- Форум
- Форум Toyota Camry
- Toyota Camry 2012-2018 (v50-v51-v55)
- Электрооборудование v50
- Загорелся чек «Проверьте систему головного освещения»
Тема: Загорелся чек «Проверьте систему головного освещения»
-
25.01.2016 06:59
#1
Новичок
Array
Загорелся чек «Проверьте систему головного освещения»
При температуре ниже -16 градусов. При запуске двигателя, загорается чек «Проверьте систему головного освещения», отключаю авто и сразу произвожу повторный запуск, чек не горит. Диагностика у официалов ошибок не выявела. Все в норме. Также в первые 300 метров движения при температуре ниже -16 градусов, раздается резкий, глухой, короткий звук по слуховым ощущениям из под двери переднего пассажира. Похож на гудение АБС, только более резкий. Если температура подымается выше -15, то авто работает ровно, без этих «косяков». Кто сталкивался , подскажите, что это.
Камри 2015г.в. «Элеганс плюс» пробег всего 2800 км.
-
25.01.2016 09:02
#2
Местный
Array
Сообщение от Михаил Л.
Кто сталкивался , подскажите, что это
Дважды с моим авто происходило то же самое. К сожалению, достоверно не могу сказать, в чем причина этой ошибки, но мне представитель дилера пояснял, что это может быть из-за налипания снега в области датчика автоматического управления головным освещением…
-
Пользователь сказал cпасибо:
-
25.01.2016 09:30
#3
Местный
Array
Присоединяюсь. Снял видео, показал ОД. Поеду менять по гарантии площадку для беспроводной зарядки-будут диагностировать. Машина простояла на улице 3 часа при -30. Заметил иней внизу на обеих фарах, м.б. в этом причина?.
-
Пользователь сказал cпасибо:
-
25.01.2016 11:07
#4
Новичок
Array
Мне у официального диллера сказали практически тоже самое — «Почистите снег». Возможно он создает помехи датчику и поэтому пишет ошибку. Но это не верно. Сегодня 25.01.16г. , утром оставил все лобовое стекло в снегу и завел двигатель, выскочил чек. Заглушил и сразу завел повторно, ошибка исчезла. Только после этого пошел обметать.— — — Добавлено — — —
Тоже снимал на видео, показывал оф. диллеру. Делали диагностику — ничего. Все работает в штатном режиме. Ошибок в памяти не сохранилось.
-
25.01.2016 11:30
#5
Местный
Array
могу вам точно сказать что произошло с вашими авто — во время запуска у всех вас был включен ближний свет . а во время запуска линзы фар должны были съездить вниз и выровнятся . а какая то линза или обе несъездили отсюда и надпись проверте головной свет …. ничего страшного непроизошло. Никакие датчики ненужно чистить . просто перезапуск авто и всё. Ошибка нигде не сохраняется так как она из разряда мало топлива в баке или незамерзайки .. это просто предупреждение. Единственное что могу заметить это появление такой байды только на рейстале … или поставщик электромоторов в фару поменялся или сами фары другова поставщика .. смысл в том что в приводе линзы присутствует лишняя смазка которая загустела на морозе
-
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
al1973 (25.01.2016), Михаил Л. (25.01.2016)
-
25.01.2016 12:25
#6
Новичок
Array
Нет. Ближний свет, при запуске был выключен. В принципе его не включаю, а пользуюсь режимом «авто». Но фары всегда полностью отключаю. По ошибке согласен, вероятно, что информационное сообщение, которое не сохраняется.
-
25.01.2016 13:26
#7
Местный
Array
Сообщение от Михаил Л.
Нет. Ближний свет, при запуске был выключен. В принципе его не включаю, а пользуюсь режимом «авто». Но фары всегда полностью отключаю. По ошибке согласен, вероятно, что информационное сообщение, которое не сохраняется.
возможно! сам не проверял . линзы не зависимо от включен свет или нет после пуска авто само устанавливаются ну или самотестируются …
-
26.01.2016 06:59
#8
Местный
Array
Было уже дважды такое. В первый раз было -14, всё лобовое стекло в инее, переключатель света в режиме «авто», завел и выскочила ошибка. Вышел, и не глуша авто проверил все режимы света, всё штатно работает, только уровень наклона линз не видно было, стены рядом нет. Заглушил, при повторном запуске ошибки уже не было.
Во второй раз было -15, лобовое в инее, свет в режиме «выкл». Завел, ошибок нет, немного прогрел и поехал со стоянки к подъезду, лобовое только начало отогреваться. Через 50 метров движения появилась ошибка, и примерно через 1 минуту сама исчезла. Слышно было как что-то сработало, типа реле, небольшой щелчок в районе датчика света кажется, и ошибка пропала.
Дилер сказал что не знает что это такое и приезжать на диагностику только если будет гореть ошибка.
-
26.01.2016 11:38
#9
Местный
Array
Чтобы точно знать, надо ошибки сканером счиатать. Вот описание для каждой ошибки AFS: http://toyotacamry.ru/doccamry/v50/M…00pkk05ox.html
Можно попробовать самодиагностикой — замкнуть 4 и 13 контакты в диагн. разъёме и включиьт зажигание. Смотреть на мигание лампочки AFS. Такой метод работает для систем ABS, VSC, Airbag, Main ECM, но не уверен, что сработает для AFS.
-
26.01.2016 13:08
#10
Местный
Array
Сообщение от CamryMan75
Чтобы точно знать, надо ошибки сканером счиатать. Вот описание для каждой ошибки AFS: http://toyotacamry.ru/doccamry/v50/M…00pkk05ox.html
Можно попробовать самодиагностикой — замкнуть 4 и 13 контакты в диагн. разъёме и включиьт зажигание. Смотреть на мигание лампочки AFS. Такой метод работает для систем ABS, VSC, Airbag, Main ECM, но не уверен, что сработает для AFS.AFS у меня в нет
Всем Привет! Вот снова вылез косяк и требуется визит в сервис, но запись у меня 27.04. До моего визита к ОД мне интересно стало самому понять и возможно найти причину и решение об устроении этой неисправности. В общем суть такова как обычно на улице мороз -20 -25 в принципе при любом морозе в течении всего зимнего периода и главное в темное время суток появляется ошибка на дисплеи «Проверьте систему головного освещения»и исчезает она конечно после того когда в салоне становиться теплее…просто исчезает бесследно ни в памяти ни в истории ее нет! Диагностика ни чего не дает — чисто))) Запуск двигателя производил в разных режимах и положениях рычага головного освещения все равно вылетает ошибка.( В дневное время все норм.
И друга просил запустить двс а я тем временем наблюдал за корректором фар… и тоже все норм линзы шевелятся и свет работает! Еще одна причина есть думаю что тоже с этим связана…еду я в темное время суток конечно свет вкл в режим авто и пользуюсь дальним светом конечно при встречном свете он сам переключает свет на ближний но не всегда в этой работе есть тоже косяки причем явные! Были случаи когда не в какую не переключался свет с дальнего на ближний хотя встречный свет явно видно было датчику и не далеко… Вообщем
проблема есть и я так понял массового масштаба и ее надо решать. Я грешу на не корректную работу датчика света того что находиться за зеркалом заднего вида. Я так понимаю он меняется в сборе с зеркалом TOYOTA 87810-0W810 отсюда и ценник космос просто через Exist.ru 47 000 руб не может же быть что это стоимость одного зеркало…ЖЕСТЬ!))) Теперь надо найти камрюхи 2016-2017 года и через их вин пробивать это зеркало по сути код должен остаться не измененным если конечно тойота не исправила этот косяк в тихоря!))))
~~~~~~
Всем снова привет ! Ну вот я посетил ОД как и говорилось выше в статье в назначенное время 27.04.2017г.
В общем менеджер по приему на сервис и менеджер по гарантии меня сразу уверили и объяснили что такая проблема есть и существует у тойоты и есть достаточно обращений. Были клиенты у которых был обрыв цепи (проводка) и как у меня случай скопление конденсата в самом блоке датчика света.Думаю про себя вот и хорошо, но как оказалось не все так просто…Для того что бы это по гарантии прошло надо снять на видио запуск двигателя с салона при этом снимать спидометр чтобы было видно как выскочит ошибка и было видно пробег потом не выключая камеру переводим на табличку с vin code автомобиля той что находится ниже замка водительской двери. Теперь мне нужно ждать первой низкой температуры!
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 42 300 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Добрый день всем. Приобрел хайлендера 2014 года. Подскажите пожалуйста, может кто-то встречал такую проблему у хаев. «Проверьте систему головного освещения» Иногда при включении ближнего света фар включается сам по себе омыватели фар. Гарантия закончилась. Есть конечно продления гарантия, по ней и поехал к официалам. Сделали диагностику, выявили две ошибки B241b и B241A. Но в гарантии отказали. Сказали, что это не подходит под эту гарантию. Ошибка сама выскакивает и сама пропадает. Как мне объяснили бывает из-за датчика уровня кузова. Или какой то блок в районе ног водителя. Но они в тоете не уверены что это нужно менять. Подскажите, может кто такое встречал. Где искать? В инете ни чего не нашел. На форуме об этом тоже ни чего нету. Заранее благодарен.
Добрый день всем. Приобрел хайлендера 2014 года. Подскажите пожалуйста, может кто-то встречал такую проблему у хаев. «Проверьте систему головного освещения» Иногда при включении ближнего света фар включается сам по себе омыватели фар. Гарантия закончилась. Есть конечно продления гарантия, по ней и поехал к официалам. Сделали диагностику, выявили две ошибки B241b и B241A. Но в гарантии отказали. Сказали, что это не подходит под эту гарантию. Ошибка сама выскакивает и сама пропадает. Как мне объяснили бывает из-за датчика уровня кузова. Или какой то блок в районе ног водителя. Но они в тоете не уверены что это нужно менять. Подскажите, может кто такое встречал. Где искать? В инете ни чего не нашел. На форуме об этом тоже ни чего нету. Заранее благодарен.
Должно проходить по продленке
Последнее редактирование модератором: 14 Июл 2018
Проблема решена. Если вдруг у кого то будет подобное рассказываю. Проблема была в самом датчике уровня. В нем идет три контакта. Один контакт был в коррозии, был плохой контакт. Видать попадает вода и грязь. Снял фишку с датчика и один контакт попросту отгнил и был обломлен, остался в фишке. Поездив по сервисам и узнав цену по автодоке этого датчика. Цена его в сборе с тягой около 19 тыс р. Не торопитесь покупать в сборе. Я нашел через дром человека с Хабаровска, занимается подобными запчастями и он мне прислал датчик, стоимость его отдельно 2200 руб. Поставил все отлично работает. Ни каких ошибок нет.
Последнее редактирование: 30 Июл 2018
Я нашел через дром человека с Хабаровска
Ну наверно можно и его контакты дать
Как менял? где этот датчик смонтирован? Может фото сделал при замене. Вот это будет полной информацией по проблеме. Заранее спасибо!
Датчик находится сзади, слева. В районе продольного рычага. Сам датчик крепиться к пластине на 3 винтах. Ни чего сложного, замена 15 минут.
Последнее редактирование: 1 Авг 2018
Фото. Справа от амортизатора тяга уровня и виднеется белый корпус самого датчика.
-
803,4 KB
Просмотры: 423 -
129,6 KB
Просмотры: 418
На этом фото видно винты крепления датчика их 3 штуки.
-
917,7 KB
Просмотры: 416
Помогите найти код тяги привода датчика автоматического корректора фар. Мой заклинило (видимо реагенты постарались). При загрузке задней части авто, слеплю встречку.
Похоже, что только в сборе идёт. Разобрать, почистить, смазать или на разборках.
Помогите найти код тяги привода датчика автоматического корректора фар. Мой заклинило (видимо реагенты постарались). При загрузке задней части авто, слеплю встречку.
Посмотреть вложение 61701
Код справа выше на вашей картинке.
Менял таку хреновину. Подбирал что то похожее. Возился не долго. Порылся в компе нашел вот такие фото. Наверное это то, что покупал и устанавливал.
-
46,6 KB
Просмотры: 134 -
23,5 KB
Просмотры: 128
Код справа выше на вашей картинке.
«Датчик в сборе, регулятор высоты«, так он в сборе и ценник на него … А меня интересует только сама тяга
Менял таку хреновину. Подбирал что то похожее. Возился не долго. Порылся в компе нашел вот такие фото. Наверное это то, что покупал и устанавливал.
И как после замены? корректор исправно работал?
«Датчик в сборе, регулятор высоты«, так он в сборе и ценник на него … А меня интересует только сама тяга
Вопрос был в коде запчасти, а то что вас интересует есть на разборках.
И как после замены? корректор исправно работал?
да работал, правда, практически груженым и в темное время особо ездить не приходилось.
Проблема решена. Если вдруг у кого то будет подобное рассказываю. Проблема была в самом датчике уровня. В нем идет три контакта. Один контакт был в коррозии, был плохой контакт. Видать попадает вода и грязь. Снял фишку с датчика и один контакт попросту отгнил и был обломлен, остался в фишке. Поездив по сервисам и узнав цену по автодоке этого датчика. Цена его в сборе с тягой около 19 тыс р. Не торопитесь покупать в сборе. Я нашел через дром человека с Хабаровска, занимается подобными запчастями и он мне прислал датчик, стоимость его отдельно 2200 руб. Поставил все отлично работает. Ни каких ошибок нет.
А вы не помните, когда присоединяли новую фишку, все провода были медного цвета? У меня один провод черный почему то и не получается его зачистить. Просто у меня произошло то же самое как Вы описали, там же купил датчик, но после его установки проблема осталась.
А вы не помните, когда присоединяли новую фишку, все провода были медного цвета? У меня один провод черный почему то и не получается его зачистить. Просто у меня произошло то же самое как Вы описали, там же купил датчик, но после его установки проблема осталась.
Просто провод сгнил, его нужно заменить.
о, вот и у меня загорелась эта волшебная надпись… в сервисе именно датчик приговорили… сейчас буду заказывать в Хабаровске.. вовремя тема подоспела.. .
Только надпись! Омыватели включаются при включении света?!
У меня сегодня загорелась эта ошибка. При этом все работает исправно.
У меня сегодня загорелась эта ошибка. При этом все работает исправно.
Что делать?
У меня сегодня загорелась эта ошибка. При этом все работает исправно.
Что делал?
Обновлено: 05.06.2023
Загорелся чек «Проверьте систему головного освещения»
При температуре ниже -16 градусов. При запуске двигателя, загорается чек «Проверьте систему головного освещения», отключаю авто и сразу произвожу повторный запуск, чек не горит. Диагностика у официалов ошибок не выявела. Все в норме. Также в первые 300 метров движения при температуре ниже -16 градусов, раздается резкий, глухой, короткий звук по слуховым ощущениям из под двери переднего пассажира. Похож на гудение АБС, только более резкий. Если температура подымается выше -15, то авто работает ровно, без этих «косяков». Кто сталкивался , подскажите, что это.
