Ошибка додж p0315

DokiX

Был больше месяца назад

Фото в бортжурнале Dodge Caliber

Полный размер

Ехал и резко рывок и машина вялая.
Вылез чек и лампочка скольжение начал снимать ошибки . Р0300 Р335 Р0339 Р0315
завел машина работает на 4 цилиндре заглушил и тут же завел все нормально работает.
Поехал и снова. дернулась ошибки плюнул и дальше еду машина вялая расход большой стал. Еду какой то время и снова дергаеться .
Замучил Барашек меня в край с этимм ошибками.
Проверил катушки
Проверил Цепь и метки.
Проверили давление топлива
Проверили форсунки
Заменил Датчик. коленвала.
Заменил Заправку .

Сейчас все тоже самое только когда ошибку с брошу машина дерниться один раз и едет дальше и больше не дергаеться просто моргает чек и пищит.

Что делать не знаю. замучила меня сделаю продам.

Фото в бортжурнале Dodge Caliber

Полный размер

Фото в бортжурнале Dodge Caliber

Полный размер

Пробег: 280 000 км

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

На чтение 6 мин Просмотров 3.5к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0315
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0315
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Тестмультиметром
  7. Проверка осциллографом
  8. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  9. Видео

Код ошибки P0315 звучит как «изменение системы положения коленчатого вала не определено». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Crankshaft Position (CKP) System Variation Not Learned».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0315

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим. Ошибка P0315 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0315 – изменение системы положения коленчатого вала не определено

В зависимости от автомобиля, PCM использует информацию о положении коленчатого вала, для правильного определения времени искры. Но в некоторых системах, только для обнаружения пропусков зажигания и не контролирует синхронизацию зажигания.

Датчик CKP является стационарным и работает вместе с зубчатым кольцом, прикрепленным к коленчатому валу. Когда это кольцо проходит перед датчиком CKP, магнитное поле, создаваемое датчиком, прерывается. Это создает сигнал напряжения, который PCM интерпретирует как положение коленчатого вала.

Если PCM обнаруживает неверную взаимосвязь между датчиком положения коленчатого вала (CPS) и модулем управления (PCM), то устанавливается код P0315.

Другими словами, когда двигатель работает, PCM измеряет разницу между контрольными точками положения коленчатого вала. Эти измерения сравниваются с эталоном, хранящимся в PCM.

Если отклонение превышает калиброванный процент, сохраняется код неисправности. Обычно эта неисправность электрической цепи. Хотя механические проблемы также могут повлиять на этот код в зависимости от производителя автомобиля.

Довольно часто при установке этого кода двигатель не запускается. Если двигатель все-таки запустится, скорее всего, он будет работать очень плохо.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0315 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
  2. Мотор может работать, но с пониженной производительностью (падение мощности).
  3. Двигатель может проворачиваться, но не запускаться.
  4. Автомобиль глохнет либо плохо заводится.
  5. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  6. Повышенный расход топлива.

В зависимости от марки и модели, блок управления двигателем может использовать CKP датчик для оценки частоты вращения и положения двигателя. Поэтому, при неисправности P0315 двигатель будет работать, но не с максимальной эффективностью. В этом случае вы можете столкнуться с трудностями при трогании с места, резким холостым ходом или плохим ускорением.

Причины возникновения ошибки

Код P0315 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправный датчик положения коленчатого вала CKP.
  • Поврежден разъем датчика CKP.
  • Отсутствуют зубья или срезана шпоночная канавка крепления зубчатого кольца.
  • Цепь ГРМ растянута, или зуб ремня ГРМ проскочил из-за износа
  • Нарушена соосность ремня / цепи ГРМ.
  • Обрыв ремня ГРМ.
  • Ремень привода ГРМ / натяжитель цепи повреждены.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0315

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0315:

  1. Визуально осмотрите электрические провода и разъемы датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
  2. Проверьте уровень, а также состояние и вязкость моторного масла.
  3. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
  4. Очистите коды ошибок с памяти ECM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0315 снова.
  5. Осмотрите приводы, ремни или цепи ГРМ, на предмет износа.
  6. Если проблема не будет обнаружена, продолжайте диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.

При диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.

Диагностика и решение проблем

Начните диагностику с визуального осмотра всех связанных с системой жгутов проводов и разъемов. Осмотрите электрические цепи, датчики и разъемы, загрязненные моторным маслом, охлаждающей жидкостью или жидкостью для гидроусилителя руля.

Известно, что жидкости на нефтяной основе разъедают защитную изоляцию проводов и приводят к короткому замыканию или разрыву цепей. Это может стать причиной появления ошибки P0315.

Тест мультиметром

Затем подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды неисправностей. После этого продолжите тестирование сигналов напряжения и заземления. Большинство моделей используют питание на пять вольт. Также проверьте сигнал заземления, и третий провод, цепь управления, должна подавать сигнал на PCM.

