Ошибка магнитолы ниссан кашкай

После замены аккумулятора не работает магнитола ниссан кашкай

На разных автомобилях Nissan аудиосистема раскодируется практически одинаково, однако есть некоторые нюансы, о которых лучше знать. Если у машины сел аккумулятор, либо по каким-то причинам отключилось питание на несколько секунд, произошло замыкание или любой другой сбой, то аудиосистема блокируется. Производители аудиосистем специально предусмотрели такую функцию, чтобы обезопасить владельца автомобиля от кражи. Злоумышленнику будет довольно проблематично разобраться с тем, как разблокировать магнитолу без дополнительных документов, которые имеются у владельца.

Как разблокировать на Ниссане?

Разблокировка магнитолы

Разблокировать магнитолу можно несколькими способами. По традиции начнем с самого простого, который не требует дополнительной суеты. При покупке Ниссан Ноут вы получите специальный документ либо карту с серийным номером. В случае если машина бу, поищите по различным бардачкам или в документах, руководстве по эксплуатации.

Также код может находиться на первых и последних страницах сервисной книжки. Бывший владелец мог положить туда карточку, ее трудно с чем-то спутать. Вверху карточки должна быть большая надпись Nissan, затем пин-код, дополнительная информация и в самом низу код из 4 знаков.

Если у вас не получилось сгенерировать код самостоятельно, то можно обратиться за помощью на сайт nissancode а так же в группу ВКонтакте Там вам помогут решить проблему не бесплатно, но в разы дешевле чем у официального дилера.

Если предыдущие варианты вам не помогают, то стоит воспользоваться услугами официального дилера. За эти услуги придется заплатить, бесплатно никто и ничего делать не будет. Платить деньги придется, если вы не можете самостоятельно извлечь аудиосистему, ну, а если серийный код уже известен, сообщите его официальному дилеру при личной встрече либо по телефону, можно использовать и почту. В таком случае дилер может пойти вам на встречу и выдать код бесплатно, но в большинстве случаев всё же услуга эта платная.

Как вводить код

После получения кода многие хозяева Nissan не могут правильно его ввести, вследствие чего появляются очередные проблемы. Из-за неоднократно введенного неправильного кода потребуется его сменить. Данная функция используется во множестве современных магнитол, чтобы исключить возможность подбора кода для злоумышленников.

Допустим, вам программа или дилер выдал код 7290, вводится он довольно хитро. Чтобы запустить режим ввода кода, если на экране есть надпись, означающая блокировку, необходимо нажать цифру 6, либо комбинацию клавиш 6+1. После этого появится специальное поле, куда нужно ввести 4 цифры. Обратите внимание на то, что цифра 1 на вашей клавиатуре – это первая цифра кода. Цифра 2 – это вторая цифра кода и так далее.

Чтобы ввести цифру семь, необходимо семь раз нажать кнопку «1», аналогично проделать со 2, 3, 4 цифрой. После введения кода следует нажать цифру 5, она подтверждает ввод, имеет схожую функцию с клавишей «Enter» на компьютере. После удачного ввода кода вы увидите на экране сообщение о том, что операция прошла удачно.

Какие могут возникнуть проблемы

Штатная магнитола на X-Трейл при блокировке будет иметь комбинацию клавиш 6+7 либо обычное нажатие «6». Подобные различия могут возникнуть среди многих современных машин Nissan. Например, Ниссан Жук имеет встроенную магнитолу, которая блокируется при низком заряде аккумулятора, то есть аудиосистема может заблокироваться при движении по городу, если заглушить двигатель.

В Ниссан Жук данная функция реализована, чтобы сэкономить заряд, дабы машина смогла завестись. Это не является проблемой, поскольку код для разблокировки находится в тех. книжке с двух сторон. Также в комплекте с машиной прилагается специальная карточка, о которой говорили выше.

Если у вас не осталось ничего, чтобы разблокировать магнитолу, – поезжайте к официальному дилеру и покупайте эту услугу. Дилер может взять за работу порядка 1500-6000 рублей, в зависимости от марки машины и года выпуска. При обращении не забудьте взять все документы, которые подтверждают ваше право владеть автомобилем.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста недавно начал барахлить дисплей на магнитоле Ниссан джук : то горит всё нормально,то со временем цифры и буквы тускнеть начинают,потом постоит ,заведеш всё нормально может быть. Может у кого так было.

