Ошибка иммобилайзера ниссан альмера классик

Всем привет!
За эту зиму проблема конфликта иммобилайзера с сигнализацией Starline a92 уже возникает в четвёртый раз.
Ситуация бывает развивается в двух направлениях:
1. Сигнала не смогла запустить двигатель и лампочка на приборной панели загорается
2. Сигнала смогла запустить мотор, и при этом лампочка горит, но при остановке мотора, повторный запуск, даже с ключа не получится.
Всему виной ошибка U0426 (Invalid Data Received From Vehicle Immobilizer Control Module).
К несчастью мой multitronics mpc-800 увидел ошибку только после разблокировки машины. Как и обещал у кого-то в комментариях, опишу как разблокировать машину.
1. Снимаем клемму «-» с аккумулятора, минут на 10;
Если данная процедура не помогла, то читайте дальше
2. Вытаскиваем ключ из зажигания
3. Ставим на охрану, можно штатной системой Nissan security system, а можно нажатием на кнопку блокировки дверей
4. Тут же снимаем (при нажатии на кнопку door не достигается требемый эффект)
5. Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем в положение ON (не путайте с включением зажигания)
6. Открывает дверь и нажимаем концевик 7 раз
7. Поворачивает ключ зажигания off
8. И поворачиваем ключ в положение start
Блокировка должна после этих манипуляций сняться тобишь лампочка перестать гореть.
После разблокировки иммобилайзера multitronics увидел ошибку, естественно я её сбросил.

Almo7964


Nissan Almera

Стерлитамак, Башкирия

Cообщений: 2

01.01.16 | 

ответить
| цитировать

| ссылка

Здравствуйте! Nissan Almera 2004 года. Машина не заводится. Это случается внезапно, без каких-либо видимых причин. Панель показывает, что машина не видит ключ — стартер не крутит, либо показывает, что ключ на месте, стартер крутит, но машина не заводится. Механических причин этой проблемы нет, так как машина вне этих указанных моментов заводится как часы. Проблемы начались с наступлением холодов. Один специалист по сигналкам указал на иммобилайзер и отправил меня у другому специалисту, который отключил обходчик, а так же с ним и автозапуск, и заявил, что проблема в неправильной установке обходчика. Поездил недели 2-3 — была плюсовая температура, кстати, — снова та же проблема. Временами все решается тем, что я вынимаю клеммы аккумулятора, жду минут 5, после чего машина заводится как ни в чем не бывало, но чаще — гораздо чаще! — я встаю на несколько часов в ожидании друзей, кто буксирует меня к ближайшему сервису, где машина волшебным образом начинает вести себя умницей, не показывает никаких проблем, заводится, едет — словом, буд-то никаких проблем нет. Посоветуйте, поделитесь. Спасибо!

  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  

Рекомендованные сообщения

velcom

Крестный папа

    • Рассказать

моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))

дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))

посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))

где пин ? что с синхрой ?

или может у кого есть рабочий комплект ?

piasini.rar

93c66 класик приборка иммо.rar

93c66 класик эбу.rar


Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom

  • Цитата

Ссылка на комментарий

skaut2004

Мудрый Мастер

    • Рассказать

Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426

В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.

Может ваш случай…

  • Цитата

Ссылка на комментарий

u-vovchika

Крестный папа

    • Рассказать

моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))

дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))

посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))

где пин ? что с синхрой ?

или может у кого есть рабочий комплект ?

Личку глянь

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор
    • Рассказать

Володь спасибо ! но если синхра ещё и в проце есть , то этого мало ))

можт кто подскажет , есть ли синхра в проце ?

  • Цитата

Ссылка на комментарий

u-vovchika

Крестный папа

    • Рассказать

Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор
    • Рассказать

Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426

В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.

Может ваш случай…

мой ланч кажет ошибку U426 , антены есть 2 шт , толку нету , фото антен прилагаю

Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы

извени не понял ни чего ))

подскажите где лежит пин ?

post-5730-0-05163700-1403248302_thumb.jpg


Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Drug35

Крестный папа

    • Рассказать

антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.


Изменено 20 июня 2014 пользователем Drug35

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Kostet

Крестный папа

velcom

Крестный папа

  • Автор
    • Рассказать

в теме тоже можно писать , не обязательно в личку ! в теме я конкретно говорю что трабл с иммиком ! при чём тут какие то протёртые провода ? каншина в порядке !

антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.

смотрел под микроскопом , всё там в порядке !

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Cardiag

Крестный папа

Unik

Крестный папа

    • Рассказать

Так в В-10 NATS в щитке.Там и конфигурация.

Что случилось с самого начала.

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор
    • Рассказать

чел перебрал ДВС(с его слов) , после этого так как есть сейчас !

каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .

ключ пробовать привязывать ? пин падла требует , где он лежит ?

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Unik

Крестный папа

    • Рассказать

При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.

Всё в комбинашке.

  • Цитата

Ссылка на комментарий

ypiter

Старик

velcom

Крестный папа

  • Автор
    • Рассказать

При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.

Всё в комбинашке.

дык ключи вроде в комбинашке лежат , или я не прав ?

  • Цитата

Ссылка на комментарий


Гость Mr. Fix

Гость Mr. Fix

    • Рассказать

Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…

Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?

Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!

  • Цитата

Ссылка на комментарий

res

Мастер

    • Рассказать

По кану моторник синхру похоже ловит от приборки, приборка антенну видит. С этим специфичным в своём роде в плане иммобилизации авто просто так не получится справиться, желательно иметь дилерское оборудование, подразумевающее не только наличие сканнера. Ищите рядом профи по данному авто. Пин там 12 знаков.

If the indicator does not go off but flashes

The indicator flashes when there in an error with the TP key. If the TP key is not registered or TP key is out of the specified distance, the indicator keeps flashing.


Изменено 20 июня 2014 пользователем res

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор
    • Рассказать

Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…

Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?

Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!

ты если в теме то предложи кому отдать машину , а не в теме пи пи пи , мне от неё понту никакого , у двух есть консульты , только толку =0

лично ты предложил только жопу не мучать , больше ничего , вот и все сдвиги))

  • Цитата

Ссылка на комментарий

EMZ

Старик

    • Рассказать

у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!

Уcлoвия пoявлeния кoдa

ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь c дpyгими блoкaми yпpaвлeния

ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь в тeчeниe ycтaнoвлeннoгo вpeмeни

это из мотордаты…

все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.

возможно какой то блок кан садит..

несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.


Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор
    • Рассказать

у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!

все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.

возможно какой то блок кан садит..

несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.

натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !

каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .

не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))

всё пошёл собираться на работу))


Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom

  • Цитата

Ссылка на комментарий

homer111

Мастер

    • Рассказать

Жесть! Очередной ремонт по дампам? В этом пепелаце при всех желаниях и даже при каждодневной молитве само ничего и никогда не слетает. Посему если руки не лазили туда — ищем проблему в железках.

Логин — он и в приборке лежит и в моторнике, только его не видно, но он там есть.

Если лампа именно моргает — значит ключ не родной либо не видится. Скорее антеннку пальнули немного.

  • Цитата

Ссылка на комментарий

EMZ

Старик

    • Рассказать

натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !

не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))

всё пошёл собираться на работу))

а при чём тут NATS5 ? на этой бричке система совсем другая.. и лаунч с Т300 здесь работают не коректно.

и… раз накачка есть, то и по ней можно определить принимается ключь или нет, даже светодиодом..

и от этого отталкиваться дальше..

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор
    • Рассказать

парни спасибо всем за пинки , лучше пинками чем упрёками , ну не знаю я кому эту каляску спихнуть , 2 мастера отказались , пришлось создать тему ))

сегодня меняю ДВС на своей каляске , работать продолжу в понедельник .


Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор
    • Рассказать

не принемает ключ !

будем работать дальше ))

  • Цитата

Ссылка на комментарий

EMZ

Старик

    • Рассказать

а ключик то сам читается?


Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ

  • Цитата

Ссылка на комментарий

  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Поставить датчик скорости и вырубить АБС-комплект ведь под авто без АБС

Правильнее всего поставить только доску с разборки предварительно сделав ее новой,привязать и закодировать

менять конфиг

2. Connect CONSULT-II to data link connector, which is located under the driver’s dash panel.

3. Turn ignition switch ON.

4. Touch “START(X-BADGE VHCL)”.

5. Touch “CLUSTER”.

6. Touch “CONFIGURATION”.

7. Touch “WRITE CONFIGURATION”.

8. Using the followig flow chart, identify the correct model and cofiguration list. Confirm and/or change

setting value for each item according to the configuration list.

9. Touch “CHNG SETTING” on “WRITE CONFIGURATION” screen.

Содержание статьи:

    • История ремонта Nissan Almera Classic 2008
    • Иммобилайзер ниссан альмера n16. 1.3 Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя)
  • Nissan Almera Classic 2008. История ремонта
    • Ниссан Альмера Классик — проблемы и неисправности
    • Иммобилайзер: проверка, признаки и причины неисправности, ремонт
    • Как обнулить чек на ниссане — Авто журнал КарЛазарт

Как мы видим — диагностика очень развита, есть код P1126, который сообщает о обрыве цепи обмотки управления реле мотора дроссельной заслонки, а есть код P1124 говорящий о той же цепи, только уже замыкании.

1.3 Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя) Nissan Almera Расположение контрольной лампы иммобилайзера в комбинации приборов

Предупреждение

История ремонта Nissan Almera Classic 2008

Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 c, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова. Хотя данная процедура достаточно подробно описана в сопроводительной документации, автолюбителям, которые не сильно дружат с этим, лучше обратиться к опытному помощнику.

Иммобилайзер ниссан альмера n16. 1.3 Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя)

Отметим, что подобный способ позволяет убрать чек тогда, когда причиной его загорания стала работа мотора с отключенным или неисправным датчиком, заправка неподходящим видом топлива, сбои зажигания по причине неработающих свечей и т. Любой из этих симптомов показывает, что ваш двигатель работает не так, как должен.

Поиск и устранение неисправностей Nissan Check Engine Light. Гаджиев Арид Омарович
© Легион-Автодата

г. Москва, ул.Ермакова Роща 7А, территория 14 ТМП
nissan-A-service.ru
тел. +79265256300
е-mail: arid77@mail.ru
Союз автомобильных диагностов Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. Чтобы наиболее корректно сбросить коды ошибок Альмеры потребуется использовать диагностическое оборудование.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥

WMD3 4

  • Поможет доказать вашу невиновность!
  • GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
  • Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
  • Сeнсoрный IPS-диcплeй
  • Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
  • Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Nissan Almera Classic 2008. История ремонта

Простая и надежная машина Nissan Almera Classic в кузове B10, хоть и собрана в Корее. Классический мотор серии QG, классический автомат 4-х ступенчатый, который едет, пока в нем есть масло, незатейливая электроника салона.

А почему, собственно, мы заострили на этом внимание — очень просто, машина пробыла в сервисе 3 месяца безрезультатно. Началось все с тривиального ТО, чистки заслонки. Закончилось стоянием в сервисе на 3 месяца и превращением машины в памятник.

Закончилось стоянием в сервисе на 3 месяца и превращением машины в памятник.

Привозят на эвакуаторе очередной автомобиль с разобранным салоном и состоянием жгута электропроводки под капотом.

Владелец долго рассказывает предысторию, показывает бумажки с проведенной диагностикой. Среди них бросается в глаза одна: распечатка с диагностического сканер Launch X431:

Как мы видим — диагностика очень развита, есть код P1126, который сообщает о обрыве цепи обмотки управления реле мотора дроссельной заслонки, а есть код P1124 говорящий о той же цепи, только уже замыкании. И самое главное — что термостат тут не причем.

Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова

  • нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
  • ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
  • рабочий состав в любое время года;
  • оригинальное качество, все честно;
  • защита от грязи, воды и наледи.

Успейте заказать ЗДЕСЬ.

Первый код P1122 сообщает о некорректной работе дроссельной заслонки. Очевидно, что в сервисе не стали ”разбираться с термостатом”, а сразу кинулись на заслонку. Причем накинулись со “всей ответственностью”.

Смотрим на фото ремонта электропроводки. Нетрудно заметить, что к заслонке идут тонкие экранированные провода, так как в заслонке стоят датчики малых токов, и для этих линий важна чистая, без шумов и помех линия передачи сигнала. Да и экранировка проводов в изоляции, так как точки подключения сигнальных экранов для минимизации помех свои.

Все это замотано водопроводной изолентой — для уплотнения водопроводных труб.

В итоге всю проводку пришлось восстанавливать до заводского состояния, а блок управления ремонтировать. В процессе экспериментов с электропроводкой, «специалисты” повредили ключ управления реле дроссельной заслонки.

У бюджетных автомобилей, с невысокой шумоизоляцией салона, выключая зажигание водитель может отчетливо услышать через 6 секунд в районе торпеды или перчаточного ящика пассажира четкий шелчок реле. Это отключилось основное реле управления двигателем, а чуть раньше на пол-секунды реле дроссельной заслонки.

Если индикатор Nissan Check Engine продолжает гореть, это означает, что бортовая диагностическая система вашего автомобиля обнаружила сбой в работе двигателя, проблему с системой выпуска, а в некоторых случаях это может указывать на проблему с коробкой передач.

Автошторки ТРОКОТ на магнитах — альтернатива тонировке 🚕

  • Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
  • Отличный обзор по зеркалам
  • Без вреда для обшивки двери
  • Защита частной жизни

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Ниссан Альмера Классик — проблемы и неисправности

Коды ошибок и неисправностей Ниссан Альмера G15, N16: как считать, сброс

Да, вы можете, но это не решает проблему. Если проблема была устранена, индикатор проверки двигателя самопроизвольно сбрасывается в течение нескольких дней. Если проблема не устранена, индикатор двигателя загорается через несколько дней.

Иммобилайзер: проверка, признаки и причины неисправности, ремонт

При умышленном отключении устройства, обусловленного убеждением, что для защиты машины достаточно только сигнализации. Производство Classic началось в 2002 году, под именем Renault Samsung SM3, рестайлинговую версию которой и стали продавать в России.

Как обнулить чек на ниссане — Авто журнал КарЛазарт

Отметим, что подобный способ позволяет убрать чек тогда, когда причиной его загорания стала работа мотора с отключенным или неисправным датчиком, заправка неподходящим видом топлива, сбои зажигания по причине неработающих свечей и т. Код 1551 обычно указывает на проблемы с эффективностью аккумуляторной батареи.

Симптомы Можно ли сбросить индикатор Nissan Check Engine, отсоединив аккумулятор? Это обычно вызвано накоплением углерода, который необходимо очистить с помощью очистителя углеводов. Случайные пропуски зажигания, особенно когда двигатель работает при рабочей температуре, могут быть вызваны несколькими причинами.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка импортирования spray ошибка создания временного файла
  • Ошибка индекса питон
  • Ошибка иммобилайзера митсубиси каризма
  • Ошибка импортирования spray tf2
  • Ошибка индекса python