Привет 👋🏼
Настигла меня очередная беда 😔
Завела машину, пока поговорила по телефону, она заглохла и не заводится.
Подключила диагностику: F527 — Ошибка кодового иммобилайзера: неисправность кодированного иммобилайзера: транспондер распознан, но компьютер управления двигателем или компьютер интерфейса тягового контура заблокирован.
Стартер обороты видит (215), бензонасос качает, бензин и давление есть, датчик коленвала рабочий, импульса на катушках нет. Иногда выдаёт одну искру и на этом все. Двигатель заблокирован, нет разрешения на запуск. EEPROMЕПРОМ слетел?
Сняла ЭБУ двигателя и BSI, отвезла на перепрошивку и подготовку под привязку. Вычитали из BSI пин для привязки. Поставила, начала привязывать.
Если поможет перепрошивка и подготовка под привязку, то инструкцию для самостоятельной привязки оставлю. С 9й минуты: Привязка ЭБУ двигателя и BSI
Мне не помогла.
На этапе ввода пина выдало «Синхронизация невозможна. Занесённый в программу конфиденциальный код не соответствует коду СМ». Внимание! Есть всего 3 попытки ввести пин!
Диагноз ОД: мозги под замену.
Нашла на разборках несколько вариантов мозгов, отправила ОД, он сказал, какие подойдут, а они тоже от 2008г. Внимание вопрос: Имеет ли смысл их менять, если они так же могут глючить? Поэтому это осталось последним вариантом.
Было принято решение отключить иммобилайзер. Снова сняла ЭБУ, отвезла. 3 попытки были безуспешны (что-то с флеш памятью, dampдамп не берет). С 4й попытки получилось.
Поставили, машина завелась.
Здесь кратко изложила именно свой случай, но за эту неделю на просторах интернета нашла очень много разной информации, внизу курсивом напишу тезисно то, что находила, возможно кому-то поможет.
Всем добра ✊🏻
P.S.
Где взять ПИН для привязки?
С машиной выдается пластиковая карта либо наклейка с кодом, где последние 4 символа и есть этот ПИН, так же можно вычитать из BSI или запросить у ОД (вроде за деньги, с меня просили 1500).
Но есть лайфхак: можно прийти к ним же в отдел запчастей и заказать «запчасть» 616052 НАКЛЕЙКА БОКОВАЯ ТРАНСПОНДЕРА за 480 рублей. При заказе обязательно сказать VIN. Через 2 недели получить карточку.
Именно машины 2008г подвержены такой проблеме, которая характеризуется сбоем софта BSI и лечится заменой или перепрограммированием. Замена ЭБУ может не помочь.
ЭБУ двигателя: MEV17.4 — атмо дорест ер6; MEV17.4.2 — атмо рест ер6с, либо евро5 на атмо дорест; MED17.4 — турбо. Судя по ответу ОД менять мозги 2008г можно только на 2008г, но это не точно. Дата изготовления указана в формате год-месяц-день.
Запчасти на фото: 96852911
Полный размер
Запчасти на фото: 96852911
Connect with your social network account
Проблемы с ИММО!!!
Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky
-
Андрей1980
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Пн май 29, 2017 8:29
Проблемы с ИММО!!!
Всем добрый день. Машина пежо 207 дв.EP6(120). Утром завелась, но проехав 200 метров просто заглохла и уже второй день не могу завести! Нет искры на всех четырех катушках!!! Диагностика показала ошибки: р0053;р1015;р0014 и еще одна странная : закодированное противоугонное устройство неисправности; кодированный иммобилайзер неисправности; транспондер известна, но управления ЭБУ двигателя или трансмиссии интерфейс ЭБУ закрыто. Что делать и к кому обратиться!! Стартер крутит ,бензонасос качает , а искры нет!!
-
yrk
- Ветеран клуба
- Сообщения: 6273
- Зарегистрирован: Вт авг 20, 2013 0:33
- Откуда: Москва/Минск
Сообщение
yrk » Пн май 29, 2017 9:23
Город?
Дизайн. Мебель/Интерьер.
Меняю хетч 308 ПП АКПП на СВ отдых 308 АКПП. Возможна доплата.
-
Diag
- Эксперт
- Сообщения: 397
- Зарегистрирован: Чт дек 16, 2010 17:53
- Откуда: Москва
Re: Проблемы с ИММО!!!
Сообщение
Diag » Пн май 29, 2017 9:30
Андрей1980 писал(а):Всем добрый день. Машина пежо 207 дв.EP6(120). Утром завелась, но проехав 200 метров просто заглохла и уже второй день не могу завести! Нет искры на всех четырех катушках!!! Диагностика показала ошибки: р0053;р1015;р0014 и еще одна странная : закодированное противоугонное устройство неисправности; кодированный иммобилайзер неисправности; транспондер известна, но управления ЭБУ двигателя или трансмиссии интерфейс ЭБУ закрыто. Что делать и к кому обратиться!! Стартер крутит ,бензонасос качает , а искры нет!!