Камри 2015г.в. «Элеганс плюс» пробег всего 2800 км.
152 78
Дважды с моим авто происходило то же самое. К сожалению, достоверно не могу сказать, в чем причина этой ошибки, но мне представитель дилера пояснял, что это может быть из-за налипания снега в области датчика автоматического управления головным освещением.
Пользователь сказал cпасибо:
37 121
Присоединяюсь. Снял видео, показал ОД. Поеду менять по гарантии площадку для беспроводной зарядки-будут диагностировать. Машина простояла на улице 3 часа при -30. Заметил иней внизу на обеих фарах, м.б. в этом причина?.
Пользователь сказал cпасибо:
0 3
Мне у официального диллера сказали практически тоже самое — «Почистите снег». Возможно он создает помехи датчику и поэтому пишет ошибку. Но это не верно. Сегодня 25.01.16г. , утром оставил все лобовое стекло в снегу и завел двигатель, выскочил чек. Заглушил и сразу завел повторно, ошибка исчезла. Только после этого пошел обметать.
Тоже снимал на видео, показывал оф. диллеру. Делали диагностику — ничего. Все работает в штатном режиме. Ошибок в памяти не сохранилось.
89 1
могу вам точно сказать что произошло с вашими авто — во время запуска у всех вас был включен ближний свет . а во время запуска линзы фар должны были съездить вниз и выровнятся . а какая то линза или обе несъездили отсюда и надпись проверте головной свет . ничего страшного непроизошло. Никакие датчики ненужно чистить . просто перезапуск авто и всё. Ошибка нигде не сохраняется так как она из разряда мало топлива в баке или незамерзайки .. это просто предупреждение. Единственное что могу заметить это появление такой байды только на рейстале . или поставщик электромоторов в фару поменялся или сами фары другова поставщика .. смысл в том что в приводе линзы присутствует лишняя смазка которая загустела на морозе
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
0 3
89 1
возможно! сам не проверял . линзы не зависимо от включен свет или нет после пуска авто само устанавливаются ну или самотестируются .
11 5
Было уже дважды такое. В первый раз было -14, всё лобовое стекло в инее, переключатель света в режиме «авто», завел и выскочила ошибка. Вышел, и не глуша авто проверил все режимы света, всё штатно работает, только уровень наклона линз не видно было, стены рядом нет. Заглушил, при повторном запуске ошибки уже не было.
Во второй раз было -15, лобовое в инее, свет в режиме «выкл». Завел, ошибок нет, немного прогрел и поехал со стоянки к подъезду, лобовое только начало отогреваться. Через 50 метров движения появилась ошибка, и примерно через 1 минуту сама исчезла. Слышно было как что-то сработало, типа реле, небольшой щелчок в районе датчика света кажется, и ошибка пропала.
Дилер сказал что не знает что это такое и приезжать на диагностику только если будет гореть ошибка.
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки ЭБУ левой фары в сборе.
Выполненная работа или состояние системы | Необходимые процедуры | Перейти к |
---|---|---|
Замена ЭБУ левой фары в сборе | Выполните синхронизацию информации об автомобиле. | СИНХРОНИЗИРУЙТЕ ИНФОРМАЦИЮ ОБ АВТОМОБИЛЕ |
Выполните инициализацию ЭБУ левой фары в сборе | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ | |
Выполнена замена либо снятие и установка левого заднего датчика высоты подвески, замена узлов и деталей подвески и т.д. | Выполните инициализацию ЭБУ левой фары в сборе | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ |
Новый ЭБУ левой фары в сборе не будет работать без регистрации информации об автомобиле.
После замены ЭБУ левой фары в сборе необходимо выполнить регистрацию информации об автомобиле, а затем инициализацию.
Даже если ЭБУ правой фары в сборе заменяется новым, синхронизацию информации об автомобиле и инициализацию выполнять не обязательно.
После инициализации ЭБУ левой фары в сборе необходимо отрегулировать направление света фар.
Для моделей с указателями поворота с лампами накаливания: Нажмите здесь
Для моделей со светодиодными указателями поворота: Нажмите здесь
Если обнаружена неисправность в системе освещения, инициализация сигнала левого датчика высоты задней подвески в сборе невозможна. Выполните поиск и устранение неисправности перед инициализацией системы.
Система освещения использует систему передачи данных CAN. Прежде всего, убедитесь в отсутствии неисправностей в системе передачи данных CAN. См. раздел «Порядок поиска неисправностей».
СИНХРОНИЗИРУЙТЕ ИНФОРМАЦИЮ ОБ АВТОМОБИЛЕ (при использовании GTS)
Обязательно синхронизируйте информацию об автомобиле перед выполнением инициализации.
В случае сбоя синхронизации обязательно переведите выключатель зажигания в положение выкл., а затем снова вкл., перед тем как снова проводить синхронизацию.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL AutoLeveling / Utility / ECU Information Sync.
Body Electrical > HL AutoLeveling > Utility
Информация на дисплее прибора |
---|
ECU Information Sync |
Проверьте показания GTS и нажмите «Next».
После синхронизации данных об автомобиле инициализируйте ЭБУ левой фары в сборе.
Обязательно синхронизируйте информацию об автомобиле перед выполнением инициализации.
В случае сбоя синхронизации обязательно переведите выключатель зажигания в положение выкл., а затем снова вкл., перед тем как снова проводить синхронизацию.
СИНХРОНИЗИРУЙТЕ ИНФОРМАЦИЮ ОБ АВТОМОБИЛЕ (без использования GTS)
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
После включения зажигания с помощью переключателя ближнего/дальнего света фар включите и выключите ближний свет фар 8 раз в течение 20 с.
Если фары ближнего света горят при включенном переключателе зажигания, направленным источником света посветите на датчик автоматического управления освещением, чтобы ближний свет фар выключился до управления переключателем света фар.
Если этот шаг не удается выполнить в течение 20 секунд, выключите зажигание. Затем установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и выполните процедуру снова.
После синхронизации данных об автомобиле инициализируйте ЭБУ левой фары в сборе.
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ (с использованием GTS)
Обязательно синхронизируйте информацию об автомобиле перед выполнением инициализации.
Подготовьте автомобиль для выполнения инициализации
Разгрузите автомобиль так, чтобы запасное колесо, инструменты и домкрат находились в предусмотренных для них местах.
Убедитесь, что в автомобиле нет пассажиров.
Переведите переключатель освещения в положение AUTO.*
Установите автомобиль на ровной поверхности и не изменяйте высоту подвески автомобиля.
Если состояния предупреждения «Headlight system malfunction Visit your dealer» отличается от указанных в таблице выше, возможно, неисправен ЭБУ левой фары в сборе или щиток приборов в сборе.
Выполните инициализацию электронной системы.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL AutoLeveling / Utility / Height Sensor Initialization.
Body Electrical > HL AutoLeveling > Utility
Информация на дисплее прибора |
---|
Height Sensor Initialization |
Проверьте показания GTS и нажмите «Next».
Проверьте «Position ID» (идентификатор положения), соответствующий уровню топлива, в соответствии с таблицей ниже.
«Position ID» (идентификатор положения) определяется по текущему уровню топлива, как показано ниже.
Fuel Level | Идентификатор положения | Число миганий предупреждения системы управления уровнем фар |
---|---|---|
В допустимом диапазоне A | ПУСТОЙ | 1 |
В допустимом диапазоне B | Почти пуст — заполнен на 1/4 | 2 |
В допустимом диапазоне C | Заполнен на 1/4 — 1/2 | 3 |
В допустимом диапазоне D | заполнен на 3/4 — заполнен более, чем на 1/2 | 4 |
В допустимом диапазоне E | Заполнен на 3/4 — ПОЛНЫЙ | 5 |
Выберите соответствующий «Position ID» и нажмите «Next».
Условие | Заданные условия |
---|---|
ЭБУ левой фары в сборе был заменен новым. | Мигает 6 раз с частотой 2 Гц → непрерывно мигает N* раз с частотой 2 Гц. |
Выполнена замена либо снятие и установка левого заднего датчика высоты подвески, замена узлов и деталей подвески и т.д. | Выкл → непрерывно мигает N* раз с частотой 2 Гц. |
Если инициализация не завершается нормально, выполните инициализацию еще раз, начиная с шага (i).
Убедитесь, что инициализация завершается нормально, и выключите зажигание.
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ (без использования GTS)
Обязательно синхронизируйте информацию об автомобиле перед выполнением инициализации.
Подготовьте автомобиль для выполнения инициализации
Разгрузите автомобиль так, чтобы запасное колесо, инструменты и домкрат находились в предусмотренных для них местах.
Убедитесь, что в автомобиле нет пассажиров.
Переведите переключатель освещения в положение AUTO.*
Установите автомобиль на ровной поверхности и не изменяйте высоту подвески автомобиля.
Если состояния предупреждения «Headlight system malfunction Visit your dealer» отличается от указанных в таблице выше, возможно, неисправен ЭБУ левой фары в сборе или щиток приборов в сборе.
Выполните инициализацию электронной системы.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Проверьте номинальное число включений и выключений ближнего света фар.
Количество необходимых включений и выключений ближнего света фар зависит от текущего уровня топлива, как показано ниже.
Уровень топлива | Число включений и выключений ближнего света фар |
---|---|
В допустимом диапазоне A | 1 |
В допустимом диапазоне B | 2 |
В допустимом диапазоне C | 3 |
В допустимом диапазоне D | 4 |
В допустимом диапазоне E | 5 |
Войдите в режим инициализации.
Переведите переключатель освещения в положение AUTO.*
Посветите на датчик автоматического управления освещением источником направленного освещения
Выполните следующие шаги в течение 5 с.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Оттягивая на себя переключатель света фар, поверните его из положения AUTO в положение TAIL и обратно в AUTO не меньше 3 раз.
Убедитесь, что состояние габаритных фонари меняется в следующей последовательности: ВЫКЛ → ВКЛ → ВЫКЛ.
Переведите переключатель освещения в положение AUTO.*
Выполните указанную выше операцию в течение 5 секунд.
После перехода в режим инициализации повторите цикл включения и выключения ближнего света фар N* раз.
*: Число циклов переключения между передними и задними фарами (N) переключателя освещения определяется уровнем топлива по указателю уровня топлива.
Включайте и выключайте переключатель освещения передних и задних фар в течение 20 секунд после перехода с режим инициализации.
Включайте и выключайте переключатель освещения передних и задних фар с интервалом примерно 3 секунды.
Условие | Заданные условия |
---|---|
ЭБУ левой фары в сборе был заменен новым. | Мигает 6 раз с частотой 2 Гц → непрерывно мигает N* раз с частотой 2 Гц. |
Выполнена замена либо снятие и установка левого заднего датчика высоты подвески, замена узлов и деталей подвески и т.д. | Выкл → непрерывно мигает N* раз с частотой 2 Гц. |
Если инициализация не завершается нормально, выполните инициализацию еще раз, начиная с шага (i).
Убедитесь, что инициализация завершается нормально, и выключите зажигание.
Загорелся чек «Проверьте систему головного освещения»
При температуре ниже -16 градусов. При запуске двигателя, загорается чек «Проверьте систему головного освещения», отключаю авто и сразу произвожу повторный запуск, чек не горит. Диагностика у официалов ошибок не выявела. Все в норме. Также в первые 300 метров движения при температуре ниже -16 градусов, раздается резкий, глухой, короткий звук по слуховым ощущениям из под двери переднего пассажира. Похож на гудение АБС, только более резкий. Если температура подымается выше -15, то авто работает ровно, без этих «косяков». Кто сталкивался , подскажите, что это.
Камри 2015г.в. «Элеганс плюс» пробег всего 2800 км.
152 78
Дважды с моим авто происходило то же самое. К сожалению, достоверно не могу сказать, в чем причина этой ошибки, но мне представитель дилера пояснял, что это может быть из-за налипания снега в области датчика автоматического управления головным освещением.
Пользователь сказал cпасибо:
37 121
Присоединяюсь. Снял видео, показал ОД. Поеду менять по гарантии площадку для беспроводной зарядки-будут диагностировать. Машина простояла на улице 3 часа при -30. Заметил иней внизу на обеих фарах, м.б. в этом причина?.
Пользователь сказал cпасибо:
0 3
Мне у официального диллера сказали практически тоже самое — «Почистите снег». Возможно он создает помехи датчику и поэтому пишет ошибку. Но это не верно. Сегодня 25.01.16г. , утром оставил все лобовое стекло в снегу и завел двигатель, выскочил чек. Заглушил и сразу завел повторно, ошибка исчезла. Только после этого пошел обметать.
Тоже снимал на видео, показывал оф. диллеру. Делали диагностику — ничего. Все работает в штатном режиме. Ошибок в памяти не сохранилось.
89 1
могу вам точно сказать что произошло с вашими авто — во время запуска у всех вас был включен ближний свет . а во время запуска линзы фар должны были съездить вниз и выровнятся . а какая то линза или обе несъездили отсюда и надпись проверте головной свет . ничего страшного непроизошло. Никакие датчики ненужно чистить . просто перезапуск авто и всё. Ошибка нигде не сохраняется так как она из разряда мало топлива в баке или незамерзайки .. это просто предупреждение. Единственное что могу заметить это появление такой байды только на рейстале . или поставщик электромоторов в фару поменялся или сами фары другова поставщика .. смысл в том что в приводе линзы присутствует лишняя смазка которая загустела на морозе
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
0 3
89 1
возможно! сам не проверял . линзы не зависимо от включен свет или нет после пуска авто само устанавливаются ну или самотестируются .
11 5
Было уже дважды такое. В первый раз было -14, всё лобовое стекло в инее, переключатель света в режиме «авто», завел и выскочила ошибка. Вышел, и не глуша авто проверил все режимы света, всё штатно работает, только уровень наклона линз не видно было, стены рядом нет. Заглушил, при повторном запуске ошибки уже не было.
Во второй раз было -15, лобовое в инее, свет в режиме «выкл». Завел, ошибок нет, немного прогрел и поехал со стоянки к подъезду, лобовое только начало отогреваться. Через 50 метров движения появилась ошибка, и примерно через 1 минуту сама исчезла. Слышно было как что-то сработало, типа реле, небольшой щелчок в районе датчика света кажется, и ошибка пропала.
Дилер сказал что не знает что это такое и приезжать на диагностику только если будет гореть ошибка.
