Ошибка elc at cvt

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » АКПП, МКПП, CVT ( вариатор) » АКПП mitsubishi F4A42, DTC №54

АКПП mitsubishi F4A42, DTC №54

правильная диагностика, залог правильно ремонта.

Mitsubishi FTO 95 год, кузов DE3A, ДВС 6A12, АКПП F4A42

машина конструктор, визуальный осмотр АКПП показал, что автомат половинился.

Сканер выдал ошибку 54 и опознал ее как «elec rly open»

54
Неисправность реле блока управления трансмиссией
Короткое замыкание или обрыв в контуре реле

Следующий вопрос, а где это реле находится?

С меня Data Stream 6A12 и описание ремонта, если все получится, не без вашей помощи.

Если после включения зажигания напряжение на управляющем реле менее 7 В, то,
вероятно, произошло короткое замыкание или обрыв между управляющим реле и
массой, и в память блока управления АКПП записывается код №54. При этом систе-
ма управления переходит в режим защиты коробки передач. Движение возможно
только на 3-ей передаче. Лампа положения «N» рычага селектора АКПП начинает
мигать с частотой 1 Гц
Неисправность управляющего реле
Неисправность разъема
Неисправность электронного блока управления
АКПП

(Сообщение отредактировал miha 3 фев. 2005 20:10)

(Сообщение отредактировал miha 3 фев. 2005 20:08)

(Сообщение отредактировал miha 3 фев. 2005 20:12)

Источник

RVR-Club — Форум

Сайт любителей марок авто Mitsubishi RVR, Chariot, Grandis, Airtrek

54 ошибка коробки

решил и сюда запостить тему. в общем проехав пару километров у меня коробка перешла в аварийный режим, на панели горела только 3 передача и мигала нейтралка. заглушил ,завел, все стало нормально. код самодиагностики по коробке 54. что это может быть?

еще по абс ошибки 22, 23, 24

Re: 54 ошибка коробки

а кто нибудь знает что значит управляющее реле это мозг коробки или как?

Re: 54 ошибка коробки

Находится под капотом. Над левым колесом. В коробочке с кучей других релюшек.

Re: 54 ошибка коробки

Vivo писал(а): A/T CONTROL RELAY?

Находится под капотом. Над левым колесом. В коробочке с кучей других релюшек.

насчет A/T CONTROL RELAY незнаю, написано 54 ELC RLY OPEN

Re: 54 ошибка коробки

N23W5107317 4G63-RK3090 1993

Re: 54 ошибка коробки

Не в тему. А что в подписи (у Романа-например. )- означает надпись «Число моего автомобиля-3 «.

Третья в жизни машина ? Или это кабалла какая-нить ? С шаманством и камланиями.

Re: 54 ошибка коробки

54 — A/T Control relay system — Short circuit to earth/open circuit (если мы говорим про ошибки ЭБУ АКПП)

Вылетает эта ошибка, если напряжение с этой релюшки меньше 7 Вольт. Это значит либо где-то обрыв, либо коротит. Коробка падает в аварийный режим. Начни проверку соединений и проводов под капотом. Лучше даже скрутить ту коробочку и осмотреть.

Источник

Диагностика Лансер 9 (загорелся чек, коды ошибок)

Одной из актуальных проблем для владельцев прекрасного автомобиля 🙂 от Митсубиси является диагностика Лансер 9. Что же делать, если загорелся чек на Лансере 9 (check engine)? Кстати, для тех владельцев, которые не знают, как определить, что загорелся именно чек (и необходимо прочитать коды ошибок), ниже представлено фото данной ситуации.

Итак, для решения данной проблемы, существует несколько путей диагностики Лансер 9, а если быть точным — три. В данной статье мы о них и поговорим.

Cамый простой и дешевый, но, к сожалению, не позволяющий осуществить диагностику Лансера 9. Данным способом можно лишь сбросить ошибку (погасить лампочку чека). Для этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора на некоторое время, после этого лампочка чека погаснет — но причину появления ошибки вы так и не узнаете. При этом при наличии неисправности в авто, check engine через некоторое время загорится снова.

