Ошибка ф33 на газ котле вайлант

Ошибка F33 в газовых котлах Vaillant

Код ошибки F33 возникает только в турбированных моделях котлов Vaillant turboTEC. Ошибка свидетельствует о длительном отсутствии (более 30 минут) сигнала от реле давления газовоздушного тракта.

Реле давления в котлах Vaillant

Дифференциальное реле давления отвечает за контроль работы системы дымоудаления турбированного котла и включение вентилятора. Реле представляет собой датчик, внутри которого расположена мембрана, соединённая с микропереключателем.

При нормальном функционировании котла, на мембрану реле действует давление атмосферного воздуха и давление дымовых газов, создаваемое вентилятором. Контроль работы системы дымоудаления осуществляется наличием импульсов срабатывания – изменения давления внутри трубы.

При розжиге котла система даёт команду на включение вентилятора, который создаёт давление и переключает контакты реле давления. Это сигнализирует о правильной работе системы удаления дыма, после чего плата управления даёт команду на запуск котла и включение контроля пламени горелки. По окончанию контакты возвращаются в исходное положение.

Ошибка ф 33 в котлах Вайлант – это проблема, решение которой зависит от квалификации сервисного инженера.

Шаги при решении ошибки F33

Для исключения самых банальных причин, связанных с нестабильностью электроэнергии, рекомендуется перезагрузить котёл, нажав Reset или «Вкл/выкл» (подробнее об особенностях сброса ошибок на различных моделях котлов Vaillant мы разбирали в статье «Как сбросить ошибку Vaillant»). Если ошибка остаётся – нужно искать дальше:

• Проверить наличие тяги, возможного обледенения на коаксиальном дымоходе. Возможно, он недостаточно утеплён, что вызвало сужение канала и снижение скорости прохождения продуктов горения.
• Оценка состояния подводящих полимерных трубок – они могли расплавиться.
• Проверка герметичности дымохода (внешний осмотр).
• Попадание влаги – бывает, что водосбор кровельной системы монтируется недалеко от трубы. Влага, попадая внутрь канала, блокирует работу.
• Трубу «задувает» порывами ветра. Нужно понаблюдать, появляется ли ошибка 33 на вашем котле Вайлант при смене направления ветра и его порывах.
• Отсутствие сборника конденсата или его неправильная установка. Попадание конденсата вызывает окисление контактов, и ошибка проявляется при понижении температуры внешней среды. Неправильный монтаж коаксиальной трубы – одна из самых частых причин появления ошибки.
• Попадание мусора и пыли через патрубки внутрь реле давления.

Наиболее простым способом решения проблемы является механическое воздействие на реле давления (постукивание). Если контакты «залипли», они могут начать работать, однако от проблемы этот вариант не спасает – со временем, необходимо предпринять меры, чтобы конденсат не заливал реле давления.

Проверить исправность реле давления можно, подув в один из патрубков. Если наблюдается характерный звук срабатывания микропереключателя – то реле рабочее. Если звука нет, то дифференциальное реле давления необходимо менять.

Ошибка F33 обозначает разомкнутые контакты микровыключателя дифференциального давления. Если временно поставить перемычку и замкнуть эти контакты, а код F33 на экране не появился – это значит, что проблема в самом датчике давления.

Проверка дымохода

Ошибка F 33 котла Vaillant напрямую связана с качественно собранным и установленным дымоходом. Проектирование должно учитывать количество поворотов дымохода и его уклон – все параметры дымохода влияют на тягу.

Следует тщательно проверить дымоход на герметичность и уплотнить стыки, оценить степень его загрязнения. Появление конденсата в трубе говорит об ошибках при установке.

Фильтр дымохода подлежит обслуживанию – его нужно чистить от грязи и пыли, замёрзших капелек конденсата и инея. Ухудшение работы фильтра препятствует поступлению воздуха в котёл Vaillant и приводит к ошибке F33.

Для котлов Vaillant уклон дымохода на улицу должен быть не менее 3 градусов, а длина от внешней стены до конца трубы – не менее 27 см. При этом необходимо учитывать и внешние условия, которые для каждого объекта отопления индивидуальны. Для работоспособности дымохода важное значение имеет его правильное утепление.

Проверка вентилятора

Ошибка F33 может высвечиваться, если вентилятор не создаёт нужной тяги. При этом кажется, что дымосос работает, слышен шум, а крыльчатка вращается, однако устройство не набирает нужные обороты.

Причинами снижения эффективности вентилятора является загрязнение крыльчатки, выработка смазки подшипников, их физическое разрушение и подклинивание вала. Большинство неисправностей вентилятора не ремонтируются – необходимо менять дымосос полностью.