Загорелся чек «Проверьте систему головного освещения»
При температуре ниже -16 градусов. При запуске двигателя, загорается чек «Проверьте систему головного освещения», отключаю авто и сразу произвожу повторный запуск, чек не горит. Диагностика у официалов ошибок не выявела. Все в норме. Также в первые 300 метров движения при температуре ниже -16 градусов, раздается резкий, глухой, короткий звук по слуховым ощущениям из под двери переднего пассажира. Похож на гудение АБС, только более резкий. Если температура подымается выше -15, то авто работает ровно, без этих «косяков». Кто сталкивался , подскажите, что это.
Камри 2015г.в. «Элеганс плюс» пробег всего 2800 км.
152 78
Дважды с моим авто происходило то же самое. К сожалению, достоверно не могу сказать, в чем причина этой ошибки, но мне представитель дилера пояснял, что это может быть из-за налипания снега в области датчика автоматического управления головным освещением.
Пользователь сказал cпасибо:
37 121
Присоединяюсь. Снял видео, показал ОД. Поеду менять по гарантии площадку для беспроводной зарядки-будут диагностировать. Машина простояла на улице 3 часа при -30. Заметил иней внизу на обеих фарах, м.б. в этом причина?.
Пользователь сказал cпасибо:
0 3
Мне у официального диллера сказали практически тоже самое — «Почистите снег». Возможно он создает помехи датчику и поэтому пишет ошибку. Но это не верно. Сегодня 25.01.16г. , утром оставил все лобовое стекло в снегу и завел двигатель, выскочил чек. Заглушил и сразу завел повторно, ошибка исчезла. Только после этого пошел обметать.
Тоже снимал на видео, показывал оф. диллеру. Делали диагностику — ничего. Все работает в штатном режиме. Ошибок в памяти не сохранилось.
89 1
могу вам точно сказать что произошло с вашими авто — во время запуска у всех вас был включен ближний свет . а во время запуска линзы фар должны были съездить вниз и выровнятся . а какая то линза или обе несъездили отсюда и надпись проверте головной свет . ничего страшного непроизошло. Никакие датчики ненужно чистить . просто перезапуск авто и всё. Ошибка нигде не сохраняется так как она из разряда мало топлива в баке или незамерзайки .. это просто предупреждение. Единственное что могу заметить это появление такой байды только на рейстале . или поставщик электромоторов в фару поменялся или сами фары другова поставщика .. смысл в том что в приводе линзы присутствует лишняя смазка которая загустела на морозе
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
0 3
89 1
возможно! сам не проверял . линзы не зависимо от включен свет или нет после пуска авто само устанавливаются ну или самотестируются .
11 5
Было уже дважды такое. В первый раз было -14, всё лобовое стекло в инее, переключатель света в режиме «авто», завел и выскочила ошибка. Вышел, и не глуша авто проверил все режимы света, всё штатно работает, только уровень наклона линз не видно было, стены рядом нет. Заглушил, при повторном запуске ошибки уже не было.
Во второй раз было -15, лобовое в инее, свет в режиме «выкл». Завел, ошибок нет, немного прогрел и поехал со стоянки к подъезду, лобовое только начало отогреваться. Через 50 метров движения появилась ошибка, и примерно через 1 минуту сама исчезла. Слышно было как что-то сработало, типа реле, небольшой щелчок в районе датчика света кажется, и ошибка пропала.
Дилер сказал что не знает что это такое и приезжать на диагностику только если будет гореть ошибка.
Добрый день всем. Приобрел хайлендера 2014 года. Подскажите пожалуйста, может кто-то встречал такую проблему у хаев. «Проверьте систему головного освещения» Иногда при включении ближнего света фар включается сам по себе омыватели фар. Гарантия закончилась. Есть конечно продления гарантия, по ней и поехал к официалам. Сделали диагностику, выявили две ошибки B241b и B241A. Но в гарантии отказали. Сказали, что это не подходит под эту гарантию. Ошибка сама выскакивает и сама пропадает. Как мне объяснили бывает из-за датчика уровня кузова. Или какой то блок в районе ног водителя. Но они в тоете не уверены что это нужно менять. Подскажите, может кто такое встречал. Где искать? В инете ни чего не нашел. На форуме об этом тоже ни чего нету. Заранее благодарен.
New Member
Добрый день всем. Приобрел хайлендера 2014 года. Подскажите пожалуйста, может кто-то встречал такую проблему у хаев. «Проверьте систему головного освещения» Иногда при включении ближнего света фар включается сам по себе омыватели фар. Гарантия закончилась. Есть конечно продления гарантия, по ней и поехал к официалам. Сделали диагностику, выявили две ошибки B241b и B241A. Но в гарантии отказали. Сказали, что это не подходит под эту гарантию. Ошибка сама выскакивает и сама пропадает. Как мне объяснили бывает из-за датчика уровня кузова. Или какой то блок в районе ног водителя. Но они в тоете не уверены что это нужно менять. Подскажите, может кто такое встречал. Где искать? В инете ни чего не нашел. На форуме об этом тоже ни чего нету. Заранее благодарен.
polivaev2
Member
Проблема решена. Если вдруг у кого то будет подобное рассказываю. Проблема была в самом датчике уровня. В нем идет три контакта. Один контакт был в коррозии, был плохой контакт. Видать попадает вода и грязь. Снял фишку с датчика и один контакт попросту отгнил и был обломлен, остался в фишке. Поездив по сервисам и узнав цену по автодоке этого датчика. Цена его в сборе с тягой около 19 тыс р. Не торопитесь покупать в сборе. Я нашел через дром человека с Хабаровска, занимается подобными запчастями и он мне прислал датчик, стоимость его отдельно 2200 руб. Поставил все отлично работает. Ни каких ошибок нет.
Sever11
Super Moderator
polivaev2
Member
Sever11
Super Moderator
sakh_patrol
робинзон
Как менял? где этот датчик смонтирован? Может фото сделал при замене. Вот это будет полной информацией по проблеме. Заранее спасибо!
polivaev2
Member
polivaev2
Member
Датчик находится сзади, слева. В районе продольного рычага. Сам датчик крепиться к пластине на 3 винтах. Ни чего сложного, замена 15 минут.
polivaev2
Member
Вложения
polivaev2
Member
Вложения
polusovets
Member
Помогите найти код тяги привода датчика автоматического корректора фар. Мой заклинило (видимо реагенты постарались). При загрузке задней части авто, слеплю встречку.
maykl3011
Местный
Tarzan
Well-Known Member
Помогите найти код тяги привода датчика автоматического корректора фар. Мой заклинило (видимо реагенты постарались). При загрузке задней части авто, слеплю встречку. Посмотреть вложение 61701
maykl3011
Местный
sakh_patrol
робинзон
Менял таку хреновину. Подбирал что то похожее. Возился не долго. Порылся в компе нашел вот такие фото. Наверное это то, что покупал и устанавливал.
Вложения
polusovets
Member
» Датчик в сборе, регулятор высоты «, так он в сборе и ценник на него . А меня интересует только сама тяга
polusovets
Member
Менял таку хреновину. Подбирал что то похожее. Возился не долго. Порылся в компе нашел вот такие фото. Наверное это то, что покупал и устанавливал.
Tarzan
Well-Known Member
» Датчик в сборе, регулятор высоты «, так он в сборе и ценник на него . А меня интересует только сама тяга
sakh_patrol
робинзон
ilklim
New Member
Проблема решена. Если вдруг у кого то будет подобное рассказываю. Проблема была в самом датчике уровня. В нем идет три контакта. Один контакт был в коррозии, был плохой контакт. Видать попадает вода и грязь. Снял фишку с датчика и один контакт попросту отгнил и был обломлен, остался в фишке. Поездив по сервисам и узнав цену по автодоке этого датчика. Цена его в сборе с тягой около 19 тыс р. Не торопитесь покупать в сборе. Я нашел через дром человека с Хабаровска, занимается подобными запчастями и он мне прислал датчик, стоимость его отдельно 2200 руб. Поставил все отлично работает. Ни каких ошибок нет.
А вы не помните, когда присоединяли новую фишку, все провода были медного цвета? У меня один провод черный почему то и не получается его зачистить. Просто у меня произошло то же самое как Вы описали, там же купил датчик, но после его установки проблема осталась.
Читайте также:
- Мигает чек порше кайен
- Бортовой компьютер опель омега б инструкция
- Показания маф на ниссан максима а33
- Иммобилайзер при гайморите можно делать
- Опель мерива вин код расположение
Всем Привет! Вот снова вылез косяк и требуется визит в сервис, но запись у меня 27.04. До моего визита к ОД мне интересно стало самому понять и возможно найти причину и решение об устроении этой неисправности. В общем суть такова как обычно на улице мороз -20 -25 в принципе при любом морозе в течении всего зимнего периода и главное в темное время суток появляется ошибка на дисплеи «Проверьте систему головного освещения»и исчезает она конечно после того когда в салоне становиться теплее…просто исчезает бесследно ни в памяти ни в истории ее нет! Диагностика ни чего не дает — чисто))) Запуск двигателя производил в разных режимах и положениях рычага головного освещения все равно вылетает ошибка.( В дневное время все норм.
И друга просил запустить двс а я тем временем наблюдал за корректором фар… и тоже все норм линзы шевелятся и свет работает! Еще одна причина есть думаю что тоже с этим связана…еду я в темное время суток конечно свет вкл в режим авто и пользуюсь дальним светом конечно при встречном свете он сам переключает свет на ближний но не всегда в этой работе есть тоже косяки причем явные! Были случаи когда не в какую не переключался свет с дальнего на ближний хотя встречный свет явно видно было датчику и не далеко… Вообщем
проблема есть и я так понял массового масштаба и ее надо решать. Я грешу на не корректную работу датчика света того что находиться за зеркалом заднего вида. Я так понимаю он меняется в сборе с зеркалом TOYOTA 87810-0W810 отсюда и ценник космос просто через Exist.ru 47 000 руб не может же быть что это стоимость одного зеркало…ЖЕСТЬ!))) Теперь надо найти камрюхи 2016-2017 года и через их вин пробивать это зеркало по сути код должен остаться не измененным если конечно тойота не исправила этот косяк в тихоря!))))
~~~~~~
Всем снова привет ! Ну вот я посетил ОД как и говорилось выше в статье в назначенное время 27.04.2017г.
В общем менеджер по приему на сервис и менеджер по гарантии меня сразу уверили и объяснили что такая проблема есть и существует у тойоты и есть достаточно обращений. Были клиенты у которых был обрыв цепи (проводка) и как у меня случай скопление конденсата в самом блоке датчика света.Думаю про себя вот и хорошо, но как оказалось не все так просто…Для того что бы это по гарантии прошло надо снять на видио запуск двигателя с салона при этом снимать спидометр чтобы было видно как выскочит ошибка и было видно пробег потом не выключая камеру переводим на табличку с vin code автомобиля той что находится ниже замка водительской двери. Теперь мне нужно ждать первой низкой температуры!
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 42 300 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
- Форум
- Форум Toyota Camry
- Toyota Camry 2012-2018 (v50-v51-v55)
- Электрооборудование v50
- Загорелся чек «Проверьте систему головного освещения»
Тема: Загорелся чек «Проверьте систему головного освещения»
-
25.01.2016 06:59
#1
Новичок
Array
Загорелся чек «Проверьте систему головного освещения»
При температуре ниже -16 градусов. При запуске двигателя, загорается чек «Проверьте систему головного освещения», отключаю авто и сразу произвожу повторный запуск, чек не горит. Диагностика у официалов ошибок не выявела. Все в норме. Также в первые 300 метров движения при температуре ниже -16 градусов, раздается резкий, глухой, короткий звук по слуховым ощущениям из под двери переднего пассажира. Похож на гудение АБС, только более резкий. Если температура подымается выше -15, то авто работает ровно, без этих «косяков». Кто сталкивался , подскажите, что это.
Камри 2015г.в. «Элеганс плюс» пробег всего 2800 км.
-
25.01.2016 09:02
#2
Местный
Array
Сообщение от Михаил Л.
Кто сталкивался , подскажите, что это
Дважды с моим авто происходило то же самое. К сожалению, достоверно не могу сказать, в чем причина этой ошибки, но мне представитель дилера пояснял, что это может быть из-за налипания снега в области датчика автоматического управления головным освещением…
-
Пользователь сказал cпасибо:
-
25.01.2016 09:30
#3
Местный
Array
Присоединяюсь. Снял видео, показал ОД. Поеду менять по гарантии площадку для беспроводной зарядки-будут диагностировать. Машина простояла на улице 3 часа при -30. Заметил иней внизу на обеих фарах, м.б. в этом причина?.
-
Пользователь сказал cпасибо:
-
25.01.2016 11:07
#4
Новичок
Array
Мне у официального диллера сказали практически тоже самое — «Почистите снег». Возможно он создает помехи датчику и поэтому пишет ошибку. Но это не верно. Сегодня 25.01.16г. , утром оставил все лобовое стекло в снегу и завел двигатель, выскочил чек. Заглушил и сразу завел повторно, ошибка исчезла. Только после этого пошел обметать.— — — Добавлено — — —
Тоже снимал на видео, показывал оф. диллеру. Делали диагностику — ничего. Все работает в штатном режиме. Ошибок в памяти не сохранилось.
-
25.01.2016 11:30
#5
Местный
Array
могу вам точно сказать что произошло с вашими авто — во время запуска у всех вас был включен ближний свет . а во время запуска линзы фар должны были съездить вниз и выровнятся . а какая то линза или обе несъездили отсюда и надпись проверте головной свет …. ничего страшного непроизошло. Никакие датчики ненужно чистить . просто перезапуск авто и всё. Ошибка нигде не сохраняется так как она из разряда мало топлива в баке или незамерзайки .. это просто предупреждение. Единственное что могу заметить это появление такой байды только на рейстале … или поставщик электромоторов в фару поменялся или сами фары другова поставщика .. смысл в том что в приводе линзы присутствует лишняя смазка которая загустела на морозе
-
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
al1973 (25.01.2016), Михаил Л. (25.01.2016)
-
25.01.2016 12:25
#6
Новичок
Array
Нет. Ближний свет, при запуске был выключен. В принципе его не включаю, а пользуюсь режимом «авто». Но фары всегда полностью отключаю. По ошибке согласен, вероятно, что информационное сообщение, которое не сохраняется.
-
25.01.2016 13:26
#7
Местный
Array
Сообщение от Михаил Л.
Нет. Ближний свет, при запуске был выключен. В принципе его не включаю, а пользуюсь режимом «авто». Но фары всегда полностью отключаю. По ошибке согласен, вероятно, что информационное сообщение, которое не сохраняется.
возможно! сам не проверял . линзы не зависимо от включен свет или нет после пуска авто само устанавливаются ну или самотестируются …
-
26.01.2016 06:59
#8
Местный
Array
Было уже дважды такое. В первый раз было -14, всё лобовое стекло в инее, переключатель света в режиме «авто», завел и выскочила ошибка. Вышел, и не глуша авто проверил все режимы света, всё штатно работает, только уровень наклона линз не видно было, стены рядом нет. Заглушил, при повторном запуске ошибки уже не было.
