Ошибка e21 mitsubishi

Любой кондиционер Mitsubishi имеет функцию самодиагностики. При включении и во время работы микропроцессор через множество датчиков проверяет ошибки кондиционера Mitsubishi Heavy, чтобы вовремя остановить его работу при нарушении параметров.  Все ошибки Митсубиси Хэви делятся на 2 вида:

— аварийные, например, неисправность компрессора;

— информационные, например, сообщение о загрязнённом фильтре.

Большинство ошибок можно сбросить переключением электропитания, но при 3-5 кратном повторе в течение часа кондиционер может остановиться полностью, до устранения неисправности сервисным специалистом.

Кондиционер Mitsubishi коды ошибок сообщает пользователю световой индикацией, а при использовании проводного пульта также текстом на экране. 

В бытовых сериях используются только ИК-пульты, поэтому коды ошибок кондиционера Митсубиси можно определить по количеству миганий двух индикаторов: «Run» зелёного цвета и «Timer» жёлтого цвета. Для инверторных и On/Off моделей разных лет выпуска одна и та же ошибка может высвечиваться по-разному. 

В полупромышленных и мультизональных сериях преимущественно устанавливают проводные пульты, где коды ошибок Митсубиси Хэви можно прочитать с ЖК-экрана пульта, RC-E5 или RC-EX1.

Ошибки кондиционера Митсубиси Хеви обозначаются буквой Е (error) и двузначным числом. Все коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy являются универсальными для бытовых, полупромышленных и мультизональных серий. Т.е. код Е5, например, будет означать «Отсутствие связи между внутренним и наружным блоком» для любого кондиционера MHI. 

Ошибки Mitsubishi Heavy бытовых серий

Run	Timer	Ошибка кондиционера Митсубиси
1-кратное мигание	Постоянно светится	E6
2-кратное мигание	Постоянно светится	E7
3-кратное мигание	Постоянно светится	E6
4-кратное мигание	Постоянно светится	E9
5-кратное мигание	Постоянно светится	E47
6-кратное мигание	Постоянно светится	E16
7-кратное мигание	Постоянно светится	E57
Постоянно мигает	1-кратное мигание	E38
Постоянно мигает	2-кратное мигание	E37
Постоянно мигает	4-кратное мигание	E39
Постоянно светится	1-кратное мигание	E42
Постоянно светится	2-кратное мигание	E59
Постоянно светится	3-кратное мигание	E58
Постоянно светится	4-кратное мигание	E51
Постоянно светится	5-кратное мигание	E36
Постоянно светится	6-кратное мигание	E5
Постоянно светится	7-кратное мигание	E48
Постоянно светится	Постоянно мигает	E35
2-кратное мигание	2-кратное мигание	E60
Не светится	5-кратное мигание	E5
3-кратное мигание	5-кратное мигание	E35
3-кратное мигание	6-кратное мигание	E36
3-кратное мигание	7-кратное мигание	E37
3-кратное мигание	8-кратное мигание	E38
3-кратное мигание	9-кратное мигание	E39
4-кратное мигание	2-кратное мигание	E42
4-кратное мигание	7-кратное мигание	E47
4-кратное мигание	8-кратное мигание	E48
5-кратное мигание	1-кратное мигание	E51
5-кратное мигание	3-кратное мигание	E53
5-кратное мигание	7-кратное мигание	E57
5-кратное мигание	8-кратное мигание	E58
5-кратное мигание	9-кратное мигание	E59
6-кратное мигание	Не светится	E60
6-кратное мигание	1-кратное мигание	E61
6-кратное мигание	2-кратное мигание	E62
7-кратное мигание	1-кратное мигание	E40
8-кратное мигание	Не светится	E80
8-кратное мигание	2-кратное мигание	E82
8-кратное мигание	4-кратное мигание	E84
8-кратное мигание	5-кратное мигание	E85
8-кратное мигание	6-кратное мигание	E86

В полупромышленном и мультизональном оборудовании коды ошибки Mitsubishi Heavy с E1 до E31 относятся к внутренним блокам и высвечиваются только на пульте проблемного блока. Коды ошибок Митсубиси Хеви с номерами E32 — E75 относятся к наружным блокам и показываются на всех проводных пультах данного фреонового контура.

