Ошибка крета проверить tpms

Сразу скажу, что опытные «драйвовчане» прекрасно знают, как решить эту проблему – тема достаточно полно раскрыта и здесь на форуме, и в интернете, но для начинающих «кретаводов» думаю информация будет полезна. Постараюсь изложить все на уровне «юзера», т.к. и сам такой.
И так, что делать, если вы купили комплект колесных дисков, а:

— переустанавливать датчики давления шин (ДДШ) со штатных дисков не хотите;

— приобрести комплект новых оригинальных ДДШ «душит жаба»;
— ДДШ, которые вы купили по приемлемой цене на АЛИЭКСПРЕСС (или у аналогичных продавцов) категорически не хотят «прописываться» — подключаться к системе TPMS (как в свое время было и у меня).

Полный размер

Многие не обращают внимания на постоянно горящий значок «ошибки» TPMS — на функционирование авто это никак не влияет, но для тех, кого раздражает лицезреть это безобразие, есть сравнительно простой и мало-затратный способ убрать эту пиктограмму с глаз долой без раскурочивания «приборки» или довольно-таки дорогостоящего (и не во всех н.п. доступного) перепрограммирования БК. НО, сразу хочу предупредить, что после проведения нижеописанной процедуры через 50-200км (у меня каждый раз по — разному) «арфа» появится вновь и нужно будет повторить манипуляции, благо они занимают не более 1мин. по времени.
Для начала приобретаем ODB сканер ELM 327 с функцией передачи данных по блютуз, причем версию V1.5. – спецы в интернете утверждают, что для того, что мы собираемся делать, нужно брать именно эту версию. Я покупал здесь

Функционал сканера не ограничивается только сбросом «ошибок», есть много диагностических программ, где он может быть задействован. Но сейчас не об этом.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Теперь займемся «хакерством». Сначала для сброса ошибки я использовал смартфон на Андроид, потом поменял телефон на айфон и процесс с него осуществить мне не удалось – сколько не пытался разными способами — нет связи по блютуз со сканером, поэтому пользователей айфонов проконсультировать не смогу. В дальнейшем стал использовать (и это оказалось удобней) китайское ГУ на Андроид, на примере которого покажу, что надо делать.
Для начала устанавливаем на ГУ программу HobDrive. У меня стоит бесплатная демо–версия – для наших целей вполне достаточно!

Полный размер

Запускаем программу.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

При установке связи ГУ и сканера есть нюансы, об этом ниже.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Теперь рассказ о связи по блютуз сканера и ГУ. На одних «прошивках» ГУ без проблем коннектится со сканером, на других не хочет. У меня было и то, и то: с первой «прошивкой», которая пришла вместе с ГУ из Китая, сканер подключился мгновенно, потом, через некоторое время, я обновился на другую «прошивку» и связь, как раньше не устанавливалась. Пришлось использовать приложение «OBD».

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Ну вот и все, как я уже писал выше, примерно через 50-200км повторяем процедуру. На смартфоне все делается аналогично, для наглядности видео (не мое).
Благодарю за внимание, всем удачи на дорогах!

Полный размер

Горит индикатор низкого давления в шинах

Индикатор низкого давления в шинах, также известный как система TPMS, не должен гореть на приборной панели, если с давлением в шинах все нормально.

Иногда, к сожалению, индикатор загорается почем зря. Даже когда с давлением в шинах все нормально. Если срабатывает система низкого давления в шинах, об этом сигнализирует соответствующий значок на приборной панели, а также, в зависимости от марки и модели автомобиля, появляется сообщение об этом, что очень нервирует и раздражает.

Обычно, как рекомендуют автопроизводители, после появления индикации о низком давлении в шинах водителю необходимо проверить давление в колесах. Если вы убедились, что давление в шинах в порядке, а сигнальная лампа на приборке не погасла, вот несколько способов, с помощью которых вы можете попробовать сбросить эту индикацию.

Если колеса вашей машины оснащены датчиками низкого давления в шинах, при проверке давления в колесах не забудьте проверить запасное колесо, которое также может иметь данный датчик. Если система низкого давления в шинах работает без датчиков давления, запасное колесо проверять не нужно.

Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

Вероятно, это самый простой способ – проехать около 15 километров со скоростью 80 км/час. Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. Некоторые автомобили сбрасывают данные с датчиков давления на более высоких скоростях, чем другие. Проехав 15-20 км на скорости 80 км/ч, остановитесь и выключите двигатель. При следующем запуске предупреждение о низком давлении в шинах должно погаснуть.

Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

У каждого колеса автомобиля независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении есть датчик. Иногда сенсорная система просто нуждается в перезагрузке. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, где подробно описано, как можно сбросить данные системы контроля давления в шинах. Обычно в руководстве указывается, какую кнопку нажать, чтобы сбросить ошибку.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «включено» («ВКЛ»), но не заводите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку сброса (иногда она расположена под рулем), пока индикатор низкого давления не мигнет три раза. Затем отпустите кнопку. Запустите автомобиль и дайте ему поработать в течение 20 минут, чтобы компьютер заново откалибровал каждый датчик. Выключите зажигание.

Спустите и заново накачайте шины

Если вам не помогла кнопка сброса, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного автопроизводителем давления плюс 0,2 бара. Если значок на приборке не погаснет, спустите давление до нуля.

Заново накачайте все шины до соответствующего давления, указанного на стойке водительской двери или в руководстве к машине. Если колеса оснащены датчиками, не забудьте в таком случае про запаску. Далее проедьте 3-5 км со скоростью 25 км/час, чтобы сбросить данные датчиков.

Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

В вашем автомобиле есть бортовой компьютер, который проверяет все датчики в автомобиле (например, датчики системы контроля давления в шинах) и решает, что делать с этой информацией. Так же, как и на вашем компьютере дома, иногда в электронике может произойти сбой в системе. Самый быстрый и простой способ решить проблему сбоя компьютера – это его перезагрузка. К сожалению, для того чтобы сделать перезагрузку компьютера в машине, вам придется для начала отключить его от питания. Для этого нужно будет ненадолго скинуть минусовую (-) клемму аккумулятора вашего автомобиля.

Сначала откройте капот вашей машины. Найдите аккумулятор и отсоедините отрицательный кабель от батареи. Для этого вам понадобится гаечный ключ. После этого сядьте в машину, включите зажигание, не запуская двигатель, и нажмите на клаксон примерно на три секунды. Это истощит всю оставшуюся энергию, запасенную в электрической системе автомобиля. Далее подсоедините минусовой кабель обратно к аккумулятору.

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Иногда вышеуказанные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в ремонтную мастерскую для диагностики замены датчиков при необходимости.

Датчик может быть поврежден во время:

• Шиномонтажа при замене шин
• При неправильной работе тормозной системы
• При вращении шин

Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван, или батарея, которая питает датчик, имеет низкий заряд. В этих случаях датчик нуждается в повторной калибровке или замене. Отнесите его в дилерскую или рекомендованную дилером ремонтную мастерскую, где они, скорее всего, исправят это за несколько минут с помощью диагностического прибора.

Другие проблемы

Иногда индикатор давления в шинах снова включается, и это указывает на большую проблему. Вот о чем это может говорить:

• Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
• Система может иметь внутреннюю неисправность, которая препятствует ее правильному функционированию
• Датчик колеса требует замены (в непрямой/косвенной системе управления давлением в шинах)

В непрямой системе контроля давления в шинах, если датчик вышел из строя, также загорается контрольная лампа системы ABS. В каждом случае это означает, что транспортное средство должно быть продиагностировано в техническом центре, где автомеханик может обнаружить проблему и исправить ее. Также в сервисе вам помогут отремонтировать или заменить неисправный компонент системы контроля давления в шинах.

Для справки

Датчики замеряют не давление в шинах, а частоту их вращения и пройденное расстояние за один оборот вращения колеса. Если шина спущена или в колесе начало снижаться давление, за определенное расстояние колесо сделает больше оборотов, так как чем меньше давление в колесе, тем меньше его диаметр.

Непрямая (косвенная) система контроля давления в шинах определяет, сколько проехал автомобиль за полный оборот колеса. В случае несоответствия установленным в качестве стандарта данным система предупреждает водителя о возможной проблеме в колесе. К сожалению, в этом случае у водителя нет информации, в каком именно колесе есть вероятная проблема.

Прямая система контроля давления в шинах

В данной системе контроля давления в шинах на колесах используются датчики, которые контролируют давление в каждом колесе. Собирая данные о давлении и его изменении, датчики передают информацию в компьютер машины, который, анализируя полученную информацию, в случае необходимости сигнализирует водителю о проблеме в колесе или колесах.

Советы по обслуживанию

Как только проблема будет решена, необходимо следить за состоянием системы TPMS. Для этого вы должны следовать простым советам по обслуживанию.

Во-первых, если шине требуется замена сердечника штока клапана, выберите сердечник из нержавеющей стали. Медные стержни быстро разъедаются. Сердечник из нержавеющей стали стоит копейки. А вот датчик, который съела коррозия, может стоить не одну тысячу рублей. Так что, купив сердечник из нержавейки, вы защитите датчик давления на колесе от образования коррозии.

Во-вторых, всегда держите датчик прикрученным к штоку клапана ниппеля. Это защищает датчик от повреждения водой, грязью и дорожной солью.

В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольного фиксатора. Это может вызвать проблемы, потому что фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шине, которое позволяет ему измерять давление. Засоренное отверстие датчика означает, что он не может замерять давление.

Горящий значок низкого давления в шинах может раздражать и отвлекать водителя. Также горящая индикация может говорить о неисправности в колесах. Но даже если с колесами все нормально, горящий значок на приборке лишает водителя контроля над истинным давлением в шинах. Ведь если на приборке горит предупреждение о низком давлении, вы не получите сообщение о том, что колесо в машине начало спускать на самом деле.

А это уже влияет на безопасность водителя и пассажиров. Так что в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, которые привели к тому, что на приборке загорелась индикация о низком давлении в шинах. Чем быстрее вы исправите эту проблему, тем быстрее снова будете в безопасности.

Всплывающая ошибка давления в шинах Hyundai Creta — частая неприятность для владельцев корейских кроссоверов. Проблема заключается в низкой точности прибора.

Его погрешность может достигать 30%, то есть примерно треть ответа системы, ошибка. Пока половина водителей смирилась с недостатками любимого внедорожника, другая половина отчаянно пытается его исправить, встречая непреодолимое препятствие.

Дело в том, что отключить датчики невозможно. Надо искать другие пути исправления ситуации. Только что? Сейчас мы вам расскажем.

Как сбросить ошибку TPMS

Самый очевидный способ сбросить ошибку датчика давления в шинах — проверить состояние шин. Да, погрешность в работе устройств крайне высока, но в большинстве случаев они все же сигнализируют о реальной проблеме.

Если подкрадывающийся свет загорается во время движения, остановитесь в подходящем разрешенном месте и проверьте, правильно ли накачана шина. Для этого лучше использовать манометр, потому что на глаз определить, откуда выходит воздух, не так-то просто.

Дальше действуйте по ситуации. Попробуйте накачать шину до стандартного уровня, затем заведите машину и проедьте с нормальной скоростью несколько километров.

Ошибка давления в шинах Hyundai Creta сбрасывается сама собой, не требуя дальнейшего вмешательства специалиста. Чуда не произошло, или шина была в полном порядке, но свет продолжает гореть, отвлекая и раздражая? Тогда придется хитрить, и вот самые важные способы:

• Попробуйте выйти на трассу и двигаться по ней с той же скоростью в течение часа. Дело в том, что датчики, установленные в корейском кроссовере, работают только на ходу, и иногда требуется время, чтобы получить достаточный сигнал от дисков до головного устройства.
• Если нет времени на «путешествие», попробуйте на самом деле сплющить колесо, затем накачайте его до стандартной нормы. Тогда приходится сбрасывать ошибку оригинальным способом, проехав несколько километров.
• Это тоже не помогло? Затем перезагрузите устройство. Снимите клеммы аккумулятора на несколько минут, затем замените их.

Важно отметить: если вы решите разобрать датчики с дисков, надеясь избавиться от распространенной ошибки, желаемого результата вы не получите. Свет останется включенным, даже если нет никаких устройств.

Инструкция

Есть еще один способ самостоятельно отключить TPMS на Hyundai Creta. Специалисты называют это инициализацией и в основном используют при смене колес между сезонами. Продолжайте шаг за шагом:

• Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
• В этом состоянии удерживайте кнопку SET. Вы найдете его на левой стороне рулевого колеса.
• Дождитесь звукового сигнала, подтверждающего завершение процедуры инициализации.

Если ни один из вышеперечисленных способов не помог, лампочка продолжает гореть, а вы абсолютно уверены, что давление в шинах соответствует уровню, рекомендованному производителем, вам необходимо ехать в сервисный центр.

Там с помощью специального ПО и сканера мастер сможет принудительно отключить систему или перепрошить ее, чтобы окончательно избавить драйвер от проблемы.

Важно: Датчики давления в шинах не отключает даже специалист сервисного центра. Он просто следит за тем, чтобы раздражающий сигнал на приборной панели не включался.

Рекомендации

Иногда частая ошибка может свидетельствовать о том, что сломалось само устройство. В этом случае хард ресет на Hyundai Creta не поможет, так как поломку он не устранит. Попробуйте поменять TPMS на новый. Можно сделать самому, но придется повозиться.

Датчики давления в шинах у корейского кроссовера спрятаны прямо внутри колес, в полости покрышки. Так что для замены приходится разбирать каждую из них.

Лучшим вариантом будет обращение в специализированный сервисный центр, но если вы предпочитаете справиться сами, то хотя бы позовите друга, который будет держать прилавок в качестве помощника.

Но вам не нужно регистрировать новые устройства после установки. Достаточно проехать несколько километров с той же скоростью и информация начнет передаваться на головное устройство.

При этом никто не даст гарантии, что новички не начнут ошибаться, и вам не придется сбрасывать датчик давления в шинах Hyundai Creta. В конце концов, помните 30-процентную ошибку?

