#1
tank76
- Пол:Мужчина
- Город:п. Белоярск
-
-
бензин механика
- Имя:Роман
Отправлено 23 January 2015 — 01:47 PM
Добрый день! Недавно ехал при температуре воздуха минус 45 градусов. Загорелся «чек». На работе двигателя показалось никак не повлияло. Через сутки поездки и повышения температуры до минус 25 «чек» погас. Приехал домой и при диагностике выдал ошибку Р0113. В чем кроется причина и как ее отремонтировать? Какой номер самого датчика и можно ли заменить его каким — то аналогом с других авто?
-
0
- Наверх
#2
Jamesonman
Jamesonman
- Пол:Мужчина
- Город:Петербург
-
-
бензин механика
- Имя:Вадим
Отправлено 23 January 2015 — 02:08 PM
Стереть и забыть. Не стоит дергаться, если ошибка сама пропала. Холодно корейцу в минус 45 
-
0
- Наверх
#3
tank76
tank76
- Пол:Мужчина
- Город:п. Белоярск
-
-
бензин механика
- Имя:Роман
Отправлено 23 January 2015 — 02:14 PM
В том то и дело что не стирается. Удаляю и при повторном скане появляется вновь, хоть чек и не горит.
-
0
- Наверх
#4
Alex2040
Alex2040
-
-
бензин автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 27 January 2015 — 05:25 AM
Дело либо в датчике, либо в ECU, либо в проводке между ними.
Прикрепленные файлы
-
0113.JPG 48.34К
58 Количество загрузок:
-
0
- Наверх
#5
tank76
tank76
- Пол:Мужчина
- Город:п. Белоярск
-
-
бензин механика
- Имя:Роман
Отправлено 27 January 2015 — 07:28 AM
Дело либо в датчике, либо в ECU, либо в проводке между ними.
Я понимаю, что одно из трех. Больше склоняюсь к датчику. Мне и надо марку самого датчика. На датчике написано лицензия сименс и на обороте 2b18-2 или 2b1s-2. В инете искал такой номер не нашел. Может кто знает точную марку или аналог?
-
0
- Наверх
#6
Alex2040
Alex2040
-
-
бензин автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 27 January 2015 — 08:19 AM
Я понимаю, что одно из трех. Больше склоняюсь к датчику. Мне и надо марку самого датчика. На датчике написано лицензия сименс и на обороте 2b18-2 или 2b1s-2. В инете искал такой номер не нашел. Может кто знает точную марку или аналог?
1610943248 — вроде этот.
Вы проверьте сам датчик. на остывшей машине включите зажигание и компьютером посмотрите какую температуру показывает. Можно сопротивление самого датчика мультиметром проверить. В таблице выше указаны контрольные значения сопротвления от температуры.
-
-1
- Наверх
#7
tank76
tank76
- Пол:Мужчина
- Город:п. Белоярск
-
-
бензин механика
- Имя:Роман
Отправлено 27 January 2015 — 08:50 AM
1610943248 — вроде этот.
Вы проверьте сам датчик. на остывшей машине включите зажигание и компьютером посмотрите какую температуру показывает. Можно сопротивление самого датчика мультиметром проверить. В таблице выше указаны контрольные значения сопротвления от температуры.
На заведенной машине на х.х показывает плюс 18 градусов при движении падает до нуля. потом прога ругается на сильно холодно и показывает 0 градусов.
-
0
- Наверх
#8
Alex2040
Alex2040
-
-
бензин автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 27 January 2015 — 05:13 PM
На заведенной машине на х.х показывает плюс 18 градусов при движении падает до нуля. потом прога ругается на сильно холодно и показывает 0 градусов.
На зеведенной не показательно, нагревается от движка.
Сообщение отредактировал Alex2040: 27 January 2015 — 05:13 PM
-
0
- Наверх
#9
Alex2040
Alex2040
-
-
бензин автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 27 January 2015 — 05:40 PM
На счет «прога ругается на сильно холодно» не понял. поясните. У меня бывает отрицательную температуру показывает. например, когда по трассе еду
-
0
- Наверх
#10
adolfic
adolfic
- Пол:Мужчина
-
-
бензин механика
Отправлено 24 November 2015 — 05:41 AM
Добрый день! Недавно ехал при температуре воздуха минус 45 градусов. Загорелся «чек». На работе двигателя показалось никак не повлияло. Через сутки поездки и повышения температуры до минус 25 «чек» погас. Приехал домой и при диагностике выдал ошибку Р0113. В чем кроется причина и как ее отремонтировать? Какой номер самого датчика и можно ли заменить его каким — то аналогом с других авто?
Была подобная проблема, правда летом, но кроме этой ошибки загорались еще Р0111 и Р0112. Стирал ошибки, некоторое время не появлялись, потом опять проскакивали одна ошибка из трех. Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.
Сообщение отредактировал adolfic: 24 November 2015 — 05:44 AM
-
0
- Наверх
#11
Sasha_K
Sasha_K
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
-
-
бензин механика
- Имя:Александр
Отправлено 24 November 2015 — 06:54 AM
…Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.
Аналогичная проблема была 1000км- дилер сбросил ошибку и сказал, что ждем датчик рано заказывать.
Потом была где на 16000км, но ехать к дилеру было лень. Снял разъем почистил, компрессором подул и вот уже 30тыс. ошибки нет.
-
0
- Наверх
#12
tank76
tank76
- Пол:Мужчина
- Город:п. Белоярск
-
-
бензин механика
- Имя:Роман
Отправлено 24 November 2015 — 07:28 AM
проблему решил просто. Снял датчик и думая что ему все равно пипец прочистил его простым дезиком аэрозольным. Просушил на батарее и теперь все нормально работает.
-
0
- Наверх
#13
Saryal
Saryal
- Пол:Мужчина
- Город:Якутск
- Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
-
-
бензин механика
- Имя:Bavyl
Отправлено 22 December 2015 — 06:47 AM
Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?
Темы объединены.
Сообщение отредактировал Олег03: 22 December 2015 — 10:19 AM
-
0
- Наверх
#14
Олег03
Олег03
- Пол:Мужчина
- Город:Улан-Удэ
-
-
бензин автомат
- Имя:Олег
Отправлено 22 December 2015 — 06:56 AM
Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?
Так с ним и надо разбираться.
Проверить сопротивление по таблице температур, дополнительно проверить проводку.
Документацию на G23D можно скачать здесь в FAQ
-
0
- Наверх
#15
Saryal
Saryal
- Пол:Мужчина
- Город:Якутск
- Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
-
-
бензин механика
- Имя:Bavyl
Отправлено 22 December 2015 — 07:10 AM
Дело в том, что в электрике я не силен. Для меня это иероглифы
-
0
- Наверх
#16
Saryal
Saryal
- Пол:Мужчина
- Город:Якутск
- Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
-
-
бензин механика
- Имя:Bavyl
Отправлено 22 December 2015 — 11:13 AM
Сбросил, теперь чисто:-)
-
0
- Наверх
#17
Горын73
Горын73
- Пол:Мужчина
- Город:Ульяновск
-
-
дизель автомат
- Имя:Георгий
Отправлено 10 January 2017 — 05:20 PM
Год назад зажегся чек, оказалась Р0113, сбросил забыл. Осенью повторилось, сбросил забыл.
А вот 2 недели назад сброс помог до следующего пуска.
