Ошибка ключа ниссан x trail т32

Обновлено: 05.06.2023

Всем доброго времени суток. Может кто поможет с решением большой проблемы? Купили жене Xtrail 15 года. Она после ЦОНа проехала 3 км и появилась ошибка с предупреждением «Система ключа неисправна». Машина перешла в аварийный режим. Еле до дома доехали. Обидно, аж капец! Тачка то не дешёвая! Очередь в «Автомир» только на 1 мая. А машина край нужна. Да и вообще. На форумах читал, что проблема в CAN шине. Если кто сталкивался, может подскажет, что делать? И где, кроме «Автомира» могут ещё сделать? Караганда. Заранее, спасибо!
P.S. Клему снимал, машину на холостых гонял.

Сброс ошибок
0. перед выполнением п. 1 зажигание должно быть выключено не менее 10 секунд
1.Включаем зажигание (не заводя двиг), считаем 3 сек.
2.Быстро (в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3.Сразу после последнего нажатия (педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4. Выжать до упора педаль газа и держать нажатой больше 10 сек, отпустить
5. Выключаем зажигание, чуть позже заводим
Еще я бы на 10-15 минут клемы с акб скинул на всякий случай

А вообще да проблема возможна в кан шине — заводская недоработка — на сервисе ее должны переделать — если процедура не поможет!

Всё может быть. Но машина заводится и работает вроде нормально, только не едет ни фига, буксует при увеличении скорости.

Это точно проблема с CAN-шиной, она массовая, именно поэтому в декабре 2019 г. Nissan запустил отзывную кампанию. Шину должны ремонтировать бесплатно! У меня эта проблема возникала несколько раз, официалы пожимали плечами, ссылаясь, то на старый аккумулятор, то на батарейки в ключах, то «глюк» мозгов и только на этот раз 26.12.19 признали системную проблему (ну раз уже и так отзывная компания). Суть ремонта в том, что шину вынимают, а провода спаивают между собой, как мне объяснили на сервисе. По времени — пара часов.

Ниссан Х-трейл. 2015 года выпуска. При попытке запуска двигателя появилось СИСТЕМА КЛЮЧА НЕИСПРАВНА. Из электрики включается только освещение салона. Всё. Подергал стеклоподъёмники — нет. Вышел из машины — раскрылись боковые заркала. «Смешно, да не до смеха». Вызвал эвакуатор-техничку. АКБ в норме. Звонок в Московский центр (дело происходит в Магнитогорске) — рассказали как разблокировать рукоятку АККП. Колеса все равно заблокированы. Заблокирован электрический «ручник». Снова звонок в Москву. «Вам перезвонят в течении 10 минут». Звонок в местный дилерский центр: у вас есть эвакуатор не платформа, а с подъёмником?? -Нет, а в чем дело? В седьмой раз рассказал о своем горе. Милая девушка Ксения: Вы сейчас за рулем своей машины? — Да. — Постучите рукой по рулевому колесу ( . ) — Постучал. — Побибикайте. — Побибикал. — Теперь заводите машину. ЗАВЁЛСЯ . ВУ-А-ЛЯ !! Ксения: у нас сейчас проходит бесплатная акция по обжатию клемм. Могу вас записать на 19 августа.
P.S. Ксения, огромное человеческое СПАСИБО. Вы сделали то, о чем не могли задуматься штук шесть московских «менеджеров». Счастья Вам.

Какое благо что вы написали этот комментарий 3 недели назад и я случайно наткнулся на вас. Стали уезжать в сочи из ресторона в горах, появилась ошибка СИСТЕМА КЛЮЧА не Исправна, я решил заглушить машину и завсти заново, но машина заблокировала руль и перестала заводиться, и даже окна не смог поднять (открыл проветрить салон), на часах уже 23:00.
Сначала не поверил про «постучать» по рулю и побибикать, подумал прикол какой-то, но после этого ритуала машина завелась, так что спасибо вам огромнейшее и Ксении)) Теперь вот интересно, наверняка же постукивание по рулю никакой роли не играло, и нужно было только побибигать)

Александр Толпекин Ученик (106) и самое забавное что нигде больше про этот метод не могу найти информации, и на горячей линии поддержки мне тоже не смогли подсказать

Я думаю, если пару часов ночью походить вокруг «мёртвой машины», то в качестве последнего средства можно и на колесо пописать.

Я в ахуе, нет, я вдвахуе, нет нет нет — я в трихуе. Постучать по рулю и побибикать. И ведь завелся. Я просто не знаю что сказать, мистика.

Подтверждаю. Три легких удара по рулю, гудок и это корыто завелось как ни в чем не бывало.
До этого бегал за вторыми ключами, скидывал клему- не помогало.

Режим выборочного отпирания дверей (для некоторых ва-
риантов исполнения автомобиля)

Убедитесь, что ключ Intelligent Key находится при вас.

двери багажного отделения B.

При нажатии кнопки отпирания на ручке двери водителя

или на двери багажного отделения:

Будет открыт только замок соответствующей двери.

При нажатии кнопки отпирания на ручке двери передне-
го пассажира:

З амки всех дверей, включая дверь багажного отделения,

будут разблокированы. (Выборочный режим отпирания
дверей недоступен).

Нажмите кнопки отпирания на ручке двери еще раз в

течение 5 секунд.

Замки всех дверей будут отперты.

Откройте двери при помощи наружных ручек дверей.

Режим отпирания всех дверей

Убедитесь, что ключ Intelligent Key находится при вас.

A или на двери

багажного отделения B.

Замки всех дверей, включая дверь багажного отделе-

ния, будут открыты.

Если ключ Intelligent Key оставлен в автомобиле и вы пы-

таетесь запереть двери при помощи внутренней кнопки
на двери водителя, выйдя из автомобиля, то после за-
крывания двери замки всех дверей будут автоматиче-
ски отперты и раздастся предупреждающий звуковой
сигнал.

Если ключ Intelligent Key оставлен в автомобиле, когда

дверь водителя открыта, и вы пытаетесь запереть двери
при помощи центрального электрического замка, выйдя
из автомобиля, то после нажатия кнопки центрального
замка или внутренней кнопки на двери водителя раз-
дастся внутренний звуковой сигнал.

Функция защиты от запирания ключа в автомобиле может
не работать при следующих обстоятельствах:

Если ключ Intelligent Key оставлен на верхней части па-

нели управления.

Если ключ Intelligent Key оставлен на шторке багажного

отделения (для некоторых вариантов исполнения авто-
мобиля).

Если ключ Intelligent Key оставлен в перчаточном ящи-

Если ключ Intelligent Key оставлен в кармане на внутрен-

ней обивке двери.

Если ключ Intelligent Key лежит на запасном колесе или

Если ключ Intelligent Key находится в металлической ко-

робке или рядом с металлическим предметом.

Функция защиты от блокировки может сработать, если ключ
Intelligent Key находится вне автомобиля, но слишком близ-
ко к нему.

При запирании или отпирании дверей, либо открывании две-
ри багажного отделения в знак подтверждения мигнут фо-
нари аварийной сигнализации и прозвучит звуковой сигнал
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

Функция приветствия приборами освещения

Если вы запираете или отпираете двери, включая дверь
багажного отделения, то некоторое время будут светиться
габаритные фонари, задние фонари и фонари освещения
регистрационного знака. Функцию приветствия приборами
освещения можно отключить. Для получения информации
об отключении функции приветствия приборами освещения
обратитесь на сервисную станцию официального дилера
NISSAN.

Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

Убедитесь, что ключ Intelligent Key находится при вас.

Закройте все двери.

пку отпирания на ручке двери водителя или

переднего пассажира A, или кнопку на двери багажно-
го отделения B, имея при себе ключ Intelligent Key.

Замки всех дверей, включая дверь багажного отделения,

будут заблокированы. Индикатор блокировки замков
дверей

, расположенный на панели управления,

загорится на 1 минуту (для некоторых вариантов испол-
нения автомобиля).

ружные ручки дверей, чтобы убедиться в

том, что двери заперты.

Защита от запирания ключа в автомобиле

Во избежание случайного запирания ключа системы
Intelligent Key в автомобиле, система Intelligent Key имеет со-
ответствующую функцию защиты.

Александр Самойлов

Лена, другая сигнализация стоит ?
Если уже внутри машины и не находит , поднесите ключ к кнопки зажигания или если у вас ключ к замку зажигания !

Марина Денисова

Владимир Прибытков

😒

Год машины какой!? Первым делом снять клейму минусовую и подождать минут пять ,потом снова попробовать, а не видит ключ — две проблемы ,либо батарейка либо Кан шина .

Лена Мухина

Лена Мухина

Фидаиль Самигуллин

Ну выходит у меня периодически эта надпись, заводится же. бывает поездишь и пропадает, не надо паники

Лена Мухина

Фидаиль Самигуллин

Лена Мухина

Фидаиль Самигуллин

Лена Мухина

Владимир Прибытков

Лена, на сайте Ниссан пробейте свою машину по вин коду на наличие отзывной! Кан шина ,это соединение в проводке ,которое глючило до 2018 года вроде ! У меня пару раз вообще прикол был — не мог выключить машину. молотит и молотит. короче пришло письмо мне от Ниссан моторс на замену! Недавно к ОД скатался — заменили!

С 1990 года все машины оснащаются иммобилайзером. При сбоях в его работе авто не заводится или почти сразу глохнет, а на приборке горит ключ иммобилайзера. Основные причины неполадок – поломка ключа или блока защиты, низкий заряд батареи. Разобраться в том, почему машина не видит ключ, а иммобилайзер не функционирует как положено, поможет эта статья.

Как понять, что не работает иммобилайзер?

Основные признаки того, что иммобилайзер не видит ключ:

  • на приборной панели светится либо моргает индикатор машины с ключом или замком;
  • бортовой компьютер выдает ошибки типа «immobilizer, key, secret и т. п.;
  • при включении зажигания не слышно жужжания бензонасоса;
  • не срабатывает стартер;
  • стартер работает, но воспламенения смеси не происходит.

Причины, по которым иммобилайзер не видит ключ, делятся на две категории:

  • аппаратные – поломка чипа ключа или самого блока, обрыв проводки, севшая АКБ;
  • программные – слетела прошивка, ключ отвязался от блока, глюк иммобилайзера.

Если прямых указаний на сбой именно противоугонной блокировки нет – самостоятельная проверка иммобилайзера должна проводиться после исключения других возможных причин неполадок. Необходимо убедиться в исправности бензонасоса, реле стартера, контактной группы замка и аккумулятора.

Почему иммобилайзер не видит ключ автомобиля

Разобраться, почему иммобилайзер не видит ключ, поможет понимание принципа его работы. Исправный блок защитной системы устанавливает контакт с ключом, считывает уникальный код и сравнивает его с хранящимся в памяти. Когда считать шифр не удается или он не соответствует прописанному в блоке – иммобилайзер блокирует запуск мотора.

Основные причины, по которым иммобилайзер не видит родной ключ, и пути их решения, собраны таблице.

Если иммобилайзер плохо видит ключ, причинами чаще всего являются плохой контакт, механическое повреждение блока или чипа, низкое напряжение питания. На перечисленные проблемы нужно обратить внимание и когда авто выдаёт ошибку иммобилайзера после ДТП.

В некоторых авто после аварии система безопасности может блокировать бензонасос. В таком случае защиту надо деактивировать. Способ для каждой модели свой, например, на Ford Focus надо нажать кнопку включения бензонасоса в нише возле левой ноги водителя.

