Ошибка иммобилайзера калина 6001

Доброе время суток!

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался, проблема следующего характера:

Авто Калина 1,6 8кл стояла с включенным зажиганием минут 15, после чего на включение зажигания авто перестала реагировать подозрения сразу упали на иммобилайзер (АПС-6.1), скинул блок (Бош 7.9.7+), залил чистый EPPROM, ставлю ЭБУ на место, включаю зажигание…. насос начал работать, двиг заводится. но есть одно НО! на шитке приборов ничего не работает, кроме подсветки, даже стрелки с места не двигаются…

Решил проверить ИММО на ошибки, оказалось что есть ошибка B6001 (Иммобилизатор не снят с охраны своим ключем), пробовал удалить, не помогает, так и висит…

У кого какие мысли по этому поводу???

P.S. Думаю отключать его физически… чего не хотел делать…


Изменено 14 апреля 2012 пользователем jessy_ka

иммобилайзер калина — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

иммобилайзер калина


Закрытая тема.
  1. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    Здравствуйте форумчане. При активации иммобилайзера на калине блок м74 I444CE08, на втором пункте все прекращается. А именно при вставлении рабочего ключа загорается ( через некоторое время) индикатор и один пик, потом еще один на этом все. Автомобиль заводиться любым ключем. eeprom чистый в блоке. Как показывает сканер иммо не активирован, хотя обучающий ключ прописан ( сканер показывает при диагностике иммобилайзера). Пгуглил все, пишут при неправильной активации блокируется апс. Как его разблокировать? Что для этого надо? Купить новый апс?…, ключи… Или можно оживить родное? То есть как можно начать с чистого листа? Дополнительно стоит сигналка томогавк Х3. Ставил не я, старый хозяин. Электропакет калина-норма. С перепрошивкой блоков знаком!

  2. Аватар для Spy

    offline

    ИТР

    Регистрация:
    23.01.2006
    Сообщений:
    8,699
    Адрес:
    Саратов

    А может быть чёрный ключ какой нибудь «кривой»?

  3. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    Да вот заказал новый жду, попробую. Может при покупке авто установщики сигналки что нибудь обрезали? Я второй хозяин. Хотя все работает ( плафон, ц.з. и т.д.) И еще висит ошибка 6001 иммобилайзера. Мне просто хочется востановить иммобилайзер с пультом. Хотя с электрикой дружу но слобоват еще. Погуглив ничего не нашел про один пик и горение индикатора( не моргание). Даже блок сигналки( томогавк) не могу найти куда засунули чтоб выкинуть ее.

    Последний раз редактировалось koly_a; 05.12.2015 в 10:23.

  4. Аватар для Yser-1

    offline

    Автодиагност-электрик

    Регистрация:
    05.07.2013
    Сообщений:
    147
    Адрес:
    Зеленокумск

    Не могу ссылку отправить попробую сейчасДобавлено через 17 секунд

    http://chiptuner.ru/content/usp_norma/

    Добавлено через 47 секунд

    может поможет

    Последний раз редактировалось Yser-1; 05.12.2015 в 10:46.

    Причина: Добавлено сообщение

  5. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

  6. Аватар для SergievskEVG

    offline

    Электрик

    Регистрация:
    21.01.2008
    Сообщений:
    2,405
    Адрес:
    Сергиевск, Самарская обл.

  7. Аватар для Иоанн

    Сами чистили или со слов?

  8. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    Я перепрошивал сам. Все вместе. И eeprom и flash. Но сканер показывает обучающий ключ. Он во флеш апс самого наверно прописался а не в эбу да? Как вот очисть флеш апс а не эбу, перепайкой микросхемы или заменой на новый?Добавлено через 23 секунды

    Да пользовался я поиском. Моей проблемы негде не прописано. Есть если индикатор моргает. Но у меня не моргает. Включаю зажигание автомобиль заводится, через некоторое время загорается индикатор иммо-один писк, еще один писк на этом тухнет и все. Мотор работает. Нареканий нет. Хочу вернуть все как с завода, но не получается пока. Дорого. Блок апс, з.заж.

    Последний раз редактировалось koly_a; 05.12.2015 в 18:38.

    Причина: Добавлено сообщение

  9. Аватар для Иоанн

    Вот этот момент проясните или скрин покажите, как это сканер показывает ключ?
    Статус ИММО обучен или нет, это понятно. А ключ это как?

    ЭБУ не в тосоле? На подменном ЭБУ не пробовали?

  10. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    В программе сканере апен диаг открываю вкладку иммобилайзер: там прописано ключь такой, номер такой.., заводской номер такой…, статус ключа обучающий. ( это наверно все хранится в самом модуле апс). Эбу в тосоле небыл никогда, перенес сразу под бардачек. У меня нет подменных блоков. В эбу только прописано статус иммо не обучен. Везде пишут при неправильном обучении блок апс блокируется. А как разблокировать имфы нет. (была бы прога как универсальный мультимарочный программатор «Combiloader» от SMS-Software подключил стер все, обучай заново). Так нет надо блок (апс) пукупать новый. Во Втором посту писали про черный ключ. Заказал придет попробую заново переобучить.

    Последний раз редактировалось koly_a; 05.12.2015 в 20:07.