Отсоедините электрический разъем от датчика CKP и проверьте его, следуя рекомендациям производителя, используя мультиметр. Замените датчик, если значения сопротивления не соответствуют спецификациям производителя. Если все значения сопротивления цепи CKP находятся в пределах спецификаций, переходите к следующему шагу.

Проверка осциллографом

Подключите положительный измерительный провод осциллографа к сигнальному проводу жгута CKP, а отрицательный провод подключите к цепи заземления CKP. Выберите соответствующую настройку напряжения на осциллографе и включите его.

Когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали, а двигатель работает на холостом ходу, наблюдайте за формой волны на осциллографе. Сосредоточьтесь на неожиданных всплесках или сбоях в шаблоне формы волны.

Если вы заметили какие-либо всплески или сбои, осторожно пошевелите жгутом проводов и разъемом, глядя на диаграмму формы волны. Вы пытаетесь определить, является ли проблема слабым соединением или неисправным CKP.

Обратите внимание на блоки напряжения в шаблоне формы волны. Если часть из них отсутствует, это говорит о сломанном или изношенном зубчатым кольце. Также проверьте магнитный наконечник CKP на предмет чрезмерного металлического мусора и при необходимости очистите. Если форма волны нормальная, переходите к следующему шагу.

Теперь снова подключите измерительные провода осциллографа к тем же цепям возле разъема PCM и наблюдайте за шаблоном формы сигнала. При обнаружении отклонения, скорее всего имеется обрыв или короткое замыкание между разъемом CKP и разъемом PCM.

Если разомкнутые или закороченные цепи не обнаружены, возможно проблема с ошибкой P0315 кроется в неисправном PCM или в его программировании.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0315 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Тахо)
  • Chrysler
  • Daewoo (Дэу Джентра, Нексия)
  • Dodge (Додж Авенджер, Калибр, Рам)
  • Ford (Форд Мустанг, Эксплорер, F-150)
  • Hyundai
  • Isuzu
  • Jeep
  • Kia
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Nissan (Ниссан Альмера)
  • Opel (Опель Астра)
  • Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Флюенс)
  • Лада Ларгус

С кодом неисправности Р0315 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0307, P0339, P0358, P0581.

Видео

Ошибка P0315 — Коленчатый вал — отсутствие изменения положения

Что означает ошибка P0315

Ошибка P0315 является общим кодом ошибки, который указывает на отсутствие изменения положения коленчатого вала. Модуль управления АКПП (PCM) получает сигнал напряжения от датчика положения коленчатого вала и сравнивает полученное значение напряжения со значением заданного опорного напряжения. Если PCM автомобиля обнаружит слишком большую разницу между двумя значениями, в его памяти сохранится  ошибка P0315.

Причины возникновения ошибки P0315

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0315 являются:

  • Износ или повреждение проводов, находящихся возле датчика положения коленчатого вала
  • Коррозия или повреждение соединителя датчика
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала
  • Неисправность модуля управления АКПП (PCM)
  • Повреждение коленчатого вала
  • Износ или повреждение ремня привода газораспределительного механизма

Каковы симптомы ошибки P0315?

При появлении ошибки P0315 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Симптомы ошибки P0315 могут варьироваться в зависимости от причины ее возникновения. Если проблема заключается в электрической неисправности, кроме загорания индикатора Check Engine возможно снижение эффективности использования топлива. Если же проблема заключается в механической неисправности, возможен неровный холостой ход и неустойчивая работа двигателя.

Как механик диагностирует ошибку P0315?

Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II и попытается определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0315. Затем он очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля. Если ошибка P0315 появится снова, механик убедиться в том, что ошибка возникла неслучайно.

Убедившись в наличии проблемы, механик проверит датчик положения коленчатого вала, а также соответствующие провода и соединители.

Общие ошибки при диагностировании кода P0315

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0315 является поспешная замена коленчатого вала, в то время как проблема заключается в электрической неисправности, например, в повреждении или неисправности электрического соединителя. Очень важно выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0315?

Ошибка P0315 является довольно серьезной. При ее появлении могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Возможно повреждение основных компонентов двигателя, а также снижение эффективности использования топлива. При обнаружении кода P0315 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0315?

Для устранения ошибки P0315 может потребоваться:

  • Износ или повреждение проводов, находящихся возле датчика положения коленчатого вала
  • Ремонт или замена датчика положения коленчатого вала
  • Ремонт или замена коленчатого вала
  • Ремонт или замена ремня привода газораспределительного механизма
  • Ремонт или замена модуля управления АКПП (PCM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0315

В некоторых случаях датчик положения коленчатого вала и соответствующие провода могут повредиться во время замены ремня привода газораспределительного механизма. Это может привести к появлению кода P0315.

Нужна помощь с кодом ошибки P0315?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

dodge caliber расположение датчика коленчатого вала — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

dodge caliber расположение датчика коленчатого вала


Закрытая тема.
  1. Аватар для Valerianych

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    01.08.2011
    Сообщений:
    772
    Адрес:
    Россия, г.Смоленск

    Здравствуйте!
    Dodge Caliber 2007 г. Двигатель 2 литра, бензин
    визуально не могу найти расположение датчика коленвала
    Суть проблемы:
    машина встает в аварийный режим. Не набирает оборты, макс до 1500 об/мин
    Три ошибки:
    P0315 No Crank Sensor Learned Unable to learn the crank senor’s signal in preparation for
    misfire diagnostics.
    P0335 Crankshaft Position Sensor Circuit A rationality error has been detected for loss of crankshaft position sensor.
    P0301 (M) CYLINDER #1 MISFIRE Misfire detected in cylinder #1.
    проблема проявляется не постоянно

    Если есть у кого нибудь информация, буду премного благодарен!

  2. Аватар для aluck

    offline

    электронщик

    Регистрация:
    17.05.2012
    Сообщений:
    37
    Адрес:
    Уфа

    Написал бы точную марку — R/T, SE, SXT?

    Правая задняя часть двигателя:

    Изображения:

    • Тип файла: jpg

  3. Аватар для ервик

    offline

    Улучшайзинг авто и пр.

    Регистрация:
    11.06.2009
    Сообщений:
    6,229
    Адрес:
    Краснодар

    Перевожу (если чо):
    Нет…Коленвал…Датчик…Обучение… Неспособен.. Обучаться.. сигнал коленвала датчика.. для работы определителя пропусков зажигания…

    Теперь русскими словами:
    Необучен ДПКВ, система неспособна обучить ДПКВ для правильной работы подсистемы определения пропусков воспламенения…

    Теперь мысли по теме: Найти мануал, с описанием процедуры обучения ДПКВ, найти эталонную осцилку ДПКВ, снять осцилку ДПКВ, выложить в тему…

  4. Аватар для Valerianych

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    01.08.2011
    Сообщений:
    772
    Адрес:
    Россия, г.Смоленск

    Спасибо за отклик!
    На счет модели ДВС завтра все напишу…
    Датчик был куплен по желанию клиента… стоит (1000 руб), завтра буду смотреть.
    В сканере по обучению ДПКВ ничего не нашел. хотя американцев берет без проблем «Solus»
    информации нашел немного, электросхемы.
    Возможно обучение ДПКВ никакого нет… есть слабый сигнал или не корректный сигнал, который ведет к этой ошибки.
    при сбросе адаптации ошибки не появляются, клиент прокатился, никаких ошибок не проявилось.

  5. Аватар для aluck

    offline

    электронщик

    Регистрация:
    17.05.2012
    Сообщений:
    37
    Адрес:
    Уфа

    Меня больше настораживает P0335 Crankshaft Position Sensor Circuit A rationality error has been detected for loss of crankshaft position sensor.

    Тоже хочу глянуть на осцилки, причём — фронт сигналав максимально высоком разрешении. На «умирающих» (и нестабильно работающих) датчиках бывает такое, что пропуски сигнала очень редки. Но они (иногда) выдают себя заваленным фронтом.

  6. Аватар для Valerianych

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    01.08.2011
    Сообщений:
    772
    Адрес:
    Россия, г.Смоленск

    Клиент сам поменял датчик…
    до замены
    в сохраненных ошибках P0335
    пропуски
    ошибки P0315 не было
    Датчик стоит под выпускным коллектором.
    визуально жгут, разъем ДПКВ чистый.
    покатается, если проблема проявится, то буду снимать сигнал.
    всем спасибо!Добавлено через 27 минут

    aluck, вот там и стоит

    Последний раз редактировалось Valerianych; 08.01.2013 в 12:25.

    Причина: Добавлено сообщение


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +4.

Расшифровка ошибки P0315 у Dodge: Цепь управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 1)

Марка:

Уклонение

Код:

P0315

Определение:

Цепь управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 1)

Описание:

Контроллер ЭСУД обнаруживает обрыв в цепях нагревателя датчика кислорода (HO2S), когда на нагреватель поступает команда ВЫКЛЮЧЕНИЯ. Условие существует дольше 4 секунд или 30 секунд в сумме.

Причина:

  • цепь зажигания датчика кислорода (HO2S) на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление.
  • Драйвер цепи управления низкого уровня датчика кислорода (HO2S) замкнут на массу.
  • Датчик датчика кислорода (HO2S) поврежден или это не удалось
  • ECM не удалось

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1979)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P0315 from Dodge: HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)

Make:

Dodge

Code:

P0315

Definition:

HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)

Description:

The ECM detects an open in the heater circuits of the HO2S when the heater is commanded OFF.The condition exists for greater than 4 seconds or a cumulative of 30 seconds.

Cause:

  • HO2S ignition circuit for a short to ground or an open/high resistance
  • HO2S low control circuit driver is shorted to ground
  • HO2S is damaged or it has failed
  • ECM has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 318)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка днс сервер не отвечает как исправить
  • Ошибка додж 0403
  • Ошибка днс ростелеком телевидение
  • Ошибка додж 0203
  • Ошибка днс ростелеком как исправить