Программное отключение иммобилайзера от ЭБУ

Ситуации, когда иммобилайзер не всегда видит ключ из-за прошивки, встречаются редко. Обычно если ПО сбоит, то бесповоротно. Неисправность устраняется повторной привязкой ключа или программным отключение иммобилайзера.

Со случаями, когда при наступлении холодов иммобилайзер не видит ключ, могут сталкиваться владельцы Ford, Toyota, Lexus, Mitsubishi, SsangYong, Haval и многих других оснащенных нештатной сигнализацией с автозапуском при наличии обходчика. Поэтому начинать искать неполадки нужно в блоке обхода. Если метка оборудована своей батарейкой – нужно проверять ее уровень заряда, так как на морозе он быстро падает.

Большинство ключей для авто с иммобилайзером – пассивные: батареек у них нет, а питание поступает индукционным путем от катушки, установленной в районе замка автомобиля.

Во избежание проблем с иммобилайзером рекомендуется соблюдать меры предосторожности:

  • не разбирать ключ, иммобилайзер и ЭБУ;
  • не бросать ключи, не мочить и не подвергать воздействию электромагнитных волн;
  • использовать качественные блоки обхода при установке нештатной сигнализации с автозапуском;
  • при покупке б/у машины просить у владельца все ключи, листок с записанным кодом иммобилайзера для прошивки новых, а также уточнять информацию об особенностях установленной сигнализации (ее модель, наличие обхода иммо, расположение сервисной кнопки и т. д.).

При покупке подержанной машины с единственным основным ключом привязка новых чипов к блоку невозможна. Поможет лишь замена иммобилайзера или ЭБУ. Затраты на эти процедуры могут достигать десятков тысяч рублей!

Можно ли завести автомобиль, если слетел иммобилайзер

Если иммобилайзер перестал видеть ключ, есть ряд способов отключить блокировку. Для начала следует попробовать запасной ключ. Если он недоступен или также не срабатывает, помогут другие способы обхода защиты. Проще всего дело обстоит с более старыми моделями без CAN-шины. Варианты их запуска изложены ниже.

Чип в ключе иммобилайзера

Использование дополнительного ключа

При наличии сигнализации с автозапуском, если не работает иммобилайзер, завести машину можно ключом из обходчика. Обнаружить его можно, сняв пластиковую обшивку у замка зажигания и найдя катушку-антенну, провод от которой ведет к небольшой коробке. В ней установщики прячут запасной ключ или чип из него, который посылает сигнал на защитный блок.

Обход с помощью перемычек

На машинах без шины CAN для управления бортовой электроникой, к примеру, Opel Vectra A, используются простые иммобилайзеры, которые легко обойти. Для запуска такой машины нужно:

Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra: видео

Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra:

  1. Отыскать блок иммо в передней панели.
  2. Найти его схему или разобрать блок и прозвонкой выявить контакты, ответственные за блокировку бензонасоса, стартера и зажигания.
  3. Перемычкой (куски провода, канцелярские скрепки и т. д.) замкнуть соответствующие контакты.

Посредством перемычек также иногда удается деактивировать иммобилайзер на старых моделях ВАЗ, таких как 2110, Калина и другие.

Установка обходчика

Если иммобилайзер не видит ключ, а вышеуказанные способы обхода недоступны – можно установить обходчик иммобилайзера. Есть два типа таких устройств:

Схема обходчика иммобилайзера

  • Выносные обходчики. Выносной обходчик обычно используют для установки сигнализации с автозапуском. Он представляет собой коробочку с двумя антеннами (принимающей и передающей), в которой лежит запасной ключ. Как подключить обходчик иммобилайзера – решает установщик автосигнализации, но чаще всего блок размещается в передней панели.
  • Эмуляторы. Эмулятор иммобилайзера – более сложное устройство, которое содержит в себе чип, имитирующий работу штатного блока защиты. Он подключается к проводке блока иммо и по шине CAN посылает ЭБУ сигналы о разблокировке. Благодаря эмулятору можно запускать мотор даже нечипованным ключом-дубликатом.

Для того, чтобы обходиться вообще без ключей, нужен именно второй вариант. Такие эмуляторы стоят относительно недорого (1–3 тыс. рублей), а их установка позволяет завести машину без иммобилайзера.

Использование обходчиков и эмуляторов упрощает жизнь водителю, но снижает степень защиты автомобиля от угона. Поэтому устанавливать автозапуск следует только совместно с надежной качественной сигнализацией и дополнительными системами защиты.

Кодовое отключение иммобилайзера

Ответ на вопрос “можно ли запустить машину без иммобилайзера, обходчика и запасного ключа?” зависит от наличия специального пароля. Ввод пин-кода осуществляется следующим образом:

Штатная клавиатура иммобилайзера в peugeot 406

  1. Включить зажигание.
  2. Выжать педаль газа и удерживать ее 5–10 секунд (зависит от модели), пока не погаснет индикатор иммобилайзера.
  3. Кнопками бортового компьютера ввести первую цифру кода (количество нажатий равно цифре).
  4. Нажать и отпустить педаль газа еще раз, после чего ввести вторую цифру.
  5. Повторить п. 3–4 для всех цифр.
  6. Запустить разблокированный автомобиль.

На некоторых авто для выполнения процедуры может использоваться кнопка управления центральным замком на пульте.

Замена блока управления

Если ни один из способов, как обойти иммобилайзер без ключа, не помогает, остается лишь менять блоки. В лучшем случае можно заменить только блок иммобилайзера, привязав к нему новые ключи. В худшем – придется менять и ЭБУ, и блок иммо. Порядок действий при подключении и отключении иммобилайзера зависит от авто.

Для ряда моделей существуют прошивки с деактивированной защитой. В них можно удалить блокировку иммобилайзера навсегда. После перепрошивки ЭБУ мотор заводится без опроса защитного блока. Но так как завести машину нечипованным ключом становится намного проще, использовать прошивку без защиты желательно только при наличии хорошей сигнализации.

Что делать, если отвязался ключ иммобилайзера

Если иммобилайзер перестал видеть ключ – нужно произвести переобучение системы. Для прописывания новых или старых сбившихся чипов используется мастер-ключ, который обычно имеет красную метку. При его наличии можно самому обучать иммобилайзер, если ключ слетел, по стандартной схеме:

Обучающий мастер-ключ с красной меткой

  1. Сесть в машину и закрыть все двери.
  2. Вставить мастер-ключ в замок зажигания, включить его и подождать от 10 секунд.
  3. Отключить зажигание, при этом на приборной панели должны мигать все индикаторы.
  4. Вытащить мастер-ключ из замка.
  5. Сразу же вставить новый ключ, который нужно привязать, а затем дождаться тройного звукового сигнала.
  6. Подождать 5–10 секунд, пока не прозвучит двойной звуковой сигнал, вытащить новый ключ.
  7. Повторить п. 5–6 для каждого нового ключа.
  8. После прописывания последнего ключа вставить обучающий мастер-ключ, дождаться сначала тройного, а затем двойного сигнала.
  9. Вынуть мастер-ключ.

Приведенный способ работает на ВАЗ и многих других авто, но существуют и исключения. Подробную инструкцию по прописыванию ключа можно найти в руководстве по эксплуатации конкретной модели.

На большинстве авто привязка всех новых ключей осуществляется в рамках одного сеанса, при этом старые, за исключением мастер-ключа, автоматически отшиваются. Поэтому перед тем как самому прописать ключи в автомобильный иммобилайзер, нужно подготовить и старые, и новые.

Частые вопросы, когда не работает иммобилайзер

В завершение предлагаем ответы на наиболее распространенные вопросы, которые возникают, если иммобилайзер не дает завестись, не видит ключ, видит его через раз или все ключи с чипом потеряны/сломаны.

Может ли работать иммобилайзер, если батарейка ключа разряжена?

Пассивным меткам питание не требуется. Поэтому даже если села батарейка, отвечающая за сигнализацию и центральный замок, иммобилайзер сможет распознавать чип и разблокировать запуск двигателя.

Нужно ли использовать сигнализацию, если есть иммобилайзер?

Иммо не является полноценной заменой сигнализации, так как он только усложняет задачу угонщика и не препятствует его доступу в салон Иммобилайзер не дает завестись, но никак не уведомляет владельца о попытке взлома. Поэтому лучше использовать обе защитные системы.

Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации?

Обойти иммобилайзер при установке сигнализации с системой автозапуска можно двумя способами. Первый – использование обходчика, содержащего запасной ключ или чип. Второй – использование обходчика-эмулятора, связанного с блоком иммобилайзера по шине CAN.

Почему иммобилайзер не видит ключ при наличии сигнализации с автозапуском?

Есть два варианта: первый – обходчик не может нормально отсканировать ключ (сместился чип, съехала антенна и т. д.), второй – блок видит одновременно два ключа: в обходчике и в замке.

Периодически машина не видит ключ иммобилайзера, что делать?

Если ошибка иммобилайзера возникает нерегулярно, нужно проверить электрические цепи, контакты ЭБУ и блока иммобилайзера, индуктивную катушку, передающую сигналы на чип.

Можно ли привязать новый иммобилайзер к ЭБУ?

Иногда единственный способ завести машину, если сломался иммобилайзер – это прописать в ЭБУ новый блок. Эта операция осуществима, как и привязка нового контроллера к старому блоку иммобилайзера, но тонкости процедуры отличаются для разных марок.

Почему иммобилайзер срабатывает после отключения и подключения клеммы аккумулятора?

Если загорелась лампочка иммобилайзера и авто не хочет заводиться без скидывания клеммы с АКБ – нужно проверить степень заряда аккумулятора. Если она в норме – следует искать проблемы в проводке. Во избежание отвязки ключей и блокировки иммобилайзера нельзя отсоединять АКБ, когда зажигание включено!

Как разблокировать иммобилайзер, если нет ключа и пароля?

При отсутствии привязанного ключа и пароля разблокировка возможна только с заменой иммобилайзера и перепрошивкой ЭБУ с привязкой нового блока иммо.

Можно ли отключить иммобилайзер навсегда?

Существует три способа снять блокировку иммобилайзера навсегда:
— использовать перемычки в разъеме блока иммо (старые машины с простой защитой);
— подключить к разъему блока защиты эмулятор, который будет говорить ЭБУ, что ключ вставлен и можно заводиться (для некоторых современных авто);
— отредактировать прошивку или установить модифицированное ПО с отключенными функциями иммобилайзера (ВАЗ и некоторые другие авто)
Сложность отключения иммобилайзера зависит от возраста и класса авто. На старых и бюджетных моделях сделать это легче, чем на новых и премиальных. Если ни один из описанных выше способов не помог, стоит обратиться к специалистам. Автоэлектрики дилерских СТО, специализирующиеся на конкретных марках авто, смогут восстановить функциональность штатного иммобилайзера. Специалисты по чип-тюнингу помогут снять блокировку навсегда.

Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.

Читайте также:

      

  • 130304 ошибка bmw

    •   

  • Схема отопителя газель некст

    •   

  • Камаз кабина пружинами схема

    •   

  • Bmw x5 задние фонари схема

    •   

  • Как выставить температуру на бортовом компьютере лада гранта

Источник

Всем привет и хорошего дня!

Уже почти 21 000 км и почти год радуюсь машинке не смотря на ее маленькие, но все же косячки. Тем не менее сейчас прям подстава произошла 🤔

Уехал я за 70км от дома к родителям. На следующий день при попытке завести машинку, вот такую картинку на дисплее выдает —
«СИСТЕМА КЛЮЧА НЕ ИСПРАВНА» и не заводится.

Быстрый поиск по запросу «Nissan X-Trail T32 система ключа неисправна» на просторах интернета дал два предположения:
❌ или Брелок — йок
❌ или CAN-шина — скотина.

Так как я по жизни оптимистичный человек, понадеялся на лучшее — отправил батю (спасибо ему!) домой за вторым брелоком 💨

Пока он ездил, я попробовал клеммы скинуть минут на 10 — помогло только обнулить все «сейвы» с приборки и настройки 😁
Тачка молчит.

Через два часа батя приехал со вторым брелоком. Хэшечка тут же завелась. Причём попробовал после этого заглушить и попробовать снова завести с первым (потенциально неисправным) брелоком — заводится 🤔

Думаю — глюк, ну и X с ним.

Но не тут-то было! 😑
Сегодня (через 3 дня) все повторилось и уже ни с одним ключом X-Trail не заводится🤦‍♂️ #fuckingshit

Фото в бортжурнале Nissan X-Trail III

Полный размер

Покрути и нажми. Спойлер — ничего не произойдет!

Помимо уведомления о неисправности, приборка предлагает покрутить баранкой и понажимать кнопочку СТАРТ/СТОП… Ещё бы побибикать предложил, точно получился бы комплесный пакет «счастливый ребенок» 👍

Увидел в ролике одного парнишки, что на CAN-шине есть некие концентраторы, которые имеют свойство «выбиваться» и, в общем-то, чувствую, что в этом направлении я и буду рыть.

Возникла мысль!

Раз дилеры работают и знают, что такая проблема встречается, уверен, что завод выпускал какой-то бюллетень сервисный (или отзывная компания) по этому поводу. Не слышали о таком? Не видели?

Можете что-то посоветовать?

Фото в бортжурнале Nissan X-Trail III

Полный размер

Источник

Содержание

  1. Система ключа неисправна nissan x trail
  2. Nissan X-Trail (T30) программирование чип ключей
  3. Программирование чип ключей
  4. Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком
  5. Работа системы
  6. Программирование
  7. Когда
  8. Иммобилайзер
  9. Работа системы
  10. Программирование
  11. Когда
  12. Nissan Leaf клуб
  13. Сообщений с 1 по 25 из 28
  14. 1 Тема от Andrey_Liga 2016-12-09 16:51:14
  15. Тема: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  16. 2 Ответ от janeg 2016-12-09 18:27:56
  17. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  18. 3 Ответ от Ai! 2016-12-09 18:45:55
  19. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  20. 4 Ответ от obd2 2016-12-09 19:51:39
  21. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  22. 5 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-09 21:42:04
  23. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  24. 6 Ответ от Ai! 2016-12-15 10:15:37 (2016-12-15 10:17:03 отредактировано Ai!)
  25. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  26. 7 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-20 19:43:06
  27. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  28. 8 Ответ от Ai! 2016-12-20 21:09:24
  29. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  30. 9 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 07:50:23 (2016-12-22 08:15:10 отредактировано Andrey_Liga)
  31. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  32. 10 Ответ от Ai! 2016-12-22 11:46:58
  33. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  34. 11 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 12:02:35 (2016-12-22 12:26:49 отредактировано Andrey_Liga)
  35. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  36. 12 Ответ от Ai! 2016-12-22 12:30:24
  37. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  38. 13 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 12:55:44 (2016-12-22 12:56:34 отредактировано Andrey_Liga)
  39. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  40. 14 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 14:40:03 (2016-12-22 18:36:20 отредактировано Andrey_Liga)
  41. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  42. 15 Ответ от tumashov 2019-04-08 19:44:16
  43. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  44. 16 Ответ от oleg.kononenko 2021-01-17 21:09:50
  45. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  46. 17 Ответ от tumashov 2021-01-17 21:43:19
  47. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  48. 18 Ответ от oleg.kononenko 2021-01-17 22:48:48
  49. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  50. 19 Ответ от tumashov 2021-01-17 22:53:35
  51. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  52. 20 Ответ от mexanik 2021-01-18 09:50:21
  53. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  54. 21 Ответ от polonoleg 2021-03-01 21:35:11 (2021-03-01 21:43:43 отредактировано polonoleg)
  55. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  56. 22 Ответ от neka204 2021-03-02 03:21:34
  57. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  58. 23 Ответ от polonoleg 2021-03-09 20:10:36 (2021-03-09 20:15:37 отредактировано polonoleg)
  59. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  60. 24 Ответ от neka204 2021-03-10 09:46:09
  61. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  62. 25 Ответ от sem 2021-11-08 08:47:02 (2021-11-08 09:00:40 отредактировано sem)
  63. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Система ключа неисправна nissan x trail

Столкнулся сегодня утром с проблемой.
Как появилась проблема:
— утром пытался завезти через брелок, не получилось, брелок показал ошибку.
— пытался завести через приложение StarLine
— спустился к машине и после того как нажал на кнопку, увидел эту надпись.

Позвонил в «Ниссан помощь на дороге» и выяснилось, что на месте эту проблему не решить, необходима эвакуация к диллеру.
Оператор попросил подготовить авто к эвакуации:
— перевести положение коробки в N нейтраль. Перевели только механическим путем, через снятие заглушки.
— снять с ручника, не получилось, не реагирует система.

Что странно, когда сел в авто, индикация приборки показывала, сначала нажать на кнопку и разблокировать руль, руль был заблокирован.

Добавлю запись о решении проблемы, как решу ее. Эвакуация завтра.
Первоначально грешу на автоподзаводку CAN модуль StarLine.

Nissan X-Trail (T30) программирование чип ключей

Программирование чип ключей

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

  • Расположение светодиода: В верхней части приборной панели или в спидометре.
  • Нажатие кнопки запирания “Lock” на ключе активирует систему полной блокировки
  • Нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.
  • Однократное нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе в течение 5 секунд после отпирания двери водителя, отпирает замки всех дверей.

Программирование

Когда

  • Добавлен или заменен ключ с пультом дистанционного управления.
  • Неисправность системы.

Указание: Можно запрограммировать максимум 4 пульта дистанционного управления

  • Получите все пульты дистанционного управления.
  • Включите и выключите зажигание 6 раз в течение 10 секунд.

Указание: НЕ извлекайте ключ из замка зажигания.

  • Через 2 секунды индикаторы мигнут дважды.
  • Режим программирования активирован на 2 минуты, выполните следующее:
  • Нажмите и удерживайте кнопку отпирания.
  • Нажмите кнопку запирания 3 раза.
  • Отпустите кнопку отпирания.
  • Индикаторы мигнут один раз для подтверждения правильности программирования.
  • Повторите вышеуказанные процедуры для программирования остальных пультов дистанционного управления.
  • После программирования четвертого ключа индикаторы мигнут 3 раза для подтверждения правильности программирования.
  • Включите зажигание:
  • Индикаторы мигают дважды (ключи 1-3 запрограммированы).
  • Индикаторы НЕ МИГАЮТ (4 ключа запрограммированы).
  • Деактивирован режим программирования.
  • Проверьте работу всех запрограммированных ключей с пультами дистанционного управления.

Иммобилайзер

Работа системы

  • Расположение светодиода: В верхней части приборной панели или в спидометре.
  • Система активируется после выключения зажигания.
  • Если двигатель не запускается, выполните следующее:
  • Уберите все возможные источники помех сигналу от кольцевой антенны ключа.
  • Включите зажигание приблизительно на 5 секунд.
  • Выключите зажигание.
  • Подождите приблизительно 10 секунд.
  • Включите зажигание приблизительно на 5 секунд.
  • Выключите зажигание.
  • Подождите приблизительно 10 секунд.
  • Запустите двигатель.
  • Если двигатель запускается:
  • Разместите источник помех сигналу в другом месте.
  • Если двигатель не запускается:
  • Неисправность системы.
  • RHD: Если светодиод системы постоянно горит при включенном зажигании и двигатель не запускается, выполните следующее:
  • Подождите приблизительно 15 минут.
  • Убедитесь, что светодиод системы выключится.
  • Запустите двигатель.

Этот метод сработает только один раз.

Программирование

Когда

  • Добавлен или заменен ключ.
  • Неисправность системы – LHD: Включите зажигание, светодиод системы постоянно горит.
  • Неисправность системы – RHD: включите зажигание, светодиод системы мигает, затем постоянно горит.
  • Иммобилайзер может быть запрограммирован только с использованием диагностического оборудование.
  • Получите все ключи для программирования.

Указание: можно запрограммировать максимум 5 ключей.

Сброс ошибок
0. перед выполнением п. 1 зажигание должно быть выключено не менее 10 секунд
1.Включаем зажигание (не заводя двиг), считаем 3 сек.
2.Быстро (в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3.Сразу после последнего нажатия (педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4. Выжать до упора педаль газа и держать нажатой больше 10 сек, отпустить
5. Выключаем зажигание, чуть позже заводим
Еще я бы на 10-15 минут клемы с акб скинул на всякий случай

Источник

Nissan Leaf клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 28

1 Тема от Andrey_Liga 2016-12-09 16:51:14

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Тема: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Батарейку в ключе менял. все равно I key system fault

2 Ответ от janeg 2016-12-09 18:27:56

  • janeg
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2016-01-21
  • Сообщений: 310
  • Спасибо: 33

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

3 Ответ от Ai! 2016-12-09 18:45:55

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 588

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

это всплывает иногда при непонятных обстоятельствах, но так или иначе 99% причин будут касаться антенн внутри и снаружи авто, их всего шесть вроде, плюс считыватель rfid метки в ключе, он находится прямо на кнопке включения главной, так же как и иммобилайзерные антенны. Вот если что-то не так в этих антеннах или проводке к ним — будет ошибка, если батарейка поменяна, то возможно ошибка уйдет сама, но не факт.

4 Ответ от obd2 2016-12-09 19:51:39

  • obd2
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2015-08-25
  • Сообщений: 416
  • Спасибо: 75

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

НЧ ключа( 7952) не при делах при этой ошибке.
Проблемма в радио или кейлесе. Скорее всего батарейка или антенны в машине.

5 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-09 21:42:04

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

спасибо, попробую лифспаем обнулиться

6 Ответ от Ai! 2016-12-15 10:15:37 (2016-12-15 10:17:03 отредактировано Ai!)

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 588

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

эти ошибки у меня лсп не стирались, до устранения причины. Сотрутся если причина была разовая, например контакт плохой был в разъеме одной из антенн и т.д.

7 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-20 19:43:06

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Понял. Антенны почему во множественном числе их несколько ? Не только та что на крыше ?

8 Ответ от Ai! 2016-12-20 21:09:24

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 588

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

на крыше не для ключей антенна) Для системы кейлесс в лифе 6 антенн

9 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 07:50:23 (2016-12-22 08:15:10 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Стирание ошибок не помогает, появляются вновь обе.
скачал ремонтный мануал, нашел ошибку эту , перевожу на русский — разбираюсь.

10 Ответ от Ai! 2016-12-22 11:46:58

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 588

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

ну вот все понятно, одна из 3 наружних антенн не работает и одна внутренняя, дефектуйте разъемы и проводку к ним,антенны сами по себе редко ломаются, т.к. там по сути нечему ломаться

11 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 12:02:35 (2016-12-22 12:26:49 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Не могу разобраться. Дайте плиз мануал, сервис манул вообще чего-либо, где я могу понять расположение антенн, блоков, разъемов.

12 Ответ от Ai! 2016-12-22 12:30:24

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 588

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

13 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 12:55:44 (2016-12-22 12:56:34 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

В мануале это
1. Select “INTELLIGENT KEY” of “BCM” using CONSULT.

2. Select “INSIDE ANT DIAGNOSIS” in “WORK SUPPORT” mode.
3. Perform inside key antenna (“INSIDE ANT DIAGNOSIS”) on “WORK SUPPORT” of “INTELLIGENT
KEY”.
4. Check BCM for DTC.

надписи большими буквами это где искать не пойму?

14 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 14:40:03 (2016-12-22 18:36:20 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

создал отдельную тему по разбирательству с мануалам в общем разделе

15 Ответ от tumashov 2019-04-08 19:44:16

  • tumashov
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Вязьма
  • Зарегистрирован: 2019-02-27
  • Сообщений: 32
  • Спасибо: 8

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Сегодня во время экспериментов с obd2-адаптером словил ту же проблему. Все работает, но при запуске и выключении «i-key system fault». Конкретно на смарте запустил torque и начал сканировать протоколы. После получил такое счастье. Кто-нибудь может помочь с этой ошибкой? При чтении ЛСП получаю 4 ошибки по CAN-шине.
П. С. Получается обд адаптером можно сломать машину — занятно

16 Ответ от oleg.kononenko 2021-01-17 21:09:50

  • oleg.kononenko
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-04-05
  • Сообщений: 15
  • Спасибо: 3

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

У меня машина поймала «i-key system fault».
Но при этом даже не включается, — когда сажусь в машину, на экране приборки появляется только сообщение «i-key system fault».
Когда нажимаю кнопку, слышу звуковой сигнал нажатия на кнопку запуска, но приборка не включатся, машина не начинает процесс включения «зажигания».
Через несколько секунд значек ключа и надпись с экрана исчезают, при нажатиях на кнопку на экране ничего не появляется и ничего не происходит.

Что уже сделал:
1) заменил аккумулятор 12В на новый, напряжение на нем в норме.
2) Проверил по кругу все предохранители во всех коробках в салоне и моторном отсеке. Нашел только один сгоревший предохранитель на блоке управления — F16 «REV LAMP IGN» 10A.
Замена этого предохранителя проблему не решила.
3) Сам ключ работает: поставил в него свежую батарейку, центральный замок при нажатии кнопок на ключе работает (двери открываются и закрываются).
4) Пробовал законнектиться через Leaf Spy Pro, связь с машиной не устанавливается (до этого работало норм).
5) Проверил питание на блоке BCM, почистил контакты и разъемы на этом блоке (хотя там и так все было чисто).

Ребята, подскажите, в чем может быть проблема?
Что еще проверить, куда еще копать?
Leaf Zeo 2011 года.

17 Ответ от tumashov 2021-01-17 21:43:19

  • tumashov
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Вязьма
  • Зарегистрирован: 2019-02-27
  • Сообщений: 32
  • Спасибо: 8

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

попробуйте клемму с аккумулятора на пол часика снять хотя бы

18 Ответ от oleg.kononenko 2021-01-17 22:48:48

  • oleg.kononenko
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-04-05
  • Сообщений: 15
  • Спасибо: 3

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

попробуйте клемму с аккумулятора на пол часика снять хотя бы

НЕ помогло, стояла со сброшенной клеммой сутки.

19 Ответ от tumashov 2021-01-17 22:53:35

  • tumashov
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Вязьма
  • Зарегистрирован: 2019-02-27
  • Сообщений: 32
  • Спасибо: 8

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

что было непосредственно перед проблемой. постарайтесь вспомнить, что делали. что то подключали, разбирали? мыли? после чего возникло сообщение?

20 Ответ от mexanik 2021-01-18 09:50:21

  • mexanik
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2020-06-21
  • Сообщений: 552
  • Спасибо: 62

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

что было непосредственно перед проблемой. постарайтесь вспомнить, что делали. что то подключали, разбирали? мыли? после чего возникло сообщение?

Аварийку включить, кан шина проснется и можно лифспаем посмотреть

21 Ответ от polonoleg 2021-03-01 21:35:11 (2021-03-01 21:43:43 отредактировано polonoleg)

  • polonoleg
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2021-03-01
  • Сообщений: 2
  • Спасибо: 0

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Здравствуйте, схожая проблема только машина запускается, нажимаю выключить она выключается и снова включается и так по кругу , загораются габариты и из под капота издается постоянный сигнал свист , вылазит ещё одна надпись» When parkedapply parking braik

22 Ответ от neka204 2021-03-02 03:21:34

  • neka204
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Артем Приморский край
  • Зарегистрирован: 2014-03-08
  • Сообщений: 5,493
  • Спасибо: 1504

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

нажимаю выключить она выключается и снова включается и так по кругу

Вроде пока все решилось просушкой разъема CAN шины под левой ногой пассажира ( по совету Алика). Понаблюдаю пару дней. Откуда туда попала влага — хз.

прогрел просушил , всё заработало , ошибки стёр , опыт получил.
Всем большое спасибо !

23 Ответ от polonoleg 2021-03-09 20:10:36 (2021-03-09 20:15:37 отредактировано polonoleg)

  • polonoleg
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2021-03-01
  • Сообщений: 2
  • Спасибо: 0

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Подскажите где копать, все сушил , ни чего не помешает, предохранители проверил все целые, машина стояла в гараже без аккумулятора, ошибки не удаляются

24 Ответ от neka204 2021-03-10 09:46:09

  • neka204
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Артем Приморский край
  • Зарегистрирован: 2014-03-08
  • Сообщений: 5,493
  • Спасибо: 1504

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

так где ошибки то? кидай скрин лсп

25 Ответ от sem 2021-11-08 08:47:02 (2021-11-08 09:00:40 отредактировано sem)

  • sem
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2021-11-08
  • Сообщений: 4
  • Спасибо: 0

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Доброго времени суток!
Прошу помочь, очень схожая проблема.
Машинка leaf 2 , 2018г.в.

Итак по порядку:

Во время движения на экране высветилось данная ошибка «key system fault see owners manual» (день был дождливым туманным и сырым).

Остановился заглушил машину закрыл с брелка подаждал 5 мин. Открыл, сел завёл, всё тоже самое. При этом руль стал каким-то очень мягким можно хоть мизинцем крутить даже на 100 км.ч. в общем рулится авто ужасно особенно на больших скоростях.

Лиф спая и елм под рукой не было ошибки сразу почитать не смог. Зато по приезду домой проверил батарейку в брелке ( выдавала 2.9 v вместо 3.0 ; батарейку заменил) скинул клему с акума на 30 мин ничего не помогло ошибка осталась. Поставил авто на зарядку по type1 и ушел курить форумы.

Наткнулся на данную тему и на утро решил просушить салон авто , завёл поставил печку на 26 градусов и оставил так на два часа. Опять не помогло , поехал на работу. По дороге решил обнулить пробег и расход кВт. В меню компа так как за два часа сушки расход уже показывала 23квт. Обнулил километраж и он обнулисля ВЕЗДЕ Карл. Вместо общего пробега у меня в правом нижнем углу экрана просто прочерки и всё, такие же прочерки в меню компа в драйв 1 и в драйв 2 так же авто не считает и не показывает расход кВт на 100 км просто везде прочерки и всё. Ошибка на экране всё та же.

Дальше решил проверить акум 12v . У товарища был прибор профессиональный, он показал ёмкость акума в 309 амп вместо заявленных 420 и напряжение на акуме в 12.9v. так же написал заменить акум. Что собственно и было сделано в тот же день. После замены акума ошибка пропала, но ровно до начала движения, как только тронулся буквально 50 метров и снова засветилась та же надпись на экране. При этом руль как был ватным так и остался и вместо пробега всё те же прочерки.

Наконец добрался до лиф спая и елм. И о чудо лиф спай не показывает ошибок от слова совсем, а в пробеге показывает

1 048 575 км. ( Скрины прилагаю ) . Хотя реальный пробег как раз таки должен быть 48 575 км. Т.е. он накинул сверху миллион.

Итого что имеем: отвратительную управляемость руля, прочерки вместо пробега во всех меню , непонятный атомный пробег по лсп, отсутствие ошибок по тому же лсп, и ошибку на экране «key system fault see owners manual»

Куда копать и что делать х.з. идеи закончились. ( Машина заводиться заряжается и ездит)

Скрины ниже:

Источник

Столкнулся сегодня утром с проблемой.
Как появилась проблема:
— утром пытался завезти через брелок, не получилось, брелок показал ошибку.
— пытался завести через приложение StarLine
— спустился к машине и после того как нажал на кнопку, увидел эту надпись.

Позвонил в «Ниссан помощь на дороге» и выяснилось, что на месте эту проблему не решить, необходима эвакуация к диллеру.
Оператор попросил подготовить авто к эвакуации:
— перевести положение коробки в N нейтраль. Перевели только механическим путем, через снятие заглушки.
— снять с ручника, не получилось, не реагирует система.

Что странно, когда сел в авто, индикация приборки показывала, сначала нажать на кнопку и разблокировать руль, руль был заблокирован.

Добавлю запись о решении проблемы, как решу ее. Эвакуация завтра.
Первоначально грешу на автоподзаводку CAN модуль StarLine.

Программирование чип ключей

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

  • Расположение светодиода: В верхней части приборной панели или в спидометре.
  • Нажатие кнопки запирания “Lock” на ключе активирует систему полной блокировки
  • Нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.
  • Однократное нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе в течение 5 секунд после отпирания двери водителя, отпирает замки всех дверей.

Программирование

Когда

  • Добавлен или заменен ключ с пультом дистанционного управления.
  • Неисправность системы.

Указание: Можно запрограммировать максимум 4 пульта дистанционного управления

  • Получите все пульты дистанционного управления.
  • Включите и выключите зажигание 6 раз в течение 10 секунд.

Указание: НЕ извлекайте ключ из замка зажигания.

  • Через 2 секунды индикаторы мигнут дважды.
  • Режим программирования активирован на 2 минуты, выполните следующее:
  • Нажмите и удерживайте кнопку отпирания.
  • Нажмите кнопку запирания 3 раза.
  • Отпустите кнопку отпирания.
  • Индикаторы мигнут один раз для подтверждения правильности программирования.
  • Повторите вышеуказанные процедуры для программирования остальных пультов дистанционного управления.
  • После программирования четвертого ключа индикаторы мигнут 3 раза для подтверждения правильности программирования.
  • Включите зажигание:
  • Индикаторы мигают дважды (ключи 1-3 запрограммированы).
  • Индикаторы НЕ МИГАЮТ (4 ключа запрограммированы).
  • Деактивирован режим программирования.
  • Проверьте работу всех запрограммированных ключей с пультами дистанционного управления.

Иммобилайзер

Работа системы

  • Расположение светодиода: В верхней части приборной панели или в спидометре.
  • Система активируется после выключения зажигания.
  • Если двигатель не запускается, выполните следующее:
  • Уберите все возможные источники помех сигналу от кольцевой антенны ключа.
  • Включите зажигание приблизительно на 5 секунд.
  • Выключите зажигание.
  • Подождите приблизительно 10 секунд.
  • Включите зажигание приблизительно на 5 секунд.
  • Выключите зажигание.
  • Подождите приблизительно 10 секунд.
  • Запустите двигатель.
  • Если двигатель запускается:
  • Разместите источник помех сигналу в другом месте.
  • Если двигатель не запускается:
  • Неисправность системы.
  • RHD: Если светодиод системы постоянно горит при включенном зажигании и двигатель не запускается, выполните следующее:
  • Подождите приблизительно 15 минут.
  • Убедитесь, что светодиод системы выключится.
  • Запустите двигатель.

Этот метод сработает только один раз.

Программирование

Когда

  • Добавлен или заменен ключ.
  • Неисправность системы – LHD: Включите зажигание, светодиод системы постоянно горит.
  • Неисправность системы – RHD: включите зажигание, светодиод системы мигает, затем постоянно горит.
  • Иммобилайзер может быть запрограммирован только с использованием диагностического оборудование.
  • Получите все ключи для программирования.

Указание: можно запрограммировать максимум 5 ключей.

Сброс ошибок
0. перед выполнением п. 1 зажигание должно быть выключено не менее 10 секунд
1.Включаем зажигание (не заводя двиг), считаем 3 сек.
2.Быстро (в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3.Сразу после последнего нажатия (педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4. Выжать до упора педаль газа и держать нажатой больше 10 сек, отпустить
5. Выключаем зажигание, чуть позже заводим
Еще я бы на 10-15 минут клемы с акб скинул на всякий случай

Источник

Содержание

  1. Система ключа неисправна nissan x trail
  2. Nissan X-Trail (T30) программирование чип ключей
  3. Программирование чип ключей
  4. Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком
  5. Работа системы
  6. Программирование
  7. Когда
  8. Иммобилайзер
  9. Работа системы
  10. Программирование
  11. Когда
  12. Nissan Leaf клуб
  13. Сообщений с 1 по 25 из 28
  14. 1 Тема от Andrey_Liga 2016-12-09 16:51:14
  15. Тема: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  16. 2 Ответ от janeg 2016-12-09 18:27:56
  17. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  18. 3 Ответ от Ai! 2016-12-09 18:45:55
  19. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  20. 4 Ответ от obd2 2016-12-09 19:51:39
  21. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  22. 5 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-09 21:42:04
  23. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  24. 6 Ответ от Ai! 2016-12-15 10:15:37 (2016-12-15 10:17:03 отредактировано Ai!)
  25. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  26. 7 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-20 19:43:06
  27. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  28. 8 Ответ от Ai! 2016-12-20 21:09:24
  29. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  30. 9 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 07:50:23 (2016-12-22 08:15:10 отредактировано Andrey_Liga)
  31. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  32. 10 Ответ от Ai! 2016-12-22 11:46:58
  33. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  34. 11 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 12:02:35 (2016-12-22 12:26:49 отредактировано Andrey_Liga)
  35. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  36. 12 Ответ от Ai! 2016-12-22 12:30:24
  37. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  38. 13 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 12:55:44 (2016-12-22 12:56:34 отредактировано Andrey_Liga)
  39. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  40. 14 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 14:40:03 (2016-12-22 18:36:20 отредактировано Andrey_Liga)
  41. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  42. 15 Ответ от tumashov 2019-04-08 19:44:16
  43. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  44. 16 Ответ от oleg.kononenko 2021-01-17 21:09:50
  45. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  46. 17 Ответ от tumashov 2021-01-17 21:43:19
  47. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  48. 18 Ответ от oleg.kononenko 2021-01-17 22:48:48
  49. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  50. 19 Ответ от tumashov 2021-01-17 22:53:35
  51. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  52. 20 Ответ от mexanik 2021-01-18 09:50:21
  53. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  54. 21 Ответ от polonoleg 2021-03-01 21:35:11 (2021-03-01 21:43:43 отредактировано polonoleg)
  55. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  56. 22 Ответ от neka204 2021-03-02 03:21:34
  57. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  58. 23 Ответ от polonoleg 2021-03-09 20:10:36 (2021-03-09 20:15:37 отредактировано polonoleg)
  59. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  60. 24 Ответ от neka204 2021-03-10 09:46:09
  61. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?
  62. 25 Ответ от sem 2021-11-08 08:47:02 (2021-11-08 09:00:40 отредактировано sem)
  63. Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Система ключа неисправна nissan x trail

Столкнулся сегодня утром с проблемой.
Как появилась проблема:
— утром пытался завезти через брелок, не получилось, брелок показал ошибку.
— пытался завести через приложение StarLine
— спустился к машине и после того как нажал на кнопку, увидел эту надпись.

Позвонил в «Ниссан помощь на дороге» и выяснилось, что на месте эту проблему не решить, необходима эвакуация к диллеру.
Оператор попросил подготовить авто к эвакуации:
— перевести положение коробки в N нейтраль. Перевели только механическим путем, через снятие заглушки.
— снять с ручника, не получилось, не реагирует система.

Что странно, когда сел в авто, индикация приборки показывала, сначала нажать на кнопку и разблокировать руль, руль был заблокирован.

Добавлю запись о решении проблемы, как решу ее. Эвакуация завтра.
Первоначально грешу на автоподзаводку CAN модуль StarLine.

Nissan X-Trail (T30) программирование чип ключей

Программирование чип ключей

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

  • Расположение светодиода: В верхней части приборной панели или в спидометре.
  • Нажатие кнопки запирания “Lock” на ключе активирует систему полной блокировки
  • Нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.
  • Однократное нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе в течение 5 секунд после отпирания двери водителя, отпирает замки всех дверей.

Программирование

Когда

  • Добавлен или заменен ключ с пультом дистанционного управления.
  • Неисправность системы.

Указание: Можно запрограммировать максимум 4 пульта дистанционного управления

  • Получите все пульты дистанционного управления.
  • Включите и выключите зажигание 6 раз в течение 10 секунд.

Указание: НЕ извлекайте ключ из замка зажигания.

  • Через 2 секунды индикаторы мигнут дважды.
  • Режим программирования активирован на 2 минуты, выполните следующее:
  • Нажмите и удерживайте кнопку отпирания.
  • Нажмите кнопку запирания 3 раза.
  • Отпустите кнопку отпирания.
  • Индикаторы мигнут один раз для подтверждения правильности программирования.
  • Повторите вышеуказанные процедуры для программирования остальных пультов дистанционного управления.
  • После программирования четвертого ключа индикаторы мигнут 3 раза для подтверждения правильности программирования.
  • Включите зажигание:
  • Индикаторы мигают дважды (ключи 1-3 запрограммированы).
  • Индикаторы НЕ МИГАЮТ (4 ключа запрограммированы).
  • Деактивирован режим программирования.
  • Проверьте работу всех запрограммированных ключей с пультами дистанционного управления.

Иммобилайзер

Работа системы

  • Расположение светодиода: В верхней части приборной панели или в спидометре.
  • Система активируется после выключения зажигания.
  • Если двигатель не запускается, выполните следующее:
  • Уберите все возможные источники помех сигналу от кольцевой антенны ключа.
  • Включите зажигание приблизительно на 5 секунд.
  • Выключите зажигание.
  • Подождите приблизительно 10 секунд.
  • Включите зажигание приблизительно на 5 секунд.
  • Выключите зажигание.
  • Подождите приблизительно 10 секунд.
  • Запустите двигатель.
  • Если двигатель запускается:
  • Разместите источник помех сигналу в другом месте.
  • Если двигатель не запускается:
  • Неисправность системы.
  • RHD: Если светодиод системы постоянно горит при включенном зажигании и двигатель не запускается, выполните следующее:
  • Подождите приблизительно 15 минут.
  • Убедитесь, что светодиод системы выключится.
  • Запустите двигатель.

Этот метод сработает только один раз.

Программирование

Когда

  • Добавлен или заменен ключ.
  • Неисправность системы – LHD: Включите зажигание, светодиод системы постоянно горит.
  • Неисправность системы – RHD: включите зажигание, светодиод системы мигает, затем постоянно горит.
  • Иммобилайзер может быть запрограммирован только с использованием диагностического оборудование.
  • Получите все ключи для программирования.

Указание: можно запрограммировать максимум 5 ключей.

Сброс ошибок
0. перед выполнением п. 1 зажигание должно быть выключено не менее 10 секунд
1.Включаем зажигание (не заводя двиг), считаем 3 сек.
2.Быстро (в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3.Сразу после последнего нажатия (педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4. Выжать до упора педаль газа и держать нажатой больше 10 сек, отпустить
5. Выключаем зажигание, чуть позже заводим
Еще я бы на 10-15 минут клемы с акб скинул на всякий случай

Источник

Nissan Leaf клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 28

1 Тема от Andrey_Liga 2016-12-09 16:51:14

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Тема: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Батарейку в ключе менял. все равно I key system fault

2 Ответ от janeg 2016-12-09 18:27:56

  • janeg
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2016-01-21
  • Сообщений: 310
  • Спасибо: 33

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

3 Ответ от Ai! 2016-12-09 18:45:55

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 588

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

это всплывает иногда при непонятных обстоятельствах, но так или иначе 99% причин будут касаться антенн внутри и снаружи авто, их всего шесть вроде, плюс считыватель rfid метки в ключе, он находится прямо на кнопке включения главной, так же как и иммобилайзерные антенны. Вот если что-то не так в этих антеннах или проводке к ним — будет ошибка, если батарейка поменяна, то возможно ошибка уйдет сама, но не факт.

4 Ответ от obd2 2016-12-09 19:51:39

  • obd2
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2015-08-25
  • Сообщений: 416
  • Спасибо: 75

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

НЧ ключа( 7952) не при делах при этой ошибке.
Проблемма в радио или кейлесе. Скорее всего батарейка или антенны в машине.

5 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-09 21:42:04

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

спасибо, попробую лифспаем обнулиться

6 Ответ от Ai! 2016-12-15 10:15:37 (2016-12-15 10:17:03 отредактировано Ai!)

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 588

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

эти ошибки у меня лсп не стирались, до устранения причины. Сотрутся если причина была разовая, например контакт плохой был в разъеме одной из антенн и т.д.

7 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-20 19:43:06

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Понял. Антенны почему во множественном числе их несколько ? Не только та что на крыше ?

8 Ответ от Ai! 2016-12-20 21:09:24

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 588

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

на крыше не для ключей антенна) Для системы кейлесс в лифе 6 антенн

9 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 07:50:23 (2016-12-22 08:15:10 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Стирание ошибок не помогает, появляются вновь обе.
скачал ремонтный мануал, нашел ошибку эту , перевожу на русский — разбираюсь.

10 Ответ от Ai! 2016-12-22 11:46:58

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 588

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

ну вот все понятно, одна из 3 наружних антенн не работает и одна внутренняя, дефектуйте разъемы и проводку к ним,антенны сами по себе редко ломаются, т.к. там по сути нечему ломаться

11 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 12:02:35 (2016-12-22 12:26:49 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Не могу разобраться. Дайте плиз мануал, сервис манул вообще чего-либо, где я могу понять расположение антенн, блоков, разъемов.

12 Ответ от Ai! 2016-12-22 12:30:24

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 588

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

13 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 12:55:44 (2016-12-22 12:56:34 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

В мануале это
1. Select “INTELLIGENT KEY” of “BCM” using CONSULT.

2. Select “INSIDE ANT DIAGNOSIS” in “WORK SUPPORT” mode.
3. Perform inside key antenna (“INSIDE ANT DIAGNOSIS”) on “WORK SUPPORT” of “INTELLIGENT
KEY”.
4. Check BCM for DTC.

надписи большими буквами это где искать не пойму?

14 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 14:40:03 (2016-12-22 18:36:20 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

создал отдельную тему по разбирательству с мануалам в общем разделе

15 Ответ от tumashov 2019-04-08 19:44:16

  • tumashov
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Вязьма
  • Зарегистрирован: 2019-02-27
  • Сообщений: 32
  • Спасибо: 8

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Сегодня во время экспериментов с obd2-адаптером словил ту же проблему. Все работает, но при запуске и выключении «i-key system fault». Конкретно на смарте запустил torque и начал сканировать протоколы. После получил такое счастье. Кто-нибудь может помочь с этой ошибкой? При чтении ЛСП получаю 4 ошибки по CAN-шине.
П. С. Получается обд адаптером можно сломать машину — занятно

16 Ответ от oleg.kononenko 2021-01-17 21:09:50

  • oleg.kononenko
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-04-05
  • Сообщений: 15
  • Спасибо: 3

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

У меня машина поймала «i-key system fault».
Но при этом даже не включается, — когда сажусь в машину, на экране приборки появляется только сообщение «i-key system fault».
Когда нажимаю кнопку, слышу звуковой сигнал нажатия на кнопку запуска, но приборка не включатся, машина не начинает процесс включения «зажигания».
Через несколько секунд значек ключа и надпись с экрана исчезают, при нажатиях на кнопку на экране ничего не появляется и ничего не происходит.

Что уже сделал:
1) заменил аккумулятор 12В на новый, напряжение на нем в норме.
2) Проверил по кругу все предохранители во всех коробках в салоне и моторном отсеке. Нашел только один сгоревший предохранитель на блоке управления — F16 «REV LAMP IGN» 10A.
Замена этого предохранителя проблему не решила.
3) Сам ключ работает: поставил в него свежую батарейку, центральный замок при нажатии кнопок на ключе работает (двери открываются и закрываются).
4) Пробовал законнектиться через Leaf Spy Pro, связь с машиной не устанавливается (до этого работало норм).
5) Проверил питание на блоке BCM, почистил контакты и разъемы на этом блоке (хотя там и так все было чисто).

Ребята, подскажите, в чем может быть проблема?
Что еще проверить, куда еще копать?
Leaf Zeo 2011 года.

17 Ответ от tumashov 2021-01-17 21:43:19

  • tumashov
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Вязьма
  • Зарегистрирован: 2019-02-27
  • Сообщений: 32
  • Спасибо: 8

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

попробуйте клемму с аккумулятора на пол часика снять хотя бы

18 Ответ от oleg.kononenko 2021-01-17 22:48:48

  • oleg.kononenko
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-04-05
  • Сообщений: 15
  • Спасибо: 3

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

попробуйте клемму с аккумулятора на пол часика снять хотя бы

НЕ помогло, стояла со сброшенной клеммой сутки.

19 Ответ от tumashov 2021-01-17 22:53:35

  • tumashov
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Вязьма
  • Зарегистрирован: 2019-02-27
  • Сообщений: 32
  • Спасибо: 8

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

что было непосредственно перед проблемой. постарайтесь вспомнить, что делали. что то подключали, разбирали? мыли? после чего возникло сообщение?

20 Ответ от mexanik 2021-01-18 09:50:21

  • mexanik
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2020-06-21
  • Сообщений: 552
  • Спасибо: 62

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

что было непосредственно перед проблемой. постарайтесь вспомнить, что делали. что то подключали, разбирали? мыли? после чего возникло сообщение?

Аварийку включить, кан шина проснется и можно лифспаем посмотреть

21 Ответ от polonoleg 2021-03-01 21:35:11 (2021-03-01 21:43:43 отредактировано polonoleg)

  • polonoleg
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2021-03-01
  • Сообщений: 2
  • Спасибо: 0

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Здравствуйте, схожая проблема только машина запускается, нажимаю выключить она выключается и снова включается и так по кругу , загораются габариты и из под капота издается постоянный сигнал свист , вылазит ещё одна надпись» When parkedapply parking braik

22 Ответ от neka204 2021-03-02 03:21:34

  • neka204
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Артем Приморский край
  • Зарегистрирован: 2014-03-08
  • Сообщений: 5,493
  • Спасибо: 1504

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

нажимаю выключить она выключается и снова включается и так по кругу

Вроде пока все решилось просушкой разъема CAN шины под левой ногой пассажира ( по совету Алика). Понаблюдаю пару дней. Откуда туда попала влага — хз.

прогрел просушил , всё заработало , ошибки стёр , опыт получил.
Всем большое спасибо !

23 Ответ от polonoleg 2021-03-09 20:10:36 (2021-03-09 20:15:37 отредактировано polonoleg)

  • polonoleg
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2021-03-01
  • Сообщений: 2
  • Спасибо: 0

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Подскажите где копать, все сушил , ни чего не помешает, предохранители проверил все целые, машина стояла в гараже без аккумулятора, ошибки не удаляются

24 Ответ от neka204 2021-03-10 09:46:09

  • neka204
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Артем Приморский край
  • Зарегистрирован: 2014-03-08
  • Сообщений: 5,493
  • Спасибо: 1504

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

так где ошибки то? кидай скрин лсп

25 Ответ от sem 2021-11-08 08:47:02 (2021-11-08 09:00:40 отредактировано sem)

  • sem
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2021-11-08
  • Сообщений: 4
  • Спасибо: 0

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Доброго времени суток!
Прошу помочь, очень схожая проблема.
Машинка leaf 2 , 2018г.в.

Итак по порядку:

Во время движения на экране высветилось данная ошибка «key system fault see owners manual» (день был дождливым туманным и сырым).

Остановился заглушил машину закрыл с брелка подаждал 5 мин. Открыл, сел завёл, всё тоже самое. При этом руль стал каким-то очень мягким можно хоть мизинцем крутить даже на 100 км.ч. в общем рулится авто ужасно особенно на больших скоростях.

Лиф спая и елм под рукой не было ошибки сразу почитать не смог. Зато по приезду домой проверил батарейку в брелке ( выдавала 2.9 v вместо 3.0 ; батарейку заменил) скинул клему с акума на 30 мин ничего не помогло ошибка осталась. Поставил авто на зарядку по type1 и ушел курить форумы.

Наткнулся на данную тему и на утро решил просушить салон авто , завёл поставил печку на 26 градусов и оставил так на два часа. Опять не помогло , поехал на работу. По дороге решил обнулить пробег и расход кВт. В меню компа так как за два часа сушки расход уже показывала 23квт. Обнулил километраж и он обнулисля ВЕЗДЕ Карл. Вместо общего пробега у меня в правом нижнем углу экрана просто прочерки и всё, такие же прочерки в меню компа в драйв 1 и в драйв 2 так же авто не считает и не показывает расход кВт на 100 км просто везде прочерки и всё. Ошибка на экране всё та же.

Дальше решил проверить акум 12v . У товарища был прибор профессиональный, он показал ёмкость акума в 309 амп вместо заявленных 420 и напряжение на акуме в 12.9v. так же написал заменить акум. Что собственно и было сделано в тот же день. После замены акума ошибка пропала, но ровно до начала движения, как только тронулся буквально 50 метров и снова засветилась та же надпись на экране. При этом руль как был ватным так и остался и вместо пробега всё те же прочерки.

Наконец добрался до лиф спая и елм. И о чудо лиф спай не показывает ошибок от слова совсем, а в пробеге показывает

1 048 575 км. ( Скрины прилагаю ) . Хотя реальный пробег как раз таки должен быть 48 575 км. Т.е. он накинул сверху миллион.

Итого что имеем: отвратительную управляемость руля, прочерки вместо пробега во всех меню , непонятный атомный пробег по лсп, отсутствие ошибок по тому же лсп, и ошибку на экране «key system fault see owners manual»

Куда копать и что делать х.з. идеи закончились. ( Машина заводиться заряжается и ездит)

Скрины ниже:

Источник

Система ключа неисправна nissan x trail

Система ключа неисправна nissan x trail

Столкнулся сегодня утром с проблемой.
Как появилась проблема:
— утром пытался завезти через брелок, не получилось, брелок показал ошибку.
— пытался завести через приложение StarLine
— спустился к машине и после того как нажал на кнопку, увидел эту надпись.

Позвонил в «Ниссан помощь на дороге» и выяснилось, что на месте эту проблему не решить, необходима эвакуация к диллеру.
Оператор попросил подготовить авто к эвакуации:
— перевести положение коробки в N нейтраль. Перевели только механическим путем, через снятие заглушки.
— снять с ручника, не получилось, не реагирует система.

Что странно, когда сел в авто, индикация приборки показывала, сначала нажать на кнопку и разблокировать руль, руль был заблокирован.

Добавлю запись о решении проблемы, как решу ее. Эвакуация завтра.
Первоначально грешу на автоподзаводку CAN модуль StarLine.

Содержание

  • Nissan X-Trail (T30) программирование чип ключей
  • Программирование чип ключей
    • Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком
      • Работа системы
    • Программирование
      • Когда
  • Иммобилайзер
    • Работа системы
  • Программирование
    • Когда

Программирование чип ключей

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

  • Расположение светодиода: В верхней части приборной панели или в спидометре.
  • Нажатие кнопки запирания “Lock” на ключе активирует систему полной блокировки
  • Нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.
  • Однократное нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе в течение 5 секунд после отпирания двери водителя, отпирает замки всех дверей.

Программирование

Когда

  • Добавлен или заменен ключ с пультом дистанционного управления.
  • Неисправность системы.

Указание: Можно запрограммировать максимум 4 пульта дистанционного управления

  • Получите все пульты дистанционного управления.
  • Включите и выключите зажигание 6 раз в течение 10 секунд.

Указание: НЕ извлекайте ключ из замка зажигания.

  • Через 2 секунды индикаторы мигнут дважды.
  • Режим программирования активирован на 2 минуты, выполните следующее:
  • Нажмите и удерживайте кнопку отпирания.
  • Нажмите кнопку запирания 3 раза.
  • Отпустите кнопку отпирания.
  • Индикаторы мигнут один раз для подтверждения правильности программирования.
  • Повторите вышеуказанные процедуры для программирования остальных пультов дистанционного управления.
  • После программирования четвертого ключа индикаторы мигнут 3 раза для подтверждения правильности программирования.
  • Включите зажигание:
  • Индикаторы мигают дважды (ключи 1-3 запрограммированы).
  • Индикаторы НЕ МИГАЮТ (4 ключа запрограммированы).
  • Деактивирован режим программирования.
  • Проверьте работу всех запрограммированных ключей с пультами дистанционного управления.

Иммобилайзер

Работа системы

  • Расположение светодиода: В верхней части приборной панели или в спидометре.
  • Система активируется после выключения зажигания.
  • Если двигатель не запускается, выполните следующее:
  • Уберите все возможные источники помех сигналу от кольцевой антенны ключа.
  • Включите зажигание приблизительно на 5 секунд.
  • Выключите зажигание.
  • Подождите приблизительно 10 секунд.
  • Включите зажигание приблизительно на 5 секунд.
  • Выключите зажигание.
  • Подождите приблизительно 10 секунд.
  • Запустите двигатель.
  • Если двигатель запускается:
  • Разместите источник помех сигналу в другом месте.
  • Если двигатель не запускается:
  • Неисправность системы.
  • RHD: Если светодиод системы постоянно горит при включенном зажигании и двигатель не запускается, выполните следующее:
  • Подождите приблизительно 15 минут.
  • Убедитесь, что светодиод системы выключится.
  • Запустите двигатель.

Этот метод сработает только один раз.

Программирование

Когда

  • Добавлен или заменен ключ.
  • Неисправность системы – LHD: Включите зажигание, светодиод системы постоянно горит.
  • Неисправность системы – RHD: включите зажигание, светодиод системы мигает, затем постоянно горит.
  • Иммобилайзер может быть запрограммирован только с использованием диагностического оборудование.
  • Получите все ключи для программирования.

Указание: можно запрограммировать максимум 5 ключей.

Сброс ошибок
0. перед выполнением п. 1 зажигание должно быть выключено не менее 10 секунд
1.Включаем зажигание (не заводя двиг), считаем 3 сек.
2.Быстро (в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3.Сразу после последнего нажатия (педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4. Выжать до упора педаль газа и держать нажатой больше 10 сек, отпустить
5. Выключаем зажигание, чуть позже заводим
Еще я бы на 10-15 минут клемы с акб скинул на всякий случай

Детские болячки Nissan X-Trail T32 (2013 — 2018 г, рестайлинг 2017 — н.в).

1

Итак, перед нами самая критикуемое поколение Ниссана Х-трейл, то есть третье и, на данный момент последнее, причем уже представленное в легком рестайлинге. Что-то изменилось, а, что-то осталось по-прежнему. Публика изначально предвзято отнеслась к новому поколению, из-за совершенно иного внешнего вида. Часто вижу комментарии типа — «Т31 лучше чем T32, потому что 31-й не похож на Ниссан Кашкай как две капли воды». Получается, последний X-trail растерял свою индивидуальность (то есть «брутальность»), и его теперь путают с более дешевым «Кашкаем», что для многих россиян – не престижно. Но спрос на кроссоверы с каждым днем увеличивается, и марка Ниссан не хочет быть аутсайдером, что можно заметить по их модельному ряду. У Ниссана есть кроссовер любого размера и на любой вкус.

2
Лично мне, Т32 нравится больше чем T31. Выглядит он солиднее, крупнее. Для задних пассажиров увеличили пространство для ног, тем самым уменьшив багажник. Теперь Х-трайл может похвастаться современными опциями, дисплеями, технологиями. Передняя «торпеда» помолодела и пошла в ногу со временем, а не как раньше, будто ее заимствовали от автомобилей из 80-х годов. Что же касается «болячек», то T32 что-то унаследовал от предшественника, обзавелся своими, но кое — что исправили, например дверь багажника теперь пластиковая, на предыдущем кузове она ржавела. О болячках немного позже, сейчас пробежимся по технической части и начинке.

3
Бензиновые двигатели прибавили немного мощности. 2.0 л стал выдавать 145 л. с, а 2.5 л – 172 лошадиные силы. Разгон у первого до 100 км/ч занимает – 11.9 секунд, смешанный расход топлива – 9.6 литров на 100 км, у второго соответственно – 10.4 до первой сотни и 11 литров на сто километров пути. Мощность «турбо-дизеля» упала до скромных 130 «лошадей», объем теперь составляет 1.6 литра, разгон до 100 км/ч за 11 сек, а комбинированный расход равен 6 литрам. Шестиступенчатая «механика» доступна для переднеприводных автомобилей или дизельных, в остальных случаях – только вариатор. Традиционного автомата теперь нет ни в одной модификации. Схема полного привода прежняя – включается задняя ось через муфту автоматически или принудительно (работает до 40 км/ч) клавишей в салоне. Внушительный клиренс для кроссовера – 210 мм. Но не забывайте про большой свес переднего бампера, который будет уменьшать угол въезда, зато имитация блокировки дифференциала поможет нивелировать ситуацию, ибо работает она отлично.

4
Базовая оснащенность: двухзонный климат-контроль, эл. обогрев лобового стекла, 6-ть подушек безопасности, эл. зеркала с подогревом и складыванием, система курсовой устойчивости, круиз-контроль, подогрев передних сидений, аудиосистема с Bluetooth и USB-AUX.

interior
В максимальной комплектации (плюсом к базовой): кожаный салон с подогревом всех сидений и руля, датчик света и дождя, пакет опций безопасности (удержание в полосе, «слепые зоны», усталость водителя, автоматическая парковка), светодиодная оптика, панорамная крыша, эл. привод двери багажника (hands – free), бесключевой доступ, камеры кругового обзора, навигационная система, эл. привод сидений.

Слабые места Ниссан «Икстрейл» третьего поколения или на что обратить внимание при покупке б/у.

Про болячки трансмиссии и двигателей (не факт что проявятся, но ознакомиться стоит), Вы сможете прочитать в статье предшественника — Nissan X-Trail T31, так как на этих же агрегатах построен T32. Здесь же я постарался собрать проблемы именно последнего кузова.

Болячки

Решения

Электрика
при минусовой температуре невозможно отрегулировать температуру климат-контроля (дует очень горячо, даже на 16 градусах) – некорректная работа блока управления климат контроля (сборка РФ) заменить блок управления от новой ревизии, компания Ниссан не видит в этом проблемы и отказывает в гарантии, даже в рестайлинге проблему не решили, зафиксировано всего лишь несколько случаев замены блока по гарантии, данная проблема встречается почти на каждом автомобиле
горит значок руля, ошибка 4WD, климат-контроль не включается или включается сам по себе – плохой контакт проводки перепайка всех разъемов «CAN-шины», с 2017 новый блок «CAN-модуля»
ошибка — «система ключа неисправна или неправильный код ключа» — поменять батарейку в ключе

— не держать брелок сигнализации вместе со штатным ключом (возможен конфликт систем)

— если нужно завести автомобиль – поднесите ключ к кнопке «start-stop»

— если ничего не помогло – пропаять разьемы «CAN-шины»

Салон
скрип руля при вращении (в холодную погоду) – некачественная резинка (между валом и кузовом) рулевого «карданчика» заменить резинку на модернизированную или смазать щель между резинкой и рулевой колонкой (маслом, литолом)
быстро стирается краска на рулевом колесе покрасить или перешить

Подвеска
скрип передних амортизаторов на неровностях (чаще при минусовых температурах) – выскакивают из штатных мест отбойники стоек опустить отбойники по штоку вниз и смазать их (литол, силикон) или установить доработанные

Кузов
постоянно облезают эмблемы «Nissan» на решетке радиатора и двери багажника лучше подкрасить – чем менять по гарантии
образуется щель между лобовым стеклом и накладкой под дворниками приклеить накладку на «клей-герметик»
«сверчок» в двери багажника смазать замок багажника, намотать изоленту на скобу замка
ржавеют болты под хромированной накладкой двери багажника заменить болты на клипсы
зазор между передним бампером и фарой – со временем провисает бампер и выгибает крепления, так как он тяжелый устранить у оф. дилера или изготовить крепления у токаря (чертежи есть на X-трайл клубе, автор -yarovoy)

Двигатель (дизель)
если забивается сажевый фильтр и сам не очищается – обратить внимание на качество солярки почистить или «вырезать» поставив обманки
не заводиться (плохо заводится) в прохладную погоду, ошибка по системе «старт-стоп»  – проверить свечи накала и работу блока управления ими, проверить уровень заряда АКБ и генератор заменить: свечи, АКБ, блок управления свечами, отремонтировать генератор

Трансмиссия (дизель)
«вылетает» задняя передача, МКПП заменить шестерни или обратиться по гарантии

Как можно заметить, основные болячки — это экономия. Проблема в плохом качестве комплектующих, а не в сборке автомобиля под «Питером». Оно и понятно, просторный и хорошо оснащенный автомобиль, стоит дешевле «корейцев». Производителю приходится экономить и впоследствии, это отражается на репутации марки. Такое впечатление, что Nissan X Trail – это набор компромиссов. И, с каждым новым поколением, этих компромиссов становиться больше. Если Вы, периодически готовы бегать вокруг автомобиля, с баллончиком силиконовый смазки и управлять «автоматическим» климат-контролем вручную, можете рассмотреть «Икстрейл Т32» к покупке. Если получится приобрести автомобиль на гарантии, то «почти» все проблемы будет решать дилер, если Вы конечно сможете, доказать ему что Ваш случай гарантийный.

back
Но, перед приобретением, обязательно диагностируйте вариатор, и после покупки, сразу меняйте в нем масло (каждые 40 т.км). Возможно, у Т32 будут новые болячки, модель относительно недавно на рынке РФ, так что, не стесняйтесь дополнять.

Спасибо что дочитали. Надеюсь, информация была полезной.

Болячки других моделей Ниссан.

X-trail T31 

Teana 2

Qashqai

Болячки «одноклассников».

Suzuki Grand Vitara

Honda CR-V III

KIA Sportage III

Toyota RAV-4 III

Audi Q5

Chevrolet Captiva

Источник

Nissan Qashqai Клуб

Форум клуба Nissan Qashqai

Key system default

Key system default

Сообщение Хмурый » 17 апр 2019, 13:44

Re: Key system default

Сообщение ниссановец » 18 апр 2019, 06:22

Пуск двигателя возможен только с помощью ключей, зарегистрированных иммобилизатором (иммобилайзером).
Возможные причины отказа иммобилизатора (иммобилайзера) разрешить пуск двигателя зарегистрированным ключом: – прикосновение ключа к металлическим или магнитным предметам; – прикосновение к ободку замка зажигания металлической части другого ключа; – соприкосновение ключа с другими ключами, связанными с системой иммобилизатор (иммобилайзер)а, или с ключами других автомобилей.
В этих случаях удалите от ключа металлические предметы, поверните ключ в замке зажигания в положение «АСС» (питание дополнительного оборудования) или «LOCK» (блокировка). Затем еще раз попытайтесь пустить двигатель. Если двигатель пустить не удалось, обратитесь на сервисную станцию, так как дальнейший поиск неисправностей возможен лишь при наличии специального диагностического оборудования.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Внесение изменений (подключение дополнительных потребителей) в электрические цепи иммобилизатора (иммобилайзера) запрещено, так как это может привести к выходу его из строя и, как следствие, невозможности пуска двигателя. http://nissan-qashqai.dv13.ru/elektroob . bilizator/

Замена антенны иммобилизатора Ниссан Кашкай http://nissan-qashqai.dv13.ru/elektroob . ilizatora/

Т.ч. лучше сервис посетить.

3. Предупреждение [NO KEY Detected] (Ключ
не обнаружен)Это предупреждение появляется в том случае, если дверь
водителя закрыта, а ключ системы Intelligent Key находится
вне автомобиля, в то время как выключатель зажигания на-
ходится в положении ACC или ON. Убедитесь в том, что ключ
системы Intelligent Key находится внутри автомобиля. Для получения дополнительной информации см. «Система
Intelligent Key» (для некоторых вариантов исполнения авто-
мобиля) в главе «3. Подготовка к началу движения».

3. Предупреждение [NO KEY Detected] (Ключ не обнаружен)Это предупреждение появляется в том случае, если дверь водителя закрыта, а ключ системы Intelligent Key находится вне автомобиля, в то время как выключатель зажигания на-ходится в положении ACC или ON. Убедитесь в том, что ключ системы Intelligent Key находится внутри автомобиля. Для получения дополнительной информации см. «Система Intelligent Key» (для некоторых вариантов исполнения авто-мобиля) в главе «3. Подготовка к началу движения».

4. Предупреждение Key system fault nissan x trail из за предохранителяЭто предупреждение появляется в случае неисправности системы Intelligent Key.Если это предупреждение появляется во время остановки двигателя, то вы не можете его запустить. Если это пред-упреждение появляется во время работы двигателя, то вы можете продолжать движение. Тем не менее, как можно ско-рее обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для ремонта системы

Источник

Nissan Leaf клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 28

1 Тема от Andrey_Liga 2016-12-09 16:51:14

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Тема: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Батарейку в ключе менял. все равно I key system fault

2 Ответ от janeg 2016-12-09 18:27:56

  • janeg
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2016-01-21
  • Сообщений: 310
  • Спасибо: 33

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

3 Ответ от Ai! 2016-12-09 18:45:55

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 587

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

это всплывает иногда при непонятных обстоятельствах, но так или иначе 99% причин будут касаться антенн внутри и снаружи авто, их всего шесть вроде, плюс считыватель rfid метки в ключе, он находится прямо на кнопке включения главной, так же как и иммобилайзерные антенны. Вот если что-то не так в этих антеннах или проводке к ним — будет ошибка, если батарейка поменяна, то возможно ошибка уйдет сама, но не факт.

4 Ответ от obd2 2016-12-09 19:51:39

  • obd2
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2015-08-25
  • Сообщений: 416
  • Спасибо: 75

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

НЧ ключа( 7952) не при делах при этой ошибке.
Проблемма в радио или кейлесе. Скорее всего батарейка или антенны в машине.

5 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-09 21:42:04

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

спасибо, попробую лифспаем обнулиться

6 Ответ от Ai! 2016-12-15 10:15:37 (2016-12-15 10:17:03 отредактировано Ai!)

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 587

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

эти ошибки у меня лсп не стирались, до устранения причины. Сотрутся если причина была разовая, например контакт плохой был в разъеме одной из антенн и т.д.

7 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-20 19:43:06

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Понял. Антенны почему во множественном числе их несколько ? Не только та что на крыше ?

8 Ответ от Ai! 2016-12-20 21:09:24

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 587

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

на крыше не для ключей антенна) Для системы кейлесс в лифе 6 антенн

9 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 07:50:23 (2016-12-22 08:15:10 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Стирание ошибок не помогает, появляются вновь обе.
скачал ремонтный мануал, нашел ошибку эту , перевожу на русский — разбираюсь.

10 Ответ от Ai! 2016-12-22 11:46:58

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 587

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

ну вот все понятно, одна из 3 наружних антенн не работает и одна внутренняя, дефектуйте разъемы и проводку к ним,антенны сами по себе редко ломаются, т.к. там по сути нечему ломаться

11 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 12:02:35 (2016-12-22 12:26:49 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Не могу разобраться. Дайте плиз мануал, сервис манул вообще чего-либо, где я могу понять расположение антенн, блоков, разъемов.

12 Ответ от Ai! 2016-12-22 12:30:24

  • Ai!
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 2016-04-25
  • Сообщений: 1,882
  • Спасибо: 587

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

13 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 12:55:44 (2016-12-22 12:56:34 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

В мануале это
1. Select “INTELLIGENT KEY” of “BCM” using CONSULT.

2. Select “INSIDE ANT DIAGNOSIS” in “WORK SUPPORT” mode.
3. Perform inside key antenna (“INSIDE ANT DIAGNOSIS”) on “WORK SUPPORT” of “INTELLIGENT
KEY”.
4. Check BCM for DTC.

надписи большими буквами это где искать не пойму?

14 Ответ от Andrey_Liga 2016-12-22 14:40:03 (2016-12-22 18:36:20 отредактировано Andrey_Liga)

  • Andrey_Liga
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-12-08
  • Сообщений: 25
  • Спасибо: 13

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

создал отдельную тему по разбирательству с мануалам в общем разделе

15 Ответ от tumashov 2019-04-08 19:44:16

  • tumashov
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Вязьма
  • Зарегистрирован: 2019-02-27
  • Сообщений: 31
  • Спасибо: 8

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Сегодня во время экспериментов с obd2-адаптером словил ту же проблему. Все работает, но при запуске и выключении «i-key system fault». Конкретно на смарте запустил torque и начал сканировать протоколы. После получил такое счастье. Кто-нибудь может помочь с этой ошибкой? При чтении ЛСП получаю 4 ошибки по CAN-шине.
П. С. Получается обд адаптером можно сломать машину — занятно

16 Ответ от oleg.kononenko 2021-01-17 21:09:50

  • oleg.kononenko
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-04-05
  • Сообщений: 15
  • Спасибо: 3

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

У меня машина поймала «i-key system fault».
Но при этом даже не включается, — когда сажусь в машину, на экране приборки появляется только сообщение «i-key system fault».
Когда нажимаю кнопку, слышу звуковой сигнал нажатия на кнопку запуска, но приборка не включатся, машина не начинает процесс включения «зажигания».
Через несколько секунд значек ключа и надпись с экрана исчезают, при нажатиях на кнопку на экране ничего не появляется и ничего не происходит.

Что уже сделал:
1) заменил аккумулятор 12В на новый, напряжение на нем в норме.
2) Проверил по кругу все предохранители во всех коробках в салоне и моторном отсеке. Нашел только один сгоревший предохранитель на блоке управления — F16 «REV LAMP IGN» 10A.
Замена этого предохранителя проблему не решила.
3) Сам ключ работает: поставил в него свежую батарейку, центральный замок при нажатии кнопок на ключе работает (двери открываются и закрываются).
4) Пробовал законнектиться через Leaf Spy Pro, связь с машиной не устанавливается (до этого работало норм).
5) Проверил питание на блоке BCM, почистил контакты и разъемы на этом блоке (хотя там и так все было чисто).

Ребята, подскажите, в чем может быть проблема?
Что еще проверить, куда еще копать?
Leaf Zeo 2011 года.

17 Ответ от tumashov 2021-01-17 21:43:19

  • tumashov
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Вязьма
  • Зарегистрирован: 2019-02-27
  • Сообщений: 31
  • Спасибо: 8

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

попробуйте клемму с аккумулятора на пол часика снять хотя бы

18 Ответ от oleg.kononenko 2021-01-17 22:48:48

  • oleg.kononenko
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2016-04-05
  • Сообщений: 15
  • Спасибо: 3

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

попробуйте клемму с аккумулятора на пол часика снять хотя бы

НЕ помогло, стояла со сброшенной клеммой сутки.

19 Ответ от tumashov 2021-01-17 22:53:35

  • tumashov
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Вязьма
  • Зарегистрирован: 2019-02-27
  • Сообщений: 31
  • Спасибо: 8

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

что было непосредственно перед проблемой. постарайтесь вспомнить, что делали. что то подключали, разбирали? мыли? после чего возникло сообщение?

20 Ответ от mexanik 2021-01-18 09:50:21

  • mexanik
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2020-06-21
  • Сообщений: 548
  • Спасибо: 62

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

что было непосредственно перед проблемой. постарайтесь вспомнить, что делали. что то подключали, разбирали? мыли? после чего возникло сообщение?

Аварийку включить, кан шина проснется и можно лифспаем посмотреть

21 Ответ от polonoleg 2021-03-01 21:35:11 (2021-03-01 21:43:43 отредактировано polonoleg)

  • polonoleg
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2021-03-01
  • Сообщений: 2
  • Спасибо: 0

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Здравствуйте, схожая проблема только машина запускается, нажимаю выключить она выключается и снова включается и так по кругу , загораются габариты и из под капота издается постоянный сигнал свист , вылазит ещё одна надпись» When parkedapply parking braik

22 Ответ от neka204 2021-03-02 03:21:34

  • neka204
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Артем Приморский край
  • Зарегистрирован: 2014-03-08
  • Сообщений: 5,492
  • Спасибо: 1503

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

нажимаю выключить она выключается и снова включается и так по кругу

Вроде пока все решилось просушкой разъема CAN шины под левой ногой пассажира ( по совету Алика). Понаблюдаю пару дней. Откуда туда попала влага — хз.

прогрел просушил , всё заработало , ошибки стёр , опыт получил.
Всем большое спасибо !

23 Ответ от polonoleg 2021-03-09 20:10:36 (2021-03-09 20:15:37 отредактировано polonoleg)

  • polonoleg
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2021-03-01
  • Сообщений: 2
  • Спасибо: 0

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Подскажите где копать, все сушил , ни чего не помешает, предохранители проверил все целые, машина стояла в гараже без аккумулятора, ошибки не удаляются

24 Ответ от neka204 2021-03-10 09:46:09

  • neka204
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Артем Приморский край
  • Зарегистрирован: 2014-03-08
  • Сообщений: 5,492
  • Спасибо: 1503

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

так где ошибки то? кидай скрин лсп

25 Ответ от sem 2021-11-08 08:47:02 (2021-11-08 09:00:40 отредактировано sem)

  • sem
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2021-11-08
  • Сообщений: 4
  • Спасибо: 0

Re: Пишет I key system fault, но при этом все работает. Что это ?

Доброго времени суток!
Прошу помочь, очень схожая проблема.
Машинка leaf 2 , 2018г.в.

Во время движения на экране высветилось данная ошибка «key system fault see owners manual» (день был дождливым туманным и сырым).

Остановился заглушил машину закрыл с брелка подаждал 5 мин. Открыл, сел завёл, всё тоже самое. При этом руль стал каким-то очень мягким можно хоть мизинцем крутить даже на 100 км.ч. в общем рулится авто ужасно особенно на больших скоростях.

Лиф спая и елм под рукой не было ошибки сразу почитать не смог. Зато по приезду домой проверил батарейку в брелке ( выдавала 2.9 v вместо 3.0 ; батарейку заменил) скинул клему с акума на 30 мин ничего не помогло ошибка осталась. Поставил авто на зарядку по type1 и ушел курить форумы.

Наткнулся на данную тему и на утро решил просушить салон авто , завёл поставил печку на 26 градусов и оставил так на два часа. Опять не помогло , поехал на работу. По дороге решил обнулить пробег и расход кВт. В меню компа так как за два часа сушки расход уже показывала 23квт. Обнулил километраж и он обнулисля ВЕЗДЕ Карл. Вместо общего пробега у меня в правом нижнем углу экрана просто прочерки и всё, такие же прочерки в меню компа в драйв 1 и в драйв 2 так же авто не считает и не показывает расход кВт на 100 км просто везде прочерки и всё. Ошибка на экране всё та же.

Дальше решил проверить акум 12v . У товарища был прибор профессиональный, он показал ёмкость акума в 309 амп вместо заявленных 420 и напряжение на акуме в 12.9v. так же написал заменить акум. Что собственно и было сделано в тот же день. После замены акума ошибка пропала, но ровно до начала движения, как только тронулся буквально 50 метров и снова засветилась та же надпись на экране. При этом руль как был ватным так и остался и вместо пробега всё те же прочерки.

Наконец добрался до лиф спая и елм. И о чудо лиф спай не показывает ошибок от слова совсем, а в пробеге показывает

1 048 575 км. ( Скрины прилагаю ) . Хотя реальный пробег как раз таки должен быть 48 575 км. Т.е. он накинул сверху миллион.

Итого что имеем: отвратительную управляемость руля, прочерки вместо пробега во всех меню , непонятный атомный пробег по лсп, отсутствие ошибок по тому же лсп, и ошибку на экране «key system fault see owners manual»

Куда копать и что делать х.з. идеи закончились. ( Машина заводиться заряжается и ездит)

Источник

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка ключа защиты фронтол
  • Ошибка климатроника 538
  • Ошибка ключа защиты frontol что делать
  • Ошибка климатроника 4fa
  • Ошибка ключа домофона