Кондиционеры Mitsubishi Heavy ошибки

Коды ошибок Mitsubishi	Описание ошибок Митсубиси	Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви
E1	Ошибка соединения пульта управления	• Плохой контакт или обрыв сигнального провода • Электромагнитные наводки на кабель • Неисправность  PCB внутреннего блока или пульта ДУ
E2	Двойной адрес внутреннего блока	• Количество подключенных блоков превышает лимит. • Двойной адрес внутреннего блока. • Дефект PCB управления внутреннего блока.
E3	Ошибка сигнальной линии	Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока.
E5	Ошибка межблочной связи	Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут. • Сбой питания внешнего блока • Смена полярности А и B после подачи питания.
E6	Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока	• Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока • Дефект датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность PCB управления внутреннего блока
E7	Неисправен датчик температуры комнатного воздуха	• Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха • Дефект датчика температуры входящего воздуха • Неисправность PCB управления внутреннего блока
E8	Защита от перегрузки в режиме обогрева	• Загрязнение воздушного фильтра • Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание) • Неисправность  PCB внутреннего блока
E9	Неисправность дренажа	• Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба • Неправильная работа поплавкового реле • Неисправность  PCB внутреннего блока
E10	Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления
E11	Неверное подключение адресации между master и slave блоками	• Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б»
E12	В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация.
E14	Ошибка связи между между master и slave блоками	• Не указан Master-блок • Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками
E16	Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока	• Неисправность электродвигателя • Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202).
E18	Неверное подключение адресации между master и slave блоками	• Не задан номер ведущего внутреннего блока.                            • Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока.                                                                  • Нет питания на master-блоке
E19	Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока
E20	Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока
E21	Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT)
E22	Ошибка подключения к наружному блоку	Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6:      • FDC224-335KXE6 c кодом A и выше • FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше
E28	Неисправность термодатчика проводного ПДУ	Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока.
E30	Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков	• Неисправность PCB управления внутреннего блока • Неисправность PCB управления внешнего блока
E31	Двойной адрес внешнего блока	• Ошибка адресации внешних блоков • Подключено более 128 внутренних блоков • Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков * Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание. **В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7.
E32	Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне	Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер).
E36	Повышенная температура  трубы нагнетания (Tho-D1)	• Неисправность температурного датчика выпускной трубы • Неисправность датчика высокого давления • Недостаточное количество хладагента • Неисправность EEV внутреннего блока • Неисправность температурного датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность EEVH внешнего блока • Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления • Неисправность EEVSC внешнего блока • Неисправность температурного датчика Tho-H
E37	Неисправен датчик теплообменника наружного блока	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1) • Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2) • Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3) • Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4) • Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5) • Tho-H: мигает 6 раз (E37-6)
E38	Неисправен датчик наружной температуры	• Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема)
E39	Неисправен датчик температуры трубы нагнетания	• Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема)
E40	Ошибка высокого давления (активирован 63Н1)	• Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность разъема 63H1 • Неисправность разъема электронного клапана • Закрыт сервисный порт • Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.)
E41	Перегрев силового транзистора	• Неисправность инверторной PCB • Неисправность мотора наружного вентилятора • Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора • Неисправность температурного термистора силового транзистора • Недостаточное пространство установки для наружного блока
E42	Токовая отсечка	• Закрыты порты • Неисправность подачи питания • Избыточное количество хладагента • Неисправность компрессора • Неисправность модуля силового транзистора
E43	Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности	• Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока • Ошибка соединения сигнальных проводов
E44	Влажный ход	• Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии • Перезаправка хладагента • Циркуляция хладагента через байпасный клапан • Ошибка контроля перегрева хладагента
E45	Ошибка связи инвертора	• Неисправность PCB инвертора • Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора • Неисправность PCB управления наружного блока
E46	Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL
E47	Ошибка перегрузки инвертора по току	• Неисправность PCB управления наружного блока • Пыль на PCB управления • Перегорел предохранитель F2
E48	Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока	• Неисправность PCB управления внешнего блока • Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора • Неисправность мотора вентилятора
E49	Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления	• Датчик низкого давления (дефект PSL) • Рабочий клапан закрыт • EEV закрыт (неправильная работа) • Недостаточный объем хладагента • Засорение (EEV, фильтр)
E51	Перегрев силового транзистора в течение 15 минут	• Неисправность силового транзистора • Неисправность инвертора и мотора вентилятора
E53	Неисправность датчика температуры трубы всасывания	• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока
E54	Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления • E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления
E55	Неисправность датчика температуры компрессора  (Tho-C1)	• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока
E56	Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2)	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1 • E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2
E57		• Недостаток хладагента • Закрыт клапан
E58	Аварийное прекращение подачи тока	• Избыточное количество хладагента • Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков • Неисправность компрессора • Неисправность датчика температуры наружного воздуха • Неисправность PCB управления наружного блока
E59	Ошибка запуска компрессора	• Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправный компрессор (подшипник мотора)
E60	Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация)	• Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправность компрессора (мотор, подшипник)
E61	Ошибка связи между master / slave наружными блоками
E63	Аварийная остановка
E75	Ошибка связи при работе с центральным пультом
E82	Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока	• Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание) • Отсоединение разъема термодатчика
E84	Высокая влажность
E85	Защита от обмерзания	• Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока
E86	Высокое давление в режиме обогрева	• Перегрузка системы • Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока

E1-сбой печатной платы внутреннего блока, неправильно подключён пульт дистанционного управления или неисправен.

E2 -дублирование адресов внутренних блоков

E3 — некорректный адрес наружного блока

E5 -неисправна плата управления наружного блока

E6 — термодатчик испарителя замкнут/оборван

E7 —сенсор внутреннего блока замкнут/оборван

E8 — перегрузка испарителя или неисправен датчик

E9 — ошибка дренажного насоса или поплавкового датчика

E10 —больше 16 внутренних блоков соединяются с пультом управления

E11 -больше одного блока соединяются с пультом управления,когда адрес занят

E12 -ошибка настройки адресов

E14 -неправильные настройки соединения master-slave (ведущий-ведомый)

E16 -неисправен вентилятор внутреннего блока

E28 -неисправен датчик пульта управления

E30 —ошибка соединения наружного/внутреннего блоков

E31 -дублирование, неправильные настройки адресов

E32 — неправильная последовательность фаз или обрыв провода

E33 — обрыв обмотки компрессора

E34 — разомкнута фаза L3 обмотки 52C

E35 —высокая температура конденсера или неисправен термодатчик

E36 —недопустимое отклонение температуры выходного воздуха

E37 -неисправен термодатчик конденсера

E38 — неисправен термодатчик наружного воздуха

E39 — неисправен термодтчик нагнетательной трубы

E40 — сработала реле высокого давления 63Н1

E49 -система остановилась, низкое давление или недостаточно хладагента

E52 — сбой в 52С

E53 —неисправен термистор всасывающей трубы

E54 -отсоединён датчик низкого давления

E55 — неисправен термистор температуры внутреннего пространства компрессора

E56 -термодатчик силового транзистора неисправен или оборван

E57-недостаточно хладагента

E59 -не запускается компрессор

E60 -ошибка позиционирования компрессора

E63 -аварийное отключение внутреннего блока

Полная версия кодов ошибок в формате .pdf

Скачать

Коды ошибок для моделей

FDTA28KXE4 FDTWA28KXE4 FDTQA22KXE4

FDRA22KXE4 FDQMA22KXE4/28/36/45/56/71/90/112/140

FDTSA22KXE4

FDUMA36KXE4 FDURA45KXE4 FDEA36KXE4

FDKA22KXE4 FDFLA28KXE4

FDE321HKXE2 401HKXE2 501/631/801/1001/1251HKXE2

FDKY251HKXE2,321HKXE2,401HKXE2,501HKEXE2,631HKXE2

FDFL251HKXE2,401HKXE2,631HKXE2

FDFUA28KXE4 SRK20ZD-S SRK501CENF-L

SRK561CENF-F SCM328CENF-L1 SCM338CENF-L1

SRK25GZ-L1/35/502Z-L

FDC508HES3 808HES3 1008HES3

FDT208-A 258A 308A 408-A 508-A

FDR208-A 258A 308A 408-A 508-A

SCM60ZD-S SCM80ZD-S

SKM2ZD-S SKM25ZD-S

SKM28ZD-S SKM35ZD-S

FDC2001HKXRE2,2501HKXRE2

и др.

Коды ошибок Mitsubishi	Описание ошибок Митсубиси	Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви
E1	Ошибка соединения пульта управления	• Плохой контакт или обрыв сигнального провода • Электромагнитные наводки на кабель • Неисправность PCB внутреннего блока или пульта ДУ
E2	Двойной адрес внутреннего блока	• Количество подключенных блоков превышает лимит. • Двойной адрес внутреннего блока. • Дефект PCB управления внутреннего блока
E3	Ошибка сигнальной линии	Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока.
E5	Ошибка межблочной связи	Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут. • Сбой питания внешнего блока • Смена полярности А и B после подачи питания.
E6	Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока	• Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока • Дефект датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность PCB управления внутреннего блока
E7	Неисправен датчик температуры комнатного воздуха	• Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха • Дефект датчика температуры входящего воздуха • Неисправность PCB управления внутреннего блока
E8	Защита от перегрузки в режиме обогрева	• Загрязнение воздушного фильтра • Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание) • Неисправность PCB внутреннего блока
E9	Неисправность дренажа	• Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба • Неправильная работа поплавкового реле • Неисправность PCB внутреннего
E10	Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления
E11	Неверное подключение адресации между master и slave блоками	• Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б
E12	В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация.
E14	Ошибка связи между между master и slave блоками	• Не указан Master-блок • Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками
E16	Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока	• Неисправность электродвигателя • Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202).
E18	Неверное подключение адресации между master и slave блоками	• Не задан номер ведущего внутреннего блока. • Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока. • Нет питания на master-блоке
E19	Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока
E20	Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока
E21	Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT)
E22	Ошибка подключения к наружному блоку	Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6: • FDC224-335KXE6 c кодом A и выше • FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше
E28	Неисправность термодатчика проводного ПДУ	Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока.
