Ошибка p0304 kia optima - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

6 425

Обнаружены пропуски воспламенения в 4 цилиндре

Возможные причины появления ошибки в автомобиле KIA:
• Неисправна катушка зажигания четвертого цилиндра
• Неисправна свеча четвертого цилиндра
• Забит или неисправен инжектор четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания четвертого
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 4 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора

Код ошибки P0304 означает, что в четвертом цилиндре двигателя автомобиля КИА обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в четвертом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.

ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0304 КИА:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.

Описание ошибки P0304 KIA
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0304 KIA.

На чтение 5 мин Просмотров 24.8к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0304
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0304 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».

Код ошибки OBD-II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
Плохой набор скорости.
Повышенный расход топлива.
Снижение мощности двигателя.
Запах топлива из выхлопа.

Неисправность P0304 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправные или изношенные свечи.
Износ или повреждение проводов зажигания.
Выход из строя катушки.
Кислородный датчик неисправен.
Повреждение топливных форсунок.
Утечка вакуума.
Низкое давление топлива.
Неисправен датчик положения распредвала.
Неисправность датчика положения коленчатого вала.
Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Забиты каталитические нейтрализаторы.
Датчика расхода воздуха неисправен.
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
Низкая компрессия двигателя.
Некачественное топливо.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0304

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:

Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие появление ошибки P0304. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
BMW (БМВ E46)
Chery (Чери Тигго)
Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
Citroen
Daewoo (Дэу Нексия)
Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
Fiat
Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
Jeep (Джип Вранглер)
Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
Lexus (Лексус gx470, rx300)
Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
Mercedes
Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
Peugeot (Пежо Боксер)
Pontiac (Понтиак Бонневиль)
Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
Subaru (Субару Легаси, Форестер)
Suzuki (Сузуки sx4)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
Волга Сайбер
Газель Бизнес, умз 4216
Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.

Видео

Описание ошибки P0304
Пропуски зажигания (воспламенения в каком-либо цилиндре) могут происходить при отсутствии искры, плохом дозировании топлива, плохой компрессии, а также по многим другим причинам. Даже небольшое число таких пропусков может привести к значительному увеличению выбросов за счет несгоревшей смеси. Частые пропуски зажигания могут вывести из строя каталитический нейтрализатор. Для определения случаев пропуска зажигания в ECM производится контроль изменения частоты вращения двигателя. ECM определяется конкретный цилиндр, где произошел пропуск зажигания, а также подсчитывается число таких событий для каждого цилиндра. Случайный пропуск зажигания может указать на один или несколько затронутых цилиндров. Если число пропусков зажигания в цилиндре 4 превышает пороговое значение, регистрируется код P0304.

Возможная причина ошибки P0304
Плохой контакт
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Топливная система
Система впуска/выпуска воздуха
Угол опережения зажигания
Форсунка

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Привет Цератоводам и не только! Ни разу не писал в бортжурнал, т.к. лень и ничего интересного не происходило. Год как езжу на своей Церато, поломок не было, лишь устранение косяков накопленных годами. Машина радовала.
Недели 3 назад, возвращаясь домой, выскочил чек. При разгоне, машина затупила и потеряла мощность. Чек поморгал с минуту, после чего всё пришло в норму. Уже дома прочитал машину блютуз-сканером и увидел ошибки P0304 и P0300.

