Ошибка инициализации obd шины

1.   

   Главная

2.   »  
   elm327 не подключается к эбу

В связи с возросшим количеством некачественных адаптеров, в случае если Вы столкнулись с проблемой, что Ваш адаптер elm327 не подключается к ЭБУ автомобиля, значит скорее всего проблема в том, что Вам продали адаптер с версией 2.1 либо версией 1.5 переделанной из версии 2.1. В данных адаптерах применен другой блютуз модуль который поддерживает работу только с двумя протоколами из 6. Именно поэтому чаще всего Вы получаете соединение со смартфоном адаптера, а при попытке соединения с ЭБУ автомобиля, адаптер пишет, что эбу не отвечает. Вот небольшое видео по наглядному сравнению версия адаптеров.

Если же у Вас адаптер elm327 с честной версией 1.5 где присутствуют все 6 протоколов из 6, Вам могут помочь строки инициализации которые помогают прибору подстороиться под команды ЭБУ Вашего автомобиля.

Строки инициализации к программам Torque и HobDrive для автомобилей использующих нестандартные протоколы соединения.В настоящее время широкую популярность приобрели различные диагностические адаптеры призванные встать на помощь автомобилисту в диагностике собственного автомобиля. Наибольшую популярность имеют адаптеры серии elm327 которые поддерживают работу с большинством иномарок после 1996 года, а так же автомобилями отечественного производства. Однако на практике владельцы отдельных марок авто испытывают трудности в подключении своего автомобиля к диагностической программе которая отказывается связываться с электронным блоком управления автомобиля. Наиболее распространенной на данный момент является программа Torque, так к примеру при подключении данной программы автомобилей японского рынка выпущенных для внутреннего использования и не имеющих полноценной поддержки OBD2 стандарта пользователь сталкивается с тем, что программа не может соединиться с ЭБУ. В подобных случаях когда Ваш автомобиль имеет специфический блок работать с которым та или иная программа отказывается, Вам может придти на помощь ручная прописка строки инициализации для программы.

Для каждой марки автомобиля используется своя строка инициализации, в данной статье мы приведем наиболее распространенные строки инициализации:
— Toyota JDM Nadia/Harrier
ATIB96 nATIIA13 nATSH8213F1 nATSPA5 nATSW00
— Toyota JDM 10400baud
ATIB10 nATIIA13 nATSH8013F1 nATSPA4 nATSW00
— Toyota JDM CAN mode21
ATSP6 nATAL nATSH7E0 nATCRA7E8 nATST32 nATSW00
— Toyota GT86
ATSP6 nATAL nATSH7E0
— Toyota JDM ISO9141
ATSP3 nATAL nATIIA33 nATIB10 nATSH686AF1 nATST32 nATSW00
— Toyota JDM Common
ATIB96 nATIIA13 nATSH8113F1 nATSPA4 nATSW00
— Toyota Celica
ZZT230 ATIB 96 n ATIIA 13 n ATSH8113F1 n ATSP A4 n ATSW00
— Toyota Vitz
01.2002 ATSH8213F1 n ATIB96 n ATIIA13
— Fiat Pre-OBD
ATSH 8110F1
— Nissan Custom
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8110FC nATST32 nATSW00
— Mitsubishi MUT
ATSP0 nATAL nATIB10n
— Tiggo Delphi MT20U
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8111F1 nATST32 nATSW00
— Delphi MR240
ATSP5 nATAL nATSH8111F1 nATWM8111F13E
— Siemens ACR167 KWP
ATSP5 nATAL nATSH8111F1 n81n
— Sirius D42
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8211f1 nATST32 nATSW00 nATFI
— ВАЗ Январь
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8110F1 nATST32 nATSW00
— ВАЗ Bosch MP7
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8111F1 nATST32 nATSW00 nATFI
— ВАЗ Bosch 7.9.7
ATFI nATALn
— УАЗ ME17.9.7
ATSP5 nATAL nATSH8110F1 nATFI
— Opel KWP2000
ATSP5 nATAL
— Japan Domestic Market Nissan
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8110FC nATST32 nATSW00
— Japan Domestic Market Nadia / Harrier
ATIB10 nATIIA13 nATSH8013F1 nATSPA4 nA TSW00
— Январь 5.1.1
ATSP5 nATIB10 nATSH8110F1 nATST10 nATSW00
— Январь 7.2 Евро 2
atal natsp5 natib10 natsh8110f1 natst32 natsw00 natfi
— ВАЗ Ителма/Автэл М73 Е3
ATSP5 nATAL nATSH8110F1 nATSW00
— УАЗ Патриот Bosch m17.9.7
ATZ nATSP5 nATIB10 nATSH8110F1 nATSW00
— SsangYong 2.3 MSE бензин (Kyron, Rexton, Action, Musso, Korando)
atsp5 natib10 natsh8101f3 natst32 natsw00
— BYD F3
ATSP5 nATSH8111F1 nATSW00
— Тойота Passo KGC1 (1KR-FE)
atsp5 natsh8110f0 natfi
— Тойота Сиента по ABS
atsp4 natal natib96 natiia29 natsh8129f1 natst32 natsw00
— ABS Lifan солано (wanxiang)
ATSP5 nATSH8128F1 nATWM8028F1021080 nATFI
— OPEL Simtec 56.5
ATSP5 /nATSH8111F1 /nATSW00
— GREATWALL Delphi MT20U2_EOBD
atal natib10 natsp5 natsh8111f1 natst10 natsw00