Дифференциальный датчик тяги имеет неразборный корпус. Несмотря на то, что его диагностика достаточно проста, ремонтировать его сложно – проще заменить датчик целиком. Выход из строя датчика может быть связан с потерей качества мембраны. Мембрана изготавливается их эластичной технической резины, которая подвержена механическому и термическому воздействию.

Самостоятельный ремонт котла требует соответствующей квалификации и знаний. Привлечение специалиста является оправданным решением. В этом случае на оборудование сохраняется гарантия (если котёл новый), а проблема будет решаться на основе накопленного опыта.

СЦ «Термогаз» помогает решать проблемы с функционированием газовых котлов, предлагая взвешенные, технически проработанные и надёжные варианты.

Ошибка F33 в котлах вайлант означает, что возникли проблемы в системе дымохода котла. В зависимости от комплектации котла порядок поиска неисправности будет разный. Самые распространенные модели Vaillant turboTEC и atmoTEC. Версия turboTEC оснащается вентилятором и коаксиальным дымоходом, котлы atmoTEC предназначены для работы с дымоходом естественной тяги. Наиболее распространенные причины ошибки:

• неисправен датчик тяги или его элементы
• неисправна плата управления
• есть фактическая блокировка дымохода

Ошибка 33 фиксируется датчиком тяги. В Vaillant turboTEC (закрытая камера сгорания) датчик тяги — это пневмореле, в atmoTEC (открытая камера сгорания) — биметаллический датчик температуры.

Поиск причины ошибки F33 Vaillant turboTEC

Котлы, оснащенные вентилятором для удаления продуктов сгорания работают по следующей логике:

• плата управления включает вентилятор, если контакты датчика разомкнуты
• после включения вентилятора в дымоходе возникает разрежение
• при наличии разрежения срабатывает датчик тяги (пневмореле) и замыкаются его контакты
• плата управления получает сигнал, что контакты пневмореле замкнулись и происходит розжиг горелки 

Соответственно, ошибка F33 возникает в двух случаях: если контакты датчика замкнуты до момента включения вентилятора и если они не замкнулись по какой-то причине после включения вентилятора.

Для поиска проблемы необходимо выяснить фактическое состояние датчика с помощью тестера. Первый случай, когда контакты датчика постоянно замкнуты, вероятнее всего говорит о его неисправности — других причин тут быть не может.

Порядок работы котла предполагает контрольное время, после того как включится вентилятор — электроника ждет замыкания контактов датчика примерно 10 секунд. Если за это время замыкания не произошло будет ошибка 33. Но если ошибка f33 появляется сразу после включения котла, то это скорее всего означает что контакты датчика замкнуты постоянно. При этом вентилятор включаться не будет. Проверить состояние контактов можно тестером.

Если при проверке контактов выяснилось, что они разомкнуты, но вентилятор не включается, то тут два варианта:

• вентилятор неисправен
• неисправна плата управления (не подает питание на вентилятор)

В котлах вайлант может быть установлен как обычный вентилятор (два провода, питание 220 Вольт), так и вентилятор с регулируемой частотой оборотов, у которого есть дополнительно свой блок управления. Случай неисправного вентилятора из практики описан здесь:

Vaillant turboTEC ошибка F33 — не работает вентилятор

Обычный вентилятор можно проверить, подключив его напрямую в розетку (у специалистов есть такой провод) или замерив напряжение на контактах в тот момент, когда вентилятор должен включаться.

Если выявлено, что на вентилятор отсутствует питание, то вероятнее всего требуется ремонт платы управления.

Бывает, что вентилятор запускается, но не создает нужного разрежения, достаточного для того, чтобы датчик сработал. Тут нужно проверить во-первых, как крутится вентилятор. Возможно, он не развивает обороты. Если вентилятор крутится уверенно, то необходимо исключить физическую блокировку дымохода.

Распространенная проблема — неправильная установка коаксиального дымохода. Если выходная труба установлена без достаточного вылета, то дымовые газы будут засасываться назад через входную трубу и произойдет обмерзание дымохода. 

Правильно установленный дымоход с антиобледенителем:

Проще всего это сделать приоткрыв крышку камеры сгорания. В этом случае забор воздуха будет происходить из помещения, и если котел запустится, то нужно искать причину блокировки дымохода путем осмотра. Коаксиальные дымоходы, выполненные с нарушением в зимний период имеют свойство обмерзать. 