E30	Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков	• Неисправность PCB управления внутреннего блока • Неисправность PCB управления внешнего блока
E31	Двойной адрес внешнего блока	• Ошибка адресации внешних блоков • Подключено более 128 внутренних блоков • Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков * Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание. **В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7.
E32	Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне	Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер
E36	Повышенная температура трубы нагнетания (Tho-D1)	• Неисправность температурного датчика выпускной трубы • Неисправность датчика высокого давления • Недостаточное количество хладагента • Неисправность EEV внутреннего блока • Неисправность температурного датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность EEVH внешнего блока • Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления • Неисправность EEVSC внешнего блока • Неисправность температурного датчика Tho-H
E37	Неисправен датчик теплообменника наружного блока	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1) • Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2) • Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3) • Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4) • Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5) • Tho-H: мигает 6 раз (E37-6)
E38	Неисправен датчик наружной температуры	• Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема)
E39	Неисправен датчик температуры трубы нагнетания	• Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема)
E40	Ошибка высокого давления (активирован 63Н1)	• Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность разъема 63H1 • Неисправность разъема электронного клапана • Закрыт сервисный порт • Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.)
E41	Перегрев силового транзистора	• Неисправность инверторной PCB • Неисправность мотора наружного вентилятора • Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора • Неисправность температурного термистора силового транзистора • Недостаточное пространство установки для наружного блока
E42	Токовая отсечка	• Закрыты порты • Неисправность подачи питания • Избыточное количество хладагента • Неисправность компрессора • Неисправность модуля силового транзистора
E43	Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности	• Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока • Ошибка соединения сигнальных проводов
E44	Влажный ход	• Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии • Перезаправка хладагента • Циркуляция хладагента через байпасный клапан • Ошибка контроля перегрева хладагента
E45	Ошибка связи инвертора	• Неисправность PCB инвертора • Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора • Неисправность PCB управления наружного блока
E46	Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL
E47	Ошибка перегрузки инвертора по току	• Неисправность PCB управления наружного блока • Пыль на PCB управления • Перегорел предохранитель F2
E48	Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока	• Неисправность PCB управления внешнего блока • Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора • Неисправность мотора вентилятора
E49	Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления	• Датчик низкого давления (дефект PSL) • Рабочий клапан закрыт • EEV закрыт (неправильная работа) • Недостаточный объем хладагента • Засорение (EEV, фильтр)
E51	Перегрев силового транзистора в течение 15 минут	• Неисправность силового транзистора • Неисправность инвертора и мотора вентилятора
E53	Неисправность датчика температуры трубы всасывания	• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока
E54	Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления • E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления
E55	Неисправность датчика температуры компрессора (Tho-C1)	• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока
E56	Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2)	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1 • E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2
E57		• Недостаток хладагента • Закрыт клапан
E58	Аварийное прекращение подачи тока	• Избыточное количество хладагента • Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков • Неисправность компрессора • Неисправность датчика температуры наружного воздуха • Неисправность PCB управления наружного блока
E59	Ошибка запуска компрессора	• Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправный компрессор (подшипник мотора
E60	Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация)	• Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправность компрессора (мотор, подшипник)
E61	Ошибка связи между master / slave наружными блоками
E63	Аварийная остановка
E75	Ошибка связи при работе с центральным пультом
E82	Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока	• Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание) • Отсоединение разъема термодатчика
E84	Высокая влажность
E85	Защита от обмерзания	• Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока
E86	Высокое давление в режиме обогрева	• Перегрузка системы • Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока

Климатическая техника бренда Митсубиши отличается высокой надежностью даже в условиях круглосуточной эксплуатации. Оригинальные японские кондиционеры служили по 15 лет без капитального ремонта.

Современные сплит-системы бытового и промышленного назначения изготавливаются не в Японии. Поэтому будет правильным иметь под рукой коды ошибок кондиционеров Mitsubishi. Это даст возможность избежать грубых ошибок в процессе эксплуатации техники.

Таблица расшифровки кодов ошибок

Сообщение о происшествии для Mitsubishi Heavy формируется буквенно-числовым кодом, состоящим из латинской буквы «Е» (означает error – ошибка) и однозначного (двузначного) числа. Код ошибки кондиционера отправляется на дисплей, подключенный к плате управления сигнальным кабелем (шлейфом). Способ применяется во всех кондиционерах (полу-) промышленного и мультизонного исполнения.

Но есть и более старые способы информирования. Например, в бытовых кондиционерах линейки Митсубиши Хеви система кодировки сигнала с помощью 2 мигающих светодиодов индикаторов «RUN» и «TIMER». Первый LED-диод – зеленого, второй – желтого цвета. Пульт инфракрасный, и обмен информацией с платой управления «по воздуху» не реализован.

Аналогичная система информирования используется в кондиционерах Mitsubishi Electric.

Расшифровка кода ошибки содержит одно из 4 сообщений на тему:

1. Кондиционер аварийно остановлен из-за перегрева, падения уровня масла или превышения давления в определенном узле. Обычно речь идет о компрессоре или теплообменнике.
2. Не работает электрическая часть: вентилятор, электродвигатель, плата управления.
3. Не работает датчик.
4. Рекомендуется выполнить обслуживание, чистку фильтра, трубок дренажа пылевой сетки, дренажных трубок.