Во второй раз было -15, лобовое в инее, свет в режиме «выкл». Завел, ошибок нет, немного прогрел и поехал со стоянки к подъезду, лобовое только начало отогреваться. Через 50 метров движения появилась ошибка, и примерно через 1 минуту сама исчезла. Слышно было как что-то сработало, типа реле, небольшой щелчок в районе датчика света кажется, и ошибка пропала.
Дилер сказал что не знает что это такое и приезжать на диагностику только если будет гореть ошибка.
-
26.01.2016 11:38
#9
Местный
Array
Чтобы точно знать, надо ошибки сканером счиатать. Вот описание для каждой ошибки AFS: http://toyotacamry.ru/doccamry/v50/M…00pkk05ox.html
Можно попробовать самодиагностикой — замкнуть 4 и 13 контакты в диагн. разъёме и включиьт зажигание. Смотреть на мигание лампочки AFS. Такой метод работает для систем ABS, VSC, Airbag, Main ECM, но не уверен, что сработает для AFS.
-
26.01.2016 13:08
#10
Местный
Array
Сообщение от CamryMan75
Чтобы точно знать, надо ошибки сканером счиатать. Вот описание для каждой ошибки AFS: http://toyotacamry.ru/doccamry/v50/M…00pkk05ox.html
Можно попробовать самодиагностикой — замкнуть 4 и 13 контакты в диагн. разъёме и включиьт зажигание. Смотреть на мигание лампочки AFS. Такой метод работает для систем ABS, VSC, Airbag, Main ECM, но не уверен, что сработает для AFS.AFS у меня в нет
Автор | Сообщение | |||
---|---|---|---|---|
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
||||
Зарегистрирован: 29 дек 2015, 22:32 Авто: Toyota Camry Пол: Муж Откуда: Караганда |
Наргис писал(а): Всем здравствуйте. Добрый день. Лучше А94, если не ошибаюсь она прям подходит лучше всех, да и отзывы о ней нормальные. |
|||
|
||||
RomanTsoy88 |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
Зарегистрирован: 29 дек 2015, 22:32 Авто: Toyota Camry Пол: Муж Откуда: Караганда |
RomanTsoy88 писал(а): Доброе время суток. Помогите решить проблему, проблема не обычная. Взял генератор с другой машины поменял поставил себе другой генератор все равно ошибка осталась и также не сбрасывается. Самое интересное что когда машина работает она показывает разные ошибки то «Потеряна связь с модулем управлением тормозной системой» то «Потеряна связь с модулем управления кузовом В» то «Главный ЭБУкузова» и т.д., появляются разные ошибки и потом пропадают и появляются при заведенном двигателе, а когда заглушенная то показывает только ошибку P0560. Такое ощущение как будто контакт где то отходит то приходит или мозги парятся. Личное мнение где то либо провод сгорел(с проводкой не так) или мозги машины поджарились или процессор сгорел…. Примерно такая проблема сложилась под новый год у меня. Ни кто не может найти причину из-за чего ошибка. Может масса где то прогорела. Благодарю заранее. Всех с Наступающим Новым 2016 годом. Всем привет! Проблема решена. Заменили Реле напряжение на генераторе, на будущее у Camry V50 реле отдельно не продается только в сборе с генератором новым, но нашли другое реле которое совпадает по контактам если не ошибаюсь там IG-S-M-L (сразу говорю от Camry V40 ставили на Camry V50 не подходит по контактам у Camry V40 реле отличается одним контактом IG-C -M-L), вот такое реле VR-H2005-85 по контактам такое же как и у Camry V50 далее поставили предохранитель под капотом и все нормально. Самое главное помогли эти все действия, чем покупать генератор и искать не исправность. |
|
|
berdigali |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
Зарегистрирован: 19 янв 2016, 11:57 Авто: Camry 50 Пол: Муж Откуда: Алматы |
Добрый день, Американец 2011 гв. Между второй и третьей передачей дергается. Поменял масло в тойота центре на сюинбая. |
|
|
Fast1k |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
||
Зарегистрирован: 07 сен 2010, 17:42 Авто: Камри 50. 2,5 л. 2012 г. GLX. Пол: Муж Имя: Алимжан Откуда: Алматы |
Добрый день! |
||
|
|||
Айдын ВКО |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
Зарегистрирован: 28 янв 2016, 18:36 Авто: camry v55 Пол: Муж Имя: Айдын Откуда: Усть-Каменогорск |
Д.вечер! У кого-нибудь была ошибка на камри 55 «проверьте систему головного освещения»???? она у меня только в вечернее или ночное время выскакивает и по этой причине не работает система переключения с ближнего на дальний в автоматическом режиме. Приходиться рукой переключать ближ/дальн свет. Заранее спасибо. |
|
|
Ykylas |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
Зарегистрирован: 08 фев 2016, 18:50 Авто: camry 50 Пол: Муж Имя: Ykylas Откуда: Семей |
Добрый вечер! Срочно нужно фото радиатора печки от Камри 50 американец 2012 года |
|
|
Аманжан |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
Зарегистрирован: 25 июн 2015, 00:27 Авто: Toyota Camry 50 Пол: Муж Откуда: Актобе |
Доброго времени суток уважаемые камриводы. У меня вот какая проблема, недавно заметил выезжая со стоянки скрип правого заднего колеса при нажатии тормоза, и скрипят не колодки а что-то другое, звук такой приглушенный больше похожий на утробный. Может кто сталкивася? |
|
|
baha_camry |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
||
Зарегистрирован: 22 сен 2011, 18:23 Авто: Toyota Camry 40, 2007, 2.4, America, Silver->Toyota Camry 50, 2012г., 2.5, Japan, Black Пол: Муж Имя: Баха Откуда: Алматы |
Аманжан писал(а): Доброго времени суток уважаемые камриводы. У меня вот какая проблема, недавно заметил выезжая со стоянки скрип правого заднего колеса при нажатии тормоза, и скрипят не колодки а что-то другое, звук такой приглушенный больше похожий на утробный. Может кто сталкивася? приветствую! только на холодную скрипят? покатаешься потом все проходит? |
||
|
|||
Аманжан |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
Зарегистрирован: 25 июн 2015, 00:27 Авто: Toyota Camry 50 Пол: Муж Откуда: Актобе |
baha_camry писал(а): Аманжан писал(а): Доброго времени суток уважаемые камриводы. У меня вот какая проблема, недавно заметил выезжая со стоянки скрип правого заднего колеса при нажатии тормоза, и скрипят не колодки а что-то другое, звук такой приглушенный больше похожий на утробный. Может кто сталкивася? приветствую! только на холодную скрипят? покатаешься потом все проходит? При езде тоже скрипят |
|
|
Дан |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
Зарегистрирован: 05 апр 2016, 01:34 Авто: toyota camry 55 Пол: Муж Имя: Дан Откуда: Алматы |
Всем привет! Купил Toyota Camry v 55. Авто не на гарантии, так что встал вопрос где обслуживать авто в Алмате? Пробег 23000 тыс. км . Предыдущим хозяин менял только масла и фильтра . Подскажите в каком автосервисе обслуживать авто Алматы ? Напишите номер адрес. Заранее спасибо |
|
|
baha_camry |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
||
Зарегистрирован: 22 сен 2011, 18:23 Авто: Toyota Camry 40, 2007, 2.4, America, Silver->Toyota Camry 50, 2012г., 2.5, Japan, Black Пол: Муж Имя: Баха Откуда: Алматы |
Дан писал(а): Всем привет! Купил Toyota Camry v 55. Авто не на гарантии, так что встал вопрос где обслуживать авто в Алмате? Пробег 23000 тыс. км . Предыдущим хозяин менял только масла и фильтра . Подскажите в каком автосервисе обслуживать авто Алматы ? Напишите номер адрес. Заранее спасибо сейчас уже ставят на гарантию, смело можешь ехать! стоимость около 30 тыс.тг. Моя не не гарантии, но обслуживаюсь в Тойота Центр Алматы. |
||
|
|||
Берген |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
Зарегистрирован: 18 июн 2016, 19:17 Авто: Toyota Camry 50, 2012г Пол: Муж Имя: Берик Откуда: Караганда |
Всем здравствуйте! |
|
|
Аскарбек |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
Зарегистрирован: 31 янв 2015, 22:26 Авто: Тойота Камри 50, 2011 год Пол: Муж Имя: Аскарбек Откуда: Астана |
Уважаемые участники клуба!!! |
|
|
Inkassator |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
||
Зарегистрирован: 20 янв 2013, 14:29 Авто: CAMRY 40 SE Пол: Муж Откуда: Алматы |
Всем привет! |
||
|
|||
Nicolas |
Заголовок сообщения: Re: Обсуждаем все что касается Camry ’50’ (вопросы ответы)
|
Зарегистрирован: 25 фев 2016, 21:38 Авто: camry Пол: Муж Имя: kz Откуда: Астана |
Ребята, начала барахлить штатная магнитола на Toyota Camry 50. Задумался, чтобы поставить какую-то другую. У кого какой опыт в этом вопросе? Заглянул сейчас на http://olx.kz/transport/zapchasti-aksessuary/avtozvuk/ — есть и штатная в продаже — в среднем около 100 тыс. тенге просят за новую. Брать её или все же искать что-то поинтересней? Если последнее, то что?? Буду рад если поможете определиться. |
|
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения |
Добрый день всем. Приобрел хайлендера 2014 года. Подскажите пожалуйста, может кто-то встречал такую проблему у хаев. «Проверьте систему головного освещения» Иногда при включении ближнего света фар включается сам по себе омыватели фар. Гарантия закончилась. Есть конечно продления гарантия, по ней и поехал к официалам. Сделали диагностику, выявили две ошибки B241b и B241A. Но в гарантии отказали. Сказали, что это не подходит под эту гарантию. Ошибка сама выскакивает и сама пропадает. Как мне объяснили бывает из-за датчика уровня кузова. Или какой то блок в районе ног водителя. Но они в тоете не уверены что это нужно менять. Подскажите, может кто такое встречал. Где искать? В инете ни чего не нашел. На форуме об этом тоже ни чего нету. Заранее благодарен.
Добрый день всем. Приобрел хайлендера 2014 года. Подскажите пожалуйста, может кто-то встречал такую проблему у хаев. «Проверьте систему головного освещения» Иногда при включении ближнего света фар включается сам по себе омыватели фар. Гарантия закончилась. Есть конечно продления гарантия, по ней и поехал к официалам. Сделали диагностику, выявили две ошибки B241b и B241A. Но в гарантии отказали. Сказали, что это не подходит под эту гарантию. Ошибка сама выскакивает и сама пропадает. Как мне объяснили бывает из-за датчика уровня кузова. Или какой то блок в районе ног водителя. Но они в тоете не уверены что это нужно менять. Подскажите, может кто такое встречал. Где искать? В инете ни чего не нашел. На форуме об этом тоже ни чего нету. Заранее благодарен.
Должно проходить по продленке
Последнее редактирование модератором: 14 Июл 2018
Проблема решена. Если вдруг у кого то будет подобное рассказываю. Проблема была в самом датчике уровня. В нем идет три контакта. Один контакт был в коррозии, был плохой контакт. Видать попадает вода и грязь. Снял фишку с датчика и один контакт попросту отгнил и был обломлен, остался в фишке. Поездив по сервисам и узнав цену по автодоке этого датчика. Цена его в сборе с тягой около 19 тыс р. Не торопитесь покупать в сборе. Я нашел через дром человека с Хабаровска, занимается подобными запчастями и он мне прислал датчик, стоимость его отдельно 2200 руб. Поставил все отлично работает. Ни каких ошибок нет.
Последнее редактирование: 30 Июл 2018
Я нашел через дром человека с Хабаровска
Ну наверно можно и его контакты дать
Как менял? где этот датчик смонтирован? Может фото сделал при замене. Вот это будет полной информацией по проблеме. Заранее спасибо!
Датчик находится сзади, слева. В районе продольного рычага. Сам датчик крепиться к пластине на 3 винтах. Ни чего сложного, замена 15 минут.
Последнее редактирование: 1 Авг 2018
Фото. Справа от амортизатора тяга уровня и виднеется белый корпус самого датчика.
-
803,4 KB
Просмотры: 383 -
129,6 KB
Просмотры: 382
На этом фото видно винты крепления датчика их 3 штуки.
-
917,7 KB
Просмотры: 375
Помогите найти код тяги привода датчика автоматического корректора фар. Мой заклинило (видимо реагенты постарались). При загрузке задней части авто, слеплю встречку.
Похоже, что только в сборе идёт. Разобрать, почистить, смазать или на разборках.
Помогите найти код тяги привода датчика автоматического корректора фар. Мой заклинило (видимо реагенты постарались). При загрузке задней части авто, слеплю встречку.
Посмотреть вложение 61701
Код справа выше на вашей картинке.
Менял таку хреновину. Подбирал что то похожее. Возился не долго. Порылся в компе нашел вот такие фото. Наверное это то, что покупал и устанавливал.
-
46,6 KB
Просмотры: 106 -
23,5 KB
Просмотры: 99
Код справа выше на вашей картинке.
«Датчик в сборе, регулятор высоты«, так он в сборе и ценник на него … А меня интересует только сама тяга
Менял таку хреновину. Подбирал что то похожее. Возился не долго. Порылся в компе нашел вот такие фото. Наверное это то, что покупал и устанавливал.
И как после замены? корректор исправно работал?
«Датчик в сборе, регулятор высоты«, так он в сборе и ценник на него … А меня интересует только сама тяга
Вопрос был в коде запчасти, а то что вас интересует есть на разборках.
И как после замены? корректор исправно работал?
да работал, правда, практически груженым и в темное время особо ездить не приходилось.
Проблема решена. Если вдруг у кого то будет подобное рассказываю. Проблема была в самом датчике уровня. В нем идет три контакта. Один контакт был в коррозии, был плохой контакт. Видать попадает вода и грязь. Снял фишку с датчика и один контакт попросту отгнил и был обломлен, остался в фишке. Поездив по сервисам и узнав цену по автодоке этого датчика. Цена его в сборе с тягой около 19 тыс р. Не торопитесь покупать в сборе. Я нашел через дром человека с Хабаровска, занимается подобными запчастями и он мне прислал датчик, стоимость его отдельно 2200 руб. Поставил все отлично работает. Ни каких ошибок нет.
А вы не помните, когда присоединяли новую фишку, все провода были медного цвета? У меня один провод черный почему то и не получается его зачистить. Просто у меня произошло то же самое как Вы описали, там же купил датчик, но после его установки проблема осталась.