Если вентилятор включается, с дымоходом всё в порядке, но в контрольное время датчик не срабатывает, то диагностику следует продолжить в направлении датчика и его частей. Система контроля удаления продуктов сгорания состоит из устройство Вентури или трубки Пито (находится в выходной трубе у вентилятора), трубки, соединяющей устройство Вентури и датчик, сам датчик тяги (пневмореле).

Дифференциальное давление возникает только тогда, когда поток засасываемого воздуха для сжигания достаточно плотен и замыкает микровыключатель датчика давления воздуха. Давление включения пресостата находится в диапазоне от 80 до 68 Паскаль.

Какие тут могут быть проблемы? Засорение, повреждение, конденсат в соединительной трубке. Если у котла были перегревы, устройство Вентури может быть оплавлено и не выполняет свою функцию. Требуется визуальный осмотр.

Если в этих частях проблем не выявлено, то остается датчик. У датчика есть механическая часть (мембрана, которая давит на микровыключатель) и сам микровыключатель, который и дает сигнал на плату управления.

При срабатывании датчик издает характерный щелчок. Если его не происходит — датчик неисправен и его нужно заменить.

При этом, щелчок не говорит на 100%, что датчик исправен. Необходимо также проверить, что после этого контакты датчика замыкаются. Если щелчок есть, но при проверке тестером контакты не замкнуты, то неисправна электрическая часть датчика (микровыключатель).

Такой порядок должен однозначно выявить проблему. В котлах версии atmoTEC (без вентилятора) принцип контроля тяги другой, диагностику следует проводить иначе.

Поиск причины ошибки F33 Vaillant atmoTEC

В котлах без вентилятора устройства контроля тяги нет. Там устанавливается датчик, который реагирует на температуру продуктов сгорания. Он установлен на вытяжном колпаке (стабилизатор тяги). Чаще всего — это биметаллическая пластина. При выходе отходящих газов в помещение, горячие дымовые газы протекают мимо этого температурного датчика при этом распознается возрастание его температуры, что приводит к автоматическому отключению горелки.

Тут все гораздо проще — либо есть фактическая блокировка дымохода, либо неисправен датчик. Из инструкции Vaillant: повторное включение прибора происходит автоматически приблизительно через 15 — 20 минут после отключения. Если отключение повторяется во время прерванного потребления тепла два раза, прибор блокируется окончательно. Проверить тягу дымохода и вариант попадания продуктов горения в помещение достаточно визуально, будет понятно. 

Датчик тяги необходимо осмотреть, при необходимости почистить от загрязнений. Если проблема появляется снова — датчик необходимо заменить. 

Возможно, будет интересно почитать:

Не включается вентилятор газового котла — порядок поиска неисправности

Диагностика ошибки дымохода

Экономичный режим работы котла с комнатным термостатом

Газовый котел часто включается и выключается

Почему падает давление в газовом котле

Газовый котел не греет воду

Такой код появляется на дисплее отопительных агрегатов с наддувом (серии Turbo).  Неисправность простая, и при появлении ошибки f33 Vaillant вызывать сервисного мастера – напрасная трата времени. Проблема решается пользователем, что делать, станет понятно после прочтения статьи.

Расшифровка

Ошибка f33 формируется электронной платой котла Вайлант. После пуска агрегата по команде с ЭПУ включается вентилятор (турбина), в дымоходе создается разрежение. Это фиксируется датчиком, и при нормальном протоке по каналу вытяжки летучих продуктов горения контакты реле замыкают сигнальную линию. ЭПУ «видит», что проблем с трактом нет, и дает разрешение на срабатывание газового клапана и розжиг котла Вайлант. Соответственно, если при остановке турбины дифференциальное реле не размыкает электрическую цепь, на дисплее высвечивается ошибка f33.

Время, указанное в таблице неисправностей (30 минут) – ориентировочное. В котле Вайлант в эту сигнальную линию не включен таймер. Задержка срабатывания автоматики определяется режимом работы отопительного агрегата, погодными условиями и рядом иных факторов.

С чего начать

Произвести перезапуск агрегата. На панели котла Вайлант имеется кнопка Reset (или «Вкл/выкл»), снимающая сбой. Нажать на 5 сек, отпустить. Если причина ошибки f33 в нестабильности напряжения, код уберется.

Совет

Питание котла Вайлант от ИБП исключает появление символики ложных неисправностей. Блок, в отличие от традиционного стабилизатора, обеспечивает автономное питание отопительного агрегата, и обрывы на ЛЭП, неполадки резервного генератора не вызовут аварийной остановки Vaillant.