Полез разбираться, прога кажет -40, стал смотреть датчик, провод один обломился под корень и фишки.
Как потеплеет полезу ковырять, может получится как то подпояться.
Что интересно, на работу двигателя никак не влияет…
Сообщение отредактировал Горын73: 10 January 2017 — 05:20 PM
-
0
- Наверх
#18
невыездной
невыездной
- Пол:Мужчина
- Город:Ленинград
- Интересы:недра земли
-
-
бензин механика
- Имя:Андрей
Отправлено 22 February 2017 — 12:48 PM
Развалился разъем проводов к датчику температуры. Когда снимал просто рассыпался в руках.
В магазине на глаз купил разъем от датчика детонации для ГАЗели — оделся на наш температурный датчик , как родной
Если кому то нужно вот код детали который был на пакете AX-806
Сообщение отредактировал невыездной: 22 February 2017 — 12:48 PM
-
1
- Наверх
#19
Горын73
Горын73
- Пол:Мужчина
- Город:Ульяновск
-
-
дизель автомат
- Имя:Георгий
Отправлено 24 February 2017 — 09:08 AM
Невыездной опередил ))
Я со своим разъемом зашел в магазин ваз, и там подобрали фишку от датчика детонации ваз. На вид не очень похож, но оделся как родной.
Цена 100р, все работает.
Сообщение отредактировал Горын73: 24 February 2017 — 09:12 AM
-
0
- Наверх
Определение кода ошибки P0111
Ошибка P0111 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры впускного воздуха.
Что означает ошибка P0111
Ошибка P0111 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему в работе датчика температуры впускного воздуха. Это означает, что датчик находится вне диапазона значений или рабочих характеристик, установленных производителем автомобиля.
Причины возникновения ошибки P0111
- Ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика температуры впускного воздуха, что может указывать на короткое замыкание или обрыв цепи
- Повреждение или неисправность датчика температуры впускного воздуха, вследствие чего датчик отправляет ошибочные сигналы на ECM автомобиля
Каковы симптомы ошибки P0111?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и переход двигателя в аварийный режим
- Проблемы с запуском двигателя
- Увеличение расхода топлива
- Появление черного дыма из выхлопной трубы
Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.
Как механик диагностирует ошибку P0111?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Визуально осмотрит датчик температуры впускного воздуха, а также соответствующие электрические провода и разъем
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0111
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0111 снова
- Просмотрит данные датчика температуры впускного воздуха в режиме реального времени, используя сканер, и сравнит показания датчика со значением, указанным в технических условиях производителя
Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
Частые ошибки при диагностировании кода P0111
- Пренебрежение тщательной проверкой датчика температуры впускного воздуха, а также соответствующих электрических проводов и разъема на наличие повреждений
- Несоблюдениепротоколадиагностирования
- Поспешная замена датчика температуры впускного воздуха
- Пренебрежение проверкой нового датчика температуры впускного воздуха перед его окончательной установкой. После подключения датчика необходимо проверить, какое значение температуры датчик передает на ECM автомобиля
Насколько серьезной является ошибка P0111?
- При появлении ошибки P0111 ECM автомобиля может перевести двигатель в аварийный режим.
- Пребывание двигателя в аварийном режиме может привести к увеличению расхода топлива, накоплению чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя, а также возникновению различных проблем с управляемостью автомобиля.
- Вождение автомобиля, работающего в аварийном режиме, в течение длительного времени может привести к возникновению ряда других проблем, включая проблемы с системой зажигания.
Какой ремонт может исправить ошибку P0111?
- Ремонт или замена электрического разъема датчика температуры впускного воздуха
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику температуры впускного воздуха
- Переустановка датчика в корпус воздушного фильтра или воздухозаборную трубку
- Замена датчика температуры впускного воздуха
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0111
- Вместе с ошибкой P0111 могут также появляться ошибки P0112, P0113 и P0114
- Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0111 являются короткое замыкание в жгуте проводов и коррозия электрического разъема датчика температуры впускного воздуха.
Нужна помощь с кодом ошибки P0111?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Ошибка P0111 — Датчик температуры впускного воздуха – диапазон / производительность
Определение кода ошибки P0111
Ошибка P0111 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры впускного воздуха.
Что означает ошибка P0111
Ошибка P0111 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему в работе датчика температуры впускного воздуха. Это означает, что датчик находится вне диапазона значений или рабочих характеристик, установленных производителем автомобиля.
Причины возникновения ошибки P0111
- Ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика температуры впускного воздуха, что может указывать на короткое замыкание или обрыв цепи
- Повреждение или неисправность датчика температуры впускного воздуха, вследствие чего датчик отправляет ошибочные сигналы на ECM автомобиля
Каковы симптомы ошибки P0111?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и переход двигателя в аварийный режим
- Проблемы с запуском двигателя
- Увеличение расхода топлива
- Появление черного дыма из выхлопной трубы
Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.
Как механик диагностирует ошибку P0111?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Визуально осмотрит датчик температуры впускного воздуха, а также соответствующие электрические провода и разъем
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0111
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0111 снова
- Просмотрит данные датчика температуры впускного воздуха в режиме реального времени, используя сканер, и сравнит показания датчика со значением, указанным в технических условиях производителя
Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
Источник
Датчик температуры воздуха на впуске
#1 tank76
- Пол: Мужчина
- Город: п. Белоярск
- бензин механика
- Имя:Роман
#2 Jamesonman
- Пол: Мужчина
- Город: Петербург
- бензин механика
- Имя:Вадим
#3 tank76
- Пол: Мужчина
- Город: п. Белоярск
- бензин механика
- Имя:Роман
#4 Alex2040
- бензин автомат
- Имя:Алексей
Прикрепленные файлы
- 0113.JPG48,34К 52 Количество загрузок:
#5 tank76
- Пол: Мужчина
- Город: п. Белоярск
- бензин механика
- Имя:Роман
Дело либо в датчике, либо в ECU, либо в проводке между ними.
#6 Alex2040
- бензин автомат
- Имя:Алексей
Я понимаю, что одно из трех. Больше склоняюсь к датчику. Мне и надо марку самого датчика. На датчике написано лицензия сименс и на обороте 2b18-2 или 2b1s-2. В инете искал такой номер не нашел. Может кто знает точную марку или аналог?
#7 tank76
- Пол: Мужчина
- Город: п. Белоярск
- бензин механика
- Имя:Роман
1610943248 — вроде этот.
Вы проверьте сам датчик. на остывшей машине включите зажигание и компьютером посмотрите какую температуру показывает. Можно сопротивление самого датчика мультиметром проверить. В таблице выше указаны контрольные значения сопротвления от температуры.
#8 Alex2040
- бензин автомат
- Имя:Алексей
На заведенной машине на х.х показывает плюс 18 градусов при движении падает до нуля. потом прога ругается на сильно холодно и показывает 0 градусов.
Сообщение отредактировал Alex2040: 27 Январь 2015 — 05:13
#9 Alex2040
- бензин автомат
- Имя:Алексей
#10 adolfic
- Пол: Мужчина
- бензин механика
Добрый день! Недавно ехал при температуре воздуха минус 45 градусов. Загорелся «чек». На работе двигателя показалось никак не повлияло. Через сутки поездки и повышения температуры до минус 25 «чек» погас. Приехал домой и при диагностике выдал ошибку Р0113. В чем кроется причина и как ее отремонтировать? Какой номер самого датчика и можно ли заменить его каким — то аналогом с других авто?