Я работаю с C# для создания приложения, которое будет похоже на другие приложения чтения OBD2.

Я протестировал адаптер OBD2, который подключен через порт Bluetooth к моему ПК. Я тестировал этот адаптер с помощью следующей программы » Torque», и я должен сказать, что программа работает очень хорошо. Я читаю все параметры. Я даже тестировал его с помощью программы, которая создает виртуальный COM-порт на ПК и имеет цикл, который дает мне несколько разных состояний и сообщений, и с этим моя программа работает правильно, без ошибок.

Так что моя проблема возникает, когда я получаю первое сообщение от моей машины.

Эта часть кода на самом деле получает PID из машины. И в этом примере PID, который я получаю, имеет следующий формат: 010D Bus..init error (Я уверен, что это сообщение, но я не уверен, что это в оригинальном формате, возможно, на одну точку больше или меньше).

private string GetValue(string pid)
        {
            sp.Write(pid + "r");
            System.Threading.Thread.Sleep(100);
            const int buffSize = 1024;
            bool cont = true;
            int count = 0;
            byte[] bff = new byte[buffSize];
            string retVal = string.Empty;
            while (cont)
            {
                count = sp.Read(bff, 0, buffSize);
                retVal += System.Text.Encoding.Default.GetString(bff, 0, count);
                if (retVal.Contains(">"))
                {
                    cont = false;
                }
            }
            return retVal.Replace("n", "");
        }

Тогда я иду в этой функции:

public int? GetSpeedKmh()
        {
            CheckSerialPort();
            const string obdMessage = "010D";
            if (OnGetSpeedInit != null)
                OnGetSpeedInit(new OBDIIEngineEventArgs(null, obdMessage));
            string data = GetValue(obdMessage);
            int? retVal = (data.Contains("NO DATA")) ? null : (int?)Convert.ToInt32(data.Split(' ')[2].Replace("r>", string.Empty), 16);
            if (OnGetSpeedDone != null)
                OnGetSpeedDone(new OBDIIEngineEventArgs(retVal, obdMessage, data.Contains("NO DATA")));
            return retVal;
        }

Теперь ошибка происходит в этой строке:int? retVal = (data.Contains("NO DATA")) ? null : (int?)Convert.ToInt32(data.Split(' ')[2].Replace("r>", string.Empty), 16);

Потому что я получаю сообщение об ошибке инициализации шины, и оно не может определить, что написано.

Так что я могу сделать, чтобы исправить эту программу? У кого-нибудь есть подобная проблема? Я уверен, что адаптер OBD2 работает, COM-порт получает данные, и я протестировал его с другими программами, и он считывает все данные, которые мне нужны.

Я пытался найти его в Google и не могу найти ничего, что могло бы решить мою проблему.

I am working with a C# to build a application that would be similar as the other OBD2 reader applications.

I have tested a OBD2 adapter which is connected troughthe Bluetooth port to my PC.
I was testing this adapter with the following program «Torque» and I must say that program is working really great. I am reading all the parameters.
I was even testing it with the program that makes a virtual COM port on PC and has loop which is giving me some different states and messages and with that my program is working correctly with no errors.

So my problem is occurring when I get first message from my car.

