-ограничителя скорости

DF991

1205

Цепь управления форсункой противосажевого фильтра

DF992

1644

Цепь реле дополнительного подогрева 1

DF993

1645

Цепь реле дополнительного подогрева 2

DF994

1646

Цепь реле дополнительного подогрева 3

DF997

1650

Цепь блока управления -> погружного подогревателя

DF1001

1545

Регулирование температуры на входе противосажевого 

Заметил, что если плавно нажимать педаль (например на льду), то абс работает почти до остановки авто, а если нажать на педаль сильно, то абс сработала только в начале хода педали (на 1-2 сек), а потом колёса на юз и машину начинает крутить и на руль она не реагирует. От скорости не зависит.у меня похожее, но от плавности не зависит, первое нажатие на тормоз — блокировка всех колес, если сразу отпустить и нажать опять — все ок, АБС начинает стрекотать (при этом педаль постепенно проваливается)

Ребят, у кого были ошибки DF053 и DF052 как их устранили?!

Здрасте всем! Вчера поменял шаровые, рулевые наконечники и рулевые тяги, вечером ездил нормально, а утром загорелась «service» и «ESP FAULT». Может ли это быть из-за того что еще не сделал «СХОД-РАЗВАЛ»? Смущает,что это все загорается и на месте, еще до того как поехал.

парни, вопрос такой, если менять гидроблок полностью, то как тормоза потом прокачивать?клип что ли нужен будет?самому, без клипа, никак не получится сделать?

Приветствую всех! Возник вопрос. Пришло время на моей Ренуське поменять передние подшипники.После замены выскочила ошибка по ABS.Клип показал ошибку DF028,нет сигнала с датчика правого колеса.Что с ним могло случиться? Снимал все очень аккуратно,отсоединил датчик от ступицы,снял ступицу,поменял подшипник,без молотка,все делал прессом.Поставил на место,также аккуратно прищелкнул датчик.Датчик и провод от него внешне целые,никаких порезов или обрывов нет.Кто,что может подсказать? Заранее спасибо!

скорее всего кольцо ABS, которое на подшибнике, не той стороной поставили

скорее всего кольцо ABS, которое на подшибнике, не той стороной поставили

Обижаете!

Проедешь 100км и все станет нормально.

Проедешь 100км и все станет нормально.

Проехал 3000 км, катался по Европе,только что приехал.Ничего не изменилось.Хотя особо и не парюсь,тормоза-то все равно супер.Просто при каждой заводке тетенька ругается и желтенький сервис перед глазами.Неприятно и для меня непривычно.Я за 3 года привык видеть перед собой только ромбик. А так,за всю поездку,как всегда никаких проблем.Сегодня отосплюсь,а завтра поеду разбираться.Может правда,датчик чуть дальше,чем положено встал.А кстати какое расстояние в мм от датчика до магнита должно быть? Всем огромное спасибо за ответы!

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Если нет сигнала,значит датчик не видит мишени на кольце.Может не до конца запресовал или датчик неправильно вставил(попадалось и такое).Если повреждена проводка должна быть ошибка (цепь датчика)!

Спасибо,проверю!

так ну что парни, поменял я сегодня ЭБУ АБС наконец то,из за этой вот ошибки DF185? как советовал сделать kent-cerg, ошибка сразу же погасла, поменял только ЭБУ, моторчик менять не стал, не смог его вынуть, АБС работает все нормально, только педаль аж как то хрюхать стала в конце, проехал пока не много км 7 от гаража до дома, но АБС не загоралась, в общем буду смотреть тестить, но надеюсь что ошибка больше не появится.

не не, Сереж, у меня нет ЕСП,у меня просто АБС, ну вот сегодня проехал км 50, ничего тьфу тьфую тьфу, не горит, абска работает)

ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ! НАРИСОВАЛАСЬ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА:ПОДЗАКИСЛИ ЗАДНИЕ СУППОРТА.СНЯЛ.РАСШЕВЕЛИЛ.С� �АЗАЛ ПОСТАВИЛ ОБРАТНО И ЗАГОРЕЛИСЬ ЛАМПЫ STOP И (!). ЛАМПА АБС ЗАГОРЕЛАСЬ ДО ЭТОГО ЗА 3 ДНЯ .ЧТО ДЕЛАТЬ? КУДА ЛЕЗТЬ?

Ребята, помогите определить. Этот блок АБС с ЕСП или без?

ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ! НАРИСОВАЛАСЬ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА:ПОДЗАКИСЛИ ЗАДНИЕ СУППОРТА.СНЯЛ.РАСШЕВЕЛИЛ.С� �АЗАЛ ПОСТАВИЛ ОБРАТНО И ЗАГОРЕЛИСЬ ЛАМПЫ STOP И (!). ЛАМПА АБС ЗАГОРЕЛАСЬ ДО ЭТОГО ЗА 3 ДНЯ .ЧТО ДЕЛАТЬ? КУДА ЛЕЗТЬ?

Уровень тормозухи посмотреть в бачке.

а кто нибудь может сказать какой сопротивление должно быть у рабочего датчика АБС?
а то снимал подрамник, так пришлось отсоединить датчики АБС, теперь горит ошибка АБС и сервис, ездил на клип, горит красная ошибка и не стирается, правого датчика АБС, значит точно он умер?может прозвонить попробовать.

понял, буду мерить смотреть, спасибо

Чтобы добрабаться до разъёма блока АБС достаточно левого подкрылка или надо ещё бампер снимать?

разьем очень тяжело снимается, поэтому лучше бампер снять, так будет намного удобнее

А вообще в АБС что-нибудь заправляется?
У меня комп выдает неисправность АБС, загорается контрольная лампа и просит что-то долить?

можт у тебя уровень тормозной жидкости низкий?посмотри

Заменил электроблок АБС. Бампер не снимал. Там вполне хватает места и так разобраться. Сергею из Могилева респект за описание из копилки. Нудные лампы погасли, правда проехал только 5 км. Что интересно — экстренно оттормозился с якобы не работающей АБС (до ремонта), но отдача на педаль была и визга покрышек, как на машинке без АБС не было!
Т.е., АБС всётаки работала, хотя весь набор ламп горел.

Подозреваю наверное ещё тот секс был.У меня не снимая бампер получилось только разъём сломать,да ещё как то забыл деталюшку (защиту АБС)поставить а бампер уже установил,пришлось как ужж на сковородке крутился.

Рад помочь и словом и делом.
У тебя бензиновая, у меня дизель, может в этом всё дело? Да, у меня номер блока оказался такой же, как и твой и взял точно такой же номер, только буква у меня была С, а в купленном В. Я с дуру попёрся в сервис, типа проводку прозвонить, никакого криминала не нашли, хотели снять электрический блок, но не смогли. А покоцали верхний винт на моторчике. Вот с этим я повозился. В итоге сделал насечку полотном ножовки и отверточкой с молотком сдвинул с места. Потом пальцами открутил. А так всё замечательно получилось. Сам бы не догадался отдельно менять электро, тем более не снимая гидро. Еще раз благодарю.

