Ошибка эра глонасс шкода октавия а7 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Привет, Всем!
На встречу в компанию «VAG-Coder» приехал владелец автомобиля Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г на работы по устранению ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG-Coder.ru в Перми.

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG-Coder.ru в Перми

По кодированию и активации скрытых функций в Перми в компании «VAG-Coder» в Перми.
Владелец автомобиля Шкода Октавия А7 ФЛ-2018м/г обратился с проблемой после установки нештатной магнитолы — ошибки и сбоем в работе системы Глонасс.

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — не работает система Глонасс после установки нештатной магнитолы, устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG-Coder.ru в Перми

В потолочном светильнике постоянно горит красный индикатор неисправности и сбоя в работе системы Глонасс, в панели приборов — постоянно горит «желтый треугольник» сообщений об ошибках и сбоях в работе в системах автомобиля, а на экране в панели приборов присутствует надпись «Сбой функции аварийного вызова В ремонт» (СБОЙ ФУНК_АВАР_ВЫЗОВА В РЕМОНТ).
В регистраторе событий 75-го блока управления Модуль аварийного вызова и связи, присутствует постоянная и не удаляемая ошибка:
455892 — Выключ.звука магнитолы во время разговора по телефону, B1049 14 [009] — кор.замык.на массу или B104914: Выкл. звука головного устройства во время разговора по телефону обрыв цепи/короткое замыкание на массу, активна/статическая.

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — красный индикатор не работающей системы Глонасс в потолочном светильнике, устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — постоянно горит желтый треугольник сообщений об ошибках и сбоях в работе в системах автомибиля, а на экране панели приборов присутствует надпись Сбой функции аварийного вызова. В ремонт (СБОЙ ФУНК_АВАР_ВЫЗОВА В РЕМОНТ), устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — в регистраторе событий 75-го блока управления Модуль аварийного вызова и связи присутствует постоянная и не удаляемая ошибка: 455892 — Выключ.звука магнитолы во время разговора по телефону, B1049 14 [009] — кор.замык.на массу или B104914: Выкл. звука головного устройства во время разговора по телефону обрыв цепи/короткое замыкание на массу, активна/статическая, устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG-Coder.ru в Перми

Выполнены программные работы по устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс. Настройки блоков управления были адаптированы под доустановленную нештатную магнитолу. После выполнения всех работ — все функции системы Глонасс снова заработали в полном объеме. В потолочном светильнике снова горит зеленый индикатор нормальной работы системы Глонасс. Никаких ошибок в панели приборов больше нет.

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — зеленый индикатор нормально работающей системы Глонасс в потолочном светильнике, устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — никаких ошибок в панели приборов больше нет, устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG-Coder.ru в Перми

Другие возможности по кодированию и активации скрытых функций на автомобиле Шкода Октавия А7 ФЛ смотрите по «Списку стандартных функций для Skoda Octavia А7/ A7 FL, Superb 3, Kodiaq, VW Passat B8, Golf 7, Seat Leon 3, Audi A3(8V), Audi TT 3, VW Tiguan NF«.
Детально список по кодируемым стандартным функциям, а также другим возможностям кодирования автомобиля Шкода Октавия А7 ФЛ можно посмотреть на сайте www.VAG-Coder.ru, где кроме стандартных функций также есть описание различных возможностей по активации НЕстандартных функций от компании «VAG-Coder»:
— Расширенная диагностика — включая диагностику электроники, тест-проверки АКБ, ОЖ, ТЖ и опрессовку впускного тракта мотора дымогенератором
— Перепрошивка руля на автомобилях платформы MQB для а/м Octavia А7 (5E), Audi А3 (8V), Golf 7 (AU), Leon (5F)
— Обновление прошивки двигателя 1,6MPI/1,2TSI/1,4TSI/1,8TSI/2,0TSI и др.
— Активация скрытых пунктов меню в панели приборов на а/м Audi А3 платформы MQB — борткомпьютер, программная эффективность, цифровой спидометр, температура масла
— Обновление ПО для MIB магнитолы Bolero, Amundsen, Seat Media System Plus и Seat Navi System
— Обновление ПО для магнитолы MIB Columbus / Discover Pro
— Обновление навигационных карт (2019 года) для штатной магнитолы с навигационной медиасистемой MIB Columbus, Seat Navi System и Discover Pro
— Разблокировка вывода на экран магнитолы видеоизображения во время движения а/м (только для шт. магнитол с навигацией)
— Разблокировка MirrorLink в движении (VIM MirrorLink)
— Активация закрытия электропривода крышки багажника с кнопки в салоне (Шкода Суперб 3 и др.)
— Обновление прошивки блока управления климата (устраняет проблему с неправильным терморегулированием салона автомобиля — проблему с заслонками, дает более быстрый прогрев салона зимой и охлаждение салона летом), активирует функцию очистки воздуха в салоне Air Care с памятью включения
— Обновление прошивки блока управления полного привода (устраняет проблему неправильного алгоритма работы Haldex)
— Обновление прошивки блока управления АКПП6 (устраняет дерганье, пинки, рывки, задержку и подвисания при переключении со 2-й на 3-ю передачу)
— Разблокировка программных функций: навигация, блютуз, голосовое управление, SmartLink и App-Connect (CarPlay/AndroidAuto/MirrorLink) и др.
— Обновление прошивки блока управления парковочного ассистента / пилота (8-мь или 12-ть датчиков) на Superb 3 FL, Passat AllTrack(B8), Tiguan NF и др. (устраняет проблему с запаздыванием автоторможения при маневрировании, активирует автоторможение передом)
— Активация меню выбора цвета в эстетической подсветке в панели приборов и магнитоле, и функции смены цвета при выборе режима движения DRIVE MODE
— Активация функции ассистента отображения Распознавания дорожных знаков в панели приборов (только для а/м с камерой ассистентов в ветровом стекле)
— Активация функций ассистента Движения по полосе (Lane Assist), подруливания автомобиля по дорожной разметке (только для а/м с камерой ассистентов в ветровом стекле)
— Программное расширение системы прямого контроля давления в шинах RDKS с расширенными настройками выбора Тип шин
— Программная разблокировка функции ассистента «городского автопилота» с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA)

Примеры сделанных работ — по кодированию и активации скрытых функций, чип-тюнингу двигателей и автоматических коробок DSG (все типы!), доустановке оборудования и ремонту электроники на автомобилях Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат смотрите:
— в группе VAG-Coder ВКонтакте
— в Новостях на сайте компании «VAG-Coder»
— в «Книге отзывов» на сайте компании «VAG-Coder»
— в референс-листе компании «VAG-Coder» на DRIVE2.ru
— в «ПРИМЕРЫ сделанных работ по чип-тюнингу двигателей и DSG в VAG-Coder.ru«
— в «Доустановка оборудования и ремонт электроники автомобилей VAG в VAG-Coder.ru«

В итоге, сделанная работа на автомобиле Skoda Octavia A7 FL-2018м/г по устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в компании «VAG-Coder» в Перми, позволила владельцу с минимальными затратами полностью устранить проблему ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы, а также вернуть владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Для всех желающих — ВЭЛКОМ на чип-тюнинг от «PetranVAG Tuned», активацию и кодирование скрытых функций, и доустановку оборудования в компании «VAG-Coder»!
Компания «VAG-Coder» рекомендует сделать сразу комплексную работу по раскрытию потенциала Вашего автомобиля — кодирование и активацию скрытых функций, обновление навигационных карт штатной медиасистемы, обновление прошивок блоков управления, чип-тюнинг двигателя и DSG, и доустановку оборудования. И тогда Вы получите совершенно другой — новый по функционалу и возможностям автомобиль!
Экономьте свое время и деньги — сделайте все в одном месте!
Доверяйте профессионалам! Компания «VAG-Coder» — сделает Ваш автомобиль лучше!

=====================================================
Ссылки для быстрого перехода:

www.VAG-Coder.ru
============================
КОНТАКТЫ
============================
НОВОСТИ
НОВОСТИ в группе VAG-Coder ВКонтакте
============================
ОТЗЫВЫ
Референс-лист компании «VAG-Coder» на DRIVE2.ru
============================
ЧИП-ТЮНИНГ
ЦЕНЫ и ПРИМЕРЫ сделанных работ по чип-тюнингу двигателей и DSG (все типы)
============================
АКТИВАЦИЯ И КОДИРОВАНИЕ СКРЫТЫХ ФУНКЦИЙ
ЦЕНЫ на КОДИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ
============================
ДОУСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ И РЕМОНТ ЭЛЕКТРОНИКИ
=====================================================

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:
— группу VAG-Coder ВКонтакте
— блог VAG-Coder на DRIVE2.RU
— блог Instagram.com/VAGCoder
— видеоканал «VAG-Coder» на YouTube

С Уважением, компания «VAG-Coder«, Макс (MaoSan), г. Пермь.
Запись на встречу по заявке-форме — goo.gl/forms/pvwszFW9yB, таков порядок.
М.т. для связи +7-902-638-60-25.
www.VAG-Coder.ru
До связи и встречи!
***************************************
Для желающих прокачать свои автомобили не только в Перми, но и в других городах у коллег команды «PetranVAG»:
— Екатеринбург;
— Оренбург;
— Омск;
— Самара;
— Москва — кодирование и активация скрытых функций + чип-тюнинг «PetranVAG Tuned» в Москве;
— Ставрополь;
— Киев;
— Симферополь;
— Тамбов.

Источник

«Зависла» магнитола при подключении iPhone, после отвисания пробег вырос на 300 км

На выходных словил баг.
Краткое описание. Когда в очередной раз подключал телефон, на моменте запуска carplay магнитола наглухо зависла. Причем зависла хитро — на экране было «подключение carplay, подождите», музыка продолжала играть (с SD), но ни выключить, ни сделать тише/громче не получалось ни с регулятора на руле, ни с крутилки на магнитоле. Переключение песен не работало. Сенсорные кнопки на магнитоле тоже. Нажатие на крутяшку (которое должно включать/выключать магнитолу) также ничего не давало. Бортовой компьютер тоже не желал активироваться — при нажатии на правое колесико на руле ничего не происходило. Отключение телефона ничего не дало — магниотла не отвисла.

Что делал. Несколько раз глушил машину и заводил заново — без результата. (как в анекдоте — колесо пинал, зеркало протирал, ничего не помогает). Примерно через минуту бортовой комп очухался и выдал ошибку большими оранжевыми буквами «неисправна система SOS, возможна только ограниченная эксплуатация, срочно в сервис». С восклицательным знаком, понятное дело. Индикатор SOS на потолочной панели (маааленький диодик рядом с откидывающейся крышкой этой SOS-кнопки) загорелся красным. Экран по-прежнему не активировался, но регулятор музыки и бортовой комп заработали. Ради интереса попробовал стронуть машину с места (два метра проехал) — получилось, но трогаться в дальний путь побоялся, т.к. непонятно было, какие системы затрагивает баг. Хрен с ним, с этим SOS, но вот если на ходу не отключится круиз, или что-то критичное работать — это будет печально. Решил попытаться починить проблему на месте.

В итоге после примерно минуты-полутора ожидания и периодических длительных нажатий на кнопку выключения (крутилку), магнитола перезагрузиась (с приветствием «добро пожаловать в Skoda»). Через некоторое время (видимо, опрос систем прошел) SOS загорелся зеленым, а призыв посетить сервис пропал с панели. Но! После всех этих приключений я обнаружил, что показания одометра выросли на ~300 км.

Вопросы к уважаемым форумчанам, кто дочитал описания моих приключений:
* что это было? известный ли баг у шкоды/фольца или я обнаружил что-то доселе неизвестное?
* чем это могло быть плохо? можно ли было ехать или электроника устроена так, что мои опасения насчет газа/тормоза/круиза небеспочвенны? хочу понять, как действовать, если вдруг проявится ещё раз.
* почему пробег вырос на 350 км? худшие мысли закрадываются — что мне её отдали с чуть подсмотанным на скорую руку пробегом (в салоне был 0 на общем одометре), а после глюка на одометр попало истинное значение пробега. не знаю, сколько копий пробега и в каких местах хранит фольксваген, поэтому просто догадка

Планирую ехать к официалам (машина на гарантии), но прежде хотел бы понять для себя, что это за глюк.

Reef blue, 1.8 MT, Style с 7-м пакетом и всеми возможными опциями.

Источник

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

yasonsh81: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 13 сен 2020, 20:43; Откуда: ярославль; Настоящее имя: Ярослав

Ошибка SOS/Глонас

no.one писал(а): ↑

01 дек 2020, 10:07

Крайне не рекомендую самому это делать. Автомобиль новый, на гарантии. Пусть ОД и разбирается.

В итоге заменили блок ГЛОНАСС и все заработало!) НО НО на экране появился следующий значок, инфы по нему не нашел (может вообще с данным вопросом не связано а просто стечение обстоятельств) ЧТО ЭТО?

Вложения

Alex-SPb: Участник; Сообщения: 84; Зарегистрирован: 10 янв 2021, 16:09; Откуда: Ростов-на-Дону; Настоящее имя: Александр; Благодарил (а): 52 раза; Поблагодарили: 19 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Alex-SPb » 03 мар 2021, 10:48

Приключилась беда с блоком ЭРА Глонасс
Мигал желтым
По Старлайну видел, что садится аккум
Как-то приболел, и 2 дня машину не трогал — аккум просел до 7,5 вольт, машина из приложения не завелась, потмащили с соседом живой аккумулятор. Потарахтел мой медведь минут 30, всё норм стало, а вот Эра Глонасс перестала работать совсем — никаким цветом уже не мигает. Дилер сказал, там аккум умер окончательно, но он в блоке установлен (а блок уже заказан был).
Жду с 27 января — кормят завтраками, так и езжу без микрофона, голосового управления и без Эры

1,4 TSI 4×4 Active+, Active II

arhi_leo: Новичок; Сообщения: 1; Зарегистрирован: 14 янв 2021, 01:04; Откуда: Москва; Настоящее имя: Леонид

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

arhi_leo » 04 мар 2021, 14:46

Alex-SPb писал(а): ↑

03 мар 2021, 10:48

Приключилась беда с блоком ЭРА Глонасс
Мигал желтым
По Старлайну видел, что садится аккум
Как-то приболел, и 2 дня машину не трогал — аккум просел до 7,5 вольт, машина из приложения не завелась, потмащили с соседом живой аккумулятор. Потарахтел мой медведь минут 30, всё норм стало, а вот Эра Глонасс перестала работать совсем — никаким цветом уже не мигает. Дилер сказал, там аккум умер окончательно, но он в блоке установлен (а блок уже заказан был).
Жду с 27 января — кормят завтраками, так и езжу без микрофона, голосового управления и без Эры

Ровно та же самая история приключилась и у меня.
Авто покупал в середине октября.
В ноябре пошли разрядки АКБ, после 3 посещений ОД, решили менять блок глонасс.
Сейчас сижу, жду завершения работ. Пока сообщают то новый блок «горит красным» (со слов мастера).
Подожду часок, может, прочухается.

Alex-SPb: Участник; Сообщения: 84; Зарегистрирован: 10 янв 2021, 16:09; Откуда: Ростов-на-Дону; Настоящее имя: Александр; Благодарил (а): 52 раза; Поблагодарили: 19 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Alex-SPb » 04 мар 2021, 15:10

arhi_leo писал(а): ↑

04 мар 2021, 14:46

Ровно та же самая история приключилась и у меня.
Авто покупал в середине октября.
В ноябре пошли разрядки АКБ, после 3 посещений ОД, решили менять блок глонасс.
Сейчас сижу, жду завершения работ. Пока сообщают то новый блок «горит красным» (со слов мастера).
Подожду часок, может, прочухается.

я здесь же на форуме вычитал, что при установке ему время нужно с небом связаться, иногда даже не один-два дня
но я тихо подбешиваюсь уже, звоню им регулярно
если блоки эти ломаются — чего бы их на складе не держать?
сборка в Нижнем — там на конвейре этих блоков полно, почему это месяц занимает?
не могут ответить на эти вопросы

1,4 TSI 4×4 Active+, Active II

futbolkin: Участник; Сообщения: 67; Зарегистрирован: 12 сен 2020, 21:34; Благодарил (а): 6 раз; Поблагодарили: 7 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

futbolkin » 05 мар 2021, 22:15

yasonsh81 писал(а): ↑

03 мар 2021, 10:15

В итоге заменили блок ГЛОНАСС и все заработало!) НО НО на экране появился следующий значок, инфы по нему не нашел (может вообще с данным вопросом не связано а просто стечение обстоятельств) ЧТО ЭТО?

У меня такой же значок после замены блока управления Эра глонас.

Gammavit: Участник; Сообщения: 95; Зарегистрирован: 27 дек 2020, 14:31; Благодарил (а): 25 раз; Поблагодарили: 34 раза

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Gammavit » 06 мар 2021, 06:57

Alex-SPb писал(а): ↑

03 мар 2021, 10:48

аккум умер окончательно, но он в блоке установлен

Этот внутренний аккум в блоке через пару лет у всех сдохнет, надолго они не рассчитаны.
Как раз после окончания гарантии.
И что с ним потом делать интересно.

yasonsh81 писал(а): ↑

03 мар 2021, 10:15

ЧТО ЭТО?

Это означает «большой брат следит, но не видит ничего (очки надел для слепых)».

: 6B55006D-0612-4702-9AFD-E23CD79FA20C.jpeg (44.45 КБ) 8154 просмотра

AndreyMoB: Старожил; Сообщения: 1819; Зарегистрирован: 14 июн 2018, 06:57; Откуда: Балашов; Настоящее имя: Андрей; Благодарил (а): 81 раз; Поблагодарили: 618 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

AndreyMoB » 06 мар 2021, 07:52

Alex-SPb,

Alex-SPb писал(а): ↑

04 мар 2021, 15:10

там на конвейре этих блоков полно, почему это месяц занимает?
не могут ответить на эти вопросы

А я могу. Ваг (да и другие автогиганты) давно уже перешли на систему поставок JIT(just in time). Это означает что необходимую деталь на завод привозят к тому моменту когда она необходима за пару часов или за день максимум ( в идеале точно в назначенное время). И собственно как таковых запасов на заводе не существует. Поэтому и лишних запчастей не бывает, все запланировано и используется, тем более запас это лишняя трата средств, которые неизвестно когда окупятся. Вот и поставляют гарантийные запчасти напрямую с консолидированного склада.

Белый Style 2.0 TDI+ Traffic Jam assist, Зимний 2, Style IV.+разные плюшки накодировал.

Alex-SPb: Участник; Сообщения: 84; Зарегистрирован: 10 янв 2021, 16:09; Откуда: Ростов-на-Дону; Настоящее имя: Александр; Благодарил (а): 52 раза; Поблагодарили: 19 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Alex-SPb » 09 мар 2021, 08:43

AndreyMoB писал(а): ↑

06 мар 2021, 07:52

Alex-SPb,

А я могу. Ваг (да и другие автогиганты) давно уже перешли на систему поставок JIT(just in time). Это означает что необходимую деталь на завод привозят к тому моменту когда она необходима за пару часов или за день максимум ( в идеале точно в назначенное время). И собственно как таковых запасов на заводе не существует. Поэтому и лишних запчастей не бывает, все запланировано и используется, тем более запас это лишняя трата средств, которые неизвестно когда окупятся. Вот и поставляют гарантийные запчасти напрямую с консолидированного склада.

Всё верно, но JIT работает, когда консолидированный склад рядом находится, и вообще концепция связана с поставкой на конвейер, чтобы всё под рукой было. В Нижнем есть склады в цехах — туда приезжает именно по JIT и JIS всё добро, а есть центральный склад — где оно всё должно храниться — мы же понимаем, что поставка блоков производится фурами, и на складе их количество должно быть досточно для бесперебойного производства какое-то время (их же производят не прямо в НиНо).
Так что большой склад с ними где-то рядом с заводом или на территории самого завода

1,4 TSI 4×4 Active+, Active II

Alex-SPb: Участник; Сообщения: 84; Зарегистрирован: 10 янв 2021, 16:09; Откуда: Ростов-на-Дону; Настоящее имя: Александр; Благодарил (а): 52 раза; Поблагодарили: 19 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Alex-SPb » 11 мар 2021, 09:24

Камрады, приветствую.
Нужна помощь — может, кто в курсе
Я ранее описывал свою ситуацию — ждал блок по гарантии

arhi_leo писал(а): ↑

04 мар 2021, 14:46

аккум просел до 7,5 вольт, машина из приложения не завелась, потмащили с соседом живой аккумулятор. Потарахтел мой медведь минут 30, всё норм стало, а вот Эра Глонасс перестала работать совсем — никаким цветом уже не мигает. Дилер сказал, там аккум умер окончательно, но он в блоке установлен (а блок уже заказан был).

Так вот сегодня сдал в сервис на замену блока, а приемщик говорит — аккумулятор-то отдельно, он не в блоке. Получается, я чуть ли не месяц ездил в мороз с севшим в ноль аккумулятором, что, понятное дело, жизни ему не добавило.
Вопрос — точно ли он отдельно находится? Кто-нибудь знает, где?
А то приемщик сказал, что его проверят, но, сдается мне, — скажут, что он в порядке. А я вот готов настаивать на его замене тоже — ну не проживет он свою жизнь счастливо после полной просадки…

1,4 TSI 4×4 Active+, Active II

Alex-SPb: Участник; Сообщения: 84; Зарегистрирован: 10 янв 2021, 16:09; Откуда: Ростов-на-Дону; Настоящее имя: Александр; Благодарил (а): 52 раза; Поблагодарили: 19 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Alex-SPb » 12 мар 2021, 09:28

В общем, эпопея закончилась — блок вчера заменили. При запуске горит неск секунд красным, потом зеленым. На днях проведу самодиагностику. Хотел нажать кнопку и проверить связь, но не уверен — можно ли так вот отвлекать эти центры.
Что касается аккумулятора — он встроен в блок. На видео про весту усмотрел, что там чуть ли не тип АА аккумуляторы в полиэтиленку запаяны в блок.
Теперь осталось понять, где находится сам блок управления ЭРА-ГЛОНАСС — при выходе аккума из строя его не составит труда заменить — ведь сам блок около 70 тыр стОит. Мне сказали, что их меняют и отправляют на перепршивку (вроде в Германию) — весь косяк там програмный.
Открытым остался вопрос внесения изменений в ЭПТС при смене блока — это буду проверять еще с дилером.

1,4 TSI 4×4 Active+, Active II

SergeAS: Старожил; Сообщения: 3066; Зарегистрирован: 31 окт 2019, 09:25; Откуда: Москва; Настоящее имя: Сергей; Благодарил (а): 482 раза; Поблагодарили: 1039 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

SergeAS » 13 мар 2021, 16:10

Вчера тоже всплыла проблема: на ровном месте отрубается Bolero, перегружается и тут Глонасс отрубается с соответсующими воплями, а через несколько секунд (от 1 до 30) включается, всё нормально. А иногда и вообще после перегрузки ГУ Глонасс не перегружался. И так раз 20 подряд с частотой от 10 до 300 секунд. Почитав тему прикинул, что проблема может была из-за того, что в это время ставил телефон на зарядку. Завтра поедем назад — проверю идею…

HE 1.4 DSG 4×4 7 мест Em.Green, 19гв-20мг

SergeAS: Старожил; Сообщения: 3066; Зарегистрирован: 31 окт 2019, 09:25; Откуда: Москва; Настоящее имя: Сергей; Благодарил (а): 482 раза; Поблагодарили: 1039 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

SergeAS » 14 мар 2021, 21:15

Не повторилось. Ни просто так, ни с зарядкой — чудеса. Видимо глюк относится к той же проблеме, что и бьющиеся задние стекла: специально не вызовешь, но выскочить может в любой момент

HE 1.4 DSG 4×4 7 мест Em.Green, 19гв-20мг

x3m: Призер конкурса ЧМ-2022; Сообщения: 293; Зарегистрирован: 25 янв 2021, 12:32; Откуда: Москва; Благодарил (а): 138 раз; Поблагодарили: 105 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

x3m » 17 мар 2021, 08:33

Мне не выдают машину т.к. не могут запустить глонасс. Помучились и решили поменять блок (они у них в запасе лежат). Новый блок тоже не запускается. ППЦ какой-то По словам сервисников, на активацию может уйти до 4х дней.
Сказали что у них несколько машин сейчас стоят с такой проблемой, а покупатели ждут.

Белый трактор

Alex-SPb: Участник; Сообщения: 84; Зарегистрирован: 10 янв 2021, 16:09; Откуда: Ростов-на-Дону; Настоящее имя: Александр; Благодарил (а): 52 раза; Поблагодарили: 19 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Alex-SPb » 17 мар 2021, 10:14

x3m писал(а): ↑

17 мар 2021, 08:33

Мне не выдают машину т.к. не могут запустить глонасс. Помучились и решили поменять блок (они у них в запасе лежат). Новый блок тоже не запускается. ППЦ какой-то По словам сервисников, на активацию может уйти до 4х дней.
Сказали что у них несколько машин сейчас стоят с такой проблемой, а покупатели ждут.

это еще повезло, что блоки в наличии. я больше месяца ждал
при активации скрытых функций оказалось, что если включить зажигание, но без запуска двигателя — очень быстро всплывает сообщение о критической разрядке аккумулятора. Товарищ, который активировал, сказал, что по Глонассу ошибки — может, это он так жрет…

1,4 TSI 4×4 Active+, Active II

Ahhi: Узнаваемый; Сообщения: 27; Зарегистрирован: 16 фев 2021, 22:51; Откуда: Москва; Настоящее имя: Дмитрий; Благодарил (а): 2 раза; Поблагодарили: 4 раза

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Ahhi » 18 мар 2021, 15:30

Так же не могу получить автомобиль, дилер говорит что уже 5 день сегодня в ручном режиме пытаются активировать. Пока безрезультатно по состоянию на вчерашний день.

Дизель стайл. Пакеты: стайл 4, зимний 2, трафик джем асист, для сна, семейный для кожаного салона, чёрный потолок, 2 дополнительных крючка, виртуальная педаль, допы: автоматический дальный свет, сетка в бампер, гарантия на 4 и 5 год.

x3m: Призер конкурса ЧМ-2022; Сообщения: 293; Зарегистрирован: 25 янв 2021, 12:32; Откуда: Москва; Благодарил (а): 138 раз; Поблагодарили: 105 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

x3m » 18 мар 2021, 21:10

Ahhi, какой од? Может в одном месте наши медведи стоят?

Белый трактор

Ahhi: Узнаваемый; Сообщения: 27; Зарегистрирован: 16 фев 2021, 22:51; Откуда: Москва; Настоящее имя: Дмитрий; Благодарил (а): 2 раза; Поблагодарили: 4 раза

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Ahhi » 18 мар 2021, 22:02

Вентус

Ahhi: Узнаваемый; Сообщения: 27; Зарегистрирован: 16 фев 2021, 22:51; Откуда: Москва; Настоящее имя: Дмитрий; Благодарил (а): 2 раза; Поблагодарили: 4 раза

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Ahhi » 18 мар 2021, 23:28

Вот интересно, почему завод сразу не может активировать этот глонасс? Кто то знает?

x3m: Призер конкурса ЧМ-2022; Сообщения: 293; Зарегистрирован: 25 янв 2021, 12:32; Откуда: Москва; Благодарил (а): 138 раз; Поблагодарили: 105 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

x3m » 19 мар 2021, 07:52

Ahhi писал(а): ↑

18 мар 2021, 22:02

Вентус

у меня богемия. Значит не с ОД связано, а то я уже плохое начал думать…

Ahhi писал(а): ↑

18 мар 2021, 23:28

Вот интересно, почему завод сразу не может активировать этот глонасс? Кто то знает?

Как мне объяснил менеджер, с завода машина идет в сервисном режиме. Часть оборудования отключена, в том числе и глонасс. И в предпродажку включена активация и тестирование всех систем.

Белый трактор

STILTON: Старожил; Сообщения: 1396; Зарегистрирован: 31 окт 2019, 11:27; Откуда: Москва; Настоящее имя: Павел; Благодарил (а): 556 раз; Поблагодарили: 350 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

STILTON » 19 мар 2021, 08:55

x3m писал(а): ↑

19 мар 2021, 07:52

у меня богемия. Значит не с ОД связано, а то я уже плохое начал думать…

Не расслабляйтесь. Я брал машину из наличия в Богемии. Выбрал сначала Амбишен с пакетами. Тоже неделю морочили голову с глонассом. Нашёл на их сайте Стайл. Позвонил в другую Богемию и договорился о скидке и что с глонасом проблем не будет. Проблема с глонассом сразу решилась и Амбишен заменил на Стайл.

Style. 1,4 4×4

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Источник

На чтение 9 мин Просмотров 5.5к. Опубликовано 29.09.2021

Содержание

Принцип работы системы
А если не менять?
По теме
Конструктивные особенности
Как отключить систему на время
Цена вопроса
Самопроверка компонентов и связи системы ЭРА-ГЛОНАСС

Принцип работы системы

При нажатии кнопки оператору системы ЭРА-ГЛОНАСС отправляется экстренное сообщение. Далее он попытается связаться с водителем, позвонив на устройство автомобиля, чтобы узнать подробности аварии. Если это не удается, вероятно, водитель находится в плохом состоянии и оператор вызывает врачей и спасателей.

Система состоит из навигационного модуля ГЛОНАСС (GPS), нескольких антенн, микрофона, динамика, специальной SIM-карты, блока управления и резервного аккумулятора на случай отключения автомобильного аккумулятора. На крыше машины есть кнопка вызова службы экстренной помощи с надписью SOS.

— Контроль ЭРА-ГЛОНАСС распространяется на автомобили для России и Беларуси.
— Функциональность отдельных компонентов и связь системы ERA Glonass можно проверить с помощью диагностического адаптера автомобиля или с помощью самопроверки системы.
— Для запуска функциональной проверки компонентов и связи необходимо активировать систему ЭРА-ГЛОНАСС.
— Система ЭРА-ГЛОНАСС активируется впервые после отключения транспортного режима.

Самопроверка проверяет следующее:

— OCU, целостность программного обеспечения и работа системы в реальном времени
— антенна GNSS (GPS
— антенна GSM
— микрофон
— Громкоговоритель
— Связь устройства с другими компонентами (шина данных, подушка безопасности)
— Подключение компонентов HMI
— Пуговица в обшивке потолка
— Состояние аварийной АКБ

А если не менять?

Уменьшение емкости резервного аккумулятора в модуле ГЛОНАСС приводит к очень серьезным последствиям, которые зачастую ставят крест на самой возможности запуска автомобиля.

По теме

С нефункционирующей или неисправной «эрой» в этой системе ваш автомобиль просто не пройдет ежегодный техосмотр. Работоспособность системы проверяется в обязательном порядке. Хоть и можно пройти ТО нелегально, не факт, что штрафы к вам не коснутся: с весны следующего года ГИБДД планируют начать наказывать автовладельцев за ошибки в бортовом компьютере. При похищении есть опасность стать жертвой грома.

Самая распространенная проблема, связанная с деградацией аккумулятора «эпохи», — это расход основного аккумулятора автомобиля. Оставляя машину на ночь, а тем более на пару дней, вы рискуете не поймать своего железного друга: модуль ГЛОНАСС буквально всасывает основную батарею до нуля. После глубокого разряда (фиксируются случаи падений напряжения до шести и даже до трех вольт) основная батарея, скорее всего, уйдет в помойку после батареи модуля «эры». Особенно часто владельцы Skoda Karoq и Octavia сталкиваются с проблемой расхода основного аккумулятора из-за ГЛОНАСС. Часто — сразу после покупки совершенно новой машины.

Проблемы с модулем приводят к невозможности активировать автоматический запуск, проблемам с бесключевым доступом, ошибкам в системе подушек безопасности и неработоспособности информационно-развлекательного микрофона. Ошибки могут возникать и после обычного отключения основного аккумулятора: после того, как резервные аккумуляторы в модуле разрядятся (обычно это занимает не более трех дней), ГЛОНАСС выдает неисправность в систему позиционирования. В некоторых случаях эту ошибку можно устранить только с помощью диагностического оборудования дилера.

После выхода этого материала ваши комментарии были размещены в ООО «ГЛОНАСС». В пресс-службе оператора заверили, что выход из строя резервного аккумулятора модуля случается редко. По требованиям ГОСТа это не должно приводить к самопроизвольной разрядке основного аккумулятора автомобиля.

Конструктивные особенности

Интеграция российской системы ГЛОНАСС в готовую продукцию потребовала от автопроизводителей творческого подхода. На разные модели автомобилей устанавливаются разные модули. Также прошивка меняется в зависимости от модели. Коробки с ГЛОНАСС имеют разные физические размеры и разные разъемы для подключения. Иногда их забивают в машину в самых неожиданных местах. Где-то — для мультимедиа, где-то — в «бардачок», или даже под центральной консолью на полу машины.

Конечно, батарейки у этих устройств тоже разные. Неизменно одно — аккумуляторы рассчитаны всего на три года, после чего настоящие проблемы светятся владельцу автомобиля. В лучшем случае блок ГЛОНАСС начинает «мешать» и выдавать ошибки, в худшем — разрядить основную батарею и блокировать работу ряда электронных систем. Об этом сообщают как сами автовладельцы, так и представители автосалона.

Потребность в дополнительном питании ГЛОНАСС понятна и очевидна. Непонятно другое: потому что, зная небольшой ресурс встроенных аккумуляторов, производители этих устройств не пришли к единому форм-фактору аккумуляторов и не разместили их в легкодоступном месте по аналогии с основной аккумулятор, предохранители или реле. Или, например, не переключили систему на питание от суперконденсаторов. Вставка аккумуляторов непосредственно в блок и проталкивание этого блока глубоко под приборную панель — поистине королевский подарок для владельцев автомобилей как с точки зрения разработчиков модуля ГЛОНАСС, так и с точки зрения производителей автомобилей. В некоторых случаях, чтобы просто добраться до блока, необходимо снять торпеду (стоимость процедуры 5-7 тысяч рублей).

Как вы, наверное, знаете, в последнее время на всех новых автомобилях установили устройства ЭРА-ГЛОНАСС, которые в случае аварии должны сами сообщить подробности аварии в службы экстренной помощи. Это устройство содержит аккумулятор, который необходимо периодически заменять.

Как отключить систему на время

При заводской установке терминал ЭРА ГЛОНАСС интегрируется в конструкцию автомобиля. При этом установлена группа датчиков, фиксирующих боковые удары и переворачивание автомобиля. При установке устройства в личный автомобиль, например, при ввозе в Россию из-за границы, датчики не устанавливаются. В этом случае терминал монтируется. Он подключается к сети, и кнопка SOS выполняет основную функцию. С его помощью вы можете вручную обратиться в службу поддержки.

Если речь идет о временном отключении ГЛОНАСС ЭРА в личном автомобиле, это можно сделать несколькими способами. Давайте кратко рассмотрим основные варианты:

Использование глушителя GSM. Самый простой способ выключить систему в автомобиле — купить один из глушилок на полках китайских интернет-магазинов. Не требует больших затрат и подключение осуществляется путем установки устройства в гнездо прикуривателя. Задача устройств — заглушить передаваемый сигнал, разорвав связь личного автомобиля с ЭРА ГЛОНАСС и центром управления. Обратной стороной является то, что использование такого глушителя исключает использование мобильного устройства.

Выключаем антенну. Распространенный метод выключения ЭРА ГЛОНАСС на автомобиле — это достать кабель, по которому запитано устройство. Работу лучше выполнять при выключенном зажигании. При выполнении такого проезда на личном автомобиле сигнализация может идти в центр, но координаты автомобиля не записываются.

Удаление блока питания. Для решения проблемы нужно знать, где находится предохранитель (тот, через который подается напряжение). После его снятия напряжение должно исчезнуть. Если вы не можете найти вставку предохранителя, отключите устройство от бортовой сети другим способом, например, повредив силовые кабели. В этом случае устройство проработает от аккумулятора три дня, после чего полностью отключится.

При работе в компании на личном автомобиле может возникнуть вопрос, как отключить ДУТ от ГЛОНАСС в баке. Также используется много разных методов, чтобы скрыть факт расхода топлива. Самыми популярными являются:

слив топлива по обратной магистрали;
повреждение датчика, подключенного к бортовому компьютеру;
нарушение целостности разъемов;
установка иголок в проводах от коротких замыканий;
источник питания от перенапряжения;
добавление посторонних предметов в бак и т д

Цена вопроса

Очень часто, судя по запросам в Сети, владельцы автомобилей Kia и Hyundai сталкиваются с необходимостью замены аккумуляторов в модуле ГЛОНАСС. Данная процедура проводится на ТО-3 и оплачивается автовладельцем отдельно. Цена на услугу может варьироваться, но вряд ли она опустится ниже 5000 рублей. Помните, за эти деньги вполне можно купить и установить совершенно новый основной аккумулятор. Напоминаем, что деньги нужно тратить каждые три года.

Стоимость самих аккумуляторов для модуля ГЛОНАСС сильно варьируется в зависимости от конкретной модели, как и стоимость их замены. В одних случаях автовладельцам удается самостоятельно собрать и «обмануть» китайские аккумуляторы, потратив несколько сотен рублей и пару часов времени, в других процедура оборачивается пустой тратой 10 и даже более тысячи рублей. Работы по замене АКБ не входят в стоимость планового ТО и дополнительно проводятся по предварительной договоренности с автовладельцем.

Самопроверка компонентов и связи системы ЭРА-ГЛОНАСС

— Включите зажигание.

— Откройте крышку для защиты от случайного нажатия кнопки SOS (стрелка), нажмите кнопку «2» тонким предметом (например, булавкой) и удерживайте ее около 3 секунд.

1 — Кнопка экстренного вызова
2 — Кнопка запуска теста
3 — светодиодная сигнальная лампа

— Нажатие кнопки «3» активирует голосовые сообщения для тестовой последовательности. Некоторые шаги подтверждаются нажатием кнопки «1-.

— Также следуйте голосовым инструкциям.

Голосовое сообщение подтверждает, что тестовая последовательность была успешно завершена.

На результат проверки указывает вид мигающих сигналов контрольной лампы —2-.

— После выключения зажигания система ERA Glonass повторно активируется, и сигнальная лампа на короткое время загорается зеленым (она может загореться зеленым даже при обнаружении неисправности).

9. Имеется система распознавания усталости водителя. Для запуска и настройки придется повозиться, прочитать (правда!) Инструкцию, но оно того стоит. Система запоминает характер движения в первые 15 минут. Далее он анализирует параметры (в основном, от характера рулевого колеса и педалирования) и скорости. Через несколько часов на панели появится значок, что «рекомендуется отдохнуть», а еще через 15 минут — настойчивое требование сделать перерыв.

В инструкции указан важный момент, где работает система: скорость выше 65 км / ч. Не зная этого, можно напрасно надеяться, что он «пила» на меньшей скорости, например, когда шоссе проходит через бесчисленные населенные пункты. Но это настолько однообразная гонка, что она более утомительна.

10. На Тигуан установлена система ЭРА-ГЛОНАСС. В этом случае он автоматически вызовет соответствующие службы. Но можно потренироваться и проверить, как это работает, активировав кнопку «тестовый режим». Но у него есть «надежная защита»: вы не можете запустить его, нажав пальцем, вам понадобится что-то тонкое, например, зубочистка или стержень ручки. Важно: При подключении оператор ждет ответа в течение одной минуты, не сомневайтесь.

11. В багажнике за шторкой спрятана розетка на 220 вольт — подходит для зарядки мертвого ноутбука или подогрева миниатюрного дорожного чайника. Работает при работающем двигателе. Важно: заранее проверьте соответствие разъемов розетки и гаджетов (подходят вилки Europlug, CEE 7/16). Может потребоваться переходник.

12. Примечание: в багажнике есть еще один секрет: двойной пол. Может использоваться как потайной отсек. Чтобы «крышка» не закрывалась при складывании вещей, найдите защелку — она сливается с панелью.

Источники

https://polosedanclub.ru/samodiagnostika-sistemy-jera-glonass-na-avtomobiljah-vag.html
https://quto.ru/journal/articles/moduli-glonass-nachali-trebovat-dorogostoyashego-remonta.htm
https://www.zr.ru/content/articles/926563-12-sekretnykh-fishek-tiguana/
https://avtodigitals.ru/kak-otklyuchit-era-glonass-na-lichnom-avto/

Источник

=====================================================
Ссылки для быстрого перехода:

Опубликовано: 29.01.2023

Тест работоспособности компонентов и связи системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat. Самодиагностика проверяет, блок управления, антенны, микрофон, динамик, все соединение устройства, кнопку вызова и состояние аварийной батареи.
Комплекс экстренного реагирования при авариях (аббревиатура ЭРА) работает на базе российской навигационной системы ГЛОНАСС (аналог GPS) и устанавливается на все новые автомобили VW, Skoda, Audi, Seat.

Принцип работы системы: При нажатии на кнопку аварийное сообщение поступает оператору системы ЭРА-ГЛОНАСС. После этого он попытается связаться с водителем, перезвонив на устройство автомобиля, чтобы выяснить подробности происшествия. Если ему это не удается, то вероятно водитель находится в плохом состоянии, и оператор отправляет вызов медикам и спасателям.

Система состоит из навигационного модуля ГЛОНАСС (GPS), нескольких антенн, микрофона,
динамика, специальной SIM-карты, блока управления и батереи резервного питания на случай отключения аккумулятора автомобиля. На потолке салона автомобиля расположена кнопка экстренного вызова с надписью SOS.

— Проверка ЭРА-ГЛОНАСС относится к автомобилям для России и Белоруссии.
— Вы можете проверить работоспособность отдельных компонентов и связь системы ERA Glonass диагностическим адаптером автомобиля или с помощью самопроверки системы.
— Для запуска функциональной проверки компонентов и связи система ЭРА-ГЛОНАСС должна быть активирована.
— Система ЭРА-ГЛОНАСС активируется впервые после выключения транспортного режима.

Самопроверка проверяет следующее:
— Блок OCU, целостность ПО и работу системы в режиме реального времени
— GNSS (GPS) антенну
— GSM антенну
— Микрофон
— Громкоговоритель
— Соединение устройства с другими компонентами (шина данных, подушка безопасности)
— Подключение компонентов HMI
— Кнопку в обшивке потолка салона
— Состояние аварийной батареи

Самопроверка компонентов и связи системы ЭРА-ГЛОНАСС
— Включите зажигание.
— Откройте крышку защиты от случайного нажати кнопки SOS (стрелка), нажмите кнопку -2- тонким предметом (например, булавкой) и держите ее нажатой около 3х секунд.

1 — Кнопка экстренного вызова
2 — Кнопка запуска теста
3 — Светодиодная сигнальная лампа
— Нажатие кнопки -3- активирует голосовые подсказки для последовательности теста . Некоторые шаги подтверждаются нажатием кнопки -1-.
— Также следуйте голосовым подсказкам.
Голосовая подсказка подтверждает, если тестовая последовательность была завершена успешно.

Результат теста обозначается типом мигающих сигналов от сигнальной лампы -2-.
— После выключения зажигания система ERA Glonass снова активируется, и на короткое время сигнальная лампа загорается зеленым (сигнальная лампа может загораться зеленым, даже если обнаружена неисправность).

Тест системы ЭРА-Глонасс

Шаг	Протестированный компонент	Состояние / ошибка	Светодиодный индикатор мигает
0	Система ЭРА-Глонасс	Ошибок не обнаружено.	зеленый
1	VIN автомобиля	VIN автомобиля пуст / не сконфигурирован.	x1 зеленый, x1 красный
2	Микрофон	Микрофон не работает.	x1 зеленый, x2 красный
3	Динамик	Динамик не работает.	x1 зеленый, x3 красный
4	Кнопка в потолке салона	Кнопка не работает.	x1 зеленый, x4 красный
5	Подушка безопасности / датчики столкновения	Нет сигнала.	x1 зеленый, x5 красный
6	Главная GSM антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x6 красный
7	Резервная антенна GSM (если установлена)	Нет сигнала.	x1 зеленый, x7 красный
8	GNSS (GPS) антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x8 красный
9	Отключение сигнала	Обрыв линии.	x1 зеленый, x9 красный
10	Внутренняя ошибка IVS	Внутренняя IVS / SIM-карта / NAD не работает должным образом.	x1 зеленый, x10 красный
11	Аварийный аккумулятор	Аккумулятор разряжен / неисправен.	x1 зеленый, x11 красный
12	Зажигание	Отказ / прерывание зажигания.	x1 зеленый, x12 красный

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы на Skoda Octavia A7 FL-2018м/г в VAG-Coder в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG- C oder в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — не работает система Глонасс после установки нештатной магнитолы, устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG- C oder в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — красный индикатор не работающей системы Глонасс в потолочном светильнике, устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG- C oder в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — постоянно горит желтый треугольник сообщений об ошибках и сбоях в работе в системах автомибиля, а на экране панели приборов присутствует надпись Сбой функции аварийного вызова. В ремонт (СБОЙ ФУНК_АВАР_ВЫЗОВА В РЕМОНТ), устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG- C oder в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — постоянно горит желтый треугольник сообщений об ошибках и сбоях в работе в системах автомибиля, а на экране панели приборов присутствует надпись Сбой функции аварийного вызова. В ремонт (СБОЙ ФУНК_АВАР_ВЫЗОВА В РЕМОНТ), устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG- C oder в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — в регистраторе событий 75-го блока управления Модуль аварийного вызова и связи присутствует постоянная и не удаляемая ошибка — 455892 — Выключ.звука магнитолы во время разговора по телефону, B1049 14 [009] — кор.замык.на массу или B104914: Выкл. звука головного устройства во время разговора по телефону обрыв цепи/короткое замыкание на массу, активна/статическая, устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG- C oder в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — зеленый индикатор нормально работающей системы Глонасс в потолочном светильнике, устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG- C oder в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — никаких ошибок в панели приборов больше нет, устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VAG- C oder в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI-МКП5-2018м/г — устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в VVAG- C oder в Перми

В итоге, сделанная работа на автомобиле Skoda Octavia A7 FL-2018м/г по устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы в компании «VAG- C oder» в Перми, позволила владельцу с минимальными затратами полностью устранить проблему ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы, а также вернуть владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Компания VAG- C oder

Компания VAG- C oder

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

Не работает ГЛОНАСС — распространенная проблема, с которой часто сталкиваются покупатели новых и подержанных автомобилей. Для ее устранения может потребоваться тестирование, активация, сброс напряжения путем снятия клемм АКБ и даже обращения на СТО к специалистам. Ниже рассмотрим, в чем могут быть причины подобной неисправности, и как правильно действовать для ее решения.

Причины

Для начала выделим причины, почему не работает ГЛОНАСС на авто, ведь от этого зависят дальнейшие действия автовладельца. На практике выделяется несколько базовых объяснений:

Система отсутствует или ее вообще нет.
Выход из строя оборудования.
Не работает мобильная сеть.
Повреждение из-за столкновения или по иным причинам.
Временный системный сбой.

Это основные объяснения, почему не работает ГЛОНАСС в автомобиле, позволяющие сделать вывод о дальнейших шагах для решения подобной проблемы.

Что делать, если не работает ГЛОНАСС

Для начала нужно понимать, какие имеются индикаторы, и как они работают в нормальном режиме. Для примера рассмотрим Лада Веста. Здесь к основным светодиодам относится:

Состояние системы вызова экстренных служб. Имеет красный цвет. Должна загораться на пять секунд после каждого включения зажигания с последующим погасанием. В остальных случаях красная лампочка ГЛОНАСС горит в машине в случае неисправности.

Не пристегнутый ремень безопасности (красный). Гаснет на приборной панели после того, как водитель пристегнется.

Отключение подушки безопасности (желтый).

Не работает

Распространенная ситуация, когда ГЛОНАСС в вообще не работает. Причиной может быть его отсутствие или «кривая» установка. Иногда старые владельцы ставят обычную «болванку» вместо модуля или же он вообще не подключен или неправильно настроен. Такая проблема встречается на подержанных авто, которые ввезены в РФ, к примеру, на Фольксваген Поло, Тигуан и других моделях. Установка обходится дорого автовладельцам (от 30 000 р и более), поэтому они экономят на процессе. Кроме того, даже в случае установки система не всегда работает правильно. К примеру, вместо экстренной службы она соединяет с пожаркой.

После ДТП

Распространенная ситуация, когда ЭРА ГЛОНАСС не работает после ДТП. Проблема может проявиться отказом работы кнопки, неправильной индикацией или другими сбоями. Для проверки может потребоваться диагностика системы. К примеру, на Лада Веста сделайте следующие шаги:

Заглушите мотор.
Переведите ключ в замке зажигания в позицию включения.
Выждите одну минуту.
Из этого положения шесть раз переместите ключ из позиции включено в +АСС.

После этого появляется сообщение о переходе в режим тестирования.
Дождитесь требования произнести контрольную фразу.
Произнесите ее и убедитесь в правильности звучания.
Выполните двукратное переключение зажигания по рассмотренному выше алгоритму.

Если возникли ошибки, последнее переключение делать не нужно в течение семи секунд. Необходимо обратиться к дилеру для установки.

Не активируется

Пользователи часто задают вопрос, почему не активируется ЭРА ГЛОНАСС на Шкода, как ускорить этот процесс. Все работы в процессе активации выполняет производитель. Что касается покупателей, они могут провести тестирование системы. Это будет полезно, если, к примеру, в новой Октавии ГЛОНАСС не работает, или неправильно функционирует индикация. Отметим, что активация происходит после выключения транспортного режима автоматически.

Для самопроверки сделайте следующее:

Включите зажигание.
Откройте защитную крышку, защищающую от нажатия кнопки СОС.
Жмите небольшую кнопку с помощью булавки или другого тонкого предмета, и удерживайте ее в течение трех секунд.
Следуйте голосовым подсказкам.

После выключения теста происходит активация системы, а сигнальная лампа загорается зеленым. Если ЭРА ГЛОНАСС не активируется на новой машине, необходимо обратиться к дилеру за консультацией. Возможно, система не работает.

Нет сигнала

Иногда в Сети возникают жалобы, мол, ЭРА ГЛОНАСС вдруг перестал работать, хотя до этого все функционировало нормально. Несмотря на хорошее покрытие всей территории страны, еще остаются места, где нет сигнала, а сама территория не покрыта мобильной связью. В таком случае не стоит удивляться, если ГЛОНАСС не работает.

Не горит светодиод

Еще одна ситуация, когда в ЭРА ГЛОНАСС Шкода Рапид или другого авто не горит индикатор. При этом появляется ошибка блока под номером 75. Это свидетельствует о сбоях в аварийном вызове. Для начала можно снять очечник и посмотреть качество соединения. Если здесь все нормально, сбросьте клемму АКБ на 5-10 минут, после чего подсоедините ее на место. Во многих случаях этого достаточно для восстановления работоспособности системы. При отсутствии результатов может потребоваться помощь специалистов.

Мигает светодиод

Многие теряются в ситуации, когда моргает ЭРА ГЛОНАСС на новой машине. Если речь идет о зеленом светодиоде, это нормально. Кроме того, красная лампочка SOS может мигать в случае дозвона. Если параллельно основной индикатор не горит, это норма, а если светится, такая проблема может свидетельствовать о неисправности элементов системы.

Постоянно горит лампочка

Еще одна неприятная ситуация, когда в ЭРА ГЛОНАСС не гаснет индикация. В нормальном режиме после включения зажигания система тестируется. При этом несколько секунд светится красная лампочка, которая через несколько секунд должна погаснуть. Если это не произошло, можно говорить о наличии ошибок. Также учтите, что постоянное свечение характерно для ситуации, когда происходит передача данных во время связи с оператором.

Пищит

Некоторые автовладельцы жалуются, что система пищит после включения зажигания. Кратковременные звуки являются нормой. Если же ситуация постоянно повторяется, это может свидетельствовать о необходимости обновления или неисправностях.

Теперь вы знаете, что делать, если не работает ГЛОНАСС, в чем могут быть причины неисправности, и как самостоятельно провести диагностику. Помните, что при появлении ошибки лучше не экспериментировать, а сразу обратиться за помощью к специалистам.

Когда государство принудительно устанавливает в каждую машину непонятно кем изготовленный черный ящик, в котором есть GPS-трекер, микрофон и GSM-модуль, ясно, что такие устройства ставятся в первую очередь для слежки за гражданами, и в последнюю очередь для мифической помощи на дороге.

Надоело каждый раз когда завожу машину произносить скороговорку «Здрав-желаю-тащ-майор!» и решил я отключить Эру-ГЛОНАСС.

Это оказалось не так-то просто: информация в сети крайне скудная. Что удалось узнать:

1. Система состоит из четырех модулей: а) антенны-плавника на крыше (GSM+GPS), б) блока управления, в) модуля с кнопкой вызова вместо очечника и г) резервного динамика на случай если infotainment выйдет из строя при ДТП.

2. Блок управления описан в Программе самообучения 553 под названием J949, имеет предположительный p/n то ли 3Q0035284, то ли 5NA035284C, содержит запасной аккумулятор на трое суток автономной работы, подключен по CAN-шине и его доступность мониторится.

3. Блок управления висит на одном предохранителе с комбинацией приборов и блоком управления от нее. То есть просто выдернуть предохранитель не получится.

4. Программа самообучения 553 божится, что блок управления находится рядом с салонным блоком предохранителей у левой коленки водителя. Действительно, там стоит некий блок, но выглядит он совсем не как J949, а как обычный динамик, и к нему идет двухжильный провод. Предполагаю, что это резервный динамик Эры-ГЛОНАСС. На других ВАГах (Jetta, Polo) блок управления ставится под креслом переднего пассажира, но у меня там, судя по всему, блок Bluetooth.

5. Если удастся найти блок управления и отключить питание, то машина должна начать ругаться на недоступность системы аварийного вызова при каждом включении зажигания (на форуме были темы). Поэтому предполагаю, что самый правильный способ избавиться от Эры — вывести из строя антенну. Ее исправность, вероятно, тоже мониторится, но по идее там кроме сопротивления мониторить нечего, так что она должна обманываться банальным резистором. Единственная проблема в том, что для манипуляций с антенной нужно снимать обивку потолка, а это долго и не хотелось бы ее запороть на новенькой машине. Поэтому самым логичным выглядит выкручивание кабеля антенны из блока управления. Но для этого его сначала нужно найти.

Вопросы:
1. Господа криптоанархисты, кто-нибудь делал подобное? Откликнитесь, пожалуйста!
2. Где находится блок управления Эра-ГЛОНАСС и какой все же у него партнамбер?
4. Есть идеи, как все это провернуть как можно проще и безболезненнее?
5. Если выпилить своими силами затруднительно, то есть ли умельцы, которые это могли бы это сделать за деньги? (Не очень представляю, к кому с таким запросом обращаться, не к официалам же —*пошлют.)

1 — Кнопка экстренного вызова
2 — Кнопка запуска теста
3 — Светодиодная сигнальная лампа
— Нажатие кнопки -2- активирует голосовые подсказки для последовательности теста . Некоторые шаги подтверждаются нажатием кнопки -1-.
— Также следуйте голосовым подсказкам.
Голосовая подсказка подтверждает, если тестовая последовательность была завершена успешно.

Результат теста обозначается типом мигающих сигналов от сигнальной лампы -3-.
— После выключения зажигания система ERA Glonass снова активируется, и на короткое время сигнальная лампа загорается зеленым (сигнальная лампа может загораться зеленым, даже если обнаружена неисправность).

Читайте также:

Ключ с машинкой ошибка опель вектра с
Мид 185 псид 20 фми 0 ошибка рено
Ошибка u1707 mitsubishi colt
Р0707 ошибка форд фокус 3
P303 ошибка лансер 9

Содержание статьи:

Ошибки на приборной панели Шкода Октавия А7: стоит ли впадать в панику
- Самодиагностика и контрольные лампы комбинации приборов автомобиля Skoda Rapid
- Горит лампа неисправности или сообщение на панели приборов в Шкода Рапид, как устранить и что делать?
- Мистическая ошибка EPC на Шкоде Рапид.
- Сос тест в авто если нажать кнопку — Авто Брянск
- Отключить «ЭРА-ГЛОНАСС» на автомобиле: демонтаж модуля системы, как снять с машины

Ошибки на приборной панели Шкода Октавия А7: стоит ли впадать в панику

Торпедо на Skoda Octavia больше выполняет эстетическую функцию, однако находящийся на ней щиток приборов представляется крайне важным элементом для машины. с его помощью водитель может контролировать состояние всех систем, а также получать своевременную информацию о возможных неполадках.

Приборная панель предусматривает набор индикаторов для получения информации о следующих компонентах:

система помощи при парковке;
антиблокировочная система торможения;
контролер шины CAN;
генератор;
система активной безопасности;
датчик топлива;
температура охлаждающей жидкости;
количество оборотов мотора;
скорость движения и др.

Индикатор EPC на приборке Шкода Октавия А7

У отдельных комплектаций Skoda Octavia предусмотрен компьютер, позволяющий скоординировать все данные с датчиков.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Если загорелась EPC на Шкода Октавия А7, рекомендуется максимально оперативно отправиться в сервисный центр. Это особенно важно для тех водителей, у которых в распоряжении нет необходимой диагностической техники. Откладывание посещения сервиса может привести к повышению расхода топлива, переводу авто в холостой режим или даже к серьезным поломкам.

Без помощи мастеров водитель может лишь примерно определить неисправность по характеру сигналов:

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Если лампа постоянно горит, проблема действительно есть и для ее определения потребуется распознавание кода ошибки ESC Шкода Октавия А7 с помощью специализированный аппаратов. Но и тут бывают исключения: нередко лампочка загорается по причине разрядки аккумулятора.
Если лампочка то загорается, то затухает, это может свидетельствовать о плохом контакте между элементами системы.
В том случае, если лампа загорается на холостом ходу, но перестает гореть при включении скоростей, проблема в большинстве случаев будет связана с блоком дроссельной заслонки.

Ошибка на панели Шкода Октавия А7 (Система Старт-Стоп)

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Если индикатор горит красным светом или не горит ни один индикатор, то это указывает на то, что система экстренного вызова может не соединить автомобиль с контактным центром для экстренных вызовов при нажатии кнопки.

Самодиагностика и контрольные лампы комбинации приборов автомобиля Skoda Rapid

Каким цветом должна гореть кнопка Глонасс? Ответы на вопросы про обучение и работу

Если водитель и/или передний пассажир не пристёгивает ремень безопасности в течение следующих 90 секунд, звуковой сигнал выключается, а контрольная лампа перестаёт мигать и горит постоянно.

Горит лампа неисправности или сообщение на панели приборов в Шкода Рапид, как устранить и что делать?

Избегайте высоких оборотов, движения с полностью нажатой педалью акселератора и чрезмерной нагрузки на двигатель. Если вы являетесь обладателем относительно свежего или даже нового автомобиля, то вам повезло, так как скорее всего уже с завода там была встроена кнопка SOS , о назначении которой не каждый водитель догадывается.

Мистическая ошибка EPC на Шкоде Рапид.

00001-00003 – ошибки тормозной системы или ошибки коробки передач Шкода Октавия А7;
00042-00043 – неисправности задних огней;
00046-00047 – неправильная работа системы омывания фар;
00048-00054 – нарушение функционирования элементов измерения температуры;
00164 – ошибка системы контроля аккумулятора;
00218 – недостоверные данные с измерителя параметров внешней среды;
00300 – нарушение точности или функциональности измерителя температуры масла;
00564 — ошибка селектора АКПП Шкода Октавия А7;
00966-00968 – поломка предохранителей или поворотников;
01280-01285 — ошибки подушек безопасности на Шкода Октавия А7.

Также, важно помнить, что при срабатывании подушек безопасности система автоматически активируется и вызывает оператора, который сразу же должен поинтересоваться вашим здоровьем и узнать, что у вас случилось. Контрольная лампа Дальний свет горит при включённом дальнем свете или световом сигнале.

Шкода Рапид на Панели Горит Восклицательный Знак… Неисправность электропроводки Если данная контрольная лампа горит при работающем двигателе, то АКБ автомобиля не заряжается. Необходимо проверить электрооборудование. Поскольку электромобили становятся все более популярными, они приносят с собой новый набор сигнальных огней, которые нужно расшифровать. Разумеется, намеренно проверять её постоянно не стоит, но опыт говорит о том, что эта штука работает и довольно исправно.

Режим ожидания Белый Не горит Дозвон Красный , мигает Голосовая связь Красный , горит Неисправность компонентов СВЭОС Режим ожидания Белый Горит Дозвон Красный , мигает Голосовая связь Красный , горит.

Сос тест в авто если нажать кнопку — Авто Брянск

Я сказал, что разбираюсь с этой системой, она ответила хендэ крета, цвет белый, стоите тамто тамто, вызов отклоняю. Если подушка безопасности переднего пассажира отключена с помощью выключателя с замком в боковой части передней панели контрольная лампа Система подушек безопасности загорается на 4 секунды после включения зажигания.

Отключить «ЭРА-ГЛОНАСС» на автомобиле: демонтаж модуля системы, как снять с машины

Контрольная лампа «Система предварительного накаливания» загорается после включения зажигания. После того, как лампа погаснет, двигатель можно сразу же запустить.
Если контрольная лампа «Система предварительного накаливания» не загорается или горит постоянно, система предварительного накаливания неисправна.
Если контрольная лампа «Система предварительного накаливания» во время движения начинает мигать, в системе управления двигателем имеется неисправность. Система допускает движение в аварийном режиме. Немедленно обратитесь на СТО.

Что такое Эра Глонасс на автомобиле? Тестирование работало когда только внедряли её — я сразу её опробовал еще когда покупал, а вот сам вызов не проходил 🙂
Не дай бог кому в реале ей воспользоваться — ну его нафиг, тьфу тьфу тьфу)))) Естественно сразу же после первых таких сюрпризов были посещены все СТО города, где любезно предложили ошибку скинуть. Чтобы осуществить экстренный вызов вручную, следует нажать клавишу SOS на блоке освещения салона и удерживать ее в нажатом состоянии не менее 2 секунд.

Источник

Самодиагностика системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VAG

Тест работоспособности компонентов и связи системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat. Самодиагностика проверяет, блок управления, антенны, микрофон, динамик, все соединение устройства, кнопку вызова и состояние аварийной батареи.

Комплекс экстренного реагирования при авариях (аббревиатура ЭРА) работает на базе российской навигационной системы ГЛОНАСС (аналог GPS) и устанавливается на все новые автомобили VW, Skoda, Audi, Seat. 

Принцип работы системы: При нажатии на кнопку аварийное сообщение поступает оператору системы ЭРА-ГЛОНАСС. После этого он попытается связаться с водителем, перезвонив на устройство автомобиля, чтобы выяснить подробности происшествия. Если ему это не удается, то вероятно водитель находится в плохом состоянии, и оператор отправляет вызов медикам и спасателям.

Система состоит из навигационного модуля ГЛОНАСС (GPS), нескольких антенн, микрофона,

динамика, специальной SIM-карты, блока управления и батереи резервного питания на случай отключения аккумулятора автомобиля. На потолке салона автомобиля расположена кнопка экстренного вызова с надписью SOS.

— Проверка ЭРА-ГЛОНАСС относится к автомобилям для России и Белоруссии.

— Вы можете проверить работоспособность отдельных компонентов и связь системы ERA Glonass диагностическим адаптером автомобиля или с помощью самопроверки системы.

— Для запуска функциональной проверки компонентов и связи система ЭРА-ГЛОНАСС должна быть активирована.

— Система ЭРА-ГЛОНАСС активируется впервые после выключения транспортного режима.

Самопроверка проверяет следующее:

— Блок OCU, целостность ПО и работу системы в режиме реального времени

— GNSS (GPS) антенну

— GSM антенну

— Микрофон

— Громкоговоритель

— Соединение устройства с другими компонентами (шина данных, подушка безопасности)

— Подключение компонентов HMI

— Кнопку в обшивке потолка салона

— Состояние аварийной батареи

Самопроверка компонентов и связи системы ЭРА-ГЛОНАСС

— Включите зажигание.

— Откройте крышку защиты от случайного нажати кнопки SOS (стрелка), нажмите кнопку —2— тонким предметом (например, булавкой) и держите ее нажатой около 3х секунд.

1 — Кнопка экстренного вызова

2 — Кнопка запуска теста

3 — Светодиодная сигнальная лампа

— Нажатие кнопки —3— активирует голосовые подсказки для последовательности теста . Некоторые шаги подтверждаются нажатием кнопки —1-.

— Также следуйте голосовым подсказкам.

Голосовая подсказка подтверждает, если тестовая последовательность была завершена успешно.

Результат теста обозначается типом мигающих сигналов от сигнальной лампы —2-.

— После выключения зажигания система ERA Glonass снова активируется, и на короткое время сигнальная лампа загорается зеленым (сигнальная лампа может загораться зеленым, даже если обнаружена неисправность).

Тест системы ЭРА-Глонасс

Шаг	Протестированный компонент	Состояние / ошибка	Светодиодный индикатор мигает
0	Система ЭРА-Глонасс	Ошибок не обнаружено.	зеленый
1	VIN автомобиля	VIN автомобиля пуст / не сконфигурирован.	x1 зеленый, x1 красный
2	Микрофон	Микрофон не работает.	x1 зеленый, x2 красный
3	Динамик	Динамик не работает.	x1 зеленый, x3 красный
4	Кнопка в потолке салона	Кнопка не работает.	x1 зеленый, x4 красный
5	Подушка безопасности / датчики столкновения	Нет сигнала.	x1 зеленый, x5 красный
6	Главная GSM антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x6 красный
7	Резервная антенна GSM (если установлена)	Нет сигнала.	x1 зеленый, x7 красный
8	GNSS (GPS) антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x8 красный
9	Отключение сигнала	Обрыв линии.	x1 зеленый, x9 красный
10	Внутренняя ошибка IVS	Внутренняя IVS / SIM-карта / NAD не работает должным образом.	x1 зеленый, x10 красный
11	Аварийный аккумулятор	Аккумулятор разряжен / неисправен.	x1 зеленый, x11 красный
12	Зажигание	Отказ / прерывание зажигания.	x1 зеленый, x12 красный

Источник: Skoda Karoq Technical Site

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Обновлено: 05.06.2023

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ — обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Ошибка SOS/Глонас

Уже два раза, после того как заведенную машину автозапуском перевожу в рабочий режим, выскакивает ошибка экстренного вызова. Правда потом загорается зеленая лампочка. Никто не сталкивался с подобным?

P.S. После полу года выяснения причин и 3-х кратного посещения ОД, выяснилось что необходимо заменить антенный кабель системы ГЛОНАС. Поменяли по гарантии. С тех пор ошибка ни разу не выскакивала. Возможно был брак, возможно, при установке сигнализации повредили кабель, но ОД же не признается. Поменяли и ладно.

Ошибка SOS/Глонас

Примерно раз в неделю , после пуска двигателя вылазит . заодно и музыка перегружается , видимо это как то связано.

Ошибка SOS/Глонас

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Ошибка SOS/Глонас

такое ощущение, что в межсезонье, когда повышенная влажность, электроника начинает дурить. Осенью педаль газа дурила пару раз, сейчас эта электроника.

Ошибка SOS/Глонас

Сразу после покупки вылетела ошибка ЭРА-Глонасс, плюс ошибка подушек безопасности. Вылечил ОД путем перепрошивки чего то там. После этого, периодически (раз в неделю), проявляются симптомы указанные камрадами.

Ошибка SOS/Глонас

на сколько я понимаю, проблема встречается у многих. Интересно, с чем это связано, с сыростью блока (в Европе же его нет), или с это какой-то массовый брак?

Ошибка SOS/Глонас

Мне кажется сырость тут не причём, я уже не помню при каких условиях у меня появилась эта фигня, но точно влажность тут не имеет значения, скорее это связь через блюпуп с телефоном глючит и происходит перезагрузка ГУ и глонас.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Ошибка SOS/Глонас

Ну вобщем как бы там ни было, проблема имеется, надо её озвучивать ОД. А те кто с ней уже боролся пусть отпишутся помогла ли перепрошивка.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Ошибка SOS/Глонас

как я описывал выше, ошибка с подушками выскакивала два раза. при этом менялся режим работы DSG, переключение передач происходило на более высоких оборотах, чем обычно. после перепрошивки у ОД, проблемы нет уже второй месяц. опять же ТЬФУ-ТЬФУ.

Ошибка SOS/Глонас

такое тоже было, срабатывало произвольно и на стоящем а/м и на ходу. сначала ошибка подушки,через несколько секунд ошибка системы сос. к ОД ездил раз 5. сначала поменяли датчик правой подушки (ошибка шла с него), потом проводку смотрели (думали что-то намутили при установке мех.замка на коробку), далее была замена блока управления подушками и пару месяцев было все отл. но, как оказалось, еще не финал. в последний приезд поменяли прошивку, второй месяц езжу тьфу-тьфу) еще до замены блока управления подушками мастер сказал, что вероятнее всего прошивка новая спасет, но на тот момент ее еще не написали

Ошибка SOS/Глонас

У меня беда с Гланас с самой покупки январь 2018 года! Прошел уже 4000 км, раз 5 был у ОД, и блок меняли и прошивку и в Чехию писали, ничего не помогает . на сегодняшний день ошибка не пропала!! ( уже думаю не кривые ли у мастеров руки )

Ошибка SOS/Глонас

Anton , Возможно и руки кривые. Попробуйте обратиться к другому ОД. Кстати, а к какому ОД обращались? Т.к. сам поеду скоро с этой проблемой к ОД

Ошибка SOS/Глонас

С кнопкой SOS дилер скорей всего не поможет. Все зависит от покрытия самого Глонаса. В Крыму у них покрытие слабое( как связист точно знаю). При перемещении по городу ошибка в машине постоянно вылетает. Пропал сигнал есть ошибка, появился нет ошибки

Ошибка SOS/Глонас

chalex , У меня эта проблема возникает везде, вне зависимости от уровня приема. Проблема известная ОД, зовут на перепрошивку блока.

Ошибка SOS/Глонас

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Ошибка SOS/Глонас

KODIAQ 502 , В теории да, новые прошивки блоков должны избавлять от ошибок. Но в данном случае перепрошивка блока спасает от ошибки Глонас.

Ошибка SOS/Глонас

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

* почему пробег вырос на 350 км? худшие мысли закрадываются — что мне её отдали с чуть подсмотанным на скорую руку пробегом (в салоне был 0 на общем одометре), а после глюка на одометр попало истинное значение пробега. не знаю, сколько копий пробега и в каких местах хранит фольксваген, поэтому просто догадка

я бы тоже так подумал. кто дилер?

у меня глюк магнитолы/глонасса происходил, как я писал в мае, но 15ткм подходят тоьлко сейчас- записан на 28 июля на ТО.

Вентус. О них тут положительные отзывы, да и на этапе покупки очень благоприятное впечатление от них у меня осталось. Если проверять версию со сматыванием — другой официал сможет нужные проверки сделать незаметно (чтоб потом, если вдруг подтвердится, не начали мне рассказывать, что это я там что-то наподключал и сам себе пробег смотал/нарастил)?

Всем привет! Решена ли эта проблема? Пробег 200 км, выскочила ошибка по подушке и глонасу, прифигел слегка, машина даже обкатку не прошла.

вот и у меня случилось дважды подряд на пробеге около 5ткм. тоже пользовался смартлинком в этот момент, только у меня ведро гнусмас.
подвисал магнитофон, на приборке писало ошибку глонасса. перезапустил машину дважды. затем еще магнитофон выключил-выключил. ошибка не исчезла. забил и поехал — через полминуты пропала с экранов ошибка, магнитофон запустился, но — показания бортового компьютера длительного периода обнулились. блин.

сегодня проходил ТО-15 и высказал эту проблему. я так понял, что подключали комп и ошибку в памяти не нашли. но — сам глонасс светится красным у меня постоянно. пытались его перепрошить, не удалось. с вердиктом «не удается активировать, заказываем» велели ждать неделю-две.

3го августа история получила продолжение: в загородном движении на скорости примерно 70км/ч машина вдруг рассигналилась, что в ней есть ошибка эйрбэга и ошибка глонасса. появился на приборке беременный человечек и после перезапуска двигателя уже не исчезал. с этим я на прошлой неделе приехал к дилеру. и вчера машина простояла у дилера весь день.
проблему эйрбэга решили перезаливкой прошивки — говорят, что драйвера глючат.
проблему глонасса не решили все еще. якобы отключали кумуль на 2 часа, связывались с производителем и под его диктовку пытались перепрошить в очередной раз. облом. в результате по-прежнему жду, когда приедет новый глонасс.
p.s. заменили по гарантии подрулевой переключатель.
p.p.s. подрулевой переключатель и глонасс были косячные в момент выезда из салона. я со шкодой особо не знаком и потому не знал, что это гарантийные случаи. но предпродажная подготовка АСЦ на таганке, конечно, отвратительная, раз из их «стада профессионалов» никто не задумался, что выдавать машину с двумя сломанными модулями не нормально.

был в субботу у дилера и на этой неделе еще дважды уже. так и не починили. пытались перепрошивать глонасс, ставили новый блок — один фиг, не видит спутники и горит красным.
предложили запланировать пересесть на несколько дней на подменный автомобиль, пока они копаются. но я теперь уезжаю в отпуск. договорились, что продолжим по моему возвращению.

Сказать, что ошибка появляется после того как зависает магнитолы и описать в каких случаях она зависает. Первый раз вам, наверное, сделают обновление (может помочь). Если повторится — замена блока, но указывать лучше не стоит — это обижает их, ведь их хлеб великих диагностов отнимаете:)

напишу сюда. еще несколько раз выскакивала ошибка по ГЛОНАСС, но у меня она связана в валерой, если точнее с работой сматлинка.

появляется при подключении/отключении огрызка через шнурок к ГУ. пока не смог определить свою последовательность действий для воспроизведения ошибки.

Ни разу не было из-за отключения-подключения шнурка (использую мирролинк минимум 2 раза в день, каждый день) А вот при перезагрузке магнитолы появляется примерно в 1 случае из 10.
Появляется с дзинканьем строго в момент старта магнитолы. При этом индикатор эра-глонасс тоже становится красным. Спустя 1-2 секунды индикатор становится зеленым и ошибка пропадает.

Лично я думаю, что из-за спешности внедрения есть какое-то небольшое несогласование в протоколе обмена инфой между магнитолой и эра-глонасс. Например наверняка в Эра-глонасс есть встроенная система контроля, которая должна выдавать с определенной периодичность инфу о себе в магнитолу, а в момент перезапуска происходит какой-то сбой в этой передаче.

Кстати был-бы интересен эксперимент с полным экранированием машины от приема сигналов сотовой связи. Что в этом случае будет с индикацией работы Эра-глонасс? Напомню, что Эра-глонасс работает через любого оператора связи и ей достаточно сигнала 2G

Ошибка подушки безопасности и ошибка с Болеро, это совсем другое. При перезагрузки Болеро надпись об ошибки сразу уходит. А при ошибке подушки у Вас загорается значек подушки на панели, и сам не погаснет.

Ошибка подушки безопасности и ошибка с Болеро, это совсем другое. При перезагрузки Болеро надпись об ошибки сразу уходит. А при ошибке подушки у Вас загорается значек подушки на панели, и сам не погаснет.

Нет. При перезагрузки Болеро, глонасс её не видет и выдаёт ошибку. Как только Болеро начинает работать глонасс её узнает и убирает ошибку.

напишу сюда. еще несколько раз выскакивала ошибка по ГЛОНАСС, но у меня она связана в валерой, если точнее с работой сматлинка.
появляется при подключении/отключении огрызка через шнурок к ГУ. пока не смог определить свою последовательность действий для воспроизведения ошибки.
через пару минут сама пропадает, болеро на это время зависает — не реагирует ни на какие кнопки.

Всем привет! Решена ли эта проблема? Пробег 200 км, выскочила ошибка по подушке и глонасу, прифигел слегка, машина даже обкатку не прошла.

«Зависла» магнитола при подключении iPhone, после отвисания пробег вырос на 300 км

На выходных словил баг.
Краткое описание. Когда в очередной раз подключал телефон, на моменте запуска carplay магнитола наглухо зависла. Причем зависла хитро — на экране было «подключение carplay, подождите», музыка продолжала играть (с SD), но ни выключить, ни сделать тише/громче не получалось ни с регулятора на руле, ни с крутилки на магнитоле. Переключение песен не работало. Сенсорные кнопки на магнитоле тоже. Нажатие на крутяшку (которое должно включать/выключать магнитолу) также ничего не давало. Бортовой компьютер тоже не желал активироваться — при нажатии на правое колесико на руле ничего не происходило. Отключение телефона ничего не дало — магниотла не отвисла.

Что делал. Несколько раз глушил машину и заводил заново — без результата. (как в анекдоте — колесо пинал, зеркало протирал, ничего не помогает). Примерно через минуту бортовой комп очухался и выдал ошибку большими оранжевыми буквами «неисправна система SOS, возможна только ограниченная эксплуатация, срочно в сервис». С восклицательным знаком, понятное дело. Индикатор SOS на потолочной панели (маааленький диодик рядом с откидывающейся крышкой этой SOS-кнопки) загорелся красным. Экран по-прежнему не активировался, но регулятор музыки и бортовой комп заработали. Ради интереса попробовал стронуть машину с места (два метра проехал) — получилось, но трогаться в дальний путь побоялся, т.к. непонятно было, какие системы затрагивает баг. Хрен с ним, с этим SOS, но вот если на ходу не отключится круиз, или что-то критичное работать — это будет печально. Решил попытаться починить проблему на месте.

В итоге после примерно минуты-полутора ожидания и периодических длительных нажатий на кнопку выключения (крутилку), магнитола перезагрузиась (с приветствием «добро пожаловать в Skoda»). Через некоторое время (видимо, опрос систем прошел) SOS загорелся зеленым, а призыв посетить сервис пропал с панели. Но! После всех этих приключений я обнаружил, что показания одометра выросли на ~300 км.

Вопросы к уважаемым форумчанам, кто дочитал описания моих приключений:
* что это было? известный ли баг у шкоды/фольца или я обнаружил что-то доселе неизвестное?
* чем это могло быть плохо? можно ли было ехать или электроника устроена так, что мои опасения насчет газа/тормоза/круиза небеспочвенны? хочу понять, как действовать, если вдруг проявится ещё раз.
* почему пробег вырос на 350 км? худшие мысли закрадываются — что мне её отдали с чуть подсмотанным на скорую руку пробегом (в салоне был 0 на общем одометре), а после глюка на одометр попало истинное значение пробега. не знаю, сколько копий пробега и в каких местах хранит фольксваген, поэтому просто догадка

Планирую ехать к официалам (машина на гарантии), но прежде хотел бы понять для себя, что это за глюк.

Тест системы ЭРА-Глонасс

Шаг	Протестированный компонент	Состояние / ошибка	Светодиодный индикатор мигает
0	Система ЭРА-Глонасс	Ошибок не обнаружено.	зеленый
1	VIN автомобиля	VIN автомобиля пуст / не сконфигурирован.	x1 зеленый, x1 красный
2	Микрофон	Микрофон не работает.	x1 зеленый, x2 красный
3	Динамик	Динамик не работает.	x1 зеленый, x3 красный
4	Кнопка в потолке салона	Кнопка не работает.	x1 зеленый, x4 красный
5	Подушка безопасности / датчики столкновения	Нет сигнала.	x1 зеленый, x5 красный
6	Главная GSM антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x6 красный
7	Резервная антенна GSM (если установлена)	Нет сигнала.	x1 зеленый, x7 красный
8	GNSS (GPS) антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x8 красный
9	Отключение сигнала	Обрыв линии.	x1 зеленый, x9 красный
10	Внутренняя ошибка IVS	Внутренняя IVS / SIM-карта / NAD не работает должным образом.	x1 зеленый, x10 красный
11	Аварийный аккумулятор	Аккумулятор разряжен / неисправен.	x1 зеленый, x11 красный
12	Зажигание	Отказ / прерывание зажигания.	x1 зеленый, x12 красный

Устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы на Skoda Octavia A7 FL-2018м/г в VAG-Coder в Перми

Компания VAG- C oder

Компания VAG- C oder

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

Причины

Система отсутствует или ее вообще нет.
Выход из строя оборудования.
Не работает мобильная сеть.
Повреждение из-за столкновения или по иным причинам.
Временный системный сбой.

Что делать, если не работает ГЛОНАСС

Состояние системы вызова экстренных служб. Имеет красный цвет. Должна загораться на пять секунд после каждого включения зажигания с последующим погасанием. В остальных случаях красная лампочка ГЛОНАСС горит в машине в случае неисправности.

Не пристегнутый ремень безопасности (красный). Гаснет на приборной панели после того, как водитель пристегнется.

Не работает

После ДТП

Заглушите мотор.
Переведите ключ в замке зажигания в позицию включения.
Выждите одну минуту.
Из этого положения шесть раз переместите ключ из позиции включено в +АСС.

Не активируется

Для самопроверки сделайте следующее:

Включите зажигание.
Откройте защитную крышку, защищающую от нажатия кнопки СОС.
Жмите небольшую кнопку с помощью булавки или другого тонкого предмета, и удерживайте ее в течение трех секунд.
Следуйте голосовым подсказкам.

Нет сигнала

Не горит светодиод

Мигает светодиод

Постоянно горит лампочка

Пищит

Это оказалось не так-то просто: информация в сети крайне скудная. Что удалось узнать:

Тест системы ЭРА-Глонасс

Шаг	Протестированный компонент	Состояние / ошибка	Светодиодный индикатор мигает
0	Система ЭРА-Глонасс	Ошибок не обнаружено.	зеленый
1	VIN автомобиля	VIN автомобиля пуст / не сконфигурирован.	x1 зеленый, x1 красный
2	Микрофон	Микрофон не работает.	x1 зеленый, x2 красный
3	Динамик	Динамик не работает.	x1 зеленый, x3 красный
4	Кнопка в потолке салона	Кнопка не работает.	x1 зеленый, x4 красный
5	Подушка безопасности / датчики столкновения	Нет сигнала.	x1 зеленый, x5 красный
6	Главная GSM антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x6 красный
7	Резервная антенна GSM (если установлена)	Нет сигнала.	x1 зеленый, x7 красный
8	GNSS (GPS) антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x8 красный
9	Отключение сигнала	Обрыв линии.	x1 зеленый, x9 красный
10	Внутренняя ошибка IVS	Внутренняя IVS / SIM-карта / NAD не работает должным образом.	x1 зеленый, x10 красный
11	Аварийный аккумулятор	Аккумулятор разряжен / неисправен.	x1 зеленый, x11 красный
12	Зажигание	Отказ / прерывание зажигания.	x1 зеленый, x12 красный

Причины

Система отсутствует или ее вообще нет.
Выход из строя оборудования.
Не работает мобильная сеть.
Повреждение из-за столкновения или по иным причинам.
Временный системный сбой.

Что делать, если не работает ГЛОНАСС

Состояние системы вызова экстренных служб. Имеет красный цвет. Должна загораться на пять секунд после каждого включения зажигания с последующим погасанием. В остальных случаях красная лампочка ГЛОНАСС горит в машине в случае неисправности.

Не пристегнутый ремень безопасности (красный). Гаснет на приборной панели после того, как водитель пристегнется.

Не работает

После ДТП

Заглушите мотор.
Переведите ключ в замке зажигания в позицию включения.
Выждите одну минуту.
Из этого положения шесть раз переместите ключ из позиции включено в +АСС.

Не активируется

Для самопроверки сделайте следующее:

Включите зажигание.
Откройте защитную крышку, защищающую от нажатия кнопки СОС.
Жмите небольшую кнопку с помощью булавки или другого тонкого предмета, и удерживайте ее в течение трех секунд.
Следуйте голосовым подсказкам.

Нет сигнала

Не горит светодиод

Мигает светодиод

Постоянно горит лампочка

Пищит

Большое количество современных транспортных средств помимо всего прочего оснащается собственными средствами диагностики. Эти средства позволяют автомобилю самостоятельно определять какие-либо неполадки и передавать соответствующую информацию владельцу. Данные считываются комплектом датчиков, реле, оптикой, регулирующими аппаратами и ПО. И если загорелась ESC на приборной панели Шкода Октавия А7, необходимо незамедлительно предпринять соответствующие меры.

Индикаторы на приборной панели

Приборная панель предусматривает набор индикаторов для получения информации о следующих компонентах:

система помощи при парковке;
антиблокировочная система торможения;
контролер шины CAN;
генератор;
система активной безопасности;
датчик топлива;
температура охлаждающей жидкости;
количество оборотов мотора;
скорость движения и др.

Индикатор EPC на приборке Шкода Октавия А7

У отдельных комплектаций Skoda Octavia предусмотрен компьютер, позволяющий скоординировать все данные с датчиков.

Без помощи мастеров водитель может лишь примерно определить неисправность по характеру сигналов:

Если лампа постоянно горит, проблема действительно есть и для ее определения потребуется распознавание кода ошибки ESC Шкода Октавия А7 с помощью специализированный аппаратов. Но и тут бывают исключения: нередко лампочка загорается по причине разрядки аккумулятора.
Если лампочка то загорается, то затухает, это может свидетельствовать о плохом контакте между элементами системы.
В том случае, если лампа загорается на холостом ходу, но перестает гореть при включении скоростей, проблема в большинстве случаев будет связана с блоком дроссельной заслонки.

Ошибка на панели Шкода Октавия А7 (Система Старт-Стоп)

Коды ошибок при эксплуатации Шкода Октавия А7

Наиболее распространенные ошибки на Шкода Октавия А7 определяются десятичными обозначениями:

Полный список ошибок на авто концерна насчитывает несколько тысяч обозначений. Диагностическая система позволяет довольно точно определять неисправный узел и сосредоточиться на его восстановлении.

Ошибка ESC на панели Шкода Октавия А7

Как убрать EPC

Расположенный на тахометре автомобилей индикатор EPC загорается в случае обнаружения каких-либо неполадок. Чтобы узнать конкретную причину проблемы, необходимо обратиться в сервисный центр для полной диагностики с использованием специализированного оборудования. Если автомобиль все еще находится на гарантии, то и все работы по диагностике или ремонту должны выполнять соответствующие сервисные центры.

Длительное игнорирование ошибки ESC или EPC на Шкода Октавия А7 приведет к тому, что двигатель будет работать только на холостом ходу. Любые попытки повысить обороты будут блокироваться электроникой.

Индикатор EPC на приборке Шкода Октавия А7

Про ошибку на Шкода Октавия А7 1.8 ТSI DSG7 расскажет видео ниже:

Это оказалось не так-то просто: информация в сети крайне скудная. Что удалось узнать:

Обновили прошивку ПО и CAN недавно (точно не помню когда), но проблемы появились точно не сразу.

Суть проблемы — при включении зажигания появляется обильное множество ошибок практически во всех электронных модулях.

Из особенностей. Проблема появилась в среду 29 апреля после стояния на солнце. Может это спровоцировало, т.к. проблема повторилась на следующий день и через день (каждый раз ошибки сбрасывали на офф.СТО ШКОДА). Соотвественно проблема была с торможением, отображением скорости спидометром (обороты показывал), не работал парктроник, распределение тормозных усилий и др.

Сняли показатели с машины:

Как видно из 13 систем 11 содержит ошибки.

На официальном сервисе сказали, что причиной скорее всего является сигнализация, чему я не поверил, т.к. около года все было нормально.

Однако все таки сигнализацию сняли. И 1,2,3 мая я ездил без сигнализации, ставил машину на солнце — результат один. Ошибок нет.

Я понизил версию ПО до 2,18,1 а CAN до 4.8.3 из полной библиотеки прошивок для Шкода Октавия А7

Теперь собственно вопрос. Действительно сигнализация может настолько влиять на CAN-шину?

Читайте также:

Схема передней стойки фольксваген шаран

Ошибка абс фольксваген амарок

Ошибка р0352 дэу матиз

U0140 ошибка опель астра j

Ниссан жук передняя подвеска схема

Источник

Самопроверка проверяет следующее:
— Блок OCU, целостность ПО и работу системы в режиме реального времени
— GNSS (GPS) антенну
— GSM антенну
— Микрофон
— Громкоговоритель
— Соединение устройства с другими компонентами (шина данных, подушка безопасности)
— Подключение компонентов HMI
— Кнопку в обшивке потолка салона
— Состояние аварийной батареи

Самопроверка компонентов и связи системы ЭРА-ГЛОНАСС
— Включите зажигание.
— Откройте крышку защиты от случайного нажати кнопки SOS (стрелка), нажмите кнопку —2— тонким предметом (например, булавкой) и держите ее нажатой около 3х секунд.

1 — Кнопка экстренного вызова
2 — Кнопка запуска теста
3 — Светодиодная сигнальная лампа
— Нажатие кнопки —2— активирует голосовые подсказки для последовательности теста . Некоторые шаги подтверждаются нажатием кнопки —1-.
— Также следуйте голосовым подсказкам.
Голосовая подсказка подтверждает, если тестовая последовательность была завершена успешно.

Результат теста обозначается типом мигающих сигналов от сигнальной лампы —3-.
— После выключения зажигания система ERA Glonass снова активируется, и на короткое время сигнальная лампа загорается зеленым (сигнальная лампа может загораться зеленым, даже если обнаружена неисправность).

Тест системы ЭРА-Глонасс

Шаг	Протестированный компонент	Состояние / ошибка	Светодиодный индикатор мигает
0	Система ЭРА-Глонасс	Ошибок не обнаружено.	зеленый
1	VIN автомобиля	VIN автомобиля пуст / не сконфигурирован.	x1 зеленый, x1 красный
2	Микрофон	Микрофон не работает.	x1 зеленый, x2 красный
3	Динамик	Динамик не работает.	x1 зеленый, x3 красный
4	Кнопка в потолке салона	Кнопка не работает.	x1 зеленый, x4 красный
5	Подушка безопасности / датчики столкновения	Нет сигнала.	x1 зеленый, x5 красный
6	Главная GSM антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x6 красный
7	Резервная антенна GSM (если установлена)	Нет сигнала.	x1 зеленый, x7 красный
8	GNSS (GPS) антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x8 красный
9	Отключение сигнала	Обрыв линии.	x1 зеленый, x9 красный
10	Внутренняя ошибка IVS	Внутренняя IVS / SIM-карта / NAD не работает должным образом.	x1 зеленый, x10 красный
11	Аварийный аккумулятор	Аккумулятор разряжен / неисправен.	x1 зеленый, x11 красный
12	Зажигание	Отказ / прерывание зажигания.	x1 зеленый, x12 красный

Источник

Опубликовано: 05.06.2023

Тест системы ЭРА-Глонасс

Шаг	Протестированный компонент	Состояние / ошибка	Светодиодный индикатор мигает
0	Система ЭРА-Глонасс	Ошибок не обнаружено.	зеленый
1	VIN автомобиля	VIN автомобиля пуст / не сконфигурирован.	x1 зеленый, x1 красный
2	Микрофон	Микрофон не работает.	x1 зеленый, x2 красный
3	Динамик	Динамик не работает.	x1 зеленый, x3 красный
4	Кнопка в потолке салона	Кнопка не работает.	x1 зеленый, x4 красный
5	Подушка безопасности / датчики столкновения	Нет сигнала.	x1 зеленый, x5 красный
6	Главная GSM антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x6 красный
7	Резервная антенна GSM (если установлена)	Нет сигнала.	x1 зеленый, x7 красный
8	GNSS (GPS) антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x8 красный
9	Отключение сигнала	Обрыв линии.	x1 зеленый, x9 красный
10	Внутренняя ошибка IVS	Внутренняя IVS / SIM-карта / NAD не работает должным образом.	x1 зеленый, x10 красный
11	Аварийный аккумулятор	Аккумулятор разряжен / неисправен.	x1 зеленый, x11 красный
12	Зажигание	Отказ / прерывание зажигания.	x1 зеленый, x12 красный

Причины

Система отсутствует или ее вообще нет.
Выход из строя оборудования.
Не работает мобильная сеть.
Повреждение из-за столкновения или по иным причинам.
Временный системный сбой.

Что делать, если не работает ГЛОНАСС

Состояние системы вызова экстренных служб. Имеет красный цвет. Должна загораться на пять секунд после каждого включения зажигания с последующим погасанием. В остальных случаях красная лампочка ГЛОНАСС горит в машине в случае неисправности.

Не пристегнутый ремень безопасности (красный). Гаснет на приборной панели после того, как водитель пристегнется.

Отключение подушки безопасности (желтый).

Не работает

После ДТП

Заглушите мотор.
Переведите ключ в замке зажигания в позицию включения.
Выждите одну минуту.
Из этого положения шесть раз переместите ключ из позиции включено в +АСС.

После этого появляется сообщение о переходе в режим тестирования.
Дождитесь требования произнести контрольную фразу.
Произнесите ее и убедитесь в правильности звучания.
Выполните двукратное переключение зажигания по рассмотренному выше алгоритму.

Не активируется

Для самопроверки сделайте следующее:

Включите зажигание.
Откройте защитную крышку, защищающую от нажатия кнопки СОС.
Жмите небольшую кнопку с помощью булавки или другого тонкого предмета, и удерживайте ее в течение трех секунд.
Следуйте голосовым подсказкам.

Нет сигнала

Не горит светодиод

Мигает светодиод

Постоянно горит лампочка

Пищит

Автор: Валерия Филинович 04.09.2020 Время прочтения: 4 минут 13 195 просмотров Комментариев пока нет

Индикаторы на приборной панели

Приборная панель предусматривает набор индикаторов для получения информации о следующих компонентах:

система помощи при парковке;
антиблокировочная система торможения;
контролер шины CAN;
генератор;
система активной безопасности;
датчик топлива;
температура охлаждающей жидкости;
количество оборотов мотора;
скорость движения и др.

Индикатор EPC на приборке Шкода Октавия А7

У отдельных комплектаций Skoda Octavia предусмотрен компьютер, позволяющий скоординировать все данные с датчиков.

Без помощи мастеров водитель может лишь примерно определить неисправность по характеру сигналов:

Если лампа постоянно горит, проблема действительно есть и для ее определения потребуется распознавание кода ошибки ESC Шкода Октавия А7 с помощью специализированный аппаратов. Но и тут бывают исключения: нередко лампочка загорается по причине разрядки аккумулятора.
Если лампочка то загорается, то затухает, это может свидетельствовать о плохом контакте между элементами системы.
В том случае, если лампа загорается на холостом ходу, но перестает гореть при включении скоростей, проблема в большинстве случаев будет связана с блоком дроссельной заслонки.

Ошибка на панели Шкода Октавия А7 (Система Старт-Стоп)

Коды ошибок при эксплуатации Шкода Октавия А7

Концерн «Шкода» является частью крупнейшей группы компаний Volkswagen AG, а значит в машинах данной марки предусмотрена унифицированная кодовая система диагностики ошибок. Некоторые коды без проблем высвечиваются прямо на измерительных приборах, тогда как другие требуют дополнительной доработки систем.

Наиболее распространенные ошибки на Шкода Октавия А7 определяются десятичными обозначениями:

Ошибка ESC на панели Шкода Октавия А7

Как убрать EPC

Длительное игнорирование ошибки ESC или EPC на Шкода Октавия А7 приведет к тому, что двигатель будет работать только на холостом ходу. Любые попытки повысить обороты будут блокироваться электроникой.

Индикатор EPC на приборке Шкода Октавия А7

Про ошибку на Шкода Октавия А7 1.8 ТSI DSG7 расскажет видео ниже:

Это оказалось не так-то просто: информация в сети крайне скудная. Что удалось узнать:

Обновили прошивку ПО и CAN недавно (точно не помню когда), но проблемы появились точно не сразу.

Сняли показатели с машины:

01- Электроника двигатель — статус: содержит неисправности 0010
03- Ёлектроника тормозной системы — —татус: содержит неисправности 0010
08- Ёлектроника кондиционера / отопител€ — —татус: содержит неисправности 0010
09- Ѕлок управлени€ бортовой сети — —татус: содержит неисправности 0010
10- ѕарковочный ассистент II — —татус: содержит неисправности 0010
15- ѕодушки безопасности — —татус: содержит неисправности 0010
16- Ёлектроника рулевой колонки — —татус: содержит неисправности 0010
17- омбинаци€ приборов — —татус: содержит неисправности 0010
19- ƒиагностический интерфейс шин данных — —татус: содержит неисправности 0010
42- Ёлектроника двери водител€ — —татус: OK 0000
44- ”силитель рул€ — —татус: содержит неисправности 0010
52- Ёлектроника двери переднего пассажира — —татус: OK 0000
5F- Ёлектроника информировани€ — —татус: содержит неисправности 0010

Как видно из 13 систем 11 содержит ошибки.

Я понизил версию ПО до 2,18,1 а CAN до 4.8.3 из полной библиотеки прошивок для Шкода Октавия А7

Теперь собственно вопрос. Действительно сигнализация может настолько влиять на CAN-шину?

Читайте также:

Ошибка 01334 фольксваген пассат

Мазда сх 7 ошибка р0480

Ошибка p0744 volvo s80

После замены датчика abs ошибка не исчезла

В 1517 ошибка опель

Источник

<img decoding="async" src="https://www.octavia-club.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" /> «Зависла» магнитола при подключении iPhone, после отвисания пробег вырос на 300 км

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Кто сейчас на конференции

Принцип работы системы

А если не менять?

По теме

Конструктивные особенности

Как отключить систему на время

Цена вопроса

Самопроверка компонентов и связи системы ЭРА-ГЛОНАСС

Устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы на Skoda Octavia A7 FL-2018м/г в VAG-Coder в Перми

Причины

Что делать, если не работает ГЛОНАСС

Не работает

После ДТП

Не активируется

Нет сигнала

Не горит светодиод

Мигает светодиод

Постоянно горит лампочка

Пищит

Ошибки на приборной панели Шкода Октавия А7: стоит ли впадать в панику

Самодиагностика и контрольные лампы комбинации приборов автомобиля Skoda Rapid

Горит лампа неисправности или сообщение на панели приборов в Шкода Рапид, как устранить и что делать?

Мистическая ошибка EPC на Шкоде Рапид.

Сос тест в авто если нажать кнопку — Авто Брянск

Отключить «ЭРА-ГЛОНАСС» на автомобиле: демонтаж модуля системы, как снять с машины

Самодиагностика системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VAG

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

Ошибка SOS/Глонас

«Зависла» магнитола при подключении iPhone, после отвисания пробег вырос на 300 км

Устранение ошибки и сбоя работы системы Глонасс после установки нештатной магнитолы на Skoda Octavia A7 FL-2018м/г в VAG-Coder в Перми

Причины

Что делать, если не работает ГЛОНАСС

Не работает

После ДТП

Не активируется

Нет сигнала

Не горит светодиод

Мигает светодиод

Постоянно горит лампочка

Пищит

«Зависла» магнитола при подключении iPhone, после отвисания пробег вырос на 300 км