Иммобилайзер не блокирует авто если оно уже заведено, то есть то что оно у вас заглохло иммо не при делах.
Большая вероятность что проблема с незаводом в ЭБУ. Те ошибки которые вы указали выше (р0053;р1015;р0014) проблема в потребителях (лямбда, ГРМ)
-
Valera2010
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3020
- Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 21:07
Сообщение
Valera2010 » Пн май 29, 2017 9:30
Андрей1980
Без ОД вопрос не решить. Ну, или ищи ЛЕКСИЮ, код ключа есть? Если нет, то официалы сделают запрос и дадут тебе. И не факт, что код поможет. Мне не помог и пришлось лексией проводить манипуляции, которые по телефону знакомый сервисмен ОД диктовал. Только так и завел авто. А да этого и лямбду и клапан фаз менял, толку ноль. Какой то сбой в мозгах компа . Не дает завести двигло.
-
Diag
- Эксперт
- Сообщения: 397
- Зарегистрирован: Чт дек 16, 2010 17:53
- Откуда: Москва
Сообщение
Diag » Пн май 29, 2017 9:46
Valera2010 писал(а):Андрей1980
Без ОД вопрос не решить. Ну, или ищи ЛЕКСИЮ, код ключа есть? Если нет, то официалы сделают запрос и дадут тебе. И не факт, что код поможет. Мне не помог и пришлось лексией проводить манипуляции, которые по телефону знакомый сервисмен ОД диктовал. Только так и завел авто. А да этого и лямбду и клапан фаз менял, толку ноль. Какой то сбой в мозгах компа . Не дает завести двигло.
Лямбда вообще никак не влияет на пуск мотора. И пока температура охлаждающей жидкости не высокая, лямбда никак не принимает участие в регулирование топливно-воздушной смеси. Да и клапан фаз никак не влияет на блокировку пуска мотора иммобилайзером.
А если нре секрет, что сервисмен ОД диктовал вам после чего авто завелось? Полагаю что адаптацию механизмов делали?
-
Valera2010
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3020
- Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 21:07
Сообщение
Valera2010 » Пн май 29, 2017 9:49
Diag
Совершенно верно, проблема в ЭБУ. Мне было предложено — замена- или ремонт в полцены, или мнипуляции с лексией. То есть обман ЭБУ.
-
Андрей1980
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Пн май 29, 2017 8:29
Сообщение
Андрей1980 » Пн май 29, 2017 10:44
А из-за ошибок лямбды и грм может не быть искры? Или она должна быть все равно? Так что у меня прямая дорога на эвакуаторы к официалу!!? Или все-таки можно что-то поколдовать!?
-
Valera2010
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3020
- Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 21:07
Сообщение
Valera2010 » Пн май 29, 2017 10:57
Андрей1980
Ты читай внимательней. Тебе ответили , что лямбда не влияет.А насчет колдовства, так ты уже наверно колдовал? Компрессию замерил, давление там.
-
Valera2010
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3020
- Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 21:07
Сообщение
Valera2010 » Пн май 29, 2017 11:15
Diag
Нет, адаптацию механизмов не делали. Мутили в разделе продажа клиенту. Поскольку авто отдал сыну, он и мутил. Лексию возил с собой постоянно. В течении года ему трижды пришлось пользоваться . Три раза глохла. А денег на ремонт или покупку блока ЭБУ у него не было.
Здравствуйте, очень нужна помощь кто работает с Пежо 308, сегодня ставил сигналку с запуском, все шло удачно, пока не коснулся рамки иммобилайзера. До меня, там уже побывала сигнализация с автозапуском, и провод на рамку иммо был уже перекусан и восстановлен. Я решил подключить обходчик так же, но после подключения в разрыв рамки, машина перестала видеть ключи и даже после восстановления цепи пишет: electronic anti—theft faulty и не заводится. Диагностика показывает ошибку 4BA –транспондер не найден. Пытались перезаписать ключи, пин вычеслили, но писать не пишет, показывает ошибку записи, а предварительно перед записью он стер все ключи. Вот теперь что делать не знаю, говорят что синхра слетела, а знаний и аппаратуры для этой процедуры у меня нет. Есть огромная просьба, кто может приехать в город Мытищи и помочь в данной ситуации, отзовитесь пожалуйста в личку. Заранее огромное спасибо!
Рекомендованные сообщения
-
- Поделиться
Пежо 308 2008 год, 1,6 120… Пробег 150000. Не заводится, стартер крутит. На сервисе говорят проблема с Блоком управления, он заблокировал машину. У кого была подобная ситуация, подскажите плиз, как его можно реанимировать! Уж очень машина нужна (работаю на ней)…
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Если заблокирован иммобилайзер,значит надо привязать ключи по новой. Это может сделать обладатель сканера пежо если показать ему карточку с цифрами,которая была прикреплена к ключам. Только вероятно что дело не в блоке иммобилайзера,нужно более вдумчиво диагностировать блок управления.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Если заблокирован иммобилайзер,значит надо привязать ключи по новой. Это может сделать обладатель сканера пежо если показать ему карточку с цифрами,которая была прикреплена к ключам. Только вероятно что дело не в блоке иммобилайзера,нужно более вдумчиво диагностировать блок управления.
А если все таки иммобилайзер, возможна ли такая ситуация, когда делаешь диагностику, пытаешься скинуть все ошибки, но реакции не какой, ошибки не скидываются.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Значит потащу завтра ее ключи ставить… надеюсь поможет
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Все таки дело не в ключах((
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
диагностика в помощь, по другому — только Кашпировский)))
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
В смысле проблема в блоке управления двигателем!Иммобилайзер не мешает удалять ошибки!
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
диагностика в помощь, по другому — только Кашпировский)))
Нету по диагностики значительных ошибок( Завтра будем ставить блок управления с другой машины… может хоть заведется..
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Нету по диагностики значительных ошибок( Завтра будем ставить блок управления с другой машины… может хоть заведется..
Очень надеюсь на удачу))))отпишись по результатам
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Нету по диагностики значительных ошибок( Завтра будем ставить блок управления с другой машины… может хоть заведется..
А ошибок и не будет особых!И менять комплект компов и щиток отсоедините на своем авто если не хотите изменить пробеги себе или кому!
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Поменяли блок управление машина завелась. Дело было все таки в нем
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Поменяли блок управление машина завелась. Дело было все таки в нем
удачи на дороге)))))
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.
Peugeot 308 2008г, 1.6L, EP6 5FW MEV17.4 не заводится — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Peugeot 308 2008г, 1.6L, EP6 5FW MEV17.4 не заводится
-
Закрытая тема.
Страница 1 из 4
-
offline
ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 20.12.2010
- Сообщений:
- 139
- Адрес:
- Россия. калязин
Ну вобщем типичная ситуация: Peugeot 308 2008г, мотор 1,6 EP6 5FW MEV17.4 Заглохла на ходу. Нет искры. В моторном 12 ошибок и они не удаляются.По текущим данным пишет ЭБУ блокирован. BSI ключи видит, пин код есть, пробовал диагбоксом привязывать по — новой — не помогает.Причем периодически проскакивает Эбу НЕ блокирован и вроде как пытается схватывать. Почитав просторы интернета пришёл к выводу что слетел EEPROM моторного. Теперь вопрос каким программатором можно прочитать этот блок без разборки?
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 07.04.2011
- Сообщений:
- 7,511
- Адрес:
- Нижний Новгород
rumbin33, В галете заявлен. А что за ошибки то?
-
offline
ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 20.12.2010
- Сообщений:
- 139
- Адрес:
- Россия. калязин
Ошибки — это не главное, главное что они не стираются! Ну если интересно то вот:
Изображения:
-
offline
ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 20.12.2010
- Сообщений:
- 139
- Адрес:
- Россия. калязин
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 07.04.2011
- Сообщений:
- 7,511
- Адрес:
- Нижний Новгород
rumbin33, Да, тока что он там считывает епром или только флеш неизвестно, наверное придётся всё таки разбирать и буте делать.Добавлено через 5 минут
И опять же эти поделки китайские, качество разное..может вообще не работать
Последний раз редактировалось abricos33; 23.03.2016 в 03:17.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 20.12.2010
- Сообщений:
- 139
- Адрес:
- Россия. калязин
-
offline
Электрик, диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 1,309
- Адрес:
- Россия, уфа
На пыжиках eeprom редко портится. Похоже на плохие массы. Я их запускаю так. теплый бокс, акб на зарядку, чищу все массы, пью пиво, все собираю, завожу и беру трешку и баста)
-
offline
ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 20.12.2010
- Сообщений:
- 139
- Адрес:
- Россия. калязин
На счет КАНа ошибок нет, диагностируется этот блок через КАН, диагностируется прекрасно, КАН здесь идет через ЭБУ АБС, который тоже прекрасно диагностируется, и в нем тоже нет ошибок! Все питания и массы на ЭБУ ДВС заранее проверил, всё ОК!
-
offline
студент
- Регистрация:
- 23.11.2006
- Сообщений:
- 1,439
- Адрес:
- г.Новомосковск
раз всё диагностируется и всё ОК, почему нет запуска?