Заменил электроблок АБС. Бампер не снимал. Там вполне хватает места и так разобраться. Сергею из Могилева респект за описание из копилки. Нудные лампы погасли, правда проехал только 5 км. Что интересно — экстренно оттормозился с якобы не работающей АБС (до ремонта), но отдача на педаль была и визга покрышек, как на машинке без АБС не было!
Т.е., АБС всётаки работала, хотя весь набор ламп горел.

Не раз уже сталкивался, когда комп выдает неисправность, хотя все работает. Скорее всего проблема датчиков, которые посылают сигнал на комп!

Разобрался со своей ошибкой по АБС !При покупке подшипников обязательно обращайте внимание на магнитное кольцо.Оно должно быть плотно напрессовано на внутреннюю обойму подшипника и ВРАЩАТЬСЯ ВМЕСТЕ С НЕЙ ! У меня кольцо оказалось прослаблено[брак].т.е. обойма вращалась,а кольцо стояло на месте и с датчика не поступало сигнала о скорости вращения колеса. И все! Снял подшипник,со старого подшипника взял кольцо,напрессовал его на обойму,поставил подшипник на место,проехал 100 метров и заветный ромбик перед глазами! Из за такой мелочи,столько нервов! Грандиозо бракоделло!:crazy:

Всем здравствуйте! большая просьба,если есть у кого-нибудь принципиальная схема блока АБС,поделитесь,товарищи! машина 2007г. диагностика показала что не отвечает блок АБС, снял его и все-таки томится надежда на возможность ремонта и восстановления работоспособности блока.буду весьма признателен за любую помощь и советы!

Принципиальную схему навряд ли найдёшь на такие серьёзные узлы.По распиновке блока ещё можно помочь.
Что значит не отвечает?Проверяли питание блока,CAN шину?

по диагностике: все датчики исправны, а на блок сигнал уходит,но с него никаких сигналов обратно. Питание блока и CAN-шину проверял — все в порядке.

Блок под замену :dntknw::dntknw:

к сожалению так и есть:sad: как показало вскрытие: выгорела плата.
теперь не ошибиться бы в выборе блока,на какие цифры и коды нужно обратить внимание?

к сожалению так и есть:sad: как показало вскрытие: выгорела плата.
теперь не ошибиться бы в выборе блока,на какие цифры и коды нужно обратить внимание?
Смотри распиновки блоков разных годов,если одинаковые то думаю можно ставить любой.Не обезательно что бы номер совпал,но если найдёшь с таким № то будет хорошо.

Смотри распиновки блоков разных годов,если одинаковые то думаю можно ставить любой.Не обезательно что бы номер совпал,но если найдёшь с таким № то будет хорошо.

а вот еще интересно после установки нового блока (нового-это громко сказано,конечно,буду брать на разборке) нужно ли работать CLIP-ом или итак всё нормально согласуется? и будь добр,объясни чайнику что значит распиновка блоков?

клип обязательно для прокачки самого блока.

здравствуйте…а вот у меня горят abs-serv-esp. по диагностике выдали «цепь гидронасоса» код ошибки не помню.причём есть нюанс:лампы иногда тухнут,и esp работает,но при первом срабатывании абса всё загоряется и отказывает.ощущение такое что где-то плохой контакт,разъём на блоке я снимал-ставил результата нет,.смотреть на лампочки надоело и очень хоцца esp (зимой очень полезная штука).так что принял решение исправлять самостоятельно.кто-нибуть знает вас ист «цепь гидронасоса»????понятно что это в блоке,но конкретней..!!??

номер уже не вспомню(вроде 8 было)потерял распечатку,но точно был насос

Добавлено через 11 минут 41 секунду
официалы сначала брались исправить но передумали,мотивируя своё решение плохим разъёмом,там корпус треснутый,но состояние именно контактов на мой взгляд хорошее,сделать разъём герметичным я смогу…а где найти цепь насоса не знаю…на блоке надпись:8200 183 452B DE/ESP 10.0206-0062.4

НУ ДА.МОЯ ОШИБКА DF 010

Добавлено через 5 минут 3 секунды
ТАК И БЫЛО НАПИСАНО:ЦЕПЬ ЗЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НАСОСА.ГДЕ ЭТА ЦЕПЬ НАХОДИТСЯ?

благодарствую,завтра это всё отработаю(без снятия блока) и отпишусь

…перещупал-перепроверил все контакты на разъёме абс,всё в норме :все плюсы и минусы в наличии на ножках 1,,32 «+» и на 4-ом после зажигания,на 16,,47 «-«(минус).масса присуствует на корпусе гидроблока но отсуствует на:dntknw:корпусе насоса(как это может быть)ведь они оба металл и содинены???????????…..делаю вывод что необходимо хирургическое вмешательство,кстати при включенном зажигании в блоке абс слышно щелчки прям как в часах,при следующем втыке карты щелчков было только два:dntknw:

но отсуствует на:dntknw:корпусе насоса(как это может быть)ведь они оба металл и содинены???????????…..делаю вывод что необходимо хирургическое вмешательство
Насос изолирован прокладкой между гидроблоком а болты вкручиваются в электрическую(пластиковую) часть.

….ура я уже с АБСой и ЕСПой.как приятно ехать в темноте и не щурить глаза от ламп абс серв есп.да здравствуют разборки и адекватные товарищи там работающие,перепробовал два блока и один мою лагуну удовлетворил

Рено лагуна коды неисправности ESP DF083
Здравствуйте,кто подскажет где находится этот датчик.
Лагуна 2 1.8 бензин 2001г.
Как я понял это датчик поперечного ускорения,и по возможности как он выглядит.

Ездил на CLIP показал что на стоящей машине заднее левое колесо едет со скоростью 4 км/час :shok: , посмотрели датчик и увидели что задний тормозной диск ржавый в хлам с внутренней стороны, магнитное кольцо я вообще там неувидел (может оно просто покрылось ржавчиной). Подскажите возможно ли из-за этого появление данного глюка при котором висит ошибка АБС и ЕСП

Ездил на CLIP показал что на стоящей машине заднее левое колесо едет со скоростью 4 км/час :shok: , посмотрели датчик и увидели что задний тормозной диск ржавый в хлам с внутренней стороны, магнитное кольцо я вообще там неувидел (может оно просто покрылось ржавчиной). Подскажите возможно ли из-за этого появление данного глюка при котором висит ошибка АБС и ЕСП
А в движении это колесо скорость видит?

А в движении это колесо скорость видит?

ХЗ. он только на стоящей машине проверял. Так всетаки возможен такой глюк из-за ржавчины на ступице?

Почисти место от куда датчик принимает сигнал вращая по кругу колесо.
Я думаю что возможно всё.

Спасибо за совет. Почистил, побрызгал ВДшкой, ошибка все равно висит. Но мне кажется там пи..ц магнитному кольцу. На выходных буду менять диск, как поменяю отпишусь.

Может и кольцу а может и датчику,ну и на крайняк блоку.

А если блок глючит то разве CLIP не показал бы ошибку блока?