Способ Второй — автосервис

Действительно, почему бы не приехать в автосервис на диагностику Лансер 9? В данном случае вам и ошибку прочитают, и скажут возможную причину неисправности, а при возможности (и наличии у вас денег) — починят авто. Но в данном случае есть один минус — стоимость диагностики. В зависимости от сервиса она колеблется от 500 до 1000 рублей за считывание кодов и стирание ошибки. Но, учитывая «профессионализм» некоторых работников сервисов — причину ошибки не всегда удается распознать правильно и замена тех или иных агрегатов ошибку не убирает (а деньги уже потрачены).

Способ третий — лучший (по мнению редакции LancerIX.ru)

Естественно, наша статья была бы неполной, если бы мы не рассказали нашим читателям о третьем, довольно простом и дешевом способе диагностики Лансер 9. Данный способ заключается в покупке диагностического адаптера OBD2 ELM327. Данный адаптер позволяет считывать ошибки, диагностировать авто по многим параметрам, а также эти ошибки стирать. Расскажем о данном адаптере и о том, как его использовать для диагностики Лансера 9 подробнее.

Данный адаптер на данный момент есть в трех версиях — Bluetooth, Wi-Fi и USB (представлены ниже на картинке). Данные версии отличаются друг от друга лишь тем, с помощью чего вы будете вы будете считывать и отображать параметры вашего авто. Bluetooth версия подходит для ноутбуков с bluetooth, а также для планшетов и смартфонов на android с блютуз. Wi-Fi версия подходит также для ноутбуков с Wi-Fi и смартфонов и планшетов от компании Apple (т.е. для IPhone и IPad). USB версия подходит для ноутбуков. Также адаптеры различаются размерами и цветом, но в плане функциональности они одинаковые.

Работу данного адаптера рассмотрим на примере Bluetooth адаптера с телефоном на android и установленной на него программой Torque (скачать диагностическую программу для Лансер 9 можно тут). Для диагностики необходимо подключить адаптер к разъему OBD2 на лансере (черный 16-ти контактный разъем расположен под пластиком справа от руля).

Далее с помощью смартфона в настройках блютуз находим адаптер OBD2 и подключаемся к нему (пароль от адаптера обычно 1234, 7890 или 0000). Далее заходим в программу Torque, которая сама подключится к Лансеру и начнет считывать необходимые параметры. Также в программе есть непосредственно пункт меню, отвечающий а диагностику авто и сброс ошибок (скриншоты диагностической программы представлены ниже).

ВНИМАНИЕ! Редакция сайта LancerIX.ru советует вынимать адаптер по окончании поездки, поскольку питание на него подается всегда, и он может разрядить аккумулятор (при долгом простое авто).

Сколько же стоит данный адаптер? — спросите вы. А практически ничего: 300-500 рублей в китайских магазинах (bluetooth версия). Правда, очень часто при заказе присылают брак — а отсылать обратно в Китай бракованую вещь дороговато. Поэтому можно данный адаптер ELM327 OBD2 Bluetooth купить в России — проверенный и с гарантией.

Но, как вы понимаете, прочитать ошибки — это одно, а вот расшифровать коды ошибок на Лансер 9 — совсем другое. Специально для наших читателей ниже мы предлагаем расшифровку стандартных кодов ошибок на Лансер 9 и ВОЗМОЖНЫХ причин их появления (заметьте именно ВОЗМОЖНЫХ).

Также для посетителей нашего сайта мы предлагаем скачать коды ошибок на Лансер 9.

Код № P0105: Цепь датчика атмосферного давления
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ датчика атмосферного давления.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика атмосферного давления или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем.