А вы не помните, когда присоединяли новую фишку, все провода были медного цвета? У меня один провод черный почему то и не получается его зачистить. Просто у меня произошло то же самое как Вы описали, там же купил датчик, но после его установки проблема осталась.
Просто провод сгнил, его нужно заменить.
о, вот и у меня загорелась эта волшебная надпись… в сервисе именно датчик приговорили… сейчас буду заказывать в Хабаровске.. вовремя тема подоспела.. .
Только надпись! Омыватели включаются при включении света?!
У меня сегодня загорелась эта ошибка. При этом все работает исправно.
У меня сегодня загорелась эта ошибка. При этом все работает исправно.
Что делать?
У меня сегодня загорелась эта ошибка. При этом все работает исправно.
Что делал?
Страницы: [1] Вниз
- Печать

Автор
Тема: Чек «Проверьте систему головного освещения» (Прочитано 3562 раз)
Уважаемы форумчане!!! Прошу помощи с советом.
Встал вопрос о приобретении Прадо 150 2013 г.в., рестайлинг, дв. 4 литра.
Была проблема: пока машина стояла на штрафстоянке, нерадивые ручки поменяли фары (сняли линзы и поставили галогенки, естественно не подлючив). Прошлый хозяин, дабы сэкономить перед продажей, купил фары Тайвань. Поставил, вроде светят. Говорит даже возил в какую-то фирму по настройке. Но на панели постоянно горит чек «проверьте систему головного освещения».
Это серьёзно? (хотя понимаем, что ничего не должно гореть). И как это убрать?
Записан
Тайваньские фары предназначены для замены галогенок на более младших комплектациях, где нет автокорректора. Если изначально стояли линзованные, значит в авто есть автокорректор, а тайваньские предназначены под ручную коррекцию. Подружить их с автокорректором проблематично. Там есть конструктивные отличия. Нужно ставить моторы корректора (те, что на фарах) с линзованных фар. Но они просто так не встанут — там различается длина штока и форма наконечника. По хорошему в такой ситуации надо поменять фары на те, что под автокорректор, а тайваньские попробовать продать.
Записан
Точно рестайлинговый или переделанный под рестайл? Может он на AFS жалуется?
Записан
TLC — 150 Luxe 2.8 Diesel (2 рест)
Тайваньские фары предназначены для замены галогенок на более младших комплектациях, где нет автокорректора. Если изначально стояли линзованные, значит в авто есть автокорректор, а тайваньские предназначены под ручную коррекцию. Подружить их с автокорректором проблематично. Там есть конструктивные отличия. Нужно ставить моторы корректора (те, что на фарах) с линзованных фар. Но они просто так не встанут — там различается длина штока и форма наконечника. По хорошему в такой ситуации надо поменять фары на те, что под автокорректор, а тайваньские попробовать продать.
Спасибо за ответ. Все понятно, будем действовать
Записан
Точно рестайлинговый или переделанный под рестайл? Может он на AFS жалуется?
Точно рестайлинговые
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Camry, неисправности Toyota Camry, мануал Toyota Camry, manual Toyota Camry, схема Toyota Camry, характеристики Toyota Camry, устройство Toyota Camry, ремонт Toyota Camry, аккумулятор Toyota Camry
5. Если загорелся сигнальный индикатор или прозвучал предупредительный сигнал
При включении или мигании любой из сигнальных ламп спокойно выполните следующие действия. Если лампа включилась или мигает, но затем выключается, это не всегда указывает на неисправность системы. Если же это не прекращается, следует проверить автомобиль у дилера Toyota.
Внимание:
Немедленно остановите автомобиль. Дальнейшее движение может быть опасно.
Предупреждающие сигналы | Описание |
|
Сигнальный индикатор тормозного механизма (зуммер) Указывает на: — низкий уровень тормозной жидкости; — неполадки в механизме усиления тормозов. Сигнальный индикатор также загорается, если стояночный тормоз не отпущен. Как только стояночный тормоз полностью отпущен, система начнет работать нормально, сигнальный индикатор погаснет. |
|
Индикатор неисправности Указывает на неисправность в: — электронной системе управления двигателем; — электронной системе управления дроссельной заслонкой или — электронной системе управления автоматической коробкой передач. Незамедлительно проверьте автомобиль у дилера Toyota. |
|
Сигнальная лампа системы SRS Указывает на неисправность в: — системе подушек безопасности SRS или — системе преднатяжителей ремней безопасности. Незамедлительно проверьте автомобиль у дилера Toyota. |
|
Сигнальный индикатор системы ABS Указывает на наличие неполадок в: — системе ABS; — системе Brake Assist. Незамедлительно проверьте автомобиль у дилера Toyota. |
|
Индикатор стояночного тормоза (зуммер) Указывает на то, что стояночный тормоз не полностью отпущен. Данный индикатор загорается в случае неполного отпускания стояночного тормоза. Если после полного опускания рычага стояночного тормоза индикатор гаснет, система работает нормально. |
|
Сигнальная лампа системы электроусилителя рулевого управления (предупреждающий зуммер) Указывает на неисправность в системе EPS (электроусилитель рулевого управления). Незамедлительно проверьте автомобиль у дилера Toyota. |
(при наличии) |
Индикатор LDA Указывает на неисправность в системе LDA. Если на информационном дисплее отображается сообщение «LDA недоступно», нужно выключить систему, проехать на автомобиле некоторое расстояние, после чего снова включить систему LDA. Если на дисплее появится новое сообщение, следуйте его инструкциям. |
(при наличии) |
Контрольная лампа PCS Если контрольная лампа мигает, это указывает на неисправность в системе PCS (системе предотвращения столкновений). Если контрольная лампа горит постоянно, то система PCS временно недоступна. Возможно, вследствие следующих причин: — В области радиолокационного датчика или камеры скопились загрязнения или конденсат, лед ит.п. Удалите загрязнения, конденсат, лед и пр. — Несоответствующие условия для работы радиолокационного датчика или камеры (например, температура воздуха). Вождение автомобиля в этом случае возможно. Система PCS включится, как только условия станут подходящими. — Отключены системы VSC (курсовой устойчивости) и PCS (или любая из них). Для работы системы PCS необходимо, чтобы обе системы были включены. |
(при наличии) |
Индикатор «ICS OFF» Если звучит зуммер, это указывает на неисправность в системе ICS (интеллектуального определения зазора). Незамедлительно проверьте автомобиль у дилера Toyota. Если зуммер не звучит, это указывает на то, что система временно недоступна (возможно, вследствие загрязнения или обмерзания датчика). Удалите грязь или лед. |
|
Индикатор скользкой дороги Указывает на неисправность в: — системе VSC (система курсовой устойчивости автомобиля), — системе TRC (антипробуксовочная система) или — системе ABS. Лампа будет мигать, когда система VSC или TRC работает. Незамедлительно проверьте автомобиль у дилера Toyota. |
|
Сигнальная лампа низкого уровня топлива Указывает, что осталось приблизительно 10,5л топлива или менее. Дозаправьте автомобиль. |
|
Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности (предупреждающий зуммер) Предупреждает водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Пристегните ремень безопасности. |
|
Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности пассажиров на задних сиденьях (предупреждающий зуммер) Предупреждает пассажиров на задних сиденьях о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Пристегните ремень безопасности. |
|
Главный сигнальный индикатор Когда главная система предупреждения обнаруживает неисправность, звучит зуммер, включается и мигает сигнальная лампа. |
|
Контрольный индикатор системы мониторинга давления в шинах Указывает на следующее: — низкое давление в шинах вследствие прокола шины, — низкое давление в шинах вследствие естественных причин, — неисправность в системе мониторинга давления в шинах TPWS. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Проверьте шины на предмет проколов. Если шина проколота, замените ее новой (см.соответствующий раздел ниже в данной главе). Если шины не проколоты: — Выключите зажигание, а затем снова переведите переключатель зажигания в положение «ON» (автомобили без системы бесключевого доступа) или активируйте режим включенного зажигания (автомобили с системой бесключевого доступа). Проверьте состояние индикатора системы мониторинга давления в шинах. Если индикатор горит постоянно, то после того, как шины достаточно остынут, проверьте давление во всех шинах и отрегулируйте до нужного значения. Если индикатор не гаснет даже спустя несколько минут, выполнить процедуру инициализации системы: 1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности и выключить двигатель. Процедура инициализации системы не может быть запущена во время движения автомобиля. 2. Отрегулировать давление в холодных шинах до требуемого уровня. Работа системы мониторинга давления в шинах будет основываться на этом значении. 3. Переведите переключатель зажигания в положение «ON» (автомобили без системы бесключевого доступа) или активируйте режим включенного зажигания (автомобили с системой бесключевого доступа). 4. На информационном дисплее выберите 5. 4,2-дюймовый дисплей: выберите «Настройки автомобиля» и нажмите 7-дюймовый дисплей: выберите 6. Выберите «TPWS» и нажмите 7. Выберите «Установка давления», после чего нажмите и удерживайте После этого на информационном дисплее должно отобразиться сообщение. При выполнении инициализации системы на дисплее будет отображаться давление в каждой шине автомобиля. Следует проехать на автомобиле по прямой дороге (со случайными поворотами влево и вправо) со скоростью примерно 40км/ч или выше в течение 10~30 минут. Инициализация завершится после того, как будет определено положение каждого колеса автомобиля, а на дисплее отобразится значение давления в каждой шине. В некоторых случаях процедура инициализации может занять больше часа, например, если автомобиль будет длительное время простаивать на светофорах. Если индикатор не погаснет в течение нескольких минут после завершения процедуры инициализации, необходимо незамедлительно обратиться к дилерам Toyota. Если индикатор системы мониторинга давления в шинах после включения зажигания будет мигать в течение минуты, а затем останется включенным, это указывает на неисправность в системе мониторинга давления в шинах. Необходимо незамедлительно обратиться к дилерам Toyota. Помимо всего прочего, индикатор системы мониторинга давления в шинах может загораться вследствие таких естественных причин, как изменение давления воздуха в шинах из-за температуры воздуха снаружи. В этом случае после регулировки давления до требуемого значения индикатор погаснет (спустя несколько минут). Компактное (докаточное) запасное колесо не оборудовано датчиком давления в шине. В случае замены спущенного колеса индикатор системы мониторинга давления в шинах не погаснет даже после установки запасного колеса. Замените запасное колесо отремонтированным и отрегулируйте давление в шине. Индикатор системы мониторинга давления в шинах погаснет спустя несколько минут. |
Примечание:
Зуммер непристегнутого ремня безопасности водителя звучит, чтобы уведомить водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Зуммер звучит в течение 30 секунд после того, как автомобиль достигает скорости не менее 20км/ч. Если и после этого ремень безопасности не будет пристегнут, зуммер будет звучать еще 90секунд, но уже с другой тональностью.
В некоторых случаях зуммер можно не услышать из-за шума на улице или звука аудиосистемы.
При недостаточном заряде аккумуляторной батареи или при временном падении напряжения может загореться сигнальная лампа системы электроусилителя рулевого управления и прозвучать предупреждающий зуммер.
Внимание:
Если обе сигнальные лампы системы ABS и тормозной системы остаются включенными, незамедлительно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь к дилеру Toyota. Во время торможения автомобиль может потерять управляемость, и система ABS перестанет работать, что может привести к аварии с серьезными или смертельными травмами.
Когда загорается сигнальная лампа системы электроусилителя рулевого управления, управление рулевым колесом может быть сильно затруднено. В этом случае крепко сожмите его и при повороте прилагайте большее усилие, чем обычно.
-
21.09.2020, 10:33
#1
Новичок
Моргает ксеноновая лампа в фаре
Добрый день!
Возможно кто то сталкивался с таким, камри 2,5, 15-го года, стала моргать ксеноновая лампа в левой фаре, горит но не ровно а дрожит, иногда вроде нормально не замечаю а иногда сильно как стробоскоп. Попробовал поменять лампы местами ничего не изменилось. Я так понимаю что блок розжига умирает. Есть ли у кого опыт замены блока, какой покупать, оригинал или аналог достойный есть? Посмотрел, блок снимается после снятия фары которая в свою очередь после снятия бампера, соответственно просто так не снимешь по быстрому что бы посмотреть что да как с блоком, нужно предварительно купить на замену, вот думаю что купить.
-
23.09.2020, 01:27
#2
Супер Модератор
Сообщение от Шуррик
что бы посмотреть что да как с блоком, .
А что именно вы собираетесь смотреть , после того, как его снимете в отличие от смотрения на установленный ? Сомневаюсь, что будет предпринято вскрытие и лечение загерметизированной начинки
Если уже выяснено, что дурит именно он, а не лампа , смело приобретайте другой, рабочий. Например на разборках или авито.
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .
-
23.09.2020, 10:31
#3
Новичок
Камри массовое авто их сотни тысяч и если похожая ситуация была у сотен камриводов то есть опыт, кто что покупал, чем заменял, как лечил этот блок и на сколько удачно ну и т.д. посмотреть разные подходы к решению данного вопроса в общем думал пообсуждать послушать, спросить чего, может кто опытом поделится. Спасибо конечно за ответ. В принципе универсальное решение понятно — если что то не работает, купи то что работает на замену и поменяй, что лучше купить и где поменять найдешь в тырнете.
-
23.09.2020, 23:30
#4
Супер Модератор
Сообщение от Шуррик
Камри массовое авто их сотни тысяч и если похожая ситуация была у сотен камриводов то есть опыт, кто что покупал, чем заменял, как лечил этот блок и на сколько удачно ну и т.д. посмотреть разные подходы к решению данного вопроса в общем думал пообсуждать послушать, спросить чего, может кто опытом поделится. Спасибо конечно за ответ. В принципе универсальное решение понятно — если что то не работает, купи то что работает на замену и поменяй, что лучше купить и где поменять найдешь в тырнете.
да никто внутрь блока розжига не лазит, и только да — ради посмотреть что там внутри.
«Сцобачко с милицией приходило!»
-
24.09.2020, 09:07
#5
Знаток
Сообщение от Dong
да никто внутрь блока розжига не лазит, и только да — ради посмотреть что там внутри.
+100500!!! — https://www.drive2.ru/b/2908219/
-
18.12.2022, 21:18
#6
Новичок
Всем привет!! Не нашел где спросить, при повороте руля гаснут кнопки на руле, т.е. Горят только в ровном руле, чуть в лево или в право, сразу гаснут. Камри 55 2016
-
18.12.2022, 21:55
#7
Супер Модератор
Сообщение от mitya32
Всем привет!! Не нашел где спросить, при повороте руля гаснут кнопки на руле, т.е. Горят только в ровном руле, чуть в лево или в право, сразу гаснут. Камри 55 2016
Скорее всего улитка помирает.
Больше там при поворачивании руля ломаться на чему«Сцобачко с милицией приходило!»
-
18.12.2022, 22:34
#8
Новичок
Сообщение от Dong
Скорее всего улитка помирает.
Больше там при поворачивании руля ломаться на чемуСпасибо
Тут нет темы про улитку, ознакомиться?
-
18.12.2022, 23:26
#9
Активист
Сообщение от mitya32
Спасибо
Тут нет темы про улитку, ознакомиться?ищите по фразе подрулевой шлейф.
-
18.12.2022, 23:37
#10
Новичок
Сообщение от ILGIZ
ищите по фразе подрулевой шлейф.
Благодарю, попробую
-
19.12.2022, 19:40
#11
Новичок
Сообщение от ILGIZ
ищите по фразе подрулевой шлейф.
С телефона не получается, если не сложно направьте
-
26.12.2022, 23:35
#12
Супер Модератор
Топикастер, лампы новые ставили (не менять местами, а новые), эффект такой же, моргает?———- Сообщение добавлено в 23:35 ———- Предыдущее сообщение было в 23:34 ———-может тут Не работает руль (camry-club.ru) ?
С уважением.
У меня нет мании величия, великие люди этим не страдают…
Купили новый блок перед установкой проверил на замыкание проводку, нашел отгоревшую массу восстановил и откушенный провод на подогрев зеркал и заднего стекла не восстанавливал , проверил проводку на фары короткого замыкания нет.
Toyota Camry XV50: Новые технологии защиты электрических цепей
Если посмотреть на схему скачать электросхемы размер 147кб , то видно, что питание само Интегрированное реле берёт с двух предохранителей. При обнаружении несоответствия регулировка светового потока осуществляется при помощи расположенных под пластиковой заглушкой болтов.
Плохой свет Камри 40: регулировка фар и противотуманок
- ослепляют водителей встречного автотранспорта. Причём это происходит даже при выключенном дальнем свете фар;
- плохо освещают дорожное полотно и обочины дорог, что в тёмное время суток может спровоцировать столкновение с другими авто либо пешеходами.
На схемах, предложенных ниже, вы можете ознакомиться с тем, как расположены предохранители и реле Камри 50 в салонном блоке, а также узнать, защиту какого оборудования обеспечивают те или иные плавкие элементы. Как правило, автолюбители сталкиваются с проблемой, когда не горит ближний свет, а дальний горит.
Как отрегулировать фары на Камри То есть предохранитель FL MAIN 3.0W — это кусок толстого медного провода, идущего от плюсовой клеммы аккумулятора, до «Интегрированного реле». Согласно таблице на этой странице, ток при котором этот провод расплавится, около 230A! С учетом того, что практически все разъемы рассмотренных выше элементов имеют между собой сходство. Определение неисправности электрооборудования можно провести самостоятельно, однако, чтобы осуществить такую домашнюю диагностику своего авто, вам понадобятся электросхемы Toyota Camry XV50.
Блок предохранителей в салоне
Салонный блочок предохранителей Тойота Камри XV50(55) находится в нижней левой части панели.
Ориентиром расположения блока может служить место, где располагается левое колено водителя. Здесь находятся 37 защитных устройств. Такое местоположение объясняется тем, что большая часть всего электрооборудования автомобиля сосредоточена на панели.
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Блок предохранителей Камри 50(55) в салоне .
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Помните: прежде чем менять плавкую вставку, следует выяснить причину перегорания.
Определение неисправности электрооборудования можно провести самостоятельно, однако, чтобы осуществить такую домашнюю диагностику своего авто, вам понадобятся электросхемы Toyota Camry XV50. Конечно, предпочтительнее доверить это дело профессионалам.
Далее рассмотрим схему вставок и реле автомобилей модели Camry 50 с обозначением электрических цепей, которые они защищают.
Схема и расшифровка предохранителей Камри XV50(55)
На схемах, предложенных ниже, вы можете ознакомиться с тем, как расположены предохранители и реле Камри 50 в салонном блоке, а также узнать, защиту какого оборудования обеспечивают те или иные плавкие элементы.
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Схема блока предохранителей под панелью. Кликните, чтобы увеличить.
Схема блока предохранителей под торпедо. Кликните, чтобы увеличить.
Схема блока под торпедо. Кликните, чтобы увеличить.
Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1325
Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/camry/camry-50/blok-predohranitelej-kamri-xv50-55-elektroshema-bloka/
Фары-прожекторы мощный свет фар обеспечивает водителю хорошую видимость, особенно во время поездки по незнакомым трассам фары не предназначены для движения по городу, поскольку могут ослеплять других водителей ;.
Не горит ближний свет, дальний не горит или фары не работают: причины и ремонт
Пропал ближний свет фар — Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Обратите внимание, такой способ проверки подойдет только для простых автомобилей, где система ЭСУД не отличается сложностью. В свою очередь, попытка замыкать провода «плюс» и «минус» на многих современных авто может привести к серьезным сбоям, появлению ошибок в памяти ЭБУ и т.д.
Горит только одна фара. Ближний свет фар не горит, а дальний горит? Способы решения проблемы
Если возникли вопросы или есть уточнения к статье, вы всегда можете озвучить их в наших группах , Viber или. При этом внешнее освещение автомобиля позволяет самому водителю ориентироваться в темноте, так и другим участникам движения обнаружить транспортное средство.
Лампа ближнего, дальнего и птф света Toyota Camry V50 ⋆ Ремонт автомобиля своими силами
- 1 RFAN — Выход на включение основного вентилятора охлаждения (синий)
- 2 FAN2 — Выход на включение вентилятора 2 (зелёный)
- 3 CFAN — Выход на включение вентилятора 2 (белый)
Из этой статьи вы узнаете о том, что такое дневные ходовые огни, чем они отличаются от противотуманных фар, а также как выполняется установка DRL ДХО на машину и что нужно учитывать в рамках выполнения данной процедуры. Данная неисправность возникает как на подержанных, так и на новых авто.
Основные виды главных фар Кстати, если предохранители летят с незавидной регулярностью, значит, имеет место пробой где-то в проводке. Либо прозванивайте всю цепь сами, либо посетите профессионального электрика – нелады с проводами грозят самыми разными неприятностями вплоть до пожара. В европейских фарах пучок света направлен на дорожное полотно и правую обочину, в американских фокусировка равномерная, световой поток освещает дорогу, обе обочины и знаки, размещённые над дорогой. После проведения ручной коррекции света следует дождаться тёмного времени суток и проверить качество освещения на трассе.
Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках ламп данного типа, а также на какие особенности и нюансы следует обращать внимание при выборе того или иного типа автомобильных ламп в головные фары.
Замена лампы штатного ксенона D4S
Обе машины были после ДТП, причём одна, после ремонта, уже проехала энное количество километров и вот неожиданно, с утра, из-под капота повалил дым. Само собой, отсутствие тока на клеммах, питающих лампы фар ближнего света, приведет к тому, что ближнего света не будет.
Toyota Camry XV50 — Unit D (Интегрированное реле)
Из этой статьи вы узнаете о том, что такое дневные ходовые огни, чем они отличаются от противотуманных фар, а также как выполняется установка DRL ДХО на машину и что нужно учитывать в рамках выполнения данной процедуры. Диагностика и замена кнопки включения ближнего света.
Перегорел предохранитель Защелкиваем усы крепления лампы, одеваем колодку проводов и поворачиваем так же на пол оборота. С втыканием на место целой детальки справится и школьник, так что поездка на СТО в этом случае тоже будет, наверное, излишней. Давайте теперь разберёмся в назначении контактов этих разъёмов и вообще, за что отвечает этот блок.
Опубликовано: 30.01.2023
Всем Привет! Вот снова вылез косяк и требуется визит в сервис, но запись у меня 27.04. До моего визита к ОД мне интересно стало самому понять и возможно найти причину и решение об устроении этой неисправности. В общем суть такова как обычно на улице мороз -20 -25 в принципе при любом морозе в течении всего зимнего периода и главное в темное время суток появляется ошибка на дисплеи «Проверьте систему головного освещения»и исчезает она конечно после того когда в салоне становиться теплее…просто исчезает бесследно ни в памяти ни в истории ее нет! Диагностика ни чего не дает — чисто))) Запуск двигателя производил в разных режимах и положениях рычага головного освещения все равно вылетает ошибка.( В дневное время все норм.
И друга просил запустить двс а я тем временем наблюдал за корректором фар… и тоже все норм линзы шевелятся и свет работает! Еще одна причина есть думаю что тоже с этим связана…еду я в темное время суток конечно свет вкл в режим авто и пользуюсь дальним светом конечно при встречном свете он сам переключает свет на ближний но не всегда в этой работе есть тоже косяки причем явные! Были случаи когда не в какую не переключался свет с дальнего на ближний хотя встречный свет явно видно было датчику и не далеко… Вообщем
проблема есть и я так понял массового масштаба и ее надо решать. Я грешу на не корректную работу датчика света того что находиться за зеркалом заднего вида. Я так понимаю он меняется в сборе с зеркалом TOYOTA 87810-0W810 отсюда и ценник космос просто через Exist.ru 47 000 руб не может же быть что это стоимость одного зеркало…ЖЕСТЬ!))) Теперь надо найти камрюхи 2016-2017 года и через их вин пробивать это зеркало по сути код должен остаться не измененным если конечно тойота не исправила этот косяк в тихоря!))))
Всем снова привет ! Ну вот я посетил ОД как и говорилось выше в статье в назначенное время 27.04.2017г.
В общем менеджер по приему на сервис и менеджер по гарантии меня сразу уверили и объяснили что такая проблема есть и существует у тойоты и есть достаточно обращений. Были клиенты у которых был обрыв цепи (проводка) и как у меня случай скопление конденсата в самом блоке датчика света.Думаю про себя вот и хорошо, но как оказалось не все так просто…Для того что бы это по гарантии прошло надо снять на видио запуск двигателя с салона при этом снимать спидометр чтобы было видно как выскочит ошибка и было видно пробег потом не выключая камеру переводим на табличку с vin code автомобиля той что находится ниже замка водительской двери. Теперь мне нужно ждать первой низкой температуры!
Toyota Highlander
«Неисправность глупая, но интересная»
Автомобиль : Toyota Highlander
Неисправность : «После замены свечей зажигания автомобиль начал дёргаться и после непродолжительной поездки заглох окончательно»
Работы выполняли : Ниточкин Алексей Викторович (8 916 279 3114) и Горшков Дмитрий Александрович (8 926 171 75 95) г. Электросталь пр-т Мира д. 27-а — Здание автотехцентра
Запасайтесь попкорном и садитесь поудобнее.
Как сказал Алексей Ниточкин, автомобильный диагност из г. Электросталь:
— Неисправность глупая, но интересная
Самое неудобное при таком раскладе: «нет кодов неисправностей». Отталкиваться не от чего. Единственное что оставалось, это подробнее расспросить владелицу этого автомобиля:
— Приехала на замену свечей зажигания. Свечи зажигания заменили. Выехала из автосервиса, машина сначала ехала, потом стала дёргаться, а потом и вовсе заглохла. Стартером кручу – машина не заводится.
Для каких-то автоспециалистов отсутствие кодов неисправности является тупиком: сейчас много автосервисов работает только при наличии кодов неисправностей на автомобиле, иначе им не от чего отталкиваться. А если кодов нет, то они или не берутся за ремонт (но обязательно возьмут деньги за т.н «компьютерную диагностику»?), или берутся, но с обязательным условием: «Ничего не гарантируем».
Что остаётся делать потенциальному клиенту? Остаётся соглашаться. Так бывает в большинстве случаев, потому что «правильных» автосервисов, где и к клиенту отнесутся добросовестно, и неисправность вычислят и устранят – таких автосервисов становится всё меньше и меньше. Вот так владельцы авто попадают на деньги.
. понимаю, что нетерпеливый читатель уже роется глазами по тексту и ищет конкретное описание…не бегайте, сейчас будет конкретика. А сказать что сказал – нельзя без этого. Как ещё подвигнуть наших потенциальных клиентов к тому, чтобы они не ремонтировались у каких-то там «авто-лохотронщиков», а сразу ехали в «правильный» автосервис.
Теперь конкретика:
Когда проводили проверку автомобиля, внешний осмотр, снимали необходимые параметры и т.п, то заметили, что автомобиль в какой-то момент «раз – и завёлся». Заинтересовало.
Начали искать этот момент и нашли.
Оказалось, что машина заводится при условии: «Когда в разъем диагностики автомобиля вставлен разъем сканера».
Дальше стали думать и вскрывать схемы в голове…ну а я покажу визуально, смотрите на скрины диагностического разъема этого автомобиля и обратите внимание на пины 4 и 5 . Эти пины есть ground, то есть, «земля» по нашему или «минус».
При подключении диагностического сканера в разъем диагностики автомобиля, происходит перемыкание пинов 4 и 5. В диагностическом разъеме на 4 и 5 контактах есть 2 «массы», которые приходит с блока управления. Одна сидит на кузове, вторая на моторе.
Что получается далее, мыслим… Правильно, на блоке управления двигателем не хватало одной «массы». А присоединяя диагностический разъем, мы подавали «массу» с 4 пина на 5 пин и и далее на блок управления двигателем.
Чтобы разобраться, пришлось искать что это за массы и какой конкретно нет. Для этого использовали Cable Tracer, устройство для трассировки автомобильных цепей.
Алексей искал схемы для определения «земли» в программе Mitshell on Demand, мне было проще проследить за его мыслями в программе Motordata (кстати, проще не только мне, обо этом же говорит TRAC на нашем форуме: http://forum.autodata.ru/244/21152/ , но это уже как кому, выбирайте что по душе).
Из скрина ясно, что одна из «масс» идёт прямо на двигатель, на коллектор.Туда и направили поиски. И оказалось, как сказал Алексей, что « визульно механический контакт есть, а электрического контакта не было ».
Восстанавливая ход событий теперь можно уверенно сказать, что причиной неисправности: «Мотор перестал заводиться после замены свечей зажигания», стал этот контакт. Вернее, отсутствие контакта. В предыдущей мастерской, меняя свечи зажигания, круглую клемму «массы» сняли, потом поставили, но не посмотрели что на ней есть окисел, который мешает электрическому контакту и вдобавок. не затянули, скорее всего просто «наживили». Может, они сильно торопились. или забыли подтянуть, хотя это минутное дело – перед установкой таких важных клемм терануть контакт шкуркой, затянуть его и забыть. Алексей и Дмитрий так делают всегда, впрочем, кто постоянно занимается такими авторемонтами – у них это «правило» ()
А клиентка из-за этой неисправности налипла на большие деньги. Нет, не в этой мастерской «налипла», здесь ценник реальный. На этом моторе есть такое устройство, которое изменяет фазы газораспределения, называется Toyota VVT-i. Что это за система можно посмотреть в роликах: Toyota VVT-i Engine 3D Animation http://www.youtube.com/watch?v=6AXh8O7hWU4 и HOW TOYOTA VVTi ENGINE WORKS? — http://kereta.info/how-toyota-vvti-engine-works-variable-valve-timing-intelligent/
Недостающая «масса» как раз шла на это устройство. И когда «масса» отсутствовала, то электромагнитные клапана (OCV — Oil Control Valve) в устройстве залипли и перестали работать штатно. Клиентке пришлось заказать и купить новую запчасть. Но не повезло. Она вообще не работала. А обратно в магазин не принимают: «Вы её уже ставили». Тут бы поговорить о качестве продаваемых в магазинах запчастей, но это уже потом, при случае…а сейчас клиентке придётся искать и заказывать новую запчасть. И платить новые и немаленькие деньги.
Чтобы включить освещение, поверните ручку в необходимое положение, как показано на рисунке.
1. Головное освещение и все перечисленные выше осветительные приборы будут включаться и выключаться автоматически в зависимости от окружающей освещенности.
2. Парковочные фонари, задние фонари, подсветка номерного знака и приборной панели.
3. Головное освещение, парковочные фонари, задние фонари, подсветка номерного знака и приборной панели.
4. Включение дневных ходовых огней.
Количество пассажиров и багажа в автомобиле | Положение регулятора | |
Пассажиры | Багаж | |
Водитель | Нет | 0 |
Водитель и пассажир на переднем сиденье | Нет | 0 |
Все сиденья заняты | Нет | 1 |
Все сиденья заняты | Полная загрузка багажника | 3 |
Водитель | Полная загрузка багажника | 4 |
При включенных фарах головного освещения: освещение автоматически погаснет через 30 секунд после открывания или закрывания какой-либо из дверей, если кнопка зажигания находится в режиме «ACCESSORY» или «OFF».
Если включены только стояночные огни: стояночные огни автоматически погаснут, если кнопка зажигания находится в режиме «ACCESSORY» или «OFF», а водительская дверь открыта.
Чтобы снова включить освещение, кнопкой запуска/остановки двигателя включите зажигание или переведите переключатель освещения в положение выключения, а затем снова в положение или .
При включенных фарах головного освещения: освещение автоматически погаснет через 30 секунд после открывания или закрывания какой-либо из дверей, если замок зажигания находится в положении «ACCESSORY» или «OFF».
Если включены только стояночные огни: стояночные огни автоматически погаснут, если замок зажигания находится в режиме «ACCESSORY» или «OFF», а водительская дверь открыта.
Чтобы снова включить освещение, включите зажигание или переведите переключатель освещения в положение выключения, а затем снова в положение или .
Уровень света фар головного освещения автоматически регулируется в зависимости от количества пассажиров и степени загрузки автомобиля, для того чтобы обеспечить оптимальное освещение дороги и не ослеплять других участников движения.
Примечание:
Если мигает индикатор , это может указывать на наличие неполадок в системе. Свяжитесь с дилером Toyota.
Внимание:
Во избежание разрядки аккумуляторной батареи не оставляйте освещение включенным на длительное время, если двигатель не работает.
Toyota Highlander
«Неисправность глупая, но интересная»
Автомобиль : Toyota Highlander
Неисправность : «После замены свечей зажигания автомобиль начал дёргаться и после непродолжительной поездки заглох окончательно»
Работы выполняли : Ниточкин Алексей Викторович (8 916 279 3114) и Горшков Дмитрий Александрович (8 926 171 75 95) г. Электросталь пр-т Мира д. 27-а — Здание автотехцентра
Запасайтесь попкорном и садитесь поудобнее.
Как сказал Алексей Ниточкин, автомобильный диагност из г. Электросталь:
— Неисправность глупая, но интересная
Самое неудобное при таком раскладе: «нет кодов неисправностей». Отталкиваться не от чего. Единственное что оставалось, это подробнее расспросить владелицу этого автомобиля:
— Приехала на замену свечей зажигания. Свечи зажигания заменили. Выехала из автосервиса, машина сначала ехала, потом стала дёргаться, а потом и вовсе заглохла. Стартером кручу – машина не заводится.
Для каких-то автоспециалистов отсутствие кодов неисправности является тупиком: сейчас много автосервисов работает только при наличии кодов неисправностей на автомобиле, иначе им не от чего отталкиваться. А если кодов нет, то они или не берутся за ремонт (но обязательно возьмут деньги за т.н «компьютерную диагностику»?), или берутся, но с обязательным условием: «Ничего не гарантируем».
Что остаётся делать потенциальному клиенту? Остаётся соглашаться. Так бывает в большинстве случаев, потому что «правильных» автосервисов, где и к клиенту отнесутся добросовестно, и неисправность вычислят и устранят – таких автосервисов становится всё меньше и меньше. Вот так владельцы авто попадают на деньги.
. понимаю, что нетерпеливый читатель уже роется глазами по тексту и ищет конкретное описание…не бегайте, сейчас будет конкретика. А сказать что сказал – нельзя без этого. Как ещё подвигнуть наших потенциальных клиентов к тому, чтобы они не ремонтировались у каких-то там «авто-лохотронщиков», а сразу ехали в «правильный» автосервис.
Теперь конкретика:
Когда проводили проверку автомобиля, внешний осмотр, снимали необходимые параметры и т.п, то заметили, что автомобиль в какой-то момент «раз – и завёлся». Заинтересовало.
Начали искать этот момент и нашли.
Оказалось, что машина заводится при условии: «Когда в разъем диагностики автомобиля вставлен разъем сканера».
Дальше стали думать и вскрывать схемы в голове…ну а я покажу визуально, смотрите на скрины диагностического разъема этого автомобиля и обратите внимание на пины 4 и 5 . Эти пины есть ground, то есть, «земля» по нашему или «минус».
При подключении диагностического сканера в разъем диагностики автомобиля, происходит перемыкание пинов 4 и 5. В диагностическом разъеме на 4 и 5 контактах есть 2 «массы», которые приходит с блока управления. Одна сидит на кузове, вторая на моторе.
Что получается далее, мыслим… Правильно, на блоке управления двигателем не хватало одной «массы». А присоединяя диагностический разъем, мы подавали «массу» с 4 пина на 5 пин и и далее на блок управления двигателем.
Чтобы разобраться, пришлось искать что это за массы и какой конкретно нет. Для этого использовали Cable Tracer, устройство для трассировки автомобильных цепей.
Алексей искал схемы для определения «земли» в программе Mitshell on Demand, мне было проще проследить за его мыслями в программе Motordata (кстати, проще не только мне, обо этом же говорит TRAC на нашем форуме: http://forum.autodata.ru/244/21152/ , но это уже как кому, выбирайте что по душе).
Из скрина ясно, что одна из «масс» идёт прямо на двигатель, на коллектор.Туда и направили поиски. И оказалось, как сказал Алексей, что « визульно механический контакт есть, а электрического контакта не было ».
Восстанавливая ход событий теперь можно уверенно сказать, что причиной неисправности: «Мотор перестал заводиться после замены свечей зажигания», стал этот контакт. Вернее, отсутствие контакта. В предыдущей мастерской, меняя свечи зажигания, круглую клемму «массы» сняли, потом поставили, но не посмотрели что на ней есть окисел, который мешает электрическому контакту и вдобавок. не затянули, скорее всего просто «наживили». Может, они сильно торопились. или забыли подтянуть, хотя это минутное дело – перед установкой таких важных клемм терануть контакт шкуркой, затянуть его и забыть. Алексей и Дмитрий так делают всегда, впрочем, кто постоянно занимается такими авторемонтами – у них это «правило» ()
А клиентка из-за этой неисправности налипла на большие деньги. Нет, не в этой мастерской «налипла», здесь ценник реальный. На этом моторе есть такое устройство, которое изменяет фазы газораспределения, называется Toyota VVT-i. Что это за система можно посмотреть в роликах: Toyota VVT-i Engine 3D Animation http://www.youtube.com/watch?v=6AXh8O7hWU4 и HOW TOYOTA VVTi ENGINE WORKS? — http://kereta.info/how-toyota-vvti-engine-works-variable-valve-timing-intelligent/
Недостающая «масса» как раз шла на это устройство. И когда «масса» отсутствовала, то электромагнитные клапана (OCV — Oil Control Valve) в устройстве залипли и перестали работать штатно. Клиентке пришлось заказать и купить новую запчасть. Но не повезло. Она вообще не работала. А обратно в магазин не принимают: «Вы её уже ставили». Тут бы поговорить о качестве продаваемых в магазинах запчастей, но это уже потом, при случае…а сейчас клиентке придётся искать и заказывать новую запчасть. И платить новые и немаленькие деньги.
В этом руководстве вы узнаете об общих проблемах, которые приводят к включению контрольной лампы Toyota. Кроме того, вы найдете пошаговые инструкции о том, как считывать и очищать контрольную лампу двигателя Toyota, используя сканер OBD2.
- 1 Симптомы
- 2 Общие проблемы
- 2.1 Топливная крышка
- 2.2 Свечи зажигания
- 2.3 Система контроля холостого хода
- 2.4 Неисправность датчика скорости автомобиля
- 2.5 Датчик положения коленчатого вала
- 2.6 Цепь синхронизации
- 2.7 Датчик массового расхода воздуха
- 2.8 Датчик кислорода/каталитический нейтрализатор
- 2.9 Отстой двигателя
- 2.10 Переменное время газораспределения
- 3.1 Проверьте газовую крышку
- 3.2 Контролировать автомобиль
- 3.3 Считывание кодов неисправности (DTC)
- 6.1 Тойота VSC и Проверка Двигателя Горит
- 6.2 Отключите Trac и проверьте свет двигателя на Toyota
Симптомы
Первое, что происходит, это то, что ваш индикатор двигателя проверки Toyota постоянно горит . Другие общие симптомы, которые вы можете заметить, включают:
Двигатель работает плохо
Включается тяговый свет или VSC Light
Проверьте, мигает ли индикатор двигателя при ускорении
Двигатель пропускает зажигание или трясется
Плохая реакция газа
Если вы испытываете какие-либо из описанных симптомов, это свидетельствует о том, что ваш двигатель не работает должным образом. Чтобы избежать каких-либо дополнительных повреждений, начните искать подходящее место для безопасного останова и выключения двигателя, а также проверьте несколько основных элементов, как показано ниже.
В некоторых случаях лампа проверки двигателя Toyota может загореться без других симптомов. Скорее всего, проблема связана с выбросами. Имейте в виду, что автомобиль может иметь повышенные выбросы и расход топлива. Не игнорируйте лампочку проверки двигателя Toyota, даже если нет явных проблем с производительностью.
Общие проблемы
Индикатор проверки двигателя Toyota может загореться по многим причинам, начиная с незакрепленной газовой крышки, с неисправной катушки зажигания или свечи зажигания и даже из-за перегоревшей прокладки головки. Давайте посмотрим на общие проблемы, которые вызывают свет двигателя проверки на Toyota.
Топливная крышка
Убедитесь, что свет двигателя на Toyota Camry, Corolla, Sienna, 4Runner, Highlander, Matrix, Avalon, Rav4 и т. Д. Может загореться, если вы не затяните крышку бензобака . Найдите безопасное место для остановки. Убедитесь, что вы установили газовую крышку.
Если газовая крышка установлена, затяните ее.
Свечи зажигания
Многие владельцы Toyota не понимают, что свечи зажигания являются предметами технического обслуживания.
Большинство автомобилей Toyota требуют замены свечей зажигания между 90000 и 120000 миль.
Если вы не замените свечи зажигания Toyota в этот промежуток времени, они в конечном итоге не смогут вызвать загорание контрольной лампы двигателя. Кроме того, вы, скорее всего, получите пропуски зажигания в том месте, где двигатель начинает дрожать.
Система контроля холостого хода
Если у вас более старая Toyota с тросовым приводом, у вас могут возникнуть проблемы с системой контроля холостого хода. В большинстве случаев клапан контроля холостого хода загрязняется или блокируется накоплением углерода. Эту проблему можно решить путем очистки деталей с помощью очистителя карбюратора. Также возможен сбой датчика положения дроссельной заслонки. Симптомы включают грубый холостой ход и нерешительность при ускорении с холостого хода. Код P0505
Неисправность датчика скорости автомобиля
Хотя в целом Toyota очень надежна, она хорошо известна неисправностью датчика скорости автомобиля.
Это вызовет контрольную лампу двигателя в сочетании с лампами ABS/TC/Cruise. Но спидометр, который не работает, является явным признаком проблемы с датчиком скорости автомобиля.
Датчик расположен на выходной стороне коробки передач. Обязательно проверьте проводку и разъем на наличие повреждений. Обычно вы получите код P0500.
Датчик положения коленчатого вала
Если вы испытываете спорадические ситуации «запуска без запуска», или ваша Toyota отключается без видимой причины, возможно, у вас плохой датчик положения коленчатого вала.
Перед заменой самого датчика внимательно осмотрите проводку, так как он может пострадать от теплового повреждения. Код P0335.
Цепь синхронизации
Проверить свет двигателя на Toyota Camry, 4Runer, Highlander с двигателями V6 может быть из-за растянутой цепи ГРМ .
Несмотря на то, что они предназначены для пожизненного использования, они могут испытывать перенапряжение цепи или возможны отказы натяжителя. Это может вызвать проблемы с синхронизацией и соответствующие коды ошибок двигателя. Обычно не проблема, если ваша Toyota не преодолела 200 000 миль и цепь привода ГРМ не была заменена.
Датчик массового расхода воздуха
Датчик кислорода/каталитический нейтрализатор
Хотя это будет сигнализироваться как низкий КПД каталитического нейтрализатора, вполне возможно, что у вас неисправный датчик кислорода ниже по потоку. Обязательно исключите это, прежде чем менять гораздо более дорогой каталитический нейтрализатор. Коды: от P0420 до P0431.
Отстой двигателя
Многие Тойоты, сделанные в 2000-х годах, подвержены воздействию нефтяного шлама, вызванного заблокированным клапаном вентиляции картера (он же клапан PCV).
Это может вызвать различные проблемы, начиная от высокого расхода масла, грубого холостого хода или «проверки двигателя», и даже до полного отказа двигателя на скоростях шоссе.
Переменное время газораспределения
Большинство двигателей Toyota имеют переменный фаз газораспределения (VVT). Вышеуказанные нефтяные шламы, а также плохое техническое обслуживание в целом, как правило, оказывают на него негативное влияние. В большинстве случаев это фильтр-фильтр VVT, который забивается смазанным маслом.
Что делать, когда загорается лампа проверки двигателя Toyota?
Проверьте газовую крышку
Убедитесь, что газовая крышка закрыта и плотно закрыта. Найти безопасное место для парковки. Заглушите двигатель, установите стояночные тормоза. Откройте крышку топливного бака и убедитесь, что крышка топливного бака плотно закрыта. Поверните газовую крышку по часовой стрелке, пока не услышите щелчок несколько раз. Индикатор проверки двигателя будет сброшен самостоятельно в течение двух-трех дней. Сканер OBD2 можно использовать для сброса контрольной лампы Toyota, если нет других проблем.
Контролировать автомобиль
Дайте двигателю остыть. Затем проверьте уровень масла в двигателе и уровень охлаждающей жидкости в переливном бачке. Вы можете продолжить путешествие, если не заметили проблем с производительностью и индикатор проверки двигателя не мигает .
Считывание кодов неисправности (DTC)
Считайте коды с помощью сканера OBD2 через диагностический порт под приборной панелью. Смотрите инструкции в следующем разделе.
Как диагностировать Toyota проверить свет двигателя
- Найдите порт OBD2 под приборной панелью.
Не начинайте замену деталей на вашей Toyota только на основании кода неисправности. Обратитесь к механику за советом, если это необходимо.
Проверьте двигатель мигает
Индикатор проверки двигателя Toyota может мигать при разгоне или на холостом ходу. В дополнение к миганию контрольной лампы двигателя, двигатель также будет дрожать.
Эти симптомы указывают на пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах двигателя.
При езде с Toyota проверьте, что мигание индикатора двигателя может повредить каталитический нейтрализатор и вызвать перегрев двигателя. Перезапуск двигателя или ослабление дроссельной заслонки может помочь вашему двигателю восстановить нормальную работу.
Мы не рекомендуем вам ездить на своей Toyota, если индикатор проверки двигателя мигает.
Часто задаваемые вопросы
Тойота VSC и Проверка Двигателя Горит
Отключите Trac и проверьте свет двигателя на Toyota
Обычно световой индикатор включения тяги загорается при включении контрольной лампы двигателя на вашей Toyota. Контроль тяги отключается, но это не означает, что есть проблема с системой Trac. Просто исправьте проблему с индикатором проверки двигателя, и индикатор Trac Off также будет сброшен.
Нормально ли загорается лампа проверки двигателя Toyota после замены масла?
Могу ли я сбросить индикатор проверки двигателя Toyota, отсоединив аккумулятор?
Да, вы сбросите индикатор проверки двигателя, но это не решит проблему. Если вы считаете, что проблема была устранена, поезжайте на пару дней, и индикатор погаснет сам по себе. Еще одним недостатком отсоединения аккумулятора для сброса индикатора двигателя проверки Toyota является то, что любые коды неисправностей, которые могут помочь вам диагностировать проблему, будут удалены из памяти.
Показать похожие теги
коды проверки двигателя двигателя Toyota
мигает лампочка проверки двигателя Toyota
Тойота проверить двигатель свет VSC
сброс световой индикации двигателя проверки Toyota
свет двигателя проверки Тойоты awd
Тойота чек двигатель свет бензобака
Диагностика освещения двигателя Toyota.
Тойота проверить световой индикатор двигателя не горит
Toyota Toyota Check Light замена масла
Выключите свет двигателя проверки Toyota.
код проверки двигателя Toyota C1201
Тойота проверить свет двигателя VSC Trac выключен
Тойота проверяет сброс бензобака в двигателе
Тойота проверить двигатель свет холодная погода
Фонарь двигателя Toyota Check VSC 4WD
Индикатор проверки двигателя Toyota включен, но без кодов
Тойота проверить свет двигателя и выключить свет на
Toyota проверяет свет двигателя и VSC
Toyota проверяет свет двигателя после замены масла
Toyota проверяет свет двигателя и крышку бензобака
Тойота Венза проверить двигатель свет awd
toyota rav4 проверьте свет двигателя awd
Тойота Такома проверить свет двигателя и отследить
Toyota Highlander проверяет свет двигателя и гаснет
Toyota 4runner проверяет свет двигателя и загорается
Toyota 4runner проверьте свет двигателя и VSC
Toyota Highlander Check Light системы управления двигателем
toyota sienna проверьте свет двигателя и VSC
Тойота Сиенна проверить свет двигателя и отследить
Toyota Rav4 Проверьте свет двигателя VSC и 4WD на
Toyota Avalon проверить свет двигателя VSC Trac выключен
Toyota Avalon Проверьте свет двигателя
toyota auris проверьте свет двигателя
Toyota Avalon Проверка сброса света двигателя
toyota avanza проверьте свет двигателя
Индикатор проверки двигателя Toyota мигает
Тойота Кэмри проверяет мигание лампочки двигателя
Индикатор проверки двигателя Toyota Highlander мигает
Индикатор проверки двигателя Toyota Sequoia мигает
Индикатор проверки двигателя Toyota Corolla мигает
Тойота Авалон мигает, загорается двигатель
Тойота 4Runner проверить двигатель мигает
Тойота rav4 проверяет мигание лампочки двигателя
Тойота Сиенна проверить двигатель мигает
Индикатор проверки двигателя Toyota T100 мигает
Toyota Prius Check Двигатель мигает,
Тойота Ярис проверить индикатор двигателя мигает
Toyota Camry 2007 проверяет, мигает ли индикатор двигателя
двигатель Toyota и индикатор батареи горит
Индикатор проверки двигателя Toyota Toyota Avalon 2000 мигает
Мигает лампочка проверки двигателя Toyota Camry 2002
Индикатор проверки двигателя Toyota Toyota Sienna 2004 года мигает
Индикатор проверки двигателя Toyota Toyota Avalon 2006 мигает
Индикатор проверки двигателя Toyota Telica 2001 мигает
1999 Toyota 4runner проверить мигание лампочки двигателяЧитайте также:
- Что такое муляж радара в антирадаре
- Какой лямбда зонд лучше бмв
- Шкода октавия задняя передача как включается
- Как заменить гостевой пин код пандора
- Отключаешь дмрв двигатель работает ровно
Содержание статьи:
- Чек скользкая дорога, как называется и что означает на Мазда 6, Тойота рав 4, Тойота Хайлендер, Шевроле Орландо, Опель Мокка, Шевроле Круз
- Коды ошибок Toyota — Расшифровка. Симптомы. Причины.
- Слабые места Тойоты Хайлендер 2000–2007 гг. выпуска
- Стоит ли гоняться за подержанным Toyota Highlander за 1,5 млн рублей — Российская газета
- Расшифровка значков на приборной панели
- Как сбросить ошибку SRS Toyota? Авто-мастерская онлайн
Торпедо с двумя уровнями, массивная центральная консоль с крупными клавишами, подстаканники, привлекательная яркая приборная панель, стильно оформленное рулевое колесо все это не дает права назвать образ внедорожника скучным или тривиальным.
Чек скользкая дорога, как называется и что означает на Мазда 6, Тойота рав 4, Тойота Хайлендер, Шевроле Орландо, Опель Мокка, Шевроле Круз
Официальные поставки в нашу страну вместе с рекламной кампанией начались только после премьеры на Московском автосалоне десять лет назад. Нельзя не отметить наличие камеры заднего обзора, прогрева ветрового стекла, тормозной системы ABS, антипробуксовочных функций, курсовой устойчивости, системы, помогающей подниматься по крутому склону, нескольких подушек безопасности, иммобилайзера и автосигнализации.
Коды ошибок Toyota — Расшифровка. Симптомы. Причины.
Производитель не поскупился на оборудование автомобиля противотуманные фары, 19-дюймовые диски, электроприводная система, различный обогрев, передние задние парковочные датчики, электроусилитель руля, электростеклоподъемники, климат-контроль с тремя зонами, кожаное оформление салона, интеллектуальный доступ внутрь салона и т. В первую очередь, речь касается цепной системы ГРМ и изменения фаз газораспределения VVT-i.
Недостатки и уязвимые места Toyota Highlander (XU20) | Поломки авто 44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала) Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Перечень возможных неисправностей Диагностика Методы устранения Неисправен термостат Проверьте исправность термостата Замените неисправный термостат Низкая температура воздуха ниже 15 С Утеплите двигатель закройте прорезь на переднем бампере непродуваемым материалом.
Слабые места Тойоты Хайлендер 2000–2007 гг. выпуска
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Кузов стоек к коррозии, поэтому ржавчина на нем встречается редко. Если появилась, то это, скорее всего, говорит не о низком качестве материала, а о том, что авто побывало в ДТП. Причем покраска или ремонт выполнен дилетантами.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Проблемы с кузовом возникают в основном у возвратных машин. Слабым местом являются пороги, двери багажника и передние стойки. На этих участках происходит локальное вспучивание краски, что портит внешний вид транспортного средства. На капоте и бампере сколы и царапины.
Светотехника у Toyota Highlander доставляет немало хлопот владельцам. Проблемы с ней могут возникнуть даже у новой машины — фары и фонари запотевают. Устранить ее поможет замена приборов. Если авто на гарантии, то в этом поможет официальный дилер бесплатно. В противном случае затраты на ремонт будут не маленькие. Стоимость передней фары 50-70 тыс. рублей.
Подвеска — слабое место Toyota Highlander. Первые неприятности с ней возникают уже после 70 тыс. км пробега авто. Проявляются они в виде протечки амортизатора. Стоимость оригинальных высока, поэтому приобретая машину б/у необходимо объективно оценивать их состояние.
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
После 50 тыс. км выходят из строя ступичные подшипники. Главными признаками поломки станут неприятный гул и слегка ощутимая вибрация органов управления, который появляться на скорости 50-85 км/ч. В таком случае необходима замена деталей.
Ремонт у официального дилера обойдется в 20 тысяч рублей, так как он устанавливает новые подшипники в сборе со ступицей. Если обратиться к местным мастерам, то мероприятие будет стоить в два раза меньше.
Уязвимое место у авто втулки стабилизатора. Поломка возникает при 40 тысячах км. Как только машина едет по неровной поверхности, слышны стуки. Цена детали не высока и составит 300-600 руб.
Большое потребление двигателем масла указывает на необходимость замены маслосъемных колпачков. Если это не помогло, то причина недуга скрыта в износе поршневой. В таком случае дешевле приобрести новый мотор, так как ремонт старого обойдется в 100-150 тыс. рублей.
Отмечены недочеты в двигателе объемом 2,4 л, которые объясняются его конструктивным дефектом. Со временем резьба болтов головки блока разрушается, что приводит к нарушению герметичности клапанов, перегреву и утечке жидкостей. Избавиться от неприятности поможет замена силовой установки или новая резьбовая втулка.
Трансмиссия отличается надежностью и длительным сроком службы. Первые недочеты возникают не раньше 300 тысяч км. Изнашиваются такие ее составляющие, как:
- Гидротрансформатор;
- Планетарный ряд;
- Задняя крышка;
- Фрикционы;
- Втулки насоса.
Компьютерная диагностика не всегда позволяет определить причину неисправности, для устранения дефекта необходимо последовательно проверять электрические цепи и компоненты тормозной системы автомобиля.
Стоит ли гоняться за подержанным Toyota Highlander за 1,5 млн рублей — Российская газета
Toyota Highlander 3.5 / Тойота Хайлендер, 5дв внедорожник, 249 л. с, 8АКПП, 2023 — неисправности двигателя
77 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
Расшифровка значков на приборной панели
Обе требовательны к качественной смазке, а потому рекомендованные заводом интервалы ТО в 10 000 км должны строго соблюдаться. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.
Как сбросить ошибку SRS Toyota? Авто-мастерская онлайн
- Три варианта силовой установки: четырехцилиндровый рядный бензиновый мотор 2AZ-FE, объем и мощность которого 2,4 л и 157 лошадиных сил, V-образный 1MZ-FE с 6 цилиндрами 3,0 л и 223 л.с, 3MZ-FE с рабочим объемом 3,3 л и 232 л.с;
- Объем топливного бака 75 л;
- Время разгона с 0 до 100 км/час составляет 8,5-10,8 с. Зависит от типа двигателя. Наилучший показатель у 3MZ-FE;
- Передний и полный привод;
- Автоматическая КПП 4 или 5-ступенчатая;
- Максимальная скорость 175 км;
- Расход топлива от 10,7 до 12,5 л на 100 км.
И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели. В первую очередь, речь касается цепной системы ГРМ и изменения фаз газораспределения VVT-i.
Как снять ошибку airbag? 31 — Неисправность блока управления SRS Сохраните себе шпаргалку по значкам на панели приборов, чтобы знать, о чём сообщает Ваш автомобиль. Слабые места и частые неисправности Тойоты Хайлендер 1-го поколения с пробегом was last modified 2 ноября, 2018 by Administrator.
Страницы: [1] Вниз
- Печать

Автор
Тема: Чек «Проверьте систему головного освещения» (Прочитано 3934 раз)
Уважаемы форумчане!!! Прошу помощи с советом.
Встал вопрос о приобретении Прадо 150 2013 г.в., рестайлинг, дв. 4 литра.
Была проблема: пока машина стояла на штрафстоянке, нерадивые ручки поменяли фары (сняли линзы и поставили галогенки, естественно не подлючив). Прошлый хозяин, дабы сэкономить перед продажей, купил фары Тайвань. Поставил, вроде светят. Говорит даже возил в какую-то фирму по настройке. Но на панели постоянно горит чек «проверьте систему головного освещения».
Это серьёзно? (хотя понимаем, что ничего не должно гореть). И как это убрать?
Записан
Тайваньские фары предназначены для замены галогенок на более младших комплектациях, где нет автокорректора. Если изначально стояли линзованные, значит в авто есть автокорректор, а тайваньские предназначены под ручную коррекцию. Подружить их с автокорректором проблематично. Там есть конструктивные отличия. Нужно ставить моторы корректора (те, что на фарах) с линзованных фар. Но они просто так не встанут — там различается длина штока и форма наконечника. По хорошему в такой ситуации надо поменять фары на те, что под автокорректор, а тайваньские попробовать продать.
Записан
Точно рестайлинговый или переделанный под рестайл? Может он на AFS жалуется?
Записан
TLC — 150 Luxe 2.8 Diesel (2 рест)
Тайваньские фары предназначены для замены галогенок на более младших комплектациях, где нет автокорректора. Если изначально стояли линзованные, значит в авто есть автокорректор, а тайваньские предназначены под ручную коррекцию. Подружить их с автокорректором проблематично. Там есть конструктивные отличия. Нужно ставить моторы корректора (те, что на фарах) с линзованных фар. Но они просто так не встанут — там различается длина штока и форма наконечника. По хорошему в такой ситуации надо поменять фары на те, что под автокорректор, а тайваньские попробовать продать.
Спасибо за ответ. Все понятно, будем действовать
Записан
Точно рестайлинговый или переделанный под рестайл? Может он на AFS жалуется?
Точно рестайлинговые
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх