Ошибка круиз контроля ситроен с4

upd: решено!
спасибо Alex6280 за подсказку!
если торк, то в настройках OBD2 адаптера поставь галку «Отключить временнУю коррекцию ELM327 (медленный режим)» и «Режим энергосбережения»

Ошибка возникает стабильно, если заглушить, а потом завести авто не выключая ELM327, при этом он с состоянии связи с по Bluetooth с какой-нибудь OBD2 программой диагностики (в данном случае у меня это Torque). Такая ситуация у меня возникает когда я на заправке глушу движок, но оставляю включеным ГУ, используя кнопку включения в обход реле питания.

Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

Ошибка настолько стабильна, что можно даже поиграться:)

Еще один побочный эффект и крайне неприятный — в движении наша электронная педаль газа начинает чудить — дает газу больше, чем обычно. Как бы подгазовывает, когда ты уже едешь с нужной скоростью.

Пробег: 138 337 км

Сегодня решил опять помучить авто, понажимая ГОРАЗДО сильнее нужного кнопки круиза, чуть ли не долбил по ним. И о чудо, цифры ограничителя стали изменяться а круиз заработал. Но!!! Нажимаю на плюс, и цифры ползут вверх, нажимаю на минус, и цифры ползут вверх, нажимаю на II и цифры ползут вверх. Как я понял перетерлись либо дорожки на схеме и происходят такие глюки, либо некорректно работают сами клавиши круиза. Вообщем, у меня виноватыми оказались сама клавиши либо дорожки схемы круиза. И что самое удивительное, это когда включил переключатель круиз/ограничитель, то ограничитель был на 30, а круиз совсем были палочки, т.е. по моим подозрениям этими функциями совсем никто никогда не пользовался. Да и предыдущий хозяин, у него она была 3 года, открыто сказал, что ни разу не включал эти функции….

  • Бес


  • Like


    1

Ограничитель скорости и круиз-контроль

Аватара пользователя

frog2050

Маршал
Маршал
Сообщения: 13347
Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
Откуда: Москва
Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
Пробег: 56400
Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года
:
За активность - Серебро За активность - Золото Всегда готов!
Благодарил (а): 1353 раза
Поблагодарили: 1886 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#301

venss писал(а):Нее, 1.5 месяца стояла без нее.

После замены приборки, 1,5 месяца стояла ?

Изображение

Есть Лексия, Бутово.


venss

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 318
Зарегистрирован: 06 авг 2016, 19:19
Откуда: Новокузнецк
Авто: C4 седан 116 л.с. МКПП 2014г.в. Optimum, коричневый
Пробег: 22222
Прошлый авто: peugeot 206
Благодарил (а): 49 раз
Поблагодарили: 27 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#302

Сообщение venss » 06 дек 2017, 16:27

frog2050 писал(а):После замены приборки, 1,5 месяца стояла ?

Да, в сервисе была, причина не в замене приборки :) .
Сегодня разобрался, как Pavel и сказал смотреть концевики, пошевелил проводульки коцевого тормоза КК и ожил.


Аватара пользователя

lap4ik

Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 04 сен 2013, 13:49
Откуда: Москва
Авто: Citroen C4 Sedan THP150 Exclusive+ OPR13300
Пробег: 63К +
Прошлый авто: Peugeot 206 sedan
:
За верность PSA
Благодарил (а): 104 раза
Поблагодарили: 46 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#303

Сообщение lap4ik » 06 дек 2017, 17:23

venss
А где эти «проводульки» находятся? Если можно, то лучше с фото :)

Предыдущие машины:
— ВАЗ-2105 (3 года)
— Peugeot 206 sedan (2 года)


venss

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 318
Зарегистрирован: 06 авг 2016, 19:19
Откуда: Новокузнецк
Авто: C4 седан 116 л.с. МКПП 2014г.в. Optimum, коричневый
Пробег: 22222
Прошлый авто: peugeot 206
Благодарил (а): 49 раз
Поблагодарили: 27 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#304

Сообщение venss » 06 дек 2017, 17:58

над педалями тормоза и сцепления, там где крепление


Андрей (регион 13)

Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 224
Зарегистрирован: 30 авг 2015, 18:00
Откуда: Республика Мордовия
Авто: Шкода Октавиа, 1,4, МКПП
Пробег: 20000
Прошлый авто: C4 Седан 115 л.с. Excluziv, Лада Калина Универсал
Благодарил (а): 71 раз
Поблагодарили: 37 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#305

Сообщение Андрей (регион 13) » 06 янв 2018, 11:29

Может кто подскажет? После обновления ПО у официалов перестал работать круиз контроль, при этом ограничитель скорости работает в полном объеме.
Не работа круиза выражается в следующем: в положение круиз на дисплее приборки загораются прочерки и они не мигают (вроде как все нормально), но при попытке установить скорость эти прочерки на дисплее приборки начинают мигать , а скорость не устанавливается. До обновления прошивки круиз работал исправно.
Дополнительные вводные: На данном авто я уже проехал 40000 км и знаю, что круиз не работает на стоящем авто и включается при определенной скорости и передаче в МКПП. Официальный дилер находится от меня на расстоянии 200 км. Прошивку обновили часов в 11.00 дня, уезжал из Пензы в 17.00 и подозрений о том, что не работает круиз у меня не было, так как по городу ездил с ограничителем и он работает прекрасно. О том, что не работает круиз узнал когда выехал из Пензы домой и как обычно хотел установить скорость на круизе, но у меня это не получилось.

Последний раз редактировалось Андрей (регион 13) 06 янв 2018, 15:27, всего редактировалось 2 раза.


Аватара пользователя

frog2050

Маршал
Маршал
Сообщения: 13347
Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
Откуда: Москва
Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
Пробег: 56400
Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года
:
За активность - Серебро За активность - Золото Всегда готов!
Благодарил (а): 1353 раза
Поблагодарили: 1886 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#306

Сообщение frog2050 » 06 янв 2018, 12:07

Андрей (регион 13)
Круиз заработает на скорости более 40 Км/ч
На меньшей скорости так и будет, ещё на дисплее будет надпись о малой скорости.
На стоящей машине вообще никаких признаков , кроме моргания прочерков.

Изображение

Есть Лексия, Бутово.


venss

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 318
Зарегистрирован: 06 авг 2016, 19:19
Откуда: Новокузнецк
Авто: C4 седан 116 л.с. МКПП 2014г.в. Optimum, коричневый
Пробег: 22222
Прошлый авто: peugeot 206
Благодарил (а): 49 раз
Поблагодарили: 27 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#307

Сообщение venss » 06 янв 2018, 13:55

Андрей (регион 13) писал(а):при этом ограничитель скорости работает в полном объеме.

если ограничитель работает, а сообщений нет на экране БК (а их действительно нет?), круиз отключается при нажатии на педаль тормоза, ищите причину в связке с тормозом. Выше несколько постов я думал, что проблема в другом.


Андрей (регион 13)

Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 224
Зарегистрирован: 30 авг 2015, 18:00
Откуда: Республика Мордовия
Авто: Шкода Октавиа, 1,4, МКПП
Пробег: 20000
Прошлый авто: C4 Седан 115 л.с. Excluziv, Лада Калина Универсал
Благодарил (а): 71 раз
Поблагодарили: 37 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#308

Сообщение Андрей (регион 13) » 06 янв 2018, 14:55

Андрей (регион 13) писал(а):Может кто подскажет? После обновления ПО у официалов перестал работать круиз контроль, при этом ограничитель скорости работает в полном объеме.
Не работа круиза выражается в следующем: в положение круиз на дисплее загораются прочерки и они не мигают (вроде как все нормально), но при попытке установить скорость эти прочерки на дисплее начинают мигать , а скорость не устанавливается. До обновления прошивки круиз работал исправно.
Дополнительные вводные: На данном авто я уже проехал 40000 км и знаю, что круиз не работает на стоящем авто и включается при определенной скорости и передаче в МКПП. Официальный дилер находится от меня на расстоянии 200 км. Прошивку обновили часов в 11.00 дня, уезжал из Пензы в 17.00 и подозрений о том, что не работает круиз у меня не было, так как по городу ездил с ограничителем и он работает прекрасно. О том, что не работает круиз узнал когда выехал из Пензы домой и как обычно хотел установить скорость на круизе, но у меня это не получилось.

«Ограничитель скорости работает в полном объеме» — означает, что он работает штатно и при этом на экране приборки есть сообщения о скорости на которую он установлен. Прочерки на экране приборки имеют место быть только когда переключаюсь на круиз контроль, а мигать прочерки начинают тогда когда пытаюсь установить нужную для поддержания во время движения скорость, но скорость не устанавливается — так и остаются прочерки. На экране БК каких либо сообщение не появляется.

Инструкцию не читал но из опыта я знаю, что во время движения круиз контроль можно отключить только клавишей на руле, переведя её в среднее положение или включив ограничитель скорости. При нажатии на педаль тормоза круиз контроль не отключается, он встает на паузу, это всё равно, что нажать на кнопку пауза на руле во время движения на круизе,ещё на паузу круиз встает при нажатии на педаль сцепления — это всё справедливо для случая когда круиз работает нормально.

Есть предположение, что после обновления ПО необходимо было и обновить сведения о работе круиза — есть ли такой режим в нашем компе автомобиля?

Последний раз редактировалось Андрей (регион 13) 06 янв 2018, 15:29, всего редактировалось 2 раза.


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7555
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 140000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1729 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#309

Сообщение Technics66 » 06 янв 2018, 15:18

Андрей (регион 13)
Ты путаешь понятия БК и приборки. При включении круиза на приборке появляются чёрточки и при попытки активировать они мигают, если скорость низкая но на БК появляется надпись «слишком низкая скорость». У тебя что БК пишет?
Возможно лексией в ЭБУ надо выключить и снова включить круиз, может и заработает. Если нет то тогда смотреть концевики сцепления и тормоза, при их неисправностях круиз не работает.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


Андрей (регион 13)

Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 224
Зарегистрирован: 30 авг 2015, 18:00
Откуда: Республика Мордовия
Авто: Шкода Октавиа, 1,4, МКПП
Пробег: 20000
Прошлый авто: C4 Седан 115 л.с. Excluziv, Лада Калина Универсал
Благодарил (а): 71 раз
Поблагодарили: 37 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#310

Сообщение Андрей (регион 13) » 06 янв 2018, 15:26

Technics66 писал(а):Андрей (регион 13)
Ты путаешь понятия БК и приборки. При включении круиза на приборке появляются чёрточки и при попытки активировать они мигают, если скорость низкая но на БК появляется надпись «слишком низкая скорость». У тебя что БК пишет?
Возможно лексией в ЭБУ надо выключить и снова включить круиз, может и заработает. Если нет то тогда смотреть концевики сцепления и тормоза, при их неисправностях круиз не работает.

Да, скорее всего путаю, так как на экране БК (ну скажем проще — это экран магнитолы) ни каких сообщений, при попытке установить скорость круиза, не выводится поэтому я и не обращаю на этот экран особого внимания. Единственное что появляется на экране БК, это когда нажимаешь на кнопку памяти на руле появляются показания скорости круиза записанные в память, но это и должно происходить при штатной работе круиза.
Да и круиз я пытался устанавливать на скорости за 100 км/ч на 5 передаче в МКПП(для сведения).


venss

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 318
Зарегистрирован: 06 авг 2016, 19:19
Откуда: Новокузнецк
Авто: C4 седан 116 л.с. МКПП 2014г.в. Optimum, коричневый
Пробег: 22222
Прошлый авто: peugeot 206
Благодарил (а): 49 раз
Поблагодарили: 27 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#311

Сообщение venss » 06 янв 2018, 16:23

Андрей (регион 13) писал(а):Прочерки на экране приборки имеют место быть только когда переключаюсь на круиз контроль, а мигать прочерки начинают тогда когда пытаюсь установить нужную для поддержания во время движения скорость, но скорость не устанавливается

Так и у меня было мигают, но не устанавливается скорость цифр вообще не появлялось.


Андрей (регион 13)

Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 224
Зарегистрирован: 30 авг 2015, 18:00
Откуда: Республика Мордовия
Авто: Шкода Октавиа, 1,4, МКПП
Пробег: 20000
Прошлый авто: C4 Седан 115 л.с. Excluziv, Лада Калина Универсал
Благодарил (а): 71 раз
Поблагодарили: 37 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#312

Сообщение Андрей (регион 13) » 07 янв 2018, 16:00

Добрался до концевиков тормоза и сцепления, передергивал несколько раз клеммы и провода — результат ноль, круиз не работает. И всё же есть предположение, что при обновлении ПО где-то забыли проставить галочку о наличии круиза в автомобиле. Не верю я в то, что моментально кончились концевики тормоза и сцепления. Буду искать человека с компом и смотреть. Всем спасибо.


venss

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 318
Зарегистрирован: 06 авг 2016, 19:19
Откуда: Новокузнецк
Авто: C4 седан 116 л.с. МКПП 2014г.в. Optimum, коричневый
Пробег: 22222
Прошлый авто: peugeot 206
Благодарил (а): 49 раз
Поблагодарили: 27 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#313

Сообщение venss » 07 янв 2018, 18:34

Вот честно не помню, но мне кажется там отдельно даже пункта ограничителя без круиз контроля нет, вроде как либо только круиз, либо круиз с ограничителем.

Отправлено спустя 1 минуту :
У меня еще не работал ограничитель.


Аватара пользователя

frog2050

Маршал
Маршал
Сообщения: 13347
Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
Откуда: Москва
Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
Пробег: 56400
Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года
:
За активность - Серебро За активность - Золото Всегда готов!
Благодарил (а): 1353 раза
Поблагодарили: 1886 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#314

Сообщение frog2050 » 07 янв 2018, 18:43

Андрей (регион 13) писал(а):И всё же есть предположение, что при обновлении ПО где-то забыли проставить галочку о наличии круиза в автомобиле.

А к тем, кто обновлял, нельзя предъявить притензию ?

Изображение

Есть Лексия, Бутово.


Аватара пользователя

seu

Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 03 ноя 2015, 09:29
Откуда: Краснодар
Авто: C4 B7 Exclusive 120 VTI (продан) Nissan Tiida Elegance 7—5T
Пробег: 82000
Прошлый авто: Peugeot 307
:
Золотое перо клуба
Благодарил (а): 94 раза
Поблагодарили: 109 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#315

Сообщение seu » 07 янв 2018, 19:06

Андрей (регион 13)
Было такое после телезагрузки BSI у официалов. Вылечил лексией сначала убрав в меню наличие круиза и ограничители, а потом вернув их наличие. Тратить время на поездку к официалам очень не хотелось :D

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Не помню по поводу ограничители, но круиз точно не работал.

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
frog2050
Галочка наличия стояла в меню, смотрел специально, видимо был какой-то глюк.


Сегодня решил опять помучить авто, понажимая ГОРАЗДО сильнее нужного кнопки круиза, чуть ли не долбил по ним. И о чудо, цифры ограничителя стали изменяться а круиз заработал. Но!!! Нажимаю на плюс, и цифры ползут вверх, нажимаю на минус, и цифры ползут вверх, нажимаю на II и цифры ползут вверх. Как я понял перетерлись либо дорожки на схеме и происходят такие глюки, либо некорректно работают сами клавиши круиза. Вообщем, у меня виноватыми оказались сама клавиши либо дорожки схемы круиза. И что самое удивительное, это когда включил переключатель круиз/ограничитель, то ограничитель был на 30, а круиз совсем были палочки, т.е. по моим подозрениям этими функциями совсем никто никогда не пользовался. Да и предыдущий хозяин, у него она была 3 года, открыто сказал, что ни разу не включал эти функции….

  • Бес


  • Like


    1


Круиз контроль отказал

не включается

Оценка:
-----

#1

Пользователь офлайн
 

  • Урал — Упорный край державы
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    877
  • Регистрация:
    05 October 09
  • Город:Н.Тагил
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot 3008

Отправлено 06 July 2011 — 04:50

3 дня назад КК отказался включатся, после перевода из лимита в круиз: на индикаторе включен режим КК «—» при нажатии на кнопки управления штрихи мигают, скорость не выбирается. Причём произошло это на трассе, после того, как я километров 250 оттопал на круизе, переключаясь на лимит в населённых пунктах. Лимит работает штатно. После выкл-вкл дрыгателя на заправке КК ожил. На следующий день ситуация повторилась трижды. Сегодня КК не включился совсем. Лимит работает штатно, скорость регулируется, на паузу становится-снимается.
Какие будут мнения о причинах такого поведения, коллеги?
Совет о поездке к ОД я себе уже дал :morning1:/>

1

  • Наверх of the page up there ^

#2

Пользователь офлайн

 
inn-keeper’s wife 

  • я на форуме www.citroens-club.com
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    733
  • Регистрация:
    18 December 09
  • Город:Санкт-Петербург
  • Пол:Женщина
  • Авто:красненький Citroen C3 Picasso 1.6 Confort

Отправлено 06 July 2011 — 12:00

partya, о ужас… так это что, и ограничитель может накрыться в режиме «вкл»?.. возможно это технически?

а круизы и ограничители у нас, наверняка, такие же, как и на всех остальных ситрах… в соседних разделах ничего не пишут на этот счет?

Сообщение отредактировал inn-keeper’s wife: 06 July 2011 — 12:00

0


#3

Пользователь офлайн

 
partya 

  • Автор темы
  • Урал — Упорный край державы
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    877
  • Регистрация:
    05 October 09
  • Город:Н.Тагил
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot 3008

Отправлено 07 July 2011 — 07:28

Не нашёл пока.
Вчера вечером КК включился, а после проезда грунтовки опять выключился, с утра сегодня работал полчаса и отпал…
Фиг знает, похоже на плохой контакт, только где его искать — ума не приложу.
И как гарантийщику предъявлять тоже не ясно.

Сообщение отредактировал partya: 07 July 2011 — 07:29

0

  • Наверх of the page up there ^

#4

Пользователь офлайн

 
evaks 

  • Новенький
  • Группа:
    Новичок
  • Сообщений:
    48
  • Регистрация:
    19 June 11
  • Город:Могилев
  • Пол:Мужчина
  • Авто:c3 1.4 HDI
    B6 TFSI

Отправлено 07 July 2011 — 10:12

Просмотр сообщенияpartya (07 July 2011 — 07:28) писал:

Не нашёл пока.
Вчера вечером КК включился, а после проезда грунтовки опять выключился, с утра сегодня работал полчаса и отпал…

совершенно верно надо искать контакт! а вот где ,это вопрос! Если машина на гарантии парь мозг диллеру пусть работают. скороей всего приговорят илил сам рычаг илил контактн группу илил будут дальше копать что не есть хорошо,т.к. разкурочат и соберут коряво! Хотя встречаются и исключения и есть хорошие специалисты у них. как на кого поподешься.

0

  • Наверх of the page up there ^

#5

Пользователь офлайн

 
Airborn 

  • Живу я здесь
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    5520
  • Регистрация:
    24 October 09
  • Город:Хрен знает откуда
  • Авто:Лучше ваших Ситроенов

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 07 July 2011 — 22:40

partya, фигасе!

То есть едешь на 4-ой или 5-ой передачах, скорость больше 40 ки/ч, а круиз не включается?

0


#6

Пользователь офлайн

 
partya 

  • Автор темы
  • Урал — Упорный край державы
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    877
  • Регистрация:
    05 October 09
  • Город:Н.Тагил
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot 3008

Отправлено 08 July 2011 — 07:49

Просмотр сообщенияevaks (07 July 2011 — 10:12) писал:

совершенно верно надо искать контакт! а вот где ,это вопрос! Если машина на гарантии парь мозг диллеру пусть работают. скороей всего приговорят илил сам рычаг илил контактн группу илил будут дальше копать что не есть хорошо,т.к. разкурочат и соберут коряво! Хотя встречаются и исключения и есть хорошие специалисты у них. как на кого поподешься.

Ручка скорее всего работает, ибо на режиме лимит всё робит, на режим КК тоже переключается, но на нажатие любой из 3 кнопок отвечает миганием «—» вместо цифр скорости.
Airborn
да
Вчера вечером отключилось 1 раз после вытормаживания перед пешеходом (не очень резким: аварийкой и АВСом не мигал), включилось после остановки, глушения дрыгателя, вынимания ключа и последующего запуска. Сегодня с утра опять заработало.
Фиг знает как ЭТО ОД предъявить.

0

  • Наверх of the page up there ^

#7

Пользователь офлайн

 
miannik 

  • Кто я… Где я…
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    786
  • Регистрация:
    04 May 09
  • Город:Древний
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Дают покататься

Отправлено 08 July 2011 — 08:18

Цитата

Фиг знает как ЭТО ОД предъявить

Да, есть такое дело — приезжаещь на сервис, а глюк на это время прячется.
Может, стоит при проявлении этой неисправности сделать видеозапись, с комментариями — что, в каком режиме происходит и т.п. :rolleyes:/> Во всяком случае видео-файлик можно и отослать кому по договоренности, что бы зря километры не наматывать.

0

  • Наверх of the page up there ^

#8

Пользователь офлайн

 
mika- 

  • Группа:
    Новичок
  • Сообщений:
    9
  • Регистрация:
    02 December 10
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C3 Picasso, 1.6 Exclusive, 11-2010

Отправлено 08 July 2011 — 09:43

У меня зимой был такой глюк. Ехал по трассе на круизе, пошел на обгон фуры, соответственно круиз отключился. А потом также не желал включаться. Помогла остановка и глушение двигателя. Правда больше такая фигня не повторялась.

0

  • Наверх of the page up there ^

#9

Пользователь офлайн

 
partya 

  • Автор темы
  • Урал — Упорный край державы
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    877
  • Регистрация:
    05 October 09
  • Город:Н.Тагил
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot 3008

Отправлено 08 July 2011 — 09:52

Покурил форум-это вроде штатная ситуация после срабатывания ABS или ESP, но я вроде до этого не довожу.

0

  • Наверх of the page up there ^

#10

Пользователь офлайн

 
n-di 

  • Подающий надежду
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    83
  • Регистрация:
    10 January 10
  • Авто:Bitter lemon citroёn C3 Picasso 1.4 Confort

Отправлено 12 July 2011 — 05:14

Была аналогичная ерунда, на трассе перестал включаться КК, а лимитер включается. Нашел проблемку ) А вы педальку сцепления ногой подцепите в обратную сторону ;) и включится КК. Т.е. она там чуток застревает и до самого конца не вылезает, а концевик не дает включать КК с выжатым сцеплением.

3

  • Наверх of the page up there ^

#11

Пользователь офлайн

 
partya 

  • Автор темы
  • Урал — Упорный край державы
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    877
  • Регистрация:
    05 October 09
  • Город:Н.Тагил
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot 3008

Отправлено 13 July 2011 — 04:57

Проверю, хотя я сцепу перевыжимал. Фокус в том, что при нажатии сцепления обычно КК ставится на паузу, а тут его сносит (цифры скорости заменяются на прочерки).
Сегодня отключился при плавном, но долгом вытормаживании перед светофором…

Сообщение отредактировал partya: 13 July 2011 — 04:58

0

  • Наверх of the page up there ^

#12

Пользователь офлайн

 
n-di 

  • Подающий надежду
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    83
  • Регистрация:
    10 January 10
  • Авто:Bitter lemon citroёn C3 Picasso 1.4 Confort

Отправлено 13 July 2011 — 11:21

:pardon:/> ну вот так он себя ведет странно… именно прочерки и рисует и моргает ими при попытке включить КК. А вообще нездоровая эта ерунда, толи пружинку на возврат сцепления надо помощнее, толи смазать чего…

0

  • Наверх of the page up there ^

#13

Пользователь офлайн

 
Stanislavovich 

  • Местный
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    188
  • Регистрация:
    04 October 09
  • Город:Ленинград
  • Авто:Ситроен

Отправлено 17 July 2011 — 15:11

У приятеля недавно на ФФ2 такое было. Хотел менять сначала концевик, но потом съэкономил, заменил пружинку на концевичке на педале сцепления. КК заработал, у нас наверно такая же конструкция.

0

  • Наверх of the page up there ^

#14

Пользователь офлайн

 
partya 

  • Автор темы
  • Урал — Упорный край державы
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    877
  • Регистрация:
    05 October 09
  • Город:Н.Тагил
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot 3008

Отправлено 20 July 2011 — 14:28

Сегодня имитировал неисправность, нажимал слегка на сцепу и пытался снять КК с паузы: мигает «70» (такая скорость была при постановке на паузу) с паузы не снимается. Анамнез не тот: в моём случае скорость стиралась и появлялись два прочерка. Пока отловил отключение КК при вытормаживании если подрезали (интенсивное торможение несколько секунд).

0

  • Наверх of the page up there ^

#15

Пользователь офлайн

 
partya 

  • Автор темы
  • Урал — Упорный край державы
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    877
  • Регистрация:
    05 October 09
  • Город:Н.Тагил
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot 3008

Отправлено 29 July 2011 — 11:27

Докладываю:
КК устойчиво переходит в режим анабиоза после резкого старта с перекрёстка (особенно с поворотом), вытормаживания перед внезапно перестроившимся хачмобилем, проезда неровностей на некомфортной скорости, после дождя эти симптомы обостряются. Видимо после срабатывания ABS или ESP поездка перестаёт считаться «круизом» и становится гонкой, при этом круиз-контроль уходит спать.

0

  • Наверх of the page up there ^

#16

Пользователь офлайн

 
Airborn 

  • Живу я здесь
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    5520
  • Регистрация:
    24 October 09
  • Город:Хрен знает откуда
  • Авто:Лучше ваших Ситроенов

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 29 July 2011 — 13:30

0


#17

Пользователь офлайн

 
Nord 

  • добрый самаретянин ® )
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    7065
  • Регистрация:
    13 September 06
  • Город:Samara-city
  • Пол:Мужчина
  • Авто:C4 Picasso 2.0i
    Confort Nocciola
    ———————-
    С4 5d 1.6 Iridis before

Отправлено 29 July 2011 — 14:17

Нет бы сказал «Приезжай ко мне, просканируем!», а он …
:)))

0


#18

Пользователь офлайн

 
partya 

  • Автор темы
  • Урал — Упорный край державы
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    877
  • Регистрация:
    05 October 09
  • Город:Н.Тагил
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot 3008

Отправлено 01 August 2011 — 12:56

Airborn
А что им предъявлять?
ЭТО должно оставить свой след в мозгах?
К ОД сёдня поеду: у меня ещё и указатель бензина 2 верхних палки недопоказывает :dntknw:/>
гарантии, блин осталось недели на 2

Сообщение отредактировал partya: 01 August 2011 — 12:57

0

  • Наверх of the page up there ^

#19

Пользователь офлайн

 
Airborn 

  • Живу я здесь
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    5520
  • Регистрация:
    24 October 09
  • Город:Хрен знает откуда
  • Авто:Лучше ваших Ситроенов

Награды

За вклад в развитие Клуба Почетный член Клуба

Отправлено 01 August 2011 — 13:12

partya, езжай быстрее, пока гарантия не закончилась.

0


#20

Пользователь офлайн

 
PetroviTch 

  • Подающий надежду
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    50
  • Регистрация:
    29 November 10
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Ситроен С3 Пикассо Эксклюзив Thorium

Отправлено 02 August 2011 — 23:58

partya, уже были такие неисправности на другом форуме у коллег- неисправен концевик на тормозе(педали), менять его надо… Причем ОД долго искал неисправность, она плавающая, неприятная весьма…

0

  • Наверх of the page up there ^

  • ← потек сальник коленвала
  • Эксплуатация C3 Picasso
  • ТО-1 →
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Содержание

  1. Не работает круиз контроль
  2. Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто
  3. Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле
  4. Почему не работает адаптивный круиз-контроль?
  5. Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле
  6. Как узнать, почему не работает круиз-контроль?
  7. Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях
  8. Как быстро устранить неисправность

Не работает круиз контроль

В большинстве случаев, если не работает круиз – неисправен датчик педали тормоза или сцепления. Часто он отказывает из-за поврежденной проводки и контактов, реже – из-за проблем с электронными блоками и кнопками, и совсем редко – из-за несовместимости деталей, установленных в процессе ремонта. Обычно проблему с круиз-контролем можно решить самостоятельно. Выяснить, почему не включается круиз на автомобиле, где искать неисправность и как ее устранить своими руками – поможет эта статья.

Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто

Существует пять основных причин, почему не работает круиз-контроль:

  • перегорание предохранителя;
  • повреждения электрических контактов и проводки;
  • некорректная работа выхода из строя датчиков, концевиков и приводов, задействованных в круиз-контроле;
  • поломка электронных блоков управления круизом;
  • несовместимость деталей.

Проверять круиз-контроль на работоспособность нужно на скорости. В большинстве авто активация системы заблокирована, когда скорость не превышает 40 км/ч.

Чаще всего простой (пассивный) круиз не работает из-за проблем с контактами и концевиками. ЭБУ не позволит включить систему поддержания скорости, и в том случае, если не получит сигнал от какого-то из датчиков из-за обрыва проводки, окисления клемм или заклинившей “лягушки”.

Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле

Неисправность круиз-контроля на автомобиле Почему это происходит Как исправить
Обрыв или неисправность кнопок Механические повреждения, или окисление из-за попадания влаги приводят к потере электроконтакта. Проверить кнопки с помощью диагностики или штатной системы тестирования. Способ ее включения зависит от модели, например, на Ford для этого нужно включить зажигание с зажатой кнопкой обогрева заднего стекла, а затем нажимать клавиши. Если кнопка рабочая – будет звучать сигнал. При выявлении обрыва нужно заменить провод, если не работают кнопки – отремонтировать или заменить модуль в сборе.
Естественный износ контактной группы («улитка», «шлейф») становится причиной отсутствия сигнала. Проверить контактную группу, заменить при износе ее дорожек или шлейфа.
Повреждение концевика педали сцепление Повреждение пружины или заклинивание концевика из-за грязи и естественного износа. Если закисли концевики круиз-контроля – система не активируется. Проверить проводку концевика и сам датчик. Отрегулировать или заменить концевик.
Разрегулировка электронной педали акселератора Сбиваются настройки педали из-за износа дорожки потенциометра, в результате чего ЭБУ получает неверные данные о положении дросселя и не может корректно управлять им в режиме круиза. Проверить потенциометр педали газа, ее свободный ход, отрегулировать ход акселератора. Если педаль выдает неверные напряжения (например, слишком низкий или высокий сигнал) – заменить датчик педали или педаль в сборе. Также может потребоваться инициализация педали в системе.
Любая неисправность АБС + ЕСП (работает от АБС) Датчики колес и их провода подвержены выходу из строя из-за попадания грязи, воды, перепадов температур. АБС не может передавать данные о скорости вращения колес в ЭБУ из-за обрыва или поломки датчиков. Проверить датчики ABS на колесах и их провода. Восстановить электрические цепи или заменить сломанные датчики.
Неисправность в цепи тормозной системы (стоп-сигналы, датчики положения педали тормоза и ручника) Перегоревшие лампы или перебитые их провода не позволяют включить круиз-контроль в целях безопасности. Заменить сгоревшие лампы, прозвонить проводку и устранить обрывы в ней.
Заклинил или замкнул датчик положения педали тормоза либо ручника. Проверить датчики и их проводку. Отрегулировать или заменить неисправный датчик, концевик, восстановить проводку.
Неподходящие лампы Если авто оснащено шиной CAN и рассчитано на лампы накаливания в фонарях, то при использовании светодиодных аналогов возможны проблемы с круизом. Из-за меньшего сопротивления и потребления LED-ламп блок контроля ламп «думает», что они неисправны, и круиз-контроль отключается. Установить в задние фонари лампы накаливания или LED-лампы, рассчитанные на авто с CAN-шиной.
Неисправен привод круиз-контроля На авто с механическим приводом дросселя (тросом или тягой) для управления заслонкой используется привод-актуатор, который может выйти из строя. Если привод сломался – система не может управлять дроссельной заслонкой для поддержания скорости. Проверить проводку актуатора круиз-контроля и сам привод. Отремонтировать или заменить неисправный узел.
Установлены несовместимые детали Если при ремонте установлены нештатные детали, от которых зависит соотношение скорости вращения мотора и колес (коробка передач, ее главная пара или пары передач, раздатка, редукторы осей и т. д.) – ЭБУ может блокировать работу круиз-контроля, потому что видит неправильную скорость вращения колес, не совпадающую с оборотами мотора на выбранной передаче. Проблема характерна для Renault и некоторых других авто. Три решения проблемы:
А) Заменить коробку передач, ее главную пару или пары скоростей на те, что предусмотрены с завода.
Б) Настроить прошивку ЭБУ, привязав новую модель коробки
В) Заменить ЭБУ на блок от машины, в котором с завода шла ваша нынешняя связка мотора и КПП.

Часто из-за проблем с круиз-контролем недоступно и автоматическое поддержание скорости по следующим причинам:

Концевики «лягушки», активируются педалями сцепления и тормоза, чаще всего выходят из строя

  • Педаль тормоза используется для отключения круиза. Если система не видит ее концевик или лампы стопов – она не сможет получить сигнал на отключение, поэтому для безопасности запуск круиза будет заблокирован.
  • Датчики ABS, установленные на колесах, передают ЭБУ данные о скорости их вращения. Если сигналы с датчиков некорректны, отличаются или отсутствуют – ЭБУ не сможет правильно определить скорость движения.

На проблемы с тормозами и ABS обычно указывают соответствующие индикаторы на экране панели приборов. Уточнить причину ошибки поможет диагностический сканер.

Самый удобный для самостоятельной диагностики является Rokodil ScanX. Он совместим со всеми марками авто, кроме того, что показывает ошибки и их расшифровку, еще и подсказки, в чем может быть проблема. Также может получать информацию от большинства систем автомобиля, а все что нужно, кроме него самого — смартфон с установленной диагностической программой.

Почему не работает адаптивный круиз-контроль?

В автомобилях Honda часто разъединяются контакты двух плат в корпусе радара

Адаптивный круиз-контроль – более совершенная система, приближенная к автопилоту. Она умеет не просто поддерживать заданную скорость движения, но также и подстраиваться под окружающий трафик, ориентируясь на показания установленного в передней части авто датчика расстояния (радара, лидара).

Современные системы ACC умеют определять положение руля, колес, отслеживать дорожную разметку, и способны подруливать с помощью ЭУР для удержания машины в полосе при изгибах дороги.

Основными неисправностями ACC являются:

  • обрыв или окисление проводки;
  • проблемы с радарами круиз-контроля;
  • проблемы с тормозами;
  • проблемы с датчиками и концевиками.

Если не работает адаптивный круиз контроль, к вероятным причинам неисправности пассивных систем добавляются поломки, характерные только для ACC.

Когда не работает круиз-контроль, причины сбоев ACC смотрите в таблице ниже.

Неисправность адаптивного круиза (радара) Причина Что делать
Неисправен или отключен радар круиза Механическое повреждение или смещение радара в результате ДТП, программное отключение после сброса ошибок при диагностике и после ремонта электрики автомобиля. Визуально осмотреть целостность радара, креплений и проводки, проверить электронику диагностическим сканером. При наличии обрывов и закисаний клемм – устранить их, при неисправности датчика – заменить его и откалибровать.
Закрытое поле видимости радара Если радар забит грязью, снегом или в его поле зрения попал посторонний предмет (уголок номерной рамки, ПТФ и т. д.) – сигнал отражается от препятствия и ЭБУ не может определить расстояние до впереди идущего авто. Очистить радар, убрать посторонние предметы из поля зрения.
Обрыв цепи в проводке систем активной безопасности и тормозной системы Отсутствует сигнал из-за перетирания проводов, окисления клемм, ухудшения прижима подпружиненных контактов. Проверить проводку электропривода (клапана) тормозов на ВУТ, а также датчиков АБС и других сенсоров. Восстановить контакт.
Программная ошибка или деактивация АСС Может возникать при программном сбое ЭБУ, скачке напряжения в бортовой сети или резком пропадании питания. Продиагностировать авто, сбросить ошибки ЭБУ, активировать круиз-контроль в прошивке в соответствии с инструкцией для конкретной модели.
Поломка блока ACC Если работа адаптивного круиз-контроля управляется отдельным электронным блоком, и он вышел из строя из-за скачка напряжения, замыкания и перегорания радиоэлектронных компонентов или попадания влаги – система не включится. Заменить блок управления ACC.
Проблемы с ВУТ Для автоматического торможения в режиме ACC используется электрический клапан ВУТ, который нагнетает давление в магистралях. Если он неисправен (лопнула мембрана, от износа или попадания влаги вышел из строя клапан) или сломался сам ВУТ (например, возник подсос воздуха из-за потрескавшейся мембраны) – круиз-контроль не включится. При подсосе также возникают проблемы с неровной работой мотора, выводятся ошибки на панель приборов и/или БК. Осмотреть вакуумные магистрали и сам ВУТ, электроклапан торможения. Заменить неисправный ВУТ или электрический привод торможения.

Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле

Ограничитель скорости – система, препятствующая превышению заданной водителем скорости в режиме ручного управления. В зависимости от модели ограничитель может составлять единую систему с круиз-контролем или быть независимым.

Диагностика неполадок ограничителя скорости круиз контроля

При установке в качестве опции может потребоваться активация и замена отдельных деталей. Поэтому иногда возникают ситуации, когда работает ограничитель скорости, но не работает круиз-контроль, или наоборот. Если круиз не держит ограничение скорости или при исправном ограничителе не включается круиз-контроль, проблемы могут быть:

  • в программном обеспечении;
  • в датчике педали газа;
  • в концевиках тормоза или сцепления;
  • в датчике скорости;
  • в проводке.

Типовые неисправности ограничителя скорости и способы их устранения:

Неисправность ограничителя скорости Почему это происходит Как исправить
Неисправен датчик скорости Механическое повреждение или замыкание. Проверить датчик, измерив его сопротивление. При неисправности датчика – заменить его.
Обрыв проводки, закисание контактов. Осмотреть и прозвонить проводку, зачистить контакты.
Разрегулировка электронной педали дросселя Из-за сбившихся настроек потенциометр выдает некорректные данные и система не может определить положение педали. Проверить показания потенциометра и отрегулировать педаль.
Несовместимая педаль газа Некоторые авто имеют два типа педалей, отличающихся наличием концевика для отслеживания положения педали. Если установлена педаль без этого датчика – ограничитель может не включаться (характерно для Peugeot). Заменить педаль на совместимую, сверив артикулы старой и новой деталей. Также может потребоваться реактивация ограничителя в прошивке ЭБУ.
Проблемы с контактами проводки и предохранителями Перетерся либо отошел провод в цепях управления ограничителем или закисли контакты от попадания влаги. Осмотреть, прозвонить проводку и устранить обрывы, зачистить контакты.
Перегорание предохранителя часто происходит из-за короткого замыкания или утечки тока в цепи после оголения их изоляции. Найти и устранить причину перегорания, заменить предохранитель.
Отключение ОС в прошивке ЭБУ Программный сбой, вызванный резким пропаданием питания, скачком напряжения, полной разрядкой АКБ, неквалифицированным вмешательством в настройки. Сбросить ошибки ЭБУ, повторно включить ограничитель в прошивке.
Сбилась адаптация педали Вследствие программного сбоя из-за скачка напряжения или исчезновения питания может отвязаться педаль тормоза или сбиться настройка педали газа, при этом ЭБУ блокирует активацию ОС. Сбросить ошибки, привязать педаль, провести ее адаптацию.

Как узнать, почему не работает круиз-контроль?

Выявленные ошибки круиза при диагностике сканером OP COM

Чтобы узнать, почему не работает система круиз-контроля, вам понадобятся:

  • диагностический сканер OBD-II, ноутбук, планшет или смартфон и программное обеспечение к нему, совместимое с вашим авто;
  • мультиметр для проверки проводки;
  • набор гаечных ключей или головок для снятия датчиков.

Для визуального контроля работы датчиков может понадобиться помощник, который будет смотреть, загораются ли стопы при нажатии педали тормоза. Если помощника нет, используйте груз, упор или зеркало.

Диагностика круиз-контроля осуществляется в таком порядке:

Что нужно знать для диагностики круиз-контроля: видео

  1. Проверьте целостность предохранителя, ламп в цепях стоп-сигналов, поворотов, габаритов. Если установлены LED-лампы на авто с шиной CAN – убедитесь, что бортовая электроника их «видит» или попробуйте временно заменить их на штатные.
  2. Проверьте наличие ошибок в памяти ЭБУ диагностическим сканером. Прямо о проблемах с системой круиз-контроля говорят коды ошибок с P0565 по P0580. Также часто круиз-контроль не работает при проблемах с тормозами (ABS, ESP), коды ошибок таких неисправностей зависят от производителя авто.
  3. Проверьте концевые датчики педалей тормоза, сцепления (для авто с МКПП), стояночного тормоза. Посмотрите, перемещает ли педаль шток концевика. Проверьте концевики на корректность работы, прозвонив их тестером в разных положениях.
  4. Если все лампы, провода, датчики (и круиза, и АБС, и скорости) исправны, предохранитель цел, проверьте кнопки управления круиз-контролем и посмотрите, активированы ли в ЭБУ круиз-контроль и/или ограничитель скорости. Если проверка круиза выявила, что функции неактивны – нужно их повторное включение. На некоторых авто это можно сделать самому с помощью общедоступного ПО, но часто необходимо обращаться в авторизованный дилерский центр.

Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях

В определенных моделях круиз-контроль часто выходит из строя из-за конструктивных недостатков – ненадежные или неудачно установленные датчики, слабые контакты и т. д. Проблема также характерна для машин с большим пробегом и эксплуатируемых в тяжелых условиях. В таких случаях в первую очередь следует проверить наиболее уязвимые детали.

Частые поломки круиз-контроля в автомобилях конкретной модели смотрите в таблице:

Модель автомобиля Слабое место круиз-контроля Как проявляется неисправность
Lada Vesta Датчик положения (концевик) педали сцепления На Лада Веста круиз-контроль просто перестает реагировать на нажатие кнопок. Ошибки ЭБУ при этом зачастую отсутствуют.
Контакты электронной системы управления двигателем
Сброс данных в ЭБУ диагностическим сканером
Ford Focus II и III Датчик положения педали сцепления Круиз-контроль на Форд Фокус 2 или 3 вообще не включается, или включается не всегда и работает с перебоями. Могут загораться ошибки ЭБУ, чаще всего по ABS и стояночному тормозу.
Контакты самой кнопки на рулевой колонке
Модуль АБС
Сигналы тормозной системы (ручник, стопы)
Toyota Camry 40 Шлейф кнопок управления круиз-контролем в рулевом колесе На Тойота Камри 40 помимо круиз-контроля могут отключаться другие функции, управляемые с кнопок руля.
Renault Laguna 3 Активация круиз-контроля слетает после программного сбоя или обновления прошивки ЭБУ Система круиз-контроля Рено Лагуна 3 просто не реагирует на нажатие кнопок. Ее нужно включать с помощью диагностического оборудования и ПО.
Volkswagen Passat B5 Концевик педали сцепления При неисправности кнопок или концевика круиз-контроль на Фольксваген Пассат б5 не включается, никак не уведомляя об этом ошибками. Если проблемы с вакуумным приводом – возможна неровная работа на ХХ из-за подсоса воздуха.
Кнопки или шлейф руля
Вакуумный привод дросселя
Audi A6 C5 Вакуумный насос дросселя (установлен в левом подкрылке) и его трубки Круиз-контроль Ауди А6 с5 просто не включается, при попытке фиксации скорости кнопкой на рычажке не слышно срабатывания реле в ногах у переднего пассажира.
Концевик педали сцепления
Кнопки рычажка
Плохие контакты в блоке круиза (на авто с отдельным блоком КК расположен за бардачком)
ГАЗель Next Концевики педалей тормоза и сцепления При поломке кнопок (плохой контакт) и закисании концевиков круиз-контроль Газель Некст и Бизнес не включается, при этом ошибки отсутствуют.
Подрулевой переключатель
KIA Sportage 3 Кнопки управления круизом Круиз-контроль на КИА Спортейдж не включается: на панели может загораться его значок, но скорость не фиксируется.
Концевик педали сцепления
Рулевой шлейф
Nissan Qashqai J10 Концевики педалей тормоза и/или сцепления При попытке включить круиз-контроль на Ниссан Кашкай просто моргает его индикатор, но скорость не фиксируется. При проблемах с датчиками ABS может высвечиваться ошибка.
Датчики АБС
Рулевой шлейф
Skoda Octavia A5 Подрулевой переключатель При замене подрулевого переключателя, а также после прошивки ЭБУ, скачка напряжения в сети или пропадания питания на Шкода Октавия А5 может деактивироваться и не работать круиз-контроль. Включить его повторно можно с помощью диагностического адаптера и ПО («Вася диагност»).
Opel Astra J Датчик педали тормоза При скачке напряжения или отключении питания на Опель Астра может отвязаться педаль тормоза и не работает круиз-контроль. На панели может гореть белый индикатор. Проблема устраняется путем обучения датчика тормоза через OP-COM и диагностическое ПО. С его помощью нужно прописать значение показаний датчика педали в свободном ее положении.
BMW E39 Концевик педали сцепления или тормоза БМВ Е39 никак не реагирует на нажатия рычажка круиз-контроля.
Датчик положения селектора АКПП
Привод (моторчик) троса дроссельной заслонки
Mazda 6 Шлейф под рулем Машина вообще не реагирует на попытку включить круиз-контроль или на панели загорается желтый индикатор.Обратите внимание, что на старых Маздах 6 иногда возникают проблемы с ХХ (завышение и перепады) из-за натяжки троса круиз-контроля, поэтому некоторые водители просто отсоединяют его. В таком случае надо вернуть трос на место и отрегулировать его натяжение.
Привод (моторчик) и трос круиз-контроля
Концевик педали тормоза
Mitsubishi Lancer X Датчик педали тормоза При неисправности концевых датчиков педалей круиз на Митсубиши Лансер 10 не включается, при этом никаких ошибок нет
Датчик педали сцепления
Citroen C4 Концевик педали Если неисправен концевик – круиз на Ситроен С4 просто не включается. Если проблемы с кнопками, их контактами – круиз включается нерегулярно, самопроизвольно отключается, а на панели появляется ошибка «сервис».
Кнопки круиз-контроля

Схема подключения круиз-контроля: для увеличения нажмите

Как быстро устранить неисправность

Чаще всего неисправность круиза обнаруживается на трассе и устранять её приходится в полевых условиях, когда под рукой нет диагностического сканера и мультиметра. Если вдруг перестал работать круиз-контроль, в первую очередь стоит проверить основные причины отказа:

  • Предохранители. Перегорание предохранителя вызвано резким ростом тока в защищаемой цепи. Если после замены проблема повторяется, нужно искать причину.
  • Лампы. Круиз-контроль автоматически отключается из-за неисправности ламп стоп-сигналов и появления соответствующей ошибки на панели. На некоторых моделях авто (Opel, Renault, VAG и другие) ошибка по лампам может загореться и при неисправности габаритов или огней заднего хода, поэтому при отказе круиз-контроля стоит проверить и их.
  • Сбой электроники. Иногда круиз может не работать при программном сбое, возникшем из-за скачка напряжения бортовой цепи. Например, на кочках отошел контакт проводки или при запуске заряд АКБ снизился до критического уровня. В таком случае восстановить работу круиза можно путем скидывания клемм с аккумулятора для обнуления ЭБУ. Иногда помогает просто выключение зажигания и повторное включение через несколько секунд.
  • Потеря контакта. Если на неровной дороге отошел провод от датчика или концевика, слетела клемма, то ремонт круиз-контроля сводится к восстановлению контакта.
  • Закисание концевика. Если концевик, наоборот, завис в замкнутом положении, его можно попробовать расшевелить, покачав педалью или рукой, или (если датчик разборный) снять и почистить.
  • Засорение радара. На авто с ACC нужно проверить датчик расстояния (радар), установленный в области радиаторной решетки, и его провода. Круиз-контроль может отказывать из-за перекрытия радара или плохого контакта его разъема.

Прозвонка контактов системы круиз-контроля мультиметром

Чтобы выполнить быстрый ремонт круиз-контроля на автомобиле в пути, постоянно возите с собой:

  • запасные лампы стоп-сигналов, указателей габаритов и поворотов;
  • клеммы для проводов и изоленту или термоусадку;
  • комплект предохранителей разных номиналов (от 0,5 до 30-50 А);
  • набор ключей или головок и отвертку.

Никогда не помешает мультиметр, который позволит быстро проверить проводку и датчик в полевых условиях. Высокая точность прибора не обязательна, поэтому можно купить любую компактную модель. Также при возникновении проблем в пути очень выручает диагностический сканер, который даже в связке со смартфоном и бесплатным ПО вроде OpenDiag или CarScaner значительно облегчает поиск ошибок и неисправностей.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P0565 для автомобиля CITROEN C4 (2011-2017):

На русском языке:

Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «ON» — неисправность

На английском языке:

Cruise Control «On» Signal

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0565 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen C4 (B7):

Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), ECM

Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля

Комментарии к теме Как посмотреть код ошибки круиз контроля на Ситроен C4?

КАЧАЮТ С ДАЛЬНЕГО КОЛЕСА НО НЕ С ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО

Isidora

сколько стоит шрус?

Зиновий

Один из самых грамотных обзорщиков в тему и по делу

Mathieu

удара не было с начало менял коробку и попутно снимал рулевую рейку потекла для чего снимал болты крепления с одной стороны а с другой освобождал от рамы и после этого уже 2 раза ломает фланцы и теперь как проверить центровку,ведь когда менял коробку снимал подушки а когда собирал все крепления совподают

Года

спасибо за ответ

Майко

Когда снимал суппорт, профессор не отсоединил тросик ручного тормоза. Получается хозяин машины не пользовался ручником и в процессе эксплуатации машины не регулировал его. Или я не прав? И поршенёк под манжеткой тоже не плохо бы смазать высокотемпературной смазкой.

Гайдар

Вы на Драйв 2 или в ВК есть?

Mayne

ну у мну 3 года отходил) причем на 2 сидении все ровно работает

Микайылов Ган

Почистил контакты и переместил плату — стрелка перестала прыгать, но показывает пол бака — при отсутствии бензина, надо менять, но все равно спасибо!

Шахан

Ха, а в Гранте Лифтбек есть крышки их достоешь и там весь фонарь и разбирать ничего не надо

Бекарыс

Видео отличное!
Ждём целую серию подобных видео.
1. Как открыть автомобиль без ключа.
2. Как завести автомобиль без ключа и лишнего шухера.
3. Как изменить ВИН код авто и сбыть награбленное.
4. Как беспалевно получать передачу на зону от подельников, чтоб менты не шманали.
p.s.: Лайк поставлю. Но если чё, то я тут не был и ничё не видел.
p.p.s.: Если вас не затруднит, как вскрыть гараж? Ключ затерялся от соседского гаража. Ума не приложу где он.

Айкерим

А какой эффект нужен? Замена ОЖ регламентная работа проводимая по расписанию, как замена масла или тормозной жидкости. Если работы проводятся вовремя и движок не ‘кипел’ промывать там нечего.

Алихан

Огромное спасибо! Самый лучший мануал!

Дидар

Очень спорный авто с большим набором болячек

Бахтовар

‘…оборотєків даємо 500 — 600…’

Абердин

по OBD ошибка PO035, ситроен с4 1.6 hdi, на оборотах дергает, теряет тягу, че делать даже не знаю, так как за дорогу 2-а раза дернет, на завтра все норм, затем опять…

Horton

снимаем накладку птф и меняем лампочку через отверстие! просто и в течении 3 минут! я вчера птф новые ставил и все прохавал

Уста

Классное видео. Есть еще 30 клапанник. 2.8 5v. Ack

Стрига Илана

Ролик нужно назвать ‘ЗАМЕНА АНТИФРИЗА в РАДИАТОРЕ’, менять антифриз в двигателе не нужно САМО УЙДЕТ-ЕСЛИ ЗАХОЧЕТ=), не дай бог к таким ‘мастерам’ попасть…

Зорин

Сопротивление первички 0.5 Ом, вторичка 15.1 кОм, но этим методом можно узнать только обрыв катушки, что кстати бывает редко, чаше или пробой изоляции или межвитковое замыкание которое тестером не выявить никак

Оставить комментарий

Ограничитель скорости и круиз-контроль

Аватара пользователя

frog2050

Маршал
Маршал
Сообщения: 13582
Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
Откуда: Москва
Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
Пробег: 56400
Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года
:
За активность - Серебро За активность - Золото Мастер на все руки
Благодарил (а): 1385 раз
Поблагодарили: 1954 раза

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#301

venss писал(а):Нее, 1.5 месяца стояла без нее.

После замены приборки, 1,5 месяца стояла ?

Изображение

Есть Лексия, Бутово.


venss

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 322
Зарегистрирован: 06 авг 2016, 19:19
Откуда: Новокузнецк
Авто: C4 седан 116 л.с. МКПП 2014г.в. Optimum, коричневый
Пробег: 22222
Прошлый авто: peugeot 206
Благодарил (а): 50 раз
Поблагодарили: 27 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#302

Сообщение venss » 06 дек 2017, 16:27

frog2050 писал(а):После замены приборки, 1,5 месяца стояла ?

Да, в сервисе была, причина не в замене приборки :) .
Сегодня разобрался, как Pavel и сказал смотреть концевики, пошевелил проводульки коцевого тормоза КК и ожил.


Аватара пользователя

lap4ik

Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 401
Зарегистрирован: 04 сен 2013, 13:49
Откуда: Москва
Авто: Citroen C4 Sedan THP150 Exclusive+ OPR13300
Пробег: 63К +
Прошлый авто: Peugeot 206 sedan
:
За верность PSA
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 46 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#303

Сообщение lap4ik » 06 дек 2017, 17:23

venss
А где эти «проводульки» находятся? Если можно, то лучше с фото :)

Предыдущие машины:
— ВАЗ-2105 (3 года)
— Peugeot 206 sedan (2 года)


venss

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 322
Зарегистрирован: 06 авг 2016, 19:19
Откуда: Новокузнецк
Авто: C4 седан 116 л.с. МКПП 2014г.в. Optimum, коричневый
Пробег: 22222
Прошлый авто: peugeot 206
Благодарил (а): 50 раз
Поблагодарили: 27 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#304

Сообщение venss » 06 дек 2017, 17:58

над педалями тормоза и сцепления, там где крепление


Андрей (регион 13)

Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 235
Зарегистрирован: 30 авг 2015, 18:00
Откуда: Республика Мордовия
Авто: C4 Седан, EP6FDT MD, 2016 год
Пробег: 150000
Прошлый авто: C4 Седан 115 л.с. Excluziv, Лада Калина Универсал
Благодарил (а): 76 раз
Поблагодарили: 37 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#305

Сообщение Андрей (регион 13) » 06 янв 2018, 11:29

Может кто подскажет? После обновления ПО у официалов перестал работать круиз контроль, при этом ограничитель скорости работает в полном объеме.
Не работа круиза выражается в следующем: в положение круиз на дисплее приборки загораются прочерки и они не мигают (вроде как все нормально), но при попытке установить скорость эти прочерки на дисплее приборки начинают мигать , а скорость не устанавливается. До обновления прошивки круиз работал исправно.
Дополнительные вводные: На данном авто я уже проехал 40000 км и знаю, что круиз не работает на стоящем авто и включается при определенной скорости и передаче в МКПП. Официальный дилер находится от меня на расстоянии 200 км. Прошивку обновили часов в 11.00 дня, уезжал из Пензы в 17.00 и подозрений о том, что не работает круиз у меня не было, так как по городу ездил с ограничителем и он работает прекрасно. О том, что не работает круиз узнал когда выехал из Пензы домой и как обычно хотел установить скорость на круизе, но у меня это не получилось.

Последний раз редактировалось Андрей (регион 13) 06 янв 2018, 15:27, всего редактировалось 2 раза.


Аватара пользователя

frog2050

Маршал
Маршал
Сообщения: 13582
Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
Откуда: Москва
Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
Пробег: 56400
Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года
:
За активность - Серебро За активность - Золото Мастер на все руки
Благодарил (а): 1385 раз
Поблагодарили: 1954 раза

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#306

Сообщение frog2050 » 06 янв 2018, 12:07

Андрей (регион 13)
Круиз заработает на скорости более 40 Км/ч
На меньшей скорости так и будет, ещё на дисплее будет надпись о малой скорости.
На стоящей машине вообще никаких признаков , кроме моргания прочерков.

Изображение

Есть Лексия, Бутово.


venss

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 322
Зарегистрирован: 06 авг 2016, 19:19
Откуда: Новокузнецк
Авто: C4 седан 116 л.с. МКПП 2014г.в. Optimum, коричневый
Пробег: 22222
Прошлый авто: peugeot 206
Благодарил (а): 50 раз
Поблагодарили: 27 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#307

Сообщение venss » 06 янв 2018, 13:55

Андрей (регион 13) писал(а):при этом ограничитель скорости работает в полном объеме.

если ограничитель работает, а сообщений нет на экране БК (а их действительно нет?), круиз отключается при нажатии на педаль тормоза, ищите причину в связке с тормозом. Выше несколько постов я думал, что проблема в другом.


Андрей (регион 13)

Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 235
Зарегистрирован: 30 авг 2015, 18:00
Откуда: Республика Мордовия
Авто: C4 Седан, EP6FDT MD, 2016 год
Пробег: 150000
Прошлый авто: C4 Седан 115 л.с. Excluziv, Лада Калина Универсал
Благодарил (а): 76 раз
Поблагодарили: 37 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#308

Сообщение Андрей (регион 13) » 06 янв 2018, 14:55

Андрей (регион 13) писал(а):Может кто подскажет? После обновления ПО у официалов перестал работать круиз контроль, при этом ограничитель скорости работает в полном объеме.
Не работа круиза выражается в следующем: в положение круиз на дисплее загораются прочерки и они не мигают (вроде как все нормально), но при попытке установить скорость эти прочерки на дисплее начинают мигать , а скорость не устанавливается. До обновления прошивки круиз работал исправно.
Дополнительные вводные: На данном авто я уже проехал 40000 км и знаю, что круиз не работает на стоящем авто и включается при определенной скорости и передаче в МКПП. Официальный дилер находится от меня на расстоянии 200 км. Прошивку обновили часов в 11.00 дня, уезжал из Пензы в 17.00 и подозрений о том, что не работает круиз у меня не было, так как по городу ездил с ограничителем и он работает прекрасно. О том, что не работает круиз узнал когда выехал из Пензы домой и как обычно хотел установить скорость на круизе, но у меня это не получилось.

«Ограничитель скорости работает в полном объеме» — означает, что он работает штатно и при этом на экране приборки есть сообщения о скорости на которую он установлен. Прочерки на экране приборки имеют место быть только когда переключаюсь на круиз контроль, а мигать прочерки начинают тогда когда пытаюсь установить нужную для поддержания во время движения скорость, но скорость не устанавливается — так и остаются прочерки. На экране БК каких либо сообщение не появляется.

Инструкцию не читал но из опыта я знаю, что во время движения круиз контроль можно отключить только клавишей на руле, переведя её в среднее положение или включив ограничитель скорости. При нажатии на педаль тормоза круиз контроль не отключается, он встает на паузу, это всё равно, что нажать на кнопку пауза на руле во время движения на круизе,ещё на паузу круиз встает при нажатии на педаль сцепления — это всё справедливо для случая когда круиз работает нормально.

Есть предположение, что после обновления ПО необходимо было и обновить сведения о работе круиза — есть ли такой режим в нашем компе автомобиля?

Последний раз редактировалось Андрей (регион 13) 06 янв 2018, 15:29, всего редактировалось 2 раза.


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7573
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 158000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1744 раза

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#309

Сообщение Technics66 » 06 янв 2018, 15:18

Андрей (регион 13)
Ты путаешь понятия БК и приборки. При включении круиза на приборке появляются чёрточки и при попытки активировать они мигают, если скорость низкая но на БК появляется надпись «слишком низкая скорость». У тебя что БК пишет?
Возможно лексией в ЭБУ надо выключить и снова включить круиз, может и заработает. Если нет то тогда смотреть концевики сцепления и тормоза, при их неисправностях круиз не работает.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


Андрей (регион 13)

Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 235
Зарегистрирован: 30 авг 2015, 18:00
Откуда: Республика Мордовия
Авто: C4 Седан, EP6FDT MD, 2016 год
Пробег: 150000
Прошлый авто: C4 Седан 115 л.с. Excluziv, Лада Калина Универсал
Благодарил (а): 76 раз
Поблагодарили: 37 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#310

Сообщение Андрей (регион 13) » 06 янв 2018, 15:26

Technics66 писал(а):Андрей (регион 13)
Ты путаешь понятия БК и приборки. При включении круиза на приборке появляются чёрточки и при попытки активировать они мигают, если скорость низкая но на БК появляется надпись «слишком низкая скорость». У тебя что БК пишет?
Возможно лексией в ЭБУ надо выключить и снова включить круиз, может и заработает. Если нет то тогда смотреть концевики сцепления и тормоза, при их неисправностях круиз не работает.

Да, скорее всего путаю, так как на экране БК (ну скажем проще — это экран магнитолы) ни каких сообщений, при попытке установить скорость круиза, не выводится поэтому я и не обращаю на этот экран особого внимания. Единственное что появляется на экране БК, это когда нажимаешь на кнопку памяти на руле появляются показания скорости круиза записанные в память, но это и должно происходить при штатной работе круиза.
Да и круиз я пытался устанавливать на скорости за 100 км/ч на 5 передаче в МКПП(для сведения).


venss

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 322
Зарегистрирован: 06 авг 2016, 19:19
Откуда: Новокузнецк
Авто: C4 седан 116 л.с. МКПП 2014г.в. Optimum, коричневый
Пробег: 22222
Прошлый авто: peugeot 206
Благодарил (а): 50 раз
Поблагодарили: 27 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#311

Сообщение venss » 06 янв 2018, 16:23

Андрей (регион 13) писал(а):Прочерки на экране приборки имеют место быть только когда переключаюсь на круиз контроль, а мигать прочерки начинают тогда когда пытаюсь установить нужную для поддержания во время движения скорость, но скорость не устанавливается

Так и у меня было мигают, но не устанавливается скорость цифр вообще не появлялось.


Андрей (регион 13)

Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 235
Зарегистрирован: 30 авг 2015, 18:00
Откуда: Республика Мордовия
Авто: C4 Седан, EP6FDT MD, 2016 год
Пробег: 150000
Прошлый авто: C4 Седан 115 л.с. Excluziv, Лада Калина Универсал
Благодарил (а): 76 раз
Поблагодарили: 37 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#312

Сообщение Андрей (регион 13) » 07 янв 2018, 16:00

Добрался до концевиков тормоза и сцепления, передергивал несколько раз клеммы и провода — результат ноль, круиз не работает. И всё же есть предположение, что при обновлении ПО где-то забыли проставить галочку о наличии круиза в автомобиле. Не верю я в то, что моментально кончились концевики тормоза и сцепления. Буду искать человека с компом и смотреть. Всем спасибо.


venss

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 322
Зарегистрирован: 06 авг 2016, 19:19
Откуда: Новокузнецк
Авто: C4 седан 116 л.с. МКПП 2014г.в. Optimum, коричневый
Пробег: 22222
Прошлый авто: peugeot 206
Благодарил (а): 50 раз
Поблагодарили: 27 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#313

Сообщение venss » 07 янв 2018, 18:34

Вот честно не помню, но мне кажется там отдельно даже пункта ограничителя без круиз контроля нет, вроде как либо только круиз, либо круиз с ограничителем.

Отправлено спустя 1 минуту :
У меня еще не работал ограничитель.


Аватара пользователя

frog2050

Маршал
Маршал
Сообщения: 13582
Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
Откуда: Москва
Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
Пробег: 56400
Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года
:
За активность - Серебро За активность - Золото Мастер на все руки
Благодарил (а): 1385 раз
Поблагодарили: 1954 раза

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#314

Сообщение frog2050 » 07 янв 2018, 18:43

Андрей (регион 13) писал(а):И всё же есть предположение, что при обновлении ПО где-то забыли проставить галочку о наличии круиза в автомобиле.

А к тем, кто обновлял, нельзя предъявить притензию ?

Изображение

Есть Лексия, Бутово.


Аватара пользователя

seu

Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 481
Зарегистрирован: 03 ноя 2015, 09:29
Откуда: Краснодар
Авто: Renault Duster2 1.5 dCi Nissan Tiida Elegance 7—5T
Пробег: 82000
Прошлый авто: C4 B7 Exclusive 120 VTI
:
Золотое перо клуба
Благодарил (а): 94 раза
Поблагодарили: 109 раз

Ограничитель скорости и круиз-контроль

#315

Сообщение seu » 07 янв 2018, 19:06

Андрей (регион 13)
Было такое после телезагрузки BSI у официалов. Вылечил лексией сначала убрав в меню наличие круиза и ограничители, а потом вернув их наличие. Тратить время на поездку к официалам очень не хотелось :D

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Не помню по поводу ограничители, но круиз точно не работал.

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
frog2050
Галочка наличия стояла в меню, смотрел специально, видимо был какой-то глюк.


Содержание

  1. Не работает круиз контроль
  2. Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто
  3. Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле
  4. Почему не работает адаптивный круиз-контроль?
  5. Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле
  6. Как узнать, почему не работает круиз-контроль?
  7. Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях
  8. Как быстро устранить неисправность

Не работает круиз контроль

В большинстве случаев, если не работает круиз – неисправен датчик педали тормоза или сцепления. Часто он отказывает из-за поврежденной проводки и контактов, реже – из-за проблем с электронными блоками и кнопками, и совсем редко – из-за несовместимости деталей, установленных в процессе ремонта. Обычно проблему с круиз-контролем можно решить самостоятельно. Выяснить, почему не включается круиз на автомобиле, где искать неисправность и как ее устранить своими руками – поможет эта статья.

Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто

Существует пять основных причин, почему не работает круиз-контроль:

  • перегорание предохранителя;
  • повреждения электрических контактов и проводки;
  • некорректная работа выхода из строя датчиков, концевиков и приводов, задействованных в круиз-контроле;
  • поломка электронных блоков управления круизом;
  • несовместимость деталей.

Проверять круиз-контроль на работоспособность нужно на скорости. В большинстве авто активация системы заблокирована, когда скорость не превышает 40 км/ч.

Чаще всего простой (пассивный) круиз не работает из-за проблем с контактами и концевиками. ЭБУ не позволит включить систему поддержания скорости, и в том случае, если не получит сигнал от какого-то из датчиков из-за обрыва проводки, окисления клемм или заклинившей “лягушки”.

Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле

Неисправность круиз-контроля на автомобиле Почему это происходит Как исправить
Обрыв или неисправность кнопок Механические повреждения, или окисление из-за попадания влаги приводят к потере электроконтакта. Проверить кнопки с помощью диагностики или штатной системы тестирования. Способ ее включения зависит от модели, например, на Ford для этого нужно включить зажигание с зажатой кнопкой обогрева заднего стекла, а затем нажимать клавиши. Если кнопка рабочая – будет звучать сигнал. При выявлении обрыва нужно заменить провод, если не работают кнопки – отремонтировать или заменить модуль в сборе.
Естественный износ контактной группы («улитка», «шлейф») становится причиной отсутствия сигнала. Проверить контактную группу, заменить при износе ее дорожек или шлейфа.
Повреждение концевика педали сцепление Повреждение пружины или заклинивание концевика из-за грязи и естественного износа. Если закисли концевики круиз-контроля – система не активируется. Проверить проводку концевика и сам датчик. Отрегулировать или заменить концевик.
Разрегулировка электронной педали акселератора Сбиваются настройки педали из-за износа дорожки потенциометра, в результате чего ЭБУ получает неверные данные о положении дросселя и не может корректно управлять им в режиме круиза. Проверить потенциометр педали газа, ее свободный ход, отрегулировать ход акселератора. Если педаль выдает неверные напряжения (например, слишком низкий или высокий сигнал) – заменить датчик педали или педаль в сборе. Также может потребоваться инициализация педали в системе.
Любая неисправность АБС + ЕСП (работает от АБС) Датчики колес и их провода подвержены выходу из строя из-за попадания грязи, воды, перепадов температур. АБС не может передавать данные о скорости вращения колес в ЭБУ из-за обрыва или поломки датчиков. Проверить датчики ABS на колесах и их провода. Восстановить электрические цепи или заменить сломанные датчики.
Неисправность в цепи тормозной системы (стоп-сигналы, датчики положения педали тормоза и ручника) Перегоревшие лампы или перебитые их провода не позволяют включить круиз-контроль в целях безопасности. Заменить сгоревшие лампы, прозвонить проводку и устранить обрывы в ней.
Заклинил или замкнул датчик положения педали тормоза либо ручника. Проверить датчики и их проводку. Отрегулировать или заменить неисправный датчик, концевик, восстановить проводку.
Неподходящие лампы Если авто оснащено шиной CAN и рассчитано на лампы накаливания в фонарях, то при использовании светодиодных аналогов возможны проблемы с круизом. Из-за меньшего сопротивления и потребления LED-ламп блок контроля ламп «думает», что они неисправны, и круиз-контроль отключается. Установить в задние фонари лампы накаливания или LED-лампы, рассчитанные на авто с CAN-шиной.
Неисправен привод круиз-контроля На авто с механическим приводом дросселя (тросом или тягой) для управления заслонкой используется привод-актуатор, который может выйти из строя. Если привод сломался – система не может управлять дроссельной заслонкой для поддержания скорости. Проверить проводку актуатора круиз-контроля и сам привод. Отремонтировать или заменить неисправный узел.
Установлены несовместимые детали Если при ремонте установлены нештатные детали, от которых зависит соотношение скорости вращения мотора и колес (коробка передач, ее главная пара или пары передач, раздатка, редукторы осей и т. д.) – ЭБУ может блокировать работу круиз-контроля, потому что видит неправильную скорость вращения колес, не совпадающую с оборотами мотора на выбранной передаче. Проблема характерна для Renault и некоторых других авто. Три решения проблемы:
А) Заменить коробку передач, ее главную пару или пары скоростей на те, что предусмотрены с завода.
Б) Настроить прошивку ЭБУ, привязав новую модель коробки
В) Заменить ЭБУ на блок от машины, в котором с завода шла ваша нынешняя связка мотора и КПП.

Часто из-за проблем с круиз-контролем недоступно и автоматическое поддержание скорости по следующим причинам:

Концевики «лягушки», активируются педалями сцепления и тормоза, чаще всего выходят из строя

  • Педаль тормоза используется для отключения круиза. Если система не видит ее концевик или лампы стопов – она не сможет получить сигнал на отключение, поэтому для безопасности запуск круиза будет заблокирован.
  • Датчики ABS, установленные на колесах, передают ЭБУ данные о скорости их вращения. Если сигналы с датчиков некорректны, отличаются или отсутствуют – ЭБУ не сможет правильно определить скорость движения.

На проблемы с тормозами и ABS обычно указывают соответствующие индикаторы на экране панели приборов. Уточнить причину ошибки поможет диагностический сканер.

Самый удобный для самостоятельной диагностики является Rokodil ScanX. Он совместим со всеми марками авто, кроме того, что показывает ошибки и их расшифровку, еще и подсказки, в чем может быть проблема. Также может получать информацию от большинства систем автомобиля, а все что нужно, кроме него самого — смартфон с установленной диагностической программой.

Почему не работает адаптивный круиз-контроль?

В автомобилях Honda часто разъединяются контакты двух плат в корпусе радара

Адаптивный круиз-контроль – более совершенная система, приближенная к автопилоту. Она умеет не просто поддерживать заданную скорость движения, но также и подстраиваться под окружающий трафик, ориентируясь на показания установленного в передней части авто датчика расстояния (радара, лидара).

Современные системы ACC умеют определять положение руля, колес, отслеживать дорожную разметку, и способны подруливать с помощью ЭУР для удержания машины в полосе при изгибах дороги.

Основными неисправностями ACC являются:

  • обрыв или окисление проводки;
  • проблемы с радарами круиз-контроля;
  • проблемы с тормозами;
  • проблемы с датчиками и концевиками.

Если не работает адаптивный круиз контроль, к вероятным причинам неисправности пассивных систем добавляются поломки, характерные только для ACC.

Когда не работает круиз-контроль, причины сбоев ACC смотрите в таблице ниже.

Неисправность адаптивного круиза (радара) Причина Что делать
Неисправен или отключен радар круиза Механическое повреждение или смещение радара в результате ДТП, программное отключение после сброса ошибок при диагностике и после ремонта электрики автомобиля. Визуально осмотреть целостность радара, креплений и проводки, проверить электронику диагностическим сканером. При наличии обрывов и закисаний клемм – устранить их, при неисправности датчика – заменить его и откалибровать.
Закрытое поле видимости радара Если радар забит грязью, снегом или в его поле зрения попал посторонний предмет (уголок номерной рамки, ПТФ и т. д.) – сигнал отражается от препятствия и ЭБУ не может определить расстояние до впереди идущего авто. Очистить радар, убрать посторонние предметы из поля зрения.
Обрыв цепи в проводке систем активной безопасности и тормозной системы Отсутствует сигнал из-за перетирания проводов, окисления клемм, ухудшения прижима подпружиненных контактов. Проверить проводку электропривода (клапана) тормозов на ВУТ, а также датчиков АБС и других сенсоров. Восстановить контакт.
Программная ошибка или деактивация АСС Может возникать при программном сбое ЭБУ, скачке напряжения в бортовой сети или резком пропадании питания. Продиагностировать авто, сбросить ошибки ЭБУ, активировать круиз-контроль в прошивке в соответствии с инструкцией для конкретной модели.
Поломка блока ACC Если работа адаптивного круиз-контроля управляется отдельным электронным блоком, и он вышел из строя из-за скачка напряжения, замыкания и перегорания радиоэлектронных компонентов или попадания влаги – система не включится. Заменить блок управления ACC.
Проблемы с ВУТ Для автоматического торможения в режиме ACC используется электрический клапан ВУТ, который нагнетает давление в магистралях. Если он неисправен (лопнула мембрана, от износа или попадания влаги вышел из строя клапан) или сломался сам ВУТ (например, возник подсос воздуха из-за потрескавшейся мембраны) – круиз-контроль не включится. При подсосе также возникают проблемы с неровной работой мотора, выводятся ошибки на панель приборов и/или БК. Осмотреть вакуумные магистрали и сам ВУТ, электроклапан торможения. Заменить неисправный ВУТ или электрический привод торможения.

Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле

Ограничитель скорости – система, препятствующая превышению заданной водителем скорости в режиме ручного управления. В зависимости от модели ограничитель может составлять единую систему с круиз-контролем или быть независимым.

Диагностика неполадок ограничителя скорости круиз контроля

При установке в качестве опции может потребоваться активация и замена отдельных деталей. Поэтому иногда возникают ситуации, когда работает ограничитель скорости, но не работает круиз-контроль, или наоборот. Если круиз не держит ограничение скорости или при исправном ограничителе не включается круиз-контроль, проблемы могут быть:

  • в программном обеспечении;
  • в датчике педали газа;
  • в концевиках тормоза или сцепления;
  • в датчике скорости;
  • в проводке.

Типовые неисправности ограничителя скорости и способы их устранения:

Неисправность ограничителя скорости Почему это происходит Как исправить
Неисправен датчик скорости Механическое повреждение или замыкание. Проверить датчик, измерив его сопротивление. При неисправности датчика – заменить его.
Обрыв проводки, закисание контактов. Осмотреть и прозвонить проводку, зачистить контакты.
Разрегулировка электронной педали дросселя Из-за сбившихся настроек потенциометр выдает некорректные данные и система не может определить положение педали. Проверить показания потенциометра и отрегулировать педаль.
Несовместимая педаль газа Некоторые авто имеют два типа педалей, отличающихся наличием концевика для отслеживания положения педали. Если установлена педаль без этого датчика – ограничитель может не включаться (характерно для Peugeot). Заменить педаль на совместимую, сверив артикулы старой и новой деталей. Также может потребоваться реактивация ограничителя в прошивке ЭБУ.
Проблемы с контактами проводки и предохранителями Перетерся либо отошел провод в цепях управления ограничителем или закисли контакты от попадания влаги. Осмотреть, прозвонить проводку и устранить обрывы, зачистить контакты.
Перегорание предохранителя часто происходит из-за короткого замыкания или утечки тока в цепи после оголения их изоляции. Найти и устранить причину перегорания, заменить предохранитель.
Отключение ОС в прошивке ЭБУ Программный сбой, вызванный резким пропаданием питания, скачком напряжения, полной разрядкой АКБ, неквалифицированным вмешательством в настройки. Сбросить ошибки ЭБУ, повторно включить ограничитель в прошивке.
Сбилась адаптация педали Вследствие программного сбоя из-за скачка напряжения или исчезновения питания может отвязаться педаль тормоза или сбиться настройка педали газа, при этом ЭБУ блокирует активацию ОС. Сбросить ошибки, привязать педаль, провести ее адаптацию.

Как узнать, почему не работает круиз-контроль?

Выявленные ошибки круиза при диагностике сканером OP COM

Чтобы узнать, почему не работает система круиз-контроля, вам понадобятся:

  • диагностический сканер OBD-II, ноутбук, планшет или смартфон и программное обеспечение к нему, совместимое с вашим авто;
  • мультиметр для проверки проводки;
  • набор гаечных ключей или головок для снятия датчиков.

Для визуального контроля работы датчиков может понадобиться помощник, который будет смотреть, загораются ли стопы при нажатии педали тормоза. Если помощника нет, используйте груз, упор или зеркало.

Диагностика круиз-контроля осуществляется в таком порядке:

Что нужно знать для диагностики круиз-контроля: видео

  1. Проверьте целостность предохранителя, ламп в цепях стоп-сигналов, поворотов, габаритов. Если установлены LED-лампы на авто с шиной CAN – убедитесь, что бортовая электроника их «видит» или попробуйте временно заменить их на штатные.
  2. Проверьте наличие ошибок в памяти ЭБУ диагностическим сканером. Прямо о проблемах с системой круиз-контроля говорят коды ошибок с P0565 по P0580. Также часто круиз-контроль не работает при проблемах с тормозами (ABS, ESP), коды ошибок таких неисправностей зависят от производителя авто.
  3. Проверьте концевые датчики педалей тормоза, сцепления (для авто с МКПП), стояночного тормоза. Посмотрите, перемещает ли педаль шток концевика. Проверьте концевики на корректность работы, прозвонив их тестером в разных положениях.
  4. Если все лампы, провода, датчики (и круиза, и АБС, и скорости) исправны, предохранитель цел, проверьте кнопки управления круиз-контролем и посмотрите, активированы ли в ЭБУ круиз-контроль и/или ограничитель скорости. Если проверка круиза выявила, что функции неактивны – нужно их повторное включение. На некоторых авто это можно сделать самому с помощью общедоступного ПО, но часто необходимо обращаться в авторизованный дилерский центр.

Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях

В определенных моделях круиз-контроль часто выходит из строя из-за конструктивных недостатков – ненадежные или неудачно установленные датчики, слабые контакты и т. д. Проблема также характерна для машин с большим пробегом и эксплуатируемых в тяжелых условиях. В таких случаях в первую очередь следует проверить наиболее уязвимые детали.

Частые поломки круиз-контроля в автомобилях конкретной модели смотрите в таблице:

Модель автомобиля Слабое место круиз-контроля Как проявляется неисправность
Lada Vesta Датчик положения (концевик) педали сцепления На Лада Веста круиз-контроль просто перестает реагировать на нажатие кнопок. Ошибки ЭБУ при этом зачастую отсутствуют.
Контакты электронной системы управления двигателем
Сброс данных в ЭБУ диагностическим сканером
Ford Focus II и III Датчик положения педали сцепления Круиз-контроль на Форд Фокус 2 или 3 вообще не включается, или включается не всегда и работает с перебоями. Могут загораться ошибки ЭБУ, чаще всего по ABS и стояночному тормозу.
Контакты самой кнопки на рулевой колонке
Модуль АБС
Сигналы тормозной системы (ручник, стопы)
Toyota Camry 40 Шлейф кнопок управления круиз-контролем в рулевом колесе На Тойота Камри 40 помимо круиз-контроля могут отключаться другие функции, управляемые с кнопок руля.
Renault Laguna 3 Активация круиз-контроля слетает после программного сбоя или обновления прошивки ЭБУ Система круиз-контроля Рено Лагуна 3 просто не реагирует на нажатие кнопок. Ее нужно включать с помощью диагностического оборудования и ПО.
Volkswagen Passat B5 Концевик педали сцепления При неисправности кнопок или концевика круиз-контроль на Фольксваген Пассат б5 не включается, никак не уведомляя об этом ошибками. Если проблемы с вакуумным приводом – возможна неровная работа на ХХ из-за подсоса воздуха.
Кнопки или шлейф руля
Вакуумный привод дросселя
Audi A6 C5 Вакуумный насос дросселя (установлен в левом подкрылке) и его трубки Круиз-контроль Ауди А6 с5 просто не включается, при попытке фиксации скорости кнопкой на рычажке не слышно срабатывания реле в ногах у переднего пассажира.
Концевик педали сцепления
Кнопки рычажка
Плохие контакты в блоке круиза (на авто с отдельным блоком КК расположен за бардачком)
ГАЗель Next Концевики педалей тормоза и сцепления При поломке кнопок (плохой контакт) и закисании концевиков круиз-контроль Газель Некст и Бизнес не включается, при этом ошибки отсутствуют.
Подрулевой переключатель
KIA Sportage 3 Кнопки управления круизом Круиз-контроль на КИА Спортейдж не включается: на панели может загораться его значок, но скорость не фиксируется.
Концевик педали сцепления
Рулевой шлейф
Nissan Qashqai J10 Концевики педалей тормоза и/или сцепления При попытке включить круиз-контроль на Ниссан Кашкай просто моргает его индикатор, но скорость не фиксируется. При проблемах с датчиками ABS может высвечиваться ошибка.
Датчики АБС
Рулевой шлейф
Skoda Octavia A5 Подрулевой переключатель При замене подрулевого переключателя, а также после прошивки ЭБУ, скачка напряжения в сети или пропадания питания на Шкода Октавия А5 может деактивироваться и не работать круиз-контроль. Включить его повторно можно с помощью диагностического адаптера и ПО («Вася диагност»).
Opel Astra J Датчик педали тормоза При скачке напряжения или отключении питания на Опель Астра может отвязаться педаль тормоза и не работает круиз-контроль. На панели может гореть белый индикатор. Проблема устраняется путем обучения датчика тормоза через OP-COM и диагностическое ПО. С его помощью нужно прописать значение показаний датчика педали в свободном ее положении.
BMW E39 Концевик педали сцепления или тормоза БМВ Е39 никак не реагирует на нажатия рычажка круиз-контроля.
Датчик положения селектора АКПП
Привод (моторчик) троса дроссельной заслонки
Mazda 6 Шлейф под рулем Машина вообще не реагирует на попытку включить круиз-контроль или на панели загорается желтый индикатор.Обратите внимание, что на старых Маздах 6 иногда возникают проблемы с ХХ (завышение и перепады) из-за натяжки троса круиз-контроля, поэтому некоторые водители просто отсоединяют его. В таком случае надо вернуть трос на место и отрегулировать его натяжение.
Привод (моторчик) и трос круиз-контроля
Концевик педали тормоза
Mitsubishi Lancer X Датчик педали тормоза При неисправности концевых датчиков педалей круиз на Митсубиши Лансер 10 не включается, при этом никаких ошибок нет
Датчик педали сцепления
Citroen C4 Концевик педали Если неисправен концевик – круиз на Ситроен С4 просто не включается. Если проблемы с кнопками, их контактами – круиз включается нерегулярно, самопроизвольно отключается, а на панели появляется ошибка «сервис».
Кнопки круиз-контроля

Схема подключения круиз-контроля: для увеличения нажмите

Как быстро устранить неисправность

Чаще всего неисправность круиза обнаруживается на трассе и устранять её приходится в полевых условиях, когда под рукой нет диагностического сканера и мультиметра. Если вдруг перестал работать круиз-контроль, в первую очередь стоит проверить основные причины отказа:

  • Предохранители. Перегорание предохранителя вызвано резким ростом тока в защищаемой цепи. Если после замены проблема повторяется, нужно искать причину.
  • Лампы. Круиз-контроль автоматически отключается из-за неисправности ламп стоп-сигналов и появления соответствующей ошибки на панели. На некоторых моделях авто (Opel, Renault, VAG и другие) ошибка по лампам может загореться и при неисправности габаритов или огней заднего хода, поэтому при отказе круиз-контроля стоит проверить и их.
  • Сбой электроники. Иногда круиз может не работать при программном сбое, возникшем из-за скачка напряжения бортовой цепи. Например, на кочках отошел контакт проводки или при запуске заряд АКБ снизился до критического уровня. В таком случае восстановить работу круиза можно путем скидывания клемм с аккумулятора для обнуления ЭБУ. Иногда помогает просто выключение зажигания и повторное включение через несколько секунд.
  • Потеря контакта. Если на неровной дороге отошел провод от датчика или концевика, слетела клемма, то ремонт круиз-контроля сводится к восстановлению контакта.
  • Закисание концевика. Если концевик, наоборот, завис в замкнутом положении, его можно попробовать расшевелить, покачав педалью или рукой, или (если датчик разборный) снять и почистить.
  • Засорение радара. На авто с ACC нужно проверить датчик расстояния (радар), установленный в области радиаторной решетки, и его провода. Круиз-контроль может отказывать из-за перекрытия радара или плохого контакта его разъема.

Прозвонка контактов системы круиз-контроля мультиметром

Чтобы выполнить быстрый ремонт круиз-контроля на автомобиле в пути, постоянно возите с собой:

  • запасные лампы стоп-сигналов, указателей габаритов и поворотов;
  • клеммы для проводов и изоленту или термоусадку;
  • комплект предохранителей разных номиналов (от 0,5 до 30-50 А);
  • набор ключей или головок и отвертку.

Никогда не помешает мультиметр, который позволит быстро проверить проводку и датчик в полевых условиях. Высокая точность прибора не обязательна, поэтому можно купить любую компактную модель. Также при возникновении проблем в пути очень выручает диагностический сканер, который даже в связке со смартфоном и бесплатным ПО вроде OpenDiag или CarScaner значительно облегчает поиск ошибок и неисправностей.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P0565 для автомобиля CITROEN C4 (2011-2017):

На русском языке:

Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «ON» — неисправность

На английском языке:

Cruise Control «On» Signal

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0565 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen C4 (B7):

Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), ECM

Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля

Обновлено: 05.06.2023

Вчера что-то непонятно творилось у меня на трассе. Еду спокойно на круизе, ставлю его на паузу, потом опять жму на паузу — не включается((( Пробовал и «+» и «-» и ничего. Отключил/включил моргают чёрточки, проехал немного с выключенным, включаю — всё работает нормально и так все 200 км((( Включаю/выключаю, лимитер включу — заработает. Что может быть за глюк?! И главное никаких ошибок и пр.

Вчера что-то непонятно творилось у меня на трассе. Еду спокойно на круизе, ставлю его на паузу, потом опять жму на паузу — не включается((( Пробовал и «+» и «-» и ничего. Отключил/включил моргают чёрточки, проехал немного с выключенным, включаю — всё работает нормально и так все 200 км((( Включаю/выключаю, лимитер включу — заработает. Что может быть за глюк?! И главное никаких ошибок и пр.

у меня обычно моргают черточки когда не хватает скорости, круиз то работает с 40 или 60 км/ч, а первый раз не включился при нажатии на паузу возможно потому что скорость была многим меньше той что у тебя зарегана круизом

Изображение

_________________

[/quote]обычно моргают черточки когда не хватает скорости, круиз то работает с 40 или 60 км/ч, а первый раз не включился при нажатии на паузу возможно потому что скорость была многим меньше той что у тебя зарегана круизом[/quote]

Ну я меньше 100 стараюсь круизом не пользоваться, в редких исключениях 90. Но у меня и цифры моргали и чёрточки, и включался через раз.

вот тоже с круизом не могу разобраться. короче работает он у меня так:
40-50-60-70-80-90-100 включается (ТОЛЬКО НА 4 ПЕРЕДАЧе) затем пару секунд разгоняет и отключается (скорость горит и офф появляется)
после 120 кмч работает превосходно тянет едет и не отключается (при этом движка уже на 4,5 тыщах орет)
а на 5 ой передаче вообще никак не алё.

кто может просвятить?

И такое тоже у меня было, причем без особых на-то причин.

Кста, есть подозрение, что у меня из-за закисших направляющих тормозных колодок, тормозило одно колесо и может из-за того было, хотя маловероятно.

Так же жду комментов опытных соклубников.

Решилась ли у кого проблема с круизам на 5 передаче.
У меня аналогичная проблема, на 4 круиз работает, на 5 не хочет. Думал, что до меня меняли КПП или шестерню 5 передачи т.к. при 100км/ч. на 5 передачи 2600 оборотов, а у многих 3000.
Подключали лексию меняли тип кпп, были три варианта: длинная, короткая и акп. Пробовали все варианты, всё без толку, с акп даже не завелась. Может есть какие варианты. СПАСИБО

Сегодня нашёл номер на своей коробке 20CQ13 (2222RJ), пробил в экзисте, оказывается эта кпп ставилась на С2 и С3(II) . CP (16X65) СИСТЕМА ВПРЫСКА TU3JP; КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MA; КОМПЛ.ГИП.ШЕСТ.ЗАДНЕЙ ОСИ 16 X 65
А вот какая должна быть 20CQ16 (2222RN) CP (13X61) TU5JP4 ВПРЫСК; КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MA; CP 13 X 61; НАЧИНАЯ С PRO NO 10192
Были у меня чувства, что машина назад как-то тяжело ехала.
Теперь с круизом надо смериться.
Пару вопросов:
На, что может влиять эта кпп, спидометр может врать?
Если комплект сцепления менять, то от какой кпп брать?
Спасибо.

Логотип

Круиз контроль отказал не включается Оценка: -
-
-
-
-

3 дня назад КК отказался включатся, после перевода из лимита в круиз: на индикаторе включен режим КК «—» при нажатии на кнопки управления штрихи мигают, скорость не выбирается. Причём произошло это на трассе, после того, как я километров 250 оттопал на круизе, переключаясь на лимит в населённых пунктах. Лимит работает штатно. После выкл-вкл дрыгателя на заправке КК ожил. На следующий день ситуация повторилась трижды. Сегодня КК не включился совсем. Лимит работает штатно, скорость регулируется, на паузу становится-снимается.
Какие будут мнения о причинах такого поведения, коллеги?
Совет о поездке к ОД я себе уже дал :morning1:/>

partya, о ужас. так это что, и ограничитель может накрыться в режиме «вкл». возможно это технически?

а круизы и ограничители у нас, наверняка, такие же, как и на всех остальных ситрах. в соседних разделах ничего не пишут на этот счет?

Не нашёл пока.
Вчера вечером КК включился, а после проезда грунтовки опять выключился, с утра сегодня работал полчаса и отпал.
Фиг знает, похоже на плохой контакт, только где его искать — ума не приложу.
И как гарантийщику предъявлять тоже не ясно.

Не нашёл пока.
Вчера вечером КК включился, а после проезда грунтовки опять выключился, с утра сегодня работал полчаса и отпал.

совершенно верно надо искать контакт! а вот где ,это вопрос! Если машина на гарантии парь мозг диллеру пусть работают. скороей всего приговорят илил сам рычаг илил контактн группу илил будут дальше копать что не есть хорошо,т.к. разкурочат и соберут коряво! Хотя встречаются и исключения и есть хорошие специалисты у них. как на кого поподешься.

Награды

partya, фигасе!

То есть едешь на 4-ой или 5-ой передачах, скорость больше 40 ки/ч, а круиз не включается?

совершенно верно надо искать контакт! а вот где ,это вопрос! Если машина на гарантии парь мозг диллеру пусть работают. скороей всего приговорят илил сам рычаг илил контактн группу илил будут дальше копать что не есть хорошо,т.к. разкурочат и соберут коряво! Хотя встречаются и исключения и есть хорошие специалисты у них. как на кого поподешься.

Ручка скорее всего работает, ибо на режиме лимит всё робит, на режим КК тоже переключается, но на нажатие любой из 3 кнопок отвечает миганием «—» вместо цифр скорости.
Airborn
да
Вчера вечером отключилось 1 раз после вытормаживания перед пешеходом (не очень резким: аварийкой и АВСом не мигал), включилось после остановки, глушения дрыгателя, вынимания ключа и последующего запуска. Сегодня с утра опять заработало.
Фиг знает как ЭТО ОД предъявить.

Да, есть такое дело — приезжаещь на сервис, а глюк на это время прячется.
Может, стоит при проявлении этой неисправности сделать видеозапись, с комментариями — что, в каком режиме происходит и т.п. :rolleyes:/> Во всяком случае видео-файлик можно и отослать кому по договоренности, что бы зря километры не наматывать.

У меня зимой был такой глюк. Ехал по трассе на круизе, пошел на обгон фуры, соответственно круиз отключился. А потом также не желал включаться. Помогла остановка и глушение двигателя. Правда больше такая фигня не повторялась.

Покурил форум-это вроде штатная ситуация после срабатывания ABS или ESP, но я вроде до этого не довожу.

Была аналогичная ерунда, на трассе перестал включаться КК, а лимитер включается. Нашел проблемку ) А вы педальку сцепления ногой подцепите в обратную сторону ;) и включится КК. Т.е. она там чуток застревает и до самого конца не вылезает, а концевик не дает включать КК с выжатым сцеплением.

Проверю, хотя я сцепу перевыжимал. Фокус в том, что при нажатии сцепления обычно КК ставится на паузу, а тут его сносит (цифры скорости заменяются на прочерки).
Сегодня отключился при плавном, но долгом вытормаживании перед светофором.

В большинстве случаев, если не работает круиз – неисправен датчик педали тормоза или сцепления. Часто он отказывает из-за поврежденной проводки и контактов, реже – из-за проблем с электронными блоками и кнопками, и совсем редко – из-за несовместимости деталей, установленных в процессе ремонта. Обычно проблему с круиз-контролем можно решить самостоятельно. Выяснить, почему не включается круиз на автомобиле, где искать неисправность и как ее устранить своими руками – поможет эта статья.

Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто

Существует пять основных причин, почему не работает круиз-контроль:

  • перегорание предохранителя;
  • повреждения электрических контактов и проводки;
  • некорректная работа выхода из строя датчиков, концевиков и приводов, задействованных в круиз-контроле;
  • поломка электронных блоков управления круизом;
  • несовместимость деталей.

Проверять круиз-контроль на работоспособность нужно на скорости. В большинстве авто активация системы заблокирована, когда скорость не превышает 40 км/ч.

Если у вас возникли проблемы с круиз-контролем – для начала проверьте отвечающий за него предохранитель в салонном блоке. Найти нужный поможет схема на крышке. Если установленный предохранитель вновь перегорает – проверяйте проводку на предмет замыканий.

Чаще всего простой (пассивный) круиз не работает из-за проблем с контактами и концевиками. ЭБУ не позволит включить систему поддержания скорости, и в том случае, если не получит сигнал от какого-то из датчиков из-за обрыва проводки, окисления клемм или заклинившей “лягушки”.

Даже если не работает всего один концевик педали или перегорели лампы стопов – запуск системы круиза будет заблокирован в целях безопасности.

Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле

Ошибки в работе электронных систем фиксируются обычно в ЭБУ авто и могут блокировать некоторые функции даже после устранения неисправностей. Поэтому после ремонта круиз-контроля рекомендуется выполнить сброс ошибок!

Часто из-за проблем с круиз-контролем недоступно и автоматическое поддержание скорости по следующим причинам:

  • Педаль тормоза используется для отключения круиза. Если система не видит ее концевик или лампы стопов – она не сможет получить сигнал на отключение, поэтому для безопасности запуск круиза будет заблокирован.
  • Датчики ABS, установленные на колесах, передают ЭБУ данные о скорости их вращения. Если сигналы с датчиков некорректны, отличаются или отсутствуют – ЭБУ не сможет правильно определить скорость движения.

На проблемы с тормозами и ABS обычно указывают соответствующие индикаторы на экране панели приборов. Уточнить причину ошибки поможет диагностический сканер.

Автосканер Rokodil ScanX

Самый удобный для самостоятельной диагностики является Rokodil ScanX. Он совместим со всеми марками авто, кроме того, что показывает ошибки и их расшифровку, еще и подсказки, в чем может быть проблема. Также может получать информацию от большинства систем автомобиля, а все что нужно, кроме него самого — смартфон с установленной диагностической программой.

Кроме тормозов, система круиз-контроля может отключаться из-за любых проблем ЭБУ автомобиля. Даже не связанные напрямую с системой поддержания скорости неполадки, такие как пропуски зажигания или ошибка ЕГР, могут блокировать ее активацию.

Почему не работает адаптивный круиз-контроль?

В автомобилях Honda часто разъединяются контакты двух плат в корпусе радара

Адаптивный круиз-контроль – более совершенная система, приближенная к автопилоту. Она умеет не просто поддерживать заданную скорость движения, но также и подстраиваться под окружающий трафик, ориентируясь на показания установленного в передней части авто датчика расстояния (радара, лидара).

Современные системы ACC умеют определять положение руля, колес, отслеживать дорожную разметку, и способны подруливать с помощью ЭУР для удержания машины в полосе при изгибах дороги.

Основными неисправностями ACC являются:

  • обрыв или окисление проводки;
  • проблемы с радарами круиз-контроля;
  • проблемы с тормозами;
  • проблемы с датчиками и концевиками.

Не забывайте и о блоке предохранителей. Если сгорел предохранитель круиз-контроля – система не запустится.

Если не работает адаптивный круиз контроль, к вероятным причинам неисправности пассивных систем добавляются поломки, характерные только для ACC.

Когда не работает круиз-контроль, причины сбоев ACC смотрите в таблице ниже.

Неисправность адаптивного круиза (радара) Причина Что делать
Неисправен или отключен радар круиза Механическое повреждение или смещение радара в результате ДТП, программное отключение после сброса ошибок при диагностике и после ремонта электрики автомобиля. Визуально осмотреть целостность радара, креплений и проводки, проверить электронику диагностическим сканером. При наличии обрывов и закисаний клемм – устранить их, при неисправности датчика – заменить его и откалибровать.
Закрытое поле видимости радара Если радар забит грязью, снегом или в его поле зрения попал посторонний предмет (уголок номерной рамки, ПТФ и т. д.) – сигнал отражается от препятствия и ЭБУ не может определить расстояние до впереди идущего авто. Очистить радар, убрать посторонние предметы из поля зрения.
Обрыв цепи в проводке систем активной безопасности и тормозной системы Отсутствует сигнал из-за перетирания проводов, окисления клемм, ухудшения прижима подпружиненных контактов. Проверить проводку электропривода (клапана) тормозов на ВУТ, а также датчиков АБС и других сенсоров. Восстановить контакт.
Программная ошибка или деактивация АСС Может возникать при программном сбое ЭБУ, скачке напряжения в бортовой сети или резком пропадании питания. Продиагностировать авто, сбросить ошибки ЭБУ, активировать круиз-контроль в прошивке в соответствии с инструкцией для конкретной модели.
Поломка блока ACC Если работа адаптивного круиз-контроля управляется отдельным электронным блоком, и он вышел из строя из-за скачка напряжения, замыкания и перегорания радиоэлектронных компонентов или попадания влаги – система не включится. Заменить блок управления ACC.
Проблемы с ВУТ Для автоматического торможения в режиме ACC используется электрический клапан ВУТ, который нагнетает давление в магистралях. Если он неисправен (лопнула мембрана, от износа или попадания влаги вышел из строя клапан) или сломался сам ВУТ (например, возник подсос воздуха из-за потрескавшейся мембраны) – круиз-контроль не включится. При подсосе также возникают проблемы с неровной работой мотора, выводятся ошибки на панель приборов и/или БК. Осмотреть вакуумные магистрали и сам ВУТ, электроклапан торможения. Заменить неисправный ВУТ или электрический привод торможения.

Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле

Ограничитель скорости – система, препятствующая превышению заданной водителем скорости в режиме ручного управления. В зависимости от модели ограничитель может составлять единую систему с круиз-контролем или быть независимым.

Диагностика неполадок ограничителя скорости круиз контроля

При установке в качестве опции может потребоваться активация и замена отдельных деталей. Поэтому иногда возникают ситуации, когда работает ограничитель скорости, но не работает круиз-контроль, или наоборот. Если круиз не держит ограничение скорости или при исправном ограничителе не включается круиз-контроль, проблемы могут быть:

  • в программном обеспечении;
  • в датчике педали газа;
  • в концевиках тормоза или сцепления;
  • в датчике скорости;
  • в проводке.

Типовые неисправности ограничителя скорости и способы их устранения:

Как узнать, почему не работает круиз-контроль?

Выявленные ошибки круиза при диагностике сканером OP COM

Чтобы узнать, почему не работает система круиз-контроля, вам понадобятся:

  • диагностический сканер OBD-II, ноутбук, планшет или смартфон и программное обеспечение к нему, совместимое с вашим авто;
  • мультиметр для проверки проводки;
  • набор гаечных ключей или головок для снятия датчиков.

Для визуального контроля работы датчиков может понадобиться помощник, который будет смотреть, загораются ли стопы при нажатии педали тормоза. Если помощника нет, используйте груз, упор или зеркало.

Круиз-контроль – это электронная система, поэтому без диагностического сканера и соответствующего ПО к нему список неисправностей, которые можно устранить самостоятельно, значительно сужается.

Диагностика круиз-контроля осуществляется в таком порядке:

Что нужно знать для диагностики круиз-контроля: видео

Если круиз-контроль не работает после обновления прошивки, то стоит прежде всего убедиться в том, что процедура была проведена корректно и соответствующие функции были активированы.

Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях

В определенных моделях круиз-контроль часто выходит из строя из-за конструктивных недостатков – ненадежные или неудачно установленные датчики, слабые контакты и т. д. Проблема также характерна для машин с большим пробегом и эксплуатируемых в тяжелых условиях. В таких случаях в первую очередь следует проверить наиболее уязвимые детали.

Частые поломки круиз-контроля в автомобилях конкретной модели смотрите в таблице:

Схема подключения круиз-контроля: для увеличения нажмите

Как быстро устранить неисправность

Чаще всего неисправность круиза обнаруживается на трассе и устранять её приходится в полевых условиях, когда под рукой нет диагностического сканера и мультиметра. Если вдруг перестал работать круиз-контроль, в первую очередь стоит проверить основные причины отказа:

  • Предохранители. Перегорание предохранителя вызвано резким ростом тока в защищаемой цепи. Если после замены проблема повторяется, нужно искать причину.
  • Лампы. Круиз-контроль автоматически отключается из-за неисправности ламп стоп-сигналов и появления соответствующей ошибки на панели. На некоторых моделях авто (Opel, Renault, VAG и другие) ошибка по лампам может загореться и при неисправности габаритов или огней заднего хода, поэтому при отказе круиз-контроля стоит проверить и их.
  • Сбой электроники. Иногда круиз может не работать при программном сбое, возникшем из-за скачка напряжения бортовой цепи. Например, на кочках отошел контакт проводки или при запуске заряд АКБ снизился до критического уровня. В таком случае восстановить работу круиза можно путем скидывания клемм с аккумулятора для обнуления ЭБУ. Иногда помогает просто выключение зажигания и повторное включение через несколько секунд.
  • Потеря контакта. Если на неровной дороге отошел провод от датчика или концевика, слетела клемма, то ремонт круиз-контроля сводится к восстановлению контакта.
  • Закисание концевика. Если концевик, наоборот, завис в замкнутом положении, его можно попробовать расшевелить, покачав педалью или рукой, или (если датчик разборный) снять и почистить.
  • Засорение радара. На авто с ACC нужно проверить датчик расстояния (радар), установленный в области радиаторной решетки, и его провода. Круиз-контроль может отказывать из-за перекрытия радара или плохого контакта его разъема.

Прозвонка контактов системы круиз-контроля мультиметром

Чтобы выполнить быстрый ремонт круиз-контроля на автомобиле в пути, постоянно возите с собой:

  • запасные лампы стоп-сигналов, указателей габаритов и поворотов;
  • клеммы для проводов и изоленту или термоусадку;
  • комплект предохранителей разных номиналов (от 0,5 до 30-50 А);
  • набор ключей или головок и отвертку.

Никогда не помешает мультиметр, который позволит быстро проверить проводку и датчик в полевых условиях. Высокая точность прибора не обязательна, поэтому можно купить любую компактную модель. Также при возникновении проблем в пути очень выручает диагностический сканер, который даже в связке со смартфоном и бесплатным ПО вроде OpenDiag или CarScaner значительно облегчает поиск ошибок и неисправностей.

Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.

Круиз-контроль и его связь со стоп-сигналами: удивительно, но факт.

Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной. Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать. В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью. На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.

Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.

Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов. Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза. Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя.

Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза.

Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:

Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных. В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля. А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в комментариях ниже.

Читайте также:

      

  • Как отключить иммобилайзер ауди а8 д2
  •   

  • Не работает стеклоподъемник тойота порте
  •   

  • Ниссан марч не работает прикуриватель
  •   

  • Инфинити кризис не запускается
  •   

  • Как установить сигнал на ваз 2106

Фото

10.11.2018, 08:50

Майкоп

Здравствуйте! Много езжу между городами по трассе. Обычно ставлю круиз на 125км/ч и основной участок пути так и еду. Круз стал сам по себе отключаться. Еду по прямому участку, включаю, а он уходит на паузу. И так снова повторяется.
А вчера так при 3м включении круиза высветилась ошибка ABS. Остановился, завел снова — всё исчезло.
В чем может быть причина?

Фото

10.11.2018, 10:13


Волгоград

Причина в ABS считай Lexia ошибки, может какой из датчиков ошибку даёт. Снимаем, чистим, меняем.

Фото

10.11.2018, 10:38


Калининград

Посмотрите датчик стоп-сигнала (концевик на педали тормоза). Была такая проблема, купил новый, правда моего номера запчасти не было- купил заменитель, который работал наоборот. В итоге собрал из двух один, полгода полет нормальный.

1


Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка круиз контроля рено меган 3
  • Ошибка кса е210
  • Ошибка кс соурс exception
  • Ошибка круиз контроля пежо 407
  • Ошибка кс программы меркурий