Ошибка p0446 chevrolet

Computers and Control Systems: Diagnostic Trouble Code Tests and Associated Procedures
P0446
DTC P0446
SYSTEM DESCRIPTION
This DTC tests the Evaporative Emission (EVAP) System for a restricted or blocked EVAP vent path. The control module commands the
EVAP canister purge solenoid valve Open and the EVAP canister vent solenoid valve Closed. This allows vacuum to be applied to the EVAP
system. Once a calibrated vacuum level has been reached, the control module commands the EVAP canister purge solenoid valve Closed and
the EVAP canister vent solenoid valve Open. The control module monitors the fuel tank pressure (FTP) sensor for a decrease in vacuum. If the
vacuum does not decrease to near 0 inches H2O in a calibrated time, this DTC sets.
The table illustrates the relationship between the ON and OFF states, and the Open or Closed states of the EVAP canister purge and vent
solenoid valves.
DTC DESCRIPTOR
This diagnostic procedure supports the following DTC:
DTC P0446 Evaporative Emission (EVAP) Vent System Performance
CONDITIONS FOR RUNNING THE DTC
— DTCs P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0120, P0121, P0122, P0123, P0131, P0132, P0133, P0134, P0135,
P0136, P0137, P0138, P0140, P0141, P0151, P0152, P0153, P0154, P0155, P0156, P0157, P0158, P0160, P0161, P0220, P0442, P0443,
P0449, P0451, P0452, P0453, P0454, P0455, P0464, P0502, P0503, P1111, P1112, P1114, P1115, P1121, P1122, P1125, P2135 are not set.
— The ignition voltage is between 10-18 volts.
— The barometric pressure (BARO) is greater than 75 kPa.
— The fuel level is between 15-85 percent.
— The engine coolant temperature (ECT) is between 4-30°C (39-86°F).
— The intake air temperature (IAT) is between 4-30°C (39-86°F).
— The start up ECT and IAT are within 9°C (16°F) of each other.
— DTC P0446 runs once per cold start when the above conditions are met.
CONDITIONS FOR SETTING THE DTC
— The fuel tank pressure sensor is less than -12 inches H2O.
— The above condition is present for more than 5 seconds.
ACTION TAKEN WHEN THE DTC SETS
— The control module illuminates the malfunction indicator lamp (MIL) on the second consecutive ignition cycle that the diagnostic runs and
fails.
— The control module records the operating conditions at the time the diagnostic fails. The first time the diagnostic fails, the control module
stores this information in the Failure Records. If the diagnostic reports a failure on the second consecutive ignition cycle, the control module
records the operating conditions at the time of the failure. The control module writes the operating conditions to the Freeze Frame and
updates the Failure Records.
CONDITIONS FOR CLEARING THE MIL/DTC
— The control module turns OFF the malfunction indicator lamp (MIL) after 3 consecutive ignition cycles that the diagnostic runs and does
not fail.
— A current DTC, Last Test Failed, clears when the diagnostic runs and passes.
— A history DTC clears after 40 consecutive warm-up cycles, if no failures are reported by this or any other emission related diagnostic.
— Clear the MIL and the DTC with a scan tool.
DIAGNOSTIC AIDS
— When using the Evaporative Emission System Tester (EEST) to apply pressure, you can regulate the amount of pressure by activating the
remote switch ON and OFF while observing pressure in the EVAP system using a scan tool. DO NOT use more than 5 inches H2O. More
than 5 inches H2O applied to the EVAP system can cause the canister vent solenoid valve to temporarily remain in the closed position,
which could lead to misdiagnosis in this procedure.
— An intermittent condition could be caused by a damaged EVAP vent housing, a temporary blockage at the EVAP canister vent solenoid
valve inlet, or a pinched vent hose. A blockage in the vent system will also cause a poor fuel fill problem.
— For intermittent conditions, refer to Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections.
— An EVAP canister, vent hose, or vent solenoid valve that has restricted flow may cause this DTC to set. Using a purge solenoid valve
command with a scan tool will allow vacuum to be applied to the system instead of pressure. With the EVAP canister vent solenoid valve
open and the EVAP canister purge solenoid valve commanded to 100 percent, vacuum should not increase to more than 9 inches H2O.

Страницы: [1]   Вниз

Автор
Тема: Ошибка Р0446 нужна помощь и разъяснение. Пожалуйста  (Прочитано 10609 раз)

Страницы: [1]   Вверх

Код ошибки P0446 звучит как «неисправность цепи управления воздушным клапаном системы улавливания паров топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Evaporative Emission (EVAP) Control System Vent Control Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0446

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0446 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код указывает на то, что часть системы управления EVAP больше не функционирует должным образом. Система EVAP состоит из множества деталей, включая (но не ограничиваясь) крышку бака, топливопроводы, угольный баллон, воздушный клапан и другие.