Что несколько упрощает диагностику, так это универсальный характер кодировки в системе диагностики Mitsubishi Heavy. Описание кода для бытовых сплит систем (считанным по мигающим зеленому и желтому индикатору) совпадают с расшифровкой той же буквенно-числовой кодировки для промышленных и канальных кондиционеров.

Бытовые кондиционеры для домашнего использования

Для домашних моделей Mitsubishi Heavy используются коды, приведенные в таблице. Схема с кратным миганием показала себя не с самой лучшей стороны, но компания Mitsubishi активно использует ее, как одну из самых надежных.

Номер п/п	Индикатор «RUN», кол-во миганий	Индикатор «TIMER» (количество миганий в пакете)	Код ошибки Mitsubishi	Расшифровка
1.	1	Горит постоянно	E6	Неисправен сенсор 1 (2) теплообменника ВН блока
2.	2	—//—	E7	Поврежден термосенсор контроля  комнатного воздуха
3.	3	—//—	E8	Защита от перегрузки в режиме обогрева
4.	4	—//—	E9	Неисправность емкости для дренажа
5.	5	—//—	E47	Перегрузка инвертора по току
6.	6-крат	—//—	E16	Не работает вентилятор обдува внутреннего блока
7.	7	—//—	E57	Аварийная остановка
8.	Горит постоянно	1 раз	E38	Неисправен термодатчик наружного воздуха
9.	Горит постоянно	2 раза	E37	Поврежден термодатчик датчик наружного
10.	—//—	4 раза	E39	Поврежден термосенсор со стороны линии нагнетания
11.	—//—	1 раз	E42	Токовая отсечка
12.	—//—	2 раза	E59	Код остановки запуска компрессора
13.	—//—	3 раза	E58	Код аварийной остановки из-за отключения электропитания
14.	—//—	4 раза	E51	Перегрев силового транзистора в течение 15 минут
15.	—//—	5 раз	E36	Код перегрева линии нагнетания
16.	—//—	6 раз	E5	Код повреждения межблочной связи
17.	—//—	7 раз	E48	Остановился вентилятор внешнего блока
18.	—//—	Постоянно мигает	E35	Код перегрева линии всасывания
19.	2-кратное мигание	2 раза	E60	Ошибка диагностики ротора компрессора
20.	3	5 раз	E35	Код повреждения термодатчика проводного ПДУ
21.	3	6 раз	E36	Код перегрева линии нагнетания
22.	3	7 раз	E37	Неисправен термодатчик на теплообменном аппарате внешнего блока
23.	3	8 раз	E38	Код повреждения термодатчика наружного воздуха
24.	3	9 раз	E39	Неисправен термосенсор на стороне нагнетания газа
25.	4	2 раза	E42	Код отсечки по току
26.	4	7 раз	E47	Ошибка из-за превышения тока в одном из управляющих ключей инвертора
27.	4	8 раз	E48	Не работает обдув внешнего блока
28.	5	1 раз	E51	Код перегрева транзисторного ключа силового контура
29.	5	3 раза	E53	Неисправность сенсора температуры в линии всасывания
30.	5	7 раз	E57	Слишком мало хладагента в системе
31.	5	8 раз	E58	Аварийная остановка
32.	5	9 раз	E59	Код неудачного запуска компрессора
33.	6	Не горит	E60	Неправильное считывание положения ротора компрессора
34.	6	1 раз	E61	Нарушение связи между master-slave внешними модуль-блоками
35.	7	1 раз	E40	Ошибка превышения давления
36.	8	2 раза	E82	Сгорел сенсор теплообменного аппарата внутреннего блока
37.	8	4 раза	E84	Код превышения уровня влажности
38.	8	5 раз	E85	Сработала защита от накопления льда
39.	8	6 раз	E86	Код превышения безопасного давления хладагента в режиме обогрева

Кондиционеры Mitsubishi Heavy принято считать слишком дорогими и сложными в обслуживании. Хотя отзывы о климатических установках данной серии всегда были положительными. Mitsubishi Heavy идеально подойдет для частного дома или небольшого офиса.

