Расширенная лицензия EMS 3120. Ошибка контроля FLASH. — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Расширенная лицензия EMS 3120. Ошибка контроля FLASH.
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 27.05.2020
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
Рено Сандеро 2 2019 год выпуска, бензин.
ЭБУ EMS 3120. Автомобиль приехал с утерянным ключом. В бсл режиме был считан FULL FLASH. Далее MD FLASHERoм был отредактирован дамп без иммо и залит обратно. Автомобиль завёлся. При тестировании выявилась проблема: авто некоторое время работает( видит все параметры, устойчиво) и глохнет. Так пару тройку раз. Потом загорается На щитке приборов пиктограмма пила. После этого Авто больше не заводится, пока не снимешь клемму АКБ. Далее заводится и все тоже самое. Ошибки по блоку ЭБУ во вложении. Принял решении отключить 2-й датчик кислорода. Диагностическим методом стал записывать калибровки. При записи FLASH 2/2 при загрузке около 65-70% появилось сообщение ОШИБКА КОНТРОЛЯ FLASH. Запись соответственно прекратилась. При неоднократной попытке записать в бсл режиме и стоковый дамп и дамп без иммо в момент записи FLASH 2 всплывает сообщение ОШИБКА КОНТРОЛЯ FLASH. Есть ещё два блока EMS 3120. При аналогичном подключении один только идентифицируется, а при попытке записи выдаёт сообщение — не выполнены условия для записи. Соответственно, ни считать сток, ни записать не удаётся. Второй вообще не идентифицируется.
ОТЛИЧИЕ FULL FLASH сток и FULL FLASH NO IMMO двумя байтами. В стоке 00 вместо 10. Отличия во вложении. Что можете посоветовать?Последний раз редактировалось Svetofor; 20.05.2022 в 10:15. -
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,229
- Адрес:
- Краснодар
судя по уже трём неисправным блокам, можно лишь предположить, что с подключкой что-то не так… или резюки не тех номиналов, или паяли не туда, или паяли паялом со статикой… если ещё два блока стали неисправными, после попыток работать с ними расширенной лицензией, думаю копать надо в сторону своих кривых рук…
-
Автоэлектроника
- Регистрация:
- 26.07.2011
- Сообщений:
- 87
- Адрес:
- Уфа
Вложения кроме стока лучше не выкладывайте. По описанию — КС не посчитана. Ну и традиционно — корректное обращение в поддержку с приложением всех данных ускорит решение проблемы. Делал и 20 и 25е блоки. разве что с КС есть ньансы. Но даже при непосчитанной КС блок дает себя переписать без проблем.
-
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,229
- Адрес:
- Краснодар
зачем тех.поддержка? у всех юзеров модуля повальные проблемы? ну не то чтобы совсем проблем не было, но они другого типа, и если уже «процесс начался», то смысл у т.п. время отнимать?
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 27.05.2020
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
Авто приехал уже при НАЛИЧИИ проблем по лямбдам и кату. После репрога авто завёлся. Подключка верна, потому что с теми же резисторами первый блок читается. 2 и 3 не программировался. 3 вообще на связь не выходит. Чуть позже его на автомобиле проверю, а 2 кроме идентификаторов ничего не даёт сделать. Он тоже не программировался
-
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,229
- Адрес:
- Краснодар
ну я немного их сделал (блоков таких), но проблем подобных не было… другие были, связанные с сетью, и моими кривыми руками… во всех случаях, если уже Загрузчик доступ получил, и начал чтение, стирание, или запись, то никаких проблем быть не должно… лично у меня есть затруднения с Диалинком, но скорее всего потому что мой Диалинк, умирал (горел) и прошёл процедуру реанимации… с СМ2 затруднений нет, от слова вообще…
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 27.05.2020
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
Если несложно, оставьте Ваш контакт (Вайбер или вотсап), сниму видео. Может что подскажете …По ошибке контроля флеш как уже было сказано ранее это проблемы с КС…
-
Егерь (Пенсионер)
- Регистрация:
- 19.01.2019
- Сообщений:
- 494
- Адрес:
- Тамбов
Модуль то причём здесь, м…флешеру минус, как обычно, где иммо лежит узнать не проблема, проблема кс почитать потом, на этом все и валятся. Правильный файл — решит проблему.
-
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,229
- Адрес:
- Краснодар
так ситуация то в том, что первоначально же всё получилось…. авто запустилось… а вот после обрыва при записи калибров, вышел кикоз… но сток же должен Загрузчик расширенной записать? он же почти всё трёт, и следом пишет…
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,374
- Адрес:
- Ярославль
Да брось, мало кто сможет перетряхнуть софт, например в IDA, и найти как отключить иммо. Может ты имел ввиду не проблема скопипастить чужое решение?
-
offline
инженер-программист
- Регистрация:
- 21.06.2002
- Сообщений:
- 6,335
- Адрес:
- МО
Vovan78, если вы (не вы конкретно) лезете в софт, вы должны быть достаточно квалифицированы. И этой квалификации для подсчёта КС будет более чем достаточно.
У нас уже были прецеденты когда человек «поправил» софт, Загрузчик в нём посчитал КС и записал в блок. Успешно записал, но блок после этого — труп.
И угадайте кто сразу свой клюв спрятал в ж? Правильно, калибровщик. И кто при этом оказался виноват? Догадайтесь. Тот, кто этот мусор записывал. Но нет, ни в коем случае не оператор ЭВМ, а исключительно программатор.
Когда потом уже разворотили блок и разобрались в изменениях — там «правки» были по принципу «я так видел, так будет хорошо». Часть опкода процессора поломана, часть переходов на середину другой команды… Весело.Блок был не EMS3120, но если хотите лезть в софт — лезьте, но КС считайте сами.
-
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,229
- Адрес:
- Краснодар
Сергей Николаевич, а что по данной теме? можно ли софтом блок так сломать, что потом не поднять? ни расширенной, ни в BSL? (при наличии нужных заветных байтов, разумеется)
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,374
- Адрес:
- Ярославль
ИМХО, наверное с большой долей вероятности, если КС после редактирования не пересчитываются, то решение украдено.
-
offline
Чип-тюнинг
- Регистрация:
- 10.05.2011
- Сообщений:
- 94
- Адрес:
- Вологда
Нормально починить иммо знаний не хватило, на свежем авто рубить……
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 27.05.2020
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
В дополнение данной темы: ниже ПО
1.считанное с родного эбу
2. после изменений в мд флешере
3. калибровки записанные диагностическим методом.В наличии в данный момент 3 блока не считая родного. При аналогичном подключении( периодичеки пробовал менять сопротивление в пределах допкстимого) удалось только с одного из них вчитать EEPROM. При попытке считать FULL появляется сообщение: не соблюдены условия для выполнения операция.
Буду признателен за любую помощьВложения:
Последний раз редактировалось Svetofor; 21.05.2022 в 18:39. -
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,229
- Адрес:
- Краснодар
Чтобы получить какую-либо помощь, для начала надо осознать, что экстрасенсов тут нет…. поэтому: пишем всё что можем про важные моменты… как подключено, через что подключено, каково качество доступа к сети… изучена ли дотошно справка…
«не соблюдены» = вангую справку не читали, в которой указано, на какие кнопки жать…
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 27.05.2020
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
Все изучено от и до. Shift жмётся до полной считкиДобавлено через 36 секунд
Сеть отличная
Последний раз редактировалось Svetofor; 21.05.2022 в 19:33.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 22.08.2014
- Сообщений:
- 474
- Адрес:
- Майкоп
Конкретно по GM-у — почти целиком сжижено у io terminal. Даже последовательность выхода модулей соблюдена. И кой-чего бошевского тоже оттуда. Но работает очень так себе…
-
offline
Диагност(+795187530 два восемь)
- Регистрация:
- 13.08.2015
- Сообщений:
- 820
- Адрес:
- Воронеж
Да норм работает.У меня и у ИО, после этой поделки работа есть)
-
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,229
- Адрес:
- Краснодар
-
offline
Диагн., ПО, Ремонт ECU
- Регистрация:
- 27.03.2009
- Сообщений:
- 1,543
- Адрес:
- Питер
Вот тут вопрос возник.
МДфл работает с фулом.
Считал что?
Почему записал только калибровки после отключения иммо?
Ошибка программирование или ошибка контроля данных
Модераторы: blistograd, chipsoft, Robin, karlson
-
Madil
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 5:51 pm
- Откуда: Tashkent
Ошибка программирование или ошибка контроля данных
Таким образом здох у меня второй блок сириус 42R с прошивкой 1BUW, автомобиль Деу нексия 1,6 евро-3.
после нескольких успешно записей калибровок выскочило сообщение ошибка контроля данных* попытался залить фуллфлэш на 100% записи калибровок : Ошибка программирование*
хоть и желтая лампа не горит но на связь выходит.(при процесе работ предварительно считал фуллфлэш и калибровки отдельно)
Программировал Комбилоадером от СМС-софтвеар(приобретал официально).На прямой доступ ЭБУ не отвечает, по предписанию замыкая 104 ножку процессора на массу номинало от 4,8кОм до 6,2кОм, при прямом доступе убирая галочку *диагностический метод программирование*.не по какому прошивку(серийную,не серийную также и фуллфлэш) не принемает может и записывает но не запускает*
Помогите разобратса народ, уж больно дорого стоят эти блоки, хотелось бы справлятса с подобными проблемами самому.
Буду рад любой помощи и не проч приобрести методы работы с данной проблемой с этими ЭБУ.
Последний раз редактировалось Madil Ср сен 30, 2009 7:38 pm, всего редактировалось 1 раз.
Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит, вы чего-то не заметили
-
Евгений И
- Сообщения: 221
- Зарегистрирован: Пт авг 31, 2007 7:51 pm
- Откуда: Самара городок
Сообщение
Евгений И » Ср сен 30, 2009 7:28 pm
С этой проблемой наверно было бы лучше обращаться на на другой форум ,а если оборудование куплено не официально ,то и там Вам помочь не смогут. Надо было обязательно считывать фулфлеш и желательно было крутить считанную прошивку,разумеется сохранять под другим именем.
-
chipsoft
- CHIPSOFT.RU
- Сообщения: 8312
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
- Откуда: Украина, Киев
Re: Ошибка программирование или ошибка контроля данных
Сообщение
chipsoft » Ср сен 30, 2009 7:46 pm
Madil писал(а):Таким образом здох у меня второй блок сириус 42R с прошивкой 1BUW, автомобиль Деу нексия 1,6 евро-3.