This part of the code actually gets the PID from the car. And in this example PID that I’m getting is in this format : 010D Bus..init error (I am sure that this is a message but I’m not sure if this is in a original format, maybe one dot more or less).

private string GetValue(string pid)
        {
            sp.Write(pid + "r");
            System.Threading.Thread.Sleep(100);
            const int buffSize = 1024;
            bool cont = true;
            int count = 0;
            byte[] bff = new byte[buffSize];
            string retVal = string.Empty;
            while (cont)
            {
                count = sp.Read(bff, 0, buffSize);
                retVal += System.Text.Encoding.Default.GetString(bff, 0, count);
                if (retVal.Contains(">"))
                {
                    cont = false;
                }
            }
            return retVal.Replace("n", "");
        }

Then I go in this function:

public int? GetSpeedKmh()
        {
            CheckSerialPort();
            const string obdMessage = "010D";
            if (OnGetSpeedInit != null)
                OnGetSpeedInit(new OBDIIEngineEventArgs(null, obdMessage));
            string data = GetValue(obdMessage);
            int? retVal = (data.Contains("NO DATA")) ? null : (int?)Convert.ToInt32(data.Split(' ')[2].Replace("r>", string.Empty), 16);
            if (OnGetSpeedDone != null)
                OnGetSpeedDone(new OBDIIEngineEventArgs(retVal, obdMessage, data.Contains("NO DATA")));
            return retVal;
        }

Now error is occurring in this line:
int? retVal = (data.Contains("NO DATA")) ? null : (int?)Convert.ToInt32(data.Split(' ')[2].Replace("r>", string.Empty), 16);

Because I am getting a bus init error msg and it can’t determine what is written.

So what can I do to correct this program? Does anyone has a similar problem? I am sure that OBD2 adapter is working, COM port is getting data, and I have tested it with other programs and it is reading all data that I need.

I have tried to google it and I can’t find anything that can solve my problem.

elm327 не подключается к эбу

В связи с возросшим количеством некачественных адаптеров, в случае если Вы столкнулись с проблемой, что Ваш адаптер elm327 не подключается к ЭБУ автомобиля, значит скорее всего проблема в том, что Вам продали адаптер с версией 2.1 либо версией 1.5 переделанной из версии 2.1. В данных адаптерах применен другой блютуз модуль который поддерживает работу только с двумя протоколами из 6. Именно поэтому чаще всего Вы получаете соединение со смартфоном адаптера, а при попытке соединения с ЭБУ автомобиля, адаптер пишет, что эбу не отвечает. Вот небольшое видео по наглядному сравнению версия адаптеров.

Если же у Вас адаптер elm327 с честной версией 1.5 где присутствуют все 6 протоколов из 6, Вам могут помочь строки инициализации которые помогают прибору подстороиться под команды ЭБУ Вашего автомобиля.

Строки инициализации к программам Torque и HobDrive для автомобилей использующих нестандартные протоколы соединения.В настоящее время широкую популярность приобрели различные диагностические адаптеры призванные встать на помощь автомобилисту в диагностике собственного автомобиля. Наибольшую популярность имеют адаптеры серии elm327 которые поддерживают работу с большинством иномарок после 1996 года, а так же автомобилями отечественного производства. Однако на практике владельцы отдельных марок авто испытывают трудности в подключении своего автомобиля к диагностической программе которая отказывается связываться с электронным блоком управления автомобиля. Наиболее распространенной на данный момент является программа Torque, так к примеру при подключении данной программы автомобилей японского рынка выпущенных для внутреннего использования и не имеющих полноценной поддержки OBD2 стандарта пользователь сталкивается с тем, что программа не может соединиться с ЭБУ. В подобных случаях когда Ваш автомобиль имеет специфический блок работать с которым та или иная программа отказывается, Вам может придти на помощь ручная прописка строки инициализации для программы.