Здравствуйте да у меня вот такая проблема, это означает все уже дисплей надо менять или мафон

После отключения АКБ.

И не только! Обнулятся ещё все данные в блоке управления двигателя (если помните, что для сброса ошибок, когда горит «ЧЕК», снимают клемму) со всех датчиков и корректировки программы под стиль вождения. Поэтому после того, когда заново присоединяете аккумулятор, необходимо секунд на тридцать включить зажигание, не включая стартер, чтоб компьютер смог «опросить» все датчики и проверить их состояние, в это же время инницилизируется положение заслонки дросселя, затем отключаем зажигание и потом уже можно заводить, вновь поворачиваем ключ на зажигание, уже на стартер и желательно дать машине поработать с минуту на холостых. Также первое, короткое время, при езде, машинка будет немного «тупить», заново оптимизируя программу управления двигателем под ваш стиль вождения. А вообще производители советуют без надобности не вводить машину в «кому» отсоединением клеммы аккумулятора.
ПЫСЫ Это касается не только Ниссанов и Кашкаев, но и всех впрысковых машин.

Не важно какая коробка(трансмиссия), ручка или вариатор! Это в первую очередь касается самого блока управления двигателем, ну раз, если стоит вариатор, а он входит в составляющую управления, то естественно и его тоже.

Если уж и возникла надобность в отключение аккумулятора, то желательно, я б сказал даже необходимо следовать тем рекомендациям, которые постом выше, тем самым избежите многих проблем с «мозгами» машины.

Как оказалось, при разгоне вариатор не такой уж и тупой. Впечатление «тормознутости» даёт звук от повышения оборотов движка, из-за этого кажется, что ему очень тяжело разгонять вариатор. Но это только кажется. У нас в Киеве есть одноклубник со стритрейсерским прошлым (на других машинах, ессно), так он всё-равно не смог удержаться погоняться на вариаторном Кошаке. Стоковых лачеттей обошёл, многократные заезды с таким же 2-литровым, но 6МТ Кошаком выиграл. Вот такие пирожки с котятами.

Про отключение АКБ ещё слышал, что стираются все допнастройки типа «выборочное открывание дверей» и заново надо переучивать реакцию водительского стеклоподъёмника на короткое нажатие на кнопку. Правда ли — не проверял.

Если стоит блок управления «БОШ» то да, он с адаптацией под водителя!

После предыдущей поездки (если не отключали АКБ), например на следуещее утро, конечно старые показания не будут корректны (машина ведь остыла), блок управления двигателем отталкивается, после поворота ключа в замке зажигания, от новых показаний с датчиков, вносит корректировки в программу, для холодного пуска, с учетом калибровок самих датчиков. Не секрет, что по мере эксплуатации автомобиля, показания датчиков меняются, и в пределах допусков программы их показания берутся в расчёт, как только датчик выйдет за пределы допусков, то загорается «ЧЕК», хотя бы на примере датчика кислорода или датчика ПДЗ. Так, вот, с отключением АКБ, стираются и колибровки программы с показателей датчиков, а не только показания с датчиков и поэтому при подсоединении АКБ, необходимо дать время системе(всего то секунд 20-30)на самотестирование и записи заново калибровок датчиков и блоков системы управления двигателем. Конечно, если завести машину сразу после подключения АКБ, она зведется и поедет, но в таком случае возникает вероятность получение ошибок и сбоев в программе.
Другими словами, для тех, кто хоть немного разбирается в электронике: -идет загрузка, также, как и на компьютере, коммуникаторе, КПК и т.д., пока не загрузятся все необходимые приложения и программы, вы не сможете на них нормально работать. А, чем отличается блок управления двигателем? Да, ничем! Там тоже есть платы, процессор, память, система, программа, только в более примитивной форме из-за ограничении задач, но тем не менее к машине надо относится, не только, как к механической игрушки, но и как к электронному устройству.

Добавлено спустя 10 минут 40 секунд:

Нет, адаптация проходит за 3-4 нажатия на педаль газа!

Кто не верит пусть поищет инфу на форумах и т.д.!

100% блок управления БОШ имеет адапацию, проверенно на себе, видел собственными глазами, ощущал сам!

