Полный размер
Вчера вечером завожу холодную машину и её начинает дико колбасить, начинает мигать чек, сканирую ошибка P0304 нарушен порядок зажигания 4 цилиндра. Колбасит только на холостых (обороты не плавают!) — на ходу всё нормально едет как должна провалов нет, динамика нормальная. Почитал какие варианты могут быть сегодня решил проверить катушки и свечи — катушки визуально все в идеале наконечники тоже, а вот выкрутив свечу из 4 цилиндра я немного о…л, свечи прошли ровно 55000 км, стояли денсо. Не долго думая нашел в наличии бош 0242236544 поехал купил, поменял — ничего не изменилось, на холостых вибрация и провалы но чек уже не вылезает, когда менял свечи катушки 3 и 4 цилиндров поменял местами, жду ошибку по третьему цилиндру и покупаю катушку. По результатам отпишусь.
PS
Небольшой отчет как менять свечи :
0) Так как на улице погода унылое говно и машина вся мокрая и грязная берем большой пакет для мусора режем пополам и затягиваем морду. Ваши брюки и куртка останутся чистыми.
1) снимаем крышку двигателя — 2 гайки на 10
2) выкручиваем 4 болта на 10 крепления катушек
3) аккуратно поддев отверткой или чем нибудь сдвигаем фиксатор катушек, не спешите все просто.
4) тянем вверх — катушка у вас в руках
5) ключом желательно динамометрический на 16 выкручиваем свечу вкручиваем новую.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 1 300 ₽
Пробег: 176 100 км
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Ошибка Р0304
|
|||
|
Всем доброго времени суток! Сегодня поднимаясь в горку на 3-й передаче машина задергалась, потом загорелся чек, а после стал моргать(чек). Машину стало на холостых колбасить, где-то в три раза сильнее чем обычно. Поехал на диагностику, определили ошибку Р0304 (что-то с перебоями в зажигании 4-го цилиндра.). Посмотрел по букварю, а там причин возникновения данной беды, просто немерено. В общем своими силами, заменил свечу и проверил элктроклапан форсунки, все вроде в норме. Далее куда-то лезть чо-то очкую. Народ у кого была такая проблема подскажите где собака порылась!!! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
 |
Добавлено: Сб дек 29, 2012 7:14 pm 
|
Фтвкун |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
|
для проверки катушек, самый простой способ проверить — перекинуть их местами. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
corn75 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
|
как вариант да! Спасибо! Еще раз с наступающим!! После проверки отпишусь. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Печенька |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
|
Оригинал)) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Фтвкун |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
|
на оригинал ценник негуманный ниразу. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
corn75 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
|
Спасибо Фтвкун за совет, ожидание оправдались. Перекинул катушку с 4 на 1 цилиндр, ошибка сменилась на Р0301. Заказываю Facet 9.6361 за 1 412,97р. и свечи Denso K16R-U11 за 331,56р. Надеюсь все будет Ок. Всех С Новым годом и удачи на дорогах!!!!! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Фтвкун |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
|
corn75 — советую заказывать свечи не по денсо артикулу, а оригинальные тоета!!! код не помню. придут те же денсо, но по качеству они будут лучше. денсо в коробочках денсо — одна подделка кругом. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
corn75 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
|
Тойота больно долго по времени, артикул 90919-01164, и по ценнику разброс. В прошлый раз заказывал именно Денсо, пришел оригинал. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
BRW |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
|
Странно. Я заказал оригинальные. И не дорого. По 86 рублей за штуку. За три дня пришли Denso K16R-U11 (позавчера). |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Фтвкун |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
|
сегодня меня свечи, предыдущие были тоета (точнее денсо в тоетовской коробке) новый поставил такие же. |
| Вернуться к началу |
|
|
На чтение 5 мин Просмотров 24.8к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0304
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0304 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
Код ошибки OBD-II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0304 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0304
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие появление ошибки P0304. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
- BMW (БМВ E46)
- Chery (Чери Тигго)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
- Citroen
- Daewoo (Дэу Нексия)
- Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
- Fiat
- Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
- Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
- Jeep (Джип Вранглер)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
- Lexus (Лексус gx470, rx300)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
- Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
- Peugeot (Пежо Боксер)
- Pontiac (Понтиак Бонневиль)
- Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
- Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
- Subaru (Субару Легаси, Форестер)
- Suzuki (Сузуки sx4)
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
- ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
- Волга Сайбер
- Газель Бизнес, умз 4216
- Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.