Clip редко показывает точную неисправность!Он только сужает круг поиска неисправности.А остальное ручками для 100%-ой гарантии.
Ошибку на клипе у тебя по АБС показала?

да. показал задний левый датчик. Но на обрыв непохоже иначе как бы мы с него снимали показание 4 км/час ? и если он умербы тогда мы его совсем не увидили. темболее там на сколько я понимаю эффект холла и он либо работает либо нет (так как там контактов нету). Но я могу и ошибаться. и мне почему-то больше кажется что вся беда именно в убитом магнитном кольце.

да. показал задний левый датчик. Но на обрыв непохоже иначе как бы мы с него снимали показание 4 км/час ? и если он умербы тогда мы его совсем не увидили. темболее там на сколько я понимаю эффект холла и он либо работает либо нет (так как там контактов нету). Но я могу и ошибаться. и мне почему-то больше кажется что вся беда именно в убитом магнитном кольце.
Прозвони датчик
Померей напряжение на фишке от блока 12В при вкл.заж.
Почисти магнитное кольцо через посадочное отверстие датчика прокручивая диск.
Если это всё не помогло,то меняй местами датчики и на клип.
В клипе есть функция контроля зубцов мишени(магнитного кольца) попроси их сделать тест.Для этих манипуляций нужно поддонкратить проверяемое колесо.
Мне иногда такие случаи попадаются что не поддаются логическим объяснениям.Короче проверяй по этому плану.
К слову,когда обрыв датчика скорость колеса показывает на клипе 655км.Ещё бы точно услышать как звучит неисправность.На будущие сделай скрины с диагностики в движении и стоя.Удачи.

Прозвони датчик
Померей напряжение на фишке от блока 12В при вкл.заж.
Почисти магнитное кольцо через посадочное отверстие датчика прокручивая диск.
Если это всё не помогло,то меняй местами датчики и на клип.
В клипе есть функция контроля зубцов мишени(магнитного кольца) попроси их сделать тест.Для этих манипуляций нужно поддонкратить проверяемое колесо.
Мне иногда такие случаи попадаются что не поддаются логическим объяснениям.Короче проверяй по этому плану.
К слову,когда обрыв датчика скорость колеса показывает на клипе 655км.Ещё бы точно услышать как звучит неисправность.На будущие сделай скрины с диагностики в движении и стоя.Удачи.

В общем только что поменял оба задних диска в сборе. Эффекта ноль. Ошибка как висела так и висит. Прозвонил датчик — на прозвонку незвонится, по сопротивлению очень сильно прыгает (причем о обе стороны). Могу предположить что :censored: датчику. И подскажите пожалуйста как должен звониться датчик? Я гдето на форуме читал что он типа как диод должен звониться.

Сегодня снимал оба задних датчика чтобы сравнить показания и сделал вывод. Если датчик исправен то он показывает в одну сторону 1,5 кОм а в другую около 200 Ом, т.е. почти КЗ. Так что там принцип диода, но он всетаки звонится в обе стороны, просто с разным сопротивлением.
Второй датчик (который неисправен) прозванивается в обе стороны почти с нулевым сопротивлением.
ПС. Измерения производил стрелочным мультиметром, поэтому показания приблизительные.

Видно профессионалы писали :).
Прочитай абс клипом и выложи сюда ошибку.

Может кто на форуме сориентирует по стоимости ЭБУ на лагуну 2 2001 г.в и как вариант после 2001 ? Приоритетно мне наличие в машине АБС, а не ЕСП

Может кто на форуме сориентирует по стоимости ЭБУ на лагуну 2 2001 г.в и как вариант после 2001 ? Приоритетно мне наличие в машине АБС, а не ЕСП
себе брал за 65 енотов.

когда я искал себе блок мне предлагали большой выбор, но они были от 1 фазы http://www.drive2.ru/cars/renault/laguna/laguna_ii/capten-den/journal/1401869/

kent-cerg, ЭБУ должен быть именно от бензиновой машины одного и того же объема или не обязательно? Хоть от дизеля?
Без разницы

Блок абс с есп бу выпуска авто до середины 2002 года не найти уже, если найдешь баксов за 250 — то это будет счастье. После середины 2002 года блоки изменили и они перестали «ломаться» и стоят копейки и их валом

Блок абс с есп бу выпуска авто до середины 2002 года не найти уже, если найдешь баксов за 250 — то это будет счастье. После середины 2002 года блоки изменили и они перестали «ломаться» и стоят копейки и их валом
Не совсем так, свой купил за 65 $ , нашел запросто в своем городе, номер полностью совпал с есп, 2001г.

Что за отношение к машине :dntknw:
ну вот такое отношение … стараюсь держать в норме и по подвеске и вообще, но где электроника выше моего пониманию — не лезу. Но желание есть :wink3:

ну вот такое отношение … стараюсь держать в норме и по подвеске и вообще, но где электроника выше моего пониманию — не лезу. Но желание есть :wink3:
В машине должно работать всё!!!

Вот и у меня дошли руки до замены датчика АБС. Цена вопроса 1500 р (Эксиста)+20 мин работы по замене. Итог рабочий АБС и ЕСП. Спасибо всем, клуб супер.

Всем привет!Может кто подскажет что это ?:ситуация такая:еду переключился с 2-ой на 3-ю передачу вдруг резко стопарнула машинка на пару сек и загорелся АБС и значок внимания ,я на нетраль всё патухло(длилось всё это секунд 4-5).Покатался немного не повторялосьВсем спасибо

Непонятный глюк

Спасибо)хоть предположение есть что это за глюк????:suicide:
А может подклинил суппорт(стопарнул передок оба колеса) и произошел сбой АБСа ??????

Привет коллеги! Приготовился к замене блока АБС, тетка все время ругалась, на время гасла неисправность АБС, вначале движения, затем минут через пару, проявлялась и больше не пропадала. Проверил все датчики, аккуратно чистил магнитные кольца, до самого блока не добирался, по всеЙ информации — хана блоку АБС…… Уже третий день езжу, на экран неисправность АБС не высвечивается, тетка успокоилась. в чем причина? Это временно?

Привет коллеги! Приготовился к замене блока АБС, тетка все время ругалась, на время гасла неисправность АБС, вначале движения, затем минут через пару, проявлялась и больше не пропадала. Проверил все датчики, аккуратно чистил магнитные кольца, до самого блока не добирался, по все информации — хана блоку АБС…… Уже третий день езжу, на экран неисправность АБС не высвечивается, тетка успокоилась. в чем причина? Это временно?
А диагностика что говорит?
Что вот так просто заменить блок АБСа без диагностики?
Это не серьёзно!