Чем вызвана неисправность

Дымоход

С ошибкой f33 часто сталкиваются собственники объектов, не придерживающиеся рекомендаций производителя по обустройству вытяжного тракта. Нарушения требований инструкции негативно отражаются на тяге.

Причины

Совет

Проверять вытяжку язычком пламени спички, зажигалки, свечи бессмысленно. Если отклонение «фитилька» есть, это не значит, что тяга для котла Вайлант достаточная. Датчик характеризуется порогом срабатывания. Подобные рекомендации «знатоков» приводят к ошибочным выводам, увеличивают время на поиск причины появления 33-го кода. Сняв первое колено, несложно оценить состояние трубы на просвет.

Вентилятор

О его включении свидетельствуют характерный шум и вращение крыльчатки. Ошибка f33 появляется даже при работающем дымососе, если он не выходит на режим. При визуальной диагностике нужно убедиться, что обороты в норме. Замедленное вращение вала отражается на тяге – падает, высвечивается 33-й код неисправности.

Дифференциальное реле

Прибор срабатывает при наличие тяги, определяемой в котле Вайлант с помощью устройства Пико. Здесь и нужно искать дефект, приводящий к ошибке f33.

Причины

Совет

В ряде случаев получится восстановить работоспособность. Но мера эта временная, пока не будет приобретен новый прибор. Если отказ датчика связан с потерей эластичности РТИ из-за налипания на мембрану мельчайших частиц, постучать корпусом о твердую поверхность. Шлам опадет, и проблема с ошибкой f33 разрешится.

Поделитесь опытом

Если у вас есть опыт в исправлении ошибки F33 в газовом котле
Vaillant — пишите в комментариях к этой статье, мы постараемся рассмотреть ваш вариант и подробно разобрать его в данной или одной из следующих статей. Можете так же присылать фото и видео с комментариями и описанием.

Статья помогла? Сэкономил? Помоги развитию проекта прямо сейчас.

Запчасти котла Vaillant

Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.

Почему на газовых котлах Vaillant появляются ошибки, и что они означают

В отличие от старинных газовых приборов из середины прошлого века, которые имели примитивную механическую автоматику, современные отопительные котлы во время работы полностью полагаются на электрику и электронику. Они оснащены множеством датчиков, электроприводами отдельных узлов и «умными» электронными блоками управления. Это позволяет гибко реагировать на изменения температуры, колебания нагрузки и команды пользователей. Но при этом ни один газовый котел не является на 100% надежным. Скачки и провалы напряжения, пульсации давления газа, образование нагара на датчиках и отложение накипи на теплообменниках или засоры, блокирующие работу исполнительных устройств или отдельных систем, могут привести к тому, что прибор «почувствует себя плохо». У газовых котлов Vaillant на этот случай есть встроенная система самодиагностики. Анализируя показания датчиков, она распознает различные виды сбоев и неполадок и навязчиво сообщает о них пользователям, «подмигивая» дисплеем.

Коды ошибок котлов Vaillant предыдущих поколений

Газовые котлы Vaillant, как и отопительные установки многих других марок, отображают сообщения об ошибках на основном дисплее прибора. Когда происходит сбой или возникает неполадка, котел вместо основной информации (температуры в контуре или рабочего давления в системе) выдает на ЖК-экран условный код, означающий ту или иную проблему. Так как места на экране не так уж много, котлы Vaillant сообщают о сбоях и неисправностях в виде очень короткого кода, который состоит из буквы F и двух цифр.

Панель управления котла Vaillant turboTEC pro.

Информация о кодах ошибок, приведенная в данном разделе, справедлива в отношении настенных газовых котлов традиционного типа Vaillant atmoTEC plus (с индексами VU и VUW) и Vaillant turboTEC plus (с индексами VU и VUW), конденсационных установок Vaillant ecoTEC pure (с индексом VUW), а также напольных конденсационных котлов Vaillant серий ecoVIT, ecoVIT exclusiv, auroCOMPACT и ecoCOMPACT. Поскольку таблица является «сборной солянкой» условных обозначений, использующихся в разных моделях отопительного оборудования, некоторые коды для определенных приборов могут быть «невидимыми».

Дисплей	Код	Расшифровка
	F.00	Нет сигнала от датчика температуры линии подачи.
	F.01	Нет сигнала от датчика температуры обратной линии.
	F.02	Нет сигнала от датчика температуры горячей воды.
	F.03	Нет сигнала от датчика температуры бака.
	F.05	Нет сигнала от наружного датчика температуры дымовых газов.
	F.06	Нет сигнала от внутреннего датчика температуры дымовых газов.
	F.10	Короткое замыкание датчика температуры линии подачи.
	F.11	Короткое замыкание датчика температуры обратной линии.
	F.12	Короткое замыкание датчика температуры горячей воды.
	F.13	Короткое замыкание датчика температуры бака.
	F.15	Короткое замыкание наружного датчика температуры дымовых газов.
	F.16	Короткое замыкание внутреннего датчика температуры дымовых газов.
	F.20	Срабатывание ограничителя температуры. Один из датчиков (в прямой или обратной линии) зафиксировал превышение допустимой температуры теплоносителя. Причины неполадки могут заключаться в неисправности датчиков и электрода розжига или недостаточно быстрой циркуляции воды по контуру.
	F.22	Недостаточное количество воды. Давление воды в системе ниже нормы. Ошибка появляется вследствие неисправности датчика или циркуляционного насоса, а также из-за протечек. В большинстве случаев проблему можно решить, долив воду в систему.
	F.23	Слишком большой перепад температур. Большая разница в показаниях температурных датчиков, установленных на прямой и обратной линиях. Она означает, что вода в контуре двигается слишком медленно. Ошибка может означать, что насос неисправен или неправильно настроен.
	F.24	Слишком быстрое нарастание температуры. Ошибка появляется, если температура в контуре отопления растет быстрее нормы. Неисправность может быть связана с тем, что насос не функционирует или плохо работает. Иногда причина заключается в неисправности обратного клапана.
	F.26	Неисправность газовой арматуры. Регулятор давления газа (электромагнитный газовый клапан) не работает из-за обрыва проводов, отсутствия контакта на клеммах, повреждения катушки или по другим причинам.
	F.27	Распознается пламя при выключенном газе. Прибор может «видеть» пламя при перекрытом газе, если электромагнитный клапан поврежден и негерметичен, неисправен электрод ионизации или на электронную плату попала вода.
	F.28	Пламя не обнаружено. Котлу не удается разжечь пламя. Ошибка может заключаться в проблемах с газом (если перекрыт кран, неисправен газовый клапан или давление в магистрали ниже нормы), попадании воздуха в систему, неисправностях газовой арматуры, а также быть последствием неполадок в системе розжига или электронном блоке управления.
	F.29	Пламя погасло. Горелка тухнет во время работы котла из-за скачков давления газа в магистрали, забитой системы отвода дымовых газов или проблем с внутренней проводкой, электродом розжига, трансформатором или электроникой.
	F.32	Вентилятор вращается слишком быстро или слишком медленно. Обороты вентилятора находятся за пределами допустимого диапазона. Он может быть заблокирован или неисправен.
	F.33	Ошибка реле давления. Причины неполадок обычно заключаются в неисправностях реле и вентилятора. Иногда ошибка появляется из-за повреждения кабелей, а также неисправностей электроники или датчика Холла.
	F.35	Нехватка воздуха. Котел не получает нужного количества воздуха из-за неисправности вентилятора или обрыва его проводов. Возможны проблемы с приточными и вытяжными воздуховодами. Сигнал бывает ошибочным (из-за неисправности датчика Холла или электроники).
	F.36	Утечка дымовых газов. К появлению данной ошибки приводят неполадки в системах подачи воздуха и отвода дымовых газов. Проверка подлежат все воздуховоды и дымоходы, а также вентиляторы с их кабелями.
	F.37	Вентилятор работает в аварийном режиме. Из-за проблем с притоком воздуха или вследствие забитой системы дымоудаления вентилятор работает с повышенной скоростью.
	F.42	Ошибка кодирующего резистора. Резисторы, с помощью которых кодируются мощность котла и тип газового топлива, повреждены или отсутствуют. Необходимо проверить соответствующий участок электронной платы. Ошибка часто появляется в паре с F.70.
F.45 – F.48	Отсутствие сигналов или замыкание датчиков горячей воды.
	F.49	Ошибка шины eBUS. Из-за обрыва проводов, короткого замыкания или перегрузки напряжение на клеммах шины eBUS выходит за пределы нормы.
	F.50	Ошибка датчика давления дымовых газов. Система дымоудаления забита или повреждена.
	F.51	Возможна утечка дымовых газов. Датчик показывает, что температура дымовых газов выше нормы. Возможна утечка. Необходимо проверить дымовую трубу и обеспечить свободный приток свежего воздуха к котлу.
	F.52	Нет сигнала от датчика массового потока.
	F.53	Ошибка датчика массового потока. Ошибка появляется, если давление газа ниже нормы или фильтр в трубке Вентури забит грязью или заполнен водой.
	F.61	Сбой привода газового клапана. Клапан-отсекатель не работает должным образом из-за замыкания, обрыва проводов или неисправностей электроники.
	F.62	Нет соединения с газовым клапаном. Возникла задержка с выключением газовой арматуры из-за неисправности привода, обрыва кабелей или дефекта электронной платы.
	F.63	Ошибка EEPROM. Электронная плата блока управления неисправна.
	F.64	Ошибка электроники или терморезистора. Короткое замыкание терморезистора на одном из контуров или сбой электроники.
	F.65	Перегрев электроники. Электронная плата имеет слишком высокую температуру из-за собственных неисправностей или внешнего нагрева (например, при размещении котла слишком близко к включенной газовой плите).
	F.67	Недостоверный сигнал пламени. Распознается нереалистичный сигнал от датчика ионизации, возможны неполадки в электронном блоке управления.
	F.68	Пламя нестабильное. Не удается обеспечить стабильное горение. Причины могут заключаться в попадании воздуха в газопровод, низком давлении газа, засорении системы отвода дымовых газов или обрыве проводов в системе розжига.
	F.70	Недействительный код аппарата. Настройка котла (при вводе в эксплуатацию или после замены электронной платы) выполнена неправильно.
	F.71	Ошибка температурного датчика в подающей линии.
	F.72	Ошибка температурного датчика в подающей и (или) обратной линии.
F.73 – F.74	Ошибки датчиков воды (отсутствие сигналов, короткие замыкания или недостоверные сигналы).
	F.75	Ошибка датчика давления при включении насоса.
	F.77	Сбой клапана дымовых газов или насоса для конденсата.
	F.80	Ошибка датчика actoSTOR.
	F.81	Ошибка насоса.
F.83 – F.85	Ошибки, недостоверные значения или неправильный монтаж температурных датчиков, установленных на трубах подающего и обратного контуров.
	F.86	Срабатывание тепловой защиты в контуре подогрева пола.
	F.90	Нет связи с модулем накопителя.
	F.91	Ошибка датчика на модуле накопителя.