Код № P0110: Цепь датчика температуры воздуха на впуске
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ датчика температуры воздуха на впуске.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0115: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0120: Цепь датчика положения дроссельной заслонки
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ датчика положения дроссельной заслонки.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код №. P0125: Цепь настройки режима обратной связи (по сигналу кислородного датчика)
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ переднего кислородного датчика.
• Повреждение проводного жгута в цепи кислородного датчика или плохой контакт в разъёме.
• Отказ заднего кислородного датчика.
NOTE: При деградации переднего кислородного датчика происходит уход напряжения от номинального (как у нового датчика), равного примерно 0,5 В при стехиометрическом составе рабочей смеси. Последствия этого ухода корректируются задним кислородным датчиком. Если задний кислородный датчик плохо реагирует на изменение состава рабочей смеси вследствие собственной деградации, то он не справится с задачей коррекции сигналов переднего датчика. Таким образом, даже если система переходит на режим регулирования по обратной связи, амплитуда напряжения на переднем датчике уменьшается и не достигает значения 0,5 В. По этой причине может быть записан код неисправности Р0125.
• Неисправность системы подачи топлива.
• Неисправность системы выпуска.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0130: Цепь переднего кислородного датчика
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ кислородного датчика.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи переднего кислородного датчика или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0135: Цепь нагревателя переднего кислородного датчика
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ нагревателя переднего кислородного датчика.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи нагревателя переднего кислородного датчика или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0136: Цепь заднего кислородного датчика
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ заднего кислородного датчика.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи заднего кислородного датчика или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0141: Цепь нагревателя заднего кислородного датчика
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ нагревателя заднего кислородного датчика.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи заднего кислородного датчика или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0170: Неисправность системы подачи топлива
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Неисправность системы подачи топлива.
• Отказ переднего кислородного датчика.
• Отказ датчика температуры воздуха на впуске.
• Отказ электромагнитного клапана управления продувкой абсорбера.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0201: Цепь форсунки 1
Код № P0202: Цепь форсунки 2
Код № P0203: Цепь форсунки 3
Код № P0204: Цепь форсунки 4
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ форсунки.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи форсунки или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0300: Регистрация случайных пропусков зажигания
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ одного или более компонентов системы зажигания.
• Отказ датчика положения коленчатого вала
• Неправильный состав рабочей смеси.
• Низкая компрессия.
• Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Проскок ремня ГРМ.
• Отказ системы рециркуляции и клапана рециркуляции ОГ.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0301: Цепь детектора пропуска зажигания в цилиндре 1
Код № P0302: Цепь детектора пропуска зажигания в цилиндре 2
Код № P0303: Цепь детектора пропуска зажигания в цилиндре 3
Код № P0304: Цепь детектора пропуска зажигания в цилиндре 4
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ одного или более компонентов системы зажигания.
• Низкая компрессия.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0325: Цепь датчика детонации
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ датчика детонации.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика детонации или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0335: Цепь датчика положения коленчатого вала двигателя
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ датчика положения коленчатого вала.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика коленчатого вала или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0340: Цепь датчика положения распредвала
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ датчика положения распредвала.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0403: Цепь электромагнитного клапана управления рециркуляцией ОГ (EGR)
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ электромагнитного (электровакуумного) клапана системы EGR.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи электровакуумного клапана или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0421: Сбой режима ускоренного прогрева нейтрализатора
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Деградация каталитического нейтрализатора.
• Отказ переднего кислородного датчика.
• Отказ заднего кислородного датчика.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0443: Цепь электромагнитного клапана управления продувкой абсорбера
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ электромагнитного клапана управления продувкой абсорбера.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана или плохой контакт в разъёме
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0500: Цепь датчика скорости автомобиля
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ датчика скорости.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем.

Код № P0505: Цепь привода регулятора холостого хода
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Обрыв или короткое замыкание в цепи привода регулятора холостого хода или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0513: Цепь иммобилайзера
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Обрыв или короткое замыкание в цепи иммобилайзера или плохой контакт в разъёме.
• Отказ иммобилайзера.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0551: Цепь датчика давления жидкости в гидроусилителе рулевого управления
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ датчика давления в гидроусилителе рулевого управления.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P0622: Цепь контакта реле обмотки возбуждения генератора
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Обрыв в цепи контакта реле возбуждения.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

Код № P1603: Цепь резервного питания
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Обрыв или короткое замыкание в цепи резервного питания или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем .
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач .

1A Front impact sensor (LH) short-circuited
1B Front impact sensor (LH) open-circuited
1C Front impact sensor (LH) short-circuited to power supply
1D Front impact sensor (LH) short-circuited to ground
2A Front impact sensor (RH) short-circuited
2B Front impact sensor (RH) open-circuited
2C Front impact sensor (RH) short-circuited to power supply
2D Front impact sensor (RH) short-circuited to ground
14 Analog G-sensor malfunction
15 Safing G-sensor short-circuited (for frontal collision)
16 Safing G-sensor open-circuited (for frontal collision)
21*3 Driver’s air bag squib short-circuited
22*3 Driver’s air bag squib open-circuited
24*3 Passenger’s (front) air bag squib short-circuited
25*3 Passenger’s (front) air bag squib open-circuited
26*3 Driver’s pre-tensioner squib short-circuited
27*3 Driver’s pre-tensioner squib open-circuited
28*3 Passenger’s (front) pre-tensioner squib short-circuited
29*3 Passenger’s (front) pre-tensioner squib open-circuited
31 SRS-ECU capacitor circuit voltage too high
32 SRS-ECU capacitor circuit voltage too low
34*2 SRS-ECU connector lock out of order
35 Ignition of the air bag completed
39 Air bag deployed simultaneously
41*2 Power supply voltage (IG1 (A) voltage) drops a0bnormally.
42*2 Power supply voltage (IG1 ( voltage) drops abnormally.
43*2 SRS warning light circuit open-circuited
44*2 SRS warning light circuit malfunction
45 SRS-ECU non-volatile memory (EEPROM) and A/D converter system
46*2 Incorrect SRS-ECU
51 Driver’s air bag squib activating circuit short-circuited
52 Driver’s air bag squib activating circuit open-circuited