после нескольких успешно записей калибровок выскочило сообщение ошибка контроля данных* попытался залить фуллфлэш на 100% записи калибровок : Ошибка программирование*
хоть и желтая лампа не горит но на связь выходит.(при процесе работ предварительно считал фуллфлэш и калибровки отдельно)
Программировал Комбилоадером от СМС-софтвеар(приобретал официально).На прямой доступ ЭБУ не отвечает, по предписанию замыкая 104 ножку процессора на массу номинало от 4,8кОм до 6,2кОм, при прямом доступе убирая галочку *диагностический метод программирование*.не по какому прошивку(серийную,не серийную также и фуллфлэш) не принемает может и записывает но не запускает*
Помогите разобратса народ, уж больно дорого стоят эти блоки, хотелось бы справлятса с подобными проблемами самому.
Буду рад любой помощи и не проч приобрести методы работы с данной проблемой с этими ЭБУ.
В Комбилоадере прямым доступом не каждый Сириус прочитается — запишется (проверял лично год назад). Врядли там что-то уложить можно в этом блоке, через бут этот блок должен великолепно прочитаться-записаться.
CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua
-
Madil
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 5:51 pm
- Откуда: Tashkent
Сообщение
Madil » Пн окт 05, 2009 7:28 pm
Проблему нашел! сасибо за внимание, в подарок кому интерестно 1,6 евро 3 сириус переводим на евро 0, ДК первой и второй нету а СО регулируетса также как на матизе, доработки ЭБУ и проводка не нуждаетса. Перемычки октан свичт работают 83/87/91/95.
- Вложения
-
- g_M06KZ0H1—-.rar
- (130.81 КБ) 133 скачивания
Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит, вы чего-то не заметили
-
chipsoft
- CHIPSOFT.RU
- Сообщения: 8312
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
- Откуда: Украина, Киев
Сообщение
chipsoft » Пн окт 05, 2009 10:47 pm
Так в чем проблема была?
Madil писал(а):Проблему нашел! сасибо за внимание, в подарок кому интерестно 1,6 евро 3 сириус переводим на евро 0, ДК первой и второй нету а СО регулируетса также как на матизе, доработки ЭБУ и проводка не нуждаетса. Перемычки октан свичт работают 83/87/91/95.
CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua
-
chipsoft
- CHIPSOFT.RU
- Сообщения: 8312
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
- Откуда: Украина, Киев
Сообщение
chipsoft » Пн окт 05, 2009 10:49 pm
Так в чем проблема была?
Madil писал(а):Проблему нашел! сасибо за внимание, в подарок кому интерестно 1,6 евро 3 сириус переводим на евро 0, ДК первой и второй нету а СО регулируетса также как на матизе, доработки ЭБУ и проводка не нуждаетса. Перемычки октан свичт работают 83/87/91/95.
CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua
-
Madil
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 5:51 pm
- Откуда: Tashkent
Сообщение
Madil » Вт окт 06, 2009 7:12 am
О! извеняюсь , проблема была в версии загрузчика которая считывала и сохроняла с неправильной контрольной суммой,
пользователем SMS Combiloader версия 2,12/2,13 при чтении блоков sirius файл сохраняет с неправильной контрольной суммой, лучше пользоватса версией 2,8/2,10, преимущество версии 2,12/2,13 режимы BSL и без проблем быстро работает с молчуном bosch 797+ в версиях 2,8/2,10 были непонятные действие, при записи порой не выходила вкладка
*запись с доработкой ЭБУ?* и при этом на связь ЭБУ не выходила
Получаетса я считал серйку и фуллфлэш версией 2,13 и записывал изменённую в Чиппро(котороя с свою очередь правила КС) и при повторной заливки серийки происходило шибка контроля данных из за неправильной КС. А я в свою очередь заливал только серийки не заливая изменённую, и решил прошить на другом ноуте на котором была установлена версия загрузчика 2,8 и считанные серийки этой версии , блок заработал. потом допытался открывая и сравнивая прошивки КС на окне программатора.
Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит, вы чего-то не заметили
-
Witold
- Сообщения: 612
- Зарегистрирован: Вт мар 18, 2008 4:21 pm
- Откуда: Днепропетровск
Сообщение
Witold » Вт окт 06, 2009 9:03 am
Это хорошо, что сам разобрался, но… 5 дней решать проблемму (при этом второй блок) 
. Все можно было решить за 15 минут записью флехи в программаторе.
Почему все так боятся разбирать блоки? Флешеры это не панацея, а облегчитель работы, но и с ними бывают чудеса…
-
Madil
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 5:51 pm
- Откуда: Tashkent
Сообщение
Madil » Вт окт 06, 2009 7:00 pm
Witold писал(а):Это хорошо, что сам разобрался, но… 5 дней решать проблемму (при этом второй блок)
. Все можно было решить за 15 минут записью флехи в программаторе.
Почему все так боятся разбирать блоки? Флешеры это не панацея, а облегчитель работы, но и с ними бывают чудеса…
если я поздно отписался это не значит что проблема была решена за 5 дней, проблема была решена сразу думал что ты отпишешся сразу 
Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит, вы чего-то не заметили
-
Witold
- Сообщения: 612
- Зарегистрирован: Вт мар 18, 2008 4:21 pm
- Откуда: Днепропетровск
Сообщение
Witold » Вт окт 06, 2009 7:19 pm
Madil писал(а):
Witold писал(а):Это хорошо, что сам разобрался, но… 5 дней решать проблемму (при этом второй блок)
Почему все так боятся разбирать блоки? Флешеры это не панацея, а облегчитель работы, но и с ними бывают чудеса…если я поздно отписался это не значит что проблема была решена за 5 дней, проблема была решена сразу думал что ты отпишешся сразу
ОК. Упрек принял. Это сообщение только сегодня и прочитал. Не всегда есть время читать весь форум, чаще отвечаю на то что в мыло пришло.
-
Madil
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 5:51 pm
- Откуда: Tashkent
Сообщение
Madil » Вт окт 06, 2009 8:21 pm
Witold писал(а):
Madil писал(а):
Witold писал(а):Это хорошо, что сам разобрался, но… 5 дней решать проблемму (при этом второй блок)
Почему все так боятся разбирать блоки? Флешеры это не панацея, а облегчитель работы, но и с ними бывают чудеса…если я поздно отписался это не значит что проблема была решена за 5 дней, проблема была решена сразу думал что ты отпишешся сразу
ОК. Упрек принял. Это сообщение только сегодня и прочитал. Не всегда есть время читать весь форум, чаще отвечаю на то что в мыло пришло.
Самое главное писать в тему и положительное 
Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит, вы чего-то не заметили
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 18 гостей
Рекомендованные сообщения
-
- Поделиться
#1
При записи по диагнозе 1 часть FLASH записывается и выскакивает ошибка проверки FLASH. Кто сталкивался?
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#2
А шил через разьём или через бут. Чей прошивой?
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#5
Прошу прощения что не написал. УАЗ Патриот 2008г с электронной педалью
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#6
Прошу прощения что не написал. УАЗ Патриот 2008г с электронной педалью
Пытайся через бут если есть возможность и вовремя записи щюп не отпускай.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#9
Если комбиком, попробовать убрать галку автоопределения блока и выбрать вручную.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#10
При запросе комбика записать калибровки ДА НЕТ что нажимали ? И какое ПО вместо какого заливали? через разьём ОБД или к блоку? Я когда модулем МЕ 17 через кабель к блоку заливал модифицированую прошу на базе более нового ПО и по запарке нажал только калибровки тоже на пол записи ругнулся комбик.Перезаписал полную -нормально ,не пришлось вкрывать.
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#11
Работаю комбиком, галка автоопределение убрана, выбираю вручную. Блок управления Bosch ME17.9.7 прошивка VM31B114 1037393737 серийная, попытка записать тоже серийную BM31B126 1037516412. Сперва тоже только калибровки залил, но после этого залил со второго раза целиком. Написал операция прошла успешно.,но авто не завелось. Сначала через разъем, теперь дома на столе, но тоже по диагнозе. Блок до меня вскрывали, так что в этом проблемы не было.
Изменено 3 февраля 2012 пользователем Серргей
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#12
Зачем два кода активации BSL Tricore J2534?
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#13
ПРоц TC1762 такой вкладки нет что выбрать в комбике?
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#15
Версия 1.8 Всем спасибо! Блок прошил по бсл, машина завелась. Чек пропал, обороты ровные. Действительно был глюк в прошивке.
Ссылка на сообщение
- 3 недели спустя…
-
- Поделиться
#16
В прошивке не была посчитана цифровая подпись, через bsl все делается нормально, но проще обратиться к тому, кто калибровал прошивку, для исправления цифровой подписи. А вообще советую шить прошивку полностью, по причине того, что можно нарваться на паремешанную прошивку в блоке
Ссылка на сообщение
- 1 месяц спустя…
-
- Поделиться
#17
да по диагнозе вроде писали что надо скоростями играть, иначе вроде все гут а запуска нет, есть особенность на некоторых козлах если все гут то пишик пишит по окончании, или у некоторых начинает работать бензонасос после удачной записи, и иденты видны , если чего не так то можно сразу писать дальше, на машине, в нашем пакете вроде все прошивки пишутся по диагнозе и пуск есть, так что вопрос автору тоже может быть, хотя я от себя опыт сказал,
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#18
Был один патриот, который полностью записался только на макс скорости, на других скоростях связь рвалась. писал комбиком по к-линии.
Ссылка на сообщение
- 2 недели спустя…
-
- Поделиться
#19
В прошивке не была посчитана цифровая подпись, через bsl все делается нормально, но проще обратиться к тому, кто калибровал прошивку, для исправления цифровой подписи. А вообще советую шить прошивку полностью, по причине того, что можно нарваться на паремешанную прошивку в блоке
Можно ли исправить с помощью CTPro цифровую подпись прошивки, сделав ее такой же, как и на серийной программе. Объясню ситуацию: шил комбиком Ниву с блоком МЕ17.9.7 21214-50 по диагностике Комбиком, прошивкой без ДК1 и ДК2. После записи прошивки чек не светится и, соответственно, блок не выходит на связь. Этой прошивкой пользовался уже раз 20. После записи серийной версиии B514HB03 все ок. Подозреваю, что дело именно в цифровой подписи или в контрольной сумме. Можно ли исправить ситуацию, работаю по диагностике?
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#20
надо к автору прошивки обратиться, всё исправит.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#21
Подключиться к разьёму ЭБУ и залить полную. Через диагнозу и долго и проблемы с Клинией из за АПС бывают.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#22
Мне кажется в вашей ситуации если по диагнозе на столе не прошьёться то поможет режим BSL (Со вскрытием ЭБУ) + нормальная прошивка !
Изменено 23 апреля 2012 пользователем SERGEII
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#23
Можно ли исправить с помощью CTPro цифровую подпись прошивки
Нет
После записи серийной версиии B514HB03
Тюнинг на базе этой-же?