  11. Аватар для Иоанн

    Почему нет? Очистите и там и будет вам как новый. Только нужен программатор. Хотя подождем новый брелок.

  12. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    Только не на М74 11183-1411020-52. Перепрошивал все и епром и флеш. Прошивки оффицальные с иммо. Авто как заводилось так и заводиться. Я тоже предполагал что где то все равно остается мусор, но где? еепром внешний, везде FF. Только мусор в еепром блока апс. У меня не единичный случай, у приятеля тоже калина и тоже самое. Я думаю,что косяк при продаже в салоне получается, пробуют активировать, не получилось апс в ступоре, авто заводиться, ставят доп. сигнализацию все довольны. Приятелю даже ключ брелок не отдали, только красный. Вот и хочется разобраться с этим косяком. Многие думают зачем иммобилайзер. Есть доп.сигналка, все работает апс и модуль электропакета функции свои выполняют, кроме обучения ключей. Чего еще надо!!!…. Что бы апс работал как положено.

    Последний раз редактировалось koly_a; 05.12.2015 в 23:27.

  13. Аватар для Толят

    offline

    Диагност-автоэлектрик

    Регистрация:
    14.03.2013
    Сообщений:
    690
    Адрес:
    Московская обл. Орехово-Зуево

    Тем более у ТС родной обучающий ключ и родной АПС

  14. Аватар для Толят

    offline

    Диагност-автоэлектрик

    Регистрация:
    14.03.2013
    Сообщений:
    690
    Адрес:
    Московская обл. Орехово-Зуево

    У оф.дилеров такое не бывает, там гарантия, вдруг я захотел чтобы все штатно работало. меняют блоки с товарных авто и прописывают до результата.

  15. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    Да я согласен, если авто куплено в хорошем автосалоне со своей станцией тех бслуживания.
    А не на автостоянке ( тоже у дилера). Без неактивированного иммо продажа запрещена,( выдержка из инструкции).

    Последний раз редактировалось koly_a; 05.12.2015 в 23:45.

  16. Аватар для SergievskEVG

    offline

    Электрик

    Регистрация:
    21.01.2008
    Сообщений:
    2,405
    Адрес:
    Сергиевск, Самарская обл.

    зуммер выдает с интервалом в 10 с две одинаковых группы звуковых сигналов. Количество сигналов в группе указывает на характер неисправности:
    — один сигнал – не считывается код ключа, что указывает на неисправность транспондера (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи;
    Вроде как похоже?

  17. Аватар для SergievskEVG

    offline

    Электрик

    Регистрация:
    21.01.2008
    Сообщений:
    2,405
    Адрес:
    Сергиевск, Самарская обл.

  18. Аватар для Денни

    offline

    Электромонтёр

    Регистрация:
    17.09.2013
    Сообщений:
    321
    Адрес:
    Боровичи, Новгородской обл

    Безимовые прошивки просто есть в продаже для этих блоков, наверное про это речь.

  19. Аватар для Roglit

    offline

    Автоэлектрик, Диагност, Юрист

    Регистрация:
    03.03.2014
    Сообщений:
    872
    Адрес:
    Рассказово Тамбовская обл.

    [QUOTE=koly_a;1562967] Сигналку ищите под задним сидением

  20. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    Спасибо всем!!! Придет новый черный ключ, отпишусь.

  21. Аватар для мурзик

    offline

    Диагностика, Чиптюнинг.

    Регистрация:
    19.11.2006
    Сообщений:
    11,226
    Адрес:
    Майкоп или Кот 01

    А в ключе точно есть чипик? Может его просто …..

  22. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    Да все есть, у меня ключ-пульт с кнопками. Вскрывал трансподер на месте. Батарейку заменил. Сам по себе иммобилайзер работу выполняет, открытая дверь пищит, ключ в замке пищит, габариты включены пищит, свет тухнет. Жду новый пульт. Чтоб отчего то отталкиваться и копать дальше.

  23. Аватар для мурзик

    offline

    Диагностика, Чиптюнинг.

    Регистрация:
    19.11.2006
    Сообщений:
    11,226
    Адрес:
    Майкоп или Кот 01

  24. Аватар для vic_18

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    5,785
    Адрес:
    Ижевск

    для чего вы это все восстанавливаете? Чем не штатная сига не угодила, гемора от иммо точно заработаете, где нибудь в лесу, зимой

  25. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    Здравствуйте! Сегодня пришел пульт от «элкара». Все активировалось и работает. Значит был не исправен родной пульт. Всем спасибо, кто откликнулся.