Была подобная проблема, правда летом, но кроме этой ошибки загорались еще Р0111 и Р0112. Стирал ошибки, некоторое время не появлялись, потом опять проскакивали одна ошибка из трех. Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.
Сообщение отредактировал adolfic: 24 Ноябрь 2015 — 05:44
#11 Sasha_K
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- бензин механика
- Имя:Александр
. Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.
#12 tank76
- Пол: Мужчина
- Город: п. Белоярск
- бензин механика
- Имя:Роман
проблему решил просто. Снял датчик и думая что ему все равно пипец прочистил его простым дезиком аэрозольным. Просушил на батарее и теперь все нормально работает.
#13 Saryal
- Пол: Мужчина
- Город: Якутск
- Интересы: охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
- бензин механика
- Имя:Баhыл
Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?
Сообщение отредактировал Олег03: 22 Декабрь 2015 — 10:19
#14 Олег03
Черный пиарщик клана
- Пол: Мужчина
- Город: Улан-Удэ
- бензин автомат
- Имя:Олег
Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?
Так с ним и надо разбираться.
Проверить сопротивление по таблице температур, дополнительно проверить проводку.
Документацию на G23D можно скачать здесь в FAQ
#15 Saryal
- Пол: Мужчина
- Город: Якутск
- Интересы: охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
- бензин механика
- Имя:Баhыл
#16 Saryal
- Пол: Мужчина
- Город: Якутск
- Интересы: охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
- бензин механика
- Имя:Баhыл
#17 Горын73
- Пол: Мужчина
- Город: Ульяновск
- дизель автомат
- Имя:Георгий
Год назад зажегся чек, оказалась Р0113, сбросил забыл. Осенью повторилось, сбросил забыл.
А вот 2 недели назад сброс помог до следующего пуска.
Полез разбираться, прога кажет -40, стал смотреть датчик, провод один обломился под корень и фишки.
Как потеплеет полезу ковырять, может получится как то подпояться.
Что интересно, на работу двигателя никак не влияет.
Сообщение отредактировал Горын73: 10 Январь 2017 — 05:20
#18 невыездной
- Пол: Мужчина
- Город: Ленинград
- Интересы: недра земли
- бензин механика
- Имя:Андрей
Развалился разъем проводов к датчику температуры. Когда снимал просто рассыпался в руках.
В магазине на глаз купил разъем от датчика детонации для ГАЗели — оделся на наш температурный датчик , как родной
Если кому то нужно вот код детали который был на пакете AX-806
Сообщение отредактировал невыездной: 22 Февраль 2017 — 12:48
#19 Горын73
- Пол: Мужчина
- Город: Ульяновск
- дизель автомат
- Имя:Георгий
Я со своим разъемом зашел в магазин ваз, и там подобрали фишку от датчика детонации ваз. На вид не очень похож, но оделся как родной.
Цена 100р, все работает.
Сообщение отредактировал Горын73: 24 Февраль 2017 — 09:12
Источник
#1
tank76
- Пол:Мужчина
- Город:п. Белоярск
-
- бензин механика
- Имя:Роман
Отправлено 23 January 2015 — 01:47 PM
Добрый день! Недавно ехал при температуре воздуха минус 45 градусов. Загорелся «чек». На работе двигателя показалось никак не повлияло. Через сутки поездки и повышения температуры до минус 25 «чек» погас. Приехал домой и при диагностике выдал ошибку Р0113. В чем кроется причина и как ее отремонтировать? Какой номер самого датчика и можно ли заменить его каким — то аналогом с других авто?
-
0
- Наверх
#2
Jamesonman
Jamesonman
- Пол:Мужчина
- Город:Петербург
-
- бензин механика
- Имя:Вадим
Отправлено 23 January 2015 — 02:08 PM
Стереть и забыть. Не стоит дергаться, если ошибка сама пропала. Холодно корейцу в минус 45
-
0
- Наверх
#3
tank76
tank76
- Пол:Мужчина
- Город:п. Белоярск
-
- бензин механика
- Имя:Роман
Отправлено 23 January 2015 — 02:14 PM
В том то и дело что не стирается. Удаляю и при повторном скане появляется вновь, хоть чек и не горит.
-
0
- Наверх
#4
Alex2040
Alex2040
-
- бензин автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 27 January 2015 — 05:25 AM
Дело либо в датчике, либо в ECU, либо в проводке между ними.
Прикрепленные файлы
-
0113.JPG 48.34К
58 Количество загрузок:
-
0
- Наверх
#5
tank76
tank76
- Пол:Мужчина
- Город:п. Белоярск
-
- бензин механика
- Имя:Роман
Отправлено 27 January 2015 — 07:28 AM
Дело либо в датчике, либо в ECU, либо в проводке между ними.
Я понимаю, что одно из трех. Больше склоняюсь к датчику. Мне и надо марку самого датчика. На датчике написано лицензия сименс и на обороте 2b18-2 или 2b1s-2. В инете искал такой номер не нашел. Может кто знает точную марку или аналог?
-
0
- Наверх
#6
Alex2040
Alex2040
-
- бензин автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 27 January 2015 — 08:19 AM
Я понимаю, что одно из трех. Больше склоняюсь к датчику. Мне и надо марку самого датчика. На датчике написано лицензия сименс и на обороте 2b18-2 или 2b1s-2. В инете искал такой номер не нашел. Может кто знает точную марку или аналог?
1610943248 — вроде этот.
Вы проверьте сам датчик. на остывшей машине включите зажигание и компьютером посмотрите какую температуру показывает. Можно сопротивление самого датчика мультиметром проверить. В таблице выше указаны контрольные значения сопротвления от температуры.
-
-1
- Наверх
#7
tank76
tank76
- Пол:Мужчина
- Город:п. Белоярск
-
- бензин механика
- Имя:Роман
Отправлено 27 January 2015 — 08:50 AM
1610943248 — вроде этот.
Вы проверьте сам датчик. на остывшей машине включите зажигание и компьютером посмотрите какую температуру показывает. Можно сопротивление самого датчика мультиметром проверить. В таблице выше указаны контрольные значения сопротвления от температуры.
На заведенной машине на х.х показывает плюс 18 градусов при движении падает до нуля. потом прога ругается на сильно холодно и показывает 0 градусов.
-
0
- Наверх
#8
Alex2040
Alex2040
-
- бензин автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 27 January 2015 — 05:13 PM
На заведенной машине на х.х показывает плюс 18 градусов при движении падает до нуля. потом прога ругается на сильно холодно и показывает 0 градусов.
На зеведенной не показательно, нагревается от движка.
Сообщение отредактировал Alex2040: 27 January 2015 — 05:13 PM
-
0
- Наверх
#9
Alex2040
Alex2040
-
- бензин автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 27 January 2015 — 05:40 PM
На счет «прога ругается на сильно холодно» не понял. поясните. У меня бывает отрицательную температуру показывает. например, когда по трассе еду
-
0
- Наверх
#10
adolfic
adolfic
- Пол:Мужчина
-
- бензин механика
Отправлено 24 November 2015 — 05:41 AM
Добрый день! Недавно ехал при температуре воздуха минус 45 градусов. Загорелся «чек». На работе двигателя показалось никак не повлияло. Через сутки поездки и повышения температуры до минус 25 «чек» погас. Приехал домой и при диагностике выдал ошибку Р0113. В чем кроется причина и как ее отремонтировать? Какой номер самого датчика и можно ли заменить его каким — то аналогом с других авто?