@SERGEII, можно подробней, в каком смысле нормальная?
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#24
Нормальная я имел ввиду взятая из проверенных источников, а не нахаляву не пойми у кого и где !
И сделанная как вы правильно сказали на базе родной !
Изменено 23 апреля 2012 пользователем SERGEII
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#25
Нормальная я имел ввиду взятая из проверенных источников
так
Этой прошивкой пользовался уже раз 20
Не должна была закиснуть)))))
Изменено 23 апреля 2012 пользователем ahim
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#26
Может он что-то перепутал сам ? Или пропустил ? Проблем с этим блоком и модулем к Комбику нет вообще ! Да и обновляться нужно вовремя !
Ссылка на сообщение
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
-
Сейчас на странице
0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Расширенная лицензия EMS 3120. Ошибка контроля FLASH. — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Расширенная лицензия EMS 3120. Ошибка контроля FLASH.
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 27.05.2020
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
Рено Сандеро 2 2019 год выпуска, бензин.
ЭБУ EMS 3120. Автомобиль приехал с утерянным ключом. В бсл режиме был считан FULL FLASH. Далее MD FLASHERoм был отредактирован дамп без иммо и залит обратно. Автомобиль завёлся. При тестировании выявилась проблема: авто некоторое время работает( видит все параметры, устойчиво) и глохнет. Так пару тройку раз. Потом загорается На щитке приборов пиктограмма пила. После этого Авто больше не заводится, пока не снимешь клемму АКБ. Далее заводится и все тоже самое. Ошибки по блоку ЭБУ во вложении. Принял решении отключить 2-й датчик кислорода. Диагностическим методом стал записывать калибровки. При записи FLASH 2/2 при загрузке около 65-70% появилось сообщение ОШИБКА КОНТРОЛЯ FLASH. Запись соответственно прекратилась. При неоднократной попытке записать в бсл режиме и стоковый дамп и дамп без иммо в момент записи FLASH 2 всплывает сообщение ОШИБКА КОНТРОЛЯ FLASH. Есть ещё два блока EMS 3120. При аналогичном подключении один только идентифицируется, а при попытке записи выдаёт сообщение — не выполнены условия для записи. Соответственно, ни считать сток, ни записать не удаётся. Второй вообще не идентифицируется.
ОТЛИЧИЕ FULL FLASH сток и FULL FLASH NO IMMO двумя байтами. В стоке 00 вместо 10. Отличия во вложении. Что можете посоветовать?Последний раз редактировалось Svetofor; 20.05.2022 в 10:15.
-
offline
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,228
- Адрес:
- Краснодар
судя по уже трём неисправным блокам, можно лишь предположить, что с подключкой что-то не так… или резюки не тех номиналов, или паяли не туда, или паяли паялом со статикой… если ещё два блока стали неисправными, после попыток работать с ними расширенной лицензией, думаю копать надо в сторону своих кривых рук…
-
offline
Автоэлектроника
- Регистрация:
- 26.07.2011
- Сообщений:
- 82
- Адрес:
- Уфа
Вложения кроме стока лучше не выкладывайте. По описанию — КС не посчитана. Ну и традиционно — корректное обращение в поддержку с приложением всех данных ускорит решение проблемы. Делал и 20 и 25е блоки. разве что с КС есть ньансы. Но даже при непосчитанной КС блок дает себя переписать без проблем.
-
offline
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,228
- Адрес:
- Краснодар
зачем тех.поддержка? у всех юзеров модуля повальные проблемы? ну не то чтобы совсем проблем не было, но они другого типа, и если уже «процесс начался», то смысл у т.п. время отнимать?
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 27.05.2020
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
Авто приехал уже при НАЛИЧИИ проблем по лямбдам и кату. После репрога авто завёлся. Подключка верна, потому что с теми же резисторами первый блок читается. 2 и 3 не программировался. 3 вообще на связь не выходит. Чуть позже его на автомобиле проверю, а 2 кроме идентификаторов ничего не даёт сделать. Он тоже не программировался
-
offline
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,228
- Адрес:
- Краснодар
ну я немного их сделал (блоков таких), но проблем подобных не было… другие были, связанные с сетью, и моими кривыми руками… во всех случаях, если уже Загрузчик доступ получил, и начал чтение, стирание, или запись, то никаких проблем быть не должно… лично у меня есть затруднения с Диалинком, но скорее всего потому что мой Диалинк, умирал (горел) и прошёл процедуру реанимации… с СМ2 затруднений нет, от слова вообще…
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 27.05.2020
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
Если несложно, оставьте Ваш контакт (Вайбер или вотсап), сниму видео. Может что подскажете …По ошибке контроля флеш как уже было сказано ранее это проблемы с КС…
-
Егерь (Пенсионер)
- Регистрация:
- 19.01.2019
- Сообщений:
- 484
- Адрес:
- Тамбов
Модуль то причём здесь, м…флешеру минус, как обычно, где иммо лежит узнать не проблема, проблема кс почитать потом, на этом все и валятся. Правильный файл — решит проблему.
-
offline
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,228
- Адрес:
- Краснодар
так ситуация то в том, что первоначально же всё получилось…. авто запустилось… а вот после обрыва при записи калибров, вышел кикоз… но сток же должен Загрузчик расширенной записать? он же почти всё трёт, и следом пишет…
-
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,254
- Адрес:
- Ярославль
Да брось, мало кто сможет перетряхнуть софт, например в IDA, и найти как отключить иммо. Может ты имел ввиду не проблема скопипастить чужое решение?
-
инженер-программист
- Регистрация:
- 21.06.2002
- Сообщений:
- 6,309
- Адрес:
- МО
Vovan78, если вы (не вы конкретно) лезете в софт, вы должны быть достаточно квалифицированы. И этой квалификации для подсчёта КС будет более чем достаточно.
У нас уже были прецеденты когда человек «поправил» софт, Загрузчик в нём посчитал КС и записал в блок. Успешно записал, но блок после этого — труп.
И угадайте кто сразу свой клюв спрятал в ж? Правильно, калибровщик. И кто при этом оказался виноват? Догадайтесь. Тот, кто этот мусор записывал. Но нет, ни в коем случае не оператор ЭВМ, а исключительно программатор.
Когда потом уже разворотили блок и разобрались в изменениях — там «правки» были по принципу «я так видел, так будет хорошо». Часть опкода процессора поломана, часть переходов на середину другой команды… Весело.Блок был не EMS3120, но если хотите лезть в софт — лезьте, но КС считайте сами.
-
offline
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,228
- Адрес:
- Краснодар
Сергей Николаевич, а что по данной теме? можно ли софтом блок так сломать, что потом не поднять? ни расширенной, ни в BSL? (при наличии нужных заветных байтов, разумеется)
-
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,254
- Адрес:
- Ярославль
ИМХО, наверное с большой долей вероятности, если КС после редактирования не пересчитываются, то решение украдено.
-
offline
Чип-тюнинг
- Регистрация:
- 10.05.2011
- Сообщений:
- 94
- Адрес:
- Вологда
Нормально починить иммо знаний не хватило, на свежем авто рубить……
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 27.05.2020
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
В дополнение данной темы: ниже ПО
1.считанное с родного эбу
2. после изменений в мд флешере
3. калибровки записанные диагностическим методом.В наличии в данный момент 3 блока не считая родного. При аналогичном подключении( периодичеки пробовал менять сопротивление в пределах допкстимого) удалось только с одного из них вчитать EEPROM. При попытке считать FULL появляется сообщение: не соблюдены условия для выполнения операция.
Буду признателен за любую помощьВложения:
Последний раз редактировалось Svetofor; 21.05.2022 в 18:39.
-
offline
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,228
- Адрес:
- Краснодар
Чтобы получить какую-либо помощь, для начала надо осознать, что экстрасенсов тут нет…. поэтому: пишем всё что можем про важные моменты… как подключено, через что подключено, каково качество доступа к сети… изучена ли дотошно справка…
«не соблюдены» = вангую справку не читали, в которой указано, на какие кнопки жать…
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 27.05.2020
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
Все изучено от и до. Shift жмётся до полной считкиДобавлено через 36 секунд
Сеть отличная
Последний раз редактировалось Svetofor; 21.05.2022 в 19:33.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 22.08.2014
- Сообщений:
- 452
- Адрес:
- Майкоп
Конкретно по GM-у — почти целиком сжижено у io terminal. Даже последовательность выхода модулей соблюдена. И кой-чего бошевского тоже оттуда. Но работает очень так себе…
-
offline
Диагност(+795187530 два восемь)
- Регистрация:
- 13.08.2015
- Сообщений:
- 789
- Адрес:
- Воронеж
Да норм работает.У меня и у ИО, после этой поделки работа есть)
-
offline
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,228
- Адрес:
- Краснодар
-
offline
Диагн., ПО, Ремонт ECU
- Регистрация:
- 27.03.2009
- Сообщений:
- 1,512
- Адрес:
- Питер
Вот тут вопрос возник.
МДфл работает с фулом.
Считал что?
Почему записал только калибровки после отключения иммо?
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 15:19. Часовой пояс GMT +4.
Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
Модуль SID208 PSA предназначен для чтения и записи калибровок и программы ЭБУ SID208 устанавливаемых на автомобилях Peugeot Boxer/Citroen Jumper.
Программирование производится на автомобиле, подключением интерфейса J2534 к диагностической колодке.
| pavel_aleks | 23.11.2019 14:43 |
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
добрый день, я правильно понял , что после последнего обновления программы теперь можно читать и писать мод без разблокировки прямо на машине?
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
| pavel_aleks | 23.11.2019 15:42 |
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
Подключение к интернету я так понял обязательно? без него расширенная функция работать не будет?
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
Написанное в документации позволяет многозначное трактование?
Следующим вопросом ожидаю от вас примерно такой: «А для чтения надо нажать кнопку Чтение?»
| John First | 24.11.2019 02:11 |
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
Получается — можно клонировать без разбора?
Я прав?
| Quattro_ | 25.05.2021 12:41 |
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
Здравствуйте !
Подскажите Модуль SID208 PSA контрольную сумму считает ?
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
Сообщение от Quattro_
(Сообщение 2197291)
Подскажите Модуль SID208 PSA контрольную сумму считает ?
Да, считает.
Здравствуйте! Возникла проблема. При записи, Boot-блок записывается, контроль flash проходит, flash записывает, после записи выдает ошибку » ошибка контроля flash » и блок ложится. Родная flash или мод не имеет значения. BCF файл записывается успешно и блок начинает работать. Делал по разному и ctrl, и Shift не помогает. Подскажите что не так? С фордами проблем нет.
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
Чем по вашему Boot-блок отличается от flash?