Первое что сделал, поменял местами катушки с 4го на 1й цилиндр и сбросил ошибки. На следующий день ошибка повторилась на том же 4м цилиндре. Заехал и купил свечи фирмы Denso, т.к. в машине установлены такие же. Ошибка повторилась опять.
Пришло время ехать на диагностику. Записался в сетевой сервис нашего города, тот, что ближе к работе и поехал. Там какой-то погремушкой ко мне подключился электрик, почесав репу, сказал, что ошибок нет, что делать не знает. Грешит на катушку или свечу. Оставляй машину будем разбираться, но потом, работы типа много у него! Мастер дал номер другого электрика, который больше шарит в этом деле и я поехал туда.
Чек выскакивает не всегда, лишь когда разгоняешь авто на передаче с высокими оборотами!
Приехал к другому мастеру. Лаунчем он посмотрел машину увидев кучу старых ошибок, сбросил их и приговорил коннекторы высоковольтных проводов (те, что к катушке подключаются). Стянул стяжкой, чтобы не отходил коннектор от катушки. Не помогло! Приехав снова, начали с электриком чесать репу вместе. По всем показателям и тестам, двигатель работает идеально, отклонений нет вообще. Ошибка выскакивает только во время движения. Порешали, что, скорее всего это забитые топливные фильтра или бензонасос.
Дождался выходных и поехал закупаться. Куплены аналоги бензонасос ERA, фильтр тонкой очистки LYNX LF-960M и фильтр грубой очистки от Сида.

Денег было не густо в кармане, да и выбора особо не было. Либо оригиналы за дорого, либо это. Пол дня возни, ничего сложного в разборке модуля нет, если руки из плеч. Всё собрал, поехал тестировать. Ура победа! Чек не горит, затупов нет!

Дней 5 я ездил и радовался, пока на очередном разгоне, машина не начала опять тупить и моргать «джекичаном». Но в этот раз она как будто прокашлялась и выровнялась. Сканер показал опять те же ошибки. Расстроенный я, начал думать, куда копать дальше. Начал думать о замене датчика коленвала и грешить на ЭБУ, что совсем не радовало меня. Плюнув на всё, решил пока ездить, будь что будет. Но со следующего дня авто стало вести себя отлично, провалов и затупов нет, разгон бодрый. Всё как надо!
Дождался выходных и решил почистить дроссельную заслонку, на всякий случай. Разобрав, я увидел слой грязи.

Видимо предыдущие владельцы вообще ничего кроме замены фильтров и масла с ней не делали, а она прошла уже 140 000 км. Всё вычистил очистителем Felix, одного баллона хватило. Установил чистый дроссель на место. На холодную обороты снизились и стали ровнее. Была поездка по трассе 130 км в деревню. В ту сторону, пол пути, машина разгонялась, как то вяло, затем всё стало нормой. По ощущениям, Церато привыкала к чистой заслонке (Адаптация или фиг знает).

Итог: Замена фильтров и бензонасоса решили проблему с ошибкой P0304 и P0300
Сумма: Свечи 1000р + 1 свеча 250р
Диагностика 800р
Топливные фильтра и бензонасос 2800р
Очиститель карбюратора 200р

P.S. свечи Denso проверяли в мастерской на стенде, оказалось, что из 4х новых, 1 бракованная.
Может быть кому-то поможет мой опыт)

Ошибка P0304 у автомобиля KIA была обновлена 03:30. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0304 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.

P0304

Код Р0304 появляется при пропусках зажигания, зарегистрированных в четвертом цилиндре силового агрегата

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0304 у автомобиля KIA.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P0304 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0304 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей KIA

Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).

Автомобильный сканер для Kia

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0304 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

30.11.2019, 20:23

#1

Новосид

(10)

Помогите победить P0303, P0304

Доброго времени суток.
У меня киа сид jd бензин, 1.6.
На днях начал мигать чек при подключении сканера выдает ошибку P0303 цилиндр 3 пропуски зажигания, Р0300 множественные пропуски зажигания, Р0304 цилиндр 4 пропуски зажигания.
При этом расплавилась катушка зажигания в 3-м цилиндре, в итоге пришлось снимать клапанную, чтобы достать эту катушку. Данная катушка была заменена на новую, новые свечи зажигания ошибке остались те же. Поменял местами катушки с 1,2 на 3,4. Ошибки те же. Поменял местами форсунки с 1,2 на 3,4 ошибки те же. Куда копать дальше.
30.11.2019, 22:16

#2

Джедай

(6342)
01.12.2019, 00:29

#3

Новосид

(20)

1. Свечи (посмотрите на нагар)
2. Высоковольтные провода (пробивают)
3. Бензин (очень плохой)

И есть вероятность что пробило прокладку, смотрите охлаждайку и масло. (у этих движков слабое место между 3 и 4 цилиндром)
01.12.2019, 05:50

#4

Сидозавр

(300)

@ESean, точнее сами провода что идут на катушки.
01.12.2019, 22:40

#5

Новосид

(10)

Сообщение от sereno

а поменять свечи?