Была подобная проблема, правда летом, но кроме этой ошибки загорались еще Р0111 и Р0112. Стирал ошибки, некоторое время не появлялись, потом опять проскакивали одна ошибка из трех. Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.
Сообщение отредактировал adolfic: 24 November 2015 — 05:44 AM
-
0
- Наверх
#11
Sasha_K
Sasha_K
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
-
- бензин механика
- Имя:Александр
Отправлено 24 November 2015 — 06:54 AM
…Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.
Аналогичная проблема была 1000км- дилер сбросил ошибку и сказал, что ждем датчик рано заказывать.
Потом была где на 16000км, но ехать к дилеру было лень. Снял разъем почистил, компрессором подул и вот уже 30тыс. ошибки нет.
-
0
- Наверх
#12
tank76
tank76
- Пол:Мужчина
- Город:п. Белоярск
-
- бензин механика
- Имя:Роман
Отправлено 24 November 2015 — 07:28 AM
проблему решил просто. Снял датчик и думая что ему все равно пипец прочистил его простым дезиком аэрозольным. Просушил на батарее и теперь все нормально работает.
-
0
- Наверх
#13
Saryal
Saryal
- Пол:Мужчина
- Город:Якутск
- Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
-
- бензин механика
- Имя:Bavyl
Отправлено 22 December 2015 — 06:47 AM
Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?
Темы объединены.
Сообщение отредактировал Олег03: 22 December 2015 — 10:19 AM
-
0
- Наверх
#14
Олег03
Олег03
- Пол:Мужчина
- Город:Улан-Удэ
-
- бензин автомат
- Имя:Олег
Отправлено 22 December 2015 — 06:56 AM
Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?
Так с ним и надо разбираться.
Проверить сопротивление по таблице температур, дополнительно проверить проводку.
Документацию на G23D можно скачать здесь в FAQ
-
0
- Наверх
#15
Saryal
Saryal
- Пол:Мужчина
- Город:Якутск
- Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
-
- бензин механика
- Имя:Bavyl
Отправлено 22 December 2015 — 07:10 AM
Дело в том, что в электрике я не силен. Для меня это иероглифы
-
0
- Наверх
#16
Saryal
Saryal
- Пол:Мужчина
- Город:Якутск
- Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
-
- бензин механика
- Имя:Bavyl
Отправлено 22 December 2015 — 11:13 AM
Сбросил, теперь чисто:-)
-
0
- Наверх
#17
Горын73
Горын73
- Пол:Мужчина
- Город:Ульяновск
-
- дизель автомат
- Имя:Георгий
Отправлено 10 January 2017 — 05:20 PM
Год назад зажегся чек, оказалась Р0113, сбросил забыл. Осенью повторилось, сбросил забыл.
А вот 2 недели назад сброс помог до следующего пуска.
Полез разбираться, прога кажет -40, стал смотреть датчик, провод один обломился под корень и фишки.
Как потеплеет полезу ковырять, может получится как то подпояться.
Что интересно, на работу двигателя никак не влияет…
Сообщение отредактировал Горын73: 10 January 2017 — 05:20 PM
-
0
- Наверх
#18
невыездной
невыездной
- Пол:Мужчина
- Город:Ленинград
- Интересы:недра земли
-
- бензин механика
- Имя:Андрей
Отправлено 22 February 2017 — 12:48 PM
Развалился разъем проводов к датчику температуры. Когда снимал просто рассыпался в руках.
В магазине на глаз купил разъем от датчика детонации для ГАЗели — оделся на наш температурный датчик , как родной
Если кому то нужно вот код детали который был на пакете AX-806
Сообщение отредактировал невыездной: 22 February 2017 — 12:48 PM
-
1
- Наверх
#19
Горын73
Горын73
- Пол:Мужчина
- Город:Ульяновск
-
- дизель автомат
- Имя:Георгий
Отправлено 24 February 2017 — 09:08 AM
Невыездной опередил ))
Я со своим разъемом зашел в магазин ваз, и там подобрали фишку от датчика детонации ваз. На вид не очень похож, но оделся как родной.
Цена 100р, все работает.
Сообщение отредактировал Горын73: 24 February 2017 — 09:12 AM
-
0
- Наверх
Все ошибки SsangYong ACTYON, ACTYON SPORTS, CHAIRMAN, ISTANA, KORANDO, KYRON, MUSSO, REXTON, RODIUS, STAVIC, TIVOLI.
Ошибки SsangYong по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки SsangYong по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0010 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0012 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи
P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование
P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала
P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала
P0104 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи
P0105 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P0106 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование
P0107 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P0108 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P0109 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала
P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи
P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала
P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0122 – Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью
P0128 – Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата
Система зажигания
P0300-P0399
Контроль выбросов
P0400-P0499
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
Прочие ошибки
P2100 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи
P2101 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование
P2102 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала
P2103 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
P2104 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход
P2105 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение
P2106 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности
P2671 – Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала
P2672 – Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение
P2673 – Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена
P2674 – Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена
P2675 – Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи
Перейти к содержанию
На чтение 3 мин Просмотров 74 Опубликовано 19.02.2020
Содержание
- Определение кода ошибки P0111
- Что означает ошибка P0111
- Причины возникновения ошибки P0111
- Каковы симптомы ошибки P0111?
- Как механик диагностирует ошибку P0111?
- Частые ошибки при диагностировании кода P0111
- Насколько серьезной является ошибка P0111?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0111?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0111
Определение кода ошибки P0111
Ошибка P0111 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры впускного воздуха.
Что означает ошибка P0111
Ошибка P0111 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему в работе датчика температуры впускного воздуха. Это означает, что датчик находится вне диапазона значений или рабочих характеристик, установленных производителем автомобиля.
Причины возникновения ошибки P0111
- Ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика температуры впускного воздуха, что может указывать на короткое замыкание или обрыв цепи
- Повреждение или неисправность датчика температуры впускного воздуха, вследствие чего датчик отправляет ошибочные сигналы на ECM автомобиля
Каковы симптомы ошибки P0111?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и переход двигателя в аварийный режим
- Проблемы с запуском двигателя
- Увеличение расхода топлива
- Появление черного дыма из выхлопной трубы
Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.
Как механик диагностирует ошибку P0111?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Визуально осмотрит датчик температуры впускного воздуха, а также соответствующие электрические провода и разъем
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0111
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0111 снова
- Просмотрит данные датчика температуры впускного воздуха в режиме реального времени, используя сканер, и сравнит показания датчика со значением, указанным в технических условиях производителя
Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
Частые ошибки при диагностировании кода P0111
- Пренебрежение тщательной проверкой датчика температуры впускного воздуха, а также соответствующих электрических проводов и разъема на наличие повреждений
- Несоблюдениепротоколадиагностирования
- Поспешная замена датчика температуры впускного воздуха
- Пренебрежение проверкой нового датчика температуры впускного воздуха перед его окончательной установкой. После подключения датчика необходимо проверить, какое значение температуры датчик передает на ECM автомобиля
Насколько серьезной является ошибка P0111?