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
Запись флеш делится на 3 части. После записи второй части выскакивает » ошибка контроля flash «.Добавлено через 1 минуту
Цитата из инструкции. FLASH-память ЭБУ разделена на 3 составные части: Boot-блок, калибровки и программа управления.
Добавлено через 13 минут
Заправил BCF. Клиента отправил до решения проблемы.
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
Если тот, что лезет в софт не имеет должной квалификации чтобы посчитать КС, пусть лучше туда не лезет.
При чём здесь КС и лазить в софт. Скачанное обратно не заливается. Или на скачанной прошивке тоже КС надо пересчитывать? Выше сказано, что программа персчитывает КС. Или это не так? Я простой пользователь, слил залил. Софтом занимаются калибровщики. Выполняя инструкции к программе я не могу получить результата. Вы проблему внимательно прочитали?
| Андрей-5 | 02.06.2021 23:34 |
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
Так модуль пересчитывает только калибровки если ты их заливаешь. а если полностью то должен калибровщик это сделать.
Ещё раз повторюсь. Выбираю записать калибровки ( дамп скачанный с этого блока). Записывает. После записи идёт контроль флеш в процессе выдаёт ошибка контроля flash и всё блок лег. В окошке процесса написано запись flash 2/3, потом контроль flash 2/3, потом ошибка контроля flash отдельным окном.
Re: Модуль Siemens SID208 PSA (J2534)
marlis, как простой пользователь, начните с документации. Почитайте внимательно что считает программа, а что нет. Обратно скаченное легко может «не заливаться» если до вас это писали используя расширенные функции. Вы же пишите в обычном режиме, а раз лень ознакомиться с документацией и нажать доп.кнопку, то давайте по классике: вскройте ЭБУ, произведите отключение проверки подписи и только тогда — запишите.
PS Запутали вы всех со своим «бут-блоком». У вас в блоке изначально «тюнинг» был и всё.
Сообщение от Lrsp
(Сообщение 2198875)
marlis, как простой пользователь, начните с документации. Почитайте внимательно что считает программа, а что нет. Обратно скаченное легко может «не заливаться» если до вас это писали используя расширенные функции. Вы же пишите в обычном режиме, а раз лень ознакомиться с документацией и нажать доп.кнопку, то давайте по классике: вскройте ЭБУ, произведите отключение проверки подписи и только тогда — запишите.
PS Запутали вы всех со своим «бут-блоком». У вас в блоке изначально «тюнинг» был и всё.
Спасибо за ответ. Буду заниматься с кнопками.
| Текущее время: 11:59. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2001-2022 www.chiptuner.ru
-
- Жалоба
- Share
Приветствую! Не могу найти подробное описание данного модуля. Если правильно понял, с ним уже эбу вскрывать не надо для чиптюнинга?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
На машине вычитать пароль, далее снять блок перевести в бсл, разблокировать, а вот потом уже можно работать через диагностику.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
6 часов назад, mikhai.romanenko сказал:
На машине вычитать пароль, далее снять блок перевести в бсл, разблокировать, а вот потом уже можно работать через диагностику.
Это Вы про 49 модуль написали.
А 89 модуль, должен без разборки читаться — писаться.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Share
Ну по логике так, а как по факту?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
2 часа назад, Jonny_D сказал:
Ну по логике так, а как по факту?
У меня нет 89 модуля, проверить не могу.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 2 months later…
-
- Жалоба
- Share
достаточно этого модуля для удаления DPF EGR_ ? SID208
или модуль только для тюна?
спасибо!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Добрый день. Если я на машине 89 модулем читаю flash и пароль, потом при записи мод калибровок что то пойдёт не так..( ошибка, обрыв связи и тд) я всегда могу вернуть все на место 49 модулем просто записав на место fullflash считанную по obd?? Спасибо.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Добрый день, совершенно верно, только убить надо постараться, что бы потом в BSL поднимать.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Добрый день! В работу поступил Форд Транзит 2016года на борту SID208 проверка цифровой отключена флешером Олега, при попытке чтения MMCFlash (сканматик2ПРО шнур) появилось сообщение об ошибке чтения (иденты читает). Вопрос: это нормально или я что то делаю не правильно?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
8 часов назад, Михаил76 сказал:
Добрый день! В работу поступил Форд Транзит 2016года на борту SID208 проверка цифровой отключена флешером Олега, при попытке чтения MMCFlash (сканматик2ПРО шнур) появилось сообщение об ошибке чтения (иденты читает). Вопрос: это нормально или я что то делаю не правильно?
У меня тоже вопрос, мне нужно погадать на кофейной гуще или вы почитаете FAQ ?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 4 weeks later…
-
- Жалоба
- Share
У меня проблемы с чтением SID209. Это слишком медленно. Действительно, очень медленно. Другой друг, который тоже купил его, сообщил о той же проблеме.
Чтобы прочитать SID208. 2 минуты на чтение и 1 минуту на запись. Мечта.
SID209 — FORD RANGER
[Adapter name] Autel Intelligent Tech Inc. — MaxiFlash JVCI
[Firmware version] Oct 7 2019 16:49:23 V4.01
[Dll version] 00:19:09 Sep 30 2019 V2.00.2
[08:59:52] Software version: EB3G-14C204-DAE
[08:59:52] Calibration: EB3G-14C204-DAE
[08:59:52] Engine part number: EB3A-12B684-DC
[08:59:52] Catalogue number: EB3G-12A650-GE
[08:59:52] Serial number: 000063018026
[08:59:52] ECU ID: CONTI_SID209_FRK_460
[08:59:56] Error: Unsupported ECU
[08:59:56] Reading ROM
Изображение прикреплено. Больше 20 минут и даже не 10%
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Раз уж создали тему, спрошу тут.
Недавно в модуле появилась функция записи Full flash, а не только калибровок как заявлено ранее.
У меня вопрос: можно писать ЛЮБОЙ фулл совпадающий по идентам, или нужно переносить из дампа какую-то служебную информацию типа vin итд?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
В 25.02.2021 в 13:25, givaldosj сказал:
У меня проблемы с чтением SID209. Это слишком медленно. Действительно, очень медленно. Другой друг, который тоже купил его, сообщил о той же проблеме.
Чтобы прочитать SID208. 2 минуты на чтение и 1 минуту на запись. Мечта.
SID209 — FORD RANGER
[Adapter name] Autel Intelligent Tech Inc. — MaxiFlash JVCI
[Firmware version] Oct 7 2019 16:49:23 V4.01
[Dll version] 00:19:09 Sep 30 2019 V2.00.2
[08:59:52] Software version: EB3G-14C204-DAE
[08:59:52] Calibration: EB3G-14C204-DAE
[08:59:52] Engine part number: EB3A-12B684-DC
[08:59:52] Catalogue number: EB3G-12A650-GE
[08:59:52] Serial number: 000063018026
[08:59:52] ECU ID: CONTI_SID209_FRK_460
[08:59:56] Error: Unsupported ECU
[08:59:56] Reading ROM
Изображение прикреплено. Больше 20 минут и даже не 10%
читал писал 209 и 211 на форд транзит очень быстро
использовал сканматик2 про
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
В 27.02.2021 в 15:12, artecom сказал:
Раз уж создали тему, спрошу тут.
Недавно в модуле появилась функция записи Full flash, а не только калибровок как заявлено ранее.
У меня вопрос: можно писать ЛЮБОЙ фулл совпадающий по идентам, или нужно переносить из дампа какую-то служебную информацию типа vin итд?
Конечно нужно переносить пароль, минимум. Если не умеете , то эта функция вам не нужна.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 3 months later…
-
- Жалоба
- Share
Reading SID209 in ford everest 3.2 L is very slow who can help to fix it thanks
PS : use interface J2534 by Tactrix openport 2.0
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
В 25.02.2021 в 22:39, Bruce Willis сказал:
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 3 weeks later…
-
- Жалоба
- Share
Возможно ли чтение и запись на столе блока данным модулем ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 2 weeks later…
-
- Жалоба
- Share
Клонирование блока возможно этим модулем или в бсл только
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Фулл запишет, но работа с еепром не заявлена
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Share
Клонировал 49 модулем, была бы возможность еепром переписывать цены бы не было модулю
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 2 months later…
-
- Жалоба
- Share
В 28.02.2021 в 20:34, al24 сказал:
читал писал 209 и 211 на форд транзит очень быстро
использовал сканматик2 про
Transit да, а вот Renger EB3A-12B684-DC не поддерживается вовсе, с слов суппорта.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
#1
Касательно программирования этого блока, мнения разнятся: кто то говорит что в bsl надо переводить на столе, кто говорит что на столе конечно хорошо, надежнее, но можно и через OBD. Combiloader может и так и так. Хотелось бы мнение услышать и порядок действии при программировании.
-
#2
Некоторые из этих блоков комбик по обд не может. Я всегда вскрываю и делаю китайским ктагом. Осечек пока не было.
-
#3
На форд ренжер делал такой тоже со вскрытием,ктагом не получилось,сделал алекс флешером,питание надо хорошее,жрет гад при запуске
-
#4
через OBD. Combiloader может и так и так
Точно, при условии расширенной лицензии
Некоторые из этих блоков комбик по обд не может
5% из 100%
-
#5
Это не мнения, а возможности приборов, с которыми они работают.
SID208 защищён достаточно хорошо для своего времени. Делали его только предварительно считав пароль и разблокировали в BSL.
Сейчас уже всё. Много бюджетных решений для Чтения/Записи с коррекцией КС по OBD
-
#6
Это не мнения, а возможности приборов, с которыми они работают.
SID208 защищён достаточно хорошо для своего времени. Делали его только предварительно считав пароль и разблокировали в BSL.
Сейчас уже всё. Много бюджетных решений для Чтения/Записи с коррекцией КС по OBD
Огласите весь список пожалуйста)
-
#7
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок
12 протокол
-
#8
Огласите весь список пожалуйста)
В каком смысле «список огласить»
По каким критериям?
По записи диагностическим методом?
То я лично пользуюсь BitBox
Работает нормально.
-
#9
Касательно программирования этого блока, мнения разнятся: кто то говорит что в bsl надо переводить на столе, кто говорит что на столе конечно хорошо, надежнее, но можно и через OBD. Combiloader может и так и так. Хотелось бы мнение услышать и порядок действии при программировании.
Добрый день. Удалось прошить комбиком?
У меня задача прошить в кол-ве несколько транзитов SID 208. Купил комбик с расширением, сканматик пока в ремонте.
Ищу прошивку подходящую под DPF off. У вас нет случаем интересных вариантов?
-
#10
Недавно делал ситроен с этим же блоком комбиком расширенная версия модуля сид 208 делал на столе но без вскрытия все норм
-
#11
Некоторые из этих блоков комбик по обд не может. Я всегда вскрываю и делаю китайским ктагом. Осечек пока не было.
Сид 208 PSA ктаг не делает
-
#12
Ищу прошивку подходящую под DPF off.
Считал/поправил/записал.
Демперить и шить за копейки ненужно!
-
#13
Считал/поправил/записал.
Демперить и шить за копейки ненужно!
Да вопрос не в копейках. Я же не отказываюсь от $ вознаграждения. Пока в поисках прошивки, т.к. есть время. Время закончиться — буду заказывать.
-
#14
Да вопрос не в копейках. Я же не отказываюсь от $ вознаграждения. Пока в поисках прошивки, т.к. есть время. Время закончиться — буду заказывать.
Да при чём тут воооообще копейки.
Почему вы все такие не пробиваемые. Или грабли своим черенком Вам должны лоб в кровь разбить?
Дорогой коммерческий транспорт.
Считал/поправил/записал.
Не нужно искать по помойкам файлы!
Где будешь брать софт, мне абсолютно всё равно. Хоть сам изучай и делай! Если ты кривой файл в несколько автомобилей запишешь, почек не хватит на возмещение ущерба!
Думаю понятно изложил.
-
#15
Делал транзит 14-го года ктагом без проблем, только питания ему подкинул 13-14
-
#16
Пробовал комбиком с расширенной лизензией прошить Ford Ranger 2.2D 2012 SID208. После записи не заводится и идентов отдаёт намного меньше. Залил комбиком-же сток и всё ожило. При чтении/записи ругался на незнакомые иденты, а при записи вылезала ошибка проверки Flash. По всей видимости, модулю знакомы Mondeo + Galaxy, но не Ranger.
Других бюджетных решений пока не нашёл, что Pcmflash, что Tgflash пишут только калибровки. Хватит ли этого, чтобы убрать EGR + DPF?
Благодарю.
Chip_Tuning
-
#17
Пробовал комбиком с расширенной лизензией прошить Ford Ranger 2.2D 2012 SID208. После записи не заводится и идентов отдаёт намного меньше. Залил комбиком-же сток и всё ожило. При чтении/записи ругался на незнакомые иденты, а при записи вылезала ошибка проверки Flash. По всей видимости, модулю знакомы Mondeo + Galaxy, но не Ranger.
Других бюджетных решений пока не нашёл, что Pcmflash, что Tgflash пишут только калибровки. Хватит ли этого, чтобы убрать EGR + DPF?
Благодарю.
биток, калибров хватает за глаза
-
#18
Пробовал комбиком с расширенной лизензией прошить Ford Ranger 2.2D 2012 SID208. После записи не заводится и идентов отдаёт намного меньше. Залил комбиком-же сток и всё ожило. При чтении/записи ругался на незнакомые иденты, а при записи вылезала ошибка проверки Flash. По всей видимости, модулю знакомы Mondeo + Galaxy, но не Ranger.
Других бюджетных решений пока не нашёл, что Pcmflash, что Tgflash пишут только калибровки. Хватит ли этого, чтобы убрать EGR + DPF?
Благодарю.
Так скинь прошивку сапелину он добавит
-
#19
Скидывал прошивку и собственно всё то, что здесь описал. Загрузчик не обновлялся с января 2021, кажется. Неизвестно, когда ждать обновления и будет ли оно вообще касаться данного модуля.
-
#20
А ПЦМ-ом ктонибуть делал этот блок?
-
#1
Кто пользует данные модули подскажите, какой лучше взять?
Комбик 10т.р
ПцМ 7т.р
Как я понял ПЦМ со вскрытием, а комбик вроде написано по обд, но до конца не ясно.
Заранее спасибо.
-
#2
Кто пользует данные модули подскажите, какой лучше взять?
Комбик 10т.р
ПцМ 7т.р
Как я понял ПЦМ со вскрытием, а комбик вроде написано по обд, но до конца не ясно.
Заранее спасибо.
Комбик а расширенной лицензией фулл+еепром по обд
-
#3
Комбик а расширенной лицензией фулл+еепром по обд
Это у комбика по форду есть расширение, а по PSA вроде нет. Вот и хотелось узнать, как он работает
-
#4
Это у комбика по форду есть расширение, а по PSA вроде нет. Вот и хотелось узнать, как он работает
прошу прощения, имел ввиду форд, по пса не скажу, комбиком с ними не работаю.
-
#5
По форду есть такой модуль, зачетно работает
-
#6
@Petr_K, доброго подскажите , правильно понял , для работы комбиком с этим блоком , нужно это —
И это —
@Evmotors, а для pcm —
+
СПАСИБО.
-
#7
Для работы с этим блоком нужен БИТБОКС
чтение 2 минуты, запись 30сек
Кто хочет кекса, покупает модуль у комбика, расширяет его зауживает и т.п
-
#8
Комбик на сегодняшний день, самое то что надо для этих блоков. Расширенная лицензия и никаких проблем.
-
#9
@Forcer GT-Team, спс.
Но минут 15 разглядывал но не увидел —
psa sid208 Францию ,
Тыкните носом ))))) ( что бы прицинится ) .
-
#10
Это трикор за 35 + интересующий ( в данном случае ) 7 = 42 ?!?!
(((((
-
#11
Fid232
Блок управления работает на базе процессора Infineon Tricore TC1797 с внутренней флеш памятью 4.0Mb. Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок через диагностический разъем с коррекцией контрольных сумм. Работает только адаптерами Сканматик SM2/SM2 Pro и Openport 2.0.
-
#13
С этим блоком работает MMC Flasher, 35 модуль. Думаю это оптимальный вариант.
Последнее редактирование модератором: 9 Фев 2022
-
#14
Или BitBox, но на техподдержку особо не стоит рассчитывать..
Последнее редактирование модератором: 9 Фев 2022
-
#15
Только не » закидывайте камнями » ,
Я не собираюсь его шить за спасибо ( кстати 200уе , норм цена или …. ) .
Просто ищу варианты и наткнулся на инфу, что делали «алексом» .
Последнее редактирование модератором: 9 Фев 2022
-
#16
Ну вам что лучше, сделать авто за 4 минуты или полдня вскрывать и подключаться в бсл… Алекс только бсл
-
#17
@Forcer GT-Team, абсолютно согласен , но есть очень много НО ….
нужно докрасить свои я… в седой цвет ))))
шучу , но реально , но …..
А вообще реально ? Не в курсе ?
Или сладкой китайской парочкой — кесс /ктаг ?
Спасибо.
-
#18
Не знаю что там в комбике расширять , я купил вот этот модуль и без каких проблем Jumper 2.2 HDi_SID208 по ОВД за несколько минут сделал , только нужно подключение к инету , считывает и в бин и смс формате , также этот модуль и в BSL работает .
Модуль Combiloader SID208 PSA [051]
10000 руб.
Последнее редактирование модератором: 9 Фев 2022
-
#19
Если блок закрыт, то вычитаешь ты по обд full, а вот если записать тюн, то вскрывать придется один фиг, а вот на форда расширенная лицензия может писать тюн без разблокировки.
-
#20
Если блок закрыт, то вычитаешь ты по обд full, а вот если записать тюн, то вскрывать придется один фиг, а вот на форда расширенная лицензия может писать тюн без разблокировки.
Ну во первых вы бы уточнили для начала про какой загрузчик ведете речь . А ежели про модуль к комбику что я выше указал , то все там пишется и читается и тюн в том числе без разблокировки через разъем и тема тут не про форд
Рекомендованные сообщения
-
- Поделиться
#1
При записи по диагнозе 1 часть FLASH записывается и выскакивает ошибка проверки FLASH. Кто сталкивался?
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#2
А шил через разьём или через бут. Чей прошивой?
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#5
Прошу прощения что не написал. УАЗ Патриот 2008г с электронной педалью
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#6
Прошу прощения что не написал. УАЗ Патриот 2008г с электронной педалью
Пытайся через бут если есть возможность и вовремя записи щюп не отпускай.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#9
Если комбиком, попробовать убрать галку автоопределения блока и выбрать вручную.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#10
При запросе комбика записать калибровки ДА НЕТ что нажимали ? И какое ПО вместо какого заливали? через разьём ОБД или к блоку? Я когда модулем МЕ 17 через кабель к блоку заливал модифицированую прошу на базе более нового ПО и по запарке нажал только калибровки тоже на пол записи ругнулся комбик.Перезаписал полную -нормально ,не пришлось вкрывать.
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#11
Работаю комбиком, галка автоопределение убрана, выбираю вручную. Блок управления Bosch ME17.9.7 прошивка VM31B114 1037393737 серийная, попытка записать тоже серийную BM31B126 1037516412. Сперва тоже только калибровки залил, но после этого залил со второго раза целиком. Написал операция прошла успешно.,но авто не завелось. Сначала через разъем, теперь дома на столе, но тоже по диагнозе. Блок до меня вскрывали, так что в этом проблемы не было.
Изменено 3 февраля 2012 пользователем Серргей
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#12
Зачем два кода активации BSL Tricore J2534?
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#13
ПРоц TC1762 такой вкладки нет что выбрать в комбике?
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#15
Версия 1.8 Всем спасибо! Блок прошил по бсл, машина завелась. Чек пропал, обороты ровные. Действительно был глюк в прошивке.
Ссылка на сообщение
- 3 недели спустя…
-
- Поделиться
#16
В прошивке не была посчитана цифровая подпись, через bsl все делается нормально, но проще обратиться к тому, кто калибровал прошивку, для исправления цифровой подписи. А вообще советую шить прошивку полностью, по причине того, что можно нарваться на паремешанную прошивку в блоке
Ссылка на сообщение
- 1 месяц спустя…
-
- Поделиться
#17
да по диагнозе вроде писали что надо скоростями играть, иначе вроде все гут а запуска нет, есть особенность на некоторых козлах если все гут то пишик пишит по окончании, или у некоторых начинает работать бензонасос после удачной записи, и иденты видны , если чего не так то можно сразу писать дальше, на машине, в нашем пакете вроде все прошивки пишутся по диагнозе и пуск есть, так что вопрос автору тоже может быть, хотя я от себя опыт сказал,
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#18
Был один патриот, который полностью записался только на макс скорости, на других скоростях связь рвалась. писал комбиком по к-линии.
Ссылка на сообщение
- 2 недели спустя…
-
- Поделиться
#19
В прошивке не была посчитана цифровая подпись, через bsl все делается нормально, но проще обратиться к тому, кто калибровал прошивку, для исправления цифровой подписи. А вообще советую шить прошивку полностью, по причине того, что можно нарваться на паремешанную прошивку в блоке
Можно ли исправить с помощью CTPro цифровую подпись прошивки, сделав ее такой же, как и на серийной программе. Объясню ситуацию: шил комбиком Ниву с блоком МЕ17.9.7 21214-50 по диагностике Комбиком, прошивкой без ДК1 и ДК2. После записи прошивки чек не светится и, соответственно, блок не выходит на связь. Этой прошивкой пользовался уже раз 20. После записи серийной версиии B514HB03 все ок. Подозреваю, что дело именно в цифровой подписи или в контрольной сумме. Можно ли исправить ситуацию, работаю по диагностике?
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#20
надо к автору прошивки обратиться, всё исправит.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#21
Подключиться к разьёму ЭБУ и залить полную. Через диагнозу и долго и проблемы с Клинией из за АПС бывают.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#22
Мне кажется в вашей ситуации если по диагнозе на столе не прошьёться то поможет режим BSL (Со вскрытием ЭБУ) + нормальная прошивка !
Изменено 23 апреля 2012 пользователем SERGEII
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#23
Можно ли исправить с помощью CTPro цифровую подпись прошивки
Нет
После записи серийной версиии B514HB03
Тюнинг на базе этой-же?
@SERGEII, можно подробней, в каком смысле нормальная?
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#24
Нормальная я имел ввиду взятая из проверенных источников, а не нахаляву не пойми у кого и где !
И сделанная как вы правильно сказали на базе родной !
Изменено 23 апреля 2012 пользователем SERGEII
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#25
Нормальная я имел ввиду взятая из проверенных источников
так
Этой прошивкой пользовался уже раз 20
Не должна была закиснуть)))))
Изменено 23 апреля 2012 пользователем ahim
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#26
Может он что-то перепутал сам ? Или пропустил ? Проблем с этим блоком и модулем к Комбику нет вообще ! Да и обновляться нужно вовремя !
Ссылка на сообщение
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
-
Сейчас на странице
0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Ошибка программирование или ошибка контроля данных
Модераторы: blistograd, chipsoft, Robin, karlson
-
Madil
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 5:51 pm
- Откуда: Tashkent
Ошибка программирование или ошибка контроля данных
Таким образом здох у меня второй блок сириус 42R с прошивкой 1BUW, автомобиль Деу нексия 1,6 евро-3.
после нескольких успешно записей калибровок выскочило сообщение ошибка контроля данных* попытался залить фуллфлэш на 100% записи калибровок : Ошибка программирование*
хоть и желтая лампа не горит но на связь выходит.(при процесе работ предварительно считал фуллфлэш и калибровки отдельно)
Программировал Комбилоадером от СМС-софтвеар(приобретал официально).На прямой доступ ЭБУ не отвечает, по предписанию замыкая 104 ножку процессора на массу номинало от 4,8кОм до 6,2кОм, при прямом доступе убирая галочку *диагностический метод программирование*.не по какому прошивку(серийную,не серийную также и фуллфлэш) не принемает может и записывает но не запускает*
Помогите разобратса народ, уж больно дорого стоят эти блоки, хотелось бы справлятса с подобными проблемами самому.
Буду рад любой помощи и не проч приобрести методы работы с данной проблемой с этими ЭБУ.
Последний раз редактировалось Madil Ср сен 30, 2009 7:38 pm, всего редактировалось 1 раз.
Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит, вы чего-то не заметили
-
Евгений И
- Сообщения: 221
- Зарегистрирован: Пт авг 31, 2007 7:51 pm
- Откуда: Самара городок
Сообщение
Евгений И » Ср сен 30, 2009 7:28 pm
С этой проблемой наверно было бы лучше обращаться на на другой форум ,а если оборудование куплено не официально ,то и там Вам помочь не смогут. Надо было обязательно считывать фулфлеш и желательно было крутить считанную прошивку,разумеется сохранять под другим именем.
-
chipsoft
- CHIPSOFT.RU
- Сообщения: 8306
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
- Откуда: Украина, Киев
Re: Ошибка программирование или ошибка контроля данных
Сообщение
chipsoft » Ср сен 30, 2009 7:46 pm
Madil писал(а):Таким образом здох у меня второй блок сириус 42R с прошивкой 1BUW, автомобиль Деу нексия 1,6 евро-3.
после нескольких успешно записей калибровок выскочило сообщение ошибка контроля данных* попытался залить фуллфлэш на 100% записи калибровок : Ошибка программирование*
хоть и желтая лампа не горит но на связь выходит.(при процесе работ предварительно считал фуллфлэш и калибровки отдельно)
Программировал Комбилоадером от СМС-софтвеар(приобретал официально).На прямой доступ ЭБУ не отвечает, по предписанию замыкая 104 ножку процессора на массу номинало от 4,8кОм до 6,2кОм, при прямом доступе убирая галочку *диагностический метод программирование*.не по какому прошивку(серийную,не серийную также и фуллфлэш) не принемает может и записывает но не запускает*
Помогите разобратса народ, уж больно дорого стоят эти блоки, хотелось бы справлятса с подобными проблемами самому.
Буду рад любой помощи и не проч приобрести методы работы с данной проблемой с этими ЭБУ.
В Комбилоадере прямым доступом не каждый Сириус прочитается — запишется (проверял лично год назад). Врядли там что-то уложить можно в этом блоке, через бут этот блок должен великолепно прочитаться-записаться.
CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua
-
Madil
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 5:51 pm
- Откуда: Tashkent
Сообщение
Madil » Пн окт 05, 2009 7:28 pm
Проблему нашел! сасибо за внимание, в подарок кому интерестно 1,6 евро 3 сириус переводим на евро 0, ДК первой и второй нету а СО регулируетса также как на матизе, доработки ЭБУ и проводка не нуждаетса. Перемычки октан свичт работают 83/87/91/95.
- Вложения
-
- g_M06KZ0H1—-.rar
- (130.81 КБ) 131 скачивание
Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит, вы чего-то не заметили
-
chipsoft
- CHIPSOFT.RU
- Сообщения: 8306
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
- Откуда: Украина, Киев
Сообщение
chipsoft » Пн окт 05, 2009 10:47 pm
Так в чем проблема была?
Madil писал(а):Проблему нашел! сасибо за внимание, в подарок кому интерестно 1,6 евро 3 сириус переводим на евро 0, ДК первой и второй нету а СО регулируетса также как на матизе, доработки ЭБУ и проводка не нуждаетса. Перемычки октан свичт работают 83/87/91/95.
CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua
-
chipsoft
- CHIPSOFT.RU
- Сообщения: 8306
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
- Откуда: Украина, Киев
Сообщение
chipsoft » Пн окт 05, 2009 10:49 pm
Так в чем проблема была?
Madil писал(а):Проблему нашел! сасибо за внимание, в подарок кому интерестно 1,6 евро 3 сириус переводим на евро 0, ДК первой и второй нету а СО регулируетса также как на матизе, доработки ЭБУ и проводка не нуждаетса. Перемычки октан свичт работают 83/87/91/95.
CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua
-
Madil
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 5:51 pm
- Откуда: Tashkent
Сообщение
Madil » Вт окт 06, 2009 7:12 am
О! извеняюсь , проблема была в версии загрузчика которая считывала и сохроняла с неправильной контрольной суммой,
пользователем SMS Combiloader версия 2,12/2,13 при чтении блоков sirius файл сохраняет с неправильной контрольной суммой, лучше пользоватса версией 2,8/2,10, преимущество версии 2,12/2,13 режимы BSL и без проблем быстро работает с молчуном bosch 797+ в версиях 2,8/2,10 были непонятные действие, при записи порой не выходила вкладка
*запись с доработкой ЭБУ?* и при этом на связь ЭБУ не выходила
Получаетса я считал серйку и фуллфлэш версией 2,13 и записывал изменённую в Чиппро(котороя с свою очередь правила КС) и при повторной заливки серийки происходило шибка контроля данных из за неправильной КС. А я в свою очередь заливал только серийки не заливая изменённую, и решил прошить на другом ноуте на котором была установлена версия загрузчика 2,8 и считанные серийки этой версии , блок заработал. потом допытался открывая и сравнивая прошивки КС на окне программатора.
Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит, вы чего-то не заметили
-
Witold
- Сообщения: 612
- Зарегистрирован: Вт мар 18, 2008 4:21 pm
- Откуда: Днепропетровск
Сообщение
Witold » Вт окт 06, 2009 9:03 am
Это хорошо, что сам разобрался, но… 5 дней решать проблемму (при этом второй блок) . Все можно было решить за 15 минут записью флехи в программаторе.
Почему все так боятся разбирать блоки? Флешеры это не панацея, а облегчитель работы, но и с ними бывают чудеса…
-
Madil
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 5:51 pm
- Откуда: Tashkent
Сообщение
Madil » Вт окт 06, 2009 7:00 pm
Witold писал(а):Это хорошо, что сам разобрался, но… 5 дней решать проблемму (при этом второй блок)
Почему все так боятся разбирать блоки? Флешеры это не панацея, а облегчитель работы, но и с ними бывают чудеса…
если я поздно отписался это не значит что проблема была решена за 5 дней, проблема была решена сразу думал что ты отпишешся сразу
Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит, вы чего-то не заметили
-
Witold
- Сообщения: 612
- Зарегистрирован: Вт мар 18, 2008 4:21 pm
- Откуда: Днепропетровск
Сообщение
Witold » Вт окт 06, 2009 7:19 pm
Madil писал(а):
Witold писал(а):Это хорошо, что сам разобрался, но… 5 дней решать проблемму (при этом второй блок)
Почему все так боятся разбирать блоки? Флешеры это не панацея, а облегчитель работы, но и с ними бывают чудеса…если я поздно отписался это не значит что проблема была решена за 5 дней, проблема была решена сразу думал что ты отпишешся сразу
ОК. Упрек принял. Это сообщение только сегодня и прочитал. Не всегда есть время читать весь форум, чаще отвечаю на то что в мыло пришло.
-
Madil
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: Вс май 14, 2006 5:51 pm
- Откуда: Tashkent
Сообщение
Madil » Вт окт 06, 2009 8:21 pm
Witold писал(а):
Madil писал(а):
Witold писал(а):Это хорошо, что сам разобрался, но… 5 дней решать проблемму (при этом второй блок)
Почему все так боятся разбирать блоки? Флешеры это не панацея, а облегчитель работы, но и с ними бывают чудеса…если я поздно отписался это не значит что проблема была решена за 5 дней, проблема была решена сразу думал что ты отпишешся сразу
ОК. Упрек принял. Это сообщение только сегодня и прочитал. Не всегда есть время читать весь форум, чаще отвечаю на то что в мыло пришло.
