Мицубиси Галант-диг.4G64 ошибка P0441 как исправить? — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Мицубиси Галант-диг.4G64 ошибка P0441 как исправить?
-
Закрытая тема.
-
offline
Диагностика и ремонт
- Регистрация:
- 12.03.2010
- Сообщений:
- 1,742
- Адрес:
- г Семикаракорск Рост. Обл.
код ошибки P0441,сост. топл.сист#1-замкн.,сост.топл.сист.#2 —,расчётная нагрузка-19,2%,темпер. ох. жидкости-80гр.,краткосрочная коррекция топливоподачи(Бак1) -3,1%,долгосрочная корреция…(Банк1) 2,3%,обороты диг. 1051об/мин.,скорость 23км/ч,угол опер.зажиг 19гр.,темпр. впускн. воздуха 4гр.,массовый расход воздуха 3,87г/с,абсолютное полож. дрос. заслонки 0,0% -как исправить,куда лезть?
-
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 06.11.2007
- Сообщений:
- 9,147
- Адрес:
- Пермский край, Верещагино
P0441 Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow
Система улавливания паров топлива — некорректный расход
-
offline
Диагностика и ремонт
- Регистрация:
- 12.03.2010
- Сообщений:
- 1,742
- Адрес:
- г Семикаракорск Рост. Обл.
это я знаю(сканер подсказал) и отсорбер склапаном вроди бы нашол-возле бака под днищем-как убрать неисправность?
-
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 06.11.2007
- Сообщений:
- 9,147
- Адрес:
- Пермский край, Верещагино
проверить работу КПА, либо не закрывается, либо не открывается
это самое простое, может дело и не в КПА
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 4,235
- Адрес:
- Москва
statsenko, Как часто ошибка появляеться??? какой год авто?? Шо тама с фильтрами?? НЕДАВНО МЕНЯЛИСЬ,НЕОТВЕТ!!!
-
offline
Диагностика и ремонт
- Регистрация:
- 12.03.2010
- Сообщений:
- 1,742
- Адрес:
- г Семикаракорск Рост. Обл.
2003г,неисправность раз в неделю,с фильтрами-не смотрел,сторкадр в первом сообщении.Добавлено через 2 минуты
КПА открывается при заводке дигателя-больше не каких движений.
Последний раз редактировалось statsenko; 20.03.2010 в 00:28.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 06.11.2007
- Сообщений:
- 9,147
- Адрес:
- Пермский край, Верещагино
судя по стоп кадру авто едет, по расходу воздуха нагрузка есть, но дроссель в 0,0% это как?
TPS проверяли?
-
offline
Диагностика и ремонт
- Регистрация:
- 12.03.2010
- Сообщений:
- 1,742
- Адрес:
- г Семикаракорск Рост. Обл.
ивените за безтактность,в какой фильр именно заглянуть?Добавлено через 9 минут
у меня русскоязычная программа-что такое TPS-ДПДЗ?,если он,то в норме,провалов нет,дроссель 0,0%-при торможении двигателем?
Последний раз редактировалось statsenko; 20.03.2010 в 01:09.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
инженер-электронщик
- Регистрация:
- 07.12.2009
- Сообщений:
- 23
- Адрес:
- Московская область
-
offline
Диагностика и ремонт
- Регистрация:
- 12.03.2010
- Сообщений:
- 1,742
- Адрес:
- г Семикаракорск Рост. Обл.
кто нибудь внятно ответит в чём проблема и как исправить!
-
offline
безработный
- Регистрация:
- 27.01.2007
- Сообщений:
- 8,576
- Адрес:
- Курская обл. с. Капыстичи
вообще-то всегда оно было под капотом , и это авто — не исключение
для начала — найти клапан и адсорбер
он не должен «открываться» , КПА работает в импульсном режиме , скажем так , как форсунка , скважность импульса зависит от температуры двигателя , оборотов и положения дросселя. При прогретом моторе на ХХ — КПА практически выключен,
-
offline
Диагностика и ремонт
- Регистрация:
- 12.03.2010
- Сообщений:
- 1,742
- Адрес:
- г Семикаракорск Рост. Обл.
Касяк втом,что сканматик наOBD-2 не показывает степень продувки атсорбера,и под капотом ничего похожего нет-не круглого,не квадратного,не «тёхугольного» с клапаном,может только лонжероны болгаркой вскрыть? А возле бака прикручен квадратный коробок с трубками и разьём на 2 провода.
-
Закрытая тема.
1 108
Возможные причины ошибки
- Отсутствует крышка топливного бака
- Используется неподходящая крышка заливной горловины топливного бака
- Крышка топливного бака полностью не закрыта (не закрывается)
- Под крышку топливного бака попал посторонний предмет
- Неисправен предохранительный вакуумный клапан топливного бака
Когда появляется ошибка P0441 Mitsubishi
Код ошибки P0441 означает, что блок управления двигателем Mitsubishi обнаружил утечку в системе улавливания паров топлива (EVAP). Ошибка фиксируется во время контрольной продувки угольной канистры, давление в ней не падает. Наиболее распространенная причина, вызывающей код ошибки P0441 – пробка топливного бака.
Возможные симптомы ошибки
- На приборной панели горит индикатор «Check engine»
- Возможен запах топлива в салоне автомобиля Mitsubishi или в районе расположения угольной канистры EVAP.
Описание ошибки
Блок управления двигателем проводит тест системы EVAP для выявления следующих неисправностей:
- Большие и малые утечки в системе
- Избыточное давление
- Выполнение продувки канистры, при несоблюдении условий операции
- Неисправны датчики уровня топлива или давления
- Ошибки продувки или неисправность клапана вентиляции канистры
Блок управления двигателем (ECM) для определения уровня давления в системе EVAP контролирует датчик давления в топливном баке. ECM управляет соленоидом продувки системы EVAP и вентиляционным клапаном EVAP, при выполнении условий операции продувки к системе EVAP. Этот тест проверяет, может ли быть достигнут вакуум в системе EVAP. Ошибка при прохождении теста может быть вызвана большой утечкой в системе EVAP или забитыми трубками.
Модератор: Denkiko
-
wwal
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 17 июн 2009, 12:36
- Автомобиль: Galant 2.4,2003,usa
- Откуда: kIEV, UA
ошибка Р0441 на америке
#1
Сообщение
wwal » 17 июн 2009, 12:51
на Галанте 2,4 4г64 после ливня загорается чек, ошибка Р0441 обд2. Говорят, что абсорбер или крышка бака, ..т.к.там клапан. Скажите пожалуйста, так ли это, решится ли это заменой крышки и где находится датчик давления в бензобаке? 
-
Lukich
- Сообщения: 1687
- Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
- Откуда: Мурманск
Re: ошибка Р0441 на америке
#2
Сообщение
Lukich » 04 июл 2009, 08:58
P0441 — некорректная работа системы продувки бензобака — наиболее частые причины — неисправность одного или двух управляющих продувкой соленоидов(evaporative emission ventilation solenoid или evaporative emission purge solenoid) , или засорение патрубков вентиляции( в частности, от evaporative emission ventilation solenoid до бачка абсорбера). Если не помогает, дальше смотрится — чистится — продувается — испытывается на герметичность/подсосы/ засорения вся остальная система улавливания паров бензины — непочатый край работы…
-
Rais
- Сообщения: 4809
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
- Автомобиль: Пинин
- Откуда: Уфа
- Откуда: Уфа
Re: ошибка Р0441 на америке
#3
Сообщение
Rais » 04 июл 2009, 09:53
wwal писал(а):на Галанте 2,4 4г64 после ливня загорается чек, ошибка Р0441 обд2. Говорят, что абсорбер или крышка бака, ..т.к.там клапан. Скажите пожалуйста, так ли это, решится ли это заменой крышки и где находится датчик давления в бензобаке?
Крышка скорее всего не при чём.
Датчик давления обычно находится сверху на топ. баке.
Если-бы он был неисправен,была-бы другая ошибка.
Lukich правильно написал.
Талант не пробухаешь!!!
-
shpuntik
- Сообщения: 3240
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: ошибка Р0441 на америке
#4
Сообщение
shpuntik » 04 июл 2009, 16:58
Самая частая причина — переполненый бак.
Ошибка загорается со второго раза, значит до ливня первая запись кода уже присутствовала и ожидала второй.
-
Lukich
- Сообщения: 1687
- Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
- Откуда: Мурманск
Re: ошибка Р0441 на америке
#5
Сообщение
Lukich » 04 июл 2009, 17:46
хе , про бак -то это мысль! могло вакуумные линии бензином залить: какой уровень бензина был в баке?
-
shpuntik
- Сообщения: 3240
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: ошибка Р0441 на америке
#6
Сообщение
shpuntik » 04 июл 2009, 21:36
Не столько мысль, сколько статистика.
-
mek
- admin
- Сообщения: 29426
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: ошибка Р0441 на америке
#7
Сообщение
mek » 04 июл 2009, 23:09
P0441 Purge flow
По этой ошибке мне попадалось неисправность датчика давления в баке. Определить легко сканером, тестом утечки.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
wwal
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 17 июн 2009, 12:36
- Автомобиль: Galant 2.4,2003,usa
- Откуда: kIEV, UA
Re: ошибка Р0441 на америке
#8
Сообщение
wwal » 07 июл 2009, 19:33
Народ, спасибо за ответы. Но странно одно, что ошибку выдавало два раза и именно после того как машину оч.сильно заливало водой(1.припарковался под водосточной трубой над багажником, начался дождь и …, 2.Попал в грозу в полях и пришлось как джип нырять в ямы, чтобы выгрести, вода выше уровня колес). Может быть какой-то наружный контакт, который заливает и коротит?…пpосто закномерность загорания чека странная..
Lukich писал(а):хе , про бак -то это мысль! могло вакуумные линии бензином залить: какой уровень бензина был в баке?
в баке больше 40 литров не бывает вообще, на момент пявления ошибок прибл.литров 20
Появилась мысль: оба раза резко началась силная гроза и ураган после того как машина стояла на жаре под открытым солнцем, возможен ли настолько резкий перепад атмосферного давления, чтобы сработал датчик в бензобаке?)))…
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Galant 8:
Ошибка p0441 очень распространена и мучает умы многих владельцев автомобилей особенно с американского рынка. Значит эта ошибка плохую продувку системы улавливания паров бензина. Бензин постоянно испаряется, если оставить бутылку с ним открытой на долгое время и его там не окажется. В машине есть специальная система, которая ловит пары бензина в бензобаке и через абсорбер подает их во впускной коллектор.
В автосервисах вам предложат множество дорогостоящих путей решения этой проблемы вплоть до полной замены топливной системы. Хотя на эту ошибку p0441 можно просто не обращать внимание. Возможно единственным минусом станет то, что вы не сразу заметите появления более серьезной ошибки.
Изменения в работе двигателя при ошибке p0441
В интернете многие говорят, что при ошибке p0441 абсолютно отсутствуют какие-либо негативные изменения в работе ДВС, но в редких случаях автолюбители замечают следующий симптом:
• Пуск двигателя не с первого раза после заправки.
Объяснить причины запуска двигателя в лучшем случае со второго раза при ошибке p0441, достаточно сложно, появляется она очень редко, примерно в одном случае из тысячи. Но если вам не повезло, то объяснить это можно так: возможно в топливной системе создается давление при открытии крышки оно сбрасывается, это и мешает завестись автомобилю, пока давление снова не поднимется.
Возможные причины ошибки p0441
Причины появления ошибки p0441 действительно очень обширны и стоит много всего проверить, но начать лучше с малого и недорого, дабы избежать лишних трат. В первую очередь нужно сделать:
• Заменить крышку бензобака.
Возможно неисправен клапан.
• Продуть, прочистить клапан абсорбера, заменить если не поможет.
• Продуть всю систему вентиляции паров бензина.
• Заменить абсорбер.
• Промыть топливный бак, либо воспользоваться средством удаления влаги из бензобака.
На чтение 4 мин Просмотров 10.3к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0441
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0441
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0441 звучит как «плохая продувка системы улавливания паров топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Evaporative Emission (EVAP) Control System Incorrect Purge Flow».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0441
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0441 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Этот код указывает на то, что часть системы управления EVAP больше не функционирует должным образом. Система EVAP состоит из множества деталей, включая (но не ограничиваясь) крышку бака, топливопроводы, угольный баллон, продувочный клапан и другие.
Система контроля выхлопов (EVAP) предотвращает выброс паров топлива из топливной системы транспортного средства. Пары топлива по шлангам направляются в угольную канистру для хранения. Позднее, при рабочем двигателе, открывается клапан контроля продувки, позволяющий всасывать пары топлива под вакуумом.
Продувка канистры EVAP регулируется клапаном, который благодаря вакууму, создаваемому работой двигателя, позволяет втягивать пары топлива. Они поступают из топливного бака в двигатель для сжигания, а не выходят в атмосферу.
Вакуумный выключатель используется для определения наличия потока. Если ЭБУ подает команду на продувку и видит, что переключатель закрыт, то устанавливается код P0441. Что указывает на отсутствие обнаруженного потока продувки.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0441 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Активация индикатора Check engine на панели приборов.
- Возможный ощутимый запах топлива, вызванный выбросом паров.
Неплотно закрытая крышка топливного бака – наиболее частая причина, по которой срабатывает код P0441.
Причины возникновения ошибки
Код P0441 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный вакуумный переключатель.
- Разорвана или повреждена линия EVAP или канистра.
- Команды продувки не проходят по цепи в ЭБУ.
- Разомкнутая или короткозамкнутая цепь подачи напряжения к электромагниту продувки.
- Неисправный электромагнит продувки.
- Ограничение по электромагниту EVAP, линии или канистре.
- Коррозия или сопротивление в разъеме.
- ЭБУ вышел из строя.
Как устранить или сбросить код неисправности P0441
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0441:
- Общее исправление — замена насоса обнаружения утечек / LDP.
- Ремонт поврежденных линий EVAP или канистры.
- Восстановить разомкнутую или закороченную цепь подачи напряжения на электромагнит для продувки.
- Исправление цепи, идущей к ЭБУ.
- Заменить электромагнит продувки.
- Поменять вакуумный выключатель.
- Исправить или отремонтировать ограничение в линии Evap, канистре или электромагнитах.
- Восстановить или очистить разъем.
- Заменить ЭБУ.
Диагностика и решение проблем
Модуль управления двигателем (ECM) проверяет систему EVAP при следующих условиях:
- Большие и малые утечки
- Чрезмерный вакуум
- Поток очистки в неуправляемых условиях
- Неисправности датчика уровня и давления топлива – EVAP
- Неисправности датчика давления в топливном баке
- Для определения уровня вакуума/давления в системе EVAP
ECM контролирует датчик давления в топливном баке. Модуль ECM предписывает включать как электромагнитный клапан EVAP, так и воздушный клапан EVAP. При соблюдении соответствующих условий для создания вакуума в двигателе системы EVAP.
ECM приказывает выключить электромагнитный клапан EVAP, когда система достигнет заданного уровня вакуума. Этот тест проверяет, может ли быть достигнут вакуум в системе EVAP.
Неспособность достичь вакуума может быть вызвана большой утечкой или ограничением потока.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0441 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а3, Ауди а4, Ауди а6, Ауди q5, Ауди ТТ)
- BMW
- Chevrolet
- Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, ПТ Крузер, Себринг)
- Dodge (Додж Интрепид, Караван, Неон, Стратус)
- Honda
- Hyundai (Хендай Аванта, Акцент, Элантра)
- Jaguar
- Jeep
- Kia (Киа Соренто, Спектра)
- Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
- Lexus (Лексус gx470, lx470, rx300)
- Mazda
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Монтеро, Паджеро, Эклипс)
- Nissan (Ниссан Жук)
- Porsche (Порше Кайен)
- Seat (Сеат Леон)
- Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб, Фабия)
- Subaru (Субару Легаси, Форестер)
- Toyota (Тойота Камри, Королла, Матрикс, Приус, Рав4, Селика, Сцион, Тундра, Хайлендер, Ярис, 4runner)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Туарег)
- Volvo (Вольво s60)
- ВАЗ 2104, 2107, 2113, 2114, 2115
- Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
С кодом неисправности Р0441 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0133, P0171, P0172, P0302, P0336, P0420, P0440, P0442, P0443, P0444, P0445, P0446, P0447, P0448, P0449, P0452, P0453, P0455, P0456.