Источник

Народ что за ошибка elc-at/cvt код 14

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Народ что за ошибка elc-at/cvt код 14

elc-at/cvt ошибка 14 не могу найти точную расшифровку???

Как я понял что то связанное с коробкой, неправильные настройки ТПС, тогда что такое это ТПС???

2,4 GDI Mitsuishi rvr n64w-0201042 1999 год =) Конь был стар, и был пристрелен, тоесть ПРОДАН =)) ищется другой коник!!

02110211

Сообщений: 90

Зарегистрирован: Пт дек 16, 2011 6:27 pm

Пункты репутации: 0

Отправить письмо пользователю 02110211

Re: Народ что за ошибка elc-at/cvt код 14

02110211 » Сб апр 21, 2012 6:52 pm

что совсем ни кто не знает?????

2,4 GDI Mitsuishi rvr n64w-0201042 1999 год =) Конь был стар, и был пристрелен, тоесть ПРОДАН =)) ищется другой коник!!

02110211

Сообщений: 90

Зарегистрирован: Пт дек 16, 2011 6:27 pm

Пункты репутации: 0

Отправить письмо пользователю 02110211

Re: Народ что за ошибка elc-at/cvt код 14

02110211 » Вс апр 22, 2012 1:32 am

Antoniy писал(а):у тебя ж их по двиглу еще было? по двиглу разобрался в чем ошибка? по АКПП — возможно производная от двигателя..на слух — наврят ли кто то знает..надо ковырять, попробуй обнули — может и пропадет..
симптомы то какие?

.По двиглу только ошибки по падушкам срс, они у меня отключены
Да никаких Симптомов пока нету. высвитилась на диагностике, просто подумал может что то помирает……. в талмуде написано неправильная настройка ТПС. а что такое ТПС хрен знает….

2,4 GDI Mitsuishi rvr n64w-0201042 1999 год =) Конь был стар, и был пристрелен, тоесть ПРОДАН =)) ищется другой коник!!

02110211

Сообщений: 90

Зарегистрирован: Пт дек 16, 2011 6:27 pm

Пункты репутации: 0

Отправить письмо пользователю 02110211

Re: Народ что за ошибка elc-at/cvt код 14

02110211 » Вс апр 22, 2012 11:30 am

Antoniy писал(а):я ж тебе про это говорил? не помню где ты несколько ошибок выкладывал..там была ошибка ТПС на двигле
TPS есть электронный дроссель, точнее датчик положения дроссельной заслонки — глянь ФАК там параметры ТПС на чистой заслонке и как выставлять — еще перед выставлением — разбери ЕТВ мотор и глянь магниты — может провернули и их не совсем правильно склеили

Ок спасибо!!!!!

2,4 GDI Mitsuishi rvr n64w-0201042 1999 год =) Конь был стар, и был пристрелен, тоесть ПРОДАН =)) ищется другой коник!!

02110211

Сообщений: 90

Зарегистрирован: Пт дек 16, 2011 6:27 pm

Пункты репутации: 0

Отправить письмо пользователю 02110211

Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник

Фото в бортжурнале Mitsubishi Pajero Sport (1G)

Полный размер

В говнах при пробуксовке назад и резвой езде назад по асфальту, а так же буксе задом на бордюрчик акпп падает в аварийный режим — это печально. Проблема решается за 15 мин, не спеша.