Для каждой марки автомобиля используется своя строка инициализации, в данной статье мы приведем наиболее распространенные строки инициализации:
— Toyota JDM Nadia/Harrier
ATIB96 nATIIA13 nATSH8213F1 nATSPA5 nATSW00
— Toyota JDM 10400baud
ATIB10 nATIIA13 nATSH8013F1 nATSPA4 nATSW00
— Toyota JDM CAN mode21
ATSP6 nATAL nATSH7E0 nATCRA7E8 nATST32 nATSW00
— Toyota GT86
ATSP6 nATAL nATSH7E0
— Toyota JDM ISO9141
ATSP3 nATAL nATIIA33 nATIB10 nATSH686AF1 nATST32 nATSW00
— Toyota JDM Common
ATIB96 nATIIA13 nATSH8113F1 nATSPA4 nATSW00
— Toyota Celica
ZZT230 ATIB 96 n ATIIA 13 n ATSH8113F1 n ATSP A4 n ATSW00
— Toyota Vitz
01.2002 ATSH8213F1 n ATIB96 n ATIIA13
— Fiat Pre-OBD
ATSH 8110F1
— Nissan Custom
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8110FC nATST32 nATSW00
— Mitsubishi MUT
ATSP0 nATAL nATIB10n
— Tiggo Delphi MT20U
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8111F1 nATST32 nATSW00
— Delphi MR240
ATSP5 nATAL nATSH8111F1 nATWM8111F13E
— Siemens ACR167 KWP
ATSP5 nATAL nATSH8111F1 n81n
— Sirius D42
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8211f1 nATST32 nATSW00 nATFI
— ВАЗ Январь
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8110F1 nATST32 nATSW00
— ВАЗ Bosch MP7
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8111F1 nATST32 nATSW00 nATFI
— ВАЗ Bosch 7.9.7
ATFI nATALn
— УАЗ ME17.9.7
ATSP5 nATAL nATSH8110F1 nATFI
— Opel KWP2000
ATSP5 nATAL
— Japan Domestic Market Nissan
ATSP5 nATAL nATIB10 nATSH8110FC nATST32 nATSW00
— Japan Domestic Market Nadia / Harrier
ATIB10 nATIIA13 nATSH8013F1 nATSPA4 nA TSW00
— Январь 5.1.1
ATSP5 nATIB10 nATSH8110F1 nATST10 nATSW00
— Январь 7.2 Евро 2
atal natsp5 natib10 natsh8110f1 natst32 natsw00 natfi
— ВАЗ Ителма/Автэл М73 Е3
ATSP5 nATAL nATSH8110F1 nATSW00
— УАЗ Патриот Bosch m17.9.7
ATZ nATSP5 nATIB10 nATSH8110F1 nATSW00
— SsangYong 2.3 MSE бензин (Kyron, Rexton, Action, Musso, Korando)
atsp5 natib10 natsh8101f3 natst32 natsw00
— BYD F3
ATSP5 nATSH8111F1 nATSW00
— Тойота Passo KGC1 (1KR-FE)
atsp5 natsh8110f0 natfi
— Тойота Сиента по ABS
atsp4 natal natib96 natiia29 natsh8129f1 natst32 natsw00
— ABS Lifan солано (wanxiang)
ATSP5 nATSH8128F1 nATWM8028F1021080 nATFI
— OPEL Simtec 56.5
ATSP5 /nATSH8111F1 /nATSW00
— GREATWALL Delphi MT20U2_EOBD
atal natib10 natsp5 natsh8111f1 natst10 natsw00

Источник

нет подключения к ЭБУ. или почему телефон не может подключиться к OBD2

Привет тот кто читает этот пост, если ты нашел эту статью значит у тебя такая же проблема как была у меня или ты просто наткнулся на нее лазя беЗ толку по сайту)
Итак.
Последние две недели я пытался подключиться к ЭБУ своего авто через блютуЗЗЗ, перепробовал как минимум 5 программ которые показывали мне так называемый >
А именно писала:
1.нет подключения к ЭБУ
2.CONNECTION TO ECU. can the adapter talk OK to the vehicle ECU? NO
(мать его, вроде без ошибок написал)))
Естественно я огорчился и начал рыть просторы интернета в поисках ответов и решения этой задачи.
*Начал с предохранителя который находится в салоне авто. Часто он написан на крышке как OBD.(это если при установке OBD в гнездо не загорается лампочка на нем)
*На OBD должно подаваться напряжение в 14…Вольт или 12 Вольт если он просто вставлен в гнездо.(интересно, а может посадить аккум за неделю две?)
Лампочка у меня горела, телефон обд видел, но связаться с ЭБУ не мог.
полазив по интернету я узнал что нужно вводить код в приложение через которое будем диагностировать свой авто. Самый часты геморрой с этим кодом с ALLEX/RUNX/FILDER да и все что пахнет 120 короллой)
Так же прошу заметить! Бывают версий OBD 1.5 и 2.1! Не надо думать что 2.1 лучше! Неееееееееет! Не сможете вы подключить машину 2003 (допустим) года версии 2.1! НЕТ! Nein! No! У меня версия 1.5!
2.1 версия вышла в 14 году! Может свежие машины и подключит, но машину которой больше 10 лет врятли.
Так же какие то HONDA CR-W тоже не могут подключиться и выдает тоже такие проблемы.
Пытаемся подключиться с помощью настройки профиля и ВВОДА кода машины.(Torque PRO приложение которое я использую)
ВНИМАНИЕ! В ПРИЛОЖЕНИЕ TORQUE LITE РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ! или покупаем платное в PLAY МАРКЕТЕ или скачиваем бесплатно по ссылке которой я вам скажу)))
4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433 ссылка для скачивания программы)
Качаем, устанавливаем, ВАХ))) ставим галочку что разрешаете установку приложения с посторонних сайтов. ВИРУСОВ НЕТ, Я ПРОВЕРИЛ DR.WEBом!
открываем приложение и сразу заходим в настройку профиля.
настраиваем все что знаете про свой машину и доходим до самого конца и видим надпись. SHOW ADWANCED SETTING-жмем на нее и видим новые заголовки и поля которые вы видите на фото ниже.