Однако мы не рекомендуем пытаться отключить контроль давления. Лучше попробуй привыкнуть. Датчики, установленные на Hyundai Creta на заводе, являются одной из базовых систем безопасности, предназначенных для защиты от аварий, быстрого износа шин и других проблем.

https://youtube.com/watch?v=bjvCz7v03PU%3Ffeature%3Doembed

Вопросы

Владимир, 55 лет (Ярославль)

Какое стандартное давление на Hyundai Crete поставляет завод-изготовитель и зависит ли оно от типа двигателя? Этот показатель не зависит от комплектации автомобиля. В нормально загруженном автомобиле давление в шинах должно быть 2,3 бар, а в кроссоверах с максимальной нагрузкой 2,5 бар. Рекомендации производителя указаны на наклейке на передней двери водителя. Вы можете подтвердить это сами. Сергей, 29 лет (Абакан)

Как меняется давление в шинах в зависимости от погодных условий? Заметил, что ошибка с датчиков появляется только в зимний период. Чем ниже температура воздуха, тем меньше падает давление в шинах. Поэтому в климате с холодными зимами рекомендуется заливать в шины немного больше, чем требует производитель. Но речь идет о действительно низких температурах (от -20 градусов и ниже). Дмитрий, 25 лет (Барнаул)

Как часто можно делать хард ресет Hyundai Creta, чтобы штатная магнитола не отказывалась работать? Особых рекомендаций по этому поводу нет. Но если сбрасывать приходится слишком часто, стоит задуматься о причинах проблемы и разобраться с ней один раз. Может конкретный датчик плохой из-за поломки? Обратитесь за помощью к специалистам и проясните этот момент.

Давление в шинах влияет не только на срок службы автомобиля и его отдельных элементов, но и на безопасность водителя и пассажиров. Hyundai Creta имеет специальные датчики (TPMS), которые следят за уровнем давления в шинах и информируют водителя об изменениях.

Принцип работы системы

На заводе Hyundai при выпуске Creta датчик давления в шинах устанавливается в стандартной комплектации. Это электронный индикатор, ввернутый в специальный вентиль внутри покрышки. Он подключен к сигнальной лампочке на приборной панели. Когда происходит прокол шины или происходит изменение давления из-за сломанного ниппеля, индикатор сразу загорается и предупреждает водителя о том, что произошло.

Система мониторинга помогает избежать:

• аварии на дороге;
• преждевременный износ резины;
• перерасход бензина;
• перегрев или прокол шины;
• потеря воздуха через сосок;
• демонтаж колеса на ходу;
• чрезмерная нагрузка.

Датчики давления на Hyundai Greta установлены на колесных дисках, а не внутри воздушной камеры. Они измеряют окружность шины. В нормальном состоянии колесо вращается с одной скоростью, а в ровном состоянии скорость будет другой. Таким образом, система постоянно следит за уровнем давления в шинах, а также дополнительно контролирует с помощью АБС.

Система TPMS работает только во время движения, в неподвижном состоянии измерение производиться не будет. Это не идеально, поэтому вы должны помнить, что существует вероятность ошибки, которая может достигать 30%.

При падении давления на панели приборов водителя отображается следующее:

• лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса;
• горит значок в виде треугольника, что свидетельствует о неисправности;
• изображение и дополнительная надпись — «Низкое давление в шинах!».

В кроссовере нормы по этому параметру указаны перед дверью водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной нагрузке давление должно быть 2,3 бар, а при максимальной – 2,5 бар. Смотрите картинку.

Помните, что давление на подставке указано для заводских размеров. При установке других колес значение может измениться.

Возможные проблемы

Если загорается датчик давления, сначала осмотрите все колеса. Иногда он показывает неправильные значения. Лампа может гореть даже при нормальной работе системы. На это есть несколько причин:

• устройство вышло из строя;
• датчик был поврежден при посадке;
• заменить колеса на новые, не имеющие датчиков;
• большие колебания температуры за окном.

Перед устранением неисправности проверьте показания манометром. Возможно, колесо действительно повреждено. Если манометр показывает нормальные значения, необходимо проверить неисправность в самом устройстве.

Как убрать ошибку TPMS

Прежде чем обращаться к дилеру Hyundai Creta, попробуйте снизить давление в шинах и выполнить сброс бортового компьютера в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Чтобы сбросить сообщение, накачайте шины до 2,5 бар, а затем спустите их до 2,3.

Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому при выходе из строя их необходимо заменить. И ЭБУ можно прошить новой программой. Благодаря простоте монтажа по сравнению с изделиями, крепящимися на ниппель, цена на такие датчики будет значительно ниже.

Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам. Они смогут выявить проблему и дать рекомендации по приобретению новых датчиков для вашего автомобиля.

https://youtube.com/watch?v=bjvCz7v03PU%3Ffeature%3Doembed

Как отключить TPMS

Есть один способ исправить ошибку самостоятельно, который называется инициализацией. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta, необходимо:

• не запуская двигатель, просто включите зажигание;
• нажать и удерживать кнопку «SET», которая находится слева от руля;
• дождаться звукового сигнала, означающего, что процедура завершена.

Рекомендуется проводить инициализацию после каждой замены колес и подкачки резины.

Вы не можете полностью отключить систему. Вы можете отключить индикатор неисправности, но для этого потребуется специальное программное обеспечение и сканер. Процедуру отключения и прошивки бортового компьютера рекомендуем проводить в специализированном автосервисе.

Установка датчиков

Прибор для измерения давления в шинах автомобиля Hyundai Creta марки TPMS 52933c1100 устанавливается в следующем порядке:

• Открутить колесо.
• Снимаем шину со стойки при помощи специального шиномонтажного станка.
• Вынимаем старый датчик и устанавливаем на его место новый.
• Проверяем распознавание нового устройства на бортовом компьютере.

Hyundai автоматизировал компьютер, чтобы он мог распознавать расположение датчиков самостоятельно, поэтому вам не придется запоминать номер каждого блока, их можно разместить отдельно.

Какие датчики давления в шинах стоят на Hyundai Creta

Радио датчики давления в шинах Хендай Крета устанавливаются для контроля состояния колес и безопасности вождения.

Штатные приборы представляют собой комплект из 4 передатчиков, монтируемых внутри колес и приемника, расположенного под торпедой автомобиля. Сам сенсор представляет собой небольшой пластиковый девайс, прикрученный саморезом из внутренней стороны к соску. Другие крепления отсутствуют – корпус просто подвешен в воздухе.

Устройство датчика давления в шинах

Конструкция сенсора максимально проста – агрегат устроен предельно примитивно и состоит из таких отдельных блоков.

• Стандартный сосок типа Schrader, устанавливаемый на диски машины.
• Грязезащитный колпачок.
• Корпус сенсора, монтируемый на вентиль.
• Внутри корпуса находится мембрана цифрового манометра, радиопередатчик, элемент питания.
• Приемник, встроенный в приборную панель.

Какая либо кнопка активации или сброса отсутствует – прибор полностью автоматический.

Как работают датчики давления

Штатный сенсор выпускается под каталожным номером: 52933c1100. Принцип работы и считывания информации такой.

• Во время передвижения автомобиля, внутренняя мембрана сенсора замыкается под действием центробежной силы.
• Сигнал от электронного манометра поступает на радиопередатчик.
• Приемник внутри машины получает данные и сравнивает их с эталонными (предустановленная программа).
• При несоответствии фактических и заданных параметров прибор посылает импульс на бортовой компьютер и загорается соответствующий индикатор приборной доски.
• Для разных модификаций машины, аппаратура работает с отличиями. К примеру, в простых комплектациях имеется только лампа, говорящая о проблемах с давлением внутри колес. Топовые сборки оборудованы специальными дисплеями, где выводится информация в реальном времени о точном давлении в каждой шине.

Где стоят датчики давления в шинах на Хендай Крета

Заводские сенсоры находятся непосредственно внутри колес (в полости покрышки). Приемник установлен под торпедой примерно посередине, за мультимедийной системой.

При этом некоторые пользователи не знают, что сенсор номер 5 (их там действительно 5 штук) расположен внутри запаски.

Установка сенсоров давления в шинах

Поставить сенсор в колесо автомобиля самостоятельно – затруднительно. Ввиду повышенной чувствительности и минимальной прочности корпуса, можно повредить или сломать деталь. Однако это возможно.

• Вставить в колесо сосок.
• Надеть одну сторону покрышки.
• Прикрутить к золотнику датчик.
• Аккуратно забортировать шину.
• Накачать колесо.

Как прописать датчики давления

Примечательно то, что вся аппаратура замера давления внутри покрышек автомобиля Hyundai Creta автоматическая. Прописка датчика или другого оборудования не нужна – все делается бортовым компьютером самостоятельно.

Как настроить датчики давления шин

Калибровка исправной детали не вызывает затруднений. Для правильной работы сенсора необходимо только его смонтировать на диск, и проехать на машине 2-3 км со средней скоростью. После чего, настройка завершена.

Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета

Когда на приборной доске горит сигнализатор давления внутри колеса, первым делом необходимо проверить точность срабатывания.

• Для моделей авто, где нет специального дисплея, требуется проверить фактические показатели внутри каждой шины. При наличии оного, панель сама покажет, где именно неисправность. Эталонные значения находятся на металлической пластине на двери водителя.
• При необходимости колесо подкачивается и после 2-3 км пробега, индикатор тухнет.
• Если лампа продолжает гореть, значит 1 из 4 сенсоров сработал неправильно или вышел из строя.

Как определить неисправный датчик давления

При отсутствии специального дисплея на приборной панели установить какой сенсор отказал поможет только диагностическое оборудование. С машины демонтируются все сенсоры и проверяются на специальном стенде.

Второй метод проверки – специализированная программа. К бортовой сети подключается ПК и методом считывания кодов ошибок можно выявить дефектную деталь.

Как отключить датчик давления в шинах на Хендай Крета

По причине невысокой надежности приборов, некоторые пользователи задаются вопросом: можно ли отключить эту опцию совсем. Сделать это можно, но проблематично. Суть в том, что конструкция относится к системе безопасности движения авто. По этой причине изготовитель категорически запрещает отключение цепи. Однако некоторые автомобилисты идут на ухищрения:

• выпайка лампы индикатора;
• отключение проводов дисплея (на версии супервижен).

Также отдельные «кадры» просто вынимают сенсоры из колес и эксплуатируют машину без них.

Как сбросить ошибку датчика давления шин

Сброс ошибки сенсора осуществляется при помощи диагностического оборудования. Для этого на ПК или смартфон устанавливается одна из таких программ:

Также можно найти в интернете другие утилиты, способные работать с бортовой сетью Hyundai Creta.

Оригинал, производимый компанией, стоит примерно 10000 рублей за 4 шт. Артикул фабричного изделия: 52933c1100.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Ошибка давления в шинах Hyundai Creta

Выскакивающая ошибка давления в шинах Hyundai Creta – частая неприятность владельцев корейского кроссовера. Проблема кроется в низкой точности работы устройства.

Его погрешность может достигать 30%, то есть примерно треть срабатываний системы, ошибка. Пока половина водителей смирилась с несовершенствами любимого внедорожника, другая половина отчаянно пытается исправить его, натыкаясь на непреодолимое препятствие.

Дело в том, что отключить датчики невозможно. Придется искать другие варианты исправления ситуации. Какие именно? Сейчас расскажем.

Самый очевидный способ осуществить сброс ошибки датчика давления шин – проверить состояние покрышек. Да, погрешность в срабатывании устройств чрезвычайно высока, но в большинстве случаев они все же сигнализируют о реальной проблеме.

Если коварная лампочка зажглась во время движения, остановитесь в удобном разрешенном месте и убедитесь, что колесо накачено должным образом. Для этого лучше воспользоваться манометром, потому что на глаз определить в каком месте спускает воздух не так уж просто.

Дальше действуйте по ситуации. Попробуйте подкачать колесо до стандартного уровня, а затем завести автомобиль и проехать на обычной скорости несколько километров.

Ошибка давления в шинах Хендай Крета сбросится сама собой, не требуя дополнительного вмешательства экспертов. Чуда не произошло или покрышка вовсе была в порядке, а лампочка продолжает гореть, отвлекая и раздражая? Тогда придется хитрить и вот основные способы:

• Попробуйте выехать на трассу и двигаться по ней с одинаковой скоростью на протяжении часа. Дело в том, что датчики, установленные в корейском кроссовере, функционируют только на ходу, и иногда для поступления адекватного сигнала с дисков в головное устройство требуется время.
• Если на «путешествие» времени нет, можно попробовать реально спустить колесо, а затем накачать его до стандартного показателя. Дальше придется сбросить ошибку первоначальным способом, проехав несколько километров.
• Не помогло и это? Тогда перезагрузите устройство. Скиньте клеммы с аккумулятора на пару минут, а затем поставьте их на место.

Важно отметить: Если вы решите демонтировать датчики с дисков, в надежде на избавление от регулярной ошибки, то к желаемому результату не придете. Лампочка будет продолжать гореть даже в отсутствии устройств.

Есть еще один способ, как самостоятельно отключить TPMS на Hyundai Creta. Специалисты называют его инициализацией и в основном он применяется при замене колес между сезонами. Действуйте пошагово:

• Включите зажигание, но не заводите двигатель.
• В таком состоянии зажмите кнопку SET. Вы найдете ее с левой стороны от руля.
• Дождитесь звукового сигнала, который подтвердит, что процедура инициализации завершена.

Если ни один из представленных выше способов не помог, лампочка продолжает гореть, а вы совершенно уверены, что давление в покрышках соответствует рекомендуемому производителем уровню, придется ехать в сервисный центр.

Там, используя специальное программное обеспечение и сканер, мастер сможет принудительно отключить систему или перепрошить ее, чтобы наконец избавить водителя от проблемы.

Важно отметить: Даже специалист в сервисном центре не отключает датчики давления в шинах. Он лишь делает так, чтобы не включался раздражающий сигнал на приборной панели.