Сорри фото не делал, но там все просто(вам) . мне было сложнее, ибо найти это сраное реле — то еще удовольствие. Схема кривая, релюшек в том месте с пяток, а нужная спрятана.
Поехали :
Берем головку на 8
Открываем бардачок
Откручиваем накладку под колонку (та что в торпедо правее бардачка, под воздуховодом крайним)
Вуаля, протягиваем руку, ваше реле одно справа, прикручено к стойке, висит *опой кверху! Меняем и проблема решается. Позже добавлю фото.
У меня ушло два дня на решение. Если бы не Shizgar с компьютером и сканером — ушло ьы больше, за что ему спасибо Большое! ))

П.с. сначала поменяли два реле под обшивкой у правой ноги пассажира, они близнецы и висят вместе. И два на крыле под капотом. Но это не то))
Наш опыт — к вашим услугам))
Спасибо за внимание и до новых поломок пакеда)

П.с.с. релюшки обычные 4-контактные, с параллельными контактами. Я брал на разборке в Опалихе. Саша, привет и спасибо!))

Источник

Машина 2009 года Mitsubishi Outlander. На приборке горят лампочки ABS, SRS и Check engine.

Ошибки в блоках:

ABS — U1417 Implasible coding

SRS — U1415 Dynamic range error

ELC-AT/CVT — P1773 ABS/ASC Information

ETACS — B222C Coding not completed

B2206 Chassis No. mismatch

KOS/IMMO/KEYLESS B2204 Coding data mismatch

По описания понял что нужно заменить ETACS модуль. Так и сделали, купили в дилера новый, поставил и проблемы теже.

Может кто то имел радость с таким авто, то подскажите. Думаю может нужно програмировать, под руками только Ланч. Какой приборчик работает по Mitsubishi

Заранее благодарю

Источник

Помогите решить проблему или указать, где такая проблема решалась, поиском не нашел.

Mitsubishi Diamante 1996г. F31A 4-ступ. типтроник работал отлично. проехал 150км по трассе сегодня и начались проблемы

Машина начала тупить на разгоне, особенно в гору. если газ в пол- обороты поднимаются а машина не разгоняется.
Уровень масла в норме, но потемнело, запаха гари нет, пара пузырьков пены на щупе.
Все передачи включаются мягко без толчков, но машина не едет. В гору скорость падает до 20км/ч, по прямой можно еще 50-60 ехать.

Казалось бы конец АКПП, но тут самое интересное!!

Если заглушить машину и завести, то акпп работает абсолютно исправно — отличный разгон на все передачах от 0 до 160.
Только через каждые 5-10 минут или 10-15 км — ситуация повторяется опять начинает тупить и пробуксовывать.

Потом останавливаюсь, сразу глушу-завожу и опять нормально поехал.

Подозреваю что-то в электрике, но что?? датчики или клапаны какие-то???

Источник

Модераторы: SNOOPER, Nbf, BAlex, drcham, Romik, Podzemshik

JudgeSerg: Сообщения: 194; Зарегистрирован: 27 май 2012, 13:10; Двигатель:: 4D56T, 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC Pajero I (1984), Montero Sport AWD (2003); Откуда: Иркутск; Откуда: Иркутск; Благодарил (а): 3 раза; Поблагодарили: 7 раз

Ошибка ELC Relay Open (54)

Собственно, сабж. Имеем Motero Sport 2003, 6g72. Во время торчания в пробке замигала N, коробка вошла в аварийный режим. Доехал до дома, воткнулись сканером — показало упомянутую ошибку 54 ELC AT Relay Open.
Ошибку сбросили, все заработало. Теперь вопрос — что это за ошибка (реле, соленоид?). Беглый поиск по форуму и гуглу однозначных ответов не дал (ну кроме того, что мол «смотри реле коробки»). По мануалке (которая с машиной идет) нашел только предохранитель коробки (у левой ноги водителя), он целый, вот самой релюхи не нашел.
Где копать, насколько все страшно?

ЗЫ
Коробка до ошибки и после ее сброса ведет себя адекватно, не пинается, передачи переключаются с едва ощутимыми толчками, масло пока еще не менял, на цвет красное, слегка мутноватое, без признаков эмульсии.

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54278; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 944 раза; Поблагодарили: 4078 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

SNOOPER » 12 апр 2014, 12:49

В принципе то что говорят в форуме правда.
Проверте реле.
В связи с тем что японские гении, по какой то причине установили его разъёмом вверх. В корпусе реле может скапливаться конденцат.
Вскройте проверте.
Реле находится на правой кик-панеле.
Черное разъёмом вверх, не перепутаете.