- При появлении ошибки P0111 ECM автомобиля может перевести двигатель в аварийный режим.
- Пребывание двигателя в аварийном режиме может привести к увеличению расхода топлива, накоплению чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя, а также возникновению различных проблем с управляемостью автомобиля.
- Вождение автомобиля, работающего в аварийном режиме, в течение длительного времени может привести к возникновению ряда других проблем, включая проблемы с системой зажигания.
Какой ремонт может исправить ошибку P0111?
- Ремонт или замена электрического разъема датчика температуры впускного воздуха
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику температуры впускного воздуха
- Переустановка датчика в корпус воздушного фильтра или воздухозаборную трубку
- Замена датчика температуры впускного воздуха
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0111
- Вместе с ошибкой P0111 могут также появляться ошибки P0112, P0113 и P0114
- Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0111 являются короткое замыкание в жгуте проводов и коррозия электрического разъема датчика температуры впускного воздуха.
566
#1
Alexandr_Magistr
-
- Администраторы
-
- 488 сообщений
Администратор
- ГородАлматы
-
Rexton
Отправлено 06 Август 2018 — 09:38
список кодов для бензиновых Ssangyong
P0010 Регулятор фаз газораспределения — замыкание на «+» АКБ
P0010 Регулятор фаз газораспределения — обрыв или замыкание на «массу»
P0011 Регулятор фаз газораспределения — блокирован в положении опережения зажигания
P0012 Регулятор фаз газораспределения — блокирован в положении запаздывания зажигания
P0101 Датчик HFM — неверный сигнал
P0102 Датчик HFM — низкий уровень сигнала
P0103 Датчик HFM — высокий уровень сигнала
P0105 Датчик давления во впускном коллекторе — неверный сигнал
P0111 Датчик температуры воздуха на впуске — неверный сигнал
P0112 Датчик температуры воздуха на впуске — обрыв цепи
P0113 Датчик температуры воздуха на впуске — замыкание цепи
P0116 Датчик температуры ОЖ — неверный сигнал
P0117 Датчик температуры ОЖ — обрыв цепи
P0118 Датчик температуры ОЖ — замыкание цепи
P0120 Датчик №1 положения дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала
P0120 Датчик №1 положения дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
P0120 Датчик №2 положения дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала
P0120 Датчик №2 положения дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
P0120 Привод дроссельной заслонки — низкое напряжение питания
P0120 Сигнал датчика HFM несовместим с положением дроссельной заслонки
P0120 Неисправность обоих датчиков положения дроссельной заслонки
P0120 Датчики №1 и №2 положения дроссельной заслонки — несовместимые сигналы
P0120 Привод дроссельной заслонки — неисправность
P0120 Датчик впуска воздуха и датчик дроссельной заслонки — неисправность
P0120 Датчик положения педали акселератора — отсут-ствует напряжение питания
P0120 Датчик №1 положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
P0120 Датчик №1 положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0120 Датчик №2 положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
P0120 Датчик №2 положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0120 Датчики №1 и №2 положения педали акселератора — неверные сигналы
P0120 Датчики №1 и №2 положения педали акселератора — неисправность
P0121 Привод датчика дроссельной заслонки — неисправность
P0121 Неисправность возвратной пружины привода дроссельной заслонки
P0125 Низкая температура ОЖ для функционирования системы впрыска в режиме обратной связи
P0128 Термостат полностью открыт
P0131 Датчик кислорода №1 — низкий уровень сигнала
P0132 Датчик кислорода №1 — высокий уровень сигнала 78
P0133 Датчик кислорода №1 — медленный отклик
P0134 Датчик кислорода №1 — неисправность
P0134 Датчик кислорода №1 — отсутствует сигнал о бедной топливовоздушной смеси (при отключении подачи топлива)
P0135 Датчик кислорода №1 — отсутствие тока подогрева, обрыв или замыкание в цепи подогревателя, замыкание на «массу»
P0135 Подогреватель датчика кислорода №1 — замыкание на «+» АКБ
P0135 Подогреватель датчика кислорода №1 — обрыв или замыкание на «массу»
P0137 Датчик кислорода №2 — низкий уровень сигнала
P0138 Датчик кислорода №2 — высокий уровень сигнала
P0140 Датчик кислорода №2 — отсутствие сигнала
P0141 Подогреватель датчика кислорода №2 — замыкание на «+» АКБ
P0141 Подогреватлель датчика кислорода №2 — обрыв или замыкание на «массу»
P0141 Датчик кислорода №2 — недостаточный подогрев
P0151 Датчик кислорода №3 — низкий уровень сигнала
P0152 Датчик кислорода №3 — высокий уровень сигнала
P0153 Датчик кислорода №3 — неверный сигнал
P0154 Датчик кислорода №3 — неисправность
P0154 Датчик кислорода №3 — отсутствие сигнала
P0155 Датчик кислорода №3 — отсутствие тока подогрева
P0155 Подогреватель датчика кислорода №3 — замыкание на «+» АКБ
P0155 Подогреватель датчика кислорода №3 — обрыв или замыкание на «массу»
P0157 Датчик кислорода №4 — низкий уровень сигнала
P0158 Датчик кислорода №4 — высокий уровень сигнала
P0160 Датчик кислорода №4 — отсутствие сигнала
P0161 Датчик кислорода №4 — недостаточный подогрев
P0161 Подогреватель датчика кислорода №4 — замыкание на «+» АКБ
P0161 Подогреватель датчика кислорода №4 — обрыв или замыкание на «массу»
P0171 Топливовоздушная смесь слишком богатая
P0171 Топливовоздушная смесь слишком богатая
P0171 Топливовоздушная смесь слишком богатая на холостом ходу
P0171 Топливовоздушная смесь слишком богатая при низкой нагрузке
P0171 Топливовоздушная смесь слишком богатая при высокой нагрузке
P0172 Топливовоздушная смесь слишком бедная
P0172 Топливовоздушная смесь слишком бедная на холостом ходу
P0172 Топливовоздушная смесь слишком бедная при низкой нагрузке
P0172 Топливовоздушная смесь слишком бедная при высокой нагрузке
P0172 Топливовоздушная смесь слишком бедная
P0174 Топливовоздушная смесь слишком богатая
P0174 Топливовоздушная смесь слишком богатая на холостом ходу
P0174 Топливовоздушная смесь слишком богатая при низкой нагрузке
P0174 Топливовоздушная смесь слишком богатая
P0175 Топливовоздушная смесь слишком бедная
P0175 Топливовоздушная смесь слишком бедная на холостом ходу
P0175 Топливовоздушная смесь слишком бедная при низкой нагрузке
P0175 Топливовоздушная смесь слишком бедная при высокой нагрузке
P0175 Топливовоздушная смесь слишком бедная
P0221 Сигнал датчика положения ниже порогового значения (CPU2)
P0221 Сигнал датчика положения выше порогового значения (CPU2)
P0221 Движения рычага управления в двух направлениях (CPU2)
P0221 Неисправность привода (CPU2)
P0221 Неверный сигнал датчика положения педали акселератора (CPU2)
P0221 Неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки (CPU2)
P0221 Неисправность круиз-контроля (CPU2)
P0221 Неверный сигнал датчика положения педали акселератора (CPU2)
P0221 Неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки (CPU2)
P0221 Неверный сигнал шины CAN (CPU2)
P0221 Неверная конфигурация (CPU2)
P0221 Неверный сигнал АЦП (CPU2)
P0221 CPU №1 и №2 — неверный сигнал положения педали акселератора
P0221 CPU №1 и №2 — неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки
P0221 CPU №1 и №2 — неверный сигнал MSR
P0221 CPU №1 и №2 — регулировка оборотов холостого хода
P0221 АЦП определен слишком высокий уровень сигнала (CPU2)
P0221 Неисправность ОЗУ (CPU2)
P0221 Неисправность ПЗУ (CPU2)
P0221 Ошибка распознавания CPU (CPU2)
P0231 Реле топливного насоса — обрыв цепи или замыкание на «массу»
P0232 Реле топливного насоса — замыкание на «+» АКБ
P0261 Форсунка №1 — обрыв или замыкание на «массу»
P0262 Форсунка №1 — замыкание на «+» АКБ
P0264 Форсунка №2 — обрыв или замыкание на «массу»
P0265 Форсунка №2 — замыкание на «+» АКБ
P0267 Форсунка №3 — обрыв или замыкание на «массу»
P0268 Форсунка №3 — замыкание на «+» АКБ
P0270 Форсунка №4 — обрыв или замыкание на «массу»
P0271 Форсунка №4 — замыкание на «+» АКБ
P0273 Форсунка №5 — обрыв или замыкание на «массу»
P0274 Форсунка №5 — замыкание на «+» АКБ
P0276 Форсунка №6 — обрыв или замыкание на «массу»
P0277 Форсунка №6 — замыкание на «+» АКБ
P0300 Пропуски зажигания
P0301 Цилиндр №1 — пропуски зажигания
P0302 Цилиндр №2 — пропуски зажигания
P0303 Цилиндр №3 — пропуски зажигания
P0304 Цилиндр №4 — пропуски зажигания
P0305 Цилиндр №5 — пропуски зажигания
P0306 Цилиндр №6 — пропуски зажигания
P0325 Неисправность датчика детонации №1 (1, 2, 3 цил.)