Иногда частое срабатывание ошибки может свидетельствовать о том, что сломалось само устройство. В этом случае сброс ошибок на Hyundai Creta не поможет, ведь поломку он не устранит. Попробуйте поменять TPMS на новый. Сделать это можно и самостоятельно, но повозиться придется.

Датчики давления шин в корейском кроссовере спрятаны непосредственно внутри колес, в полости покрышки. Так что для замены придется демонтировать каждое из них.

Оптимальным вариантом станет обращение в специализированный сервисный центр, но если предпочитаете справляться сами, то хотя бы позовите в помощники друга, который подержит диск.

А вот прописывать новые устройства после их установки не нужно. Просто проедьтесь несколько километров с одинаковой скорости и сведения начнут передаваться в головное устройство.

При этом гарантии, что новички не начнут совершать ошибки и вам не придется делать сброс датчика давления в шинах Hyundai Creta, никто не даст. Ведь вы же помните про 30-ти процентную погрешность?

И все же пытаться отключить контроль давления мы не рекомендуем. Лучше попытайтесь приспособиться к ней. Установленные с завода датчики на Хендай Крета, это одна из базовых систем безопасности, призванная защитить от аварий, быстрого износа покрышек и других неприятностей.

Какое стандартное давление для Хендай Креты предусматривает производитель и зависит ли он от типа двигателя?

Как зависит уровень давления в шинах от погодных условий? Заметил, что неисправность от датчиков выскакивает только в зимний период времени.

Как часто можно делать сброс ошибок на Hyundai Creta, чтобы головное устройство не отказалось работать?

Давление в шинах на Hyundai Creta – как убрать ошибку датчиков и TPMS

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Зачем нужен датчик давления шин
• Каковы причины срабатывания датчика
• Какими способами можно сбросить ошибку датчика давления шин
• Как настраиваются датчики давления шин

Когда колеса накачаны оптимально, индикатор низкого давления в шинах (TPMS) не светится на приборной панели автомобиля. Однако в некоторых случаях он загорается, даже если давление в норме. Это не может не раздражать, особенно когда резина накачана нормально. В нашей сегодняшней статье разберемся, как сбросить ошибку давления в шинах.

На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Creta на него стандартно устанавливается датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри покрышки. Он соединен проводами с сигнальной лампой на приборной панели. Когда случается прокол колеса или изменение давления из-за поломки ниппеля индикатор сразу загорается и оповещает водителя о случившемся.

• аварии на дороге;
• преждевременного износа резины;
• лишнего расхода бензина;
• перегрева или прокола шины;
• потерю воздуха через ниппель;
• разбортовку колеса на ходу;
• излишней нагрузки.

Датчики давления на Хендай Грета устанавливаются на диски колес, а не внутрь камеры с воздухом. Они измеряют окружность покрышки. В нормальном состоянии колесо делает оборот с одной скоростью, а в спущенном скорость будет другой. Таким образом, система осуществляет постоянный контроль над уровнем давления в шинах, дополнительно сверяясь с ABS.

TPMS работает только в движении, на стоянке измерение осуществляться не будет. Она не идеальна, поэтому нужно помнить, что есть вероятность погрешности, которая может доходить до 30%.

Когда давление падает, на приборной панели водителя выводится следующее:

• лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса;
• горит значок в виде треугольника, сигнализирующий о неисправностях;
• картинка и дополнительная надпись – «Низкое давление в шинах!».

Информация

Запрошенной темы не существует.

• КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МИКРОАВТОБУСОВ VOLKSWAGEN
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies конференции
• Пользователи
• Наша команда
• Связаться с администрацией

Войти через социальную сеть

Быстрая авторизация через социальную сеть ®

Показания давления в шинах автомобиля на дисплее приборной панели – опция, которая стала осваиваться отечественными автолюбителями относительно недавно. С учетом того, что колеса относятся к жизненно важному оснащению современного автомобиля, система контроля давления в шинах считается обязательной в США. И получила широкое распространение в странах европейского союза.

Разберем основные причины срабатывания датчика и загорания сигнализации, извещающей водителя о критическом состоянии и необходимости подкачать колеса (определенное колесо) своей машины.

Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta

В кроссовере нормы данного параметра изображены на стойке двери водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной загрузке давление должно быть 2.3 бар, а при максимальной – 2.5 бар. Смотрите фото.

Помните, что давление на стойке указывается для заводских размеров. Если установить другие колеса, то значение может поменяться.

Если загорелся датчик давления, первым делом осмотрите все колеса. Бывает, что он показывает неверные значения. Лампочка может загореться даже когда система в норме. На это есть несколько причин:

• устройство вышло из строя;
• датчик повредили во время бортировки;
• замена колес на новые, которые не имеют датчиков;
• большие перепады температуры за окном.

Перед тем как искать неисправности проверьте показатели манометром. Может быть колесо действительно повреждено. Если манометр показывает нормальные значения необходимо искать неисправность в самом устройстве.

Как выключить индикатор системы проверки давления шин

Для отключения индикатора потребуется коннектор гильотинного типа для соединения уже подключенных проводов между собой. Приобретается в магазине автоэлектрики.

Под бардачком вынимаем черный пластиковый кожух. Достаем из оранжевой коробки коннектор, осторожно разматываем желтую и черную изоленту. Среди проводов найдите розовый с черной полоской (TMPS) и белый с черное полосой (земля). Эти провода соедините используя коннектор гильотинного типа. Аккуратно замотайте новой желтой изолентой и собирайте, как было.

Индикатор на панели больше не горит.

Отключать индикатор датчика целесообразно только после проверки и подкачки всех колес автомобиля.

И после того, как вы полностью удостоверились в неисправности системы. В противном случае это чревато аварийными ситуациями и быстрым износом шин.

Прежде чем обращаться к дилеру Hyundai Creta, попробуйте сделать сброс давления в шинах и перезагрузку бортового компьютера согласно инструкции по эксплуатации. Чтобы убрать сообщение, накачайте колеса по 2.5 бар и затем спустите до 2.3.

Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому при сбое в работе их нужно будет заменить. А блок управления ECU можно прошить новой программой. За счет простоты установки в сравнении с изделиями, которые крепятся к ниппелю, цена на такие датчики будет значительно ниже.

Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам. Они смогут выявить проблему и дать рекомендации о покупке новых датчиков под Ваш автомобиль.

Есть один способ самостоятельного устранения дефекта, который называется инициализация. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta необходимо:

• не запуская двигатель просто включить зажигание;
• нажать кнопку «SET», которая находится слева от руля, и подержать её;
• дождаться звукового сигнала, который означает завершение процедуры.

Проводить инициализацию рекомендуется после каждой замены колес и подкачки резины.

Полностью отключить систему не получится. Лампочку, сигнализирующую о проблемах отключить можно, но для этого нужен специальный софт и сканер. Рекомендуем проводить процедуру отключения и перепрошивку бортового компьютера в специализированном автосервисе.

Когда на панели приборов автомобиля горит лампа давления в шинах, то в первую очередь, перед тем как убрать ее произведите визуальный осмотр колеса и проверьте давление манометром во всех колесах.

По статистике, чаще всего, с проблемой сталкиваются владельцы автомобилей Форд, Мерседес, Киа, Лексус (Тойота). И для того, чтобы убрать ошибку необходимо знать принцип сброса на авто разных марок. Так, например, значок давления в шинах у автомобилей Toyota Prado, скидывается специально предназначенной для этого кнопкой Tire Set, расположенной глубоко на нижней части бортовой панели, на уровне нижней части руля. У большинства моделей Mercedes управления системой в целом и индикатором в частности выполняется через экран встроенного компьютера (зависит от установленного программного обеспечения).

Однако как скинуть значок низкое давление в шинах при ложном срабатывании системы? Тут нужно отметить, что универсального метода, как это сделать, не существует, и у каждой системы процедура может отличаться. Однако есть четыре наиболее распространенные способы сброса.

• Воспользоваться встроенными возможностями. Так, для этого можно использовать кнопку настройки работы датчиков. Такая возможность зачастую имеется лишь в тех случаях когда система TPMS была установлена дополнительно. Сюда же стоит отнести и специальные приложения для смартфона.
• Двигаться с определенной скоростью в течение определенного времени. У некоторых автомобилей, чтобы избавиться от активации лампы низкого давления в шинах, достаточно ехать с определенной скоростью (обычно она составляет 80 км/ч) и не превышать в течение определенного промежутка времени (он различается у разных автопроизводителей и обычно находится в интервале от 15 минут до одного часа). Связана такая процедура с тем, что при определенной скорости периодичность поступления сигнала, и соответственно, угловая скорость автомобиля будут постоянными, а вместе с тем, система проверит, не меняется ли значение давления в колесе. По окончании времени движения нужно выключить двигатель, и через несколько секунд запустить его заново, если все прошло успешно, то ошибка исчезнет. Для поддерживания постоянной скорости имеет смысл воспользоваться системой круиз-контроля при ее наличии.
• Спустить и вновь накачать колесо. В случае, если произошло ошибочное срабатывание датчика давления, необходимо указать, что колесо пустое, после этого инициализировать его (при необходимости по требованиям инструкции). Затем заново накачать колесо до рабочего давления. Такой же метод позволит избавиться от ситуации, когда горит лампа давления в шинах после замены колес (в частности, при установки запасного колеса, либо смены резины с летней на зимнюю или наоборот). Однако при смене колес нужно не забывать устанавливать датчик/ниппель с демонтируемого колеса на устанавливаемое.

Пример выполнения базовой установки системы при установке новых колес на примере автомобиля Lexus NX 2.0 AWD:

• включить зажигание автомобиля, но двигатель не запускать;
• держать нажатой клавишу SET, расположенную на центральной консоли, в течение чуть более двух секунд;
• во время, когда клавиша нажата, сигнальная лампа TPMS светится;
• начало базовой установки сопровождается звуковым сигналом;
• когда базовая установка выполнена сигнальная лампа погаснет, в дальнейшем лампа в обычном режиме загораться не будет.

Базовую установку нужно выполнять при замене летней резины на новую и наоборот, смене диаметра покрышки, переход на шипованную резину. Система контроля давления в шинах на других автомобилях настраивается аналогичным методом, с помощью различных кнопок и настроек в бортовом компьютере. Обычно это не занимает много усилий и времени. Главное, найти соответствующую информацию в мануале автомобиля.

Устройство для измерения давления в шинах на автомобиле Hyundai Creta марки TPMS 52933c1100 устанавливается в таком порядке:

• Откручиваем колесо.
• Снимаем покрышку с диска, используя специальный станок для шиномонтажа.
• Вынимаем старый датчик и на его место устанавливаем новый.
• Проверяем на бортовом компьютере распознавание нового устройства.

Компания Хундай автоматизировала компьютер так, чтобы он мог распознать места размещения датчиков самостоятельно, поэтому запоминать номер каждого устройства не нужно, их можно ставить вразнобой.

Почему индикатор TPMS продолжает гореть на приборной панели?

Когда на приборной панели вашей машины загорается индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS), это обычно означает, что давление воздуха в одном или нескольких колесах упало ниже ожидаемого уровня. Но, к сожалению, из-за особенностей работы этой системы очень часто значок низкого давления в шинах загорается на приборке ошибочно.

Во-первых, если ваша машина оснащена системой контроля давления в шинах, важно помнить, что она не освобождает вас от регулярной проверки давления в колесах, а также от осмотра состояния резины. Хотя включение индикатора TPMS может являться отличным предупреждением о проколе колеса (система контроля давления в шинах не может заменить физический осмотр колес на предмет повреждения), а также освободить вас от проверки давления  в шинах с помощью манометра.

Что на самом деле означает система контроля давления в шинах?

Если у вас есть автомобиль с системой TPMS, это означает, что в каждой шине есть беспроводной датчик.  Каждый датчик передает данные на компьютер, который в свою очередь анализирует данные с эталонными значениями и в случае несоответствия данных по какому-нибудь колесу включает на приборке значок, предупреждающий водителя о низком давлении в шинах. Причем индикатор может загораться как при недостаточном давлении в одном или нескольких колесах, так и при его избыточном значении.

Но зачем нужна эта система, если довольно-таки часто она вводит водителей в заблуждение? На самом деле появление на приборке значка низкого давления в шинах – это лучший повод остановить автомобиль, взять насос с манометром и проверить давление в шинах. Система контроля давления в шинах все-таки чаще всего передает важную информацию для водителя. В 75% случаев предупреждение системы контроля давления в шинах реально говорит о проблемах в колесах.

Индикатор давления в шинах загорелся во время вождения и не гаснет

• Что происходит на приборной панели: значок на приборке включается и остается гореть.
• Что это означает: давление воздуха низкое, по крайней мере, в одной шине.
• Что вы должны сделать: как можно скорее проверьте давление в шинах с помощью манометра.
• Можно ли продолжать движение с горящей лампочкой системы TPMS: несмотря на то что вы можете управлять автомобилем с включенным индикатором системы контроля давления в шинах, имейте в виду, что одна или несколько шин могут иметь низкое давление воздуха. Ваш автомобиль может работать не так, как вы ожидаете, и езда на спущенном колесе может привести не только к повреждению шины, колесного диска, но и стать причиной ДТП.

Значок низкого давления в шинах загорается и гаснет

• Что происходит на приборной панели: индикатор загорается, а затем выключается.
• Что это означает: давление в шинах, по крайней мере, в одной шине, вероятно, очень близко к минимальной или максимальной номинальной накачке. Когда воздух сжимается из-за холодной погоды или нагревается, срабатывает датчик давления в шине.
• Что вы должны сделать: проверьте давление в шинах и отрегулируйте его при необходимости.
• Можно ли продолжать движение: давление воздуха, вероятно, близко к тому, где оно может быть небезопасным. Имейте в виду, что автомобиль с низким давлением в колесах может быть менее управляемым и в целом вести себя не так, как вы ожидаете.