Клип показал ошибку df185.
При вставлении карточки лампа абс и ручника гаснут,потом щелкает реле или что не знаю и загораются опять.На дисплее пишит Diffalaince esp.Мож преды померли?
До этога тачка стояла месяца 2.Думал умер тнвд-оказались клапана обратки)
Лагуна 2 фаза 1 2001 г.в. Fq750 120 дохлых лягушат)

продавец на рынке засверлил ценник в 100 у е за бу блок,и то,сказал,что нужно номера смотреть:suicide:

За блок 2001 года это почти бесплатноо…

А диагностика что говорит?
Что вот так просто заменить блок АБСа без диагностики?
Это не серьёзно! О да, наимудрейший, был на ТО у оффов, менял ремни ,помпу…. В то время неисправность явно была, просил сделать диагностику, Ответили что все в норме, мудаки, можа диагностика была сделана по ходовой части ,А я не заострился при приемке, теперь опять где то делать надо, именно на CLIPe, Правда вот уже неделю катаюсь, неисправность не выскакивает.

О да, наимудрейший, был на ТО у оффов, менял ремни ,помпу…. В то время неисправность явно была, просил сделать диагностику, Ответили что все в норме, мудаки, можа диагностика была сделана по ходовой части ,А я не заострился при приемке, теперь опять где то делать надо, именно на CLIPe, Правда вот уже неделю катаюсь, неисправность не выскакивает.
На диагностику надо попадать когда горит неисправность,желательно.
А то в памяти будет по ошибкам мусор и с него можно не определить из за чего неисправность выскакивает.

Сегодня занимался своими датчиками АВС.Горят на щитке лампочки неисправности.Аначала прозвонил все тестеором: в одну сторону сопротивление 4.8ком-5ком в другую не меряется( очень большое).Пртом взял осцилограф и просмотрел как работают датчтки.При наполностью вставленой карточки на роземах присуствует 12в.Если вращать колесо то видно прямоугольный сигнал, частота его зависит от скорости вращения колеса.Амплитуда у меня одного- 0.1В других 0.2В.На одном датчике нету 12В -нужно разбираться почему!!! Если. вставить карточку полностью и авто не заводить ничего не меняеся значительно, немного форма сигнала изменяется, но это уже слишком глубоко и нету смысла обращать на это внимание.Как мерял-взял 2 толстых провода сасунул в один разьем и надел на штырьки на другом а посредине зачистил от изоляции и подключил шнур от осцилографа.Просто, дешево и быстро проверить можно все датчики.в крайнем случае можно измерять вместо осцилографа мультиметром перемен напряжение на нижнем пределе.

Сегодня занимался своими датчиками АВС.Горят на щитке лампочки неисправности.Аначала прозвонил все тестеором: в одну сторону сопротивление 4.8ком-5ком в другую не меряется( очень большое).Пртом взял осцилограф и просмотрел как работают датчтки.При наполностью вставленой карточки на роземах присуствует 12в.Если вращать колесо то видно прямоугольный сигнал, частота его зависит от скорости вращения колеса.Амплитуда у меня одного- 0.1В других 0.2В.На одном датчике нету 12В -нужно разбираться почему!!! Если. вставить карточку полностью и авто не заводить ничего не меняеся значительно, немного форма сигнала изменяется, но это уже слишком глубоко и нету смысла обращать на это внимание.Как мерял-взял 2 толстых провода сасунул в один разьем и надел на штырьки на другом а посредине зачистил от изоляции и подключил шнур от осцилографа.Просто, дешево и быстро проверить можно все датчики.в крайнем случае можно измерять вместо осцилографа мультиметром перемен напряжение на нижнем пределе.
Как я понял, ты зачистил провод датчика АВС от изоляции…? Пожалеешь в будущем, я так думаю,они, датчики, этого не прощают.

Как я понял, ты зачистил провод датчика АВС от изоляции…? Пожалеешь в будущем, я так думаю,они, датчики, этого не прощают.
неа, не правильно понял
2 толстых провода сасунул в один разьем и надел на штырьки на другом а посредине зачистил от изоляции

Приветствую уважаемые.
Проблемма в следующем, после шиномонтажа загорелись абс+сервис и после 10 метров прокатки загорается есп. Все провода целые,датчики на месте. Заметил интересную деталь,если после пуска двигла с места стартануть агресивно,желательно с проворотом колес то все тухнет, но не на долго,20-30 метров и все снова горит и пробуксовка не помогает.
Интересно выслушать идеи.
л2ф1 2001 абс+есп

Приветствую уважаемые.
Проблемма в следующем, после шиномонтажа загорелись абс+сервис и после 10 метров прокатки загорается есп. Все провода целые,датчики на месте. Заметил интересную деталь,если после пуска двигла с места стартануть агресивно,желательно с проворотом колес то все тухнет, но не на долго,20-30 метров и все снова горит и пробуксовка не помогает.
Интересно выслушать идеи.
л2ф1 2001 абс+есп
Идея — ехать на Clip (компьютерная диагностика).

Так же горит abs и esp при этом заднее правое колесо поддормаживает что чувствуеться на скорости, подскажите куда смотреть и что делать

Так же горит abs и esp при этом заднее правое колесо поддормаживает что чувствуеться на скорости, подскажите куда смотреть и что делать
Смотреть можно обсмотрется,проще и лучше на диагностику клип.
Если повезёт то и консультацию дадут там.
Если не дадут консультацию там,выкладывай коды неисправностей сюда с описанием неисправности.Будут сдесь довать консультацию.
Диагностику делать только клипом,что бы не было лишних вопросов!

Сообщение от Ales Moren
«DF185 — ЦЕПЬ Э-М. КЛАПАНА УСИЛ.ТОРМОЗА/ВНУТР. ПИТАНИЕ»
Аналогичная беда приключилась и со мной полтора года назад…
Меняли в автосервисе умельцы мне сцепление, и опуская балку видимо дёрнули косу… как я подозреваю… до этого инцидента ESP работала как часы…
Есть ли возможность физически глянуть мультиметром, подается ли 12 вольт на электромотор? или проверить его на исправность? ведь дело в нем…в том, что на мотор гидроблока не поступает питание… где-то вычитал проверить массу на нем, но масса в норме. проверял… (у гидроблока отдельная точка земли на кузове)

картина маслом:
http://s017.radikal.ru/i439/1408/83/65c0e0b3bcf3.jpg

ведь дело в нем…в том, что на мотор гидроблока не поступает питание…
У тебя проблема не в моторе блока ABS!!!
А в клапане уселителя тормозов,в проводке до него или 99% в блоке,клапан стоит в вакуумном уселителе тормозов.Фишка на 5-ть проводов если не ошибаюсь.
Но смею предположить возможно пришло время блока ABS.
Каокой блока ABS+ESP?
Год с уверенностью заявлю что у тебя 2001!
Настраивай скайп проконсультирую,мой логин в скайпе
sergey26072011

Сегодня утром ехал на работу и вдруг загорелись лампочки как на фотке в самом первом сообщении темы…. Ехал просто ровно, по хорошей новой дороге, без ям и кочек…. Съехал на обочину, заглушил машину, передернул карточку — лампочки загорелись снова… Вытащил карточку, минут пять постоял, завелся снова — все потухло, поехал дальше… Завтра клипом посмотрю, расскажу про ошибки, если покажет…..

Проверил клипом машину, присутствующих неисправностей нет, а в запомненных DF185 в блоке АБС…
http://i63.fastpic.ru/thumb/2014/1005/3a/9bba446013c34aaf82b9048918f9cf3a.jpeg (http://fastpic.ru/view/63/2014/1005/9bba446013c34aaf82b9048918f9cf3a.png.html)

и такой блок не найдешь. выпускался он полтора года, если найдешь — то баксов за 250 не меньше. Могу установить блок нового образца если что.

Всю эту тему перечитал, так и не понял, что в этом блоке дохнет с такой ошибкой… Ошибку стер, около 40км проехал — пока не появлялась… Чем все-таки чревата езда с такой ошибкой? Тормоза вдруг не откажут? Или только АБС и ЕСП не будут работать, а в остальном все в порядке?

Всю эту тему перечитал, так и не понял, что в этом блоке дохнет с такой ошибкой… Ошибку стер, около 40км проехал — пока не появлялась… Чем все-таки чревата езда с такой ошибкой? Тормоза вдруг не откажут? Или только АБС и ЕСП не будут работать, а в остальном все в порядке?
Всё в порядке!
Просто не работают системы ABS и ESP.

Ну в принципе это терпимо, за год, что на этой лагуне катаюсь не помню, чтоб АБС вступала в работу, а вот ЕСП пару-тройку раз срабатывала, когда во дворе снег не чистили….

Моему блоку абс вынесли приговор.
Родной блок ATE controller *YLU1C23P22*
ESP/BA
10.0960-1407.3 00000886D4

Я так понимаю из всей темы, что родной найти нереально. Тогда каким блоком его можно заменить, но чтобы с ESP осталось?

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Ну в принципе это терпимо, за год, что на этой лагуне катаюсь не помню, чтоб АБС вступала в работу, а вот ЕСП пару-тройку раз срабатывала, когда во дворе снег не чистили….

Только светящаяся панель будет сильно доставать ночью. А так нормально

Как и у всех тут столкнулся с проблемой ABS. Пару раз по весне загорались лампочки (!) + ABS + Service , но после того как заглушишь машину надолго пропадали. Осенью же начало все это выскакивать при каждой поездке, иногда сразу, а иногда через 3-5 км. Машина — Лагуна 2001 года, 1.9 dCi без ESP . Комп диагностика выдала «цепь/питание клапана усилителя тормозов» , и почемуто «когерентность микроконтакта сервотормоза» . Я так понимаю блок АБС под замену (или есть варианты), и может кто поможет найти данный блок (Минск) ?

Здравствуйте! Проблемма у меня точно такая же. На панеле приборов горят: Brake foult( неисправность тормозной системы), abs ну и чек.При всем при этом не работает авs и esp. Как говорилось ранее, когда не горит, все работает. Сегодня был на диагностике. Сканер выявил ошибкуDF185( неисправность эл.магнитного клапана вакуумного усилителя тормозов).Но как показывает практика(со слов мастера)причина в блоке abs(точнее,как правило,в проводке его подключения) Он находится под левой(по ходу движения) фарой, за бампером. К нему идет 4 тормозных трубки(их видно с определенного угла).
На выходных попробую долезть почистить фишки…..

Попробуй, мож и вправду получится… У Меня два раза эта фигня выскакивала, но на сухой дороге, а вот недавно пришлось себя джипером почувствовать, заехал в грязь, ЕСП работала и вытянула машинку, а так думал, что застряну и придется трактором вытягивать…. В общем понравилась проходимость лягушонки…

У меня после снятия задней балки (замена сайлентов) загорелась АБС, ЕСП, СЕРВ. на диагностике сказали задний датчик в обрыве. разьемы шевелил поджимал безрезультата. провод датчика визуально в норме. напруга на вилке 12в приходит.
как проверить сам датчик?
я на сопротивление пробовал прозвонить, ничего тестер не показывает, мож чето неправильно делаю?
подскажите детально как его проверить?

всем привет! беда с абс после замены сцепления. сначала редко загаралась ошибка, потом чаще, сейчас постоянно. всё это происходило в течении 3-х дней. подскажите что может быть?

А может лампочка ESP вообще сгорела? В тесте приборки она загорается? Короче, чего так гадать, на клип и смотреть, что он покажет…

Добрый день. L2Ph1 2001 год, периодически загораются лампочки Serv + ESP, в ошибках только DF114 Цепь микровыключателя усилителя тормозного усилия. Кто подскажет, как справиться с этой напастью?

Добрый день. L2Ph1 2001 год, периодически загораются лампочки Serv + ESP, в ошибках только DF114 Цепь микровыключателя усилителя тормозного усилия. Кто подскажет, как справиться с этой напастью?
DF114
ПРИСУТСТВУЕТ
ЦЕПЬ МИКРОВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОГО
УСИЛИЯ
УКАЗАНИЯ Особенности: Отсутствуют.
Проверьте состояние и правильность подключения разъема электромагнитного клапана усиления
тормозного усилия.
Убедитесь в присутствии «+» 12 В после замка зажигания на отсоединенном разъеме вакуумного
усилителя тормозов между контактом 5 и «массой».
Если напряжение не соответствует норме, то проверьте электропроводку.
Убедитесь в отсутствии короткого замыкания и обрывов в цепи:
Разъем вакуумного усилителя тормозов контакт 5 контакт 28 Разъем ЭБУ
Если обрыва и замыкания в цепи нет, и при этом напряжение по-прежнему не соответствует норме, то
замените ЭБУ АБС/системы стабилизации траектории.
Проверьте надежность соединения и состояние цепей ЭБУ и 6 контактов вакуумного усилителя
тормозов.
Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях:
Разъем вакуумного усилителя тормозов контакт 2 контакт 30 Разъем ЭБУ
Разъем вакуумного усилителя тормозов контакт 1 контакт 27 Разъем ЭБУ
Убедитесь также в отсутствии короткого замыкания между этими цепями.
Если все в порядке, соедините разъемы ЭБУ и электромагнитного клапана усиления тормозного
усилия, после чего удалите информацию из памяти ЭБУ.
Если неисправность снова появляется, то замените электромагнитный клапан усиления тормозного
усилия.
Ниже эл.схема

А как вообще выглядит электромагнитный клапан усиления тормозного усилия и где он расположен? Проблема в том, что эта ошибка не постоянно горит. Заглушил/завел машину — лампочки гаснут, как ее отловить?

Разыскиваю подопытный автомобиль,для решения проблемы c «DF088 Цепь датчика давления» с блоком ABS/ESP на ристайлинговых авто.
Критери втомобиля:
Renault Laguna 2 ph 2(ристайлинг)
Renault Espase 4 ph 2(ристайлинг)
Териториально приоритет РБ Могилев и его окрестности.

Есть с такой ошибкой Велсатис рестайловый, но находится в Минске…

Блоки одинаковые, что в лагуне что в велсатисе…

У меня проблема такая,на ходу загорелось абс есп сервис,при этом у меня было заглушено заднее левое колесо. (это уже исправлено)
Теперь абс не тухнет и горит постоянно,есп загораеться после того как проедешь несколько метров.
Клипа нет что смотреть?
Как я понимаю проблема с датчиками раз есп не горит сразу но датчики и цепи в сторону мозгов я прозвонил всё целое…

Полез чистить кольца абс и нашёл проблему вылетел из скобы правый передний датчик,поставил на место теперь всё ок….

всем привет,то горит то не горит абс и знак ручника
Короче то работает 2 недели то не работает
куда лезть?

ясно,спс.Буду ковырять

какова года авто???
Когда куплено не всчёт.
Номер блока написан на моторе блока абс и начинается на 82000……..,его выкладывай.
Блок с ABS/ESP или просто ABS?

Спасибо за совет и за оперативность. Буду искать!

Хорошо, спасибо. Постараюсь не пролететь с подбором блока!

U menja CLIP pishet -korotkoe zamjukanie elektrodvigatelja bloka ABS. Vopros -mozno perestavit tolko motor, oni,verjatno, vse odinakovjue ??
Tak mozno sdelat? Sergei?

У нас «в стране» довольно малый рынок Лагун, запарился искать блок. Сергей, а если взять этот блок и тензодатчики впридачу с этой же разборной машины,большой гемор поставить его на мою и ESP наладить.
Наверное глупость сказал, каюсь. не нужно мне этот есп нафиг, мне бы только АБС ку наладить. При подборе блока какие буквы цифры наиболее важны , есть блоки с машин 2002 — 2005 года, но вот с ЕСП уже не подходит,

Не глупость и уже это проходили.
Для установки ESP:
Блок абс/есп
Датчик положения рулевого колеса
Комбинированный датчик продольного и поперечного ускорения
Главный тормозной цилиндр с датчиком давления
Кнопка ESP
Clip для на отладки системы.
Буквы вот такие тебе нужны,что бы были написаны на маторе блока DE ABS и год 2002-2005

teper ponjatnju variantju .Spasibo.

Победили сегодня проблему. После установки и примитивной прокачки тормозной системы( тот еще секас — качал один, без помощника, но при наличии» палки — качалки») После пробега в 100 — 150 метров, значок неисправного АБС пропал с экранчика и тю тю. Давно я не наблюдал значка РЕНО, даже соскучился.:dance2:

Судя по Моему сообщению в этой теме после того, как стер эту ошибку DF185 клипом, проездил нормально почти полтора года и вот она опять Меня посетила, но теперь уже клипом не стирается…. Точнее стирается, но тут же вновь возникает… За эти полтора года у кого-нить появился опыт устранения сей беды?

Замена блока абс решит проблему но ваш блок редкий и ставится на машины только пол года.С переделками проводки и комплектующих можно поставить посвежее блок АБС.

Насколько сложен процесс переделки проводки и всего остального? Есть где почитать об этом? Любой электрик или слесарь справится или особая квалификация нужна? Не любят тут сложными работами по французам заниматься и по лагунам в частности, хотя достаточно часто такие машинки в городе встречаю….

Подскажите пожалуйста , постоянно Горят датчики STOP ESP SERV. Куда обратиться и что сделать ?

ваш блок редкий
А есть маркировка именно этого редкого блока? Мож у поляков найду, у них эти блоки от 50 до 800 злотых всякие разные… И с этой ошибкой именно механическая часть глючит или электронная? Или весь блок с электрической и механической частью как одно целое идет? У поляков пробивается как насос АБС — это оно?

А есть маркировка именно этого редкого блока? Мож у поляков найду, у них эти блоки от 50 до 800 злотых всякие разные… И с этой ошибкой именно механическая часть глючит или электронная? Или весь блок с электрической и механической частью как одно целое идет? У поляков пробивается как насос АБС — это оно?
Парни, есть этот редкий блок BA кажется в конце, брал себе комплект есп, но так как у меня машина 2002 г. Не подошел, готов поменять на ходовой гидроблок.такая же ситуация с датчиком поперечного ускорения.

ESP есть… Калипсо, в принципе готов на твое предложение, сфотай свой блок и напиши какой тебе нужен конкретно….

Вот в этой менюшке нажал первую строчку — насос заработал и все, больше он ни на одно нажатие не реагировал, а когда-то все кнопки работали, прокачивал тормоза…

Ты блок приобрёл и заменил?
Болячка переодически может отпускать!!!

Нет, жду когда Калипсо свой блок посмотрит…..

твой просто последние всдохи делеает!

Примерно недели 4 так назад выскочили безрадостные для многих значки и надписи: ABS и SERVISE. Девушка на провансальком диалекте каждый раз напоминала:… Проконсультируйтесь с местным дилером! Опять думаю морока- надо искать новый — старый( но рабочий)блок АБС. Не далее как полгода назад еле отыскал блок просто с АБС ( авто 05.2002),теперь думаю киркук…нет , кирдык. Смотался на диагностику,попросил минимум — какие ошибки с АБС? Скромненько так, за 40 еврозов, сделали . Правда еще попросил сменить масть у девушки,я во французском не силен,вдруг скажет — катапультироваться надо,а я ступлю.
Ну в общем определии — неисправность в левом переднем колесе, т.е. в его датчике АБС. Имею пару исправных датчиков, аккурат с передних колес, перепоставил — эффект ноль. Левый предний разьем оказался сыроват, просушил — эффект ноль. Парралельно с этим разломал две тяги, которые поддерживают лонжероны, сгили совсем, сделал из нержавеющей трубки. Решил почистить магнитные кольца, почистил спреем для чистки контактов( что было поближе под рукой) и палочками с ватными томпонами. На м. кольце левого колеса оказалось гораздо больше грязи и ржавчины, чем на правом. После установки колес и небольшой пробежки желтый стервозный значок АБС свалил, а заодно и прихватил с собой надпись SERVICE. Балдю, стараюсь при езде не смотреть на панель…

Добрый вечер!
У меня умер блок Abs (ATE 10.0960-1407.3,ABS/ESP НОМЕР ИЗГОТОВИТЕЛЯ — 8200001333С ).Такой блок сложно найти ,а если и найду,то цена высокая.Есть альтернативый вариант ?

Когда искал себе , попадался мне ABS/ ESP c пробегом эбаут 100 тыс. просили 40 евров.

Ищи любой из новых на которых будет написано ABS/ESP и ставь его, ещё надо будет поменять датчик в тоннеле где ручка КПП и немного переделать проводку… Сам так сделал при помощи kent-cerg, отлично и бюджетно получилось… На самом деле не очень сложно это делается, труднее всего блок электронный вытащить-поставить и не сломать на месте… До аварии на форуме была подробная инструкция, покопаюсь в загашниках, может найду…. Общие затраты на всё Мне вылились меньше тыщи рублей….

А номер у датчика в тоннеле есть? И в проводки ,что надо менять?

Сейчас у тебя в тоннеле стоят два раздельных датчика продольного и поперечного ускорения, а надо будет поставить один совмещённый, 8200004644, https://f.allegroimg.com/original/010e73/cac64022428a8c0301c18a6e09ef, а в проводке обрезать лишние провода и соединить их с другими…. Себе поставил вот такой блок, POMPA ABS 8200053422B, тебе тож подойдёт, по сути нужен только электронный блок, насос можно оставить старый… Только ищи, чтоб ESP было в маркировке…

Спасибо буду искать блок и датчик, а в проводке какие и где надо резать (у блока или датчика ) провода ?

И тат и там надо резать+ вызванивать провода и поять.
Если что есть в наличии такой блок,но долековато отпровлять.И цена отличается от обычных.

И тат и там надо резать+ вызванивать провода и поять.
Если что есть в наличии такой блок,но долековато отпровлять.И цена отличается от обычных.

Цена вопроса 8200001333С с отправкой?

у вас дешевле можно найти

у вас дешевле можно найти

Я пока за 5000 руб. нашел свой. Переделка в 4 200 руб.Вот дилемма !!!

Если хочешь — могу у поляков заказать и тебе переслать, на allegro.pl найди подходящий, кинь ссылку, Я тебе стоимость скажу….
Вот такую тебе можно поставить: http://allegro.pl/laguna-ii-2-2-dci-pompa-abs-10-0960-1420-3-szczeci-i5751691581.html или вот: http://allegro.pl/sterownik-abs-vel-satis-laguna-ii-10-0960-1419-3-i6573891035.html
А вот тут датчики в тоннель: http://allegro.pl/listing/listing.php?order=p&string=8200004644&search_scope=category-620&bmatch=s0-aut-1-4-1025

Переделка надёжнее будет.

Ничего не понятно,но при резком торможении аварийка должна срабатывать.

Припри резком торможении время от времени срабатывает аварийка

Она и должна в таком режиме срабатывать, предупреждая едущих сзади, что за рулем «внезапный человек»

живой блок можно узнать на диагностике!И когда вам скажут что он живой,не забудьте сделать фото неисправностей с диагностики,что бы было сдесь показать что.

Должна при рабочем абс , или без разницы?

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
я просто хочу понять сам блок подаёт признаки жизни или нет

Выезжаешь на пустую, подледенелую площадку. Разгоняешься — резко тормозишь. Если машина тормозит рывками ударяя в педаль — абс работает. Если стартуешь порезче педалькой — колеса пытаются проворачиваться — срабатывает есп — на экране загорается оранжевый/желтый треугольничек. Аналогично при движении пытаешься увести машину в занос поворотом руля — если электроника начинает выравнивать с тем же треугольничком на табло — все работает как надо.

На диагностики сказали что блок не читаеться, сняли прозвонили все работает, питание идёт но блок комп не видит , у кого нибудь есть клип?

Нужна помощь,За ранее спасибо.ЕСП работает только тогда,когда начинаешь движение до 14км/ч. Потом загорается значок ЕСП и на вкл/выкл не отвечает.(авто заглушил потом завел ЕСП работает)Был на диагностике у диллеров,показало что задний правый датчик не отвечает.дольнейшая диагностика просят от3500 руб. Вот теперь вопрос подскажите куда посмотреть или что проверить самому можно прежде чем гнать в сервис(датчик на месте,обрыва нет,фишку датчика смотрел)

Вот теперь вопрос подскажите куда посмотреть или что проверить самому можно прежде чем гнать в сервис(датчик на месте,обрыва нет,фишку датчика смотрел)

Проверь сопротивления датчиков на разъеме блока АБС/на фишке датчика, протри кольца АБС

Проверь сопротивления датчиков на разъеме блока АБС
блок абс это каторый под бампером передним находится.есть догадки что обрыв может быть от фишки до блока

Подкажите по блоку ABS: Горит «ESP/ASR defekt», клип показывает DF088. Решил менять блок. Согласно клипу, код блока — 7701208481, но по этому номеру не пробивается. Как определить код подходящего блока (напр. 8200183452)?

7701208481 заменили на 7701209543, блок управления, т.е. мозги.
это на быструю руку, возможно и другие подходящие найдутся.

на насосе номер будет другой, его с мозгами в комплекте продавали.

но почему номер насоса начинаться будет на 82…?
если на установленном блоке управления уже 77-ый стоит, то и на насосе вероятно 77-ый будет.

на 77……. эти цифры можно увидеть диагностикой в эбу,а снаружи цифры обычно на 82 ….. начинаются.

Да, все блоки что я видел, идут в сборе с насосом. 77…, это, наверное, только эл.часть блока.
В любом случае — спасибо.

спорить и за единственную истину выдавать не буду.
сами оцените списки. если ошибаюсь поправьте.
комплект насоса с мозгами, #1 :
http://renault.epcdata.ru/laguna2/14046/mechanical/pedali/abs/01013475/gidravlicheskiy_blo-1/
мозги отдельно, #2 :
http://renault.epcdata.ru/laguna2/14046/mechanical/pedali/abs/01013475/el_blok_sistemi_a-2/

ну вроде как то и по отдельности можно,а сколько отдельно электрическая часть стоит?

Сергей, вопрос вскочил, Настала какая никакая у нас зима, решил протестировать АВС. Разогнался на площадке, резко тормознул — отдачи в педаль почти что нет, так что то хрустнуло там, не более того . Попробовал еще раз — то же самое.Причем машину не разворачивает, если только чуть чуть. На панели ничего не высвечивается, значок АВС при включении зажигания горит, после заводки двигателя гаснет , все путем. Кацца дохловатое какое то АВС, можно его как то «оживить»?

я бы попробовал на льду,там должно быть хорошо слышна работа абс.

Ждать буду, морозов пока нет , а на хоккейную коробку в Ледовом холле не пускают…шютка.

Сергей! Сегодня площадка вся в накатанном снегу, разгоняюсь, резко торможу, педаль под ногой не отдает никак, колеса блокируются, в конце тормозного пути машину разворачивает на 90 градусов, и так три раза подряд. На панели все чики пыки, т. е все нормально. что посоветуешь?

Странно,может клапана в гидроблоке позаклинили.
Попробовать на клип сьездить и проверить там через исполнительные михонизмы.

горят АБС ЕСП стоп и ручник, компдиагнастика выдала неисправность «C10C3 Блок управления неисправно» поискал не нашел на просторах интернета у кого была такая ошибка и как решалась проблема. Подскажите, кто может сделать в Беларуси (Могилев Гомель). И какие есть варианты, чтобы отделаться легким испугом? 14 и 15-го буду в Гомеле, подскажите у кого есть клип, компдиагностику делали универсальным устройством, может ли код ошибки при диагностики клипом быть другим? Иногда, но очень редко лампы ошибок выскакивают не сразу после заводки и удается проехать какое-то расстояние, при этом ЕСП срабатывало, пробовал в песке, может блоку еще не хана?

Можно ли Клипом определить скорость вращения задних колес, чтоб отрегулировать зазор датчиков АБС с магнитными кольцами на обеих колесах?

там же всё так сделано,что по другому не поставишь датчик.И зазор по направляющей.

Сегодня съездил на диагностику, горит ESP+SERVIS, когд вставляешь ключ сразу сервис, заводишь и есп, Клип показал ошибку DF 110 Электропитание датчиков. Куда лезть даже не знаю…

Проверить питание на блоке абс а потом на датчика, если нет на датчика то замена

Проверить питание на блоке абс а потом на датчика, если нет на датчика то замена
А что за датчик?

Я так понял ,что на колесьях стоят. Считывают так сказать скорость вращения колеса.

Я так понял ,что на колесьях стоят. Считывают так сказать скорость вращения колеса.
Тогда я дума ошибка другая была бы…читал где-то

У меня было как то такое есп перестал работать и абспо причине отключения датчика на колесе(снимали ступицу и забыли назад прикрутить)

У меня было как то такое есп перестал работать и абспо причине отключения датчика на колесе(снимали ступицу и забыли назад прикрутить)
Ошибка выскакивала по АБС?

там дополнительного кода не было к ошибке?
типа А1, В0, Е1.

DF110 это датчики в салоне.
на тормозной педали и один/два что за движением кузова следит/-ят.

описание в MR341X7438C, думаю тут у кого найдётся русский вариант.

Я мультимаркой ошибки тер. И уже давно дело было. Помню только шо ругалась на есп и абс. Паходу эти две системы одним блоком управляются, может и ошибаюсь. Я особо не вникал в это. У меня на ситрике частенько на абс ругается хотя все работает.

там дополнительного кода не было к ошибке?
типа А1, В0, Е1.

DF110 это датчики в салоне.
на тормозной педали и один/два что за движением кузова следит/-ят.

описание в MR341X7438C, думаю тут у кого найдётся русский вариант.
Дополнительно не было

Сегодня проверил датчики на колесах. Точно не они!

Попробую выложить

Год авто у тебя ещё наверное 200, может и блок абс так помереть.

Год авто у тебя ещё наверное 200, может и блок абс так помереть.

2001 год

Добавлено через 1 минуту
Попробую выложить
Первое фото не читаемо..

Пришлю в вайбер или вацап, мой+375293194857

Ребята, скиньте у кого есть фото с автодаты на АБС/ЕСП,

kent-cerg, подскажи, если знаешь. Горит ошибка абс, загорелась зимой после резкого торможения, пару раз пропадала появилась снова. На диагностике показала: нет питания на насос. Посмотрел: на 1-ом пине 12 вольт, на 4-нет ничего. Машина рестайлинговая. Куда вообще двигается провод с 4-го пина? на предохранитель в салоне? Если туда, то он не звонится. Сам разъем вроде 26 контактов.

kent-cerg, подскажи, если знаешь. Горит ошибка абс, загорелась зимой после резкого торможения, пару раз пропадала появилась снова. На диагностике показала: нет питания на насос. Посмотрел: на 1-ом пине 12 вольт, на 4-нет ничего. Машина рестайлинговая. Куда вообще двигается провод с 4-го пина? на предохранитель в салоне? Если туда, то он не звонится. Сам разъем вроде 26 контактов.
…
ремонт или замена насоса в гидроблоке

Скорее всего машина без есп и блок двухрядный.
В таких блоках насос на заклепках. Как его демонтировать насос без снятия гидроблока с машины не проходил.

56221
…
вот тебе схема, 4 пин не задействован (он для систем есп — датчик вращения и ускорения). на мотор 14 пин — силовой

_eagle_, за схему спасибо.
Ошибки дало две:
DF010 Цепь электродвигателя насоса
DF026 Цепь датчика скорости вращения правого переднего колеса.
…
ремонт или замена насоса в гидроблоке
В выходные будем ремонтировать. Какие шансы в процентном соотношении его оживить? Бо цена за б/у 170 уе(( Это единственный который нашел, что он точно мой. Вот номер 8200345939.

Добрый день!
А можно что нибудь поставить (аналог) BE 200 345 939 —D BE ABS? по такому номеру найти на разборках не могу…

Могу таких блока абс два штуки найти. Если интерестно, то в личку пишите.
Про соотношение ремонта, я бы сказал 50/50 это дорестайлинге(первая фаза) успех/неудача.

Добрый день.
Лагуна 2001 г.в. без ESP, ошибка DF185 (цепь электромагнитного клапана усилителя тормоза/внутреннее питание).
Я так понимаю что жалуется на клапан который должен стоять в вакуумном усилителе тормозов, только на вакууме нету как клапана так и проводки к нему.
Блок ABS
Мотор
8200 053 422
DE ABS
P5CT2AAY1
10.0206-0014.4

Эл. Часть
ABS/ADAM
10.0960-1409.3
блок под замену?

Если бы небыло проводки до клапана, то была бы ошибка ещё по положению педали тормоза.
Блок под замену.

Получается этот клапан стоит в салоне?, просто в под копотном пространстве его нет.
Блок лучше менять на такой же или годом по новее?

Клапан стоит в нижней части вакумника под капотом.
Менять лучше на поновее.

Спасибо за быстрый ответ.
На вакумнике у меня нету клапана, там только входит трубка от вакуумного насоса и больше нечего, я уже его и так и этак осматривал, вот это меня и смущает, ошибка есть а клапана нет. Наверно чтобы не разглагольствовать пойду я его сфотографирую.

Сфотографировать мешают погодные условия, вот на просторах интернета нашел почти такой же https://68.img.avito.st/1280×960/2202585768.jpg
, только отличается номер, мой по номеру не находит (№8200 001 624H).
https://ibb.co/kYR8pK
И где искать этот клапан?

Клапан стоит внутри вакумника

1093 на фото это разьем этого клапана и микровыключателя педали тормоза.

На вашем фото разъем за номерам 1093 на вакууме у меня отсутствует.

Добавлено через 2 минуты
В том то и дело что я хотел прозвонить проводку от блока ABS до разъема этого клапана, но у меня его нет, как можете видеть на фото выше он тоже отсутствует, имеется только отверстие под вакуумный насос, вот я и решил что может он стоит со стороны салона. Просто смысл покупать блок ABS при отсутствии этого как клапана так и разъема.

Поккпайте новее блок он подойдет

Последний вопрос, на разборке есть блок ABS от машины 2003 г.в. , нужно менять весь блок в сборе или достаточно только электронную часть, и надо ли его привязывать?

Достаточно электронной части.
Подойдет с 2003г.
Привязывать не надо.

Для начала огромное спасибо тов. kent-cerg за оперативную доставку блока из Могилева в Витебск.
А теперь вопрос. Блок поменяли, ошибки нет. Но при наборе скорости более 30 км/ч она выскакивает опять. Пишет об ошибке питания насоса, но при этом она не активна, сбрасываешь ее, но начинаешь движение и опять. Может ли быть дело в насосе самом?
И еще подклинивает задний правый суппорт. Правда ошибку о скорости вращения не пишет.

Вопрос решился заменой замененного блока абс)) Ну, а в родном вода сделала свое дело: попала в насос и там усё по отваливалось и по заклинивалось.