Ошибка двигателя после прикуривания

сегодня прикурил свою машину и загорелся чек)) как убрать??

не завелась пришлось прикурить, после этого загорелся чек (значек двигателя) что делать как убрать

Сообщение Сухарик » 07 фев 2012, 08:18

для начала скинуть клемму + (хотя наверное лучше обе) аккумулятора на несколько минут — если не поможет — диагностика

пока в Тюмени

Сообщение bor62 » 07 фев 2012, 08:28

serega707, Поезди, может сам погаснет. Мог и датчик детонации ошибку выдать, или еще что.

Не то что бы вы мне не нравитесь… Просто я был бы совершенно не против, если бы вы внезапно скончались

Сообщение Site » 07 фев 2012, 08:30

+1 отсоедини аккумулятор на секунд 30, если чек не пропадет лучше на сервис

Сообщение Berger72 » 07 фев 2012, 08:38

Автодиагностический центр ПБК (в 2 гис адрес найдешь) тебе в помощь

Сообщение serega707 » 07 фев 2012, 08:38

я отсоединил )))но наверное секунды на три. надо с ходить снять на дольше

Сообщение Romulas » 07 фев 2012, 08:39

{:?

Сообщение serega707 » 07 фев 2012, 08:42

всмысли?

со временем

Сообщение zapad » 07 фев 2012, 08:50

serega707, ты поезди не паникуй посмотри как машинка будет себя вести, может погаснет лампа. не погаснет езжяй в сто.

Сергей UB9LAU

Сообщение sub31 » 07 фев 2012, 09:12

Сообщение VOODO » 07 фев 2012, 09:25

serega707, машина какая?

Сообщение Romulas » 07 фев 2012, 09:49

{:?

Сообщение Krest » 07 фев 2012, 09:53

если иномарка, найди под капотом предохранитель «EFI» выдерни его секунд на 15 — хотя по смыслу тоже самое что и аккумулятор отключить, только гайки крутить не надо.

Сообщение Deess » 07 фев 2012, 09:54

serega707, действительно для начала необходимо знать о каком авто идет речь ??? Ваше снятие клеммы на 3 секунды ничего не дасть, ее снимать нужно минут на 5-10.

Официальный представитель АО «ГЛОНАСС», GPS/ГЛОНАСС мониторинг, РНИС ТО, спецсигналы

Сообщение Prepod » 07 фев 2012, 10:02

У меня такое было. Сам Chek не погаснет — надо снять клемму минут на 5 (мне хватило времени, пока курил)

Сообщение Автотехпомощь » 07 фев 2012, 10:08

бензин не сгоревший попал на кислородный датчик.

Проехаться 2-3 км на скорости 90 км/ч и выше. Должен погаснуть, если нет, тогда на диагностику: стирание ощибки или поиск неисправности

Сообщение genser » 07 фев 2012, 14:06

сколько версий

если аккумулятор разряжался то могло изза низкого напряжения «вылезти».

прогрей машину, потом заглуши и заведи пару раз, должно пропасть. Или просто поезди, само погаснет. тем более если причину знаешь. ни на что не влияет.

Сообщение Cityman77 » 07 фев 2012, 14:32

стопрацентов кардан полетел — машину в утиль.

Сообщение Pigeon » 07 фев 2012, 15:48

прикуривать надо только тазы а остальные лучше не трогать а то ремонт дороже стать может!!! проще дернуть но только если авто на качерге!!!

Сообщение denvb » 07 фев 2012, 16:32

Если не погаснет — стукни в личку, подъедешь, посмотрим код ошибки…

Если нестрашная (что скорее всего) — сбросим и дело с концом

У меня то же бывает такое. Код P0027 -Hard start. В описании сказно, что если после тяжелого запуска несколько раз будет заводиться нормально, то ECU сам сбросит эту ошибку. Предполагаю, что подобная ситуация и тут…

Сообщение IL-72GS » 07 фев 2012, 16:38

согласен с genser,

«Или просто поезди, само погаснет. тем более если причину знаешь.»

было такое на Нексии 8-ми клап. Клеммы не сбрасывал, через день активной езды все само прошло. больше не заморачивался.

Сообщение Автотехпомощь » 07 фев 2012, 18:17

Сообщение ExtraDryV » 07 фев 2012, 20:30

Шедевры точно в срок

Сообщение genser » 07 фев 2012, 21:02

дергать как раз нельзя, особенно переднеприводные , не говоря про акппп.

а прикуривать почти все машины можно, у большинства даже в инструкции это написано. только чтобы хорошие провода были и желательно чтобы прикуривающая машина немного «поработала» в подцепленном состоянии. перед тем как стартером крутить, чтобы аккум зарядился, а на работающей аккумулятор нелья отцеплять (если инжекторная), это правда .

Сообщение serega707 » 08 фев 2012, 09:21

1. 
   

   Регистрация:

   15 июн 2011

   Сообщения:

   3

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Ярославская обл.

   Добрый день! У меня Х5 Е70 3 литра бензин америкос. Я оставил машину на стоянке на габаритах и за ночь сел аккумулятор, машина не заводилась вызвал таксиста. от его приоры прикурил. Потом покатался, километров 80 чтоб подзарядить аккум., и вот на следующий день заметил что мотор заводится не за 0,5 секунды, как раньше, а примерно за 1-1,5 секунды. А еще через день загорелся желтый значок чека. Вот теперь и думаю связаны ли эти проблемы, и что мне теперь делать)? Машину в этот период не заправлял, после посадки А/Б проехал 100км. Подскажите, кто что сможет)

2. читать ошибки
   скорее всего обойдешься их удалением

3. 
   

   Регистрация:

   15 июн 2011

   Сообщения:

   3

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Ярославская обл.

   Вот сейчас сходил посмотреть ошибки. В компе нашел раздел самодиагностики, и там была только ошибка датчика давления в шинах, но она горит со времен революции и ездить не мешает, а вот про чек ничего не было сказано, хотя на приборке он все = горит. Но заметил, что завелась быстро, попробовал заглушить и снова завести, опять тот же результат чек горит а завелась быстро. На третий раз так же завелась и чек пропал))). Вот! Что это такое было и стоит ли мне посетить из-за этого сервис, или такие случаи в нашей стране в порядке вещей?)

4. После разряда аккум. такое бывает! Если всё погасло и прошло то и парится не стоит!

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

5. А может быть и дело случая, т. е. чек вызван топливом (бывает на америкосах, ошибка нигде не прописывается, лечится само по себе). Просто совпало, что чек загорелся именно после манипуляций с АБ.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

6. 
   

   Регистрация:

   5 фев 2008

   Сообщения:

   1,205

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   Сними клему с АКБ на пару минут.

7. 
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   
8. 
   

   Регистрация:

   15 июн 2011

   Сообщения:

   3

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Ярославская обл.

   Всем спасибо за советы!Чек больше не появляется (тьфу, тьфу, тьфу). Я доехал до сервиса там даже смотреть машину не стали, дали бесплатный совет, что если чек сам погас через пару дней, то даже и не стоит заморачиваться. Может это и не связано с посадкой аккумулятора и «прикуриванием». Но вот я сам вижу, что после того как он погас машина заводится как и раньше — быстро. Что такое могло быть??….

9. Да обычный глюк, возможно связанный с падением напряжения в борт сети. На сервисе правильно сказали: не парься, катайся на здоровье!

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

10. 
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

Добрый день.

Оставил включенной магнитолу, через несколько дней полностью сел акк, прикурил от авто соседа через провода и завелся. Вроде бы, после этого, у меня теперь горит лампочка Check.
Подскажите, плз, возможные проблемы.
Уроверь тормозной жидкости проверил — в норме.

Заранее спасибо.