Индикатор низкого давления в шинах мигает перед включением двигателя

• Что происходит на приборной панели: значок низкого давления в шинах мигает на приборке в течение минуты или около того каждый раз, когда вы запускаете двигатель, а затем загорается и не гаснет.
• Что это значит: возможно, система контроля давления в шинах (TPMS) неисправна, и вы не можете самостоятельно решить эту проблему. В этом случае нужна электронная диагностика автомобиля в специализированном техническом центре.
• Что вы должны сделать: как можно быстрее показать свой автомобиль квалифицированному специалисту. Также обязательно проверьте давление в шинах с помощью манометра.
• Можно ли продолжать движение: если вы проверите давление воздуха в ваших шинах и оно в порядке, то вы в безопасности. Только в этом случае не рассчитывайте, что система TPMS предупредит вас о проблеме в колесах.

Давление в шинах и изменение температуры

В большинстве случаев шины вашего автомобиля наполнены воздухом, который идентичен воздуху в атмосфере. Но иногда шины вместо воздуха заполняются азотом. Тем не менее к азоту применимы те же правила термодинамики, которые применяются к смеси азота, углекислого газа и кислорода, а также других элементов, составляющий воздух, которым мы дышим, и чем, как правило, накачиваем шины автомобилей.

Согласно законам физики если температура газа снижается, давление также уменьшается. Поскольку шины в автомобиле являются более и менее замкнутой системой, это, по сути, означает, что когда температура воздуха в шине понижается, давление в воздуха в ней также понижается.

Также это верно и в том случае, когда давление повышается из-за повышения температуры. По мере нагревания газ расширяется, ему некуда идти, поскольку он находится в замкнутом пространстве покрышки, и давление в результате возрастает.

Точное же значение повышения или падения давления в шинах зависит от ряда факторов. Но в среднем считается, что при снижении температуры окружающего воздуха на 10 градусов Цельсия шина теряет примерно 0.07 бара и, наоборот, при превышении температуры на 10 градусов в шине вырастает давление примерно на 0.07 бара.

Холодная зимняя погода и система контроля давления в шинах

Чаще всего проблема с давлением в шинах проявляется зимой. И это логично, поскольку в зимнее время наблюдаются резкие перепады температуры. Особенно это актуально для северных регионов страны, где зима очень холодная.

Например, если вы в августе накачали шины своего автомобиля в соответствии с заводской спецификацией, когда температура окружающей среды составляла 26 градусов, то с наступлением поздней осенью холодов, когда температура на улице упала до -17 градусов, давление в колесах вашей машины упадет примерно на 0.34 бара.

Кстати, из-за резких перепадов температуры ночью и днем в зимнее время может начать капризничать система контроля давления в шинах. Например, если рано в морозное утро вы, садясь в машину, замечаете, что загорелся индикатор TPMS, но затем спустя несколько часов он гаснет, это говорит о том, что из-за изменения температуры в шинах меняется давление. В этом случае мы советовали бы не менять давление в шинах, поскольку это чревато тем, что в дневное время давление в шинах будет избыточным, что приведет к преждевременному износу протектора резины.

Также давление в шинах может меняться в процессе движения автомобиля. Дело в том, что трение шин вызывает их нагревание, что в свою очередь вызывает нагрев воздуха внутри шин. Это одна из причин, по которой автопроизводители рекомендуют накачивать шины, когда они холодные, а не горячие после движения машины.

Таким образом, есть реальная вероятность того, что система контроля давления в шинах рано утром предупредит вас о недостаточном давлении в колесах, но через некоторое время движения автомобиля индикатор погаснет на приборке.

Проверка давления в шинах летом, весной, осень и зимой

Если вы, проверив давление в шинах утром, прежде чем отправиться в путь, понимаете, что давление не низкое, но индикатор давления шин на приборке горит или мигает, вероятнее всего, в одном из колес есть неисправность датчика давления. Эта неисправность не очень распространена. Но тем не менее иногда это случается. Кстати, некоторые жидкости и грязь от тормозных колодок могут ускорить процесс износа датчиков давления в шинах.

С другой стороны, если система контроля давления в шинах предупреждает вас о низком давлении, когда шины холодные, то, накачав их, пока они холодные, вы избавите себя от ненужных предупреждений системы TPMS в холодную зимнюю погоду.

Кстати, именно поэтому рекомендовано проверять и регулировать давление в шинах по нескольку раз в течение года. Особенно при смене времени года. Например, с наступлением холодного времени года рекомендовано добавить давление в шинах и, наоборот, с наступлением весны рекомендовано немного снизить давление. Подобный учет перепадов температуры окружающей среды во время смены сезонов может избавить вас от проблем с индикатором системы контроля давления в шинах.

От давления в шинах зависит не только срок эксплуатации автомобиля и его отдельных элементов, но и безопасность водителя и пассажиров. На Hyundai Creta установлены специальные датчики (TPMS), которые контролируют уровень давления в колесах, и сообщают водителю о его изменениях.

Что делать, если загорелся восклицательный знак на панели приборов хендай крета?

Во-первых, не стоит паниковать, если Вы заметили на приборной панели своей Хендай Крета восклицательный знак.

Во-вторых, следует осмотреть приборную панель и понять, какой именно из восклицательных знаков загорелся. Дело в том, что на приборке Хендай Крета имеется три восклицательных знака, которые имеют разное предназначение. Давайте посмотрим, как они выглядят:

1. Красный сигнализатор в кружке между двух скобок. Обозначает, что включен стояночный тормоз (ручник).

Убедитесь, что стояночный тормоз отключен. Если он действительно выключен, а предупреждающий знак продолжает гореть, то возможно имеет место быть проблема с тормозной системой авто. Также возможно, что в автомобиле недостаточный уровень тормозной жидкости.

2. Желтый восклицательный знак в треугольнике. Появление этой пиктограммы на приборной панели означает, что у машины есть проблемы с системой стабилизации.

Автомобиль нужно продиагностировать на специальном оборудовании. И только после этого продолжить эксплуатацию.3. Желтый восклицательный знак в перевернутой подкове. На самом деле это не подкова, как думают многие из владельцев Креты. Это разрез шины, а сама пиктограмма обозначает, что сработал датчик давления в шинах.

Этот сигнализатор на панели Хендай Крета загорается, наверное, чаще всего.

Первым делом нужно проверить давление в шинах автомобиля. Если какое-то из колес спустило, то необходимо его подкачать. Также данный индикатор может загораться при замене резины, например с зимней на летнюю. Или же в дождливую или холодную погоду. Обычно, индикатор тухнет, когда на машине проезжаешь 10-20 км. Неисправностью такой сигнализатор считать не стоит.

Начал облезать руль

В предыдущем отчете, на пробеге в 20 500 км, мы упомянули о том, что кожа на руле начала лосниться. Спустя 5000 км ситуация серьезно усугубилась: на обивке начали появляться проплешины, и руль окончательно утратил товарный вид. Как показало изучение ситуации, проблема затрагивает далеко не всех владельцев этой модели, но наш случай не уникальный.

Новый руль нам доставили прямиком с питерского завода Hyundai Manufacturing Rus. Облезлый старый забрали для изучения причин. По прошествии месяца официального ответа мы не получили, но нам пообещали, что меры обязательно будут приняты. Очевидно одно: проблема в качестве материала, используемого для отделки руля.

Hyundai creta – как погасить лампочку tpms? how to reset tpms lamp? видео

Также лампа будет гореть, если Вы поставили шины без датчиков давления. Чтобы избавиться от этого, можно воспользоваться нашим коротким видео. В нем показано, как погасить индикатор контроля давления шин TPMS на приборной панели в автомобиле Hyundai Creta.

Для этого нам понадобится:

1. Любой ODB2 адаптер для чтения с CAN шины, например ELM327, лучше берите v.1.5, а не v.2.1. – цена примерно 300-400 руб.

2. Программа для смартфона – HobDrive. Купить можно на ПлейМаркете, но лучше с официального сайта, так как последняя версия раньше появляется на официальном сайте. Так же лицензия будет вам выслана и не будет проверяться ПлейМаркетом.

3. Инструкция и подробный алгоритм работы:

На экране приборной панели Хендай Крета (Грета) выводится важная информация для владельца автомобиля. Чтобы её понимать, нужно знать расшифровку значков. Они могут не только подсказать, что сломалось или что необходимо выполнить водителю, но и спасти жизни людей, находящихся в автомобиле на ходу.

Мы расскажем Вам о том, как проверить работоспособность панели приборов и о двух её версиях в кроссовере 2021-2021 года.

Давление

Вопрос на тему того, какое давление в шинах Хендай Крета, нередко встречается среди обладателей модели.

Вся информация об этом изложена на особой таблице. Она наклеена на центральную стойку кузова и видна, когда открыта водительская дверь.

В самом верху этой таблицы имеется надпись, сделанная на английском и русском:

Сold tire inflation pressure: bar (psi).

Рекомендуемое давление в холодных шинах: bar (psi).

А под ней находится таблица, в которой отображено рекомендуемое производителем давление в шинах Хендай Крета для передней и задней оси. При этом отмечена также размерность покрышек, а еще загруженность паркетника – в зависимости от этих параметров варьируется и давление.

Как видно из таблицы, давление в шинах Хендай Крета должно соответствовать следующим значениям.

Неполная загрузка 205/65/R16:

• Передняя ось – 2.3 бара (33 psi);
• Задняя ось – 2.3 бара (33 psi).

Полная загрузка 215/60/R17:

• Передняя ось – 2.5 бара (36 psi);
• Задняя ось – 2.5 бара (36 psi).

Давление в шинах hyundai creta – значение, особенности

Распознавательные элементы устанавливаются заводом-изготовителем. В шину монтируют чувствительный индикатор, распознающий изменение давления. Устройство соединено кабелями с “приборкой”, благодаря чему водитель своевременно узнает о неисправности ниппеля или повреждении резины.

Особенности контролирующей системы перечислены ниже:

оповещающая лампочка связана с бортовым компьютером (на дисплее в салоне отображаются четыре колеса, на каждом из которых указана реальная ситуация с давлением — это доступно на приборной панели “супервижн”);

завод еще на стадии производства задает программу с учетом особенностей авто (например, для R16 норма 2,3 атмосферы, бонус — автовладелец может перепрограммировать ПО используя удобный интерфейс);

система продумана таким образом, что о проблеме с датчиком давления в шинах “Хендай-Крета” водитель узнает незамедлительно);

индикатор дополнительно оповещает о разбортовке, перегреве, потере эластичности, перегрузке и образовании грыж.

Устройство крепится к диску на удобных кронштейнах. Благодаря этому запчасть легко демонтировать для ремонта или заменить.

Значение датчика давл ения в шинах Hyundai Creta невозможно переоценить — он обеспечивает безопасность всех участников движения и предохраняет автомобиль от серьезных поломок за счет информирования при малейших сбоях в колесах.

Альтернативой такой системе могут служить сложные вычисления и манометр, но это не так эффективно — в некоторых ситуациях водитель не догадывается о возникшей проблеме.

Датчик давления в шинах hyundai/kia 52933-c1100 оригинал (433mhz)

Оригинальный (OEM) датчик давления шин Hyundai/Kia 52933-C1100. Устанавливается автопроизводителем на целый ряд автомобилей Киа и Хендай с датой выпуска с 2021 года и моложе. Имеет частоту работы 433MHz. Подходит на: Hyundai Creta 2021-2021, Hyundai Tucson 2021-2021, Hyundai Sonata 2021-2021, Kia K900 2021. Режим привязки автоматический. Штуцер резиновый

• Частота работы, MHz    433MHz
• Оригинальная комплектация(OEM)   оригинал(OEM)
• Производитель автомобиля   Hyundai/Kia
• Номер запчасти   52933-C1100
• Привязка   автоматическая
• Тип штуцера   резиновый
• Страна производства   Корея

Мы готовы доставить Ваш заказ в пределах города в удобное для Вас время и место. Доставка осуществляется в этот же день или на следующий рабочий день после оформления заказа и подтверждения деталей заказа с нашим менеджером.

Доставка осуществляется в рабочее время с 10.00 до 17.00 и в вечернее время с 19.00 до 23.00. Обращаем внимание, что в период «сезонного ажиотажа» очередь доставок может увеличиваться на несколько дней, поэтому график доставок может быть изменен.

Датчик давления в шинах для hyundai creta (крета) (2000 руб., mobis, 52933c1100)

   Предлагаем оригинальные датчики давления в шинах Hyundai Creta (каталожный номер OEM 52933C1100). Осуществляем доставку по всей России через транспортные компании. Гарантия на продукцию 6 месяцев.

    Особенности и преимущества оригинальных TPMS sensor из нашего каталога

   Оригинальность датчиков подтверждена наличием на упаковке защитной голограммы MOBIS (официальный поставщик комплектующих на конвейеры Kia&Hyundai). Устанавливая их на автомобиль, вы исключите возникновение ошибок в ЭБУ и других проблем – эти элементы полностью соответствуют оригинальным спецификациям Hyundai.

   Наши датчики системы контроля давления в шинах для Хенде Крета:

·              Оснащены автономными источниками питания, не требующими подзарядки и обслуживания. Срок службы одного элемента – 5-7 лет.

·              Инициализируются системой TPMS автоматически, без необходимости использования дилерских сканеров и другого оборудования. Чтобы элементы прописались в системе, достаточно совершить поездку длительностью около 20 минут со скоростью от 40 км/ч.

·              Могут устанавливаться в любое колесо. У этих датчиков нет разделения на передние и задние, правые и левые, что облегчает монтаж. Система автоматически определяет место размещения элемента в ходе пробной поездки. Даже если вы переставите колеса местами, проблем не будет – произойдет повторная инициализация сенсоров и TPMS будет работать в штатном режиме.

·              Подходят для легкосплавных и штампованных дисков. Производитель гарантирует корректную работу элементов при использовании на автомобиле шин размерности, предусмотренной заводом-изготовителем. Вы можете смело ставить датчики на Hyundai Creta с колесами 205/65R16 и 215/60R17. В случае использования шин других размерностей рекомендуем проконсультироваться со специалистами.