Для ленивых кому лень переписывать)
Предпочитаемый OBD протокол:
ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
Строка инициализации:
atsp4natiia13natib96natsh8113f1natsw00natat2
копируйте, вставляйте, сохраняйте.
У вас другой двигатель или вообще авто, то у вас другие параметры и коды.
про параметры пока не нашел, а вот коды

Toyota Nadia/Harrier
ATIB96nATIIA13nATSH8213F1nATSPA5nATSW00
Toyota ISO9141
ATSP3nATALnATIIA33nATIB10nATSH686AF1nATST32nATSW00
Toyota Common
ATIB96nATIIA13nATSH8113F1nATSPA4nATSW00
Toyota 10400baud
ATIB10nATIIA13nATSH8013F1nATSPA4nATSW00
Toyota CAN mode21
ATSP6nATALnATSH7E0nATCRA7E8nATST32nATSW00
Toyota GT86
ATSP6nATALnATSH7E0
Fiat Pre-OBD
ATSH 8110F1
Nissan Custom
ATSP5nATALnATIB10nATSH8110FCnATST32nATSW00
Mitsubishi MUT
ATSP0nATALnATIB10n
Tiggo Delphi MT20U
ATSP5nATALnATIB10nATSH8111F1nATST32nATSW00
Delphi MR240
ATSP5nATALnATSH8111F1nATWM8111F13E
ВАЗ Январь
ATSP5nATALnATIB10nATSH8110F1nATST32nATSW00
ВАЗ Bosch MP7
ATSP5nATALnATIB10nATSH8111F1nATST32nATSW00nATFI
ВАЗ Bosch 797
ATFInATALn
Siemens ACR167 KWP
ATSP5nATALnATSH8111F1n81n
Sirius D42
ATSP5nATALnATIB10nATSH8211f1nATST32nATSW00nATFI
УАЗ 1797
ATSP5nATALnATSH8110F1nATFI
Opel KWP2000
ATSP5nATAL
Toyota Celica ZZT230
ATIB 96 n ATIIA 13 n ATSH8113F1 n ATSP A4 n ATSW00
Toyota Vitz 01.2002
ATSH8213F1 n ATIB96 n ATIIA13
Japan Domestic Market Nissan
ATSP5nATALnATIB10nATSH8110FCnATST32nATSW00
Japan Domestic Market Nadia/Harrier
ATIB10nATIIA13nATSH8013F1nATSPA4nA TSW00
По отдельным моделям:
-Allex 2002, 1nz-fe 4WD
atspa4natib96natiia13natsh8113f1natst32natsw00
-Altezza 2002 3s-ge AS
ATSP3n ATALn ATIIA33n ATIB10n ATSH686AF1n ATST32n ATSW00
-Caldina 1998
ATIB96nATIIA13nATSH8113F1nATSP4nATSW00
-Caldina 2003 1zz-fe
ATIB96nATIIA13nATSH8113F1nATSP4nATSW00
-Caldina Gt- Four( 2004 model)
Protocol: ISO 14230-4(5b init, 10.4k baud),
ATIB96nATIIA13nATSH8113F1nATSPA4nATSW00
-Camry 2001
ATSP6n ATALn ATSH7E0n ATCRA7E8n ATST32n ATSW00
-Carina 2000, 5A-FE
atsp4natiia13natib96natsh8113f1natsw00natat2
-Celica ZZT230
ATIB 96n ATIIA 13n ATSH8113F1n ATSP A4n ATSW00
-Corolla 2000, 1zz
ATIB96nATIIA13nATSH8113F1nATSP4nATSW00
-Corolla spacio 2002
ATSH8213F1n ATIB96n ATIIA13
ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Crown Estate Authlete V 2001, 1JZ-GTE
ATIB96nATIIA13nATSH8113F1nATSP4nATSW00
-Fielder 2005
ATIB96nATIIA13nATSH8113F1nATAL
-GT86
ATSP6nATALnATSH7E0
-Highlander 2005 JDM
ATSP3n ATALn ATIIA33n ATIB10n ATSH686AF1n ATST32n ATSW00
-Ist 2003
AIB 96n ATIIA 13n ATSH8113F1n ATSP A4n ATSW00
-Isis G-U selection 2005
ATIB 96n ATIIA 13n ATSH8113F1n ATSP A4n ATSW00
ATIB96n ATIIA13n ATSH8113F1n ATSP4n ATSW00n ATAT2n ATAL
-MarkII 1999
ATIB 96n ATIIA13n ATSH8213F1n ATSPA5n ATSW00
-MarkII 2001
ATSP4n ATIB96n ATIIA13n ATSH8213F0n
-Nadia/Harrier
ATIB96nATIIA13nATSH8213F1nATSPA5nATSW00
-Noah SR50 1999
ATIB96n ATIIA13n ATSH8113F1n ATSP A4n ATSW00
-Opa 2002, 1zz, 1,8
ATIB96nATIIA13nATSH8113F1nATSP4nATSW00
-Passo 2008,2009
ATSP6n ATALn ATSH7E0n ATCRA7E8n ATST32n ATSW00
-RAV4 2001 JDM
ATSP3n ATALn ATIIA33n ATIB10n ATSH686AF1n ATST32n ATSW00
-Sequoia 2002
ATSP3n ATALn ATIIA33n ATIB10n ATSH686AF1n ATST32n ATSW00
-Sienta 1NZ-FE
atsp4n ataln atib96n atiia29n atsh8129f1n atst32n atsw00
-Succeed 2006, 1NZ
ATSP4n ATIB96n ATSH8113F1n ATST32n ATSW00
-Vista Ardeo 1998
ISO 9141-2
ATIB96n ATIIA13n ATSH8113F1n ATSPA4n ATSW00
-Vitz 01.2002
ATSH8213F1n ATIB96n ATIIA13,
OBD2 protocol ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Wish 2006
ATIB96n ATIIA13n ATSH8213F1n ATSPA5n ATSW00
-Yaris 1999
ATSP3n ATALn ATIIA33n ATIB10n ATSH686AF1n ATST32n ATSW00