P0330 Неисправность датчика детонации №2 (4, 5, 6 цил.)
P0335 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала — коленчатый вал не вращается
P0335 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала — неверное определение зазора
P0335 Ошибка адаптации датчика положения коленчатого вала — ошибка инициализации
P0336 Датчик положения коленчатого вала — слишком высокая частота вращения коленчатого вала двигателя
P0340 Датчик положения распределительного вала — неверный сигнал
P0341 Датчик положения распределительного вала — сигнал отсутствует
P0351 Катушка зажигания №1 — отсутствует высокое напряжение
P0352 Катушка зажигания №2 — отсутствует высокое напряжение
P0353 Катушка зажигания №3 — отсутствует высокое напряжение
P0411 Неисправность насоса системы подачи вторичного воздуха — недостаточный объем воздуха
P0413 Насос системы подачи вторичного воздуха — обрыв или замыкание на «массу»
P0414 Насос системы подачи вторичного воздуха — замыкание на «+» АКБ
P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора №1 (1, 2, 3 цил.)
P0430 Низкая эффективность работы нейтрализатора №2 (4, 5, 6 цил.)
P0442 Топливный бак: утечка паров топлива
P0443 Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера — клапан не закрывается
P0444 Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера — обрыв или замыкание на «массу»
P0445 Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера — замыкание на «+» АКБ
P0447 Неисправность отсекающего клапана бачка адсорбера — обрыв или замыкание на «массу»
P0448 Неисправность отсекающего клапана бачка адсорбера — замыкание на «+» АКБ
P0450 Неисправность датчика давления топливного бака
P0452 Датчик давления в топливном баке (системы улавливания паров топлива) — низкий уровень сигнала
P0453 Датчик давления в топливном баке (системы улавливания паров топлива) — высокий уровень сигнала
P0455 Топливный бак: значительная утечка паров топлива
P0460 Датчик уровня топлива — неверный сигнал
P0462 Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0480 Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — замыкание на «+» АКБ
P0480 Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — обрыв или замыкание на «массу»
P0481 Реле вентилятора конденсатора (нижнее) — замыкание «+» АКБ
P0481 Реле вентилятора конденсатора (нижнее) — обрыв или замыкание на «массу»
P0483 Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — перегрузка в цепи электромотора
P0484 Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — остановка электромотора
P0485 Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — замыкание в цепи
P0500 Неверный сигнал шины CAN: неисправность круиз-контроля
P0500 Неисправность функции ускорения круиз-контроля
P0500 Неисправность функции замедления круиз-контроля
P0501 Неверный сигнал датчика скорости автомобиля
P0501 Неверный сигнал датчика скорости автомобиля
P0562 Низкий уровень напряжения АКБ
P0564 Неисправный рычаг круиз-контроля
P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: антипробуксовочная система (ASR)
P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: ABS
P0600 Неисправность иммобилайзера
P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: TCU
P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: раздаточная коробка с полуавтоматическим управлением (TOD) (не используется)
P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: рычаг переключения передач
P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: датчик скорости вращения переднего правого колеса (ABS)
P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: датчик скорости вращения заднего правого колеса (ABS)
P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: ошибка инициализации
P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: сигнал передачи MSR
P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: сигнал передачи ASR
P0601 Датчик положения дроссельной заслонки — неверный обучающий сигнал
P0601 Сбой памяти отключения круиз-контроля
P0601 Неисправность ECU (Контроль вызова)
P0601 Прекращение подачи выходного напряжения сервопривода
P0601 Сервопривод — замыкание или обрыв в цепи
P0601 Неисправность ECU (Несовместимость с CPU)
P0601 Неисправность ECU (Ошибка связи с CPU)
P0601 Неисправность ECU (Сбой ОС CPU2)
P0601 Неисправность ECU (Сбой OC CPU2)
P0601 Неисправность ECU (Сбой в работе CPU)
P0601 Ошибка передачи данных (CPU2)
P0602 Отсутствует кодировка ECU
P0602 TCU не закодирован
P0603 Неверное кодирование VIN ECU
P0604 Сбой ECU (ОЗУ)
P0605 Сбой ECU (EPROM)
P0605 Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы NVRAM)
P0605 Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы ID)
P0605 Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы ID)
P0605 Сбой ECU (Неверная контрольная сумма программирования)
P0650 Контрольная лампа «Проверь двигатель» — замыкание на «+» АКБ
P0650 Контрольная лампа «проверь двигатель» — обрыв или замыкание на «массу»
P0661 Клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией — обрыв или замыкание на «массу»
P0662 Клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией — замыкание «+» АКБ
P0702 Ошибка TCU
P0702 Ошибка передачи: напряжение электромагнитного клапана
P0703 Ошибка передачи данных шины CAN: выключатель стоп-сигналов
P0705 Ошибка передачи данных: рычаг переключения передач
P0715 Ошибка передачи данных: датчик скорости движения автомобиля
P0720 Ошибка передачи данных: неверные показания скорости
P0730 Ошибка передачи данных: гидравлическая система
P0730 Ошибка передачи данных: неверное определение передач
P0734 Ошибка системы управления AT
P0740 Ошибка передачи данных
P0743 Ошибка передачи данных: блокировка фрикциона гидротрансформатора
P0748 Ошибка передачи данных: давление модулятора
P0753 Ошибка передачи данных: электромагнитные клапаны 1-2/4-5
P0758 Ошибка передачи данных: электромагнитный клапан 2-3
P0763 Ошибка передачи данных: электромагнитный клапан 3-4
P0778 Ошибка передачи данных: давление передачи
P0836 Ошибка передачи данных: раздаточная коробка 112
P1570 Иммобилайзер не закодирован
P1590 Истечение времени отключения антидетонационного топлива
P1609 Сбой распознавания сигнала стартера
Rexton 2002-2.9TD МКПП., Korando 1999-2.9TD МКПП.