   Рабочая частота предлагаемых датчиков 433.92 МГц. Это, в сочетании с использованием частотной модуляции (FSK), обуславливает устойчивую связь с головным блоком системы TPMS и высокую точность измерения.

Вы можете забрать товар самостоятельно по предварительному заказу через сайт в нашем магазине:

г. Москва, ст. МЦК. Лихоборы, ул. Лихоборская набережная д. 14 к. 4Режим работы:

Пн – Пт: с 10.00 до 17.00

Сб: выходной Вс: выходной

График работы в праздничные дни уточняйте

Доставка заказов по будням с 10:00 до 23:00В субботу и в воскресенье заказы можно забрать по согласованию

Курьером по москве и области

Курьерская доставка по Москве осуществляется по фактическому адресу в квартиру или в офис.

Стоимость доставки в пределах МКАД — 400 руб. (1 рабочий день) Стоимость доставки за пределы МКАД — 400 30 руб. за км (1 – 2 рабочих дня), более точная стоимость уточняется у менеджера Доставка день в день только в будние дни.

День приёма и подтверждения заказа в графике доставки не учитывается.

Доставка по городам России осуществляется с помощью курьерских служб: СДЭК и Почта России.

Cdek (сдэк)

Доставка до пунктов самовывоза более чем в 300 городов России, в том числе по Москве и области.

Стоимость доставки по Москве и области — от 300 руб. (1-2 рабочих дня)

В регионы России от 350 руб. (расчёт стоимости и сроков доставки ведётся на сайте автоматически)

Почта россии

Отправление посылок 1-го класса весом до 250 гр. Свыше 250 гр. Отправление не стандартное с объявленной ценностью

Наложенным платежом посылки не отправляем, только 100% предоплатаРасчёт стоимости и сроков доставки автоматический при оформлении заказа через сайт.

Оплата производится при получении товара в офиссе магазина или при доставке товара курьером по Москве

Внимание!!!После подтверждения сформированного заказа менеджер высылает на электронную почту реквизиты счета Сбербанк или Тинькофф Банк для оплаты в системе онлайн-банкинга или через другие Банки. Внимание!!! Заказы в регионы Почтой России и CDEK – отправляем только при 100% оплате. (наложенным платежом в регионы НЕ отправляем)

Мы работаем с Юридическими лицами (ЮЛ) в том числе по безналичному расчёту. Все необходимые для бухгалтерии документы (оригинал счёта на оплату, накладная по форме ТОРГ-12) выдаются вместе с заказом при получении.

Всем пользователям доступна онлайн оплата на сайте картой банка или через сервис Яндекс Касса. Оплата происходит на защищённой странице платёжного агрегатора. После оплаты на эл. почту поступает электронный кассовый чек.

Оплата картой банка на сайте (без комиссии)

Оплата через сервис Яндекс Касса (без комиссии)

Оплата оформленного заказа доступна только после проверки информации администратором интернет-магазина.

Датчики давления в шинах hyundai creta

Настроить отображение. аdmin; Меню пользователя grustny Посмотреть профиль grustny Найти все темы, созданные grustny Найти все сообщения от grustny. Крета клуб — он один такой, остерегайтесь подделок. Подлинные отзывы владельцев только в клубе. Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta.

Эльдар; Меню пользователя аdmin Посмотреть профиль аdmin Найти все темы, созданные аdmin Найти все сообщения от аdmin Просмотр загрузок. Эту рекламу можно отключить. Меню пользователя м86 Посмотреть профиль м86 Найти все темы, созданные м86 Найти все сообщения от м Меню пользователя shadow Посмотреть профиль shadow Найти все темы, созданные shadow Найти все сообщения от shadow.

Hyundai Creta Limited Edition. Или войдите через: Серебристый Имя: Тюмень Возраст: Обсуждение заказа и покупки датчиков обсуждаются в отдельной теме: Датчики давления есть во всех комплектациях. В запасном колесе датчика. На простой панели приборов — только индикация ошибок системы. На супервижн — показания в каждом колесе единицы измерения давления — выбираются в меню.

При отсутствии или неисправности датчика, при падении давления на панели появляется желтая индикация.

Можно приобрести датчики — ОД, интернет-магазины Участились случаи некачественных купленных датчиков. Предложение мастеров: Сразу станет ясно про работоспособность, не устанавливая в колесо. Определяются сами через несколько км. Датчики крепятся к «соску», который вставляется в диск. Сам датчик к диску никак не крепится.

Датчики давления в шинах иногда сходят с ума

Даже самым простым исполнениям Креты — тем, что без кондиционера и багажной полки — положены датчики давления в шинах. Звучит неплохо, но на деле пользы от них немногим больше, чем проблем. На нашей машине глюки датчиков давления начались с первым более-менее серьезным похолоданием.

Стоит давлению в холодных шинах опуститься чуть ниже 2,2 атмосферы (при рекомендованных 2,3), система высвечивает на панели приборов ошибку, обнулить которую можно… лишь накачав шины. Получается прямо как в сказке «Мальчик и волки»: ошибка высвечивается часто и не несет в себе никакой полезной информации. Только пустые переживания для человека за рулем.

К сожалению, редакции «За рулем» пришлось попрощаться с Кретой. Но это вовсе не значит, что больше вы о ней не услышите. В один из ближайших номеров журнала мы готовим прощальный материал, где поговорим о расходе топлива, стоимости эксплуатации и многом другом. Спустя какое-то время этот материал непременно появится и на сайте.

И да — на смену Крете придет другой автомобиль, рассказывать и слушать о котором, на наш взгляд, будет не менее занимательно.

Загорелся датчик давления в шинах хендай

Корейский концерн Хендай уверенно завоевывает отечественный авторынок, благодаря оснащению своей продукции самыми передовыми технологиями. В их число входят системы TPMS. Популярная Хендай Крета комплектуется одним из 2 видов:

1. Система с передатчиком высоких линий – более дорогой и экономичный вариант.
2. Система низких линий – надежная, имеет невысокую стоимость и используется на большинстве моделей.

Если горит датчик давления в Хендай Крета, следует провести визуальный осмотр всех колес. Срабатывание системы может произойти при:

• Проколе колеса.
• Снижении давления в шинах из-за температурных перепадов окружающей среды.
• Сезонной смене резины
• Выходе из строя одного из датчиков.
• Сбое и неисправности системы.

Перед обращением к дилеру, попробуйте самостоятельно перезагрузить TPMS. Датчик давления в Хендай Крета может гореть и при нормально прокаченных колесах. Для снятия сообщения необходимо их равномерно накачать, с превышением на 0,2 атм, а затем спустить до рекомендованного значения.

Горит сигнальная лампа в Хендай

Для выявления других неисправностей, если предложенные действия не дали положительных результатов, необходимо провести профессиональную диагностику в специализированном центре.

Как прописать датчики давления в автошинах «крета»

Датчик давления в шинах «Хендай Крета» представляет собой высококачественный сертифицированный прибор, имеющий свой каталожный номер в электронных архивах концерна – 52933С1100, и именно с таким артикулом эти датчики продаются в салонах официальных дилеров в оригинале.

• Самый простой способ правильной работы системы – это приобретение её в салонах официальных дилеров вместе с заказом установки. В этом случае квалифицированный персонал не только закрепит датчики в кронштейне и присоединит провода, но и произведёт настройку компьютера, и система даст верные показатели при поломке. В данном случае автомобилисту придётся заплатить от 15 до 25 тыс. руб. за комплекс работ, в зависимости от тарифов дилера, по состоянию на начало 2021 года.

Дисплей на передней панели, показывающий давления в шинах Hyundai Creta

• Второй способ – это самостоятельно вмешаться в микросхему при наличии соответствующих знаний, но это не всегда заканчивается успехом, так как даже если автолюбитель является специалистом в области электроники, он не имеет на руках рекомендаций и заранее разработанных схем, предоставляемых в официальные автосервисы от завода.
• Последнее, что нередко предпринимают автолюбители, желающие сэкономить значительные средства – это приобретение китайского аналога оригинальных датчиков давления по цене 3-4 тыс. руб. с полной перепрошивкой бортового компьютера впоследствии.

Важно! Конечно, лучшим способом замены оборудования будет именно обращение в авторизованный сервис, где водитель не только получит ожидаемый результат, но и согласно политике организации ему будет предоставлена гарантия на 3, 6 или 12 месяцев, в соответствии с которой ему обеспечат бесплатный ремонт системы при её поломке или неверных показаниях прибора.

Как убрать ошибку и отключить tmps

Действуйте согласно рекомендаций производителя. Перезагрузка бортового компьютера и сброс давления в резине должны помочь. По сути, доведите колеса до 2,5 бар, а потом спустите их на 0,2 бара. Если датчик окончательно отказал, придется его заменить (лучше обратитесь к официальному дилеру или в проверенный автосервис). Блок управления ECU перепрошивают.

Алгоритм отключения приведен ниже:

включите зажигание, не запуская мотор;

найдите кнопку SET по левую сторону руля и зажмите ее;

подождите звуковой сигнал (его появление означает конец процедуры).

Данную последовательность рекомендуем повторять каждый раз после подкачки покрышек или смены колес.

Полностью “вырубить” систему не выйдет. Для отключения индикатора нужны специальные сканер и софт. Лучше доверить подобную работу профессионалам техцентра.

Какое давление должно быть в шинах hyundai creta

В кроссовере нормы данного параметра изображены на стойке двери водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной загрузке давление должно быть 2.3 бар, а при максимальной – 2.5 бар. Смотрите фото.

Помните, что давление на стойке указывается для заводских размеров. Если установить другие колеса, то значение может поменяться.

В руководстве по эксплуатации Вы найдете более подробную информацию. Например, зимой при температуре -20 давление может упасть до 2.0 атмосфер, если до этого оно было 2.3, а Вы выехали из гаража, в котором температура была 10. Каждые 10 градусов снижают давление на 0,1 бар, поэтому зимой добавляйте по 0,19 бар. А летом в 30 давление может подняться до 2.5 атмосфер, что является нормой.

Какое давление должно быть летом в автомобилях

Каждая модель концерна Hyundai имеет различные технические характеристики, от которых зависит как максимальная скорость или характер эксплуатации, так и предельная нагрузка на колесо, зависящая от массы, пассажировместимости и грузоподъёмности. Именно поэтому давление в шинах для разных классов авто незначительно отличается друг от друга.

Кроме того, на показатель давления в покрышке влияет температура воздуха, и количество атмосфер в баллоне всегда отличается в зимнее и летнее время на несколько долей атмосферы. Так, в соответствии с приведённой ниже таблицей, автолюбители смогут определять необходимый показатель давления для своего «железного коня»:

Модель Hyundai, годы выпуска	Размерность шин, дюймы	Профиль резины, мм	Ширина подошвы шины, мм	Предельное давление в летнее время, атм.	Предельное давление в зимнее время, атм.
Getz, I (2005-2021)	R13, R14, R15	55, 65, 80	155, 175, 185	2,1	2,2
Elantra, VI, AD (2021-2021)	R15, R16 R17	55, 65 45	195, 205 225	2,4 2,3	2,5 2,4
«Гранд Старекс», TQ, Restyling (2021-2021)	R16, R17	60, 65, 70, 75	205, 215, 225	2,1	2,2
Santa Fe, TM (2021-2021)	R17, R18, R19	55, 60, 65	235	2,3	2,4
«Туссан», TL, Restyling (2021-2021)	R17, R19	45, 60	225, 245	2,4	2,5
Accent (2021-2021)	R15, R16, R17	45, 55, 65	185, 195, 205	2,3	2,4
Sonata, LF, Restyling (2021-2021)	R16, R17, R18	45, 55, 65	205, 215, 235	2,3	2,4

Шины для Hyundai Tucson Важно! Все перечисленные выше параметры давления внутри колёс на летнее время можно прочитать на специальной маркировке, установленной на пороге водительской двери, и каждый владелец авто может её увидеть, открыв соответствующую дверь.

Покупка на алиэкспресс

Купить датчики давления в шинах Хендай Крета на Алиэкспресс можно заметно дешевле, чем непосредственно в России. Однако придется ждать доставку не меньше 2-х недель, что не всегда приемлемо.

Тем не менее, ниже даны несколько ссылок на товары.

ВАЖНО! Как отмечается на Алиэкспресс, цена указана за комплект из 4-х штук!

Это набор за 3 140 руб. Вот ССЫЛКА НА ТОВАР.

Данный комплект еще дешевле – за 2 416 руб. Если он вас заинтересовал, купить его можно НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ.

И третий вариант за 2 616 руб. Он доступен ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ.

Принцип работы системы

На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Creta на него стандартно устанавливается датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри покрышки. Он соединен проводами с сигнальной лампой на приборной панели.

Система мониторинга помогает избежать:

• аварии на дороге;
• преждевременного износа резины;
• лишнего расхода бензина;
• перегрева или прокола шины;
• потерю воздуха через ниппель;
• разбортовку колеса на ходу;
• излишней нагрузки.

Датчики давления на Хендай Грета устанавливаются на диски колес, а не внутрь камеры с воздухом. Они измеряют окружность покрышки. В нормальном состоянии колесо делает оборот с одной скоростью, а в спущенном скорость будет другой. Таким образом, система осуществляет постоянный контроль над уровнем давления в шинах, дополнительно сверяясь с ABS.

TPMS работает только в движении, на стоянке измерение осуществляться не будет. Она не идеальна, поэтому нужно помнить, что есть вероятность погрешности, которая может доходить до 30%.

Когда давление падает, на приборной панели водителя выводится следующее:

• лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса;
• горит значок в виде треугольника, сигнализирующий о неисправностях;
• картинка и дополнительная надпись – «Низкое давление в шинах!».

Причины неисправности ддш на хендай крета

Некорректный сигнал на приборную панель может поступить не только в случае пробитого колеса и снижения параметров давления. Контрольный узел расположен на диске, систематически испытывает динамические и механические нагрузки, поэтому относится к уязвимым частям авто. Причины, почему датчик давления выходит из строя.