Надеюсь эта статья поможет тебе, и ты решил свою проблему. Ведь чтоб написать эту статью я потратил недели в поисках вопросов, облазил сотню сайтов, перечитал столько же постов и почти два часа писанины этого поста) Так что давайте задобрим этого молодого парнишку лайком)

Источник

ТЕСТЫ/ОПЫТЫ. Попытка соединить адаптер ELM327 Bluetooth c ЭБУ Январь 7.2 K-линия.

Привет читатель моего блога!)

Мной был приобретен адаптер для диагностики авто именуемый ELM327 OBD2 с Bluetooth интерфейсом.

Выглядит сие чудо следующим образом:

В комплект входи:
Собственно сам адаптер.
Диск с программным обеспечением, на котором программа для PC и для ОС Android.

Т.к. на моем ноутбуке отсутствует блюз, пришлось брать в руки планшет, естественно с ОС Android, и качать на него проги для диагностики.

Программы качал с плей маркета, он же гугл плей(play.google.com/)

и наконец еще одна программа, о которой узнал от Yurasus

№5. ELM-VAZ-1.4 «ссылка на файлообменник, скачиваете на свой страх и риск»

После многих испытаний толку не было, никакой связи с ЭБУ не было, пока не скачал программу ELM-VAZ-1.4.

________________________________________________________________
Отступление
У меня есть адаптер VAG-COM, который прекрасно работает с ЭБУ на отечественном автопроме, но суть не в этом. Весь смысл был исключительно в попытке соединится с ЭБУ именно адаптером ELM327.
Если кому интересно, то вот ссылка на функционал адаптера функционал адаптера VAG-COM. ЭБУ Январь 7.2
Так же у меня имеется еще один адаптер ELM327, но уже с USB интерфейсом, собственно изначально пытался и им подключится к ЭБУ Январь 7.2, но так и не получилось.
Адаптер ELM327 USB
________________________________________________________________

Едем дальше.
В ходе попыток соединится с помощью блютуза, был ряд проблем, начиная с того что адаптер совсем не обнаруживался, заканчивая тем, что терялось соединение.