Вложения

JudgeSerg: Сообщения: 194; Зарегистрирован: 27 май 2012, 13:10; Двигатель:: 4D56T, 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC Pajero I (1984), Montero Sport AWD (2003); Откуда: Иркутск; Откуда: Иркутск; Благодарил (а): 3 раза; Поблагодарили: 7 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

JudgeSerg » 12 апр 2014, 16:25

Правая кик-панель — это со стороны пассажира, где реле ЭБУ и бензонасосное?

ЗЫ
После сброса ошибки скатался на дачу, обратно, и уже в городе снова коробка пинанулась и зажгла N. Дополз до дома, завтра буду смотреть релюшку. Спасибо, уважаемый SNOOPER

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54278; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 944 раза; Поблагодарили: 4078 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

SNOOPER » 12 апр 2014, 16:30

JudgeSerg писал(а):Правая кик-панель — это со стороны пассажира, где реле ЭБУ и бензонасосное?

ЗЫ
После сброса ошибки скатался на дачу, обратно, и уже в городе снова коробка пинанулась и зажгла N. Дополз до дома, завтра буду смотреть релюшку. Спасибо, уважаемый SNOOPER

Да над ними, точно такое же по формфактору.

JudgeSerg: Сообщения: 194; Зарегистрирован: 27 май 2012, 13:10; Двигатель:: 4D56T, 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC Pajero I (1984), Montero Sport AWD (2003); Откуда: Иркутск; Откуда: Иркутск; Благодарил (а): 3 раза; Поблагодарили: 7 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

JudgeSerg » 13 апр 2014, 08:45

Нашел сегодня реле (было тоже не прикрученное, как и два других, видимо, какие-то горе-электрики там копались), сдернул крышку и ужаснулся — практически все покрыто шубой из ржавчины. Отмыл, очистил все это дело, покатался — все равно залипает временами. Заткнул его спичкой (хе-хе) — работает.
Вопрос к уважаемому SNOOPER’у — для чего оно там вообще стоит? И насколько критично ездить на закороченном реле (до того момента, пока не приедет новое, это где-то 7-10 дней)? Одинаковы ли они с бензонасосным (бензонасосное стоит 350 рублей, а ATшное — 850)? Внешне вроде одно и тоже (за исключением крепежа под болтик), внутри схема на вид одинаковая, вот совместимость разъемов не догадался сразу проверить.

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54278; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 944 раза; Поблагодарили: 4078 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

SNOOPER » 13 апр 2014, 08:55

Они отличаются вроде только мощностью.
А вот с замкнутой ездить пожалуйста, но размыкать надо когда заглушишь.

JudgeSerg: Сообщения: 194; Зарегистрирован: 27 май 2012, 13:10; Двигатель:: 4D56T, 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC Pajero I (1984), Montero Sport AWD (2003); Откуда: Иркутск; Откуда: Иркутск; Благодарил (а): 3 раза; Поблагодарили: 7 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

JudgeSerg » 13 апр 2014, 09:44

А когда оно должно включаться (замыкаться)? После поворота ключа, после стартера, после включения передачи? Не могу поймать этот момент.

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54278; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 944 раза; Поблагодарили: 4078 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

SNOOPER » 13 апр 2014, 10:39

При включении зажигания

JudgeSerg: Сообщения: 194; Зарегистрирован: 27 май 2012, 13:10; Двигатель:: 4D56T, 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC Pajero I (1984), Montero Sport AWD (2003); Откуда: Иркутск; Откуда: Иркутск; Благодарил (а): 3 раза; Поблагодарили: 7 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

JudgeSerg » 13 апр 2014, 10:57

Ага, ну понятно теперь. После чистки клацал зажиганием — щелкало через раз, сначала думал, может это ЭБУшное щелкает, сейчас выполз во двор, еще пощелкал со снятой крышкой — так и есть, подзалипает и если не щелкнуло, то включает N.
Поеду поищу такое реле у наших автобарыг, если не найду — закажу на ехисте Или попробую еще махнуть с бензонасосным местами, хотя бензонасосное тоже не особо выглядит, но по крайней мере оно работало до включения режима «подкачка спичкой»

SNOOPER’у — респект и уважуха, как нынче говорят. Спасибо!