Нужно ввести код, который имеется в тех.документации.
Обычно он имеет 4 знака.
Например, если код 1291, то вводить след.образом:
Один раз нажать на цифру 1;
Два раза нажать на цифру 2;
Девять раз нажать на цифру 3;
Один раз нажать на цифру 4;
И удерживать цифру 6 в течении нескольких секунд, пока код не примется и магнитола не заработает.

а у всех этот код одинаковый и где его искать просто в брошюрки не фига не написано про код и про магнитолу

была такая же беда недавно. сдох акб. (-20С на улице было ) поставил новую.
и по ходу все настройки компа обнулились.
жену поросил код найти в документах к машине,
она какой-то нашла, но он не подошел.
поехал в авиньен (он ближе всего) рассказал что такая то беда у меня.
мне говарят тащи сервисную книжку.
там на первой странице код к магнитоле ручкой написан.
ввел и все зарабатоло.

круто по пробую наити эти коды большое спасибо

да вот а не кто не в курсе как можно заменить ее на другую на CD и какие модэли подходят

была такая же беда недавно. сдох акб. (-20С на улице было ) поставил новую.
и по ходу все настройки компа обнулились.
жену поросил код найти в документах к машине,
она какой-то нашла, но он не подошел.
поехал в авиньен (он ближе всего) рассказал что такая то беда у меня.
мне говарят тащи сервисную книжку.
там на первой странице код к магнитоле ручкой написан.
ввел и все зарабатоло.

Нынче в Рождество был мороз плд 30 (В Ивановской обл), а я приехал в гости. Мотор не смог завести (дизель — при -23 заводился, а в -28 отказался),АКБ подсадил, но снимать и заряжать побоялся, не снимая подключать зарядное устройство -побоялся еще сильнее. Благо нашелся хороший человек дал прикурить -завелись без проблем.
Отсюда вопрос: в мануале пишут не отключая акб заряжать нельзя-может накрыться электроника. Сниму АКБ — что потом будет? Обнулятся показания Компа-это ерунда, магнитола попросит код, если его нет в сервисе его восстановят или нет?

Я заряжал ранее и заряжаю до сих пор не снимая с машины. Главное, чтобы в машине ничего включено не было, а тем более зажигание. Только зарядное должно быть хорошее- чтобы пульсаций не было, а не простой трансформатор с диодным мостом.

Полностью согласен. И ещё, что бы корпус машины небыл заземлён.

Нынче в Рождество был мороз плд 30 (В Ивановской обл), а я приехал в гости. Мотор не смог завести (дизель — при -23 заводился, а в -28 отказался),АКБ подсадил, но снимать и заряжать побоялся, не снимая подключать зарядное устройство -побоялся еще сильнее. Благо нашелся хороший человек дал прикурить -завелись без проблем.
Отсюда вопрос: в мануале пишут не отключая акб заряжать нельзя-может накрыться электроника. Сниму АКБ — что потом будет? Обнулятся показания Компа-это ерунда, магнитола попросит код, если его нет в сервисе его восстановят или нет?

Посмотри здесь pic=4944&st=20
Официалы должны сказать код магнитолы если скажеш им свой VIN код
У меня код магнитолы записан рчкой в книжке тахнического обслуживания.

у меня рено сценик 1.4 16v 2002г., кассетная магнитола. снял аккумулятор после этого магнитола требует код. код разблокировки знаю. ввожу код а дальше что нажимать незнаю. все кнопки понажимал ничего не выходит. подскажите кто знает.

[quote=Boombox;125327]у меня рено сценик 1.4 16v 2002г., кассетная магнитола. снял аккумулятор после этого магнитола требует код. код разблокировки знаю. ввожу код а дальше что нажимать незнаю. все кнопки понажимал ничего не выходит. подскажите кто знает.[/quote
Если ввели код, то на пульте управления, справа от рулевой колонки, нижняя кнопочка нажимается и удерживается 2-3 секунды. Маг пискнет и на дисплее появится ожидаемый результат. Как вводить код, из написанного понятно, что умеете.
А вообще эта тема на форуме описывалась не раз, полистайте странички, не только на «Сценике». Удачи!

Человек, проводящий много времени в дороге, знает, что магнитола является важной частью машины. Существует множество типов такой техники, однако любая модель подвержена поломкам. Автовладельцы часто задаются вопросом, что делать, если не включается магнитола.

Не включается

Причин, по которым не работает магнитола, несколько. К ним относятся следующие неисправности:

Отключается при работе

Если магнитола отключается при использовании, причину нужно искать в следующих неисправностях:

Не работают кнопки

Если не работают кнопки на магнитоле автомобиля, хотя питание на ней есть, причину следует искать в плохом контакте или неправильной установке передней панели. Кнопки могут плохо работать и при западании, связанным с естественным износом. Если регулятор громкости перестает реагировать на команды, управление происходит неправильно. Вместо того чтобы увеличиваться, звук при повороте переключателя становится тихим. Что делать в таких случаях:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

1. Снять переднюю панель автомагнитолы, прочистить контакты и вернуть устройство на место. При монтаже нужно убедиться, что устройство плотно встало на место. При правильной установке возникает щелчок.
2. Заменить изношенные кнопки и переключатели. Сделать это самостоятельно сложно, необходимо отнести автомагнитолу в мастерскую. Нельзя сильно нажимать на кнопки и выкручивать регуляторы после замены. Аккуратная работа с устройством продлевает срок службы деталей.

Не работает сенсор или дисплей

Если на магнитоле не работает дисплей, нужно искать внутренние неисправности. Часто отсоединяется шлейф, связывающий экран с основными модулями. Неполадку может устранить только специалист. Не стоит самостоятельно разбирать устройство, так можно усугубить ситуацию. Из-за смещения шлейфа может нарушаться работа сенсора.

Если не работает сенсор на магнитоле, для выполнения необходимых операций можно использовать пульт дистанционного управления. Неправильная установка панели также может привести к нарушению функций тачскрина или экрана. Понять, почему не работает магнитола, поможет тестирование аппарата в сервисе.

Другие проблемы

Проблемы с чтением носителей информации возникают не менее часто, чем сложности с включением. Устранить их можно самостоятельно.

Нет звука либо фонит

Такая проблема может быть вызвана несколькими причинами, самыми распространенными среди которых являются:

• Отсутствие сигнала. В таком случае звук пропадает или теряет громкость. Решить проблему помогает проверка импульса высокого уровня, подаваемого четвертым контактом IC901. Если сигнала нет, необходимо заменять контроллер. Если при запуске двигателя и регулировке громкости звук исчезает, нужно осмотреть контакты усилителя.
• Отсутствие напряжения на базе. В таком случае звук фонит или полностью пропадает при попытках увеличить громкость. Эту неполадку определяют путем проверки баз вольтметром. Если тестируемый параметр равен нулю, необходимо заменить транзисторы.
• Поломка кнопки Mute. Изменение качества звука в таком случае связано с неисправностью контроллера. При возникновении проблем с регулировкой громкости нужно проверить транзистор Q802.
• Перегорание микросхем усилителя. Если звук отсутствует, необходимо осмотреть все кабели, соединяющие этот модуль с магнитофоном. Ремонт подразумевает замену конденсаторов и микросхем.

Не читает диск, флешку или диск застрял

При эксплуатации автомагнитолы могут возникать следующие проблемы с чтением информации:

• Невозможность распознавания диска. Возникает при повреждении лазерной головки, связанном с тряской автомобиля. Замена этой детали помогает решить проблему.
• Невозможность чтения флешки. В первую очередь нужно проверить наличие световой индикации на накопителе. Если она присутствует, разъем исправен. После этого проверяют соответствие типа флешки параметрам магнитолы. Аудиоустройства старого образца могут не читать накопители большого объема. Проблемы возникают и при повреждении программного обеспечения. Решаются они путем перепрошивки магнитолы.
• Застревание диска. Связано с поломкой мотора, прижимного валика или датчиков. Детали рекомендуется заменить.

Устройство греется

Магнитола перегревается и самостоятельно выключается при неправильном подключении системы питания. Необходимо проверить провод, возможно, он отошел или повредился. Кабель нужно заменить полностью. Не работает магнитола в машине и при недостаточной вентиляции. Эта проблема свойственна бюджетным аппаратам, к возникновению существенных неисправностей она не приводит. Если система перегревается часто, нужно обустроить систему вентиляции.

В последнее время магнитола в салоне практически каждого автомобиля стала неотъемлемым устройством. Аудиосистема позволяет не только узнать о самых важных новостях прямо в дороге, но и помочь расслабиться во время длительных поездок. Также многие водители считают это устройство даже одним из элементов безопасности – не позволяет погрузиться в сон во время утомительных ночных переездов.

Но, владельцы автомобилей, приобретённых на вторичном рынке, могут столкнуться с некоторыми трудностями – в частности её блокировкой. Как узнать код магнитолы Ниссан Кашкай и что приводит устройство в режим блокировки?

Раскодировка заблокированной магнитолы Nissan Connect.

Если Вы не превысили кол-во попыток ввода кода, и Вам магнитола дает попытки ввести код, не стоит его вводить на угад, а лучше сразу обратиться к специалистам.

Если У вас на панели уже горит надпись

«Несколько раз введен неверный

ПИН-код. Система заблокированна.

Обратитесь к Дилеру НИССАН.»

Это означает полную блокировки Nissan Connect (Nissan lcn eu)

И диллер в таком случае предлагат Вам заменить Вашу заблокированную навигационную систему на новую, не спешите идти покупать новую навигационную системы Nissan Connect (Nissan lcn eu) . Наши специалисты разблокируют магнитолу и из этого статуса!

Считывание микросхемы

Этот альтернативный способ требует практического опыта в радиотехнической сфере, а также специального оборудования:

• паяльник с припоем и (желательно) «прищепки», помогающие выпаивать микросхемы;
• программатор (можно самодельный);
• компьютерная программа, позволяющая считывать дампы памяти.

Когда в автомагнитолу вводится ее «родной» код, осуществляется идентификация. Верный набор символов «вшит» в устройство. Задача, которую нужно решить – припаяться к энергонезависимому чипу с кодом, чтобы считать его.

• снимите крышку проигрывателя, а если потребуется, то и механизм CD-привода;
• найдите микросхему памяти, которая чаще всего имеет 8 выводов (в качестве примера на фотографии магнитола от Honda);
• выпаяйте чип и подсоедините к программатору: считать код можно, использовав ПО «Хамелеон» или иное подобное (необходимо, чтобы ПО «умело» работать с данной микросхемой);
• в полученной информации отыщите 4-х значное число.

На поиски придется затратить время: производитель старается защитить данные. Если после ввода результат отрицательный, не стоит отчаиваться: попробуйте ввести цифры в обратной последовательности. При тестировании не нужно впаивать деталь обратно: достаточно подключить магнитолу к бортовой сети. Устройство будет работать, только без запоминания, например, частот радиостанций.

Раскодировка магнитолы производителя Daewoo.

Магнитолы устанавливаемые на автомобили Nissan производства Daewoo полностью не блокируются, но даже в этом случае не стоит вводить код на угад. На магнитолах производства Daewoo имеют два уровня блокировки.

При первых трех попытках магнитола сразу дает попытку ввода кода.

И ввыдоит на панель приборов информацию о неправильном вводе кода «INCORRECT PIN»

И количество неверного ввода кода «REMAINNING TRIES: 1». В данном случае один раз введен неверный код, и магнитола заблокирована. Для следующей попытке ввода необходимо нажать на кнопку «ENTER» и у Вас появиться возможность ввода кода в заблокированной магнитоле.

При трех попытках неправильного ввода магнитола у Вас магнитола заблокируется на один час. «Unit locked for (time)» на фото представлена блокировка с отсчетом времени 51 минута и 2 секунды.

И на дисплее магнитолы появиться информация:

После 1 часа блокировки магнитола снова даст возможност вводить код в заблокированную магнитолу.

При многократном неправильном вводе кода магнитола полностью заблокируется и на дисплее появиться надпись » System Secure, Please cantact dealer»

Разблокировка магнитолы из статуса » System Secure, Please cantact dealer» усложняется, но в любом случае мы вернем Вашу магнитолу к жизни.

Где взять код

Чтобы раскодировать магнитолу, потребуется вынуть устройство из посадочного гнезда. Оборудование крепится пружинными фиксаторами, форма которых зависит от модели проигрывателя. Доступ к элементам осуществляется при помощи плоских или круглых пластин, которые просовываются через отверстия, имеющиеся на передней панели. Инструмент приобретается у официального дилера или изготавливается самостоятельно.

На некоторых машинах требуется демонтировать пластиковые облицовки центральной части приборной панели; головное устройство крепится винтами. На части автомобилей для снятия магнитолы требуется удаление перчаточного ящика или декоративных элементов. Алгоритм удаления проигрывателя изложен в документации по обслуживанию.

Код автомагнитолы не записывается в прямом виде на корпусе проигрывателя. Пользователю необходимо переписать информацию, имеющуюся на этикетках, наклеенных на корпус аудиоустройства. Код от магнитолы определяется при помощи интерактивного калькулятора, в который требуется ввести часть порядкового номера детали.

Возможна раскодировка магнитолы по Вин-коду автомобиля. Подобный алгоритм предусматривает обращение в дилерский центр, который связывается с производителем автомобиля или головного устройства. Владелец может попытаться узнать код по номеру машины самостоятельно, поскольку в интернете имеются базы данных со свободным доступом.

В отдельных случаях определение пароля и снятие блокировки осуществляется на снятой микросхеме памяти. Для проведения работ требуется демонтировать и разобрать головное устройство. Чип выпаивается из платы при помощи специального паяльного оборудования, а затем устанавливается в программатор, соединенный с компьютером. Процедура требует от пользователя навыков и опыта работы со специальным оборудованием, поэтому выполняется в сервисном центре.

При выполнении ремонтных работ возможна запись оригинального программного обеспечения, из которого удаляется алгоритм запроса и ввода пароля. Дополнительно при замене прошивки в памяти контроллера возможна адаптация магнитол, предназначенных для американского или японского рынков, к частотной сетке, соответствующей европейским требованиям. Длительность замены или расшифровки считанной прошивки зависит от модификации магнитолы, установленной на автомобиле.

Раскодировка магнитол Clarion и привязка БУ магнитол к VIN (Иммобилайзеру) Вашего автомомбиля

Магнитолы Clarion полностью не блокируются при многократном неправильном вводе кода. Но тем не менее надо быть очень аккуратным при вводе кода в заблокированную магнитолу Clarion

Производим разблокировку магнитол Clarion при полной блокировке когда на дисплее магнитолы появляется надпись «LOCKED»

Магнитолы Clarion привязаны к VIN (иммобилайзеру) автомобиля.

Если Вы решили установить БУ магнитолу от Другого автомобиля то Вас ждет неприятный сюрприз. При включении Магнитолы вы увидите надпись «INVALID EQ».

По диллерским стандартам магнитола ставиться только на один автомобиль и привязывается к VIN (иммобилайзеру) автомобиля только один раз.

Наши специалисты привяжут БУ магнитолу именно к Вашему VIN (иммобилайзеру) и магнитола заработает.

Фотогалерея: пошаговый план изготовления ключей из пластиковой карты

Отметьте длину сточенной части ключа на пластиковой карте Длина ключа получится равной размеру пластиковой карты Наметьте необходимую ширину ключа для магнитолыВставьте готовые ключи, как указано на рисунке.

Вот так вставляются специальные ключи для демонтажа автомагнитолы Форда

Пошаговый план снятия магнитолы класса «квадрат» выглядит так:

1. Вставляют изготовленные ключи в пазы, которые расположены выше и ниже магнитолы.
2. Раскачивая их в разные стороны, нажимают на фиксаторы.
3. Аккуратно вытягивают магнитолу на себя.

Устройства класса «рестайлинг» и «овал» снять намного легче.

Как разблокировать автомагнитолу ниссан

Убедительная просьба оформлять заявки сразу по ссылке (там есть все подробные инструкции для получения кода).

Если возникнут вопросы, то лучше всего звонить +79176488955 (СМС, WhatsApp , Viber ) , почта или ВКонтакте.

В интернете есть много обсуждений на тему “Разблокировать магнитолу Ниссан“. В этой статье я в общих чертах опишу какие блокировки бывают, почему магнитола блокируется, и как же всё таки раскодировать магнитолу Ниссан

Первая блокировка – это когда магнитола просит код, в этом случае для раскодировки магнитолы нужно просто ввести код разблокировки, он должен быть указан в документах, если у вас такого кода нет, тогда можете пройти по ссылке , выбрать свою магнитолу и восстановить код, или просто позвоните мне +79176488955 или пишите на почту

Вторая блокировка – это блокировка по иммобилайзеру,

такие блокировки встречаются на старых магнитолах Clarion. Такие магнитолы устанавливались почти на все авто Ниссан в разных комплектациях до 2012 года. (Кашкай, Тиида, Ноут, Альмера, Микра, Икс-Треил)

Выглядят они вот так

Есть и другие виды таких магнитол.

Так вот блокировка по иммобилайзеру – это значит что при установке магнитолы в другой автомобиль или при включении его просто на столе, она не включится, на дисплее будет надпись “Secure” “Wait” “Invalid EQ“

Выход из этой ситуации – только перепрошивка магнитолы и отвязка его от старого авто, это делается с помощью программатора и компьютера, для таких магнитол уже давно есть решение на профильных форумах в интернете, если дружите с электроникой – то Вам не составит труда спаять простейший программатор, считать микросхему памяти, немного изменить дамп и закачать обратно. Если не дружите – то ищите специалистов в своём городе.

Третья блокировка – это блокировка после многократного ввода неверного пин кода. Штатные магнитолы Ниссан устроены таким образом, что после 3 неверных попыток магнитола блокируется на 1 час, после 12 – полностью. В этом случае будет написано на дисплее магнитолы “LOCKED” или “Система заблокирована обратитесь к дилеру НИССАН” или “System secure. Contact dealer”

В таком случае – можете обратиться ко мне, я могу помочь с ремонтом таких магнитол, видео процесса можете посмотреть ниже.

Пошаговое руководство как разблокировать магнитолу на Ниссан

На разных автомобилях Nissan аудиосистема раскодируется практически одинаково, однако есть некоторые нюансы, о которых лучше знать. Если у машины сел аккумулятор, либо по каким-то причинам отключилось питание на несколько секунд, произошло замыкание или любой другой сбой, то аудиосистема блокируется. Производители аудиосистем специально предусмотрели такую функцию, чтобы обезопасить владельца автомобиля от кражи. Злоумышленнику будет довольно проблематично разобраться с тем, как разблокировать магнитолу без дополнительных документов, которые имеются у владельца.

Как разблокировать на Ниссане?

От простого к сложному

Код был введен несколько раз, а на экране еще не высветилась надпись: «превышено число попыток ввода пин-кода, обратитесь к дилеру Ниссан»? Для начала раскодировки необходимо знать следующее (это относится к моделям Тиида и Кашкай, Ноут и Х Трейл):

• серийный номер SERIAL NO. BP XXXX XXXXXXX магнитолы (находится на тыльной стороне) и BИН код авто A1AAAAA11AA111111 (17-и значное сочетание цифр и букв, находится под капотом).
• эту информацию предоставьте официальным представителям, которые имеют базу данных и должны сообщить код ввода для разблокировки магнитолы.

Источник

Ну что же) Я тоже добавлю отзыв по штатной магнитоле (не коннект):
1. Действительно, бывает прямо на «ходу» отрубается передний левый динамик и пищалка на торпедо, исправлял так: глушу, вынимаю ключ, и жду минут 5, потом завожу и всё работает, Но бывало что не помогало, так же бывало что на ходу просто выключаю музыку кнопкой ON, и еду в тишине, потом включаю может пройти а может и нет, теперь забил на это, потому как часто этот глюк происходит, и просто ничего не делаю, звук в этих динамиках чудом появляется сам, чуть позже.
2. Радио слушать перестал, так как на ходу с определённой частотой появляется помеха в виде щелчка в динамиках, но приём достаточно хороший, тут нареканий нет.
3. Соединение с телефоном:
а. тут тоже рулетка, бывает находит трубу, бывает нет, просто выключаю блютуз на трубе и включаю снова, как правило помогает с первого раза,
б. один раз зависла музыка прямо во время звонка, на магнитоле всё ок, а на дисплее что между спидометром и тахометром завис номер телефона звонящего, и не исчезало долго, музыку выключаю, ок, включаю опять зависший силуэт)) приехал, закрыл, ушёл, вернулся, открыл, завёл, всё стало на свои места.

***Вообще я заметил что все эти мелкие глюки лечатся путём закрывания авто и уходом от него подальше на некоторое время) Потом всё само проходит.
Конечно я поменяю эту музыку на голову с дисплеем и нави, когда-нибудь) Этим себя и тешу)

• 1 месяц спустя…

• 2 недели спустя…

• 7 месяцев спустя…

• 8 месяцев спустя…

• 1 месяц спустя…

• 5 недель спустя…

• 8 месяцев спустя…

• 5 г
  

  desperado изменил название на Проблема с мультимедиа Кашкай J11.

• 3 недели спустя…

• 3 г
  

  desperado изменил название на Штатная мультимедиа. Проблемы. Кашкай J11.