огласите причину. нет искры…нет топлива…или что?
почему искры нет? питание катушек, управление или что?
прокрутка через сканер видна? -
offline
ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 20.12.2010
- Сообщений:
- 139
- Адрес:
- Россия. калязин
Изображения:
-
offline
студент
- Регистрация:
- 23.11.2006
- Сообщений:
- 1,439
- Адрес:
- г.Новомосковск
Красивые картинки.
Противоугонная система, как я понял показана в моторном. Который не получает ответ от БСИ.
А что в параметрахБСИ пишут? Как его питание себя чувствует? -
offline
ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 20.12.2010
- Сообщений:
- 139
- Адрес:
- Россия. калязин
К сожалению по питанию БСИ скринов не сделал, но я проверял — оно нормальное, а остальное так же на картинках:
Изображения:
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,934
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
С таранькой? Хочу взять методу на вооружение, но тут ведь нужна точная последовательность.
-
offline
студент
- Регистрация:
- 23.11.2006
- Сообщений:
- 1,439
- Адрес:
- г.Новомосковск
А если с раками, то можно с клиента и пятак взять Там трудоёмкость больше.Добавлено через 1 минуту
SoboS, Трикор так легко EEPROM теряет? На ходу? Или это последствия «ремонта»?
Последний раз редактировалось thunder; 27.03.2016 в 11:42.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
лифтёр
- Регистрация:
- 28.05.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Донецк
Что такое «сделать вирджин»? (Чип-тюном не занимаюсь)
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 07.04.2011
- Сообщений:
- 7,511
- Адрес:
- Нижний Новгород
-
offline
Механик
- Регистрация:
- 06.09.2006
- Сообщений:
- 223
- Адрес:
- Тюменская обл.
Ко мне та машина попала уже в состоянии не запуска. Владелец её несколько дней самостоятельно пытался завести, естественно крутил до высадки АКБ.
А заглохла тоже на ходу, опять же со слов владельца, потом кое как запустил и доехал до дома, на другой день — труп. -
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,369
- Адрес:
- Ярославль
Всё таки этот термин означает под привязку или под автопривязку ?
Последний раз редактировалось vento702; 27.03.2016 в 20:35. -
offline
диагностика
- Регистрация:
- 07.04.2011
- Сообщений:
- 7,511
- Адрес:
- Нижний Новгород
Термин вирджин означает-девственный, чистый, по поводу автопривязки или просто привязки хз, как там, как в логане или нет,не знаю.
-
offline
Механик
- Регистрация:
- 06.09.2006
- Сообщений:
- 223
- Адрес:
- Тюменская обл.
Я делал Combiloader_ом. Что то ТС молчит? Что делал, какие результаты?Добавлено через 16 минут
Поверьте всё было проверено и питание и КАН и массы. Кан подключал помимо АБС, результата не было.
Последний раз редактировалось SoboS; 27.03.2016 в 21:52.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,369
- Адрес:
- Ярославль
Что то на скринах не похоже на иммо офф , может автопривязка ?
-
offline
ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 20.12.2010
- Сообщений:
- 139
- Адрес:
- Россия. калязин
Утверждать не буду — делал не я. Но сказали что делали immo off.
-
offline
Механик
- Регистрация:
- 06.09.2006
- Сообщений:
- 223
- Адрес:
- Тюменская обл.
Тоже immo off зашивал и тоже с пол тычка. Off делал не я, но после прошивки никакой привязки или авто привязки не делал.
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,369
- Адрес:
- Ярославль
А её и не надо делать , она сама делается.
Последний раз редактировалось vento702; 04.04.2016 в 12:30. -
offline
инженер
- Регистрация:
- 14.03.2016
- Сообщений:
- 2
- Адрес:
- новосибирск
Знатоки, подскажите пожалуйста по подобной проблеме. Машина тоже пежо 308, компьютер MEV17.4.2, стоит у нас на ремонте, приехала с неработающим механизмом подъема клапанов. Выяснили что дело в компьютере, отдали на ремонт. Выгорели силовые ключи. Вернули нам обратно компьютер, все работало, ездили тестили. Отдали машину, через 30км приехала на тросе, не заводится. Отдали компьютер обратно, тому кто делал, сказал слетел EEPROM, данные мол находятся не на своих местах. Прошил, опять заработала машина и через какое-то время снова перестала. Компьютер при этом на связь по КАН не выходит. Во всех блоках ошибки по связи с компьютером, но если ставим другой компьютер, то он отлично выходит на связь.
Кто делал компьютер, говорит что блок BSI сходит с ума и записывает в EEPROM моторника данные как попало. Может ли такое быть? И в чем по вашему мнению может быть причина?
Заранее спасибо за помощь!
Страница 1 из 4
-
Закрытая тема.