#2
Ruslan
Ruslan
-
- Пользователи
-
- 1 сообщений
Новичок
Отправлено 02 Июнь 2021 — 02:54
ДД!
Подскажите, пжл, как самостоятельно считать коды ошибок без сканера? или подскажите где в Алматы делают компьютерную диагностику.
Заранее благодарствую!
На чтение 4 мин Просмотров 3.1к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0111
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0111
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0111 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик (Датчик 1, Банк 1) температура впускаемого воздуха». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Intake Air Temperature (IAT) Circuit Range/Performance (Sensor 1, Bank 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0111 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Для получения большей мощности от цилиндров двигателя используется принудительная индукция от одного из них. Нагнетая больше воздуха в цилиндр, в процессе сгорания образуется больше кислорода. Поэтому ECM (модуль управления двигателем) впрыскивает больше топлива, что приводит к увеличению мощности.
Двигатели с принудительной индукцией имеют два датчика IAT (температуры воздуха на входе), сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. При повышении температуры сопротивление уменьшается. Низкая температура приводит к высокому напряжению сигнала.
Изменения эталонного напряжения контролируются PCM для расчета температуры воздуха. Если PCM обнаруживает, что напряжение ниже нормального рабочего диапазона IAT датчика 1 банк 1. Загорается световой индикатор Check Engine и сохраняется код ошибки DTC P0111 OBDII.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0111 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель автомобиля может работать неустойчиво под нагрузкой или ускорении.
- Работа двигателя на слишком бедной или слишком богатой топливной смеси в зависимости от температуры наружного воздуха.
- Но чаще, никаких симптомов не ощущается.
Причины возникновения ошибки
Код P0111 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Внутренняя неисправность датчика IAT №1.
- Неисправное соединение на датчике № 1 IAT.
- Цепь сигнала датчика IAT может быть замкнута.
- Проводка датчика проложена слишком близко к высоковольтной проводке (например, к генератору, кабелям свечей зажигания и т.д.).
- Жгут проводов датчика температуры воздуха на впуске оборвана или закорочена.
- Повреждение разъема или обрыв цепи модуля управления двигателем (ECM).
Датчик температуры воздуха на впуске (IAT) содержит полупроводниковое устройство, которое изменяет сопротивление в зависимости от температуры (термистор). Он расположен во впускном воздуховоде двигателя, имеет сигнальную цепь и цепь массы. Модуль управления трансмиссией (PCM) отслеживает сигнал датчика и устанавливает код OBDII P0111. Когда сигнал датчика температуры всасываемого воздуха выходит за рамки заводской спецификации.
Как устранить или сбросить код неисправности P0111
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0111:
- Проверьте проводку или разъемы датчика IAT на предмет проблемы. Вы должны отремонтировать или заменить эти компоненты, если они в плохом состоянии.
- Убедитесь, что датчик температуры всасываемого воздуха установлен правильно и в правильном месте. Сделайте соответствующие корректировки.
- Используйте сканер ошибок, чтобы проверить показания датчика IAT. Если двигатель холодный, показания должны совпадать с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости. Если есть различия в сравнении, измерьте сопротивление на двух выводах датчика IAT. Его необходимо заменить, если он не соответствует требованиям к сопротивлению.
- Проверьте целостность цепи между заземлением и сигнальным кабелем датчика IAT.
- Убедитесь, что напряжение 5 вольт присутствует. При необходимости отремонтируйте.
Диагностика и решение проблем
Проверьте сканирующим прибором, возможно ли снять показания с датчика IAT. Если показания снимаются, и они в допуске, проблема P0111 скорее всего периодическая. Если показание меньше -30 °С градусов, отсоедините разъем.
Установите перемычку между цепями сигнала разъема жгута проводов и цепями массы. Показание температуры IAT на диагностическом приборе должно быть максимально высоким. Например, должно быть 140 градусов по Цельсию или выше. Если так, то с проводкой все в порядке, возможно, проблема с соединением.
При проблеме получения данных сканирующим прибором, скорее всего, что сигнал датчика отсутствует из-за проблемы в линии 5 вольт. Проверьте с помощью мультиметра целостность цепи сигнала между разъемом PCM и разъемом IAT.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0111 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Alfa Romeo (Альфа Ромео 159)
- BMW (БМВ E46)
- Chevrolet (Шевроле Вольт, Круз)
- Citroen
- Dodge (Додж Караван)
- Fiat (Фиат Добло, Дукато)
- Ford (Форд F-150)
- Hyundai (Хендай ix35)
- Jaguar
- Kia (Киа Спортейдж)
- Nissan
- Opel (Опель Астра, Мерива)
- Peugeot
- Ssangyong (Саньенг Кайрон)
- Subaru (Субару Форестер)
- Volkswagen
- Volvo (Вольво v70, xc90)
С кодом неисправности Р0111 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0101, P0106, P0110, P0112, P0113, P0114, P0127, P0171, P0172, P0176, P2270.
Видео
Ошибка P0111 — Датчик температуры впускного воздуха – диапазон / производительность
Определение кода ошибки P0111
Ошибка P0111 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры впускного воздуха.
Что означает ошибка P0111
Ошибка P0111 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему в работе датчика температуры впускного воздуха. Это означает, что датчик находится вне диапазона значений или рабочих характеристик, установленных производителем автомобиля.
Причины возникновения ошибки P0111
- Ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика температуры впускного воздуха, что может указывать на короткое замыкание или обрыв цепи
- Повреждение или неисправность датчика температуры впускного воздуха, вследствие чего датчик отправляет ошибочные сигналы на ECM автомобиля
Каковы симптомы ошибки P0111?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и переход двигателя в аварийный режим
- Проблемы с запуском двигателя
- Увеличение расхода топлива
- Появление черного дыма из выхлопной трубы
Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.
Как механик диагностирует ошибку P0111?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Визуально осмотрит датчик температуры впускного воздуха, а также соответствующие электрические провода и разъем
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0111
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0111 снова
- Просмотрит данные датчика температуры впускного воздуха в режиме реального времени, используя сканер, и сравнит показания датчика со значением, указанным в технических условиях производителя
Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
Источник
Датчик температуры воздуха на впуске
#1 tank76
- Пол: Мужчина
- Город: п. Белоярск
- бензин механика
- Имя:Роман
#2 Jamesonman
- Пол: Мужчина
- Город: Петербург
- бензин механика
- Имя:Вадим
#3 tank76
- Пол: Мужчина
- Город: п. Белоярск
- бензин механика
- Имя:Роман
#4 Alex2040
- бензин автомат
- Имя:Алексей
Прикрепленные файлы
- 0113.JPG48,34К 52 Количество загрузок:
#5 tank76
- Пол: Мужчина
- Город: п. Белоярск
- бензин механика
- Имя:Роман
Дело либо в датчике, либо в ECU, либо в проводке между ними.