Данный список не являются исчерпывающим. В него не включены коды особо редких ошибок, а также неисправности, которые проявляются исключительно при эксплуатации котла в паре с каким-либо специфическим оборудованием, вроде солнечного коллектора или теплового насоса.

Панель управления одного из предыдущих поколений котлов Vaillant ecoTEC plus.

Коды ошибок самых современных котлов Vaillant

Самое новое (по состоянию на 2022 год) поколение газовых котлов Vaillant оснащается увеличенными дисплеями, способными отображать больше символов, и более современными блоками управления. Электронные «мозги» этих приборов могут анализировать больше информации и обрабатывать данные от значительно большего количества датчиков, чтобы обеспечить как можно более точную работу котла и максимальный КПД. Поэтому и система диагностики у котлов Vaillant последнего поколения сложнее, чем у предыдущих. Она использует модифицированную систему кодирования ошибок. Теперь коды состоят из буквы F и трех цифр.

Панель управления котла Vaillant ecoTEC pro.

Данная таблица является компиляцией кодов ошибок, которые появляются на дисплеях одноконтурных и двухконтурных конденсационных настенных котлов Vaillant ecoTEC plus, выпускающихся с 2021 года. К некоторым кодам прилагаются краткие объяснения или алгоритмы поиска неисправностей. Если же они не указаны, то проблемы следует искать в работе датчиков, штекеров или кабелей.