Коды ошибок бытовых кондиционеров Mitsubishi El.

Для бытового уровня, например, в квартирах, традиционно устанавливаются кондиционеры бренда Mitsubishi Electric. Особой популярностью пользуются модели линейки MS. Это бытовые кондиционеры для размещения на стеновой поверхности. Например, серия Mitsubishi Electric MS-GF, ее еще именуют типа ON/OFF за встроенную функцию автостарта для ситуаций, когда неожиданно исчезает электропитание.

Благодаря высокому качеству и простой конструкции количество ошибок и сбоев в работе у кондиционеров линейки MS-GF и MSC одно из самых низких.

Код ошибки приходится вычислять, считая количество вспышек светодиода и длительность пауз между пакетами. Для бытовых кондиционеров Mitsubishi это обычная заурядная практика.

Для тех, кому важна практически бесшумная работа и плавный запуск, предлагаются инверторные модели Mitsubishi Electric линейки MSZ. Коды ошибок формируются с помощью мигающего LED-индикатора на панели внутреннего блока-модуля.

Промышленные кондиционеры

Климат-системы Mitsubishi Heavy для особо мощных и многозональных систем, несмотря на общую схему работы с бытовыми кондиционерами, имеют более сложную конструкцию, требуют более высокой квалификации для обслуживания, особенно при частом появлении ошибок.

От появления проблем не спасает даже тот факт, что код происшествия формируется системой диагностики и выдается на экран в «готовом виде».

Промышленные кондиционеры Mitsubishi Electric проще в ремонте и обслуживании. Но из-за более высокой нагрузки, особенно при эксплуатации в круглосуточном режиме, количество сбоев в работе практически не уступает Mitsubishi Heavy.

Код ошибки	Возможные причины
P1	Срабатывание защиты на входе
P2	Не срабатывает датчик на теплообменного аппарата ТН5 (смотреть блок-схему)
P4	Переполнение емкости для сбора дренажной воды. Возможно оборван контакт поплавка CN4F
P5	Фальстарт запуска насоса дренажа
P6	Ошибка работы теплообменного аппарата из-за обледенения или перегрева
P9	Ошибка по показаниям температуры на теплообменном аппарате ТН2
PA	Остановка из-за перелива камеры сбора дренажа)
E0, E3	Не работает обмен информацией с пультом управления
E1, E2	Повреждена ПУ
E9	Остановлен обмен информацией с внутренним блоком.
U1,Ud	Превышение предельного уровня давления  сигнал с датчика 63Н
U2	Критическое малое давление фреона, сигнал пресс-датчика 49С
U3, U4	Обрыв или КЗ термодатчика внешнего блока-модуля
U5	Перегрев конденсатора
U6	Компрессор выключен системой управления из-за перегрева инвертора силового блока
U7	Сигнал с пресс-датчика 49С, упало давление на линии нагнетания
U8	Система обдува теплообменного аппарата внешнего блока заблокирована
U9, UH	Параметры электропитания, в том числе напряжение, не соответствует требованиям
UF	Компрессор выключен из-за превышения температуры и резкого увеличения потребляемого тока, возможно повреждение механической части
UP	Компрессор блокирован защитой по величине тока в рабочей обмотке
Fb	Ошибка платы, возможно  слетела прошивка EEPROM

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi одни из самых сложных и запутанных для трактовки. Но все равно таблица с вариантами расшифровки сообщений дает возможность правильно реагировать на остановку кондиционера и одновременно снижает повреждения сложной климатической техники.



Полезно знать: Сервисное обслуживание кондиционеров: зачем это необходимо?

Расскажите о своем опыте использования кодов. Насколько таблица с вариантами ошибок оказалась полезной в процессе эксплуатации кондиционера?