Ошибка p0012 фольксваген пассат б5 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

21.10.2015, 21:12

#1

0

Ошибка p0012 — как победить?

Парни всем привет! Буквально на днях выскочила ошибка p0012, сбрасываю, после второго запуска опять появляется! Машинка работает так же как и прежде! Что с ошибкой что без нее, ни каких изменений, машинка летает! Месяца два назад менял грм на ней, и сальник распреда менял, все ставил как надо, накатал после этого прилично, ничего не было, а тут на тебе и началось! Что смотреть в первую очередь? Может это быть датчик положения распреда, или грешить на гнц, но треска нет у него, работает как и раньше, давление масла в норме! Метки ставил сам, проверял раз 10! Что за глюк?

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
22.10.2015, 10:20

#2

Phaeton

0

ГНЦ скорей всего…не трещит,но и не регулирует. попробуй сними соленоид и посмотри на состояние клапана.

Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU—был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
22.10.2015, 15:01

#3

0

Работа ГНЦ проверяется при помощи vag-com в 4 окне 91 группы измерений двигателя. В нормальном состоянии там должно быть 0-3гр., при резком ускорении — около 20гр. Значение должно меняться скачкообразно и не зависать в промежуточном положении.

B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП — был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) — есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3
22.10.2015, 20:13

#4

0

Сообщение от aleks19411

ГНЦ скорей всего…не трещит,но и не регулирует. попробуй сними соленоид и посмотри на состояние клапана.

Ок, сниму посмотрю, заметил что он весь запотевший маслом, а он если что есть отдельно?— Добавлено чуть позже —

Сообщение от maksstranger

Работа ГНЦ проверяется при помощи vag-com в 4 окне 91 группы измерений двигателя. В нормальном состоянии там должно быть 0-3гр., при резком ускорении — около 20гр. Значение должно меняться скачкообразно и не зависать в промежуточном положении.

У меня ноут без аккума не пашет, можно посмотреть на месте стоя, кстати тест 94 группы проходит, пишет система ок!

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
22.10.2015, 23:45

#5

Phaeton

0

Сообщение от Semus

Ок, сниму посмотрю, заметил что он весь запотевший маслом, а он если что есть отдельно?

— Добавлено чуть позже —

У меня ноут без аккума не пашет, можно посмотреть на месте стоя, кстати тест 94 группы проходит, пишет система ок!

отдельно только если б.у. найдешь… новые-всегда всборе идут вместе с натяжителем.

Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU—был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
23.10.2015, 08:12

#6

0

Сообщение от aleks19411

отдельно только если б.у. найдешь… новые-всегда всборе идут вместе с натяжителем.

как он правильно называется, соленойд гнц? или скорее всего электромагнитный клапан фазорегулятора! Пишут вроде еще реле какое то может быть виновато

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
23.10.2015, 09:42

#7

0

Сообщение от Semus

как он правильно называется, соленойд гнц? или скорее всего электромагнитный клапан фазорегулятора! Пишут вроде еще реле какое то может быть виновато

Соленоид ГНЦ — это продолговатый цилиндр сзади ГБЦ возле ДТОЖ, на который надет разъем с проводами. Соленоид управляется напрямую от ЭБУД, на один контакт приходит постоянный «+», а «-» подается от блока управления в моменты, когда требуется перестановка фаз. Этот соленоид открывает клапан и масло под давлением от масляного насоса воздействует на поршень с башмаком ГНЦ. Возврат ГНЦ в исходное состояние происходит после снятия с него напряжения. Реле никакого нет.

B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП — был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) — есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3
23.10.2015, 20:30

#8

0

Сообщение от maksstranger

Соленоид ГНЦ — это продолговатый цилиндр сзади ГБЦ возле ДТОЖ, на который надет разъем с проводами. Соленоид управляется напрямую от ЭБУД, на один контакт приходит постоянный «+», а «-» подается от блока управления в моменты, когда требуется перестановка фаз. Этот соленоид открывает клапан и масло под давлением от масляного насоса воздействует на поршень с башмаком ГНЦ. Возврат ГНЦ в исходное состояние происходит после снятия с него напряжения. Реле никакого нет.

Спасибо, все понятно!) если он глючит, на разборке буду искать его тогда!(

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
24.10.2015, 23:32

#9

0

Semus,
1. давление масла в ГНЦ ты не мерил
2. возможно глючит ДМРВ (сталкивался у себя)
3.проверь ещё раз метки коленвала

VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
26.10.2015, 11:01

#10

0

Сообщение от VETER.

Semus,
1. давление масла в ГНЦ ты не мерил
2. возможно глючит ДМРВ (сталкивался у себя)
3.проверь ещё раз метки коленвала

Короче вчера провел ревизию!
— замер давления масла через датчик, 2 бара на холостых при 90 градусах ОЖ( т е ОК)
— снял КК, посмотрел все метки ГРМ и распредвалов, метки грм идеально, распредов тоже, 16 зубьев цепи между метками как должно быть по эльзе!
— башмаки как новые, я менял гнц 4 года назад(не оригинал), даже выработки нет от цепи!
— снял электромагнитный клапан, подал на него 12 вольт он работает! Вытащил шток из ГНЦ, с ним вышел маленький кусочек пластмассы, 1ммx1мм где то, достал пружинку, все посмотрел поставил обратно!
— Звезды на распредах отличные
После этого пока ошибка не вылезает, т е ошибка имеет не механический характер, а какой то контактный или ГНЦ разваливается изнутри(((((
Пока я в замешательстве

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
18.11.2015, 21:41

#11

0

Все, проблему решил, прочистил ГНЦ вытаскивал шток, видимо подзакусывал, там бли какие то кусочки пластмассы, уже почти месяц проблема не повторяется, ошибка не вылезает!!! всем спасибо

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
18.11.2015, 22:40

#12

0

КАКИЕ ЗНАЧЕНИЯ В 32 ГРУППЕ?

VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
19.11.2015, 10:40

#13

0

Сообщение от VETER.

КАКИЕ ЗНАЧЕНИЯ В 32 ГРУППЕ?

аддитив 0, мульт -0.8! Я доволен

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
17.01.2019, 16:11

#14

Pointer

0

У меня масло бежит ручьем, с электронного клапана фазорегулятор а. Есть фото не знаю как вам показать
18.01.2019, 14:33

#15

0

Сообщение от Жаслан94

Есть фото не знаю как вам показать

1) Выбирай «Ответ»
2) жмешь кнопку «Вставить изображение» (чуть выше поля для текста)
3) далее вкладка «С компьютера» и Обзор (выбираешь файл)
4) нажми «загрузить файл(ы)» и «ОК»
5) Отправить сообщение

Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
18.01.2019, 15:55

#16

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Жаслан94

Есть фото не знаю как вам показать

В окне быстрый ответ есть три ряда иконок. В среднем ряду третья справа (квадратик). Когда наведешь на него курсор, увидишь подсказку «Вставить изображение». Нажми на него. Дальше все понятно будет

Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
19.01.2019, 19:48

#17

0

Чувак не лезь в движок… та же самая ошибка выскакивала. Мог двигатель после нее не запускаться какое то время…а рак оказался в реле контроля двигателя рядом с мозгами. Заменил пропало сразу

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 21.9к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0012
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0012
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0012 звучит как «положение распределительного вала «A» – задержка по времени (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «»A» Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0012 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код P0012 относится к компонентам VVT (изменение фаз газораспределения) или VCT (изменение фаз газораспределения). А также PCM автомобиля (модуль управления трансмиссией) или ECM (модуль управления двигателем). VVT – это технология, используемая в двигателе, чтобы обеспечить ему большую мощность или эффективность в различных условиях работы.

Он состоит из нескольких разных компонентов, но код неисправности P0012 конкретно относится к синхронизации распредвала. Если синхронизация распредвала чрезмерно замедлена, загорится световой индикатор ошибки двигателя и будет установлен код.

Распределительный вал «А» – это впускной, левый или передний распредвал. Этот код относится к Банку 1. Банк 1 – это сторона двигателя, которая содержит цилиндр №1.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0012 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Возможны и другие симптомы.

При появлении ошибки P0012 могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, также он может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или даже глохнуть. Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей.

Причины возникновения ошибки

Код P0012 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неправильная установка фаз газораспределения.
Проблемы с проводкой в системе электромагнитного клапана управления фазой впуска.
Непрерывный поток масла к поршневой камере VCT.
Неисправен соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении).

Как устранить или сбросить код неисправности P0012

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0012:

Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов. А также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений.
Проверьте уровень, а также состояние и вязкость моторного масла.
Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
Сотрите коды ошибок с памяти ECM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова.
Подайте команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения.

Диагностика и решение проблем

Сперва необходимо проверить работу соленоида VCT. Нужно убедиться, чтобы клапан не был заедающий или застрявший из-за загрязнения. Для этого необходимо обратиться к руководству по ремонту вашего автомобиля. После этого можно выполнить проверку компонентов блока VCT.

Если решить проблему с ошибкой P0012 для вас представляется сложным, следует обратиться к специалистам. У официальных дилеров есть расширенные инструменты. А также возможность выполнять подробные действия по устранению неполадок. Включая возможность тестирования компонентов с помощью диагностического прибора.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0012 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а4)
BMW (БМВ Х3, БМВ Х5)
Chevrolet (Шевроле Авео, Круз)
Chrysler
Citroen (Ситроен С3, С5)
Fiat (Фиат Добло)
Ford (Форд Куга, Мондео)
Geely (Джили Эмгранд)
Hyundai (Хендай Элантра)
Kia (Киа Сид, Соренто, Церато)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Lexus
Lifan
Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Демио, МПС)
Mercedes
Nissan
Opel
Peugeot (Пежо 307, 308, 407, 3008)
Renault (Рено Логан)
Skoda
Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Прадо, Приус, Рав4, Сцион, Ярис)
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Volvo
Vortex (Вортекс Тинго, Эстина)
Лада Веста

С кодом неисправности Р0012 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0010, P0011, P0015, P0016, P0018, P0020, P0021, P0022, P0102, P0170, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0316, P0340, P0345, P0352, P0607, P1297, P1415, C1201, C1231.

Видео

Источник

21.10.2015, 21:12

#1

0

Ошибка p0012 — как победить?

Парни всем привет! Буквально на днях выскочила ошибка p0012, сбрасываю, после второго запуска опять появляется! Машинка работает так же как и прежде! Что с ошибкой что без нее, ни каких изменений, машинка летает! Месяца два назад менял грм на ней, и сальник распреда менял, все ставил как надо, накатал после этого прилично, ничего не было, а тут на тебе и началось! Что смотреть в первую очередь? Может это быть датчик положения распреда, или грешить на гнц, но треска нет у него, работает как и раньше, давление масла в норме! Метки ставил сам, проверял раз 10! Что за глюк?

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
22.10.2015, 10:20

#2

Phaeton

0

ГНЦ скорей всего…не трещит,но и не регулирует. попробуй сними соленоид и посмотри на состояние клапана.

Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU—был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
22.10.2015, 15:01

#3

0

Работа ГНЦ проверяется при помощи vag-com в 4 окне 91 группы измерений двигателя. В нормальном состоянии там должно быть 0-3гр., при резком ускорении — около 20гр. Значение должно меняться скачкообразно и не зависать в промежуточном положении.

B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП — был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) — есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3
22.10.2015, 20:13

#4

0

Сообщение от aleks19411

ГНЦ скорей всего…не трещит,но и не регулирует. попробуй сними соленоид и посмотри на состояние клапана.

Ок, сниму посмотрю, заметил что он весь запотевший маслом, а он если что есть отдельно?— Добавлено чуть позже —

Сообщение от maksstranger

Работа ГНЦ проверяется при помощи vag-com в 4 окне 91 группы измерений двигателя. В нормальном состоянии там должно быть 0-3гр., при резком ускорении — около 20гр. Значение должно меняться скачкообразно и не зависать в промежуточном положении.

У меня ноут без аккума не пашет, можно посмотреть на месте стоя, кстати тест 94 группы проходит, пишет система ок!

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
22.10.2015, 23:45

#5

Phaeton

0

Сообщение от Semus

Ок, сниму посмотрю, заметил что он весь запотевший маслом, а он если что есть отдельно?

— Добавлено чуть позже —

У меня ноут без аккума не пашет, можно посмотреть на месте стоя, кстати тест 94 группы проходит, пишет система ок!

отдельно только если б.у. найдешь… новые-всегда всборе идут вместе с натяжителем.

Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU—был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
23.10.2015, 08:12

#6

0

Сообщение от aleks19411

отдельно только если б.у. найдешь… новые-всегда всборе идут вместе с натяжителем.

как он правильно называется, соленойд гнц? или скорее всего электромагнитный клапан фазорегулятора! Пишут вроде еще реле какое то может быть виновато

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
23.10.2015, 09:42

#7

0

Сообщение от Semus

как он правильно называется, соленойд гнц? или скорее всего электромагнитный клапан фазорегулятора! Пишут вроде еще реле какое то может быть виновато

Соленоид ГНЦ — это продолговатый цилиндр сзади ГБЦ возле ДТОЖ, на который надет разъем с проводами. Соленоид управляется напрямую от ЭБУД, на один контакт приходит постоянный «+», а «-» подается от блока управления в моменты, когда требуется перестановка фаз. Этот соленоид открывает клапан и масло под давлением от масляного насоса воздействует на поршень с башмаком ГНЦ. Возврат ГНЦ в исходное состояние происходит после снятия с него напряжения. Реле никакого нет.

B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП — был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) — есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3
23.10.2015, 20:30

#8

0

Сообщение от maksstranger

Соленоид ГНЦ — это продолговатый цилиндр сзади ГБЦ возле ДТОЖ, на который надет разъем с проводами. Соленоид управляется напрямую от ЭБУД, на один контакт приходит постоянный «+», а «-» подается от блока управления в моменты, когда требуется перестановка фаз. Этот соленоид открывает клапан и масло под давлением от масляного насоса воздействует на поршень с башмаком ГНЦ. Возврат ГНЦ в исходное состояние происходит после снятия с него напряжения. Реле никакого нет.

Спасибо, все понятно!) если он глючит, на разборке буду искать его тогда!(

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
24.10.2015, 23:32

#9

0

Semus,
1. давление масла в ГНЦ ты не мерил
2. возможно глючит ДМРВ (сталкивался у себя)
3.проверь ещё раз метки коленвала

VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
26.10.2015, 11:01

#10

0

Сообщение от VETER.

Semus,
1. давление масла в ГНЦ ты не мерил
2. возможно глючит ДМРВ (сталкивался у себя)
3.проверь ещё раз метки коленвала

Короче вчера провел ревизию!
— замер давления масла через датчик, 2 бара на холостых при 90 градусах ОЖ( т е ОК)
— снял КК, посмотрел все метки ГРМ и распредвалов, метки грм идеально, распредов тоже, 16 зубьев цепи между метками как должно быть по эльзе!
— башмаки как новые, я менял гнц 4 года назад(не оригинал), даже выработки нет от цепи!
— снял электромагнитный клапан, подал на него 12 вольт он работает! Вытащил шток из ГНЦ, с ним вышел маленький кусочек пластмассы, 1ммx1мм где то, достал пружинку, все посмотрел поставил обратно!
— Звезды на распредах отличные
После этого пока ошибка не вылезает, т е ошибка имеет не механический характер, а какой то контактный или ГНЦ разваливается изнутри(((((
Пока я в замешательстве

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
18.11.2015, 21:41

#11

0

Все, проблему решил, прочистил ГНЦ вытаскивал шток, видимо подзакусывал, там бли какие то кусочки пластмассы, уже почти месяц проблема не повторяется, ошибка не вылезает!!! всем спасибо

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
18.11.2015, 22:40

#12

0

КАКИЕ ЗНАЧЕНИЯ В 32 ГРУППЕ?

VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
19.11.2015, 10:40

#13

0

Сообщение от VETER.

КАКИЕ ЗНАЧЕНИЯ В 32 ГРУППЕ?

аддитив 0, мульт -0.8! Я доволен

VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
17.01.2019, 16:11

#14

Pointer

0

У меня масло бежит ручьем, с электронного клапана фазорегулятор а. Есть фото не знаю как вам показать
18.01.2019, 14:33

#15

0

Сообщение от Жаслан94

Есть фото не знаю как вам показать

1) Выбирай «Ответ»
2) жмешь кнопку «Вставить изображение» (чуть выше поля для текста)
3) далее вкладка «С компьютера» и Обзор (выбираешь файл)
4) нажми «загрузить файл(ы)» и «ОК»
5) Отправить сообщение

Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
18.01.2019, 15:55

#16

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Жаслан94

Есть фото не знаю как вам показать

В окне быстрый ответ есть три ряда иконок. В среднем ряду третья справа (квадратик). Когда наведешь на него курсор, увидишь подсказку «Вставить изображение». Нажми на него. Дальше все понятно будет

Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
19.01.2019, 19:48

#17

0

Чувак не лезь в движок… та же самая ошибка выскакивала. Мог двигатель после нее не запускаться какое то время…а рак оказался в реле контроля двигателя рядом с мозгами. Заменил пропало сразу

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

ДВС — AWT 1.8t 20v. заменил: турбину, грм, гнц. После проделанного, появилась проблема, пропала тяга, с хх проблем нет, авто очень странно себя ведет, при нажатии в пол поднимает до 4100-4200 и стопорит(как отсечкой), если не отпуска через несколько секунд продолжает набирать. если выкрутить лямду (освободив немного выхлопа) тоже самое происходит на 4600-4700, комп рисует ошибку р0012 «ошибка фаз газо распределения» (метки проверили раз 12, все стоит точнее не бывает и колено и оба коромысла, перепроверены все трубки на момент вдруг перепутали).
————
В общем после не столь долгих многих мытарств, стало понятно, ПЕРЕДУВ. Картерным газам уходить некуда, задерживаются в котле, компрессия возрастает и давит на клапана, от селе и р0012. Сему виной n75, жил своей жизнью со старой турбиной (которая не дула) и горя не знал. А как почуял воздух тут и началось веселье.
Ну и шток с актуатора почти на полную был выкручен.

Пробег: 340 000 км

Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Определение кода ошибки P0012
Что означает ошибка P0012
Причины возникновения ошибки P0012
Каковы симптомы ошибки P0012?
Как механик диагностирует ошибку P0012?
Частые ошибки при диагностировании кода P0012
Насколько серьезной является ошибка P0012?
Какой ремонт может исправить ошибку P0012?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Определение кода ошибки P0012

Ошибка P0012 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с чрезмерным запаздыванием.

Что означает ошибка P0012

Ошибка P0012 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил нарушение в положении распределительного вала. Это означает, что распределительный вал впускных клапанов (банк 1) работает с чрезмерным запаздыванием.

Причины возникновения ошибки P0012

Заклинивание электромагнитного клапана управления маслом системы изменения фаз газораспределения в открытом положении
Повреждение или заклинивание фазорегулятора распределительного вала в позднем положении
Ограничение потока масла к поршню и регулятору фаз

Каковы симптомы ошибки P0012?

На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
Возможно увеличение расхода топлива из-за ненормального положения распределительного вала.
Двигатель автомобиля может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.
Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от положения распределительного вала.

Как механик диагностирует ошибку P0012?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Визуально осмотрит электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений
Проверит уровень, а также состояние и вязкость моторного масла
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
Подаст команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения
Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Примечание: при диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.

Частые ошибки при диагностировании кода P0012

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

Пренебрежение очисткой кодов ошибок с памяти ECM и проведением тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова, прежде чем приступить к диагностированию ошибки
Пренебрежение визуальным осмотром электрических проводов и разъема датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом
Несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля
Поспешная замена исправных компонентов без выполнения тщательной проверки

Насколько серьезной является ошибка P0012?

При появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля. Также двигатель может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть.
Возможно увеличение расхода топлива и накопление чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя. Также могут возникнуть некоторые проблемы с управляемостью автомобиля (в зависимости от положения распределительного вала).
Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей, связанных с клапанным механизмом или двигателем автомобиля (в зависимости от причины возникновения ошибки).

Какой ремонт может исправить ошибку P0012?

Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
Замена масла и масляного фильтра
Ремонт или замена электрических проводов или разъема электромагнитного клапана управления маслом
Замена электромагнитного клапана управления маслом
Проверка и при необходимости ремонт или замена цепи ГРМ

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Поскольку маслопроводные каналы имеют определенный размер, необходимо использовать масло с вязкостью, рекомендованной производителем автомобиля. В противном случае возможен преждевременный выход из строя распределительного вала и других компонентов двигателя из-за отсутствия надлежащей смазки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0012?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Возможны и другие симптомы.

При появлении ошибки P0012 могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, также он может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или даже глохнуть. Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей.

Причины возникновения ошибки

Код P0012 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неправильная установка фаз газораспределения.
Проблемы с проводкой в системе электромагнитного клапана управления фазой впуска.
Непрерывный поток масла к поршневой камере VCT.
Неисправен соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении).

Как устранить или сбросить код неисправности P0012

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0012:

Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов. А также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений.
Проверьте уровень, а также состояние и вязкость моторного масла.
Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
Сотрите коды ошибок с памяти ECM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова.
Подайте команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения.

Диагностика и решение проблем

Если решить проблему с ошибкой P0012 для вас представляется сложным, следует обратиться к специалистам. У официальных дилеров есть расширенные инструменты. А также возможность выполнять подробные действия по устранению неполадок. Включая возможность тестирования компонентов с помощью диагностического прибора.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi (Ауди а4)
BMW (БМВ Х3, БМВ Х5)
Chevrolet (Шевроле Авео, Круз)
Chrysler
Citroen (Ситроен С3, С5)
Fiat (Фиат Добло)
Ford (Форд Куга, Мондео)
Geely (Джили Эмгранд)
Hyundai (Хендай Элантра)
Kia (Киа Сид, Соренто, Церато)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Lexus
Lifan
Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Демио, МПС)
Mercedes
Nissan
Opel
Peugeot (Пежо 307, 308, 407, 3008)
Renault (Рено Логан)
Skoda
Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Прадо, Приус, Рав4, Сцион, Ярис)
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Volvo
Vortex (Вортекс Тинго, Эстина)
Лада Веста

Видео

Ошибка P0012 свидетельствует факт наличия поломки в системе изменения фаз газораспределения, а в частности работу с чрезмерным запаздыванием распределительного вала.

Оглавление: 
1. Что значит ошибка P0012
2. Предпосылки появления данной ошибки
3. Признаки ошибки
4. Как выявить ошибку
5. Типичные ошибки при диагностике
6. Насколько опасна ошибка
7. Как устранить ошибку

Что значит ошибка P0012

Ошибка P0012 представляет собой общий код, который свидетельствует о том, что блок управления двигателем (ECM) выявил несоответствие в положении распредвала. Что означает, функционирование распредвала впускных клапанов (банк 1) со слишком большим запаздыванием.

Почему возникает ошибка P0012

Измерительные датчики расположения коленчатого и распределительного валов показали, что распредвал впускных клапанов функционирует с излишним запаздыванием, чем это необходимо для ECM машины. Распредвал стал функционировать с ненужным запаздыванием. Можно назвать следующие причины возникшей ошибки:

Заклинило в закрытом положении либо вовсе засорен, клапан регулирования масла.
Само масло стало чрезмерно густым, что ведет к загрязнению каналов и, как следствие, к снижению масляного потока к фазорегулятору распредвала и от него самого.
Заклинило в позднем положении фазовый регулятор.

Обратите внимание

Ошибка родственна с P0011.

Признаки ошибки P0012

Перечислим основные признаки ошибки P0012, которые может заметить водитель:

С трудом проходит запуск двигателя.
По возможности, модуль управления двигателем выдает сигнал управления для распредвала на возврат в первоначальное положение, а на панели приборов вспыхнет датчик Check Engine.
Неустойчивая работа автомобильного мотора — в зависимости от положения распредвала, он глохнет либо неравномерно работает в режиме холостого хода.
Повышенный расход топлива вследствие неправильного положения распредвала.
В отработанных газах наблюдается повышенный объем вредных веществ.

Обратите внимание

В зависимости от положения распредвала, проявления этой ошибки могут быть разными.

Как выявить ошибку P0012

Для диагностики этой ошибки автомеханику необходимо поступить следующим образом:

Осмотреть электроразъем клапана управления маслом и проводку на отсутствие дефектов
Проверить вязкость, состояние и уровень моторного масла
Посредством сканера OBD-II, считать все коды ошибок и сохраненные данные, с тем чтобы выяснить, при каких обстоятельствах и когда появилась ошибка
Сбросить все коды ошибок в памяти ECM и проверить автомобиль на ходу, чтобы разобраться, возникает ли ошибка вновь.
В случае повторного ее появления, необходимо продление диагностики, придерживаясь методики, утвержденной изготовителем.

Обратите внимание

Диагностика и устранение этой ошибки должна проходить в соответствии с указаниями изготовителя автомашины. В противном случае вероятно сильное повреждение мотора, а кроме того, спешной замене рабочих деталей.

Типичные ошибки при диагностике

В процессе диагностирования наиболее часто встречаются такие ошибки:

Отсутствие либо небрежение при визуальном контроле проводки и разъема электромагнитного клапана.
Игнорирование необходимости контроля уровня, а кроме того, вязкости и состояния масла.
До диагностики, не было проведено проверки автомобиля на ходу, для определения возможного повторного появления ошибки, для чего предварительно следовало очистить коды в памяти ECM.
Пренебрежение процедурой диагностики, рекомендованной изготовителем автомашины.
Торопливая замена рабочих компонентов без проведения скрупулезной проверки.

Насколько опасна ошибка P0012

Обычно возникновение этой ошибки сопровождается трудностями с запуском двигателя автомашины. Кроме того, двигатель глохнет либо неустойчиво работает в режиме холостого хода. Могут возникать и другие проблемы:

Вероятен рост расхода топлива, а также увеличение количества углерода на узлах двигателя.
Возможно возникновения определенных трудностей с управлением автомобиля (исходя от положения распредвала).

В том случае, если данную проблему длительное время не решать, возможно появление иных поломок, которые связаны с двигателем либо клапанным механизмом машины (исходя от причины появления ошибки).

Как устранить ошибку P0012

В зависимости от причины, способы решения ошибки P0012 могут быть разными:

Сброс кодов ошибок в памяти блока управления, с последующей проверкой на ходу машины с тем, чтобы выяснять, возникает ли вновь код P0012.
Замена масляного фильтра и масла.
Замена либо ремонт разъема клапана управления или электрических проводов.
Контроль и при нужде замена или починка цепи ГРМ.
Замена самого клапана управления маслом.

Обратите внимание

Следует применять масло с вязкостью, установленной изготовителем автомобиля, так как маслопроводные каналы и определенного диаметра. Иначе вероятен ранний выход из строя распредвала и остальных элементов мотора по причине недоступности должной смазки.

(17 голос., средний: 4,65 из 5)

Загрузка…

P0012 — Положение распределительного вала «A» — задержка синхронизации (банк 1)

OBD-II DTC Код неисправности Описание

Положение распределительного вала «A» — запаздывание по времени (банк 1)

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II, включая, помимо прочего, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura и т. Д.

Код P0012 относится к компонентам VVT (изменение фаз газораспределения) или VCT (изменение фаз газораспределения) и PCM автомобиля (модуль управления трансмиссией) или ECM (модуль управления двигателем). VVT — это технология, используемая в двигателе, чтобы обеспечить ему большую мощность или эффективность в различных точках работы.

Он состоит из нескольких различных компонентов, но код неисправности P0012 DTC конкретно относится к синхронизации распредвала (кулачка). В этом случае, если синхронизация кулачка чрезмерно замедлена, загорится свет двигателя и будет установлен код. Распределительный вал «A» — это впускной, левый или передний распредвал. Этот код специфичен для банка 1. Банк 1 — это сторона двигателя, которая содержит цилиндр №1.

Возможные симптомы

Скорее всего P0012 DTC приведет к одному из следующих событий:

тяжелый старт
плохой холостой ход и / или
сваливание

Возможны и другие симптомы. Конечно, при установке кодов неисправностей загорается контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности двигателя).

причины

Код неисправности P0012 DTC может быть вызван одной или несколькими из следующих причин:

Неправильная установка фаз газораспределения.
Проблемы с проводкой (жгут / проводка) в системе электромагнитного клапана управления распределением фаз впуска
Постоянный поток масла в поршневую камеру VCT
Неисправный соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении)

Возможные решения

Главное проверить — проверить работу соленоида ДКТ. Вы ищете заедающий или застрявший электромагнитный клапан VCt из-за загрязнения. Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы выполнить проверку компонентов блока VCT. Примечания. У технических специалистов дилеров есть расширенные инструменты и возможность следовать подробным инструкциям по устранению неполадок, включая возможность тестирования компонентов с помощью диагностического прибора.

Другие связанные коды неисправности: P0010 — P0011 — P0020 — P0021 — P0022

Связанные обсуждения DTC

2010 Toyota Camry, VSC и проверка двигателя P0607, P0012, C1201 и C1231Лампы VSC и проверки двигателя горят, автомобиль работает нормально. вытащил коды P0607, P0012, C1201 и C1231 Есть идеи, с чего начать?…
Mazda Miata Код p0012У меня Mazda Miata MX-2003 5 года выпуска с пробегом 75,000 150 км. У меня был заменен ремень ГРМ у дилера, и примерно через 0012 миль после замены ремня ГРМ загорелся индикатор двигателя. Код — p1, «Положение распределительного вала — превышение времени задержки, банк XNUMX». Заменил масляный регулирующий клапан (соленоид vvt),…
получение P0012 и P0022 одновременно на Ford Mustang GT 2015 года с пробегом 400 миль.он дергается и прыгает при разгоне? однако, когда я отсоединяю датчики положения впускного распредвала, он отлично работает….
2006 f150 звучит как дизель p0340 p0345 p0012У меня 06 f 150 5.4l, во время работы звучит как дизельный двигатель. запустил obd и получил коды датчиков кулачка. оба были изменены, но он по-прежнему работает. коды были p0340, p0345, p0012. любая помощь будет принята …
2001 Новый Beetle GLX 1.8 т P0340 P0352 P0300 P0302 P0301 P0303 P0102 P0304 P1297 P0012У моего нового жука есть несколько кодов, которые, как мне кажется, могут быть связаны друг с другом, но я не хочу тратить деньги на неправильную проблему и тратить время и деньги, которые можно было бы использовать для решения реальной проблемы. коды следующие: P0340, P0352, P0300, P0302, P0301, P0303, P0102, P0304, все эти…
2009 BMW x5 код неисправности P0012 A положение распределительного валаПривет всем, у меня есть BMW X2009 5 года, и у меня есть этот код P0012 A «Положение распределительного вала — синхронизация с чрезмерной задержкой» (банк 1) и проверьте свет двигателя. Я только что купил эту машину. Что вы, ребята, думаете, в чем может быть проблема и как я могу решить ее самостоятельно?…
2003 MAZDA 6 2.3L AT — ЯВЛЯЕТСЯ P0012 ‘B’ ТО ЖЕ, КАК P0012 ‘A’?2003 MAZDA 6 2.3L AT… Получение кода «B» P0012. двигатель стучит / тикает и вообще неровно работает. Прочитал кое-что о P0012 ‘A’ и P0012 DCT, и мне интересно, совпадают ли они с диагнозом и возможными исправлениями и т. д. Не уверен, с чего начать диагностику. я слышал о подошве VVT…
2006 BMW 325i коды p1415 p0012 и p0015Всем привет, у меня BMW 2006i 325 года выпуска, и я получил эти коды на сканере OBD 2. P1415, P0012 и P0015 У меня также есть некоторые проблемы: медленное ускорение, иногда срывы, более низкий расход топлива на галлон и грубый холостой ход, поэтому я просто хочу знать, есть ли что-то одно, что выбрасывает эти коды или несколько вещей. И что …
2005 F150 P0300, P0305, P0306, P0316, P0012, P0170, P0171, P0174Несколько дней назад у меня были следующие коды P0300, P0305, P0306, P0316, P0012, P0170, P0171, P0174. С тех пор были заменены свечи зажигания, топливный фильтр и датчики кулачка. Примерно через час вождения загорелся индикатор двигателя. Что теперь?…
2008 BMW E70 OBD код p0012пожалуйста друзья, у меня есть БМВ е70 2008 года выпуска. Я поставил диагноз, он показывает код p0012, и машина не запускается…

Нужна дополнительная помощь с кодом p0012?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0012, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Техническое описание

Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 – слишком поздний угол открывания клапанов

“A” Camshaft Position – Timing Over-Retarded Bank 1

Симптомы

горит индикатор неисправности двигателя (check engine)
тяжёлый старт двигателя
некорректная (неровная) работа двигателя
также могут присутствовать другие симптомы

Причины

неправильная синхронизация распределительного вала (сбились метки)
проблемы с проводкой (жгут / проводка) в электромагнитной системе управляющего клапана управления газораспределительным механизмом.
непрерывный поток масла в поршневую камеру VCT.

Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Определение кода ошибки P0012
Что означает ошибка P0012
Причины возникновения ошибки P0012
Каковы симптомы ошибки P0012?
Как механик диагностирует ошибку P0012?
Частые ошибки при диагностировании кода P0012
Насколько серьезной является ошибка P0012?
Какой ремонт может исправить ошибку P0012?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Определение кода ошибки P0012

Что означает ошибка P0012

Причины возникновения ошибки P0012

Заклинивание электромагнитного клапана управления маслом системы изменения фаз газораспределения в открытом положении
Повреждение или заклинивание фазорегулятора распределительного вала в позднем положении
Ограничение потока масла к поршню и регулятору фаз

Каковы симптомы ошибки P0012?

На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
Возможно увеличение расхода топлива из-за ненормального положения распределительного вала.
Двигатель автомобиля может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.
Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P0012?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Визуально осмотрит электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений
Проверит уровень, а также состояние и вязкость моторного масла
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
Подаст команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения
Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Частые ошибки при диагностировании кода P0012

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

Пренебрежение очисткой кодов ошибок с памяти ECM и проведением тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова, прежде чем приступить к диагностированию ошибки
Пренебрежение визуальным осмотром электрических проводов и разъема датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом
Несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля
Поспешная замена исправных компонентов без выполнения тщательной проверки

Насколько серьезной является ошибка P0012?

При появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля. Также двигатель может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть.
Возможно увеличение расхода топлива и накопление чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя. Также могут возникнуть некоторые проблемы с управляемостью автомобиля (в зависимости от положения распределительного вала).
Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей, связанных с клапанным механизмом или двигателем автомобиля (в зависимости от причины возникновения ошибки).

Какой ремонт может исправить ошибку P0012?

Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
Замена масла и масляного фильтра
Ремонт или замена электрических проводов или разъема электромагнитного клапана управления маслом
Замена электромагнитного клапана управления маслом
Проверка и при необходимости ремонт или замена цепи ГРМ

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" /> Ошибка p0012 — как победить?

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Похожие темы

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/pw_style/buttons/collapse_40b.png" alt /> Ваши права

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0012

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" /> Ошибка p0012 — как победить?

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Похожие темы

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/pw_style/buttons/collapse_40b.png" alt /> Ваши права

Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Определение кода ошибки P0012

Что означает ошибка P0012

Причины возникновения ошибки P0012

Каковы симптомы ошибки P0012?

Как механик диагностирует ошибку P0012?

Частые ошибки при диагностировании кода P0012

Насколько серьезной является ошибка P0012?

Какой ремонт может исправить ошибку P0012?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Нужна помощь с кодом ошибки P0012?

Похожие статьи

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0012

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Что значит ошибка P0012

Почему возникает ошибка P0012

Признаки ошибки P0012

Как выявить ошибку P0012

Типичные ошибки при диагностике

Насколько опасна ошибка P0012

Как устранить ошибку P0012

P0012 — Положение распределительного вала «A» — задержка синхронизации (банк 1)

OBD-II DTC Код неисправности Описание

Что это значит?

Возможные симптомы

причины

Возможные решения

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом p0012?

Техническое описание

Симптомы

Причины

Ошибка p0012 — как победить?

Ваши права

Ошибка p0012 — как победить?

Ваши права