Самое главное писать в тему и положительное
Если вам кажется, что ситуация улучшается, значит, вы чего-то не заметили
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 19 гостей
- Назад
- 1
- 2
- 3
- Вперёд
- Страница 1 из 3
Рекомендованные сообщения
Эбу бош 797 прошивка B174DR03 ! прошивка считывается нормально Eeprom считывается и записывается нормально а вот когда я начинаю записывать как тока программирования доходит до 99% ВЫСКАКИВАЕТ ОШИБКА ПРОШИВАЮ CombiLoader ПОМОГИТЕ В ЧЕМ ЖЕ ПРОБЛЕМА !
ОШИБКА ПРОВЕРКИ flash
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
что считывается? считанная флеш отличается от того что записываешь?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
flash не прошивается даже то что считал обратно а еерrom нормально прошивается
Изменено 14 февраля 2013 пользователем Islam___95
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чип-резисторы на месте стоят?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чип-резисторы на месте стоят?
Так без этого бы епром ни записывался.Попробовать поиграть напряжением, феном плату погреть рекомендуют.
Блок выпустил какой производитель?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
еще один момент B174DR03 — прошивка для новой аппаратки, а в заголовке темы старая
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
скорее всего так и есть,он видать в старую аппаратку загоняет 832 кб,вот и ощибка в конце,потому что не влазит 
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
так может кто нибудь отправить то что влазит туда но правда я пробовал записывать обратно то что оттуда считал но тоже самое
еще один момент B174DR03 — прошивка для новой аппаратки, а в заголовке темы старая
эта прошивка которая написана на блоке а не та которая я хочу записать! а внутри блока
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
так может кто нибудь отправить то что влазит туда но правда я пробовал записывать обратно то что оттуда считал но тоже самое
эта прошивка которая написана на блоке а не та которая я хочу записать! а внутри блока
Так то что вы считали какой имеет размер?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вот фото блока а то что считал я потерял иб еще раз считал но я очистил флеш думал может чистка поможет но не помогло а прошивку потерял потому что комп переустонавил
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а что записать пытаетесь?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сейчас ради интереса попробовал Опеном бош 797 прошить по диагнозе.Время программирования 3 мин 51 сек.
Прошивка 512 кб.
Что у вас написано на блоке?Какой сток стоял?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а что записать пытаетесь?
пытаюсь записать эту B105DP(LR)09_v7.3 дает ошибку проверки флеш, пробовал еще одну вот эту B105DR(LR)09_v7.3 тогда доет вот такую ошибку: возможно несоответствии прошивки тип ЭБУ
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а что записать пытаетесь?
пытаюсь записать эту B105DP(LR)09_v7.3 дает ошибку проверки флеш, пробовал еще одну вот эту B105DR(LR)09_v7.3 тогда доет вот такую ошибку: возможно несоответствии прошивки тип ЭБУ
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Эбу бош 797 прошивка B174DR03 ! прошивка считывается нормально Eeprom считывается и записывается нормально а вот когда я начинаю записывать как тока программирования доходит до 99% ВЫСКАКИВАЕТ ОШИБКА ПРОШИВАЮ CombiLoader ПОМОГИТЕ В ЧЕМ ЖЕ ПРОБЛЕМА !
ОШИБКА ПРОВЕРКИ flash
Бывают у комбика такие фокусы, трейдовский мастер работает на этом же блоке без проблем сам сталкивался имменно на старом 797 удалось прошить с раза десятого комбиком так и не понял в чём суть.
Поиграй скоростями на порту, и попробуй родную заводскую прошиву для начала влить. Перед загрузкой проверь соответствие размера прошиваемого файла.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Бывают у комбика такие фокусы, трейдовский мастер работает на этом же блоке без проблем сам сталкивался имменно на старом 797 удалось прошить с раза десятого комбиком так и не понял в чём суть.
Поиграй скоростями на порту, и попробуй родную заводскую прошиву для начала влить. Перед загрузкой проверь соответствие размера прошиваемого файла.
я все изменял скоростья и прошивки разные пробовал не получается чтото
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я все изменял скоростья и прошивки разные пробовал не получается чтото
Комбик офф?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
в смысле официальный
выложи то что с блока считывается
может на лоченый нарвался
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня официал с ключом, так что дело видно не в этом. Напряжение попробуй добавить на блок до 14 вольт.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- 3
- Вперёд
- Страница 1 из 3
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
-
#1
Всем доброго времени суток. Нужна помощь по комбику, ниже скопирую текс письма которое отправил в тех поддержку. Они так и не ответили (прошло 3 недели). В письме все чрез чур подробно описано, согласно требованиям написания письма в поддержку. Так же после всего ниже описанного пробовал другой хвост подключать со своим ключом, выдает ошибку типа не возможно использовать хвост с другим ключом.
Добрый вечер.
При использовании модуля Siemens Sirius d3x/d4x на автомобиле Шевроле лачетти с ЭБУ Sirius d42 3BSP, возникла проблема с подключением через Open port 2.0 (оригинальный). Не получилось идентифицировать ЭБУ и соответственно выполнить чтение прошивки. При нажатии кнопки чтение появляется окно со строкой состояния, при достижении 100% появляется ошибка нет связи с ЭБУ. Изначально менял настройки для режима j2532, согласно руководству на вкладке программы. После нескольких попыток выполнил перезагрузку ПК. После перезагрузки при запуске программы появляется ошибка «хост-адаптер не может быть использован». Выполнил полное удаление софта и драйверов, установил заново не помогло. На Хост-адаптере при подключении к USB постоянно моргает зеленый светодиод, при возникновении ошибки один раз загорается красный диод и дальше начинает моргать зеленый. Индикатор на ключе защиты до возникновения ошибки горит постоянно, после -перестает гореть. На данном ПК установлена Виндовс8, пробовал выполнить запуск на Виндовс7 -то же самое. Вскрыл хост адаптер — при визуальном осмотре выгоревших деталей не выявил. Подскажите пожалуйста возможные причины неисправности, методы их диагностики и решение. Адаптер приобретался в начале марта этого года, работал с вышеуказанным ЭБУ 2 раза с разбором блока управления, для переноса области EEPROM.
s.n. адаптера 80458776
Почта указанная при регистрации
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок
Остальные данные предоставить нет возможности, так как не заходит в программу.
Заранее благодарю
-
#2
Была подобная проблема. Вскрыл хост, пропаял, дунулплюнул в юсб, работает…
-
#3
Была подобная проблема. Вскрыл хост, пропаял, дунулплюнул в юсб, работает…
феном все подряд пропаивал?
-
#4
Паяльником небольшим. Крупные элементы.
-
#5
Вот тут и кроется змей то весь.
Если рядом с модулем нет в скобках (J2534) то данный модуль работает только по К-лайн
K-line реализован через хвост загрузчик. Есть кабель для ОБД от хвоста.
Вот такой кабель!
-
#6
Вот тут и кроется змей то весь.
Если рядом с модулем нет в скобках (J2534) то данный модуль работает только по К-лайн
K-line реализован через хвост загрузчик. Есть кабель для ОБД от хвоста.Посмотреть вложение 5670
Вот такой кабель!
При прочтении мануала по данному блоку в проге пишется что чтение/запись калибровок возможна по протоколу j2534, что собственно мне и надо было. Так же в этой мануалке есть ссылка по которой написано как это реализовать. К слову — я не изобретал велосипед.
-
#7
При прочтении мануала по данному блоку в проге пишется что чтение/запись калибровок возможна по протоколу j2534, что собственно мне и надо было. Так же в этой мануалке есть ссылка по которой написано как это реализовать. К слову — я не изобретал велосипед.
К слову я написал. Если у Вас нет около модуля (J2534) то он работает только по K-line
Посмотрите!
Ваш блок вообще по CAN шине не общается (Если не ошибаюсь) в диагностике Всё по К-лайн
-
#8
При прочтении мануала по данному блоку в проге пишется что чтение/запись калибровок возможна по протоколу j2534, что собственно мне и надо было. Так же в этой мануалке есть ссылка по которой написано как это реализовать. К слову — я не изобретал велосипед.
Ну так вот. Открыл я ХЭЛП
И нет ни единого упоминания про J2534
И написано что для работы требуется диагностический кабель (Приобретается отдельно)
Для пояснения. Если кабеля у Вас нет, то можете воспользоваться универсальным и подключится к пинам
3 провода
+12
Масса
K-line
Ещё не забываем в процессе записи поставить перемычку на блок иммо на замке зажигания. Бывают случаи, что он вмешивается в процесс записи и блок «Засыпает»
Поднимать потом в BSL
Думаю, что я дал Вам ответ исчерпывающие. Осталось приехать самому и прошить Вам ЭБУ)))
-
#9
Ну так вот. Открыл я ХЭЛП
И нет ни единого упоминания про J2534
И написано что для работы требуется диагностический кабель (Приобретается отдельно)
Для пояснения. Если кабеля у Вас нет, то можете воспользоваться универсальным и подключится к пинам
3 провода
+12
Масса
K-line
Ещё не забываем в процессе записи поставить перемычку на блок иммо на замке зажигания. Бывают случаи, что он вмешивается в процесс записи и блок «Засыпает»
Поднимать потом в BSLДумаю, что я дал Вам ответ исчерпывающие. Осталось приехать самому и прошить Вам ЭБУ)))
Посмотреть вложение 5671
Спасибо.я то же сейчас вычитавал и понял что проебался и в какой момент. Только не понял что за х произошла с комбиком и как ее устранить.ведь оппорт я подключал в usb
-
#10
Спасибо.я то же сейчас вычитавал и понял что проебался и в какой момент. Только не понял что за х произошла с комбиком и как ее устранить.ведь оппорт я подключал в usb
Опять 25
Да забудьте вы про Опенпорт при работе с данным ЭБУ!!!! Работает модуль по K-line
Через хвост загрузчика. Такая реализация модуля.
Если вы опять напишите про Опенпорт или любое другое устройство J2534 которое не ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ данным модулем, то где-то на юге России сгорит одна львиная жопа, которая Вам пытается объяснить как работает данный модуль.
Бедные разрабы флешеров. Сил им и терпения!
-
#11
Опять 25
Да забудьте вы про Опенпорт при работе с данным ЭБУ!!!! Работает модуль по K-line
Через хвост загрузчика. Такая реализация модуля.
Если вы опять напишите про Опенпорт или любое другое устройство J2534 которое не ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ данным модулем, то где-то на юге России сгорит одна львиная жопа, которая Вам пытается объяснить как работает данный модуль.Бедные разрабы флешеров. Сил им и терпения!
вы походу суть проблемы не поняли.опен порт то сейчас вообще не при чем.я подробно описал что делал и что происходит на данном этапе.оп порт — это причина,которая повела за собой следствие — При подключении хвоста и ключа, при запуске программы ( в данный момент оп порт лежит в другом месте за 374,5 метра) программа выдает ошибку » хост — адаптер не может быть использован». Я в предыдущем вашем письме понял понял свою ошибку. А вы видимо не дочитали тему до конца и начали поливать меня , не уловив самой сути
-
#12
А вы видимо не дочитали тему до конца и начали поливать меня , не уловив самой сути
А кто и где поливает Вас? Не нужно придумывать всё это дело.
По факту ошибки.
Удалите программу и
Ответ разработчика!
Необходимо удалить старые драйвера вручную:
1. Удалите папку с файлами драйверов (обычно это C:Program Files (x86)SMS-SoftDrivers)
2. Запустите редактор реестра (Пуск->выполнить->regedit) и удалите ветку реестра HKLMSoftware(wow3264node)SMS-SoftUSBDrivers
После выполнения этих действий повторите попытку установки.
После этого установите свежую версию ПО с сайта разработчика и наслаждайтесь работой дальше.
-
#13
А кто и где поливает Вас? Не нужно придумывать всё это дело.
По факту ошибки.Удалите программу и
Ответ разработчика!
Необходимо удалить старые драйвера вручную:
1. Удалите папку с файлами драйверов (обычно это C:Program Files (x86)SMS-SoftDrivers)
2. Запустите редактор реестра (Пуск->выполнить->regedit) и удалите ветку реестра HKLMSoftware(wow3264node)SMS-SoftUSBDrivers
После выполнения этих действий повторите попытку установки.
После этого установите свежую версию ПО с сайта разработчика и наслаждайтесь работой дальше.
Сомневаюсь, что запустится.
Предполагаю, что по какой-то причине вышел из строя МК.
Лечение данного недуга-новый хост, но не факт, что восстановят приобретенные модули в старом хосте.
-
#14
Спасибо.у меня была большая надежда
А кто и где поливает Вас? Не нужно придумывать всё это дело.
По факту ошибки.Удалите программу и
Ответ разработчика!
Необходимо удалить старые драйвера вручную:
1. Удалите папку с файлами драйверов (обычно это C:Program Files (x86)SMS-SoftDrivers)
2. Запустите редактор реестра (Пуск->выполнить->regedit) и удалите ветку реестра HKLMSoftware(wow3264node)SMS-SoftUSBDrivers
После выполнения этих действий повторите попытку установки.
После этого установите свежую версию ПО с сайта разработчика и наслаждайтесь работой дальше.
Спасибо за совет.но не помогло
-
#15
Сомневаюсь, что запустится.
Предполагаю, что по какой-то причине вышел из строя МК.
Лечение данного недуга-новый хост, но не факт, что восстановят приобретенные модули в старом хосте
-
#16
Понять бы что это точно он
-
#17
Брал комбик в основном для работы с этим блок.притаскивали 2 раза со сгнившими ЭБУ.в принципе больше и не использовал.хотел одному калибровки залить,решил попробовать через обд и все накрылась медным тазом)))) есть какие-то не особо затратные вариант прошить этот блок ? Читал что чип лодырь отлом берет…
-
#18
Брал комбик в основном для работы с этим блок.притаскивали 2 раза со сгнившими ЭБУ.в принципе больше и не использовал.хотел одному калибровки залить,решил попробовать через обд и все накрылась медным тазом)))) есть какие-то не особо затратные вариант прошить этот блок ? Читал что чип лодырь отлом берет…
Пробуйте отломом, должно получиться. Сегодня человек шил именно им, нужен k-line адаптер.
Как это сделать, спрашивайте на форуме.
-
#19
Конечно же, если очень нужно и выхода нет и нет возможности восстановить оригинальное оборудование.
-
#20
Опять 25
Да забудьте вы про Опенпорт при работе с данным ЭБУ!!!! Работает модуль по K-line
Через хвост загрузчика. Такая реализация модуля.
Если вы опять напишите про Опенпорт или любое другое устройство J2534 которое не ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ данным модулем, то где-то на юге России сгорит одна львиная жопа, которая Вам пытается объяснить как работает данный модуль.Бедные разрабы флешеров. Сил им и терпения!
Максим человек пишет про не рабочий хост, а ты про опенпорт )))
ПАК Загрузчик v.3 — программа для чтения и записи прошивок в контроллерах с флеш-памятью, устанавливаемых на российские и зарубежные автомобили. Позволяет производить запись калибровок без снятия ЭБУ с автомобиля, используя диагностический метод записи, для тех типов ЭБУ, где это возможно. Загрузчик удобен в работе, надежен, имеет много дополнительных функций, обновляется и обеспечивается технической поддержкой.
Производитель оборудования — «АВТОЭЛЕКТРИК»
Дополнительные возможности программы
— Возможность создания двухрежимных прошивок для Январь-5.1, Январь-7.2, VS-5.1 и Микас-7.1
— Удаление дополнительной маски ошибок в последних версиях заводского ПО
— Защита от считывания путем самоуничтожения прошивки при попытке считывания
— Встраивание в код программы функций блокировки стартера
— Встраивание в код программы маршрутного компьютера с 20 функциями
— Защита от копирования путем установки количества нелегальных запусков
— Одновременная работа с парой FLASH / EEPROM
— Коррекция всех идентификаторов прошивок
— Считывание статуса иммобилайзера и его отключение
— Коррекция паспортных данных, хранящихся в EEPROM
— Удаление дополнительной проверки контрольной суммы
— Исправления контрольной суммы
— Коррекция ошибок в серийном ПО
Модули, входящие в базовый комплект:
— BSL режим C16x: широкий перечень импортных и отечественных автомобилей, оснащенных ЭБУ на базе микроконтроллеров семейства C16x.
— BSL режим ST10F168: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F168, например, MagnetiMarelli IAW 59F, устанавливаемые на автомобили Fiat.
— BSL режим ST10F27x: широкий перечень импортных и отечественных автомобилей, оснащенных ЭБУ на базе микроконтроллеров семейства ST10F27x.
— BSL режим ST10F280: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F280, например, MagnetiMarelli 6LPB, устанавливаемые на автомобили Peugeot.
— BSL режим ST10F296: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F296, например, MagnetiMarelli 4HV, устанавливаемые на автомобили Skoda Octavia/Fabia с двигателем 1.4L (BUD).
— Январь-5.1: автомобили ВАЗ.
— Январь-7.2: автомобили ВАЗ.
— VS-5.1: автомобили ВАЗ.
— Bosch C509 Hyundai/Kia: автомобили Hyundai/Kia c ЭБУ на процессора C509 с внешней FLASH Am29F010.
— Bosch MP7.0: автомобили ВАЗ.
— Bosch M7.9.7(+): автомобили ВАЗ, ЭБУ Bosch M7.9.7.
— Микас-7.1: автомобили ГАЗ и УАЗ.
— Микас-7.6: автомобили ЗАЗ и Daewoo.
Активация
Для активации дополнительных модулей требуются два серийных номера: номер хоста и номер ключа защиты. После получения загрузчика сообщите их нам, написав на e-mail: [email protected]
Оба номера можно посмотреть в самой программе через меню («Помощь» — «О программе») и скопировать в буфер обмена по двойному клику. После получения кодов активации выберите в программе пункт меню «Помощь» — «Ввести код активации». В появившееся диалоговое окно скопируйте код. Если вы заказали несколько модулей, коды необходимо ввести по очереди, каждый по отдельности.
https://ecutools.ru/chip-tuning/combiloader/
ПАК Загрузчик v.3 — программа для чтения и записи прошивок в контроллерах с флеш-памятью, устанавливаемых на российские и зарубежные автомобили. Позволяет производить запись калибровок без снятия ЭБУ с автомобиля, используя диагностический метод записи, для тех типов ЭБУ, где это возможно. Загрузчик удобен в работе, надежен, имеет много дополнительных функций, обновляется и обеспечивается технической поддержкой.
Производитель оборудования — «АВТОЭЛЕКТРИК»
Дополнительные возможности программы
— Возможность создания двухрежимных прошивок для Январь-5.1, Январь-7.2, VS-5.1 и Микас-7.1
— Удаление дополнительной маски ошибок в последних версиях заводского ПО
— Защита от считывания путем самоуничтожения прошивки при попытке считывания
— Встраивание в код программы функций блокировки стартера
— Встраивание в код программы маршрутного компьютера с 20 функциями
— Защита от копирования путем установки количества нелегальных запусков
— Одновременная работа с парой FLASH / EEPROM
— Коррекция всех идентификаторов прошивок
— Считывание статуса иммобилайзера и его отключение
— Коррекция паспортных данных, хранящихся в EEPROM
— Удаление дополнительной проверки контрольной суммы
— Исправления контрольной суммы
— Коррекция ошибок в серийном ПО
Модули, входящие в базовый комплект:
— BSL режим C16x: широкий перечень импортных и отечественных автомобилей, оснащенных ЭБУ на базе микроконтроллеров семейства C16x.
— BSL режим ST10F168: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F168, например, MagnetiMarelli IAW 59F, устанавливаемые на автомобили Fiat.
— BSL режим ST10F27x: широкий перечень импортных и отечественных автомобилей, оснащенных ЭБУ на базе микроконтроллеров семейства ST10F27x.
— BSL режим ST10F280: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F280, например, MagnetiMarelli 6LPB, устанавливаемые на автомобили Peugeot.
— BSL режим ST10F296: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F296, например, MagnetiMarelli 4HV, устанавливаемые на автомобили Skoda Octavia/Fabia с двигателем 1.4L (BUD).
— Январь-5.1: автомобили ВАЗ.
— Январь-7.2: автомобили ВАЗ.
— VS-5.1: автомобили ВАЗ.
— Bosch C509 Hyundai/Kia: автомобили Hyundai/Kia c ЭБУ на процессора C509 с внешней FLASH Am29F010.
— Bosch MP7.0: автомобили ВАЗ.
— Bosch M7.9.7(+): автомобили ВАЗ, ЭБУ Bosch M7.9.7.
— Микас-7.1: автомобили ГАЗ и УАЗ.
— Микас-7.6: автомобили ЗАЗ и Daewoo.
Активация
Для активации дополнительных модулей требуются два серийных номера: номер хоста и номер ключа защиты. После получения загрузчика сообщите их нам, написав на e-mail: [email protected].
Оба номера можно посмотреть в самой программе через меню («Помощь» — «О программе») и скопировать в буфер обмена по двойному клику. После получения кодов активации выберите в программе пункт меню «Помощь» — «Ввести код активации». В появившееся диалоговое окно скопируйте код. Если вы заказали несколько модулей, коды необходимо ввести по очереди, каждый по отдельности.
https://ecutools.ru/chip-tuning/combiloader/