• Корпус треснул и провалился внутрь колеса. Возникает от сильного удара по колесу во время движения по сложной дороге, после переезда препятствий на скорости, ДТП.
• Увеличенная нагрузка на колесо при перегрузке оси сбивает показания датчика.
• Обрыв проводки аварийной лампочки. От контроллера идет тонкий провод, который может истираться, терять плотность защитного покрытия. Аварийный знак в таком случае будет сигналить постоянно.
• Потеря контакта на клеммах, окисление контактов происходит если не чистить детали от грязи, при систематической эксплуатации авто в грязи, зимой контакты коррозируют после попадания солевых реагентов.
• Сбой в работе ЭБУ. При полностью рабочем датчике и целых контактах блок управления передает некорректные сигналы на приборную панель.

В половине случаев, когда водители замечают некорректную работу датчика, причина в использовании неоригинальных реплик контроллера, которые не взаимодействует (не коррелируется) с интерфейсом ЭБУ, элемент не прописан в систему активной безопасности авто.

Рассмотрим обе панели

Они бывают двух видов, обычная консоль и «Supervision», которая устанавливается в более дорогих комплектациях (с объемом двигателя 1.6 и 2 литра). На обеих версиях приборной панели есть спидометр, тахометр, показатели уровня бензина в баке и температуры двигателя, на который влияет охлаждающая жидкость.

Штатный свет панели Hyundai Creta белого цвета с лунным оттенком, приятным для глаз. Расположение указателей с количеством топлива и уровнем температуры мотора зависит от установленного экрана:

• В обычном дисплее показатели выводятся в виде вертикальных делений посередине экрана.
• В панели приборов «Supervision» шкалы выполнены в виде полукругов и установлены в тахометре и спидометре.

На экране тахометра расположены восемь делений. Красным цветом окрашены обороты, которые начинаются от 6500. Разработчики компании Hyundai таким образом предупреждают водителя об опасной зоне, в которую не следует уводить стрелку оборотов двигателя.

Если пересечь эту линию, то есть вероятность перегрева или повреждения мотора. На новом автомобиле специалисты рекомендуют не превышать уровень более 4000 оборотов.

Максимальная скорость, указанная на экране, составляет 220 км/ч. Разогнать автомобиль быстрее можно, но не стоит этого делать.

Обычный монохромный дисплей отображает:

• температуру воздух за окном;
• пробег машины;
• режим АКПП;
• сколько можно проехать на оставшемся в баке бензине;
• общий расход топлива на текущий момент;
• расход топлива на 100 км;
• среднюю скорость движения за предыдущую поездку.

Панель приборов «Supervision» выводить все данные приятней и красочней чем обычная. У неё есть анимация приветствия. А ещё она показывает уведомление, какая именно из дверей незакрыта в данный момент.

Система контроля давления и ее задачи в hyundai creta

Из названия самих датчиков давления в шинах в Hyundai Creta можно сделать основной вывод – они контролируют давление в камерах. Однако на этом их функция не заканчивается. Производитель также наделил их способностью к измерению температуры.

Датчики объединены в единую систему контроля давления в шинах. Основные вычислительные функции возложены на блок управления ECU. Он устанавливается в автомобиле со всей остальной системой бортового компьютера. Учитывая заводскую установку системы, она выводит всю основную информацию на дисплей панели управления SuperVision.

Устанавливая систему контроля давления в шинах самостоятельно, в салоне размещается индикатор. На него выводится вся информация с четырех колес. Датчики или TPMS передают информацию на частоте 433.92 МГц по радиоволнам. Автономная работа подразумевает под собой разрядку системы питания – придется покупать новые датчики.

Система контроля давления предотвращает следующие ситуации:

• прокол шины;
• разбортировка колеса при движении;
• перегрев шины;
• спуск воздуха через ниппель;
• критические нагрузки.

Установка и принцип действия датчиков давления

Сами датчики в Hyundai Creta никак не крепятся к диску. Они подсоединяются к специальному небольшому штативу, который в свою очередь уже и закрепляется на диске. С другой стороны накручивается колпачок. Это вся система установки применяемая на колесах.

Датчики давления в шинах Хендай Крета работают по принципу косвенного измерения. Он устанавливается только на диск колеса, а значит, не имеет прямого доступа к воздуху в камере. Поэтому производитель использует измерение окружности покрышки. На спущенном колесе один оборот происходит значительно быстрее, чем в нормальном положении.

Преимуществами такого способа измерения можно считать простоту установку датчиков. Также цена значительно ниже аналогов крепящихся к ниппелю. Однако водителю стоит помнить про 30% вероятность погрешности. Избежать таких ошибок никак нельзя. Еще особенностью является работа только в движении. Когда автомобиль находиться на стоянке, измерить давление через TPMS нельзя.

При обнаружении падения давления водителю на SuperVision выводиться:

• сигнальная лампочка о спуске колеса;
• индикатор в виде треугольника о возникших неисправностях;
• визуальная картинка с указанием на спустившееся колесо.

Пробуем отключить систему контроля давления своими руками

Сразу стоит разочаровать автомобилистов – отключить самостоятельно систему контроля давления на Hyundai Creta нельзя. Она интегрирована в бортовой компьютер со всеми вытекающими из этого последствиями. Просто убрав датчики из колес ничего не решает. Через несколько километров блок управления ECU не получая информацию с TPMS покажет ошибку. Загорятся все датчики, появится предупреждение на SuperVision.

Есть два варианта отключения системы:

• перепрошивка бортового компьютера;
• установка аналоговой системы.

В обоих вариантах без помощи специалиста не обойтись. Только обладая определенным оборудованием можно обмануть систему. Полностью отключить измерительную функцию в Hyundai Creta нельзя, но заставить ее получать ложную информацию можно.

Перепрошивая систему автомобиль лишается возможности установки датчиков в будущем. Для возвращения датчиков давления в рабочее состояние потребуется повторная смена приоритетов в компьютере, что указывает на дополнительные финансовые расходы.

Система контроля давления в шинах (TPMS) – это комплекс датчиков, соединенных со специальным компьютером. Такое оборудование позволяет автоматически определять, когда в вашем автомобиле спустит колесо. Сегодня многие страны сделали установку системы TPMS обязательной для всех новых авто. Проблема в том, что неадекватное давление в колесах сильно снижает безопасность поездки, влияет на управление и повышает риски аварии.

Сегодня мы поговорим о том, что делать, и куда смотреть, если на приборной панели вашего автомобиля вдруг высветилась ошибка «Проверьте TPMS», или загорелся соответствующий значок со спущенной покрышкой и восклицательным знаком.

Также обсудим такие нюансы:

• как обнулить TPMS и убрать ошибку;
• почему важно проводить обслуживание системы;
• в каких пределах можно снижать/повышать давление в шинах;
• почему идеальное давление так важно;
• как установить TPMS на автомобиль, в котором нет этой системы.

Ошибка TPMS – что делать, как убрать?

Вполне очевидно, что при наблюдении на экранчике с пиктограммами на приборной панели ошибки TPMS нужно накачать колесо. Некоторые автомобили дают возможность понять, какое именно колесо требует подкачки. Другие же просто высвечивают пиктограмму и сообщают владельцу, что есть проблемы с давлением.

В любом случае, вам придется выполнить несколько задач:

• остановите авто в безопасном месте, выйдите из машины и визуально осмотрите колеса;
• если определить сразу же виновника ошибки сложно, используйте манометр на вашем насосе;
• с помощью насоса подкачайте колесо до нужного давления, а также проверьте другие колеса;
• садитесь в автомобиль, выключите зажигание, затем заведите машину и продолжайте движение;
• если пиктограмма не пропала в течение 2-3 минут, снова осмотрите колеса, возможно одно из колес пробито;
• если же все колеса нормально накачаны, но ошибка TPMS продолжает гореть, придется обнулить систему.

Для обнуления ошибки датчика давления в шинах необходимо найти, где в вашем авто находится кнопка обнуления. Обычно на всех автомобилях, оснащенных данной системой замера давления есть кнопка переустановки датчиков в ноль. Зачастую эта кнопка располагается где-то в районе рулевой колонки или на центральной консоли, но могут быть варианты.

Нажав эту кнопку, нужно подержать ее 3-5 секунд. Затем необходимо проехать какое-то время, чтобы датчики калибровались и начали показывать новые значения давления. После этого ошибка должна погаснуть. Если же она не гаснет, проблема может быть с исправностью датчиков.

Когда система TPMS выдает ошибку?

Сложно выделить какие-либо универсальные особенности срабатывания системы TPMS. У каждого производителя свое видение безопасного давления в шинах, поэтому разные бренды настраивают свои системы различным образом. К примеру, в одном авто срабатывание датчика может произойти при отклонении от нормы в 30%, в других автомобилях пиктограмму вы увидите уже при отклонении в 10%.

В любом случае, если вы видите ошибку на приборной панели, двигаться дальше будет довольно опасно. Лучше остановиться и понять, почему датчик выдал ошибку.

Во многих автомобилях нужно различать систему подачи сигналов об ошибках. Если срабатывание пиктограммы говорит о проблемах с давлением воздуха в колесе, лампочка будет просто светиться. Если же речь идет о выходе из строя датчика или обрыве проводки, пиктограмма будет мигать. Если вы видите мигающий символ TPMS или какое-то нестандартное сообщение на панели приборов, стоит отправиться к специалистам и проверить автомобиль.

Почему давление в шинах столь важно?

Многие начинающие водители не проверяют давление в шинах на своем автомобиле месяцами. Это большая ошибка, так как спущенные колеса могут стать причиной аварии на трассе, и это далеко не шутки. В момент поворота на высокой скорости произойдет увеличенный крен кузова, поскольку шина не будет удерживать автомобиль на нужном курсе и будет болтаться по дороге словно кисель. Из-за этого водитель просто потеряет управление, машина будет ехать в непредсказуемом направлении.

Это часто приводит к авариям даже в городском движении, не говоря о трассе и высокой скорости. Подкачивать и контролировать колеса нужно всегда. Важно также учитывать и другие факторы:

• при частично спущенном колесе есть большая вероятность повредить резину и диск при наезде на неровности, так как боковины не смогут отработать должным образом;
• неправильное давление в шинах способствует повышенному износу покрышек, что также приведет к дополнительным расходам в ближайшее время;
• на частично спущенных колесах автомобиль теряет динамику, увеличивается расход топлива, так как сокращается дистанция свободного движения автомобиля, увеличивается торможение;
• спущенные колеса могут стать причиной дополнительных повреждений подвески при проезде неровностей.

Конечно, опасны не только спущенные колеса. Опасность представляют также и чрезмерно накачанные колеса. В таком случае износ протектора в центральной части покрышки будет более заметным, а также есть риск разрыва корда при наезде на неровности. Как видите, последствия неправильно накачанных колес могут быть довольно неприятными. Так что лучше следить за показаниями TPMS и иногда самостоятельно проверять давление в шинах манометром.

Как установить систему TPMS на машину?

Еще не так давно датчики давления шин были признаком автомобиля люксового, дорогостоящего и даже эксклюзивного. Но сегодня это недорогая опция, которую можно выбрать практически для любого европейского автомобиля при покупке нового авто. Но установить хорошие датчики TPMS в автомобиль, в котором с завода такой опции нет, будет довольно сложно. Проблема даже не со сложностью монтажа или настройки, а с поиском качественных комплектующих.

Найти хорошие датчики крайне сложно. Все внешние варианты датчиков TPMS – это дешевый выход из ситуации. Они накручиваются на золотники колес. И в теории это отличное бюджетное решение. Но на практике такие датчики очень быстро выходят из строя и теряются, их скручивают тик-токеры, они забиваются грязью и даже становятся причиной спускания колес.

Хорошие внутренние датчики TPMS также сложно отыскать. На рынке чаще всего представлены довольно сомнительные датчики неизвестных китайских производителей. Но есть и неплохие решения, которые стоят довольно дорого. Они оснащены компьютером, который нужно отдельно установить в салоне авто. Все это загромождает ваш интерьер и делает салон не таким симпатичным, но помогает контролировать давление.

Впрочем, даже хорошие системы TPMS, установленные не на заводе, могут выйти из строя довольно быстро. Поэтому это вложение средств не всегда оказывается целесообразным.

Безопасные пределы повышения/снижения давления в шинах

У каждого автомобиля есть рекомендуемое давление, до которого стоит накачивать покрышки. Зачастую для легковушек это около 2 атмосфер. Чем больше колесо, тем больше может быть рекомендуемое давление. Также производитель часто указывает, что при загруженном авто и при наличии багажа в багажнике следует увеличить давление на 10%. Это поможет улучшить управляемость и избежать чрезмерной просадки авто и уменьшения клиренса.

Считается, что отклонение до 10% не будет особо влиять на качество поведения автомобиля на дороге. Сравнительно безопасным, но уже ощутимым может быть отклонение от рекомендуемого давления на 30%. Если же колесо спущено сильнее, проблем с управлением избежать не удастся. Эксплуатировать автомобиль, у которого колеса спущены на более чем 50%, небезопасно на любой скорости.

Что делать, если колесо спустило, а насоса нет?

Самое неприятное осознание владельца авто, когда высвечивается ошибка «Проверьте TPMS» может быть такое: насос для подкачки колес остался дома или еще не куплен. В таком случае нужно выяснить, насколько критичная ситуация сложилась с колесом вашего автомобиля.

Нужно следовать таким рекомендациям:

• остановите автомобиль на обочине как можно скорее, чтобы избежать повреждения покрышки и диска;
• осмотрите колесо, на котором сработал датчик TPMS, выясните масштабы трагедии;
• если визуально просадки колеса нет, вы можете медленно продолжить движение до следующего шиномонтажа;
• если же визуально просадка заметна, продолжать движение нельзя, лучше установить запаску;
• поставьте запаску, используя инструмент в комплекте автомобиля, не забывайте о личной безопасности в этот момент;
• садитесь в машину и езжайте на ближайший шиномонтаж для устранения проблемы;
• ошибка TPMS продолжит светиться или начнет моргать, поскольку в запаске датчик TPMS обычно отсутствует.