Расул: Сообщения: 97; Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22; Двигатель:: 6G72 24V; Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.; Откуда: Кандыагаш; Откуда: Казахстан; Благодарил (а): 13 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

Расул » 14 янв 2018, 07:17

У меня такая ошибка. Как я понял там 3 реле? Я нашёл только 2реле и сверху там где динамик должен быть один прикрученный. Реле ЭБУ и АКПП отдельно стоят? Если можно скиньте фотографии реле пожалуйста. Мыло rasul_bektasov@mail.ru

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54278; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 944 раза; Поблагодарили: 4078 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

SNOOPER » 14 янв 2018, 11:05

А выше картинка чем не устраивает?

Расул: Сообщения: 97; Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22; Двигатель:: 6G72 24V; Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.; Откуда: Кандыагаш; Откуда: Казахстан; Благодарил (а): 13 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

Расул » 14 янв 2018, 11:09

Ну тогда это реле работает у меня. Что ещё смотреть не знаю . Но у меня только 2 реле

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54278; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 944 раза; Поблагодарили: 4078 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

SNOOPER » 14 янв 2018, 11:14

Расул писал(а):Ну тогда это реле работает у меня. Что ещё смотреть не знаю . Но у меня только 2 реле

Если ошибка такая, то не работает.
Как Вы его проверяли, изменяли напряжение когда оно срабатывает?

Расул: Сообщения: 97; Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22; Двигатель:: 6G72 24V; Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.; Откуда: Кандыагаш; Откуда: Казахстан; Благодарил (а): 13 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

Расул » 14 янв 2018, 11:46

Да срабатывает. На выходе 12 вольт и отдельно на аккумуляторе проверял и на месте. И две реле местами менял

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54278; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 944 раза; Поблагодарили: 4078 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

SNOOPER » 14 янв 2018, 14:24

Это реле стоит высоко.
Два рядом, а это высоко, за динамиком.
Точно его измеряли?

Расул: Сообщения: 97; Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22; Двигатель:: 6G72 24V; Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.; Откуда: Кандыагаш; Откуда: Казахстан; Благодарил (а): 13 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

Расул » 14 янв 2018, 14:37

Его нет не измерял. В книжке нет его. Сверху один нашёл, но по форме немного другой но не проверял, просто снял и обратно поставил. Вот винкод JA4MT31H21P008215 посмотрите пожалуйста он точно сверху реле АКПП?

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd

Расул: Сообщения: 97; Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22; Двигатель:: 6G72 24V; Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.; Откуда: Кандыагаш; Откуда: Казахстан; Благодарил (а): 13 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

Расул » 14 янв 2018, 16:33

Вот те две которые рядом стоят у них такая маркировка, а которая за динамиком у него другая. Я эти две местами поменял, разницы нет. Фотографии не могу добавить, но они точно такие как у вас на фото

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd

Расул: Сообщения: 97; Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22; Двигатель:: 6G72 24V; Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.; Откуда: Кандыагаш; Откуда: Казахстан; Благодарил (а): 13 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

Расул » 14 янв 2018, 17:25

Третье реле тоже должен быть марк E8T101 ? За динамиком нашёл одно реле Мв627895. Может у меня только два реле?

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54278; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 944 раза; Поблагодарили: 4078 раз

Re: Ошибка ELC Relay Open (54)

Сообщение

SNOOPER » 14 янв 2018, 18:14

Не может.
Смотрите внимательно.

Вернуться в «Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008»

Перейти

Паджеро-Трофи Фестиваль 2023
Pajero 4×4 Off-Road Club
↳ Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
↳ Поздравления
↳ Клубные Мероприятия
↳ Pajero Wiki
↳ Мемориал
↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
↳ Endurance Trophy
↳ Снежный Барс 2015
↳ День Рождения Клуба 2015
↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
↳ Масленица 2013 — 16 Марта
↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
↳ Масленица 2012
↳ Снежный Барс 2011
↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
↳ Снежный Барс 2013
↳ День рождения клуба 2012
↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
↳ Снежный Барс 2014
↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
↳ Снежный Барс 2016
↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
↳ Снежный Барс 2017
↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
↳ Снежный Барс 2018
↳ Снежный Барс-2019
↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
↳ Снежный Барс-2020
↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
↳ ПТФ-2022
↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
↳ Алтай
↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
↳ Средняя полоса России
↳ Поволжье
↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
↳ Урал
↳ Байкал, забайкалье
↳ Дальний Восток
↳ Зарубежье
↳ Архив
↳ Крым
↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
↳ Голубев-Сервис
↳ Техподдержка сайта
Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
↳ Продажа шин и дисков
↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
↳ Быстросборные палатки Maverick
↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
↳ Продажа запасных частей
↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
↳ Мототехника BRP
↳ Разборка автомобилей
Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
↳ Магазины и сервисы
↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
↳ dr.motor Сервис
↳ Автомастерская MEKS.RU
↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
↳ JapKor 8(977)860-98-86
↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
↳ 4М41 и его модификации
↳ 4М40 и его модификации
↳ 4N15 и его модификации
↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
↳ Электрика
↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
↳ Электрика
↳ Двигатель Дизель
↳ Двигатель Бензин
↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
↳ FAQ по Pajero IV
↳ Электрика
↳ Двигатель Дизель
↳ Двигатель Бензин
↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
↳ Электрика
↳ Двигатель Дизель
↳ Двигатель Бензин
↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
↳ Pajero Sport 2008-2016
↳ Подготовка автомобиля
↳ Все про шины и колеса
↳ Электрика
↳ Тюнинг
↳ Двигатель Дизель
↳ Двигатель Бензин
↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
↳ Паджеро-Спорт 2016-…
↳ Электрика
↳ Дизельный двигатель
↳ Бензиновый двигатель
↳ Mitsubishi L200
↳ Электрика
↳ Двигатель Дизель
↳ Двигатель Бензин
↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
↳ Другие автомобили
↳ Автомобиль на газу
↳ Электрика
↳ Тюнинг
↳ Уход за автомобилем
↳ Защита от угона
↳ АКПП
Общие темы
↳ Поиск работы, поиск сотрудников
↳ Государство и закон
↳ Дела домашние
↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
↳ Покупка Pajero
↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
↳ Юмор
Off-Road
↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
↳ Преодолеваем бездорожье
↳ Необходимое Снаряжение
↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
↳ Рыбалка, охота и отдых
↳ Покатушки с 4×4 Тур
↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
Барахолка
↳ Куплю, Продам — Pajero.
↳ Продажа автомобилей других марок
↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
↳ Запасные части, разборка.
↳ Запчасти для Mitsubishi.
↳ Запчасти для Mitsubishi и не только.
↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
↳ Куплю
↳ Продам
↳ Продам куплю все остальное.
↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса
↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
↳ Новая и б/у резина и диски
↳ Шины R15″
↳ Шины R16″
↳ Шины R17″ и более
↳ Диски R15″
↳ Диски R16″
↳ Диски R17″ и более
↳ Колеса в сборе
↳ Архив
↳ Сообщения с ошибками.
Регионы
↳ Петербург
↳ Петербург — Клубная жизнь
↳ Поздравления
↳ Петербург — Продам — Куплю
↳ Петербург — Off-Road
↳ Петербург-Курилка
↳ Поздравления
↳ Cосисочная
↳ Техподдержка
↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
↳ Тверь
↳ Тверская барахолка
↳ Техподдержка
↳ Поздравления
↳ Карелия-Петрозаводск
↳ Поздравления
↳ Мурманская область
↳ Поздравления
↳ Балтия
↳ Поздравления
↳ Беларусь
↳ Поздравления
↳ Сибирь
↳ Поздравления
↳ Омск
↳ Поздравления
↳ Дальний Восток
↳ Поздравления
↳ Самара
↳ Поздравления
↳ Поволжье
↳ Поздравления
↳ Урал
↳ Поздравления
↳ Красноярский край
↳ Поздравления
↳ Крым и Севастополь
↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
↳ Поздравления
↳ Сочи и окрестности
↳ Нижний Новгород
↳ Барахолка Нижний Новгород
↳ Курилка Нижний Новгород
↳ Поздравления
↳ Украина
↳ Украинская барахолка
↳ Поздравления
↳ Иркутск
↳ Поздравления
↳ Казахстан
↳ Поздравления
↳ Центрально-Черноземный регион
↳ Поздравления
↳ Ульяновск
↳ Барахолка Ульяновск
↳ Ярославская область
Pajero World Wide (English forum)
↳ Pajero World Wide
↳ Mitsubishi Models
↳ Technical
↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
↳ ПТФ
↳ ПТФ 2011
↳ ПТФ-2010
↳ ПТФ-2009
↳ Cнежный Барс 2009
↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500