Частое явления, после установки ГБО на свой автомобиль, появление индикатора ошибки двигателя CheckEngine, при подключения диагностики система фиксирует ошибку P0172 — Богатая смесь. Это означает, что топлива подается больше чем необходимо.
Первое что необходимо сделать, проверить Стоп-кадр появления ошибки P0172, и удостоверится, что смесь реально была обогащенная, или же лямбда-зонд просто словил глюк.
Если долговременная и кратковременная коррекция в сильном минусе, как указано на фото, то смесь реально богатая и необходимо приступать к регулировке множителя ГБО.
Причины появления ошибки P0172 — Богатая смесь
— Если ошибка появилась в первые 500 км после установки ГБО, то нужно ехать на станцию где устанавливали гбо, и править топливную карту. Скорее всего график впрыска газа и бензина не будет совпадать:
— Если блок ЭБУ ГБО не имеет ОБД адаптации, и вы заправились газом, которое по качеству лучше, чем тот газ при котором производилась регулировка газобаллонного оборудования;
— Если ошибка появилась при пробеге с выше 30-40 тыс км, тогда виной могут быть умирающий МАП-сенсор;
— Газовые форсунки не правильно дозируют газ (заливают);
Как убрать ошибку P0172 — Смесь богатая
— Подключить диагностику ГБО, проверить графики подачи топлива, если они не сходятся необходимо браться за регулировку;
— Проверить не поднялось ли рабочее давление из-за износа или брака газового редуктора (нормальное рабочее давление от 1.1 до 1.5 бар на пропане);
— Проверить корректность отображения данных МАП-сенсора;
— Если форсунки разборные, необходимо проверить на наличие засора дозатора газовой форсунки, по необходимости промыть;
— Если установлены форсунки Valtek, каждые 40 000 км. необходимо менять ремкомплект и калиброать на стенде;
— Отключить газ, проехать чисто на бензине около 100 км, и не включая ГБО заново настроить подачу газа;
Пример ошибки P0172 на газу
Вот очень хорошее видео с пояснениями о данной ошибке. Указаны самые частые и типичные проблемы с двигателем, способствующие возникновения ошибки Р0172 не только на газу но и на бензине. Видео взято из публичного источника.
Смотреть видео: Богатая смесь на газе. Причины ошибки P0172
Узнать ежедневную экономию на газу
Полный размер
Вылез у меня Джеки-Чен и говорит на своем OBD-II языке, у тебя слишком богатая смесь P0172. Джеки конечно хороший парень, но видеть его почему-то не хочется, да и разговоры его, те еще, все только проблем подкидывают. БДЗ у меня помыт был месяц назад, проверил катушки (их четыре, по одной на цилиндр), выкрутил свечи, зазоры нормальные, в рабочей зоне черный нагар, не соврал Джеки, смесь действительно богатая. Сбросил клемму, стер ошибки. Один день Джеки не приходил, пришел на следующий и давай тараторить P0172 Смесь богатая (bank 1), P0175 Смесь богатая (bank 2) и трясет под капотом движок на холостых, типа решай вопрос быстрее. Пришлось поменять MAF сенсор, после стирания ошибок опять день не приходил Джеки. Теперь похоже поселился под капотом, и сидит трясет движок, причем теперь не различает на бензине или на газу. При тряске пробовал переключать газ/бензин, разницы нет.
Я не знаток расключки газового оборудования, поэтому прошу помочь. ГБО стоит 4 поколения, вопрос следующий, при работе на газе, может смесь богатиться если подтекают (не держат) бензиновые форсунки?
Спасибо всем кто откликнулся, форсунки чистить не придется с ними все нормально. Вчера нашел проблему. На двигателе 2 датчика темературы, один показывает температуру охлаждающей жидкости и по нему включаются вентиляторы на обдув радиатора. Второй датчик стоит сверху рядом с датчиком давления масла и по нему ЭБУ решает сколько топлива брызнуть в цилиндры. Так-вот на втором датчике была расколота фишка и контакты окислилились. Вчера просто почистил, проблема ушла, нужно будет подумать как ее загерметизировать.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, BAlex, drcham, Romik, Podzemshik
-
Justin
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: 12 июл 2009, 12:41
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 4 3.0
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Ошибка P0300 и P0172 газ — бензин
Всем доброго времени суток!
Знаю, что проблем по данной ошибке куча. И тем, соответственно тоже.
Не так давно появилась эта ошибка. Неделю назад. И появилась она после недельного простоя авто на морозе -30 но ночам -20 днем из-за болезни хозяина — т.е. — меня.
Авто не прогревалось всю неделю. И вообще никогда по ночам не прогреваю. Всегда отлично заводится.
Ну вот — завел с брелка. Завелась. И появилась эта ошибка.
При работе на газу — немного колбасит двиг. Немного плавают обороты. Но заметно. При переходе на бенз — потряхивания еще сильнее. Обычно если проблема с искрой — то наоборот на бензине нормально, а на газу чувствуются провалы.
Систему зажигания таки образом пытаюсь исключить, в прочем, как и систему питания. Что еще можно проверить в данном случае?
Вычитал про клапан ЕГР. Попробую посмотреть что там и как.
Сегодня при резком старте почувствовал, что маловато тяги. Завтра попробую считать ошибку еще раз. Быть может конкретный цилиндр уже имеет пропуски и ЭБУ его отключает?
Последний раз редактировалось Justin 03 фев 2015, 13:07, всего редактировалось 1 раз.
Мой Pajero-4 на Drive2.ru
MMC Montero Sport 2002 год AWD, ГБО Digitronic — продан.
MMC Pajero 98 год, 4m40, EFI, ПРавильный руль, типтроник, 5door — продан.
-
Justin
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: 12 июл 2009, 12:41
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 4 3.0
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0300 газ — бензин
Сообщение
Justin » 02 фев 2015, 17:32
Немного уточню. Перед всем этим появляется ошибка P0172. Если не ошибаюсь, ругается на богатую смесь. Смотрел корректировки топливной смеси — она противоположны на обоих головах. В одной большой +, в другой большой минус. Чуть попозже выложу скрин. Неужели ремень перескочил?
Мой Pajero-4 на Drive2.ru
MMC Montero Sport 2002 год AWD, ГБО Digitronic — продан.
MMC Pajero 98 год, 4m40, EFI, ПРавильный руль, типтроник, 5door — продан.
-
Олег 13
- Сообщения: 1071
- Зарегистрирован: 23 май 2013, 11:52
- Двигатель:: 6G72.24v.
- Мой автомобиль(и):: ММС LS 2001г.
- Откуда: М.О.Раменское.
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 26 раз
Re: Ошибка P0300 газ — бензин
Сообщение
Олег 13 » 02 фев 2015, 21:47
Осмотри систему впуска на предмет подсоса воздуха, заледенения, штекер на датчике ДМРВ проверь.
MMS 2001, 6G72 24V, АКПП AISIN, SuperSelect, Бодик 4 см,33 лапти, гбо Ловато 4е пок-е,зад кружины Клаксон 59 146(Patrol Y60),зад МШУ+калитка, Лебедь12lb, Шнорк, Задний пневмобок
-
Justin
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: 12 июл 2009, 12:41
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 4 3.0
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0300 газ — бензин
Сообщение
Justin » 03 фев 2015, 07:46
Мой Pajero-4 на Drive2.ru
MMC Montero Sport 2002 год AWD, ГБО Digitronic — продан.
MMC Pajero 98 год, 4m40, EFI, ПРавильный руль, типтроник, 5door — продан.
-
Олег 13
- Сообщения: 1071
- Зарегистрирован: 23 май 2013, 11:52
- Двигатель:: 6G72.24v.
- Мой автомобиль(и):: ММС LS 2001г.
- Откуда: М.О.Раменское.
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 26 раз
Re: Ошибка P0300 газ — бензин
Сообщение
Олег 13 » 03 фев 2015, 09:43
Что-то мне кажется, это связано с большим расходом (ДМРВ,ПОДСОС) воздуха в впускном, все остально это компенсация топливом его большого количества.
MMS 2001, 6G72 24V, АКПП AISIN, SuperSelect, Бодик 4 см,33 лапти, гбо Ловато 4е пок-е,зад кружины Клаксон 59 146(Patrol Y60),зад МШУ+калитка, Лебедь12lb, Шнорк, Задний пневмобок
-
Justin
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: 12 июл 2009, 12:41
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 4 3.0
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
-
Контактная информация:
Re: Ошибка P0300 газ — бензин
Сообщение
Justin » 03 фев 2015, 12:54
А почему на разных головах разная компенсация?
Мой Pajero-4 на Drive2.ru
MMC Montero Sport 2002 год AWD, ГБО Digitronic — продан.
MMC Pajero 98 год, 4m40, EFI, ПРавильный руль, типтроник, 5door — продан.
-
Justin
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: 12 июл 2009, 12:41
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 4 3.0
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0300 газ — бензин
Сообщение
Justin » 03 фев 2015, 13:06
Да вроде нормальный расход на ДМРВ. Судя по скринам.
Мой Pajero-4 на Drive2.ru
MMC Montero Sport 2002 год AWD, ГБО Digitronic — продан.
MMC Pajero 98 год, 4m40, EFI, ПРавильный руль, типтроник, 5door — продан.
-
Justin
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: 12 июл 2009, 12:41
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 4 3.0
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0300 газ — бензин
Сообщение
Justin » 03 фев 2015, 13:10
Олег 13 писал(а):штекер на датчике ДМРВ проверь.
Проверил, в норме.
Олег 13 писал(а):Осмотри систему впуска на предмет подсоса воздуха, заледенения,
Заледенения нет. Даже не знаю, как еще проверить на подсос воздуха. Карбом?
Мой Pajero-4 на Drive2.ru
MMC Montero Sport 2002 год AWD, ГБО Digitronic — продан.
MMC Pajero 98 год, 4m40, EFI, ПРавильный руль, типтроник, 5door — продан.
-
saper31
- Сообщения: 2403
- Зарегистрирован: 13 сен 2009, 18:17
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MPSport
- Откуда: БЕЛГОРОД 31
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 106 раз
Re: Ошибка P0300 газ — бензин
Сообщение
saper31 » 03 фев 2015, 13:42
П-2, 3,5л, 95г, АКПП, LONG (продан)
МПС 3л, 24 кл., 2004г, GLS, АКПП+Рart-Тime
Saper31
-
Justin
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: 12 июл 2009, 12:41
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 4 3.0
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0300 газ — бензин
Сообщение
Justin » 03 фев 2015, 14:04
Листал вчера. Тоже вот думаю.
не открывается…
Мой Pajero-4 на Drive2.ru
MMC Montero Sport 2002 год AWD, ГБО Digitronic — продан.
MMC Pajero 98 год, 4m40, EFI, ПРавильный руль, типтроник, 5door — продан.
-
safari64
- Сообщения: 325
- Зарегистрирован: 08 ноя 2014, 21:30
- Двигатель:: QG15
- Мой автомобиль(и):: Ниссан вингроад!
- Откуда: саратов
- Откуда: Саратов
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Ошибка P0300 и P0172 газ — бензин
Сообщение
safari64 » 03 фев 2015, 15:20
Попробуй бензин докатать который есть, потом заправься на другой заправке, потом сбрось ошибку. У меня так помогало на другой машине.
Самого главного глазами не увидишь, зорко одно лишь сердце.
-
safari64
- Сообщения: 325
- Зарегистрирован: 08 ноя 2014, 21:30
- Двигатель:: QG15
- Мой автомобиль(и):: Ниссан вингроад!
- Откуда: саратов
- Откуда: Саратов
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Ошибка P0300 и P0172 газ — бензин
Сообщение
safari64 » 03 фев 2015, 15:25
Как сделать самодиагностику на монтере 6G74 3.5 горит service engine soon ??? Подскажите пожалуйста.
Самого главного глазами не увидишь, зорко одно лишь сердце.
-
GrifonII
- Сообщения: 1192
- Зарегистрирован: 24 авг 2011, 19:04
- Двигатель:: 6G74 DOHC
- Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
- Откуда: Краснодар
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Ошибка P0300 газ — бензин
Сообщение
GrifonII » 03 фев 2015, 17:54
Justin писал(а):Неужели ремень перескочил?
вполне допустимый трабл, от холода гидронатяжитель не успел среагировать на заводку, итого либо эта проблема либо где-то конденсат образовался и как лед висит.
Загнать на ночь в бокс или мойку если не поможет вскрывать ГРМ.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
-
Justin
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: 12 июл 2009, 12:41
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 4 3.0
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0300 и P0172 газ — бензин
Сообщение
Justin » 03 фев 2015, 18:14
Провел сегодня кое какие испытания. На прогретой машине, если перейти на бензин и немного подождать, все оказывается в норме. Соответственно ремень ГРМ исключаем.
Взял на проверку катушку — заменил по очереди каждую из 3. На газу тоже самое. На бензине все ок.
Складывается впечатление, что льет какая-то газовая форсунка. В результате комп начинает вносить коррекцию и две оставшиеся форсунки попросту душит. Возможно такое или нет?
Завтра подключу шнурок к ГБО и буду мучить.
Мой Pajero-4 на Drive2.ru
MMC Montero Sport 2002 год AWD, ГБО Digitronic — продан.
MMC Pajero 98 год, 4m40, EFI, ПРавильный руль, типтроник, 5door — продан.
-
Олег 13
- Сообщения: 1071
- Зарегистрирован: 23 май 2013, 11:52
- Двигатель:: 6G72.24v.
- Мой автомобиль(и):: ММС LS 2001г.
- Откуда: М.О.Раменское.
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 26 раз
Re: Ошибка P0300 и P0172 газ — бензин
Сообщение
Олег 13 » 03 фев 2015, 20:42
…были морозы и начались траблы…траблы на газу….знаешь чего…попробуй так-заводись и катайся на бензине, после прогрева еще минут 40, потом перейди на газ и посмотри, возможно все будет ок))))…если ок, методом тыка выставляй температуру перехода на газ от 70*, низкие температуры однако-форса мерзнет(в твоем случае думаю форсы))…ну и уж на всякий случай редуктор на прогрев посмотри…как вариант еще свечи и провода, газ труднее поджечь и больше мощности требуется для этого вот и начинает на нем чудить искра, вылезают болячки где уже *тонко* и которые на бензине еще бы поездили..
MMS 2001, 6G72 24V, АКПП AISIN, SuperSelect, Бодик 4 см,33 лапти, гбо Ловато 4е пок-е,зад кружины Клаксон 59 146(Patrol Y60),зад МШУ+калитка, Лебедь12lb, Шнорк, Задний пневмобок
-
Justin
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: 12 июл 2009, 12:41
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 4 3.0
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0300 и P0172 газ — бензин
Сообщение
Justin » 04 фев 2015, 06:46
Катался на бензине вчера вечером и сегодня утром. Все ок. На газу — чек. Множественный пропуски. Один раз вылез пропуск по 3 цилиндру. Подключил шнурок к ГБО, но пока ничего не смог сделать. По одной — отключал все газовые форсунки. Все равно колбасит, пока полностью на бензе не начнет работать.
Коммутатор может себя так вести?
Не думаю, что могли так сильно засраться все свечки сразу.
По карте ГБО видно, что смесь слишком богатая.
Мой Pajero-4 на Drive2.ru
MMC Montero Sport 2002 год AWD, ГБО Digitronic — продан.
MMC Pajero 98 год, 4m40, EFI, ПРавильный руль, типтроник, 5door — продан.
-
Олег 13
- Сообщения: 1071
- Зарегистрирован: 23 май 2013, 11:52
- Двигатель:: 6G72.24v.
- Мой автомобиль(и):: ММС LS 2001г.
- Откуда: М.О.Раменское.
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 26 раз
Re: Ошибка P0300 и P0172 газ — бензин
Сообщение
Олег 13 » 04 фев 2015, 11:16
Justin писал(а):Катался на бензине вчера вечером и сегодня утром. Все ок. На газу — чек. Множественный пропуски. Один раз вылез пропуск по 3 цилиндру. Подключил шнурок к ГБО, но пока ничего не смог сделать. По одной — отключал все газовые форсунки. Все равно колбасит, пока полностью на бензе не начнет работать.
Коммутатор может себя так вести?
Не думаю, что могли так сильно засраться все свечки сразу.
По карте ГБО видно, что смесь слишком богатая.
описал выше все…проверил?
MMS 2001, 6G72 24V, АКПП AISIN, SuperSelect, Бодик 4 см,33 лапти, гбо Ловато 4е пок-е,зад кружины Клаксон 59 146(Patrol Y60),зад МШУ+калитка, Лебедь12lb, Шнорк, Задний пневмобок
-
Justin
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: 12 июл 2009, 12:41
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 4 3.0
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0300 и P0172 газ — бензин
Сообщение
Justin » 04 фев 2015, 11:27
Подсос, кроме как карба не знаю, чем проверить. Да и не нужно. На бензине ведь нормально.
Остается либо проблема с подачей газа (не зря ведь газовая карта показывает богатую смесь), либо проблема с поджиганием бензина. Тут чуть сложнее. в мороз к свечам и проводам не доберешься. Ездил вчера и 40 минут на бензине и на газ переходил. Все равно проблема есть. Как вариант еще — может газ — не очень. Катушки менял. Редуктор — даже не знаю, что на нем может быть. но наледи и т.д. нигде нет. В капоте слишком тепло. Уже все бы оттаяло.
Мой Pajero-4 на Drive2.ru
MMC Montero Sport 2002 год AWD, ГБО Digitronic — продан.
MMC Pajero 98 год, 4m40, EFI, ПРавильный руль, типтроник, 5door — продан.
-
Justin
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: 12 июл 2009, 12:41
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 4 3.0
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Откуда: Казахстан, Караганда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
-
Контактная информация:
Re: Ошибка P0300 и P0172 газ — бензин
Сообщение
Justin » 04 фев 2015, 12:41
Отписываюсь о проведенных проверках:
Выключил почти все газовые форсунки, кроме 1 и 6. Двиг. работает нормально. Коррекции в переделах 5%. Как только добавляю любую другую, чувствуется вибрация и коррекция по головам начинает разнится. И очень сильно.
Грешу на льющие форсунки. Сегодня буду звонить газо-установщику-ремонтнику. 30000 км. они уже прошли. Думаю самое время делать ТО.
Мой Pajero-4 на Drive2.ru
MMC Montero Sport 2002 год AWD, ГБО Digitronic — продан.
MMC Pajero 98 год, 4m40, EFI, ПРавильный руль, типтроник, 5door — продан.
-
Олег 13
- Сообщения: 1071
- Зарегистрирован: 23 май 2013, 11:52
- Двигатель:: 6G72.24v.
- Мой автомобиль(и):: ММС LS 2001г.
- Откуда: М.О.Раменское.
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 26 раз
Re: Ошибка P0300 и P0172 газ — бензин
Сообщение
Олег 13 » 04 фев 2015, 14:01
что то видимо с форсами, результат не забудь отписать)))
Последний раз редактировалось Олег 13 05 фев 2015, 21:04, всего редактировалось 1 раз.
MMS 2001, 6G72 24V, АКПП AISIN, SuperSelect, Бодик 4 см,33 лапти, гбо Ловато 4е пок-е,зад кружины Клаксон 59 146(Patrol Y60),зад МШУ+калитка, Лебедь12lb, Шнорк, Задний пневмобок
Вернуться в «Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008»
Перейти
- Паджеро-Трофи Фестиваль 2023
- Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
- ↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Поздравления
- ↳ Клубные Мероприятия
- ↳ Pajero Wiki
- ↳ Мемориал
- ↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
- ↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
- ↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
- ↳ Endurance Trophy
- ↳ Снежный Барс 2015
- ↳ День Рождения Клуба 2015
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
- ↳ Масленица 2013 — 16 Марта
- ↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
- ↳ Масленица 2012
- ↳ Снежный Барс 2011
- ↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
- ↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
- ↳ Снежный Барс 2013
- ↳ День рождения клуба 2012
- ↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
- ↳ Снежный Барс 2014
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
- ↳ Снежный Барс 2016
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
- ↳ Снежный Барс 2017
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
- ↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс 2018
- ↳ Снежный Барс-2019
- ↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
- ↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс-2020
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
- ↳ ПТФ-2022
- ↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
- ↳ Алтай
- ↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
- ↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
- ↳ Средняя полоса России
- ↳ Поволжье
- ↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
- ↳ Урал
- ↳ Байкал, забайкалье
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Зарубежье
- ↳ Архив
- ↳ Крым
- ↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
- ↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
- ↳ Голубев-Сервис
- ↳ Техподдержка сайта
- Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
- ↳ Продажа шин и дисков
- ↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
- ↳ Быстросборные палатки Maverick
- ↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
- ↳ Продажа запасных частей
- ↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
- ↳ Мототехника BRP
- ↳ Разборка автомобилей
- Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
- ↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Магазины и сервисы
- ↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
- ↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
- ↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
- ↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
- ↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
- ↳ dr.motor Сервис
- ↳ Автомастерская MEKS.RU
- ↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
- ↳ JapKor 8(977)860-98-86
- ↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
- ↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
- ↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
- ↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
- ↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
- ↳ 4М41 и его модификации
- ↳ 4М40 и его модификации
- ↳ 4N15 и его модификации
- ↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
- ↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ FAQ по Pajero IV
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
- ↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
- ↳ Pajero Sport 2008-2016
- ↳ Подготовка автомобиля
- ↳ Все про шины и колеса
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
- ↳ Паджеро-Спорт 2016-…
- ↳ Электрика
- ↳ Дизельный двигатель
- ↳ Бензиновый двигатель
- ↳ Mitsubishi L200
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
- ↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Автомобиль на газу
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Уход за автомобилем
- ↳ Защита от угона
- ↳ АКПП
- Общие темы
- ↳ Поиск работы, поиск сотрудников
- ↳ Государство и закон
- ↳ Дела домашние
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Покупка Pajero
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Юмор
- Off-Road
- ↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Преодолеваем бездорожье
- ↳ Необходимое Снаряжение
- ↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
- ↳ Рыбалка, охота и отдых
- ↳ Покатушки с 4×4 Тур
- ↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
- Барахолка
- ↳ Куплю, Продам — Pajero.
- ↳ Продажа автомобилей других марок
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Запасные части, разборка.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi и не только.
- ↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
- ↳ Куплю
- ↳ Продам
- ↳ Продам куплю все остальное.
- ↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
- ↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Новая и б/у резина и диски
- ↳ Шины R15″
- ↳ Шины R16″
- ↳ Шины R17″ и более
- ↳ Диски R15″
- ↳ Диски R16″
- ↳ Диски R17″ и более
- ↳ Колеса в сборе
- ↳ Архив
- ↳ Сообщения с ошибками.
- Регионы
- ↳ Петербург
- ↳ Петербург — Клубная жизнь
- ↳ Поздравления
- ↳ Петербург — Продам — Куплю
- ↳ Петербург — Off-Road
- ↳ Петербург-Курилка
- ↳ Поздравления
- ↳ Cосисочная
- ↳ Техподдержка
- ↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Тверь
- ↳ Тверская барахолка
- ↳ Техподдержка
- ↳ Поздравления
- ↳ Карелия-Петрозаводск
- ↳ Поздравления
- ↳ Мурманская область
- ↳ Поздравления
- ↳ Балтия
- ↳ Поздравления
- ↳ Беларусь
- ↳ Поздравления
- ↳ Сибирь
- ↳ Поздравления
- ↳ Омск
- ↳ Поздравления
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Поздравления
- ↳ Самара
- ↳ Поздравления
- ↳ Поволжье
- ↳ Поздравления
- ↳ Урал
- ↳ Поздравления
- ↳ Красноярский край
- ↳ Поздравления
- ↳ Крым и Севастополь
- ↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
- ↳ Поздравления
- ↳ Сочи и окрестности
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Барахолка Нижний Новгород
- ↳ Курилка Нижний Новгород
- ↳ Поздравления
- ↳ Украина
- ↳ Украинская барахолка
- ↳ Поздравления
- ↳ Иркутск
- ↳ Поздравления
- ↳ Казахстан
- ↳ Поздравления
- ↳ Центрально-Черноземный регион
- ↳ Поздравления
- ↳ Ульяновск
- ↳ Барахолка Ульяновск
- ↳ Ярославская область
- Pajero World Wide (English forum)
- ↳ Pajero World Wide
- ↳ Mitsubishi Models
- ↳ Technical
- ↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
- ↳ ПТФ
- ↳ ПТФ 2011
- ↳ ПТФ-2010
- ↳ ПТФ-2009
- ↳ Cнежный Барс 2009
- ↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
- ↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
- ↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500
Доброго дня, просьба не кидаться помидорами, объездил десяток сервисов
Выходит данная ошибка на ГАЗУ, иногда +чек и занос, иногда просто сканеромчитается,без выползаний на приборную панель
Имеет двигатель 3зрфае, пробег 120, Пробег ГБО 45-50, ГБО ДИГИТРОНИК 2,.. все фильтра новые.
1) свечи заменены,
2) фльтр воздушный заменен
3)датчик и заслонка почищены
Проблема: ГАЗ на горячем двс начинает отключаться,сперва щелкает реле ,во время того когда я ОТПУСКАЮ ПЕДАЛЬ ГАЗА, или притормаживаю, снова нажимая на педаль реле щелкает,и через 20-100 минут газ отключается, а именно пищит и кнопка начинает моргать и все, машина едет на бензине,
сброс ошибок и клеммы помогает НЕ ВСЕГДА! иногда машина 2-3 дня только на бензе ездит не включая ГБО.
машина бывает на холостых на газу подтраивает во время включения наза! нажимаешь кнопку-газ мензин газ итд, чуток подтраивание есть при переключениях в режиме паркинга. если при разгоне включить газ тоже чуток слабее тяга.
описал как мог..газа никогда не было до того у меня
Chevrolet Niva M7.9.7+, ГБО и Р0172 — Страница 2 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Chevrolet Niva M7.9.7+, ГБО и Р0172
-
Закрытая тема.
-
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,668
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Да потому как ваши вопросы охватывают все системы автомобиля и принципы работы. Читайте книги по системам управления и системам снижения токсичности, изучайте ГБО раз в эту стихию занесло. Что Вам тут должны обьяснить? почему нейтрализатор работает только в зоне определённых смесей? Что такое стехиометрия? А может не поленитесь изучить теорию а потом куча вопросов отпадёт.
-
offline
безработный, так как малограмотный
- Регистрация:
- 03.12.2008
- Сообщений:
- 54
- Адрес:
- Челябинская обл.
MMAGS, так вот вопросы то и получаются при изучении теории, теория гласит смесь бедная когда коффициент FRA 1,225, практика показывает другое, ну кто тут умный мне ответил на этот вопрос? Сегодня с утра уже подключился и посмотрел этот коэффициент растет сразу и имеенно он выдает ошибку богатая смесь, меня изначально при открытии темы интересовал этот вопрос, он и сейчас меня интересует, это глюк программы или нет, я начитаюсь и разберусь, учить жизни меня не нужно, а вот если есть умные и желающие мне помочь, помогите.
Однако может резковато ответил, но за себя тоже нужно постоять, но никого не хочу обидеть, и ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ НОВЫМ !!! УДАЧИ ВСЕМ СЧАСТЬЯ, И КАЖДОМУ ТОГО ЧТО ЕМУ ХОЧЕТСЯ!!!
пс Поздравил всех, а то думаю забанят, и не успею поздравить
-
offline
Диагност ЭСУД
- Регистрация:
- 02.03.2006
- Сообщений:
- 4,724
- Адрес:
- Ставрополь
chernacov, При настройке газовой системы Вы допустили очень грубую ошибку:
Для нормальной работы системы не нужно было делать адаптацию перед настройкой ГБО.
Сделайте сброс блоку,покатайтесь на бензине какое то время,а потом врубите газ и вы увидете куда полезут корекции.При правильной настройке ГБО корекции не должны отличаться сильно. -
offline
безработный, так как малограмотный
- Регистрация:
- 03.12.2008
- Сообщений:
- 54
- Адрес:
- Челябинская обл.
syxarik, да теперь уже понял , что сделал ошибку, буду разбираться , и на бензе покатаюсь тоже, но основной вопрос открытый проошибу и смс диагностику, ну а по газу дополнительно вопрос
как часто настройка на исправных датчиках уходит в богатую смесь, и по чему ? И почему вторая лямбда пишет синусоиду при исправном кате на богатом газу? -
offline
мастер РМО
- Регистрация:
- 04.01.2011
- Сообщений:
- 153
- Адрес:
- россия, аша
возможно не исправен первый ДК, его нужно проверить осцилом, а не сканером смотреть, возможно он отравился и стал вяло реагировать на состав выхлопа и корекция за процессами не успевает
-
offline
безработный, так как малограмотный
- Регистрация:
- 03.12.2008
- Сообщений:
- 54
- Адрес:
- Челябинская обл.
nik74, но ведь на бензине никаких ошибок, и синусоида первой лямбды четкая, симметрично-ровная, и вторая лямбда прямая линия,а на газу выдает ошибку по смс диагностике 0172, богатая смесь и вторая лябда похожа на первую только сдвинута по фазе, вроде не похоже это на неисправную первую лямбду.
и на холостых оборотах вторя лямбда это прямая линия.Последний раз редактировалось chernacov; 30.12.2011 в 15:38. -
offline
безработный, так как малограмотный
- Регистрация:
- 03.12.2008
- Сообщений:
- 54
- Адрес:
- Челябинская обл.
Исчерпывающий ответ, и главно понятно где и когда у него эффективная работа а где нет, уж лучше просто этот смайлик один оставить, ответ становится более понятным.Добавлено через 12 минут
А вообще вопрос был и есть открытым почему оборудование СМС-диагностика выдает ошибку РО172 (богатая смесь), а в окне мультипликативной составляющей коррекции самообучения коэффициент 1,250.
И ненадо мне » дядь а я знаю что увас сломалось, -ЧТО? -Машина»Последний раз редактировалось chernacov; 30.12.2011 в 19:30.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин
- Регистрация:
- 17.02.2006
- Сообщений:
- 12,764
- Адрес:
- г. Пятигорск, лички нет
Надо по первой лямбде сделать такую же смесь, как на бензине. Два сканера нужны, один к бензиновому контролеру, другой програма настройки ГБО. Там, где бензиновый показывает бедную смесь, в ГБО надо увеличить коэффициент, а там где смесь богатая — уменьшить. Мотор работает на газе, естественно. Периодически переключайтесь на бензин, и инициализацию перед настройкой и можно в ходе настройки, заглушили, инициализировали, завели и поехали, дождались работы по ДК и дальше включили газ и куда куда поползла коррекция?
Если проблемы с высоковольтной частью или с мотором, то есть на бензине ещё работает, а газ не горит… устранить бы эти проблемы сначала. -
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 06.11.2007
- Сообщений:
- 9,147
- Адрес:
- Пермский край, Верещагино
chernacov, вы так ничего и не поняли
На двигателе на данный момент две разные системы питания — бензиновая и газовая. Работают они обе через блок управления двигателем (бензиновой части), регулирование с обратной связью. Так вот, бензиновая часть откалибрована и работает без переобеднений/переобогащений. Теперь включаем газовую систему, блок управления все еще считает что работает на том же топливе, то есть также регулирует состав смеси по датчику кислорода. Дальше все будет зависеть от степени ухода смеси от стехиометрии, если будет сильное забеднение на газовой части топливные коррекции «подвинут» подачу газа в плюс (допустим в пределах допуска, ошибок не будет). Далее, включаем бензиновую часть, теперь подача топлива идет с учетом коррекции обученной на газу, то есть тоже обогащенная, тут регулирование по лямбда-зонду спотыкается, текущая коррекция уменьшается до минимума, но не достигает перехода в «бедно», несколько циклов и получаем Р0172.
-
offline
безработный, так как малограмотный
- Регистрация:
- 03.12.2008
- Сообщений:
- 54
- Адрес:
- Челябинская обл.
домовой Кузьма, пойми и ты меня,или я не понимаю тебя,
я инициализировал бензомозг , и мне тут навтыкали что это не есть гуд , но впрочем я не о том, я автокалибровал газомозг , машина на газу поехала, я сегодня смотрел с утра правда опять мельком , люди ж тожь к новому году дела там разные, после нового года договорились поразбираться, но к делу , у меня две проги смс диагносткика , и газовая ,я практически в реальном времени вижу что происходит с этим коэффициентом FRA, а он растет , всегда больше единицы 1,2-1,250 , и через некоторое время появляется ошибка слишком богатая , но этот коэффициент сегодня не разу небыл меньше 1, а по инструкции к бошу ошибка богатая смесь когда коэффициент меньше 0,750, и не было сегодня ни каких переключений газ бензин. Мой вопрос эток коэффициент FRA, когда он больше единицы он богатит или наоборот беднит смесь? Еще раз повторюсь объясните если он растет или больше единицы, то смесь что обогощается или наоборот обедняется. -
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 06.11.2007
- Сообщений:
- 9,147
- Адрес:
- Пермский край, Верещагино
FRA
обеднение 0,8
обогащение 1,2на бензине?
вообще на бензине есть какие либо проблемы? -
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,668
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
chernacov, Не надо смотреить на коэфф. Надо смотреть на сигнал с зонда, раз уж кроме этих прог нет ничего. Ищите зону где зонд зависает в богатой но в контуре регулирования. Ставим в логи сигнал с дк и зона регулирования по дк и едем. Вот где контур замкнут а сигнал завис в богато- там и правим.
-
offline
Диагностика и ремонт инжекторных двигателей
- Регистрация:
- 24.10.2009
- Сообщений:
- 1,054
- Адрес:
- Белая Церковь
chernacov,
Я уже писал. попробуйте заменить расходомер воздуха.
-
offline
Инженер
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,549
- Адрес:
- Астрахань
chernacov, смотрите, что у Вас в машине происходит: поехала машина на газе, газа не хватает, эбу начинает его добавлять. Чем? Для этого у него есть FRA или мультипликатив. Допустим, что он смог им выровнять состав смеси и записал коррекции в память. Приехали в пробку. Стоим. Двигатель работает на ХХ и газа ему теперь много. Эбу начинает его душить. Чем? Для этого у него есть RKAT или аддитив, он уходит в минус. Отрегулировал, запомнил. Поехали. Опять не хватает газа. Всё. Можно начинать читать сначала. Когда этим качелям становится некуда качаться, т.е. упираются в пределы регулирования получаем ошибку 0172.
Вывод. Регулируйте ГБО. Смотрите, что там у Вас, отверстия в жиклерах маленькие или давление газа низкое. Я бы начал с давления, его проще поднять. Наверно. С ОМВЛ не сталкивался сильно. Смысл не меняется, при работе на газе коэффициенты FRA и RKAT должны иметь одинаковый знак или хотя бы не сильно разбегаться в стороны.Последний раз редактировалось Алексей Борисович; 31.12.2011 в 01:01. -
offline
безработный, так как малограмотный
- Регистрация:
- 03.12.2008
- Сообщений:
- 54
- Адрес:
- Челябинская обл.
MMAGS,какой прогой , и как правильно поставить в логи? я так еще не разу не настратвал, сорри конечно.
SergeyMP, расходомерт, онже двмр, с ацп 0,996, на бензе нет проблем и какбы при резком нажатии показывает хорошие цифры, и на 2000обор, по казывает 30с лишним кг воздуха.
Алексей Борисович, в том то идело что RKAT 3 с копейками,а FRA 1,250, я вопрос задавал мож в проге смс глюк, ну да бог с ним с глюком, вот подавлению подскажи, почему рекомендуешь давление поднять , ведь смесь то как бы дает ошибку слишком богатая и вроде логичнее даже уменьшить давление?Добавлено через 4 минутыдомовой Кузьма, на бензине говорю нет проблем ,за 12 тысяч пробега не было ошибок ни одной,
откуда у тебя такая информация по этим коэффициентам, скинь где глянуть ,я везде прочел обратное FRA , больше 1,225 бедня смесь.Последний раз редактировалось chernacov; 01.01.2012 в 12:53.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Инженер
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,549
- Адрес:
- Астрахань
chernacov, программа смс все показывает правильно, нету там глюка.
По давлению, голова сегодня болит, напишу проще, не надо верить, просто проверьте, добавьте, чтобы FRA не упиралось в 1.250, а стало где-то 1.15 — 1.17. -
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 06.11.2007
- Сообщений:
- 9,147
- Адрес:
- Пермский край, Верещагино
-
offline
безработный, так как малограмотный
- Регистрация:
- 03.12.2008
- Сообщений:
- 54
- Адрес:
- Челябинская обл.
домовой Кузьма, почитал, но на моей шниве бош 7.9.7. но принцип скорее всего тот же.
-
Закрытая тема.