Свечи новые— — — Добавлено — — —

Сообщение от ESean

1. Свечи (посмотрите на нагар)
2. Высоковольтные провода (пробивают)
3. Бензин (очень плохой)

И есть вероятность что пробило прокладку, смотрите охлаждайку и масло. (у этих движков слабое место между 3 и 4 цилиндром)

3-и свечи в копати, а которая из 3-го цилиндра чистая.
Бензин мало вероятно, был полный бак, а когда начались проблемы оставалось на 150 км.— — — Добавлено — — —

Компрессия 1-й цилиндр 11, 2-й 11, 3-й 11, 4-й 10,8

— — — Добавлено — — —

Свечи в нагаре скорее всего из за работы двигателя в аварийном режиме, точно не помню, но вроде бы там смесь переобогащенная идет. Может и ошибаюсь.

— — — Добавлено — — —

А как проверить прокладку гбц?)
01.12.2019, 23:06

#6

Новосид

(20)

А как проверить прокладку гбц?)[/QUOTE]

белый дым в выхлопе. уходит антифриз и газы в системе охлаждения. чистые свечи т.к. их моет антифризом. греется мотор. если попадает антифриз в масло то эмульсия в масле.
01.12.2019, 23:24

#7

Новосид

(10)

Сообщение от ESean

А как проверить прокладку гбц?)

белый дым в выхлопе. уходит антифриз и газы в системе охлаждения. чистые свечи т.к. их моет антифризом. греется мотор. если попадает антифриз в масло то эмульсия в масле.[/QUOTE]

Сходил посмотрел антифриз почти на 0.
На крышке маслозалевной горловины пенный налет то ли рыжеватый то ли беловатый (из за фонарика не понятно)
Значит точно прокладка гбц(((((.
Завтра в сервис повезу, спасибо за советы, по итогу отпишусь.

— — — Добавлено — — —

Сообщение от Сергеййй

белый дым в выхлопе. уходит антифриз и газы в системе охлаждения. чистые свечи т.к. их моет антифризом. греется мотор. если попадает антифриз в масло то эмульсия в масле.

Сходил посмотрел антифриз почти на 0.
На крышке маслозалевной горловины пенный налет то ли рыжеватый то ли беловатый (из за фонарика не понятно)
Значит точно прокладка гбц(((((.
Завтра в сервис повезу, спасибо за советы, по итогу отпишусь.[/QUOTE]

И на щупе такой же налет.
01.12.2019, 23:43

#8

Новосид

(20)

Самое главное не тяните! Последствия перегрева будут очень печальны для двигателя. (но судя по тому что припеклись катушки перегрев уже был)
01.12.2019, 23:57

#9

Джедай

(6342)

Сообщение от Сергеййй

На крышке маслозалевной горловины пенный налет то ли рыжеватый то ли беловатый (из за фонарика не понятно)

беловатый — значит попал антифриз
12.12.2019, 17:43

#10

Новосид

(10)

По итогу: разобрали двигатель отшлифовали головку, заодно заменили поршневые кольца с маслосъемными, все собрали обратно и все равно перебои 3, 4 цилиндр

&rew

Член КИА клуба

в клубе с 31.03.2017

сообщений: 466

124

Заехал на заправку (известный бренд) и через 500 метров, отъехав от нее, начал сильно троить двигатель. Через 10км вылез чек. На улице было +34, отключил кондиционер, ещё проехал около 2км (не по пробкам) двигатель стал ровнее работать. Утром завел — чек не горел, машина немного подтупливала, проехал 20км и чека не было. Остановился на 5 минут, завожу опять троит и чек вылез.

По ошибкам:
Причины возникновения ошибки P0270
Повреждение электрических проводов или соединителя топливной форсунки цилиндра 4
Износ или повреждение возвратной пружины внутри топливной форсунки цилиндра 4
Неисправность модуля управления АКПП (PCM)

Причины возникновения ошибки P0304
Повреждение свечи зажигания цилиндра 4
Износ или повреждение провода свечи зажигания, крышки или бегунка распределителя зажигания или катушки зажигания
Механическая неисправность двигателя
Утечка всасываемого воздуха
Проблемы с впрыском топлива

Бензин гав..но? Проблема в проводке и совпадение с заправкой? Кто-нибудь сталкивался с подобным?

DOJR

КИАвод

в клубе с 13.08.2019

сообщений: 53

Заехал на заправку (известный бренд) и через 500 метров, отъехав от нее, начал сильно троить двигатель. Через 10км вылез чек. На улице было +34, отключил кондиционер, ещё проехал около 2км (не по пробкам) двигатель стал ровнее работать. Утром завел — чек не горел, машина немного подтупливала, проехал 20км и чека не было. Остановился на 5 минут, завожу опять троит и чек вылез.

По ошибкам:
Причины возникновения ошибки P0270
Повреждение электрических проводов или соединителя топливной форсунки цилиндра 4
Износ или повреждение возвратной пружины внутри топливной форсунки цилиндра 4
Неисправность модуля управления АКПП (PCM)

Причины возникновения ошибки P0304
Повреждение свечи зажигания цилиндра 4
Износ или повреждение провода свечи зажигания, крышки или бегунка распределителя зажигания или катушки зажигания
Механическая неисправность двигателя
Утечка всасываемого воздуха
Проблемы с впрыском топлива

Бензин гав..но? Проблема в проводке и совпадение с заправкой? Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Однозначного ответа быть не может, начинать надо от простого.
1. Заправиться на другой заправке, поездить посмотреть.
2. Если не поможет, ехать в сервис на диагностику, смотреть форсунки, топливные фильтры и т.д.

A_DEM

Член КИА клуба

в клубе с 17.01.2011

сообщений: 886

385

Заехал на заправку (известный бренд) и через 500 метров, отъехав от нее, начал сильно троить двигатель. Через 10км вылез чек. На улице было +34, отключил кондиционер, ещё проехал около 2км (не по пробкам) двигатель стал ровнее работать. Утром завел — чек не горел, машина немного подтупливала, проехал 20км и чека не было. Остановился на 5 минут, завожу опять троит и чек вылез.

По ошибкам:
Причины возникновения ошибки P0270
Повреждение электрических проводов или соединителя топливной форсунки цилиндра 4
Износ или повреждение возвратной пружины внутри топливной форсунки цилиндра 4
Неисправность модуля управления АКПП (PCM)

Причины возникновения ошибки P0304
Повреждение свечи зажигания цилиндра 4
Износ или повреждение провода свечи зажигания, крышки или бегунка распределителя зажигания или катушки зажигания
Механическая неисправность двигателя
Утечка всасываемого воздуха
Проблемы с впрыском топлива

Бензин гав..но? Проблема в проводке и совпадение с заправкой? Кто-нибудь сталкивался с подобным?

P0304 следствие P0270/ Смотрите форсунку, управляющую проводку.

&rew

Член КИА клуба

в клубе с 31.03.2017

сообщений: 466

124

Как оказалось болтался разъем на форсунке. Устранил, троить перестало, но тяги не было. Обновил бензин и все стало как было!
Совпадение или как это произошло не знаю ))

Комментарии к теме Как исправить код ошибки p0304 в KIA Оптима?

Дима, я все хотел спросить, — а почему ты кроссовера какого-нибудь не взял после ASX? Седан — ну, это не то, это для клерков).

Бактияр Айденберг

подскажи какая цена на шаровые?

Brenden

Все-таки механика и автомат- это две совершенно разные категории авто.
И об этом отчетливо вспоминаешь каждый раз, когда с непривычке оказываешься на механике в большой медленно ползущей пробке)
Да оно и понятно: автомат берут для неспешного комфортного перемещения, а механику для того, чтобы самому контролировать переключения, снизить расход, получить максимум отдачи от небольшого движка, ну и не переплачивать при покупке.
И то, что 1.4 МКПП-5 обогнал при кручении в красную зону 1.6 АКПП-6, еще не значит, что на первом удобней и приятней ездить.

Пентов Сейран

Мужики, а шевролет лачетти с 1.6 у вас бывали на ремонте и как часто?

Tate

Здравствуйте,хоте лось бы осветить такую проблему,рио 4 2017г.в. При динамичном разгоне тянет вправо.присутствует ли на вашем авто либо на авто знакомых такая проблема,и если да,то в чем она может заключается,какова причина???может и видео на эту тему снимите???!!!

Дино

А если в омывайку добавить,прокатит?

Skelly

Дмитрий, заслонка грязная из-за фильтра вы же это не серьезно я надеюсь?

Брукс

почему ваше виде транслируют под другим именем? В частности замена переднего подшипника на ваз 2109, вырезали как снимается граната.

Илхом

Купил бы лучше жигули раз тебе не надо половина опций

Лорик

Толково, лайк

Труда

Какая нахер оптима. Оптима, это К5 в Корее. Смуту наводите.

Айгиз

спасибо за видео

Зубилов Сява

Оке движок от мото Хонда и будет, как пуля на трассе! :-):-):-)

Джасур

на м-8 ходит мотор?

Чобан

Мда…а смазка самих пазов (посадочное место в скобе)под колодки не нужна?смазка рожек суппорта ненужна?и уж как истинный специалист смажь тонким слоем полость цилиндра

Nolan

Самые надёжные дизеля это французские. На этих моторах пол мира ездит и даже не догадываются что под капотом какого нибудь Ягуара,Форда или Мицубиси стоит французский дизельный движок.

Barry

На моём пробег 82 К. подвеска вся родная! Ничего не стучит! Правда пробег на 50% трасса!

Charla

5:00) интонация огонь!!!

Советов-Чень Эрнест

П* года двигатель зажимает колодочки

Сайрам

Один из самых адекватных каналов про авто, смотрю ещё с времён Воротникова (продажного лгуна) каналы на ютубе. Автору респект, не зазнавайся, желаю больших высот!

Антуан Грушо

Воздушный фильтр, раз в 30 тыс??? — Сильно…

Hallam

Из разряда дяди вани, который сверлил дырки в юбке поршня, не компитентность зашкаливает…

Максимилиан

Ето показания таблички на все дмрв?

Васиф

Здравствуйте. Золотые руки.

Octave

жесть какая то а не шумка)

Фалинский Элёр

Не помогло! Расскажите про абсорбер и его неисправности…

Альбион

Попробуй 95 заливать

Данилочкин Аргун

Спасибо) Поменял!

Аделя

здраствуй Андрей.свечи менял новые поставил.все то же. да мокрые.но вот почему не проходят сигналы при включении зажигания.если погода выше -5.сигналы идут и завод без проблем.

Оставить комментарий

Источник

7 164

Обнаружены пропуски воспламенения в 4 цилиндре

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 33.8к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0304
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P0304

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
Плохой набор скорости.
Повышенный расход топлива.
Снижение мощности двигателя.
Запах топлива из выхлопа.

Неисправность P0304 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправные или изношенные свечи.
Износ или повреждение проводов зажигания.
Выход из строя катушки.
Кислородный датчик неисправен.
Повреждение топливных форсунок.
Утечка вакуума.
Низкое давление топлива.
Неисправен датчик положения распредвала.
Неисправность датчика положения коленчатого вала.
Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Забиты каталитические нейтрализаторы.
Датчика расхода воздуха неисправен.
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
Низкая компрессия двигателя.
Некачественное топливо.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0304

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:

Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
BMW (БМВ E46)
Chery (Чери Тигго)
Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
Citroen
Daewoo (Дэу Нексия)
Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
Fiat
Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
Jeep (Джип Вранглер)
Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
Lexus (Лексус gx470, rx300)
Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
Mercedes
Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
Peugeot (Пежо Боксер)
Pontiac (Понтиак Бонневиль)
Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
Subaru (Субару Легаси, Форестер)
Suzuki (Сузуки sx4)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
Волга Сайбер
Газель Бизнес, умз 4216
Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
Уаз Патриот

Видео

Источник

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Optima (TF):

Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM.

Чек загорающийся с ошибкой p0304 означает пропуски зажигания в четвертом цилиндре. Это значит, что топливо, поступившее в четвертый цилиндр по каким-то причинам не было подожжено. Взрыва не произошло, поршень сделал холостой такт работы, что очень сильно снижает КПД двигателя.
Подобных ошибок всего может быть четыре, по одной на каждый цилиндр от p0301 до p0304. В зависимости от номера ошибки нужно обращать внимание на конкретный цилиндр. Если такая ошибка только одна, автомеханик скажет, что двигатель троит и можно, в принципе, доехать до дома. Но вот если таких ошибок больше одной двигатель скорее всего даже не запуститься.

Изменения в работе двигателя при ошибке p0304

Ошибку p0304 можно легко выявить по характерной работе двигателя:
• Затрудненный запуск ДВС.
Из-за холостых тактов двигателя, стартеру сложно прокручивать двигатель, добавьте к этому загустевшее масло зимой и двигатель завести станет практически невозможно.
• Повышенный расход.
Проблема связанная со снижением КПД двигателя всегда отражается на расходе топлива. Очевидно для работы ДВС в режиме с пропусками зажигания, нужно больше топлива, тем более возможно такое, что не работающий цилиндр выбрасывает несгоревшее топливо, то есть просто выливает его в трубу.
• Перегрев катализатора.
Катализатор может перегреться из-за того самого вылитого в трубу топлива, которое может загорится при высокой температуре.v • Ощутимая потеря мощности двигателя.
Мощность двигателя так же напрямую связана с КПД, так как она падает мощность пропорционально снижается.

Возможные причины ошибки p0304

Если при проведении диагностики у вас нашли данную ошибку, вам следует обратить внимание на следующие узлы ДВС:
• Температура охлаждающей жидкости влияет на смесь, поступающую в цилиндр, нужно проверить датчик ОЖ по вашему мануалу.
• Пропуск зажигания может произойти из-за отсутствия компрессии в цилиндре.
• Свеча четвертого цилиндра.
• Форсунка четвертого цилиндра.
• Проводка.

Источник

04.04.2016 14:58

#81

V.I.P.Optimaclub

(55652)

Сообщение от Leon

Поставил клапан, поеду залью 98ого бензина и на трассу. Сопротивление на старом снятом померял — какое то огромное, от 50 до 60 прыгает. На новом около 33ех.

Сильно не газуй. Удачи.
04.04.2016 16:59

#82

Гуру Оптимавод

(2823)

Чуда пока не случилось. Поменял свечку в третьем цилиндре, залил 98ого. Клапан новый, обнулил клеммой компьютер. На трассе больше 100ни опять захлебнулась на шестой передаче с чеком. Расстроенный вернулся в город, стал гонять в режиме 60-80, с кикдаунами — едет на удивление хорошо. Завтра поставлю летние колеса и опять поеду на трассу, может разойдется. Не охота опять по диагностам ездить, надоело.

Какие еще варианты? Датчики скорости? Заслонку почистить?
Вот кстати свечка старая из третьего цилиндра.
06.04.2016 09:30

#83

Гуру Оптимавод

(2823)

Чудо случилось)

Машина поехала и 160 и 180 вчера по трассе. И сегодня тест утром на холодном двигателе в ту самую горку пройден.
Видимо клапан не сразу вакуум в системе создает и заслонку рециркуляции перемещает. Правда хх теперь не нравится, дилер делал адаптацию дросселя неделю назад. Либо 98ой бенз.
13.04.2016 10:53

#84

V.I.P.Optimaclub

(55652)

Это уже плюс. Обороты скачут или большие/маленькие?
13.04.2016 11:27

#85

Гуру Оптимавод

(2823)

Сообщение от STB

Это уже плюс. Обороты скачут или большие/маленькие?

Плюс в смысле на улице? Если про температуру, то я в минус один делал тест с подъемом.

Обороты на ХХ более менее устаканились. Сначала подумал, что дилерская адаптация дросселя нарушила Пашину версию ПО. Однако он сказал, что дилер не может ничего своим оборудованием нарушить.
13.04.2016 11:35

#86
23.04.2016 04:34

#87

Местный

(161)

Ну вот и на моей улице «праздник» :(…
Загорелся джеки чан в поведении машины ничего не заметил ( за исключением месяц назад на прямой, оборотов было 1500-1800 и машина начала вибрировать и опа «джеки чан» загорается на 1-2 сек и тухнет. Повторный раз обнаружил данный факт через 1000 км при оборотах уже 2500-3000, сменил бензин (стал заливать 95 G-draive) проехал еще 1500 км и уже загорелся и не тухнет). Подъехал в сервис подключили сканер Р0304- пропуск зажигания 4 цилиндра. Самое мне не понятное, что машина в своей работе не изменилась. Свечи нормальные. Поменял местами катушки буду ждать дальнейшего подвоха.Парнишка погазовал, на сканере что то смотрел и тд.. говорит больше косяков не видно.
Подскажи те стоит ли ехать к ОД с данной проблемой, в данном случае будет ли что то по гарантии? Или лучше самому поменять катушку, если она мандит конечно и все?

Последний раз редактировалось Gefest; 23.04.2016 в 04:42.
23.04.2016 09:35

#88

Заблокированный

(1302)

Сообщение от Gefest

Ну вот и на моей улице «праздник» :(…
Загорелся джеки чан в поведении машины ничего не заметил ( за исключением месяц назад на прямой, оборотов было 1500-1800 и машина начала вибрировать и опа «джеки чан» загорается на 1-2 сек и тухнет. Повторный раз обнаружил данный факт через 1000 км при оборотах уже 2500-3000, сменил бензин (стал заливать 95 G-draive) проехал еще 1500 км и уже загорелся и не тухнет). Подъехал в сервис подключили сканер Р0304- пропуск зажигания 4 цилиндра. Самое мне не понятное, что машина в своей работе не изменилась. Свечи нормальные. Поменял местами катушки буду ждать дальнейшего подвоха.Парнишка погазовал, на сканере что то смотрел и тд.. говорит больше косяков не видно.
Подскажи те стоит ли ехать к ОД с данной проблемой, в данном случае будет ли что то по гарантии? Или лучше самому поменять катушку, если она мандит конечно и все?

блин ну вот сделали же диагностику, явно видно и прямо сказано, что пропуски зажигания 4 цилиндра.
ну явно же под замену катушка №4 и свечи.

что еще из этого нужно ждать, гадать, местами менять…
зачем тогда ехать вообще было на диагностику, если даже после нее — все равно какие то сомнения и догадки?!

что ж здесь (оптима клуб) так все сложно и по 1000 раз нужно переспросить и перепроверить?
неужели катушка стоит таких баснословных денег на фоне покупки машины за 1 лям?…

дело в ней, не нужно тут гадать и т.д.
меняйте — забываете проблему. свечи попутно. им уже каюк раз катушку спалили.

это я уж не говорю про то, что как можно запустить замену свечей настолько что она катушку палит… раз в 30 тыс. км. я так понимаю не меняли)

вон у предыдущего поста прекрасная подпись у человека, ее нужно всем и навсегда запомнить:

КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!

Последний раз редактировалось EvgeniyL; 23.04.2016 в 09:40.
23.04.2016 11:11

#89

V.I.P.Optimaclub

(55652)

А когда поменял местамикатушку, ошибка перешла с ней на другой целиндр?
23.04.2016 11:30

#90

Местный

(161)

Сообщение от STB

А когда поменял местамикатушку, ошибка перешла с ней на другой целиндр?

нет, сейчас ошибки нет. Вот жду как появится….