Видео
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Ошибка Р0304
|
|||
Зарегистрирован: Сб дек 11, 2010 4:09 pm |
Всем доброго времени суток! Сегодня поднимаясь в горку на 3-й передаче машина задергалась, потом загорелся чек, а после стал моргать(чек). Машину стало на холостых колбасить, где-то в три раза сильнее чем обычно. Поехал на диагностику, определили ошибку Р0304 (что-то с перебоями в зажигании 4-го цилиндра.). Посмотрел по букварю, а там причин возникновения данной беды, просто немерено. В общем своими силами, заменил свечу и проверил элктроклапан форсунки, все вроде в норме. Далее куда-то лезть чо-то очкую. Народ у кого была такая проблема подскажите где собака порылась!!! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Фтвкун |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
Зарегистрирован: Пт авг 20, 2010 10:55 am |
для проверки катушек, самый простой способ проверить — перекинуть их местами. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
corn75 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
Зарегистрирован: Сб дек 11, 2010 4:09 pm |
как вариант да! Спасибо! Еще раз с наступающим!! После проверки отпишусь. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Печенька |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
Зарегистрирован: Пн фев 27, 2012 4:08 pm |
Оригинал)) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Фтвкун |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
Зарегистрирован: Пт авг 20, 2010 10:55 am |
на оригинал ценник негуманный ниразу. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
corn75 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
Зарегистрирован: Сб дек 11, 2010 4:09 pm |
Спасибо Фтвкун за совет, ожидание оправдались. Перекинул катушку с 4 на 1 цилиндр, ошибка сменилась на Р0301. Заказываю Facet 9.6361 за 1 412,97р. и свечи Denso K16R-U11 за 331,56р. Надеюсь все будет Ок. Всех С Новым годом и удачи на дорогах!!!!! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Фтвкун |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
Зарегистрирован: Пт авг 20, 2010 10:55 am |
corn75 — советую заказывать свечи не по денсо артикулу, а оригинальные тоета!!! код не помню. придут те же денсо, но по качеству они будут лучше. денсо в коробочках денсо — одна подделка кругом. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
corn75 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
Зарегистрирован: Сб дек 11, 2010 4:09 pm |
Тойота больно долго по времени, артикул 90919-01164, и по ценнику разброс. В прошлый раз заказывал именно Денсо, пришел оригинал. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
BRW |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
Зарегистрирован: Чт дек 29, 2011 2:26 am |
Странно. Я заказал оригинальные. И не дорого. По 86 рублей за штуку. За три дня пришли Denso K16R-U11 (позавчера). |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Фтвкун |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р0304
|
|
Зарегистрирован: Пт авг 20, 2010 10:55 am |
сегодня меня свечи, предыдущие были тоета (точнее денсо в тоетовской коробке) новый поставил такие же. |
| Вернуться к началу |
|
|
-
Bolshoy_John
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 05 июн 2017, 20:01
- Благодарил (а): 135 раз
- Поблагодарили: 164 раза
Re: Ошибка P0304 из-за плохой наполняемости цилиндра воздухом
Сообщение
Bolshoy_John » 11 ноя 2018, 21:30
Это только часть правды. Вы, как я понимаю, клиент сервиса, в котором дали эту распечатку. Маловато информации.
На Toyota Avensis было дело катушки зажигания выходили из строя — желательно посмотреть диаграмму искро-образования, измерить компрессию и много-много чего ещё, прежде чем делать выводы. Это как если бы Вы к врачу пришли, Вас послушали, дали распечатку о том что дышится вам тяжело, наполнение плохое, и с этой распечаткой Вы пошли бы на форумы спрашивать.
Смешно? А это как-раз такая ситуация.
Сдавайте все анализы:
— проверка искро-образования по цилиндрам,
— проверка давления по цилиндрам,
— проверка эффективности работы цилиндров,
— проверка пульсаций разрежения на впуске,
— проверка компрессии,
— проверка синхронизации меток ГРМ (причём, желательно предоставить исходные файлы).
После этого, — возможно рассчитывать на дальнейшую адекватную реакцию.
Последний раз редактировалось Bolshoy_John 11 ноя 2018, 21:34, всего редактировалось 1 раз.
-
daimler2000
- Сообщения: 692
- Зарегистрирован: 22 июн 2015, 21:17
- Откуда: Алтайский край г.Рубцовск 8-913-09-12345
- Благодарил (а): 45 раз
- Поблагодарили: 144 раза
Re: Ошибка P0304 из-за плохой наполняемости цилиндра воздухом
Сообщение
daimler2000 » 11 ноя 2018, 21:33
Toyota Avensis, как я понял, в кузове ZRT272 ?
Выложите не картинки, а исходные файлы осциллограмм. Снимите тест CSS (попробуйте с «подкормкой» CarbCleaner-ом).
На двигателе 2ZR-FAE, насколько помню, — два фазовращателя: снимите сигналы с обоих валов.
Выложите файлы Px с цилиндра 4 и ещё с какого-нибудь цилиндра.
Действительно, по отчёту — впускной клапан закрывается рановато; но и скрипт, бывает, неправильно определяет момент закрытия впускного клапана: просто напросто может ошибиться.
По любому — надо исходные файлы осциллограмм; да ещё лучше — в проблемном цилиндре произвести не один, а несколько замеров, пару-тройку раз.
Степень сжатия, по моему, для этого двигателя должна быть 10.7, на Вашем авто 8.9.
Проверьте катушку зажигания индуктивным датчиком, состояние свечи, соответствие искрового зазора, осмотрите на пробой, 4 цилиндра.
-
dvk76
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 11 ноя 2018, 20:36
Re: Ошибка P0304 из-за плохой наполняемости цилиндра воздухом
Сообщение
dvk76 » 12 ноя 2018, 12:54
Спасибо за отклики.
Модель кузова ZRT271L.
Раньше было установлено ГБО.
Мучаюсь с данной проблемой около года.
Начал с замены свечей зажигания; затем свечу с цилиндра 4 менял местами со свечами с других цилиндров; также менял местами катушки зажигания, топливные форсунки. Проблема всё равно оставалась в цилиндре 4.
Измерял компрессию — во всех цилиндрах 13…13.5 Bar.
Давление в топливной рампе — в норме.
Проверяли, как приходят сигналы на катушки, свечи и форсунки — по всем цилиндрам, в том числе и по четвёртому, всё чётко.
Мотортест делал летом. Эти 2 листа отчёта — всё что по нему у меня есть.
-
nikki-car
- Сообщения: 1943
- Зарегистрирован: 17 сен 2012, 21:21
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 56 раз
- Поблагодарили: 333 раза
Re: Toyota Avensis 2011 1.8 2ZR-FAE — ошибка P0304 из-за плохой наполняемости цилиндра воздухом
Сообщение
nikki-car » 13 ноя 2018, 11:52
Я всегда очень настороженно отношусь к машинам, у которых установлено или было установлено ГБО.
Рекомендовал бы проверить дымогенератором наличие неплотностей в районе цилиндра 4. Если впускной коллектор с изменяемой геометрией, проверить, не подклинивает ли заслонка на цилиндре 4.
Если дело дойдёт до разборки клапанной крышки, — сравнить высоту кулачка распредвала цилиндра 4 с кулачками других цилиндров.
На многое пролил бы свет скрипт CSS, но Вы не диагност, а клиент. Поэтому, выполнить эту проверку и выложить сюда исходные файлы — не сможете.
Ещё можно попробовать переставить форсунку с цилиндра 4 на другой: этим Вы исключите влияние количества топлива в разных цилиндрах. Либо нужно все форсунки поставить на стенд и посмотреть, какие отличия по производительности.
Приборы взяток не берут
Сначала я ко всем отношусь одинаково, а потом так, как кто этого заслуживает
-
dvk76
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 11 ноя 2018, 20:36
Re: Toyota Avensis 2011 1.8 2ZR-FAE — ошибка P0304 из-за плохой наполняемости цилиндра воздухом
Сообщение
dvk76 » 13 ноя 2018, 17:01
Форсунку цилиндра 4 я уже переставлял: пропуски воспламенения остались в цилиндре 4.
Проверял на подсос воздуха впускного коллектора в районе цилиндра 4 и других цилиндров CarbCleaner-ом — изменение оборотов было: оказалось плохо заделано отверстие от форсунок ГБО на впускном коллекторе к цилиндру 4; естественно, исправил. После этого — подсоса воздуха замечено не было, однако пропуски воспламенения продолжаются.
По заслонке впускного коллектора: как проверить работоспособность заслонок — не знаю; коллектор, по-моему, неразборный. Если кто подскажет как проверить — буду благодарен.
-
nikki-car
- Сообщения: 1943
- Зарегистрирован: 17 сен 2012, 21:21
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 56 раз
- Поблагодарили: 333 раза
Re: Toyota Avensis 2011 1.8 2ZR-FAE — ошибка P0304 из-за плохой наполняемости цилиндра воздухом
Сообщение
nikki-car » 13 ноя 2018, 21:59
Из того что в Ваших силах, — остаётся добраться до распредвала, тщательно осмотреть кулачки на предмет потери формы, измерить и сравнить высоту кулачков.
Более пристально смотрите за компрессией при измерении: давление во всех цилиндрах по компрессометру должно измеряться за приблизительно одинаковое число ходов поршня. И за первый компрессионный ход — давление должно подскакивать минимум до 6…8 Bar. Если Вы будете прокручивать двигатель стартером до тех пор, пока стрелка компрессометра не перестанет перемещаться вверх, — то это измерение неправильное. Смотреть компрессию нужно в динамике (сколько Bar давит поршень при первом сжатии, по сравнению с другими цилиндрами).
А двигатель не перегревали? Пузырьков газа в расширительном бачке не наблюдается?
Приборы взяток не берут
Сначала я ко всем отношусь одинаково, а потом так, как кто этого заслуживает
-
Bolshoy_John
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 05 июн 2017, 20:01
- Благодарил (а): 135 раз
- Поблагодарили: 164 раза
Re: Toyota Avensis 2011 1.8 2ZR-FAE — ошибка P0304 из-за плохой наполняемости цилиндра воздухом
Сообщение
Bolshoy_John » 13 ноя 2018, 22:20
Поддержу nikki-car, но добавлю, что даже если замер компрессии никаких отклонений не покажет — это не будет значить, что нет проблем с механикой мотора (цилиндро-поршневой группой и, что более актуально в данной ситуации — с клапанами).
Тест Dx (по пульсациям разрежения во впускном коллекторе при прокрутке двигателя стартером) — более точно показал бы проблему «с железом», если она действительно присутствует.
У меня один клиент на Hyundai Santa Fe (CM) год мучил всех диагностов с проблемой пропусков воспламенения в одном из цилиндров (у него тоже ранее было установлено ГБО). Компрессия была в норме, но тест Dx явно показывал проблему в одном из цилиндров (идентифицировать цилиндр у меня на тот момент не получилось: мотор V6, а там есть определённые трудности с определением номера некорректно работающего цилиндра). Но направление было задано. Произвели регулировку тепловых зазоров клапанов — и проблема была решена.
Из лирики: всегда сравниваю цилиндр с печкой. Пропуск воспламенения означает, что в одном из цилиндров смесь плохо горит или не горит вообще. Возможные сбои из-за неправильного определения программным обеспечением блока управления двигателем равномерности работы цилиндров во внимание не берём; к примеру, на Daewoo Nexia, если не обучить датчик коленвала при помощи диагностического сканера — будут ложно фиксироваться пропуски воспламенения.
Возможные причины:
1) плохой поджиг (из-за неисправности свечей зажигания, катушек, высоковольтных проводов);
2) дрова сырые (неисправна топливная система — плохое качество топлива, забитые топливные форсунки);
3) условия горения не позволяют гореть нормально (в печке закрыта заслонка; в моторе же это плохой газообмен из-за неправильно отрегулированное или неисправное «железо»: клапана ГРМ, цилиндро-поршневая группа).
Исходя из вышесказанного, — если Вы исключили плохой поджиг, «дрова», — то остаётся неизученной проблема с условиями горения; ей и займитесь.
Вернуться в «Вопросы о разном»
Перейти
- Атлас автомобильных сигналов
- ↳ Атлас автомобильных сигналов / Библиотека осциллограмм
- ↳ Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
- Автомобильная диагностика
- ↳ Диагностика с помощью USB Autoscope
- ↳ Диагностика дизельных двигателей
- ↳ Помощь начинающим
- ↳ Вопросы о разном
- ↳ Обучение, трудоустройство, расценки
- ↳ Покупка / продажа оборудования
- ↳ Как и где купить USB Autoscope
- ↳ Диагностика системы подачи топлива при помощи сканера подачи топлива
- ↳ Lambda Meter — измерение соотношения воздух/топливо
- Разработка, модернизация, настройка комплекса USB Autoscope, сайта, форума
- ↳ Разработка программного и аппаратного обеспечения USB Autoscope, модернизация
- ↳ Программа USB Oscilloscope
- ↳ Драйвера устройств USB Autoscope
- ↳ Скрипты и панели анализатора
- ↳ Cкрипты анализатора
- ↳ Панели анализатора
- ↳ Аппаратное обеспечение
- ↳ Модернизация
- ↳ Настройка компьютера и осциллографа, ремонт прибора, работа форума, сайта
Код P0304 в отчёте компьютерной диагностики Toyota говорит о том, что выявлены сбои в камере сгорания четвёртого цилиндра. Их регистрирует электронный блок управления двигателем в том случае, если налицо сбои или пропуски воспламенения в количестве от 2%. Данная поломка считается серьёзной, поскольку может стать причиной повышения риска создания аварийной ситуации на дороге из-за плохой управляемости автомобилем. Её признаки заключаются в следующем:
- Потеря динамики двигателя на фоне повышения расхода бензина;
- Сложный запуск мотора и даже его невозможность при включении сразу нескольких приборов;
- Повышение токсичности выхлопа из-за попадания в него большого объёма углеводородов;
- Явно ощутимые вибрации мотора на холостых оборотах, приводящие к его усиленному износу.
Неисправности могут быть спровоцированы следующими факторами:
- Дефицит компрессии в цилиндрах;
- Использование топлива ненадлежащего качества;
- Нарушение фаз газораспределения;
- Нагар или неправильно выставленный зазор на свечах и неэффективное искрообразование;
- Слабое давление топлива в системе из-за поломки топливной помпы;
- Сбои в функционировании топливной форсунки;
- Выход из строя распределителя или растрескивание его крышки;
- Засорённость трубок клапана системы рециркуляции выхлопа.
Заказывайте диагностику и устранение поломок в «Тойота таганка» и получайте услуги достойного профессионального уровня!
4 168
Обнаружены пропуски воспламенения в 4 цилиндре
Возможные причины появления кода ошибки P0304 в автомобиле Toyota:
• Неисправна катушка зажигания четвертого цилиндра
• Неисправна свеча четвертого цилиндра
• Забит или неисправен инжектор четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания четвертого
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 4 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0304 означает, что в четвертом цилиндре двигателя автомобиля Тойота обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в четвертом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0304 Тойота:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0304 Toyota
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет код ошибки P0304 Toyota.
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota (TYO) Avensis T25, 2.4i (2AZ-FSE), D4:
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM.
Чек загорающийся с ошибкой p0304 означает пропуски зажигания в четвертом цилиндре. Это значит, что топливо, поступившее в четвертый цилиндр по каким-то причинам не было подожжено. Взрыва не произошло, поршень сделал холостой такт работы, что очень сильно снижает КПД двигателя.
Подобных ошибок всего может быть четыре, по одной на каждый цилиндр от p0301 до p0304. В зависимости от номера ошибки нужно обращать внимание на конкретный цилиндр. Если такая ошибка только одна, автомеханик скажет, что двигатель троит и можно, в принципе, доехать до дома. Но вот если таких ошибок больше одной двигатель скорее всего даже не запуститься.
Изменения в работе двигателя при ошибке p0304
Ошибку p0304 можно легко выявить по характерной работе двигателя:
• Затрудненный запуск ДВС.
Из-за холостых тактов двигателя, стартеру сложно прокручивать двигатель, добавьте к этому загустевшее масло зимой и двигатель завести станет практически невозможно.
• Повышенный расход.
Проблема связанная со снижением КПД двигателя всегда отражается на расходе топлива. Очевидно для работы ДВС в режиме с пропусками зажигания, нужно больше топлива, тем более возможно такое, что не работающий цилиндр выбрасывает несгоревшее топливо, то есть просто выливает его в трубу.
• Перегрев катализатора.
Катализатор может перегреться из-за того самого вылитого в трубу топлива, которое может загорится при высокой температуре.v • Ощутимая потеря мощности двигателя.
Мощность двигателя так же напрямую связана с КПД, так как она падает мощность пропорционально снижается.
Возможные причины ошибки p0304
Если при проведении диагностики у вас нашли данную ошибку, вам следует обратить внимание на следующие узлы ДВС:
• Температура охлаждающей жидкости влияет на смесь, поступающую в цилиндр, нужно проверить датчик ОЖ по вашему мануалу.
• Пропуск зажигания может произойти из-за отсутствия компрессии в цилиндре.
• Свеча четвертого цилиндра.
• Форсунка четвертого цилиндра.
• Проводка.