Ехать со спущенным колесом не следует. Если колесо спущено неполностью, вы можете продолжить движение со скоростью до 20-30 км/ч до следующей станции обслуживания. Включите аварийную сигнализацию и придерживайтесь правой части дороги. Но лучше установить запаску и безопасно добраться до сервиса без повреждений автомобиля и без рисков.

Часто задаваемые вопросы

Как расшифровывается TPMS?

Это аббревиатура от фразы Tire Pressure Monitoring System (Система Мониторинга Давления в Шинах).

Как узнать, есть ли TPMS в моей машине?

Проще всего это сделать по набору пиктограмм. В момент включения зажигания на приборной панели зажигаются все пиктограммы. Обратите внимание, есть ли здесь пиктограмма с покрышкой и восклицательным знаком. Если ее нет, значит, скорее всего, ваша машина не оборудована TPMS.

Сколько стоит поставить комплект TPMS?

Комплект датчиков может стоить от 2000-3000 рублей, но это будут внешние датчики с коротким сроком службы. Хорошая система обойдется не дешевле 6000-8000 рублей, а ее установка также будет стоить немало.

Можно ли продолжать движение, если горит TPMS?

Ошибка TPMS загорается в том случае, если давление в колесах выше или ниже нормы. Нужно хотя бы визуально осмотреть колеса на предмет отсутствия полностью спущенной шины, а также продолжать движение максимально медленно и аккуратно.

Почему не гаснет индикатор TPMS после подкачки колес?

Когда вы подкачали колеса, датчику нужно определенное время для понимания ситуации. Следует проехать на автомобиле некоторое время, прежде чем отправляться на СТО для ремонта системы TPMS. Скорее всего, датчик сам калибруется, и ошибка пропадет. Также попробуйте найти кнопку сброса системы TPMS в автомобиле.

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

( 5 оценок, среднее 2.6 из 5 )

Датчик давления шин хендай крета

Давление в шинах на Hyundai Creta – как убрать ошибку датчиков и TPMS

От давления в шинах зависит не только срок эксплуатации автомобиля и его отдельных элементов, но и безопасность водителя и пассажиров. На Hyundai Creta установлены специальные датчики (TPMS), которые контролируют уровень давления в колесах, и сообщают водителю о его изменениях.

Принцип работы системы

На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Creta на него стандартно устанавливается датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри покрышки. Он соединен проводами с сигнальной лампой на приборной панели. Когда случается прокол колеса или изменение давления из-за поломки ниппеля индикатор сразу загорается и оповещает водителя о случившемся.

Система мониторинга помогает избежать:

• аварии на дороге;
• преждевременного износа резины;
• лишнего расхода бензина;
• перегрева или прокола шины;
• потерю воздуха через ниппель;
• разбортовку колеса на ходу;
• излишней нагрузки.

Датчики давления на Хендай Грета устанавливаются на диски колес, а не внутрь камеры с воздухом. Они измеряют окружность покрышки. В нормальном состоянии колесо делает оборот с одной скоростью, а в спущенном скорость будет другой. Таким образом, система осуществляет постоянный контроль над уровнем давления в шинах, дополнительно сверяясь с ABS.

TPMS работает только в движении, на стоянке измерение осуществляться не будет. Она не идеальна, поэтому нужно помнить, что есть вероятность погрешности, которая может доходить до 30%.

Когда давление падает, на приборной панели водителя выводится следующее:

• лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса;
• горит значок в виде треугольника, сигнализирующий о неисправностях;
• картинка и дополнительная надпись – «Низкое давление в шинах!».

Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta

В кроссовере нормы данного параметра изображены на стойке двери водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной загрузке давление должно быть 2.3 бар, а при максимальной – 2.5 бар. Смотрите фото.

Помните, что давление на стойке указывается для заводских размеров. Если установить другие колеса, то значение может поменяться.

В руководстве по эксплуатации Вы найдете более подробную информацию. Например, зимой при температуре -20 давление может упасть до 2.0 атмосфер, если до этого оно было 2.3, а Вы выехали из гаража, в котором температура была +10. Каждые 10 градусов снижают давление на 0,1 бар, поэтому зимой добавляйте по 0,19 бар. А летом в +30 давление может подняться до 2.5 атмосфер, что является нормой.

Возможные проблемы

Если загорелся датчик давления, первым делом осмотрите все колеса. Бывает, что он показывает неверные значения. Лампочка может загореться даже когда система в норме. На это есть несколько причин:

• устройство вышло из строя;
• датчик повредили во время бортировки;
• замена колес на новые, которые не имеют датчиков;
• большие перепады температуры за окном.

Перед тем как искать неисправности проверьте показатели манометром. Может быть колесо действительно повреждено. Если манометр показывает нормальные значения необходимо искать неисправность в самом устройстве.

Как убрать ошибку TPMS

Прежде чем обращаться к дилеру Hyundai Creta, попробуйте сделать сброс давления в шинах и перезагрузку бортового компьютера согласно инструкции по эксплуатации. Чтобы убрать сообщение, накачайте колеса по 2.5 бар и затем спустите до 2.3.

Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому при сбое в работе их нужно будет заменить. А блок управления ECU можно прошить новой программой. За счет простоты установки в сравнении с изделиями, которые крепятся к ниппелю, цена на такие датчики будет значительно ниже.

Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам. Они смогут выявить проблему и дать рекомендации о покупке новых датчиков под Ваш автомобиль.

Как отключить TPMS

Есть один способ самостоятельного устранения дефекта, который называется инициализация. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta необходимо:

• не запуская двигатель просто включить зажигание;
• нажать кнопку «SET», которая находится слева от руля, и подержать её;
• дождаться звукового сигнала, который означает завершение процедуры.

Проводить инициализацию рекомендуется после каждой замены колес и подкачки резины.

Полностью отключить систему не получится. Лампочку, сигнализирующую о проблемах отключить можно, но для этого нужен специальный софт и сканер. Рекомендуем проводить процедуру отключения и перепрошивку бортового компьютера в специализированном автосервисе.

Установка датчиков

Устройство для измерения давления в шинах на автомобиле Hyundai Creta марки TPMS 52933c1100 устанавливается в таком порядке:

1. Откручиваем колесо.
2. Снимаем покрышку с диска, используя специальный станок для шиномонтажа.
3. Вынимаем старый датчик и на его место устанавливаем новый.
4. Проверяем на бортовом компьютере распознавание нового устройства.

Компания Хундай автоматизировала компьютер так, чтобы он мог распознать места размещения датчиков самостоятельно, поэтому запоминать номер каждого устройства не нужно, их можно ставить вразнобой.

Датчик давления в шинах автомобиля Hyundai Creta

Кроссовер компакт класса Hyundai Creta вышел на рынок в 2014 году, второе название модели Хендай ix25, Cantus. Уже в заводской базовой комплектации на авто устанавливается индивидуальный датчик давления в шинах hyundai creta и система активной безопасности ТРМС, которая мониторит параметр накачивания каждой шины, определяет нагрузку на обод диска, и отображает информацию на монитор.

Электронный блок настраивается таким образом, что передача данных о состоянии главных агрегатов авто передается на мобильное устройство, водитель может проверит состояние автомобиля в любом месте на своем смартфоне.

Особенности работы ДДШ Hyundai Creta

Датчик давления в шинах Хендай Крета конструктивно представляет высокочувствительный индикатор, который монтируется в колесе. Через электрокабель датчик соединяется с контрольным табло на приборной доске для быстрого оповещения водителя о критическом изменении давления. Второй вывод датчика это радиосигнал, который поступает на ЭБУ авто и систему активной безопасности АБС. Во время поездки датчик ориентирует ЭБУ об изменении параметров давления и общем состоянии колес. Во время остановки элемент не активен.

Устанавливается контроллер на резиновый, или алюминиевый кронштейн. Компоновка позволяет самостоятельно менять контроллер без использования спец оборудования. Датчики давления в шинах hyundai имеют свои особенности.

• Прямая интеграция с аварийной лампочкой на мониторе приборов. Если автоколесо теряет давление, на приборке загорается красный вопросительный знак.
• Активация системы АБС позволяет посмотреть параметр давления в каждой покрышке.
• Все контроллеры запрограммированы на заводе под следующие типоразмеры колес: для типоразмера шин R16 допустимое давление 2.3 Ат.; для типоразмера R17 — 2.5.
• Давление в шине зависит от температуры воздуха, водителю необходимо корректировать давления в зависимости от сезона.
• Возможность перепрограммировать показания датчика через интерфейс в зависимости от типоразмера по диаметру диска и классу покрышки зимняя/летняя.

Контроллер настроен не только на отслеживание параметра давления в шине, но предупреждает водителя о таких неисправностях в колесе:

• разбортовка (отход крепежных болтов);
• потеря упругости покрышки или грыжа;
• неисправность может появиться, если используется отремонтированное колесо после бокового пореза;
• перегрев резины, если используется внесезонная неоригинальная покрышка;
• чрезмерная нагрузка на диск, возникает если превышен лимит грузоподъемности авто.

Штатные ДДШ на Крету имеют каталожный номер 52933-C1100. Стоимость оригинальных запчастей достаточно высокая, от 2300 за комплект. Датчики передают информацию по радиосигналу на частоте 433 МГц, в комплекте присутствует контроллер и резиновый ниппель. Узел потребует прописки с ЭБУ авто через процедуру «Автоматическая привязка». Срок эксплуатации 7 лет.

В качестве альтернативы водители рекомендуют выбрать оригинальную реплику, ремкомплект для Schrader Generation5, который подходит для корейского кроссовера. Стоимость детали 500 руб., серийный номер 66743-68, материал ниппеля — алюминий. Производитель дает минимальный срок эксплуатации детали от 3 лет.

Причины неисправности ДДШ на Хендай Крета

Некорректный сигнал на приборную панель может поступить не только в случае пробитого колеса и снижения параметров давления. Контрольный узел расположен на диске, систематически испытывает динамические и механические нагрузки, поэтому относится к уязвимым частям авто. Причины, почему датчик давления выходит из строя.

• Корпус треснул и провалился внутрь колеса. Возникает от сильного удара по колесу во время движения по сложной дороге, после переезда препятствий на скорости, ДТП.
• Увеличенная нагрузка на колесо при перегрузке оси сбивает показания датчика.
• Обрыв проводки аварийной лампочки. От контроллера идет тонкий провод, который может истираться, терять плотность защитного покрытия. Аварийный знак в таком случае будет сигналить постоянно.
• Потеря контакта на клеммах, окисление контактов происходит если не чистить детали от грязи, при систематической эксплуатации авто в грязи, зимой контакты коррозируют после попадания солевых реагентов.
• Сбой в работе ЭБУ. При полностью рабочем датчике и целых контактах блок управления передает некорректные сигналы на приборную панель.

В половине случаев, когда водители замечают некорректную работу датчика, причина в использовании неоригинальных реплик контроллера, которые не взаимодействует (не коррелируется) с интерфейсом ЭБУ, элемент не прописан в систему активной безопасности авто.

Система контроля давления TPMS ― особенности работы

Хендай Крета уже в базе укомплектован системой TPMS, которая обеспечивает своевременное предупреждение водителя о критическом снижении давления в шине. О неисправности, система сигнализирует минутным миганием красного восклицательного знака на приборной панели, через минуту значок начинает гореть постоянно.

Индикатор TPMS начинает гореть не только, если есть снижение давления, но и после установки нового диска и в 20 % во время проезда возле линий электропередач. Поскольку в городах невозможно найти ни одной улицы, которая бы не оснащалась электропитанием, многие водители сталкиваются с проблемой, что индикатор низкого давления загорается постоянно.

Второй проблемой системы безопасности на Крета остается сработка индикатора при использовании в автомобиле ноутбука, который питается от бортовой сети, во время подзарядки телефона и прочего. Система улавливает радиопомехи и коррелирует их как сбой в работе. Поэтому многие водители желают отключить датчик давления.

Как отключить ТМПС и убрать ошибку

Полностью отключить систему мониторинга TMPS без специального оборудования у водителя вряд ли получиться. Для этого необходимо иметь сканер Хендай и софт. Чтобы убрать ошибку, которая появляется после переустановки датчика, необходимо сбросит давление в шине и перезагрузить компьютер. Блок управления ECU необходимо перепрошить, иначе индикатор будет систематически загораться. Порядок временного отключения TMPS по шагам.

• Повернуть ключ зажигания, двигатель не запускать.
• Слева от водителя расположена кнопка SET, ее необходимо зажать.
• Дождаться звуковой сигнал.
• Зуммер оповещает водителя, что система индикации отключена.

Перезапускать систему рекомендуется после каждой замены датчика или колеса, после смены сезонов, если происходит сбой индикатора после использования гаджетов и прочего.

В 30 % случаев после переустановки колеса во время движения датчик начинает сигнализировать о неисправности. Это штатная ситуация, происходит автоматическая настройка системы, через 20–30 км. пути сигнал отключается.

Водителю рекомендуется проверять давление в шинах в зимнее время каждый месяц, летом 1 раз в 40 дней. Давление в колесе всегда проверяется на «холодной шине». Это значит, что автомобиль не эксплуатировался последние 3 часа или проехал за это время менее 1.5 км.

Как поменять ДДШ на Крета

Замена контроллера занимает 15 минут, после работ манометром, вручную проверяется давление в колесе. Порядок замены оригинального датчика TPMS 52933с1100 ниже.

Демонтировать колесо, соблюдая правила безопасности. Разбортировать колесо, снять покрышку. Снять с диска старый датчик, установить на штатное место новый. Обуть шину, накачать до нужного параметра в зависимости от типоразмера. Прописать новый контролер.

Если проводится переустановка штатного датчика на аналогичный, то ЭБУ Хендай настроен таким образом, что распознает и прописывает контроллеры автоматически. Поэтому, покупая комплект контролирующих узлов, не требуется выписывать их номера, устанавливать датчики можно вразнобой. Во время разбортовки и обувки колеса важно не сломать головку ниппеля.

Поменять датчики давления в шинах на Крете достаточно просто, производитель сделал все возможное, чтобы владелец не испытывал трудностей с синхронизацией элемента на ЭБУ и предоставил достаточно оригинальных ремкомплектов и отдельных запчастей, какие подходят для модели.

Видео по теме

Датчик давления шин хендай крета

52933-C1100 датчик давления воздуха шин

Кросс-номера: 52933-C1100, 52933-C8000, 52933-J5000, 3060, 3131
Тип: штатный аналог
Частота: 433MHz
Гарантия: есть
Активация: Автоматическая

1 500 p / шт.

52933-C8000 датчик давления воздуха шин

Кросс-номера: 52933-C1100, 52933-C8000, 52933-J5000, 3060, 3131
Тип: штатный аналог
Частота: 433MHz
Гарантия: есть
Активация: Автоматическая

1 500 p / шт.

Вентиль / штуцер для датчика давления в шинах резина

Цена за комплект (4 шт.) + бесплатная доставка по Москве
Поштучно не продаем

Материал: Обрезиненная латунь
Вид: Новый
Тип: Штатный
Наличие: Есть

1 500 p / компл. (4 шт.)

Датчик давления шин Хендай Крета / Грета применяется для определения уровня воздуха в шинах. Известно, что давление воздуха в шинах может колебаться в зависимости от температуры воздуха, а также стиля вождения. Поэтому датчик давления шин Хендай Крета / Грета помогает следить водителю за уровнем воздуха своих шин.

Датчики давления различаются по артикулу и тому, к каким моделям автомобилей они подходят. Датчик давления шин Hyundai Creta используется для нескольких моделей. Датчик давления воздуха в шинах Hyundai Creta предназначен для автомашин HYUNDAI. На странице выше можно более подробно ознакомиться к каким маркам и моделям автомобилей подходит датчик давления шин Hyundai Creta. Этот датчик может устанавливаться на любое колесо машины вне зависимости будь то левое / правое, переднее / заднее колесо.

Как установить датчик давления воздуха шин Хендай Крета / Грета

Установка датчика давления шин Хендай Крета / Грета всегда сопряжена с работами на шиномонтаже, т.к. при его установке необходимо снять колесо, разбортировать его, установить датчик давления шин Хендай Крета / Грета в штатное место вентиля для надува и обратно собрать колесо. Как правило, датчики самостоятельно определяются бортовым компьютером автомобиля после непродолжительной поездки. Но в ряде случаев самоактивация может не сработать. Если этого не произошло, то следует обратиться в специализированный сервис для принудительной активации с помощью профессионального оборудования, подключаемого к бортовому компьютеру автомобиля, в связи с чем перед установкой датчиков в колеса следует сделать фотографии номеров датчиков.

Такие датчики работают от батарейки, которая установлена в самом датчике. Следует помнить, что у батарейки есть свой срок годности. Обычно это несколько лет. Однако, если батарейка закончилась, придется поменять полностью весь датчик давления воздуха шин Hyundai Creta, а не саму батарейку.

Датчик давления шин Hyundai Creta – важный элемент устройства автомобиля

Датчик давления воздуха шин для Хундай Крета / Грета – это необходимый элемент в устройстве современного автомобиля, который позволяет сделать использование автомобиля более комфортным и безопасным. Этот продукт помогает снизить ваши расходы на покупку новых шин, т.к. разница в давлении шин влияет на износ шин. Разница давления шин или низкий уровень давления влияет на безопасность на дороге и торможение. Не следует пренебрегать установкой / заменой датчиков давления воздуха в шинах. Ваши затраты на приобретение датчиков давления шин для Хундай Крета / Грета будут однозначно оправданы.

Купить датчик давления воздуха шин для Хендай Крета / Hyundai Creta по низкой цене

В нашем интернет-магазине Вы можете купить по низкой цене датчик давления шин Хендай Крета / Hyundai Creta. Датчики давления воздуха шин 52933-С1100 у нас есть в наличии в Москве. Мы можете купить датчик давления воздуха шин для Hyundai Creta / Хендай Крета Грета в любое время. Быстрая доставка по Москве и всей России. Звоните и заказывайте!

Датчики давления в шинах

Опубликовал: Андрей Демченко в Обзоры 19.12.2017 1 Комментарий 9,882 Просмотров

На трассе главная роль всегда отводиться давлению в шинах. От жесткости покрышки зависит соприкосновение автомобиля с дорогой, а это в свою очередь обеспечивает безопасность водителя. В странах Евросоюза и США установление датчиков давления обязательное условие. Нередко их отсутствие приводит к страшным авариям на больших скоростях. Рассмотрим все аспекты датчиков давления в шинах Хендай Крета: их принцип работы, способы устранения неполадок и демонтаж системы собственными руками.

Система контроля давления и ее задачи в Hyundai Creta

Из названия самих датчиков давления в шинах в Hyundai Creta можно сделать основной вывод – они контролируют давление в камерах. Однако на этом их функция не заканчивается. Производитель также наделил их способностью к измерению температуры.

Датчики объединены в единую систему контроля давления в шинах. Основные вычислительные функции возложены на блок управления ECU. Он устанавливается в автомобиле со всей остальной системой бортового компьютера. Учитывая заводскую установку системы, она выводит всю основную информацию на дисплей панели управления SuperVision. В зависимости от стоимости автомобиля возможны другие варианты передачи данных водителю – посредством лампочки или смартфона.

Устанавливая систему контроля давления в шинах самостоятельно, в салоне размещается индикатор. На него выводится вся информация с четырех колес. Датчики или TPMS передают информацию на частоте 433.92 МГц по радиоволнам. Автономная работа подразумевает под собой разрядку системы питания – придется покупать новые датчики.

Система контроля давления предотвращает следующие ситуации:

• прокол шины;
• разбортировка колеса при движении;
• перегрев шины;
• спуск воздуха через ниппель;
• критические нагрузки.

Установка и принцип действия датчиков давления

Сами датчики в Hyundai Creta никак не крепятся к диску. Они подсоединяются к специальному небольшому штативу, который в свою очередь уже и закрепляется на диске. С другой стороны накручивается колпачок. Это вся система установки применяемая на колесах. Запоминать нумерацию каждого устройства не надо. Компания «Hyundai» приспособила компьютер к распознаванию места размещения датчика, поэтому их можно ставить вразнобой.

Датчики давления в шинах Хендай Крета работают по принципу косвенного измерения. Он устанавливается только на диск колеса, а значит, не имеет прямого доступа к воздуху в камере. Поэтому производитель использует измерение окружности покрышки. На спущенном колесе один оборот происходит значительно быстрее, чем в нормальном положении. Постоянно сверяясь с начальной точкой, устанавливается степень накачки колеса и соответственно давление. Дополнительно задействует информацию с системы ABS.

Преимуществами такого способа измерения можно считать простоту установку датчиков. Также цена значительно ниже аналогов крепящихся к ниппелю. Однако водителю стоит помнить про 30% вероятность погрешности. Избежать таких ошибок никак нельзя. Еще особенностью является работа только в движении. Когда автомобиль находиться на стоянке, измерить давление через TPMS нельзя.

При обнаружении падения давления водителю на SuperVision выводиться:

• сигнальная лампочка о спуске колеса;
• индикатор в виде треугольника о возникших неисправностях;
• визуальная картинка с указанием на спустившееся колесо.

Пробуем отключить систему контроля давления своими руками

Сразу стоит разочаровать автомобилистов – отключить самостоятельно систему контроля давления на Hyundai Creta нельзя. Она интегрирована в бортовой компьютер со всеми вытекающими из этого последствиями. Просто убрав датчики из колес ничего не решает. Через несколько километров блок управления ECU не получая информацию с TPMS покажет ошибку. Загорятся все датчики, появится предупреждение на SuperVision.

Есть два варианта отключения системы:

• перепрошивка бортового компьютера;
• установка аналоговой системы.

В обоих вариантах без помощи специалиста не обойтись. Только обладая определенным оборудованием можно обмануть систему. Полностью отключить измерительную функцию в Hyundai Creta нельзя, но заставить ее получать ложную информацию можно.

Перепрошивая систему автомобиль лишается возможности установки датчиков в будущем. Для возвращения датчиков давления в рабочее состояние потребуется повторная смена приоритетов в компьютере, что указывает на дополнительные финансовые расходы.

Проблемы с датчиками давления

Несмотря на сложность измерения давления косвенным способом, сами датчики обладают надежной конструкцией. Они практически всегда отрабатывают гарантийный срок. Существует несколько причин выхода их из строя:

• на шиномонтаже повредили во время перебортовки;
• сломался штатив, на котором держится датчик;
• села батарейка;
• заводской брак.

Еще к ошибкам можно отнести смену летней резины на зимнюю. Иногда владельцы машин забывают об отсутствии датчиков на новых колесах. Учитывая работу системы давления в шинах только при езде, обнаружится отсутствие устройств только спустя несколько километров пути. Обязательно контролируйте перемещение своих датчиков при смене «обуви» автомобиля. Сюда можно отнести и запасное колесо. Hyundai Creta не поставляет в базовой комплектации наличие измерительных систем – запаска должна быть временной, а не постоянной.

TPMS не ремонтируются и не заряжаются. При малейших отклонениях в их работе стоит сразу задуматься про новую покупку. Это самый главный недостаток всех систем давления в шинах. Сам блок управления ECU в качестве ремонта перепрограммируется. Если возникнут технические поломки, то снова придется отправляться в магазин.

Устранить проблемы с датчиками в Хендай Крета самостоятельно не получится. Они располагаются внутри колеса, что предполагает перебортовку. Далее потребуется инструмент для снятия измерительного устройства со штатива. А о перепрограммировании и вовсе стоит забыть. Лучше сразу обращаться на СТО для устранения проблем специалистами. Они же смогут порекомендовать покупку новых надежных датчиков в случаи выхода оригинальных – рынок всегда полон подделок, опасайтесь их!

О давлении в колесах на авто марки Хендай Creta

Практически все автомобили на протяжении периода их эксплуатации нуждались в плановой или экстренной замене шин. Если же на дороге случается прокол колеса, то специалисты на шиномонтаже его могут оперативно отремонтировать. Чтобы распознать дефект на бескамерной шине, водителю порой требуется несколько дней, так как маленькая пробоина не способна вызвать резкую потерю давления. Именно для этих целей в базовой комплектации автомобилей стоит специальный датчик давления в шинах, а в тех случаях, когда транспортное средство не оснащено таким прибором, водители имеют возможность установить его в качестве опции.

Датчик давления в шинах Hyundai Creta

Hyundai Creta, датчик давления в шинах используется уже на конвейере для стандартной комплектации шины. Так, внутри покрышки установлен чувствительный электронный индикатор, реагирующий на любое изменение давления внутри колеса. Этот прибор соединён при помощи системы кабелей с сигнальной лампочкой в салоне авто, и в случае прокола или просто потери давления из-за неисправного ниппеля водитель сразу понимает, что с колесом случилась проблема и автомобиль нуждается в шиномонтаже.

Датчик давления на Hyundai Creta

Система контроля за давлением внутри покрышек для данной модели корейского бренда имеет следующие особенности:

• Сигнальная лампа интегрирована с бортовым компьютером и имеет удобную индикацию на жидкокристаллическом дисплее, расположенном в центральной консоли авто. Так, в исправном состоянии водитель и не подозревает о наличии опции, но при обнаружении проблемы перед ним высвечивается схема всех 4 колёс с показаниями реального давления в одном или нескольких из них.
• Перед тем как выпустить автомобиль с конвейера, инженеры завода программируют устройство под необходимое давление для данной комплектации. Это означает, что в самых простых модификациях «Креты» с размерностью шин R16 показатель давления должен составлять 2,3 атм., а при установке посадочного диаметра 17 дюймов требование возрастает уже до 2,5 атм. Кроме того, водитель имеет возможность самостоятельно перепрограммировать систему, пользуясь простым интерфейсом.
• Бортовой компьютер будет всегда сигнализировать о поломке в случае, если датчик давления неисправен, так как процессор прошит под обязательное использование этой опции, и владелец всегда будет в курсе некорректной работы системы.
• Главное преимущество прибора заключается в том, что датчик определяет не только потерю давления и прокол колеса, но также препятствует возникновению более серьёзных последствий, как, например, случайная разбортовка во время движения, предотвращает резину от чрезмерного перегрева и эластичности, часто указывает водителю на образование грыж, а также предупреждает его о чрезмерной нагрузке.

Как прописать датчики давления в автошинах «Крета»

Датчик давления в шинах «Хендай Крета» представляет собой высококачественный сертифицированный прибор, имеющий свой каталожный номер в электронных архивах концерна – 52933С1100, и именно с таким артикулом эти датчики продаются в салонах официальных дилеров в оригинале. Конечно, простой механической установки прибора явно недостаточно, чтобы обеспечить полную работоспособность всей системы и для каждого авто, его необходимо прописывать, и делается это следующим образом:

• Самый простой способ правильной работы системы – это приобретение её в салонах официальных дилеров вместе с заказом установки. В этом случае квалифицированный персонал не только закрепит датчики в кронштейне и присоединит провода, но и произведёт настройку компьютера, и система даст верные показатели при поломке. В данном случае автомобилисту придётся заплатить от 15 до 25 тыс. руб. за комплекс работ, в зависимости от тарифов дилера, по состоянию на начало 2019 года.

Какое давление должно быть летом в автомобилях

Каждая модель концерна Hyundai имеет различные технические характеристики, от которых зависит как максимальная скорость или характер эксплуатации, так и предельная нагрузка на колесо, зависящая от массы, пассажировместимости и грузоподъёмности. Именно поэтому давление в шинах для разных классов авто незначительно отличается друг от друга. Кроме того, на показатель давления в покрышке влияет температура воздуха, и количество атмосфер в баллоне всегда отличается в зимнее и летнее время на несколько долей атмосферы. Так, в соответствии с приведённой ниже таблицей, автолюбители смогут определять необходимый показатель давления для своего «железного коня»: