ошибка P0156 это неправильная работа кислородного датчика, точнее нижнего левого.
Более подробное изучение форумов, показало что оригинальный датчик денсо стоит около 4000р. А есть тот же самый денсо только без фишки для подключения DOX-0106 стоит 2300р.
Запчасти на фото: DOX0106
Запчасти на фото: DOX0106
в общем погода мерзкая и ямы у меня нету, пришлось обратиться на СТО + заодно фары отрегулировал, а то светили под нос.
чек погас
Цена вопроса: 3 630 ₽
Пробег: 121 656 км
Страницы: 1 [2] Все Вниз
- Печать
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E)
Автор
Тема: Ошибка 0156 (Прочитано 2537 раз)
Цена вопроса?буду рассматривать все варианты.Потому как гирлянда горит вся
Записан
У нас много желаний,и очень часто одно исключает другое.
Цена вопроса?буду рассматривать все варианты.Потому как гирлянда горит вся
координаты могу в личку) сами обговорите и решите
Записан
У нас много желаний,и очень часто одно исключает другое.
У ОД сказали либо датчик либо кат ?
Да
Жесть а не од!
Че спешить покупать то? Перепроверь что именно не в норме! Тогда и думать будешь , если конечно есть желание выкинуть деньги на датчик то вперед!
Записан
«Мир изменился, а схемы все те же!» (с)
Но как понять датчик или кат,ОД говорит надо сначала датчик поменять а потом и кат,и че делать то в итоге непонимаю?
Записан
У нас много желаний,и очень часто одно исключает другое.
Но как понять датчик или кат,ОД говорит надо сначала датчик поменять а потом и кат,и че делать то в итоге непонимаю?
Найти нормального диагноста! А слушать безруких нестоит! Если бы од не умничали а заглянули в мануал и в сканер то не фантазировали бы…. Сканер не только для того чтотбы читать ошибки и выражать мнение клиенту причем не факт что правильное, им можно глянуть хотя бы график
P0156 O2 датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 2)
Причем тут катализатор? И зачем покупать датчик если к примеру вполне может быть обрыв или не контакт? Надо сначала прозвонить цепь его потом сделать вывод о его исправности глянув на его показания и график а потом уже думать! А то получается все дураки и коды просто так придуманы за то од на коне)
Записан
«Мир изменился, а схемы все те же!» (с)
А что разве нет расшифровки ошибки 0156?
Записан
А что разве нет расшифровки ошибки 0156?
![]()
Вопрос непонятен, выше написана расшифровка что еще нужно?
Записан
«Мир изменился, а схемы все те же!» (с)
Ок понятно будем завтра искать норм диагноста, а может у кого есть на примете к кому обратиться в МСК или сервис, желательно сао,свао
Записан
У нас много желаний,и очень часто одно исключает другое.
- Печать
Страницы: 1 [2] Все Вверх
Найдена следующая информация по ошибке P0156 для автомобиля TOYOTA LC PRADO 120 (2003-2009):
На русском языке:
Кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
На английском языке:
O2 Sensor Circuit Bank 2 Sensor 2
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0156 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser Prado 120:
Возможные причины: Неисправен задний обогреваемый кислородный датчик 2; Задний подогреваемый блок датчиков кислорода 2, жгут открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение цепи блока 2 датчика кислорода с подогревом сзади; Неправильное давление топлива; Неисправные топливные форсунки; Утечки воздуха на впуске могут быть неисправны; Утечки выхлопных газов.
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.
Замена блока задних подогреваемых датчиков кислорода 2 обычно решает проблему.
На чтение 4 мин Просмотров 1.7к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0156
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0156
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0156 звучит как «неисправность цепи датчика кислорода O₂ (Банк 2, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Oxygen O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 2)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0156 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Диагностический код P0156 относится ко второму датчику кислорода (O₂), расположенному на Банке 2, после катализатора. Он измеряет количество кислорода, входящего в выхлопные газы.
На датчик O₂ приходит четыре провода. Два провода предназначены для нагревательного элемента, а два провода для данных датчика. Нагревательный элемент должен иметь напряжение аккумуляторной батареи на одном проводе при выключенном двигателе. И заземлении на другом.
PCM подает напряжение 0,5 вольта до датчика O₂, которое им варьируется в зависимости от содержания кислорода в выхлопных газах. PCM также обеспечивает заземление датчика.
Изменения содержания кислорода, вызывают изменения сопротивления датчика O₂. Это изменение сопротивления влияет на напряжение 0,5 вольт, подаваемое PCM. Оно может варьироваться от 0,1 до 0,9 вольт. Значение 0,1 указывает на полное обеднение, а 0,9 — на полное обогащение.
Значение этого кода заключается в том, что напряжение O₂ (датчика кислорода) было низким в течении более 2 минут, либо датчик вообще не активен. Это воспринимается модулем управления двигателем (ЕСМ) как неисправность и следовательно, устанавливается код ошибки P0156 OBD2.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0156 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Горит контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
- Повышенный расход топлива.
- Чрезмерный дым из выхлопной трубы.
Ошибка P0156 не считается серьезной, однако при ее появлении возможно увеличение расхода топлива, а также превышение выбросов вредных веществ. Поэтому рекомендуется удалить данную неисправность как можно скорее.
Причины возникновения ошибки
Код P0156 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Датчик O₂ может быть неисправен.
- В сигнальной цепи датчика кислорода O₂ может возникнуть короткое замыкание напряжения.
- Высокое сопротивление или разрыв в сигнальной цепи датчика кислорода O₂.
- Контакт проводов с горячими элементами выхлопной системы.
- Повреждение и подсос воздуха перед датчиком кислорода.
Как устранить или сбросить код неисправности P0156
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0156:
- Заменить неисправный датчик.
- Устранить короткое замыкание, обрыв или высокое сопротивление в сигнальной цепи O₂.
- Убрать подсос воздуха.
Диагностика и решение проблем
Необходимо считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Очистить коды ошибок с памяти компьютера и провести тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли код P0156 снова.
Проверить напряжение датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер. Чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом. Осмотреть электрические провода и разъем датчика кислорода, на предмет коррозии и наличия повреждений.
Проверить датчик кислорода на предмет загрязнения жидкостью и наличия повреждений. Протестировать выхлопную систему на предмет утечки отработавших газов, при необходимости устранит все присутствующие утечки.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0156 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а6)
- BMW
- Chevrolet (Шевроле Аваланч, Сильверадо, Trucks)
- Ford (Форд Мондео, Мустанг, Таурус, Фокус, F-150)
- GMC Truck
- Hyundai
- Jeep
- Kia
- Lexus
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Галант, Грандис, Паджеро)
- Subaru
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Ленд Крузер)
- Volkswagen (Фольксваген Пассат)
С кодом неисправности Р0156 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0051, P0056, P0133, P0136, P0157, P0171, P0303, P0411, P1131, P1151, P2197.
Видео
Код P0156 фиксируется системой в том случае, если напряжение датчика кислорода не соответствует диапазону параметров, заданных производителем. Поломка сопровождается появлением индикации «Check Engine» и повышением расхода топлива. Причины данной ошибки могут заключаться в следующем:
- Повреждение датчика расхода топлива;
- Выход из строя второго лямбда-зонда;
- Сбои в функционировании системы выхлопа.
Другие признаки неисправности заключаются в следующем:
- Холостые обороты мотора повышены;
- Дефицит мощности (поломка катализатора);
- Характерные звуки в области расположена второго датчика кислорода.
Обращайтесь за профессиональной диагностикой и устранением поломок в наш автосервис.