Система контроля выхлопов (EVAP) предотвращает выброс паров топлива из топливной системы транспортного средства. Пары топлива по шлангам направляются в угольную канистру для хранения. Позднее, при рабочем двигателе, открывается клапан контроля продувки, позволяющий всасывать пары топлива под вакуумом.

Продувка канистры EVAP регулируется клапаном, который благодаря вакууму, создаваемому работой двигателя, позволяет втягивать пары топлива. Они поступают из топливного бака в двигатель для сжигания, а не выходят в атмосферу.

Если контроллер ЕСМ обнаруживает замыкание или обрыв в цепи управления, устанавливается код неисправности P0446. Также ошибка может выводиться если система EVAP не может достичь или поддерживать вакуум во время теста.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0446 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Если вентиляционный клапан EVAP застрял в открытом положении, вы можете почувствовать запах топлива.
3. Небольшое снижения производительности двигателя.
4. Незначительное повышение расхода топлива.
5. В большинстве случаев вы не заметите никаких симптомов, кроме зажженной контрольной лампы (MIL).

Степень серьезности кода P0446 является средней. Автомобиль сможет продолжать движение, но возрастут вредные выбросы в атмосферу. Что на практике не позволит пройти проверку на токсичность.

Причины возникновения ошибки

Код P0446 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Внутреннее короткое замыкание или обрыв вентиляционного клапана.
• Обрыв в жгуте проводов.
• Закорочен или сломан разъем.
• Коррозия или сопротивление в разъеме.
• Неисправный выпускной клапан.
• Разомкнута или короткозамкнута цепь подачи напряжения к выпускному клапану.

Как устранить или сбросить код неисправности P0446

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0446:

1. Ремонт поврежденных линий EVAP.
2. Восстановить разомкнутую или закороченную цепь подачи напряжения на выпускной клапан.
3. Исправление цепи, идущей к PCM.
4. Заменить выпускной клапан.
5. Исправить или отремонтировать ограничение в линии EVAP.
6. Восстановить или очистить разъем.
7. Заменить PCM.

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику неисправности P0446 убедитесь, что все шланги EVAP подсоединены правильно и в хорошем состоянии. Проверьте жгуты проводов на предмет очевидных повреждений, из-за истирания или неправильной прокладки. Осмотрите электрические разъемы не предмет коррозии, штифты должны быть прямые и правильно установлены.

Убедитесь, что прокладка крышки бака находится в хорошем состоянии, а сама крышка правильно установлена ​.  После этого очистите код P0446 и проведите тест драйв, чтобы посмотреть, вернется ли ошибка снова.

Если прокладка крышки бака, потрескавшаяся, раздавленная или повреждена иным образом, замените ее.

Убедитесь, что выпускной шланг, по которому свежий воздух попадает в канистру, не заблокирован, не засорен и не раздавлен. Если во время цикла продувки поступает недостаточно воздуха, это может вызвать срабатывание этого кода неисправности.

Проверка давления

С помощью вакуумного насоса отсоедините регулирующий клапан вентиляции от баллона с углем. Попытайтесь создать вакуум на клапане. Он должен удерживать вакуум не менее минуты, не падая. Используйте перемычку на 12 В., чтобы открыть клапан. Клапан должен открыться и немедленно сбросить весь вакуум. Повторите этот тест для клапана управления продувкой.

Если клапан не поддерживает вакуум в закрытом состоянии или не открывается при подаче напряжения, замените клапан.

Тестирование электрики

Проверьте сопротивление на вентиляционном регулирующем клапане. Большинство соленоидов клапана должны иметь сопротивление от 30 Ом до 40 Ом. Но некоторые новые клапаны с электронным управлением могут иметь диапазон от 2 Ом до 6 Ом.

Если сопротивление соответствует 0 Ом или более 10 кОм, замените клапан.

При правильной работе клапана, а также если он электрически исправен, проверьте остальную часть цепи между контроллером ECM и клапаном. Ищите коррозию или короткое замыкание, которые могут помешать правильной работе системы.

При исправлении неисправности P0446, вы четко должны понимать, что вы делаете. В противном случае, обратитесь за помощью к специалисту.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0446 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Buick (Бьюик Лесабре)
• Cadillac (Кадиллак CTS, Эскалейд)
• Chevrolet (Шевроле Лачетти, Сильверадо, Тахо, Трейлблейзер)
• Daewoo (Дэу Матиз)
• Dodge
• Ford (Форд Эксплорер, Эскейп)
• GMC Sierra
• Hummer H2, H3
• Hyundai (Хендай Санта фе, Соната)
• Kia (Киа Спортейдж)
• Lexus (Лексус gs300, gx470, rx300, rx330)
• Mazda (Мазда 3)
• Mercedes (Мерседес ml163, ml320)
• Mitsubishi (Митсубиси Монтеро)
• Nissan (Ниссан Квест, Сентра)
• Pontiac (Понтиак Вайб)
• Scion
• Subaru (Субару Аутбек, Легаси, Форестер)
• Toyota (Тойота Камри, Королла, Рав4, Селика, Хайлендер)
• Заз Сенс

С кодом неисправности Р0446 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0105, P0133, P0325, P0420, P0440, P0441, P0442, P0443, P0444, P0445, P0447, P0448, P0449, P0452, P0453, P0455, P0456, P1400, P1605, P1705.

Видео

Найдена следующая информация по ошибке P0446 для автомобиля CHEVROLET CRUZE (2010-2016):

На русском языке:

Неисправность цепи управления вентиляционным отверстием системы управления испарением

На английском языке:

Evaporative Emission System Vent Control Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0446 на автомобиле CHEVROLET с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chevrolet Cruze:

Возможные причины: Отсутствует крышка топливного бака; Используется неправильная крышка топливного бака; Крышка топливного бака остается открытой или не закрывается; Посторонние предметы попали в крышку топливного бака; Жгут проводов регулирующего клапана открыт или замкнут; Цепь клапана сброса давления плохое электрическое соединение; Неисправен вентиляционный клапан.

Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива. Коды P0446 срабатывают, когда на модуль управления двигателем (ECM) через управляющий клапан продувки адсорбера системы EVAP поступает неправильный сигнал напряжения.
Клапан управления вентиляционным каналом системы испарения ( EVAP ) расположен на канистре EVAP и используется для герметизации вентиляционного отверстия канистры. Этот электромагнитный клапан реагирует на сигналы от модуля управления двигателем ( ECM ). Когда контроллер ЭСУД посылает сигнал ВКЛ, на катушку электромагнитного клапана подается питание. Затем поршень будет перемещаться, чтобы закрыть вентиляционное отверстие. Возможность герметизации вентиляционного отверстия необходима для бортовой диагностики других компонентов системы контроля выбросов в результате испарения. Этот электромагнитный клапан используется только для диагностики и обычно остается открытым.

Ошибка P0446 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи

Определение кода ошибки P0446

Ошибка P0446 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.

Что означает ошибка P0446

Ошибка P0446 появится, если ECM автомобиля обнаружит, что клапан вентиляции системы улавливания паров топлива работает ненадлежащим образом. При обнаружении неисправности на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.

Причины возникновения ошибки P0446

• Повреждение или неисправность крышки топливного бака
• Износ или повреждение трубок и шлангов системы улавливания паров топлива
• Утечка топлива
• Повреждение угольного фильтра

Каковы симптомы ошибки P0446?

• Загорание индикатора Check Engine
• Наличие запаха топлива и незначительное снижение эффективности использования топлива

Как механик диагностирует ошибку P0446?

При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:

• Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
• Очистит коды ошибок с памяти компьютера
• Проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0446 снова
• Проверит компоненты системы улавливания паров топлива (такие как крышка топливного бака, топливный бак, трубки и угольный фильтр) на наличие повреждений
• Проверит, хорошо ли затянута крышка топливного бака
• Поверит работу датчика давления системы улавливания паров топлива
• Проверитработуклапановсистемыулавливанияпаровтоплива
• Проведет испытание на герметичность с помощью дыма, чтобы выяснить, присутствует ли утечка в системе улавливания паров топлива

Общие ошибки при диагностировании кода P0446

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0446 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является пренебрежение проверкой основных компонентов системы улавливания паров топлива.

Насколько серьезной является ошибка P0446?

При появлении ошибки P0446 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Серьезных проблем с управляемостью автомобиля возникнуть не должно, однако во избежание дальнейшего повреждения автомобиля при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0446?

• Ремонт или замена топливного бака
• Замена крышки топливного бака
• Замена угольного фильтра
• Замена трубок системы улавливания паров топлива

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0446

Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0446 требуется специальное оборудование. Например, для проверки системы улавливания паров топлива на предмет утечки может потребоваться дымовая установка, с помощью которой можно выявить даже самую незначительную утечку.

Также механику потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, с помощью которого можно не только считывать все сохраненные данные и коды ошибок, но и просматривать данные в режиме реального времени и наблюдать за происходящими изменениями.

Также высокопроизводительный сканер позволит выполнять самопроверку системы улавливания паров топлива. Это необходимо для проверки работы электромагнитного клапана продувки и клапана вентиляции, а также обнаружения утечки и выявления неисправности.

Нужна помощь с кодом ошибки P0446?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Главная » Диагностика » P0446 − Неисправность цепи клапана вентиляции системы EVAP

P0446 − Неисправность цепи клапана вентиляции системы EVAP

На чтение 3 мин Просмотров 854 Опубликовано 14.01.2023
Обновлено 14.01.2023

Что означает код ошибки P0446?

Расшифровка кода ошибки P0446 означает неисправность в цепи клапана вентиляции системы улавливания паров бензина (EVAP).

Система EVAP предотвращает выброс паров топлива в атмосферу. Пары из топливного бака поглощаются и накапливаются угольными гранулами в специальном контейнере — адсорбере.

Клапан вентиляции позволяет воздуху поступать в адсорбер, чтобы выпустить пары топлива во впускной коллектор двигателя для сжигания. Клапан управляется блоком управления двигателя (ЭБУД). Поток паров топлива из адсорбера в коллектор двигателя регулируется клапаном продувки.

На клапан EVAP приходит два провода: плюс с аккумулятора при включенном зажигании и минус с блока управления (ЭБУ). Минусом контроллер закрывает клапан.

ЭБУ время от времени проводит проверку на герметичность, чтобы убедиться, что система улавливания паров бензина работает правильно. Во время проверки герметичности блок управления закрывает вентиляционный клапан.

Если ЭБУ обнаружит замыкание, обрыв или большое сопротивление в цепи управления, будет установлен код неисправности P0446.

Эта ошибка также может означать, что блок управления обнаружил, что система EVAP не в состоянии создать или поддерживать вакуум.

Симптомы ошибки P0446

• Горит лампочка Check Engine
• Небольшое увеличение расхода топлива.
• Запах бензина.
• Может сопровождаться кодами ошибок: P0440, P0441, P0442, P0443, P0449.

Скорее всего вы не заметите никаких симптомов, кроме загорания лампочки неисправности.

Причины ошибки P0446

Код P0446 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий.

• Неисправность вентиляционного клапана.
• Обрыв, короткое замыкание или повышенное сопротивление в цепи управления вентиляционным клапаном.
• Заклинивание вентиляционного клапана.
• Неплотно закрытая или поврежденная крышка бензобака.
• Повреждение шлангов, прокладок системы EVAP.
• Неисправность ЭБУ (редко).

Как устранить ошибку P0446?

Эта ошибка может быть вызвана практически любыми неисправностями в системе EVAP — от неплотно закрытой крышки бензобака до неисправного клапана.

При наличии кода неисправности P0446 можно попробовать сделать следующее.

• Проверить крышку бензобака.
• Проверить заливную горловину, шланги.
• Заменить вентиляционный клапан.
• Устранить обрыв, короткое замыкание или проблему сопротивления в цепи управления
• Заменить ЭБУ.

Проверка клапана вентиляции EVAP

Если утечек не обнаружено, проверьте работу вентиляционного клапана. Он может засориться, или соленоид внутри может быть неисправен и не работать.

Для проверки снимите клапан управления вентиляцией. Он обычно расположен под автомобилем в задней части рядом с адсорбером или прикреплен к нему.

Убедитесь, что при отсутствии питания он свободно продувается. Если вы не можете продуть через отверстия, значит клапан заклинило в закрытом состоянии и его необходимо заменить.

Теперь подайте питание «12 В» на контакты клапана, он должен щелкнуть, и теперь не должен продуваться. Если клапан продувается при подаче питания, значит он неисправен и его необходимо заменить.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Помоги нам помогать вам

Вы можете пожертвовать небольшую сумму на поддержание работы и развитие сайта. Оплата происходит через платежную систему ЮМани от Сбербанка.

Расшифровка ошибки P0446 у Chevrolet: Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный

Марка:

Шевроле

Код:

P0446

Определение:

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный

Описание:

Этот код неисправности устанавливается, когда присутствует проблема короткого замыкания датчика температуры контроллера переменного напряжения.

Причина:

Проблема с датчиком температуры контроллера переменного напряжения

Диагностика:

Удалите коды неисправности SOBDMC. Повторите самотестирование. Если код DTC получен снова, установите новый TCM.

Бюллетени связанных услуг:

• Просмотреть бюллетень 1
• Просмотреть бюллетень 2
• Просмотреть бюллетень 3
• Просмотреть бюллетень 4
• Просмотреть бюллетень 5
• Просмотреть бюллетень 6
• Просмотреть бюллетень 7
• Просмотреть бюллетень 8
• Просмотреть бюллетень 9
• Просмотреть бюллетень 10
• Просмотреть бюллетень 11
• Просмотреть бюллетень 12
• Просмотреть бюллетень 13
• Просмотреть бюллетень 14
• Просмотреть бюллетень 15
• Просмотреть бюллетень 16
• Просмотреть бюллетень 17
• Просмотреть бюллетень 18
• Просмотреть бюллетень 19
• Просмотреть бюллетень 20

From english:

Decoding the error P0446 from Chevrolet: DC/DC Converter Temperature Sensor A Circuit High

Make:

Chevrolet

Code:

P0446

Definition:

DC/DC Converter Temperature Sensor A Circuit High

Description:

This DTC sets when a variable voltage controller temperature sensor short circuit concern is present.

Cause:

Variable voltage controller temperature sensor concern

Diagnosis:

Clear the SOBDMC DTCs. Repeat the self-test. If the DTC is retrieved again, install a new TCM.

Related Service Bulletins:

• View Bulletin 1
• View Bulletin 2
• View Bulletin 3
• View Bulletin 4
• View Bulletin 5
• View Bulletin 6
• View Bulletin 7
• View Bulletin 8
• View Bulletin 9
• View Bulletin 10
• View Bulletin 11
• View Bulletin 12
• View Bulletin 13
• View Bulletin 14
• View Bulletin 15
• View Bulletin 16
• View Bulletin 17
• View Bulletin 18
• View Bulletin 19
• View Bulletin 20

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

P0446 Chevy is a problem code that necessitates further investigation. Mechanics and car owners seek more information about this EVAP-related issue code. You’ll find all the information you need about the P0446 error code right here.

A mechanic’s most crucial equipment is undoubtedly an OBD II scanner. It not only allows for the quick detection of hidden flaws in a car, but it also saves you a lot of time and money compared to traditional diagnostic methods.

Trouble codes appear, each with its own set of advantages and downsides. At one end, they indicate problems that are difficult to diagnose. On the other hand, they can be a sign of a major failure. Let’s look at what P0446 Toyota, P0446 Chevy Silverado, and P0446 Ford mean, how to fix it, and what causes it. On top of that, we’ll talk about the prices of the repair. Let’s get started.

• What is P0446?
• Purpose of Vent Control?
• What are the Signs?
• Causes of P0446
• How to Interpret?
• How to Fix it?
• Tips to Consider?
• FAQs

P0446

P0446 Chevy, also known as evaporative emission system vent control circuit malfunction, indicates that the computer in your vehicle has discovered (or believes it has identified) a problem with the operation of the EVAP system vent valve.

The vent valve is managed by your car’s computer (it also controls the purge valve). Furthermore, the computer monitors the valve and its control circuit for any abnormalities. P0446 indicates that an electrical failure has been identified in either the vent valve or its control circuit.

While the P0446 Chevy code can signal an electrical problem on later model Fords, which for some unexplained reason decides to look at the vent valve electrical circuit to set this code, the P0446 code is highly unlikely to constitute an electrical worry on other manufacturers.

When the canister would not vent after the EVAP test, GMs and older Fords would set this code, and in those circumstances, mechanical clogging was considerably more likely to be the cause.

It’s worth noting that code P0446 is more common on older automobiles, especially those made by domestic manufacturers such as GM.

Evaporative Emission System Vent Control Circuit

One of your engine’s strategies to control dangerous emissions is the evaporative emission system vent control circuit. It stops fuel vapors from escaping into the atmosphere from the fuel tank.

These fumes are contained in the charcoal canister and absorbed by small activated charcoal pellets. Two primary valves control the flow of air into and out of the system:

• The vent control valve is an electrical valve that regulates the air supply into the charcoal canister and is controlled by the engine control module (ECM). It’s commonly mounted near or on the charcoal canister in the back of the car.

• Vapors from the EVAP system can pass through the engine air intake and be burned due to the purge volume control valve.

When the engine is turned on, the vent control valve is normally open, while the purge volume control valve is normally closed. When the ECM is ready to release the fuel vapors, it releases the purge valve, which causes the stored vapors in the charcoal canister to be burned.

The ECM runs periodic leak tests when the vehicle is shut off to ensure that the EVAP emission control system is working properly. During these tests, the ECM turns off the EVAP system by closing both the vent and purge control valves, resulting in a sealed EVAP system. The ECM then checks the pressure of the EVAP system.

If the EVAP system fails to keep the right pressure during the leak test, or if the ECM detects a fault in the vent control valve activation circuit, the P0446 code can be seen.

Here is a link to a Silverado EVAP system diagram that will help you understand it better.

EVAP Canister Vent Solenoid

The EVAP system is essentially a set of components that work together to keep fuel vapors from entering the atmosphere. The gas tank, the gas cap, the vent valve, the purge valve, and the charcoal canister are the major components of an EVAP system, though system designs vary.

Fuel vapors are retained in the charcoal canister rather than leaking into the atmosphere when the engine is turned off. The purge valve opens once the engine is running. All of the necessary conditions are satisfied, allowing the vapors to enter the engine and be consumed during the usual combustion process.

The vent valve that allows fresh air to enter the charcoal canister is normally open. However, when the computer in your car needs to check for leaks in the EVAP system, it tells the electrically controlled vent valve to close, effectively sealing everything off. After that, the system can perform a self-test.

Because the vent valve is normally open, a P0446 will not be generated on most platforms unless there is an electrical fault. In some circumstances, the vent valve will remain mechanically open, venting the canister continuously and resulting in a different code, such as a P0455.

It’s more likely that there’s a clog in the vent or a mechanically jammed closed vent valve. However, the year, manufacture, and model of the car would all play a role.

P0446 Chevy Symptoms

When the EVAP canister vent solenoid fails, fresh air cannot enter the EVAP system, which can have a detrimental impact on the system’s performance. A faulty or malfunctioning EVAP canister vent solenoid usually causes a few symptoms that alert the driver to a potential problem that has to be addressed.

1. The Check Engine Light Is Illuminated

An illuminated check engine light is one of the earliest signs of an EVAP canister vent solenoid malfunction. The check engine light may illuminate if the computer identifies a problem with the EVAP vent solenoid signal, location, or circuit.

2. Gas Tank Pressure

Another indicator of a problem with the EVAP canister vent solenoid is pressure in the fuel tank.

If the EVAP vent solenoid fails, the pressure in the vehicle’s fuel tank may not be able to be adequately vented and released. When the fuel tank is opened, this can cause increased pressure to build up and then release.

3. Emissions Test Failure

Another indicator of a possible problem with the EVAP canister vent solenoid is a failed emissions test. If the EVAP vent solenoid fails or develops any vacuum leaks, the entire system will be hampered. This could lead to a failed emissions test, which must be fixed before the automobile can be lawfully driven on the road.

The EVAP canister vent solenoid is a critical component, and any difficulties with it can result in emissions issues. Have your car evaluated by a competent mechanic if you feel your EVAP vent solenoid is malfunctioning. They will be able to diagnose any problems with your vehicle and, if necessary, replace the evaporation vent solenoid.

What Causes The Code P0446 Chevy?

As you may know, the P0446 code is activated by a leak in the EVAP system. Is it, however, that straightforward? The answer is a spectrum ranging from a firm yes to an affirmative no. The difficulty of the repair operation varies depending on what caused the P0446 to appear. It could be as simple as tightening the cap on your fuel tank.

It can also be as difficult and frustrating as a lengthy diagnosis procedure followed by several hours of repair time. Similarly, the cost of resolving the problem might range from nothing to hundreds of dollars, depending on what is creating the problem.

It’s nearly tough to figure out what’s causing P0446 when it first appears. The check engine light is the first symptom you’ll notice. However, this might signify a variety of things. You’ll need to use an OBD II reader to get a more detailed diagnosis. If you get a P0446 error number, the next step is to figure out what’s causing it.

Let’s look at the most common causes of the P0446 code to learn more about it.

1. A Fuel Tank With A Loose Cap

This is the cheapest problem to solve out of all the issues that cause the P0446 code. A fuel tank cap may appear to be a simple component, but it covers a lot more. The gasoline tank cap is meant to keep the pressure inside the tank constant.

If there is a leak in this system, the sensors can become completely unbalanced. This code may appear as a result of a pressure drop. As a result, a dangling gasoline tank cover can be alarming. It’s clear that this is a simple fix. Remove the gasoline tank cap and replace it properly.

The engine check light should go away after some time if this was the issue. So there you have it, a free solution to the P0446 code problem. If the P0446 code appears by itself, without any other codes, it is most likely the gasoline tank cap.

But what happens if the fuel tank cap breaks? The material inside the cap might wear out over time, causing cracks. The cap will then be unable to retain the pressure, and the cycle will begin again. However, there is no free remedy for this. It should not be too expensive, as a new gasoline tank top should suffice.

2. Fuel Tank Leakage

Things are getting a little more pricey now. Fuel tanks are designed to last a long time. The gasoline tanks in most modern cars are made of tough plastic that should last a long period. However, this does not mean they are impervious to harm.

The gas tanks themselves may develop cracks and begin to leak. And unsurprisingly, this is sufficient to bring up the code in question. The most typical cause of these cracks is hitting the tank on a speed bump or other road obstruction.

3. Hose Leaking In An EVAP System

The charcoal canister of an EVAP system is normally situated near the gasoline tank. It can be found in the engine bay of various vehicles. It will be connected to the fuel tank through appropriate hoses regardless of where it is positioned. These hoses transport the gasoline vapors to the canister.

Any leaking in these hoses, as expected, can result in the P0446 error code. The hose is long and might be difficult to identify, especially in vehicles with the canister positioned in the engine area. However, the ends of the hose are the most likely spot for a leak to occur.

The connections between the gasoline tank and the canister are prone to cracking. This does not, however, indicate that the rest of the hose is unbreakable. The ends, on the other hand, should be checked first.

You must take measures if you notice a severe decline at the conclusion. You can cut off the worn-out end of the hose and replace it if the length of the hose allows it. If the damage is severe and your car is older, though, you should replace the hose.

4. Charcoal Canister Leakage

The charcoal canister may develop leaks despite the fact that it is a stationary item with no movement. A leak in the canister, such as hose and gasoline tank leakage, can set off the P0446 code.

If there’s a leakage here, the entire system’s pressure might be jeopardized. As a result, a code has been generated. If this happens, it’s critical to figure out where the leak came from. The canister must be replaced if necessary.

5. Vent Control Valve Failure

The vent control valve is a complicated electrical component that is critical in maintaining proper pressure within the EVAP system. If it fails, it’s understandable that the P0446 code, along with a slew of other codes, will appear.

A short circuit in the system can cause an electrical component, such as the vent control valve to fail. If this happens, replace the evaporative emissions purge control valve. But first, let’s make sure it’s the valve that’s causing the problem. Accurate diagnosis is critical in this case, as a replacement can be costly. You don’t want to waste money on a repair that isn’t necessary.

6. Failure Of A Pressure Sensor

The right pressure must be maintained throughout the whole EVAP system. P0446 or a variety of other codes can be triggered by a leak or a drop in pressure, depending on what causes it. But what happens if the pressure sensor malfunctions?

A faulty pressure sensor can produce a wide range of incorrect values. This causes the ECM to believe there is a leak in the system, resulting in the code being triggered. The only way to repair this problem is to replace the pressure sensor. However, just as with the vent control valve, you must ensure that the sensor is the source of the problem before investing in a new one.

How Do You Diagnose The P0446 Chevy Error Code?

You’ll Need The Following Tools:

• OBD2 scanner with advanced features
• Multimeter (digital)
• Smoke machine

1. Check for further issue codes by scanning your vehicle. If you notice P0440 or P0441 in addition to P0446, the problem is likely to be more serious. After you’ve resolved any additional codes, scan your vehicle once again.
2. Examine your gas cap. If it’s loose, tighten it, and replace it if it’s fractured or damaged. Also, look for any leaks or other damage in the gasoline tank.
3. Examine the hoses that surround the EVAP system for breakage or defects. Any that have become loose should be reconnected, and any that have become broken should be replaced.
4. Using an OBD2 scan tool, double-check the tank pressure data to ensure it’s accurate.
5. Look for any leaks or other damage on the charcoal canister.
6. Check all of the EVAP system’s valves and solenoids with the scan tool.
7. The vent control valve and the purge valve should both be tested. To make sure they’re getting electricity, use a multimeter. Check the wiring if they aren’t.
8. To check for leaks in the EVAP system, use a smoke machine. Close the vent solenoid with your scan tool or a multimeter while turning off the engine. Connect the smoke machine’s hose to the EVAP system and turn the unit on. Keep an eye on the indicator ball. If it rises over the red flag, the system is leaking.
9. Use the “visible vapor” or “smoke” option on the smoke machine. Remove the fuel cap until smoke begins to emerge from the filler neck. Because the vapor in smoke machines is UV reactive, flashing a black light on your engine will help you find leaks more rapidly.

P0446 Chevy Repair Cost

As previously stated, the cost of repairing a P0446 code might range from nothing to a lot, depending on what went wrong. Sometimes simply tightening the fuel filler cap will suffice. There are occasions when more, a lot more, is required. It can take hours to figure out what’s causing the problem.

As a result, the diagnosis is a significant contributor to this expense, as identifying the actual problem can be difficult. It costs between $75 and $150. They will be able to provide you with an accurate price for the repair job only after completing this diagnosis.

With so much effort and money spent on diagnosing the P0446 code, it’s logical to do it yourself. You can save money by pointing out exactly what is wrong with your vehicle to the mechanic. As a result, the cost of repairing a P0446 is the sum of the components cost and the labor cost of the specific job.

Steps To Resolve The Error Code P0446 Chevy?

1. During your diagnostic testing, any leaky or broken components will be replaced.
2. The valves themselves are the most likely culprit if the vent control valve or purge valve receives electricity but does not open and close properly. Replace the clogged valve.
3. The charcoal canister should be removed. You may clean it using compressed air. Start the air compressor on a flat surface and let the pressure develop to 50 psi before turning it off.
4. Cover the other two apertures with your fingers and insert the nozzle into the vent control valve pipe on top of the canister. Allow 1-2 minutes for pressurized air to fill the canister.
5. Test the EVAP system after replacing the charcoal canister. The charcoal canister may need to be replaced if it’s still failing.

P0446 Avoidance Tips

The easiest approach to avoid difficulties with your EVAP system is to do preventative maintenance on it on a regular basis. To begin, make sure your gas cap is securely fastened after each fill-up. Corrosion is the most prevalent source of system leaks. Thus rust prevention solutions in your system can help avoid it.

Is This A Severe Situation?

As previously said, you can drive normally even if this code is present. If a fuel leak causes the problem, you must address it as quickly as possible. While the vehicle will not be irreparably damaged, it will reduce your fuel consumption and efficiency.

Also, fixing any problem that triggers a check engine light is usually a smart idea. If not, it’ll be impossible to know when another component fails because the same light can indicate a variety of issues.

P0446 Code and Facts You Need to Know

1. A P0446 error code indicates an evaporative emission control system (EVAP) vent control circuit malfunction, which could result in other codes appearing.
2. The EVAP system is composed of several components, such as the gas tank, gas cap, charcoal canister, purge valve, and vent valve, that work to eliminate the chances of fuel vapors entering the air.
3. The most common symptom of a P0446 error code is the illumination of your vehicle’s check engine light or the illumination of your malfunction indicator lamp.
4. Causes for the display of a P0446 error code may vary, but the most common causes are a malfunctioning or clogged vent control valve or issues with the control circuit, such as faulty wiring.
5. Overlooking a problem with your vehicle’s EVAP system could result in other integral vehicle components becoming damaged and other similar codes appearing. Seeking a qualified mechanic for repairs and diagnosis is best practice.
6. A vehicle may still be operational with an EVAP leak, but it is best to stop to make sure the gas cap is still secure and take the car to a mechanic to ensure the leak is fixed.
7. If you don’t have a lot of experience with complex auto repairs, it is best to have a professional technician check your car for error code P0446.
8. Diagnosing a P0446 code must be accurate before all necessary repairs can be made, and an advanced scanning tool can help identify where the leak originated.
9. Inspecting a P0446 code requires professional help, such as scanning the vehicle, checking the gas cap, performing an EVAP system leak check, and checking the EVAP vent control valve to ensure it works correctly.
10. More extensive diagnostic tests might still be needed if the P0446 code persists, even after initial inspections and repairs.

FAQs

What Is Code P0446 Chevy

This general OBD II code might detect an ineffective evaporative emission system vent control circuit. A malfunctioning evaporative emission system vent control circuit could prevent the pump from evaporating.

How To Fix P0446 Chevy

Gas caps are routinely used to repair code P0446, and they can be extremely cost-effective. Pinch the EVAP Vent Control Valve off in this situation. If the gasoline cap didn’t stop the leak, be sure they can get a hold of it before moving on to the next step. You can verify the smoke flow of the EVAP system with an EVAP leak checker.

Is P0446 Chevy Caused By A Purge Valve

P0446 could also be caused by a problem with the fuel tank pressure sensor in select GM vehicles. When an open purge valve on a Mazda Tribute or Mazda 6 becomes stuck, EVAP codes P0446 or other codes may appear. For a little fee, you can replace your purge solenoid.

Is It Safe To Drive With A P0446 Code

There is no immediate threat despite the code P0446. If you have this code, you may be able to drive your car. Other than when the check engine light comes on, you may notice poor fuel economy readings as a result. Although there is no guarantee that this code will cause any life-threatening problems, any indication that something could trigger a check engine light should be looked into.

What Are The Signs That A Purge Valve Is Failing

It’s a good idea to check the engine light. Otherwise, the car is hard to start, or the engine performance is terrible. Besides that, there could be an emissions problem that caused the test to fail.

Final Verdict – P0446 Chevy

Typically, any malfunction with your EVAP system might cause a cascade of issues. You’ll almost always notice numerous codes, especially if the problem is caused by a leaking fuel tank or a malfunctioning charcoal canister. Again, you want to address these issues right away so that you aren’t caught off guard by another code that you overlooked because the check engine light was already illuminated.

P0446 Chevy is an issue code that can be difficult to identify immediately. To figure out what’s wrong, you’ll have to run through a set of tests. You can use an advanced scan tool to diagnose the P0446 Chevy and acquire real-time powertrain control module data if you have one on hand. This tool can also switch the EVAP canister vent solenoid on and off to show you where the leak originates by enabling the vent and purge.

Approved Tools

These tools have been tried and tested by our team, they are ideal for fixing your car at home.