  26. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    Добрый день. Не ругайте сильно, что подымаю снова эту тему. Хотелось бы прояснить ситуацию с иммо. Уточню, что все действия выполнял на своей калине с эбу м7411183-1411020-52. В блоке была залита прошивка i444CE08-евро4. Иммо активирован( я об этом сообщал,все нормально). Решил пререпрошить на I444CI07 (сток). И, что она структурно отличается я знаю ( расположение eeprom). И ее можно заливать, потом переобучив ключи. Загрузчик у меня combiloader от sms soft-ware. Перепрошиваю: только флешь, епром внешний. Подключаю на автомобиль тишина. Нечего не работает( не насос и тд.). Подкидываю свой обученный епром (ранее сохранненый). Тишина. Подкидываю чистый епром. Опять тишина. Считываю снова свой флешь,сохраняю.(епром чистый так и остался).Все равно добью. Заливаю I444CI07(сток), 832кб. В combiloader ставлю внутренний епром, флаг совместное действие, прошиваю. Все работает. Потом обучил ключ. Вопрос: значит в процессоре 64кб. еепром присутствуют тоже кроме внешней? Я так понимаю пока я не залил все 832кб.,а не768кб. у меня и не работало. Если я не прав? Поправьте. Я привел все манипуляции со своим блоком. Где то читал, что йзначально бились с эбу 74.5. Пока не зальешь 832кб. не заведешь. И что присутствовали в эбу два еепрома… И спрашиваю потому чтоб не попасть на чюжем. Просят убрать иммо. Считал еепром, сохранил, залил чистый еепром. Иммо нет. А у меня вон как получилось.

  27. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    Последний раз редактировалось koly_a; 15.01.2016 в 13:16.

  28. Аватар для euphoria

    offline

    авто-диагност

    Регистрация:
    16.05.2009
    Сообщений:
    7,835
    Адрес:
    г.Кисловодск

    Жестокое понимание процесса, и буков очень много.
    Снес иммо, записал, опять снес, что то опять записал… К чему столько плясок. Все делается гораздо проще и быстрее.

  29. Аватар для koly_a

    offline

    водитель

    Регистрация:
    18.12.2014
    Сообщений:
    99
    Адрес:
    Нижегородская область

    Пока я этого не сделал( как описал ранее), иммо не давал завести автомобиль. А галочку no_immo, я могу убрать. И, что подкидованием чистого еепром( внешнего) на эбу м74 11183-1411020-52, с прошивкой I444CI07 не прокатывает.


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 03:32. Часовой пояс GMT +4.
Фото в бортжурнале LADA Калина универсал

Полный размер

Доброго всем дня. Опять со стороны автомобиля произошла подстава. Сажусь утром, ключ на старт, молчек. Бензонасос молчит. Стартер тоже. Шевелю по привычке контакт сигнальный втягивающего реле, смотрю, он обгорел. Ну, думаю, опять контакта нет. Бывало, дело то привычное… Замыкаю его напрямую отвёрткой, крутит, но не схватывает. Блин. Достал из загашника запасное втяговое реле, не подошло, оказалось короче (см фото). Поехал за другим, со снятым в кармане, чтоб подобрали такой же.
Ночью на ощупь в — 20 заменил, со снятием стартера, благо там всего две гайки открутить. Наутро ехать на новую работу устраиваться, хотел успеть…
Ха ха. Опять старт и молчек. Бензонасос тоже не Алле. Перемкнул стартер, опять, крутит, не схватывает, давления в рампе нет. Все, приехали… Тестер далеко, на старом месте работы остался…
В выходные машина стояла. А сколько было планов!
Сегодня утром вызвал электрика с оборудованием и обд сканером. Час прозванивали всю систему, пытались запустить, получалось с шунтом в реле стартера, но опять, бензонасос не работал.
Подключили сканер, и проблема нашлась. Ошибка В 6001 «иммо не снят с охраны своим ключом». Вот он и лочил запуск! Сволочь…
Ладно, спасибо электрику, 500р свои он отработал, проблема наполовину ясна, осталось только понять, что с этим делать!
Ясно, что все эти охранки могут засбоить в самый неподходящий момент и дешевле во всех смыслах их отрубить нахрен, чем встать зимой в мороз в чистом поле!
Авто не заводится, сброс клемм не помогает.
Что делать? Машина нужна для работы, уже одна вакансия по вине этого случая от меня ушла. Не хотелось бы потерять или упустить интересную работу из за глюка.
ПС: решение проблемы как всегда пришло не там и не тогда, когда ожидал. Но об этом, в следующей записи…

Цена вопроса: 1 500 ₽
Пробег: 154 000 км

  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вперёд
  • Страница 3 из 4  

Рекомендованные сообщения

А нельзя ли обучить другим красным ключом полностью всю систему вместе с иммо?

можно для этого надо в апс эпром почистить лубой первый красный ключ пропишется автоматом и дальше с ней можно обучить другие черные 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще вариант Со старого брелка перепаять микросхему в новый Испотано лично , все работает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер коллеги! Разрешите поучаствовать.

Есть в наличии рабочий обученный чёрный брелок с автомобиля Калина, возможны ли варианты его переобучения под другой автомобиль?

Если да, то какие условия должны выполняться? Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

привет всем. Сегодня притащили калину стариер кутит 5 сек и отключаеться переписал епром завелась вот теперь думаю с чего она глюнула и может ли ето повториться???как сказал клиент что после мойки незавелась

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня на калине глюканула иммо блок Январь7.2, подскажите что там за память EEPROM. Ато лодыря нет есть програматор а какую память выпаять не знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня на калине глюканула иммо блок Январь7.2, подскажите что там за память EEPROM. Ато лодыря нет есть програматор а какую память выпаять не знаю.

AT24C04N (512×8), корпус SOIC-8.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! Приехала Калина 2010 года 1,4 16V бош 7.9.7 Е3… не работает черный ключ и выдает ошибки В6001, В6002, В6004… Поменял батарейку ошибки исчезли машина заводится… Машина через 2 дня приехала таже ситуация… Вытащил батарейку поставил (ее же) все опять работает… Через 2 дня опять таже конитель… Пожалуйста подскажите куда копать Заранее благадарен!!!


  • Upvote


    1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! Приехала Калина 2010 года 1,4 16V бош 7.9.7 Е3… не работает черный ключ и выдает ошибки В6001, В6002, В6004… Поменял батарейку ошибки исчезли машина заводится… Машина через 2 дня приехала таже ситуация… Вытащил батарейку поставил (ее же) все опять работает… Через 2 дня опять таже конитель… Пожалуйста подскажите куда копать Заранее благадарен!!!

В6002 «Иммо не обнаружил транспордер в замке зажигания

В6001 «Не снят с охраны своим ключом

если не трабл с ключом, то попробовать епром махнуть на чистый и заного обучить, но почему то думаю что ключик скоро сдохнет.


  • Upvote


    2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В6002 «Иммо не обнаружил транспордер в замке зажигания

В6001 «Не снят с охраны своим ключом

если не трабл с ключом, то попробовать епром махнуть на чистый и заного обучить, но почему то думаю что ключик скоро сдохнет.

Если несложно подскажите как правильно «епром махнуть на чистый и заного обучить»…

А если ключ дохнет, что делать???


  • Upvote


    1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот чистый епром его нужно зашить в блок.

процесс обучения детально написан на чиптюнере, а также если пользоваться поиском то и здесь на форуме есть инфа.

но лично мое мнение, эти ключики довольно таки частенько умирают, поэтому советую обычно поставить нормальную сигналку, а в блоке чистый епром подшивать (для устранения иммо) :AllSmail (6):

B173CR03.rar


Изменено 7 сентября 2011 пользователем Fast

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот чистый епром его нужно зашить в блок.

процесс обучения детально написан на чиптюнере, а также если пользоваться поиском то и здесь на форуме есть инфа.

но лично мое мнение, эти ключики довольно таки частенько умирают, поэтому советую обычно поставить нормальную сигналку, а в блоке чистый епром подшивать (для устранения иммо) :AllSmail (6):

Благадарю за помощь!!! :36_1_39: ВАШЕ мнение приму к сведенью… :ThanxSmiley:


  • Upvote


    1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как отключить иммо в январе 7.2+, новая аппаратная реализация, контролер st10f273z4?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заливкой чистого еепрома.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заливкой чистого еепрома.

Но, поправте если я ошибаюсь, в этом процессоре EEPROM находится в нем самом и доступа отдельно к нему нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно можно поправить как то саму прошивку? тогда подскажите с какого по какой адресс и как править?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет.. подскажите начинающему нубу)))) накосячил вот..благо на своей машине.. в общем Калина.. Я 7.2… при прошивке снес еепром… теперь при запуске авто горит 15 сек. значек ИММО.. функции ключа работают..

Хочу обратно активировать ИММО.. но красного ключа нет((( подскажите плиз, что теперь делать…

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет.. подскажите начинающему нубу)))) накосячил вот..благо на своей машине.. в общем Калина.. Я 7.2… при прошивке снес еепром… теперь при запуске авто горит 15 сек. значек ИММО.. функции ключа работают..

Хочу обратно активировать ИММО.. но красного ключа нет((( подскажите плиз, что теперь делать…

Ну и зачем вам имо?От него больше проблем чем пользы. А вообще если хочешь вернуть обратно можно с другой калины чип взять и также активировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и зачем вам имо?От него больше проблем чем пользы. А вообще если хочешь вернуть обратно можно с другой калины чип взять и также активировать.

Нужно))) а вдруг черный ключик заболеет…это частое явление))… а про активацию.. это я могу просто купить красный ключик и переобучить все по новой??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вперёд
  • Страница 3 из 4  

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

На чтение 12 мин. Опубликовано 13.09.2021

Содержание

  1. Коды ошибок Лада Калина
  2. Расшифровка кодов неисправностей Калины
  3. Ошибка 3
  4. Ошибка 4 на Калине
  5. Ошибка 5
  6. Неисправность 6
  7. Неисправность 7: решение проблемы
  8. Неисправность 8: Калина 8 клапанов
  9. Код 9
  10. Код 17: ЭУР Калина
  11. Код 34: решение проблемы
  12. Код 45
  13. Код 78
  14. Код 89
  15. Код 234
  16. Код 345
  17. Код 456
  18. Код 789
  19. Код 3456
  20. С1011 — неисправность
  21. C1044 — поломка Калины неверная последовательность ДПР
  22. Отказ ЭУР — ошибка С1642
  23. U0100 — ошибка Калина 2 автомат
  24. Код U3110
  25. Код B1018
  26. B1030 — неисправность
  27. Код 0030
  28. P0036 — код ВАЗ Калина
  29. Код 007
  30. Калина 2: код ошибки 009 219220
  31. Код Р0101
  32. Код Р0102
  33. Ошибка Р0122
  34. Ошибка Р0130
  35. Код Р0131
  36. P0113 — код
  37. Код Р0117
  38. Код Р0118
  39. Код Р0122
  40. Ошибка Р0131
  41. Код 0132
  42. Код Р0134
  43. Код P0140
  44. Код р0141
  45. Код Р0171
  46. Код Р0172
  47. Код P0222
  48. Код P0300
  49. Код P0301
  50. Ошибка Р0302
  51. Ошибка Р0303
  52. Неисправность Р0304
  53. Неисправность Р0326
  54. Р0327 — неисправность Калина: что делать
  55. Неисправность Р0328
  56. Код Р0335
  57. Код 0336
  58. Калина Спорт: ошибка Р0340
  59. Код Р0342
  60. Код Р0343
  61. Р 0351 — неисправность Калина 2
  62. Код Р0363
  63. Код Р0441
  64. Ошибка Р0422
  65. P0444 — ошибка ВАЗ
  66. Код P0485
  67. Калина: код P0500
  68. Код Р0504
  69. Код р0506
  70. Код P0507
  71. P0523 ошибка
  72. Код р0562
  73. Ошибка Р0615
  74. Код Р0830
  75. Код Р1135
  76. P1141 код
  77. Код Р1301
  78. Код P1302
  79. Код Р1303
  80. Р1304 неисправность
  81. Код Р1335
  82. Код Р1336
  83. P1426 код ВАЗ
  84. Код Р1513
  85. Р1514 ошибка
  86. Р1545 неисправность
  87. Р1558 ошибка на Калине 2
  88. Ошибка Р1570
  89. Ошибка P1578
  90. Ошибка P1602
  91. Р2101 неисправность
  92. Поломка 2122
  93. Поломка P2127
  94. Поломка Р2135
  95. Поломка Р2187
  96. Поломка Р2188
  97. Ошибки датчика детонации
  98. Ошибки ДМРВ
  99. Ошибки пропусков в цилиндре
  100. Ошибки педали тормоза
  101. Ошибки дроссельной заслонки
  102. Ошибки адсорбера
  103. Ошибки катализатора
  104. Ошибки лямбда зонда
  105. Ошибки датчика скорости
  106. Ошибка EEPROM
  107. Ошибки ЭСУД Калина
  108. Калина: ошибки датчика сцепления
  109. Ошибки датчика коленвала
  110. Ошибки датчика положения распредвала
  111. Ошибки электроусилителя руля
  112. Ошибки датчика фаз
  113. Неисправности пропуска зажигания
  114. Ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости
  115. Лада Калина: горит чек двигателя, как узнать ошибку
  116. Ошибки ммобилайзера Калина 6001
  117. Ошибка кз бензонасоса и регулятора холостого
  118. Ошибка богатая смесь
  119. Ошибка — бедная смесь на холостом ходу
  120. Ошибка клапана абсорбера
  121. Ошибка АБС
  122. Ошибки ЭБУ Калина 8 кл
  123. Метод скрепки Калина ЭУР: коды ошибок
  124. Как проверить ошибки на Калине
  125. Как сбросить ошибки на Калине

Коды ошибок Лада Калина

Стандартные коды неисправностей Лады Калины представляют собой набор цифробуквенных шифров, описывающих проблемы, связанные с электросистемами авто. Ввиду дороговизны узконаправленного обслуживания, опытные водители решаются на самостоятельный поиск неисправностей. На авто предусмотрена система самодиагностики. Бортовое оборудование не выделяется повышенной точностью. Найденные коды обычно указывают только на цепь, где находится поломка. Поврежденный элемент система отметить не в состоянии.

Далее представлено описание ошибок для простых версий, Кросс и прочих модификаций.

Расшифровка кодов неисправностей Калины

На бортовом компьютере имеется опция, позволяющая самостоятельно продиагностировать системы, и найти определенные неисправности. При выполнении операции на приборной панели высвечиваются поломки, зашифрованные в двузначные коды.

Далее представлена расшифровка популярных неисправностей, встречающихся при выполнении ремонтных работ на машине.

Ошибка 3

Питание измерителя уровня топлива в баке нарушено или поврежден сам поплавок. Проверьте магистрали на наличие повреждений.

Ошибка 4 на Калине

Если на приборке высвечивается этот номер, значит, что в магистрали датчика температуры ОЖ имеются неполадки. Это происходит по банальной причине – окисление контактов проводки.

Ошибка 5

Бортовой термометр вышел из строя. Причиной может стать расшатанная клемма.

Неисправность 6

Двигатель перегрелся, звуковой сигнализатор исправен. Следует остановиться и дать мотору остыть.

Неисправность 7: решение проблемы

Давление внутри масляных магистралей мотора вышло за пределы установленного порога. Обратите внимание на состояние системы.

Неисправность 8: Калина 8 клапанов

Упало давление в тормозной системе. Это указывает на наличие пробоя в магистрали или заклинивание тормоза.

Код 9

Аккумулятор разрядился. Проверьте реле зарядки и степень износа батареи.

Код 17: ЭУР Калина

Модуль требует более тщательной диагностики. Налицо проблема с проводкой.

Код 34: решение проблемы

Критическая неисправность ДМРВ.

Код 45

Неправильные данные от уровня топлива в бензобаке. Нужно выполнить проверку магистрали.

Код 78

Ошибка свидетельствует о необходимости более тщательной диагностики автомобиля. Код нередко является глюком бортового компьютера.

Код 89

Стандартный шифр, объединяющий две проблемы 8 и 9. При появлении — нужно решать именно их.

Код 234

Внутренняя ошибка приборной панели. Рекомендуется сбросить шифр и продолжить эксплуатацию.

Код 345

Стандартная проблема ЭБУ, требуется выполнить более тщательную диагностику.

Код 456

Данный шифр представляет собой ошибку непосредственно приборной панели. Нужно проверять именно этот модуль.

Код 789

Совокупность трех проблем. Неисправности указаны по порядку.

Код 3456

Описание нескольких проблем одновременно, ошибки указаны в порядке возрастания.

С1011 — неисправность

Недостаточно качественный контакт проводки в системе ГУР. Требуется проверить клеммы на наличие повреждений.

C1044 — поломка Калины неверная последовательность ДПР

Неверная последовательность сигналов датчика ротора ЭУР. Ошибка 1044 решается заменой сенсора.

Отказ ЭУР — ошибка С1642

Проверьте состояние головного модуля устройства. Здесь налицо проблема с передачей и приемом информации от датчиков.

U0100 — ошибка Калина 2 автомат

Связь с ЭБУ утеряна. Проверьте проводку на наличие повреждений.

Код U3110

Диагностический разъем неисправен. CAN шина требует диагностики.

Код B1018

Произошел экстренный сброс блока управления. Выполните тщательную диагностику системы.

B1030 — неисправность

Говорит о том, что датчик кислорода до нейтрализатора работает некорректно. Проблема устраняется заменой модуля или восстановлением проводки.

Код 0030

ДК1 – обрыв цепи нагревателя. Требуется восстановить силовые магистрали.

P0036 — код ВАЗ Калина

Сигнал указывает на неправильную работу ДК1. Скорее всего датчик поврежден.

Код 007

Представляет собой версию прошивки БК. Никаких ошибок здесь нет.

Калина 2: код ошибки 009 219220

Указатель выдает артикул приборной панели. Кодировка не указывает на наличие проблем.

Код Р0101

От ДМРВ исходит неправильный сигнал. Основные причины этого, установка ГБО. Система не понимает, что происходит с силовой установкой.

Код Р0102

Ошибка 0102 или 102 говорит о слишком низком сигнале от ДМРВ. Требуется проверить датчик и сигнальные провода.

Ошибка Р0122

ДПДЗ А – неправильный уровень сигнала.

Ошибка Р0130

Здесь рекомендуется полная замена первого датчика кислорода. Шифр 0130 говорит о наличии проблем с Лямбда-зондом.

Код Р0131

Слишком низкий уровень сигнала от ДК1. Образование топливной смеси происходит неправильно.

P0113 — код

Датчик температуры всасываемого воздуха полностью отказал или сильно сбоит.

Код Р0117

Слишком низкое напряжение в ДТОЖ. Нужно проверить проводку на наличие окислов.

Код Р0118

Противоположное значение, указанной выше ошибки. Решение проблемы аналогично.

Код Р0122

ДПДЗ А – неправильное значение сигнала. Нужна очистка дросселя от загрязнений.

Ошибка Р0131

Неправильное соотношение топливной смеси. Нужна корректировка дросселя и системы смешения топлива.

Код 0132

Слишком высокое напряжение на ДК1. Обычно это является причиной замыкания сигнального провода на массу другой системы.

Код Р0134

Потеря сигнала от ДК1. Возможно перебита проводка или вышел из строя сам сенсор.

Код P0140

Обнаружено зависание Лямбда-зонда. Обычно это происходит по причине критического износа системы.

Код р0141

Датчик кислорода нагревается слишком долго.

Код Р0171

Потеря герметичности впускного тракта банка первой головы. Также может говорить о наличии проблем впуска.

Код Р0172

Чрезмерно обогащенная топливная смесь. Нужно выполнить проверку воздушного фильтра – элемент скорее всего забит.

Код P0222

Нарушение синхронизации между датчиком положения педали и ДПДЗ.

Код P0300

Обнаружены случайные пропуски зажигания в цилиндрах силовой установки. Ошибка 0300 общая для множества автомобилей.

Код P0301

Не срабатывает зажигание в первом цилиндре. Нужно проверить бронепровод и свечу зажигания.

Ошибка Р0302

Аналогично для второго цилиндра.

Ошибка Р0303

Те же проблемы с третьей рабочей камерой.

Неисправность Р0304

Также точно для четвертого поршня. Причины и устранение проблем идентичны.

Неисправность Р0326

Обрыв или КЗ датчика детонации. Нужно проверить проводку на предмет повреждений.

Р0327 — неисправность Калина: что делать

Датчик детонации выдает неправильные данные или сбилась настройка зажигания.

Неисправность Р0328

Код указывает на проблемы с высоким уровнем ДД. Топливо детонирует в камере сгорания. Также это может говорить о неисправности в цепи сенсора.

Код Р0335

ДПКВ работает неправильно. Нужна тщательная диагностика модуля.

Код 0336

Аналогичная проблема с указанным выше сенсором.

Калина Спорт: ошибка Р0340

Кодировка выдает неполадки в модуле ДПРВ. При выходе из строя, датчик меняют целиком.

Код Р0342

Слишком низкий уровень сигнала от указанного выше сенсора.

Код Р0343

Сигнал чрезмерно высокий. Ошибка говорит, что силовая магистраль детали касается на плюс другого прибора.

Р 0351 — неисправность Калина 2

Обнаружена поломка в цепи первой катушки зажигания. Требуется более тщательная диагностика модуля.

Код Р0363

Модуль РСМ обнаружил пропуски зажигания в одном из цилиндров и отключил подачу топлива. Нужно провести диагностику системы.

Код Р0441

Ошибка датчика доступа кислорода. Подобное встречается на автомобилях с кондиционером. Выполните диагностику сети и замените поврежденный элемент.

Ошибка Р0422

Имеется утечка в системе клапана продувки адсорбера.

P0444 — ошибка ВАЗ

Поломка говорит об отсутствии нагрузки на выходе системы адсорбера.

Код P0485

Имеются неполадки в системе управления головным вентилятором системы охлаждения силовой установки.

Калина: код P0500

Датчик скорости автомобиля вышел из строя. Необходимо проверить его магистрали.

Код Р0504

Обнаружено рассогласование датчиков педали тормоза. Нужна проверка подвижности элементов.

Код р0506

Стандартная ошибка АКПП. Модуль управления обнаружил, что обороты двигателя на холостых чрезмерно низкие.

Код P0507

Противоположное значение, указанного выше пункта. При коде 507 на приборке загорится «чек».

P0523 ошибка

Модуль АКП получил слишком высокий сигнал от датчика давления масла. Нужна проверка системы.

Код р0562

Недостаточный контакт в колодке предохранителя системы зажигания.

Ошибка Р0615

Реле стартера работает неправильно. Нужно проверить проводку и сам элемент на наличие повреждений.

Код Р0830

Говорит, что сигнал от выключателя сцепления не считывается или не поступает.

Код Р1135

Нагреватель в датчике кислорода неисправен. Также нужно проверить цепь его проводки.

P1141 код

Неисправность нагревателя ДК1. Полное отсутствие нагрева.

Код Р1301

Обнаружены пропуски зажигания или неравномерное вращение коленчатого вала.

Код P1302

Тоже самое, для второго цилиндра. Проблема часто случается на холодную.

Код Р1303

Аналогичная неисправность для третьей рабочей камеры.

Р1304 неисправность

Также для 4 рабочей камеры силовой установки.

Код Р1335

Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона. Здесь следует почистить заслонку от грязи и прочих загрязнений.

Код Р1336

Некорректное положение дроссельной заслонки в момент считывания информации с датчиков.

P1426 код ВАЗ

Указывает на обрыв проводки клапана продувки адсорбера.

Код Р1513

Модуль РХХ функционирует некорректно. Требуется диагностика системы.

Р1514 ошибка

Расшифровывается как обрыв проводки регулятора холостого хода. Нужно пройтись по проводам и устранить поломку.

Р1545 неисправность

Неправильное положение дроссельной заслонки в момент запуска двигателя. Исправить ситуацию поможет простая чистка заслоночного механизма от грязи и нагара.

Р1558 ошибка на Калине 2

И снова привод дроссельной заслонки функционирует некорректно. В этом случае, следует обратиться за помощью к специалистам.

Ошибка Р1570

Контроллер потерял сигнал с модулем АПС. Обычно дело находится в проводке.

Ошибка P1578

Величина адаптации нуля заслонки вне допустимого предела. Нужно принудительно выполнить прошивку системы.

Ошибка P1602

Пропало питание в блоке управления двигателем. Подобное иногда случается по причине попадания влаги на контакты.

Р2101 неисправность

Обнаружен обрыв цепи в приводе ТАС дроссельной заслонки.

Поломка 2122

ДПДЗ UDKP2 получает слишком низкое напряжение.

Поломка P2127

Низкое напряжение в датчике положения дросселя Е. это грозит увеличением расхода топлива и прерыванием работы силовой установки.

Поломка Р2135

Присутствует рассинхронизация датчиков 1 и 2 положения дроссельной заслонки. Проверьте электронный блок модуля на наличие неисправностей.

Поломка Р2187

Слишком бедная смесь на холостом ходу. Ошибка 2187 указывает на проблемы с давлением в топливной рампе, либо паразитный подсос воздуха в магистралях.

Поломка Р2188

Противоположное значение, указанного выше кода. Неисправность 2188 говорит о проблемах с воздушным фильтром или некорректными настройками устройства смесеобразования.

Ошибки датчика детонации

Поломки ДД обычно сопровождаются неправильной работой мотора. Двигатель может трясти, плавать обороты и из него может исходить излишняя вибрация.

Ошибки ДМРВ

Модуль находится на впускном тракте, после воздушного фильтра. Авто может сбоить. В этой ситуации двигатель не тянет, глохнет или могут плохо набираться обороты.

Ошибки пропусков в цилиндре

Обычно пропуски в цилиндрах показаны как коды Р0300, 01, 02, 03 и 04. Первый шифр указывает, что имеются множественные пропуски зажигания для ДВС в общем. Последующие кодировки говорят о каждом конкретном цилиндре последовательно.

Ошибки педали тормоза

Большинство проблем здесь вызвано износом или повреждением нажимного датчика. Контактная группа устройства находится под приборкой непосредственно за рычагом тормозной системы. Для выполнения проверки своими руками, можно принудительно замкнуть контакты датчика и проверить работу стопов.

Ошибки дроссельной заслонки

Связаны с его неправильным положением фактическим относительно расчетных показателей. Устраняется простой очисткой устройства от грязи и нагара.

Ошибки адсорбера

Система адсорбера чувствительна к механическим повреждениям и образованию нагара. Проблемы стабильно возникают при нарушении работы сенсоров и датчиков.

Ошибки катализатора

Если элемент отказал или снизилась его эффективность (в случае, когда все ДК исправны), модуль требуется заменить целиком. Отдельные водители могут вырезать блок целиком и перепрошивать БК на ЕВРО-2 или 3.

Ошибки лямбда зонда

Датчики кислорода стабильно выходят из строя по причине износа или чрезмерного окисления контактных групп проводки.

Ошибки датчика скорости

Сенсор измерителя необычайно надежен. Устройство может выйти из строя по причине механического повреждения или естественного износа. В случае поломки, датчик следует заменить целиком.

Ошибка EEPROM

Налицо неполадки прошивки. Незамедлительно обратитесь за помощью к специалистам.

Ошибки ЭСУД Калина

Отдельное место в параде неисправностей занимают поломки системы управления двигателем. Водителям не рекомендуется заниматься устранением самостоятельно. Без достаточных знаний и инструмента, можно только навредить.

Калина: ошибки датчика сцепления

Стандартные неисправности сцепления имеют аналогичное значение, что и проблемы, связанные с педалью тормоза. Нажимная часть контроллера часто выходит из строя ввиду банального естественного износа.

Ошибки датчика коленвала

Представляет собой модуль, считывающий количество зубцов шестерни за один оборот мотора. Когда сенсор насчитывает больше или меньше зубчиков, появляются неисправности и работа силовой установки нестабильна.

Ошибки датчика положения распредвала

Поломки ДПРВ появляются и устраняются аналогичным образом, что и ДПКВ.

Ошибки электроусилителя руля

Модуль может повредиться по причине сильного удара или «пролета» по ухабам. Опытные водители рекомендуют сразу обратиться на СТО к профильным специалистам.

Ошибки датчика фаз

Стандартные поломки распределителя требуют внимания профильных специалистов. При обнаружении подобных неисправностей, рекомендуется не влезать в модуль самостоятельно.

Неисправности пропуска зажигания

Информация уже указана выше.

Ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости

ДТОЖ может передавать неправильные данные по причине повреждения проводки или контактных групп. Если датчик исправен, следует остановиться и дать двигателю остыть.

Лада Калина: горит чек двигателя, как узнать ошибку

Узнать, что случилось конкретно, можно двумя способами.

  1. Выполнить самодиагностику при помощи педалей и кнопки сброса суточного пробега.
  2. Подключить к авто внешний сканер и выполнить подробную диагностику.

Ошибки ммобилайзера Калина 6001

Проблемы часто появляются при запуске силовой установки. Причина находится в программном сбое или повреждению проводки.

Ошибка кз бензонасоса и регулятора холостого

Здесь все также, стандартная проверка датчиков и их проводки.

Ошибка богатая смесь

Информация уже указана выше.

Ошибка — бедная смесь на холостом ходу

Данные уже есть в статье выше.

Ошибка клапана абсорбера

Система продувки модуля улавливания паров бензина достаточно надежна. Механический клапан может выходить из строя по причине банального нагара или окисления.

Ошибка АБС

Система стабильно выдает неисправности датчиков вращения колес. Это часто связано с нарушением проводки, перебоями или окислением контактов.

Ошибки ЭБУ Калина 8 кл

При появлении поломок ЭБУ рекомендуется обратиться к специалистам. Проблема может быть вызвана простым нарушением контактов или проблемами во внутренних частях блока.

Метод скрепки Калина ЭУР: коды ошибок

Подразумевает выполнение процедуры.

  • Снять пластмассовый кожух рулевой, вывернув винты в нижней части панели.
  • Найти восьмиконтактный штекер черного цвета.

  • Вставьте ключ зажигания в замок, но не проворачивайте его.
  • Вооружитесь скрепкой или отрезком провода и замкните контакты 6 и 7.
  • В конце включаем зажигание и смотрим коды неисправностей.

Как проверить ошибки на Калине

Чтобы посмотреть шифры самому, не прибегая к помощи специалистов, следует выполнить самодиагностику приборки при помощи штатной программы или внешнего модуля. Инструкции по диагностике уже указаны выше в статье.

Как сбросить ошибки на Калине

Выполните последовательность действий.

  1. Войти в меню ошибок, используя стандартную процедуру, указанную в начале статьи.
  2. После входа в раздел ошибок нужно пролистать его дальше.
  3. Последним этапом нужно вжать кнопку суточного пробега и удерживать ее до тех пор, пока поле не очистится.

На этом устранение будет завершено.

Стандартные коды ошибок Калины представляют собой набор символов, позволяющих определить неисправность электронного оборудования машины. Используя шифровки производителя можно значительно упростить процедуру ремонта авто.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка иммобилайзера гольф 4
  • Ошибка извлечения сяоми
  • Ошибка иммобилайзера ваз 2114
  • Ошибка извлечения стороннего корневого
  • Ошибка иммобилайзера outlander 3