Дисплей	Код	Расшифровка
	F.000	Нет сигнала от датчика температуры линии подачи.
	F.001	Нет сигнала от датчика температуры обратной линии.
	F.002	Нет сигнала от датчика температуры горячей воды.
	F.003	Нет сигнала от датчика температуры бака.
	F.010	Короткое замыкание датчика температуры линии подачи.
	F.011	Короткое замыкание датчика температуры обратной линии.
	F.012	Короткое замыкание датчика температуры горячей воды.
	F.013	Короткое замыкание датчика температуры бака.
	F.020	Срабатывание ограничителя температуры. Ограничитель перекрыл газовый клапан из-за перегрева теплоносителя в линии подачи или обратном контуре. Ошибка может быть связана с неисправностью датчика, но чаще возникаете из-за того, что циркуляционный насос заблокирован или работает с производительностью ниже требуемой.
	F.022	Давление воды ниже нормы. Датчик давления определил падение давления воды ниже допустимого предела. Необходимо убедиться в отсутствии протечек и исправности датчика, после чего долить в систему воду.
	F.023	Слишком большой перепад температур. Чрезмерно большая разница между показателями датчика в подающем и обратном контурах. Ошибка возникает, когда насос неисправен или работает с пониженной производительностью из-за загрязнения.
	F.024	Слишком быстрое нарастание температуры. Температура в контуре отопления растет быстрее, чем следует. Появление данного кода ошибки обычно означает, что насос плохо работает или неправильно настроен.
	F.025	Температура дымовых газов выше нормы. Ошибка, сообщающая о перегреве в системе дымоудаления. Чаще всего она появляется, если котел неправильно настроен (например, работает на пропане, а настроен на работу на бытовом газе). Причинами перегрева также могут быть неправильный монтаж (слишком близко к газовой плите) или избыточная мощность котла для данного отопительного контура.
	F.027	Горелка выключена, но распознается пламя. Датчик ионизации «видит» пламя, несмотря на перекрытый газ и выключенную горелку. Проблемы могут таиться в неисправности самого датчика, неполадках газовой арматуры (например, клапан пропускает газ) или попадании влаги на электронную плату.
	F.028	Пламя не обнаруживается. Не удается разжечь горелку. У данной неполадки может быть множество причин: перекрытый газ или низкое давление газа в магистрали, неисправности реле или электромагнитного клапана, блокировка подачи воздуха или засорение системы удаления дымовых газов, обрывы в контуре розжига или сбои в работе электроники.
	F.029	Пламя погасло. Горелка погасла, повторный розжиг не удался. Ошибка может заключаться в проблемах с подачей газа, неисправностью электрода или трансформатора, засорении трубы для стока конденсата или блокировке дымохода.
	F.032	Вентилятор вращается слишком медленно. Скорость вращения вентилятора может быть ниже нормы, если он заблокирован частицами грязи или инородными предметами. При полной остановке вентилятора проблемы могут заключаться в плохих контактах на штекере, повреждении питающего кабеля, неисправности датчика Холла или дефекте электронной платы.
	F.035	Блокировка подвода воздуха или отвода дымовых газов. Котлу не удается поддерживать нормальную работу из-за нехватки свежего воздуха. Либо воздух не попадает к топке в должном объеме, либо дымовые газы не уходят из камеры сгорания. Требуется полная проверка обеих систем, а также электродов с их кабелями и трубы для стока конденсата.
	F.040	Коэффициент избытка воздуха ниже нормы. Котлу не удается поддерживать оптимальное соотношение воздуха и газового топлива. Следует проверить настройки котла, состояние газовой арматуры и системы отвода дымовых газов, работу вентилятора и давление газа в магистрали. Иногда данная ошибка появляется из-за забитой трубы для стока конденсата.
	F.042	Ошибка кодирующего резистора. Настройки котла, заданные с помощью кодирующих резисторов, неправильные или не считываются. Следует проверить плату управления и жгут ведущих к ней проводов.
	F.044	Неправильный сигнал ионизации управляющего электрода. К появлению ошибки приводят: неисправности электрода или обрыв проводов, неполадки электроники или газовой арматуры, засоры в дымоходе или трубе для стока конденсата, а также проблемы с давлением или качеством газа.
	F.047	Недостоверный сигнал датчика температуры на выходе из внутреннего бака.
	F.049	Ошибка шины eBUS. Из-за повреждения, перегрузки, неправильного монтажа или скачков напряжения в сети нарушены работа шины eBUS.
	F.057	Сбой в регулировке сжигания. Произошел сбой в работе котла. Причинами могут быть: блокировка дымового тракта, неисправность газового клапана, засор в сифоне для конденсата, повреждение вентилятора или проблемы с электроникой.
	F.061	Сбой привода газовой арматуры. При управлении газовым клапаном происходят задержки или отказы. Неполадки могут заключаться в самом клапане, а также быть следствием короткого замыкания или неисправности электронного блока управления котлом.
	F.062	Проблемы с выключением пламени. Ошибка может появиться вследствие неисправности газового клапана, электронной платы или электрода розжига.
	F.063	Ошибка EEPROM. Плата неисправна, требуется замена.
	F.064	Сигнал не удается интерпретировать. Не удается получить или обработать сигнал от одного из температурных датчиков (на линии подачи или в обратном контуре). Причина может заключаться в неисправности датчика или неполадках, связанных с электроникой котла.
	F.065	Перегрев электроники. Температура электронной платы критически высокая. Ошибка может быть результатом неисправности платы управления или следствием внешнего нагрева.
	F.067	Неисправность датчика ионизации. Система контроля пламени показывает наличие проблем. Они могут заключаться в неисправности электрода, кабелей или управляющей электроники. Иногда данная ошибка появляется из-за некорректной работы системы отвода дымовых газов.
	F.068	Нестабильное пламя. Горелка работает нестабильно. Причины могут крыться в скачках давления газа, неисправном газовом клапане, наличии воздуха в газопроводе, неверном соотношении воздуха к газу, неисправности управляющего электрода. Данная неполадка также проявляет себя, если заблокирован дымоход или засорена труба для стока конденсата.
	F.070	Недействительный код устройства. Котел настроен неправильно, в блоке управление «прошито» неверное значение мощности прибора. Требуется перенастройка.
	F.071	Ошибка датчика температуры в линии подачи.
	F.072	Неправильная разница показаний датчиков температуры в линии подачи и обратном контуре.
	F.073	Короткое замыкание датчика давления воды.
	F.074	Нет сигнала от датчика давления воды.
	F.075	Ошибка датчика давления при запуске насоса.
	F.076	Неисправность предохранителя первичного теплообменника.
	F.077	Ошибка внешнего оборудования (клапана дымовых газов или насоса для отвода конденсата).
	F.078	Внешний регулятор температуры не совместим с данным котлом.
	F.080	Ошибка датчика температуры холодной воды на входе в накопитель.
	F.081	Сбой в заполнении накопителя водой. К появлению данной ошибки могут привести неисправность насоса или его блокировка, обрыв проводов, неработоспособность трехходового клапана или отложения на вторичном теплообменнике.
	F.083	Медленный нагрев. Электроника фиксирует слишком медленный рост температуры, если давление в системе ниже нормы или неисправны температурные датчики.
	F.084	Датчики, фиксирующие температуру в линии подачи и обратном контуре, установлены неправильно или перепутаны местами.
	F.085
	F.087	Нет соединения с трансформатором розжига.
	F.088	Нет соединения с электромагнитным газовым клапаном.
	F.089	Насос подключен неправильно или не совместим с данным котлом.
	F.090	Нет соединения с внутренним накопителем.
	F.092	Переналадка котла для работы на другом виде газа выполнена неправильно.
	F.095	Неисправности привода газового клапана.
	F.096
	F.194	Блок питания электронной платы неисправен.
	F.195	Напряжение в сети значительно ниже нормы.
	F.196	Напряжение в сети значительно выше нормы.
	F.317	Ошибка датчика объемного расхода воды в контуре горячего водоснабжения.
	F.318	Неисправность привода трехходового клапана.
	F.320	Отопительный насос заблокирован, попытки разблокировать его не удались.
	F.321	Электроника насоса неисправна.
	F.322	Перегрев отопительного насоса.
	F.323	Отопительный насос работает «насухо».
	F.324	Отопительный насос не имеет питания.
	F.325	Блокировка или неисправность отопительного насоса.
	F.326	Ошибка гидравлического датчика или исполнительного устройства.
	F.344	Управляющие электроды подлежат замене.
	F.346	Сложный розжиг. Электроника определила, что розжиг горелки производится со значительными трудностями. Проверке подлежат практически все узлы и агрегаты котла
	F.707	Нет связи между дисплеем и электронным блоком управления.
	F.905	Интерфейс обмена данными не работает.