#6 Alex2040
- бензин автомат
- Имя:Алексей
Я понимаю, что одно из трех. Больше склоняюсь к датчику. Мне и надо марку самого датчика. На датчике написано лицензия сименс и на обороте 2b18-2 или 2b1s-2. В инете искал такой номер не нашел. Может кто знает точную марку или аналог?
#7 tank76
- Пол: Мужчина
- Город: п. Белоярск
- бензин механика
- Имя:Роман
1610943248 — вроде этот.
Вы проверьте сам датчик. на остывшей машине включите зажигание и компьютером посмотрите какую температуру показывает. Можно сопротивление самого датчика мультиметром проверить. В таблице выше указаны контрольные значения сопротвления от температуры.
#8 Alex2040
- бензин автомат
- Имя:Алексей
На заведенной машине на х.х показывает плюс 18 градусов при движении падает до нуля. потом прога ругается на сильно холодно и показывает 0 градусов.
Сообщение отредактировал Alex2040: 27 Январь 2015 — 05:13
#9 Alex2040
- бензин автомат
- Имя:Алексей
#10 adolfic
- Пол: Мужчина
- бензин механика
Добрый день! Недавно ехал при температуре воздуха минус 45 градусов. Загорелся «чек». На работе двигателя показалось никак не повлияло. Через сутки поездки и повышения температуры до минус 25 «чек» погас. Приехал домой и при диагностике выдал ошибку Р0113. В чем кроется причина и как ее отремонтировать? Какой номер самого датчика и можно ли заменить его каким — то аналогом с других авто?
Была подобная проблема, правда летом, но кроме этой ошибки загорались еще Р0111 и Р0112. Стирал ошибки, некоторое время не появлялись, потом опять проскакивали одна ошибка из трех. Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.
Сообщение отредактировал adolfic: 24 Ноябрь 2015 — 05:44
#11 Sasha_K
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- бензин механика
- Имя:Александр
. Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.
#12 tank76
- Пол: Мужчина
- Город: п. Белоярск
- бензин механика
- Имя:Роман
проблему решил просто. Снял датчик и думая что ему все равно пипец прочистил его простым дезиком аэрозольным. Просушил на батарее и теперь все нормально работает.
#13 Saryal
- Пол: Мужчина
- Город: Якутск
- Интересы: охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
- бензин механика
- Имя:Баhыл
Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?
Сообщение отредактировал Олег03: 22 Декабрь 2015 — 10:19
#14 Олег03
Черный пиарщик клана
- Пол: Мужчина
- Город: Улан-Удэ
- бензин автомат
- Имя:Олег
Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?
Так с ним и надо разбираться.
Проверить сопротивление по таблице температур, дополнительно проверить проводку.
Документацию на G23D можно скачать здесь в FAQ
#15 Saryal
- Пол: Мужчина
- Город: Якутск
- Интересы: охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
- бензин механика
- Имя:Баhыл
#16 Saryal
- Пол: Мужчина
- Город: Якутск
- Интересы: охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
- бензин механика
- Имя:Баhыл
#17 Горын73
- Пол: Мужчина
- Город: Ульяновск
- дизель автомат
- Имя:Георгий
Год назад зажегся чек, оказалась Р0113, сбросил забыл. Осенью повторилось, сбросил забыл.
А вот 2 недели назад сброс помог до следующего пуска.
Полез разбираться, прога кажет -40, стал смотреть датчик, провод один обломился под корень и фишки.
Как потеплеет полезу ковырять, может получится как то подпояться.
Что интересно, на работу двигателя никак не влияет.
Сообщение отредактировал Горын73: 10 Январь 2017 — 05:20
#18 невыездной
- Пол: Мужчина
- Город: Ленинград
- Интересы: недра земли
- бензин механика
- Имя:Андрей
Развалился разъем проводов к датчику температуры. Когда снимал просто рассыпался в руках.
В магазине на глаз купил разъем от датчика детонации для ГАЗели — оделся на наш температурный датчик , как родной
Если кому то нужно вот код детали который был на пакете AX-806
Сообщение отредактировал невыездной: 22 Февраль 2017 — 12:48
#19 Горын73
- Пол: Мужчина
- Город: Ульяновск
- дизель автомат
- Имя:Георгий
Я со своим разъемом зашел в магазин ваз, и там подобрали фишку от датчика детонации ваз. На вид не очень похож, но оделся как родной.
Цена 100р, все работает.
Сообщение отредактировал Горын73: 24 Февраль 2017 — 09:12
Источник
Ошибка P0111 — Датчик температуры впускного воздуха – диапазон / производительность
Определение кода ошибки P0111
Ошибка P0111 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры впускного воздуха.
Что означает ошибка P0111
Ошибка P0111 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему в работе датчика температуры впускного воздуха. Это означает, что датчик находится вне диапазона значений или рабочих характеристик, установленных производителем автомобиля.
Причины возникновения ошибки P0111
- Ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика температуры впускного воздуха, что может указывать на короткое замыкание или обрыв цепи
- Повреждение или неисправность датчика температуры впускного воздуха, вследствие чего датчик отправляет ошибочные сигналы на ECM автомобиля
Каковы симптомы ошибки P0111?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и переход двигателя в аварийный режим
- Проблемы с запуском двигателя
- Увеличение расхода топлива
- Появление черного дыма из выхлопной трубы
Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.
Как механик диагностирует ошибку P0111?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Визуально осмотрит датчик температуры впускного воздуха, а также соответствующие электрические провода и разъем
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0111
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0111 снова
- Просмотрит данные датчика температуры впускного воздуха в режиме реального времени, используя сканер, и сравнит показания датчика со значением, указанным в технических условиях производителя
Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
Частые ошибки при диагностировании кода P0111
- Пренебрежение тщательной проверкой датчика температуры впускного воздуха, а также соответствующих электрических проводов и разъема на наличие повреждений
- Несоблюдениепротоколадиагностирования
- Поспешная замена датчика температуры впускного воздуха
- Пренебрежение проверкой нового датчика температуры впускного воздуха перед его окончательной установкой. После подключения датчика необходимо проверить, какое значение температуры датчик передает на ECM автомобиля
Насколько серьезной является ошибка P0111?
- При появлении ошибки P0111 ECM автомобиля может перевести двигатель в аварийный режим.
- Пребывание двигателя в аварийном режиме может привести к увеличению расхода топлива, накоплению чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя, а также возникновению различных проблем с управляемостью автомобиля.
- Вождение автомобиля, работающего в аварийном режиме, в течение длительного времени может привести к возникновению ряда других проблем, включая проблемы с системой зажигания.
Какой ремонт может исправить ошибку P0111?
- Ремонт или замена электрического разъема датчика температуры впускного воздуха
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику температуры впускного воздуха
- Переустановка датчика в корпус воздушного фильтра или воздухозаборную трубку
- Замена датчика температуры впускного воздуха
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0111
- Вместе с ошибкой P0111 могут также появляться ошибки P0112, P0113 и P0114
- Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0111 являются короткое замыкание в жгуте проводов и коррозия электрического разъема датчика температуры впускного воздуха.
Нужна помощь с кодом ошибки P0111?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи