Ошибка p014 opel

Приветствую.
Сегодняшнюю статью решил посвятить проблеме, с которой сталкиваются 2 из 3 собственников крузов, авео, орландо и других автомобилей, на которых стоит одиy самых популярных двигателей GM — F18D4 (Z18XER), а также это касается двигателей F16D4 (Z16XER), F14D4.

Так что же за такая популярная проблема, которая реально доставляет очень много неудобств и как следствие огромное количество выброшенных денег на ветер?
Все одновременно просто и сложно!
Начну из далека)))

В свое время столкнулся с тем, что требовалось сделать очередное ТО, связанное с заменой ГРМ.
Обратившись в один из сервис, решился и отдал свою ласточку на растерзание волкам, голодных до денег, которые вообще не имеют опыта работы с GM, но это я выяснил очень поздно.
Честно скажу, что специалистов разбирающихся в GM, очень мало именно поэтому пишу…

Основная проблема это некачественная услуга по замене ГРМ, что я скрываю под этим понятием:
1. Отсутствие знаний.
2. Отсутствие нужного инструмента.
3. Полное нежелание разобраться в проблеме.
и это только начало для вас…

Лирическое вступление считаю на этом можно закончить.
После того как мне оказали услугу по замене ГРМ, мой авто приобрел много новых «болезней» от лечения, которых открещивались все сервисы в Москве и области или просили столько денег, что невольно начинаешь заикаться.

Первая проблема была связана с тем, что выставлен ГРМ был не по меткам.

Вторая проблема — сломаный зуб на шестерне 55565480 (ошибки p0011 и p0014 и p0365).

Третья проблема — сдвинутая шестерня 55565480 относительно распредвала (ошибки p0011 и p0014).

Четвертая проблема — вышедшие из строя абсолютно новые шестерни фазорегулирования в ходе эксплуатации авто с ошибками из-за сломанного зуба на шестрне 55565480. Таким образом предупреждаю всех, езда с ошибками p0011 и p0014 и p0365 приводит к полному выходу из строя впускного ваноса. Именно впускного! Выпуск в 90% случая ходит и ходит… Т.е. вы попадаете еще и на новый ванос, его номер 55567049.
Покупать его б/у не стоит, так как проверить на месте не возможно, только после установки, а установка тоже стоит, в сервисах обычно это замена ГРМ + 2000. Математика простая.

В процессе того, как я начал разбираться, с чем связаны проблемы моего двигателя, я изучил огромное количество информации, но проблема в том, что она имела лишь косвенное отношение к истинным проблемам. Так вот я заменил обе лямбды, катушку зажигания, датчики положения распредвалов, датчик положения коленвала и это не полный список.

Самой большой проблемой было найти и правильно установить деталь, именуемой импульсный датчик положения распредвала 55565480.

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze Hatchback

Полный размер

55565480, 5636119 — импульсное кольцо положения распредвала

В каждом сервисе мне предлагали заменить мой некомплектный распредвал на другой вал, но уже собранный, так как импульсный датчик не поставляется в Россию и возможно снят с производства вовсе, да и как его правильно устанавливать ни кто точно не знаюет. Инструмента для его точной установки не существует. Все его устанавливают на глаз, а это в 90% случаев не решает проблемы и владельцы уставшие от постоянных поисков просто продают свои машины. Ценники на валы на сегодняшний день начинаются от 5000 руб и это за достойные экземпляры б/у, либо покупать новый, его цена уже вообще зашкаливает — от 30000 рублей.
Ни тот ни другой вариант меня не устраивал и спустя полгода я нашел человека, который помог мне и сделал злополучный импульсный датчик.

После того как я купил новый комплект ГРМ, заодно новую помпу, новые шестерни ГРМ, новую прокладку клапанной крышки, электронные фазорегуляторы принялся за ремонт.
Для того чтобы все грамотно собрать пришлось купить спец. инструмент для установки ГРМ в виде фиксаторов шестерен ГРМ и задней планки, фиксирующей распредвалы. Отмечу, что пока я был в поисках решения проблемы ездил на сломанном авто и кроме уже вышедших деталей ГРМ нового ничего не сломалось.

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze Hatchback

Полный размер

Выпуск
Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze Hatchback

Полный размер

Впуск
Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze Hatchback

Полный размер

Общая
Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze Hatchback

Полный размер

Место установки шестерен ГРМ
Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze Hatchback

Полный размер

Установленные шестрени ГРМ с установленными фиксаторами
Запчасти на фото: 5603XS. Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze Hatchback

Полный размер

Итог)))

Итог: после данного ремонта я проехал более 80000 км, двигатель работает ровно, как швейцарские часы, заводится с полоборота, легкий обгон на трассе с разгоном со 120 до 140 км/ч и просто удовольствие от вождения исправного автомобиля.

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze Hatchback

Полный размер

Полет нормальный

Что могу предложить вам:
Услугу по замене ГРМ
Импульсное кольцо 55565480, есть в наличии
Установку 55565480 на распредвал
ну и решение других проблем связанных с двигателем Z18XER

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze Hatchback

Фото

03.06.2021, 07:06

Златоуст

Произвели замену клапанов и началась эта беда, ошибка p0014 p0011. Диагносты определили что позднее зажигание и возможно не исправный электромагнитный клапан. Заменили электромагнитный клапан на распредвале со стороны бампера, выставили зажигание. P0011 пропала, а p0014 нет. Меняли электромагнитные клапана местами, день, два все норм потом тоже самое p0014.

Фото

03.06.2021, 07:07


Златоуст

Тип Силовая установка — Дозирование топлива и воздуха — Управление ISO/SAE
Описание
«B» Положение распределительного вала — Превышение газораспределения или Производительность системы

Расположение Банк 1
Примечания
Распределительный вал «В» должен быть либо «выхлопным», либо «правым», либо «задним» распределительным валом. Левый/Правый и Передний/Задний определяются так, как если бы они рассматривались с места водителя. Банк 1 содержит цилиндр номер один, Банк 2-противоположный банк.

Фото

03.06.2021, 07:08


Златоуст

Вот такое описание ошибки р0014

Фото

03.06.2021, 08:19


Нефтеюганск

я вот такое нашел Ошибка P0014 — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы

Определение кода ошибки P0014
Ошибка P0014 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.

Что означает ошибка P0014
Ошибка P0014 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил нарушение в положении распределительного вала. Это означает, что распределительный вал выпускных клапанов (банк 1) работает с чрезмерным опережением.

Фото

03.06.2021, 08:34


Волжский

Если кроме эл.магн.клапанов ничего не трогали, то это либо сами клапана, либо проводка/контакты разъема.

Фото

03.06.2021, 10:50


Ставрополь

Такая-же проблема и у меня уже больше полугода. Я уже все что можно поменял, и электромагнитные клапаны и шестерни распредвала и прокладки все, чистил и продувал маслоканалы, менял местами электромагнитные клапаны. Замерял давление масла — давление отличное, масло везде проходит правильно. Но все равно P0014. Причем может гореть 3 недели, потом неделю не гореть, потом опять по новой. Я уже отчаялся, не знаю куда еще смотреть.

Фото

03.06.2021, 11:51


Санкт-Петербург

Может просто ремень перескочил…

Фото

08.06.2021, 18:09


Омск

Система вентиляции картерных газов в норме?
Клапана, трубочки?

Фото

07.05.2022, 20:00


Челябинск

На дайверов вычитал, что если стоит масленный фильтр МАН-ФИЛЬТР, то от этой проблемы вы не уйдёте. Дело в том, что мановский фильтр короче оригинального на 2,5 мм и он не дожимает обратный клапан.

Фото

07.05.2022, 20:01


Челябинск

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/577075105499186562/

Фото

08.05.2022, 14:13


Сургут

У меня год назад была проблема Р 0011 и Р 0014. Долго искал причину, пока не поменял масляный клапан за генератором. Был забит канал на шестерни фазовращателей всяким мусором (герметиком).

1


Вопрос решен. Тема была закрыта автором

 

 
 
Пробки Mосква
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки Питер
Пробки на Яндекс.Картах

 
  • Корса Клуб »
  • Эксплуатация, ТО и ремонт »
  • Эксплуатация и ТО »
  • Двигатель »
  • Народ помогите выскочила ошибка P0014
    Печать

Страницы: [1]

Тема: Народ помогите выскочила ошибка P0014  (Прочитано 10549 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Народ помогите выскочила ошибка P0014 и металлический звук при перегазовке в впускном коллекторе. опель корса A12XER цепь поменяна датчики подкидывали нечего не помогает. ошибку снимаешь. через пару часов появляется. коллектор тоже другой ставили звук остался. ПОМОГИТЕ!!!!!


Записан


Google


koldun, ошибка P0014 — Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы Фазы газораспределения, механическая неисправность двигателя, привод системы изменения фаз газораспределения


Записан



Записан


ошибка P0014

Мы все умрем. Изучайте, может Ваш случай


Записан



Записан


koldun, методом исключения остается только звездочка. А, ну и масло поменять))) Езжайте в сервис, ИМХО по форуму причину искать как на кофейной гуще гадать.


Записан


В сервис ездил, говорят только методом и исключения. А этим методом очень дорого. Говорят мы вам поставим запчасть не подойдет купите, мы другую поставим и т.д.


Добавлено: 12 Февраль 2014, 18:45:39


масло поменено


Записан


14-я ошибка — по выпускному валу.
Кто и как менял цепи?
Скорее всего, неправильно выставили метки.
Шаблон нужен специальный для этого..
А оба клапана одинаковы — можно местами менять сколько угодно.


Записан

    • Астра-клуб


МУЛЬТИМОТРОС оф. сервис (г. минск) метки смотрели (инструмент у них точно уж есть), клапаны меняли…. еще версии есть????


Записан


МУЛЬТИМОТРОС оф. сервис (г. минск)

Зашел на их сайт, аж сердце прихватило…
Opel в кредит или лизинг под 0,0001%


Записан


koldun, у вас какой пробег на машине??
Зачем полезли в цепь?

И второе: сам факт того, что вы ремонтировали машину на оф. сервисе совсем не означает, что они сделали всё правильно.
При замене цепи фиксируются одновременно и валы и фазники.
Или откручиваются фазники, чтобы не фиксировать их.
Вы уверены, что «специалисты» всё сделали правильно?
Я лично не уверен. Просто очень часто встречался именно с такими косяками горе-сервисменов…

еще версии есть????

А больше нечего.
100% — я прав.
Если вы ничего не забыли рассказать… ;)

« Последнее редактирование: 13 Февраль 2014, 12:16:34 от Ворчун »


Записан

    • Астра-клуб


Вот теперь я сам не знаю зачем цепь менял (скольких мастеров объездил все говорили что цепь) ну да ладно для себя поменял. Пробег 65,000. Цепь меняли не на сервисе, у знакомого делал на СТО (нормальное все машины у них делал, проблем никогда не было и делали они то, от чего другие отказывались). Приехал на сервис, сказали что нарушено что то в газораспрделениии, исправили. а ошибка горит, расход ГУД. машина работает чётко. ОШИБКА ПРОСТО ДАВИТ НА ГЛАЗА.


Добавлено: 15 Февраль 2014, 00:09:44


ошибка появилась после интенсивной поездки, ну дал немножко оборотов  :-[ :-[ :-[


Записан


Народ помогите выскочила ошибка P0014 и металлический звук при перегазовке в впускном коллекторе….. коллектор тоже другой ставили звук остался. ПОМОГИТЕ!!!!!

машина работает чётко. ОШИБКА ПРОСТО ДАВИТ НА ГЛАЗА.

Вы уж определитесь, что просто горит, а что гремит….
звук-то есть или нет?


Записан

    • Астра-клуб


    Печать

Страницы: [1]

Тэги:

  • Корса Клуб »
  • Эксплуатация, ТО и ремонт »
  • Эксплуатация и ТО »
  • Двигатель »
  • Народ помогите выскочила ошибка P0014

Opel Astra H Z 18 XER ошибки P0011 и P0014 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

Opel Astra H Z 18 XER ошибки P0011 и P0014


Закрытая тема.
  1. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    585
    Адрес:
    Сочи

    Всем доброго времени суток! Opel Astra H Z 18 XER ошибки P0011 и P0014, клиент жалуется на то, что при сбросе газа, на ХХ авто может заглохнуть…Подключив сканер, ошибки P0011(неисправность механики фазирования впуск.распредвала) и P0014(неисправность механики фазирования выпуск.распредвала). Со сканера ошибки сбрасываются, но при заводке авто сразу появляются, клиент сказал, что фазы мотористом проверены, авто работает четко, без перебоев. Вопрос: можно ли с уверенностью утверждать, что виноваты во всем электромагнитные клапана фазирования распредвалов, если метки установлены верно?

  2. Аватар для Саша2014

    offline

    консультант автозапчасти

    Регистрация:
    03.01.2014
    Сообщений:
    836
    Адрес:
    Орел

    Сталкивался пару раз с такими моторами,менял фазорегуляторы и т.д.
    Лучше проверить самому метки,первый код именно по неправильному монтажу,смею предположить..второй сопутствующий по одному из валов.
    Забиваются часто каналы подачи масла под бугелем.
    Клапана снимите,пощелкайте принудительно подав напр. с аккума,пару раз были у меня неподвижны,чистил ,разрабатывал.
    Бывает стружка металическая на сеточках и т.д,визуально увидите,сняв их.
    Также смотрим что по маслу,давление.Добавлено через 5 минут

    И два клапана в один момент стали неисправными,сомневаюсь.
    И движутся ли они в момент регулирования по ним с эбу?
    По сканеру посмотрите фактическое и заданное,по валам.

    Последний раз редактировалось Саша2014; 18.02.2017 в 12:46.

    Причина: Добавлено сообщение

  3. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    585
    Адрес:
    Сочи

    Спасибо за инфу, проверю работу клапанов, просто по замене не дешевые…
    Клиен сказал, что моторист снимал их и смотрел на загрязненность сеточек, все чисто, но проверю сам…

  4. Аватар для kalinino

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    19.08.2011
    Сообщений:
    688
    Адрес:
    россия,Краснодарский край ст. Калининская.

    Там шпонок на валах нет, то что метки на месте ещё не значит, что фазы на месте.

  5. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    585
    Адрес:
    Сочи

    ДД, с помощью Посталовского 4, пока не могу проверить, заказал удлинители на ВВ провода, через неделю должны прислать…

  6. Аватар для Stil

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,848
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Во всяком случае, причина более вероятна и их необходимо проверять (ну или хотя бы промыть)

  7. Аватар для Andr

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,896
    Адрес:
    г.Таганрог

    Я скорее всего поверю в метки… По крайней мере после пуска сразу эти ошибки возникают только в следствии неправильно установленных меток. Проверить легко, вскрыть крышку клапанов и кв установить в вмт, чем ждать какие-то провода…

  8. Аватар для Stil

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,848
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Надо как определиться, или убедиться

  9. Аватар для Andr

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,896
    Адрес:
    г.Таганрог

    Имел ввиду что они прое…ы!Добавлено через 4 минуты

    Ибо это

    ровным счетом ниачем. Убедиться в верной установке должен диагност.

    Последний раз редактировалось Andr; 18.02.2017 в 15:56.

    Причина: Добавлено сообщение

  10. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    585
    Адрес:
    Сочи

    Клиент не спешит никуда, есть на чем ездить, просто он уверил, что мастер проверил и дает 100% гарантию, что метки на месте, я вскрыл бы крышку, но так как на Опеле придется делать это впервые, лучше подожду адаптеры высоковольтного удлинителя, за информацию, Андрей, большое Спасибо.Добавлено через 3 минуты

    Клапана проверю, Спасибо за инфу…

    Последний раз редактировалось darkret; 18.02.2017 в 16:02.

    Причина: Добавлено сообщение

  11. Аватар для Andr

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,896
    Адрес:
    г.Таганрог

    Тогда задайте вопрос, как он убедился в этом, метод проверки? Причем еще раз, сами метки есть, но они ровным счетом ничего не говорят без вложенного в пазы РВ-ов фиксирующей пластины.

  12. Аватар для Саша2014

    offline

    консультант автозапчасти

    Регистрация:
    03.01.2014
    Сообщений:
    836
    Адрес:
    Орел

    Поставить планку недолго и треугольники между шестеренок.
    А вот вкурсе ли ТС о ‘полумесяцах’ на торцах валов?
    Разбитость,смещение при неправильном срыве ,закрутке шестерен..
    Но впервую очередь метки конечно,вы правы.
    И как эта неисправность проявилась?после замены чего?
    Если после замены элементов грм,то делаем выводы.

  13. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    585
    Адрес:
    Сочи

    К сожалению такой пластины не имею, проверю ДД и свяжусь с тем мастером, не далеко живет…

  14. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    585
    Адрес:
    Сочи

    Лазили в мотор, по какой причине, уточню…

  15. Аватар для Andr

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,896
    Адрес:
    г.Таганрог

    Хотя бы визуально посмотри, чтоб на одной линии все было… От пластины толк при разборке-сборке ну и для удобства проверки.

  16. Аватар для kalinino

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    19.08.2011
    Сообщений:
    688
    Адрес:
    россия,Краснодарский край ст. Калининская.

    Можно напильник подставить для проверки.

  17. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    585
    Адрес:
    Сочи

    Сейчас созвонился с клиентом, сказал, что замена ГРМ была 20000 км.назад, пол года назад, авто вело себя нормально, только 2 недели стало глохнуть при движении, сказал сейчас, что на оборотах тоже может заглохнуть…

  18. Аватар для Stil

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,848
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Так может с давления топлива надо начать?

  19. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    585
    Адрес:
    Сочи

  20. Аватар для Саша2014

    offline

    консультант автозапчасти

    Регистрация:
    03.01.2014
    Сообщений:
    836
    Адрес:
    Орел

    В сканере есть как посмотреть по валам ‘градусовку’?
    И по клапанам?
    Трабл проявляется сразу при заводке?

  21. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    585
    Адрес:
    Сочи

    Сканер x431 pro, по клапанам углы посмотрю ДД, чек сразу выскакивает после заводки, а глохнет только в движении и может не сразу…

  22. Аватар для кацманафт

    offline

    диагност, автоэлектрик

    Регистрация:
    26.07.2015
    Сообщений:
    2,154
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    На MLab точка org точка ua есть тема по системам газораспределения: Положения распредвала относительно колленвала некоторых авт. Там есть эталон ДПКВ + два ДПРВ Z18 XER. Cнимите осциллограмму с перегазовками, и отследите работу изменения фаз грм по вкладке «фаза»

    Последний раз редактировалось кацманафт; 19.02.2017 в 16:01.

  23. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    585
    Адрес:
    Сочи

  24. Аватар для KMax84

    offline

    Автомеханик

    Регистрация:
    30.05.2016
    Сообщений:
    19
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    Был у меня такой случай, ошибка выпадала сразу после заводки. Жаловался на не корректные показания выпускнова распредвала, в data stream выпуск практически не шевелился. Всё указывало на то что умер фазик выпуска. Дальше диагностика банальными «слухачами» хоть и жалуется на выпуск, но стук раздавался с фазика впуска. Дальше нужно снять клапонку и ремень ГРМ, зафиксировать распреды планкой ну или хотя-бы ключом на 22 если не ошибаюсь и ручками пошевелить за фазики. Не большой ход должен быть градусов 10-15 (если не ошибаюсь) у меня впускной гулял чуть-ли не на 90 (утрирую). Суть в чём т.к. ДВС крутится по часовой то коленвал первым тянет выпуск, а из-за люфта фазика впуска впускной РВ остается долгое время не подвижен, а датчики распредов считывают с сомих валов, а не с шестерней. И таким не замысловатым способам ЭБУ грешит на впуск. Итог помогла замена фазика впуска.

  25. Аватар для Саша2014

    offline

    консультант автозапчасти

    Регистрация:
    03.01.2014
    Сообщений:
    836
    Адрес:
    Орел

    Если грубо и без фиксации,то снимаем крышку сверху фазиков и надавливаем на ремень сверху и видим как гуляет один ,а если повезет ,то и два фазика..
    Но это если грубо..

  26. Аватар для vento702

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    10,369
    Адрес:
    Ярославль

  27. Аватар для vento702

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    10,369
    Адрес:
    Ярославль


    И чего с перегазовками там следить, если VVT заблокирован эбу ?Добавлено через 21 минуту

    Тот эталон бесполезен, потому что снят при работе с функционирующим VVT. Его конечно можно использовать, но нужно знать на какой угол сдвигаются валы при работе на ХХ, потом посчитать, прикинуть и сравнить со соей осцилкой.
    Для снятия эталонов VVT нужно отключать.

    Последний раз редактировалось vento702; 23.02.2017 в 01:21.

    Причина: Добавлено сообщение


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 21:32. Часовой пояс GMT +4.

Обновлено: 04.06.2023

Ошибка P0014 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.

Что означает ошибка P0014

Ошибка P0014 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил нарушение в положении распределительного вала. Это означает, что распределительный вал выпускных клапанов (банк 1) работает с чрезмерным опережением.

Причины возникновения ошибки P0014

  • Распределительный вал выпускных клапанов начал работать с чрезмерным опережением, когда ECM автомобиля подал команду на замедление вала до более низкого уровня синхронизации.
  • Масло является слишком вязким, что приводит к засорению каналов и ограничению потока масла к фазорегулятору распределительного вала и от него.
  • Регулятор фаз заклинило в раннем положении
  • Электромагнитный клапан управления маслом заклинило в открытом положении.

Каковы симптомы ошибки P0014?

  • На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
  • Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
  • Возможно увеличение расхода топлива из-за ненормального положения распределительного вала.
  • Двигатель автомобиля может работать неустойчиво или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.
  • Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от положения распределительного вала.

Как механик диагностирует ошибку P0014?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Визуально осмотрит электрические провода и разъем электромагнитного клапана управления маслом на наличие повреждений
  • Проверит уровень, а также состояние и вязкость моторного масла
  • Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
  • Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0014 снова
  • Подаст команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения. Если фазы меняются, проблема, скорее всего, заключается в повреждении электрических проводов или ECM автомобиля
  • Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Примечание: при диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.

Частые ошибки при диагностировании кода P0014

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

  • Пренебрежение очисткой кодов ошибок с памяти ECM и проведением тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0014 снова, прежде чем приступить к диагностированию ошибки
  • Пренебрежение визуальным осмотром электрических проводов и разъема электромагнитного клапана управления маслом
  • Пренебрежение проверкой уровня, а также состояния и вязкости моторного масла
  • Несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля
  • Поспешная замена исправных компонентов без выполнения тщательной проверки.

Насколько серьезной является ошибка P0014?

  • При появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля. Также двигатель может работать неустойчиво или глохнуть.
  • Возможно увеличение расхода топлива и накопление чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя.
  • Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей, связанных с клапанным механизмом или двигателем автомобиля.
  • Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0014 снова
  • Замена масла и масляного фильтра
  • Ремонт или замена электрических проводов или разъема электромагнитного клапана управления маслом
  • Замена электромагнитного клапана управления маслом
  • Ремонт или замена цепи ГРМ и регулятора фаз в соответствии рекомендациями производителя автомобиля

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0014

Во избежание серьезного повреждения двигателя, а также поспешной замены исправных компонентов при диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. Перед заменой клапанов и датчиков необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить электрические провода и цепь ГРМ.

Нужна помощь с кодом ошибки P0014?

Помоги разобраться с ошибками 001161 и 001463

Добрый вечер! Я здесь новенький, не стоит судить строго) Помогите разобраться с ошибками 001161 и 001463? Что это влечет и в какую сумму может встать ремонт? Спасибо

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Почитай вышеуказанную тему, немного поймешь. Вкратце: сними клапана управления, посмотри, почисти, удали сеточки с них. Потом смени масло на другой сорт, бренд. Если не поможет , то ездить можно от 1 000 км до 100 000 км. Смотреть по симптомам пропадания тяги, звуку дизеления( сначала при запуске, потом и на постоянку), визуальный люфт шестерен проверять и отсутствие потеков масла под шестернями.
У меня ранее была ошибка 1463 периодически. Сеточки снял и больше ее не видел.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

У меня недавно случилась эта неприятность 001161. Заменил весь набор, кроме ГРМ. По деньгам 28000 комплект деталей, 6000 работа.не слабый попадос.

Ошибки по шестерням фазорегулятора

P0011 64 Неисправность механической синхронизации впускного распредвала / Intake Camshaft Phasing Mechanics Malfunction
P0011 61 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик / Intake Camshaft Phasing Mechanics Range/Performance (Bank 1)
P0011 66 Позиция механической синхронизации впускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик (ряд 1) / Intake Camshaft Phasing Mechanical Reference Position Range/Peformance (Bank 1

P0014 64 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала / Exhaust Camshaft Phasing Mechanics Malfunction
P0014 61 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик / Exhaust Camshaft Phasing Mechanics Range/Performance
P0014 66 Позиция механической синхронизации выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик / Exhaust Camshaft Phasing Mechanical Reference Position Range/Performance

Вся инфа скрыта в коде симптома, например по выпускному распредвалу:
P0014-66 — не работают вообще, потому как неправильно выставлены углы коленвал/распредвал.
P0014-63 — в целом работает, но хреново. Недостаточная производительность шестерен, не держат углы и т.п.
P0014-62 — иногда работает, это как бы начальный этап развития P0014-66.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Чтение и расшифровка кодов ошибок Opel Astra H на русском: 1463, 059761, 017012, 001161 и других

Если на приборной панели высвечивается значок машины с замком, это свидетельствует о том, что в автомобиле появились неисправности. Не на все ошибки высвечивается надпись Check Engine. Для поиска и расшифровки ошибки можно обратиться в сервисный центр, где есть специальное диагностическое оборудование. Чтобы не тратить время и деньги на дилерскую диагностику, следует научиться расшифровывать коды ошибок Опель Астра Н самостоятельно. В этой статье описано, как провести диагностику, получить коды ошибок, и расшифровать их без помощи специалистов.

Проведение диагностики автомобиля своими руками

Для проведения диагностики нужно выполнить некоторые действия, которые отличаются для автотранспорта с механикой и коробкой-автомат.

Для МКПП

Для механической КПП следует выполнить последовательность действий:

Фотогалерея

Чтение и расшифровка кодов ошибок Opel Astra H на русском: 1463, 059761, 017012, 001161 и других

Чтение и расшифровка кодов ошибок Opel Astra H на русском: 1463, 059761, 017012, 001161 и других

Для АКПП

Для диагностики Опель Астра Н с АКПП действия немного отличаются:

Когда выжимаем педали, на тормоз нужно нажимать, прилагая средние усилия, а на педаль газа следует жать до упора, пока не послышится щелчок, это необходимо, чтобы сработали концевики (автор видео —
VIDEO ZAG).

Если неисправностей несколько, то коды будут появляться друг за другом. В конце списка высветится код из 6 нулей. Если нули появятся сразу же, это говорит о том, что неполадок нет. Код неисправности находится в первых четырех цифрах, в последних двух зашифровано значение неисправности. Если количество цифр 5, то для расшифровки нужно спереди добавить нуль.

Расшифровка кодов

Чтобы разобраться с кодами ошибок Опель Астра Н на русском языке, следует знать, расшифровку буквенных обозначений, которые приняты производителем — к ним относятся В, С, Р и U.

  1. Код B касается кузовных конструкций: электроподъемников, центрального замка и др.
  2. Код С относится к ходовой части.
  3. Код P связан с работой мотора и (или) коробкой передач.
  4. Код U дает информацию о работе электронных блоков.

Самостоятельно можно диагностировать только ошибки работы двигателя, то есть начинающиеся с буквы Р. Чтение кодов ошибок и их расшифровка, начинающиеся с В, С и U могут считываться только с использованием специального оборудования для диагностики. Например, ошибка 000970 означает замыкание контактов в монтажном блоке.

Цифра во второй позиции означает:

  • 0 — общий для кодов диагностического разъема OBD II — это коды, которые имеют стандартную расшифровку неисправностей;
  • 1 и 2 – год выпуска;
  • 3 – резервная позиция.

Цифра на 3-м месте означает тип неисправности:

  • 1 и 2 — системы топлива или системы подачи воздуха;
  • 3 — система зажигания;
  • 4 — дополнительный контроль;
  • 5 — холостой режим;
  • 6 — ECU или его цепи;
  • 7 и 8 — трансмиссия.

Цифры, стоящие на 4-м и 5-м месте, означают номер ошибки.

Чтение и расшифровка кодов ошибок Opel Astra H на русском: 1463, 059761, 017012, 001161 и других

Описание ошибок

В таблице, размещенной ниже, описаны некоторые ошибки Опель Астра Н на русском языке. Если в таблице отсутствуют коды, их можно найти на дополнительном ресурсе, содержащий полную и регулярно обновляемую информацию по расшифровке кодов ошибок.

Как сбросить сервисные интервалы?

На панели приборов в месте, где высвечивается пробег, появляется надпись InSP. Ее появление зависит от показаний пробега, которые обычно находятся в интервале от 8000 до 10000 км. Это индекс, который показывает время до технического обслуживания. Чтобы не было ошибок при работе авто, следует знать, как правильно сбросить периодичность сервисного техобслуживания.

Для сброса ошибок на Опель Астра Н нужно выполнить следующие действия:

  1. Отключить зажигание.
  2. После появления на экране пробега за сутки нужно нажать кнопку сброса.
  3. Далее, удерживая кнопку нажатой, нужно включить зажигание. Держать кнопку нажатой следует не менее 10 секунд. После этого сначала будет мигать надпись InSP, затем появится максимальный пробег.
  4. Когда надпись перестанет мигать, это говорит о том, что периодичность сервисного технического обслуживания сброшена в начальное состояние.

Заключение

Зная, как проверить на ошибки Опель Астра Н и расшифровать их, можно провести диагностику автомобиля самостоятельно.

Правда, диагностировать своими силами можно лишь ошибки работы двигателя, которые начинаются с буквы Р. Считать ошибки, начинающиеся с букв В, С и U, которые высвечиваются, например, когда перегорела задняя лампочка над номером, можно лишь специальным диагностическим оборудованием. Для правильного проведения диагностики необходимо знать не только, как провести диагностику, но и как сбросить ошибки на Опель Астра Н.

В этом ролике демонстрируется, как считать коды ошибок Опель Астра Н (автор видео — IZO)))LENTA).

Код ошибки P0014 (симптомы, причины и способы устранения)

Система изменения фаз газораспределения автомобиля улучшает характеристики двигателя и топливную экономичность. Она регулирует открытие и закрытие выпускных и впускных клапанов, в свою очередь, контролируя топливно-воздушную смесь.

Этот контроль обеспечивает большую мощность, лучшую экономию топлива или сбалансированный подход в зависимости от требований к двигателю в любой момент времени.

Что означает код ошибки P0014?

Затем код ошибки указывает, что этот распределительный вал слишком продвинут, что означает, что он превышает порог, установленный ECM (модулем управления двигателем), при опережении или замедлении синхронизации распределительного вала.

Симптомы кода P0014

  • Трудность при запуске: требуется ли время для запуска вашего автомобиля? Обычно это связано с проблемой распределительного вала. Слушайте щелчки при повороте ключа. Автомобиль также может завестись и затем умереть. Если проблема не будет устранена, в конечном итоге автомобиль может вообще не заводиться.
  • Глохнет: аналогично проблемам с запуском, автомобиль может иметь проблемы с холостым ходом или глохнуть наугад, особенно на более низких скоростях.
  • Уменьшение расхода топлива: значительное уменьшение расхода топлива может быть результатом кода P0014. Уменьшение часто происходит в одночасье, а не постепенно, поэтому его легче заметить.
  • Шум и вибрация: проблема с распределительным валом также может привести к неровной поездке, поскольку в автомобиль поступает неправильная топливно-воздушная смесь. Вы можете заметить, что ваш автомобиль трясется, выхлопной дым становится больше или двигатель работает громче, чем обычно.

Причины появления кода P0014

  • Вязкость моторного масла слишком высока и блокирует проход к распределительному валу. Поток масла в двигатель должен быть постоянным, чтобы он работал бесперебойно.
  • Распределительный вал мог быть установлен в более высоком положении, но ЕСМ дал указание опустить его. Для правильной работы ECM должен полностью контролировать распределительный вал.
  • Фазер распределительного вала (он же привод распределительного вала) и соленоид управления подачей масла на блоке 1 должны свободно перемещаться по мере необходимости. Однако, когда они застревают, это приводит к коду P0014.

Код P0014 серьезен?

Неисправная цепь привода ГРМ может вызвать серьезное повреждение двигателя. Продолжение управления автомобилем может привести к дальнейшим повреждениям и увеличению счета за ремонт. В идеале вы должны поехать к ближайшему механику, чтобы как можно скорее решить проблему.

Возможно, вам все равно придется сбросить код неисправности, чтобы индикатор проверки двигателя погас. Если проблема не устранена, индикатор снова загорится.

Если это так, возможно, потребуется заменить распредвал. Сложность этой процедуры зависит от того, насколько легко доступен распредвал. Механики будут взимать больше, в зависимости от того, насколько сложно получить доступ и завершить процесс.

Наконец, возможно, потребуется отремонтировать или заменить фазовращатели. Стоимость и время завершения ремонта зависят от степени повреждения компонентов.

В целом код P0014 имеет среднюю степень серьезности и заслуживает вашего внимания, прежде чем вы начнете ездить на дальние расстояния. Обратите внимание на симптомы и устраните проблему как можно раньше, чтобы избежать дальнейших осложнений.

Сергей Калиниченко

Пропала тяга.Двигатель Z16XER МКПП 2007год.Клапана фаз работают нормально-проверял.Неисправность появилась внезапно-загорелась машнка с ключом.Что Это?Как Ремонтировать?Живу в СПб.

Роман Труба

Роман Труба

Вся инфа скрыта в коде симптома, например по выпускному распредвалу:
P0014-66 — не работают вообще, потому как неправильно выставлены углы коленвал/распредвал.
P0014-63 — в целом работает, но хреново. Недостаточная производительность шестерен, не держат углы и т.п.
P0014-62 — иногда работает, это как бы начальный этап развития P0014-66.

Сергей Калиниченко

Роман Труба

DELETED

Ребят подскажите пожалуйста, вообщем тема такая, была ошибка р 0014-66, машину колбасило на холостых, и прыгали обороты двигатель, причем при этом все слышен стук был в моторе, все это возникло в пробке когда двигатель прогрелся. Завожу утром все пропало, и ошибок тоже нет в активе! Что делать хз, уже меняли клапана фаз, причем оба новых поставили ваносы тоже заменены!машина опель астра н 2006 года

Александр Тюрин

Роман Труба

Тимур Шайхиев

ребята подскажите пожалуйста, такая проблема, загорается значок машина с ключом,нет тяги,на оборотах 2-3 тыс провал, выходит ошибка 001466 менял 1 электромагнитный клапан,но не помогло.как решить проблему и чем грозит езда с такой неисправностью?

Читайте также:

      

  • Электрическая схема мерседес 190
  •   

  • Коды ошибок газ альфа
  •   

  • Томагавк запуск по температуре как установить
  •   

  • Уаз патриот с двигателем ивеко глохнет
  •   

  • Как проверить регулятор давления топлива ваз

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p0139 шкода фабия
  • Ошибка p0138 опель мокка
  • Ошибка p0139 шкода октавия
  • Ошибка p0138 опель астра j
  • Ошибка p0139 субару