Далее использовал программу Torque Lite (OBD2 & Car), скажу честно, та еще абра-кадабра. Половина на русском, половина на английском.

Но программа все время поддерживала соединение, но толку не было, данные получить не удалось.

Следом за ней улетела в трубу и программа под названием №1. ScanMaster Lite, то она адаптер находит, вроде подключается, но в конечном итоге выдает, что адаптер не найден… Хмм, ну ок.

И наконец дошла очередь до последней программы, звать которую ELM-VAZ-1.4.
Программа наипростейшая, ничего сложного нет.

Собственно вот ее основное меню

1) Кнопка подключить/отключить.
2) Кнопка чтения ошибок.
3) Кнопка с данными некоторых датчиков.

Пробежимся немного по параметрам датчиков.
Как будет видно на скриншотах, программа не во весь экран.

Можно глянуть температуру охлаждающей жидкости

Положение дроссельной заслонки

Длительность импульса впрыска

Напряжение на ДМРВ(не стал бы верить)

Таж же расход топлива на ХХ

И есть еще пару параметров, но увы не сделал скрины.

Что касаемо ошибок, читать то будет?! — БУДЕТ.

Ах да, из нескольких попыток тестов, почему то постоянно терялось соединение с адаптером, ошибка следующая «java.io.IOException: Transport endpoint is not connected»
С чем связано я так и не понял.

Вот такие пироги 🙂 Все таки соединить адаптер работающий по протоколам КАН-ШИНЫ с K-линией удалось. Но как можно видеть функционал не очень большой, но главное то, что ошибки читать получится.

Какой адаптер использовать, решать вам, я лишь поделился информацией.

По поводу приобретения, если кому интересно, пишите в личку, дам ссылочку где можно приобрести адаптер VAG-COM и ELM327, а то реклама запрещена правила сайта 😉

Всем спасибо за просмотр. Удачи в жизни и на дорогах!

З.Ы. Будет еще одна запись на тему теста светодиодной ленты, правда будет она не скоро, ибо ленты еще нету.

Комментарии 33

Ваз 21093, 1,6. Блок январь 7,2. Адаптер elm327блютуз, v2.1, прога opendiag. Прога адаптер видит, связи с блоком нет, игра с настройками проги резульата не дала.

Этот адаптер не корректно читает ладу, т.к. Лада по к-линии работает, а этот адаптер дружит с кан. Ваг-ком нужен под ладу.

У меня январь 7.2, купил адаптер ELM 327 и не могу связаться с ЭБУ. Ни одна прога не видит его.Скачал прогу что описана выше…Связь с адаптером есть по БТ, распознает его.Далее пишет типа идет чтение данных или чтото в этом роде и все, висит.Нет связи с блоком.Вкладки :Ошибки и Параметры не акивны, подсвечены серым и не реагируют на клики.Только верхняя активна, подключить и отключить.Есть мнения?
До этого читак K-Line адаптером через ноут, но сейчас нуно смартфоном подключаться.Вот такая дилема! ПОМОГИТЕ!

Адаптер ELM327 плохо работает с отечественным автопромом. Если версия 1,5, то еще есть шансы связаться, если 2,1 то без вариантов. Протоколы разные.

У меня январь 7.2, купил адаптер ELM 327 и не могу связаться с ЭБУ. Ни одна прога не видит его.Скачал прогу что описана выше…Связь с адаптером есть по БТ, распознает его.Далее пишет типа идет чтение данных или чтото в этом роде и все, висит.Нет связи с блоком.Вкладки :Ошибки и Параметры не акивны, подсвечены серым и не реагируют на клики.Только верхняя активна, подключить и отключить.Есть мнения?
До этого читак K-Line адаптером через ноут, но сейчас нуно смартфоном подключаться.Вот такая дилема! ПОМОГИТЕ!

тоже мучаюсь с январем 7,2, раньше мозги читались через такой адаптер и через USB адаптер, но через некоторое время перестали, пробовал кучу разных адаптеров. В итоге выяснилось, что данные адаптеры производят диагностику через K-line шину, а провод от разъема диагностики идет на электроусилитель руля ( которого у меня давно нет) и штатную противоугонную систему ( иммобилайзер), думаю в ней вся проблема.
вот что я нашел дальше:
На практике это выглядит так — от иммобилайзера отсоединяется разъем штатной проводки, если Вам необходимо, что бы сигнал диагностики доходил от ЭБУ до диагностической колодки, необходимо в снятом разъеме установить перемычку между контактами 9.1 и 18. Иммо можно выбросить, а можно и оставить — красиво гасить плафон, в этом случае необходимо отрезать от разъема провода от контактов 9.1 и 18 и соединить их вместе. Разъем иммобилизатора при этом установить на прежнее место. Далее, нужно внимательно приглядеться к ЭБУ и выяснить его происхождение.

Источник

Проблема — ELM327 не видит ЭБУ

Я уже замучился, зимой через раз работало — сейчас нет.
К адаптеру OBDII ELM327 Torque 1.8.49 через Bluetooth подключается, но к машине — нет. В состоянии адаптера считывает 6 ошибок( Пытался разные настройки ОБД применять, в основном с быстрым подключением и расчетами МПГ.

Кто с таким сталкивался, помогите пожалуйста.

Hyundai Accent 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 97 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Hyundai Accent, 2003

Hyundai Accent, 2004

Hyundai Accent, 2010

Hyundai Accent, 2008

Комментарии 32

У меня тоже все подключалось норм через прогу кар сканер из плеймаркета но сейчас почему-то пишет нет соединение с эбу хз на акцентах видать такая проблема но втыкаю в любую другую машину все прекрасно работает! Зато скан матик работает без проблем!

Ктовкурсе как сделать полный сброс самого адаптера?

Раньше подключался к эбу теперь перестал подскажите пожалуйста что делать?

Без понятия. Я после того забил на елм

Раньше подключался к эбу теперь перестал подскажите пожалуйста что делать?

у меня тоже самое было купил новый адаптер — с ним все заработало, может на старом прошивка слетела

у кого не подключается и версия 1.5 пробуйте строки инициализации подбирать отсюда xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/e…ne-podkljuchaetsja-k-jebu

пробовал, не получалось. За ссылку спасибо 🙂

Хм… то есть он работал, а сейчас перестал?
Попробуй перезагрузить адаптер через терминал, команда ATZ, потом попробуй ATDP — команда определения протокола.
У меня цепляется всегда, были такие косяки, когда протокол Тора не совпадал с тем, что выбрал ELM.
Но правда всё равно он мало что показывает.

Ого))) У меня он очень проблематично работал. Когда купил — он не хотел подключался одно время к ЭБУ, потом начал работать. Сейчас опять траблы с ним.
Сейчас попробую погуглить, если не сложно — вкратце опиши как за чем. Спасибо!)

Значить, на телефон скинуть прогу-терминал. У меня есть ELMBasic и iAELM (этот для старых телефонов).
Тор не запускай. Включай терминал, подключайся к адаптеру.
Далее, в терминале:
ATZ — перезагрузка и сброс настроек адаптера, заодно узнаешь версию адаптера. Самая лучшая 1,5
Потом ATDP- команда определения протокола подключения, если я не путаю ничего. В ответ должно прийти что-то вроде 15765-4 can, точно не помню. В общем наш протокол.
Далее можно уже ничего у адаптера не запрашивать ибо не надо.
В торе создай профиль машины, думаю, что он есть, там установи протокол тот, что выдал терминал. Дальше всё вроде бы должно заработать.
У меня вообще после этих манипуляций подключение идёт сразу и без лишних вопросов.
Тут есть ещё одна тонкость — адаптер должен быть первым устройством блютус с которым конектится телефон, и желательно, единственным. вроде как из-за этого часто были проблемы подключения. у меня — не было, так как телефон достал специально для адаптера.

Огромное спасибо — попробую в обед! Грешил я тоже на блютуз, сделал сопряженным только ОБД — не помогло. Пробовал плагин Хюндаевский, добавил ПИДы с Верны — тоже не помагало.

А можно ссылки на верновские пиды? а то у меня работает только температура и обороты, и скорость, но это не нужно)

Advanced LT for Hyundai ищи на Google Play, в настройках плагина выберешь нужную модель, потом она появится в заготовках ПИДов.)
Только что проверял, команды показали версию 2.1, протокол ISO 15765-4 (CAN 11/500). Создал профиль с таким протоколом и указал ОБД сканер- не видит все равно( Может проблема в том, что версия не 1.5?

да, скорее всего дело именно в версии адаптера. Нужно искать 1.5

Источник