В данной таблице приведены не все коды ошибок, вызывающих сбои в работе котлов Vaillant, а лишь часть их. Полную версию таблицы, описывающую все возможные неисправности и неполадки, можно найти в «Руководстве по монтажу и сервисному обслуживанию» для определенной модели оборудования.

Что делать, если котел Vaillant постоянно выбивает ошибки

Отопительное оборудование Vaillant считается качественным и надежным. Но и оно не застраховано от ошибок и неполадок. В руководствах по эксплуатации котлов производитель настойчиво советует пользователям не вмешиваться в работу оборудования (кроме выполнения базовых настроек и регулировок, а также доливания воды в систему). Во всех остальных случаях рекомендуется позвонить в сервисный центр, занимающийся обслуживанием котлов данной марки, и вызвать специалиста. Поэтому данную статью следует рассматривать исключительно в качестве источника информации о неполадках в котлах Vaillant, а не как руководство по ремонту.

Тем не менее, у владельцев отопительного оборудования есть возможность существенно сократить количество сообщений об ошибках. Для этого нужно подключать котел не напрямую в сеть, а через стабилизатор или ИБП. Электронные модули, управляющие работой котлов, и датчики, регистрирующие основные рабочие параметры, очень чувствительны к скачкам и просадкам напряжения. А стабилизатор или бесперебойник могут обеспечить более «комфортные» условия для работы отопительного оборудования.