Ошибки p0440, p0441, p0446 (улавливание паров бензина и т.п.) года 3 уже стабильно появляются каждую неделю — две. Стираю — по-новой. Как и все мученики — крышку бензобака менял. Клапана под капотом вакуумные чистил, менял. Разве только что абсорбер не полез менять (лень). Месяц назад из-за сильного резкого запаха бензина в салоне, пришлось срочно менять резинки форсунок. Хотя им и года не было, видать такое качество «оригинала». Менять у 2zz 12шт колец. 3-4 недели наблюдений — а ошибки молчат! Тьфу-тьфу.
Цена вопроса: 1 000 ₽
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Опубликовано: 29.01.2023
Код ошибки P0446 звучит как «неисправность цепи управления воздушным клапаном системы улавливания паров топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Evaporative Emission (EVAP) Control System Vent Control Circuit Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0446
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0446 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код указывает на то, что часть системы управления EVAP больше не функционирует должным образом. Система EVAP состоит из множества деталей, включая (но не ограничиваясь) крышку бака, топливопроводы, угольный баллон, воздушный клапан и другие.
Система контроля выхлопов (EVAP) предотвращает выброс паров топлива из топливной системы транспортного средства. Пары топлива по шлангам направляются в угольную канистру для хранения. Позднее, при рабочем двигателе, открывается клапан контроля продувки, позволяющий всасывать пары топлива под вакуумом.
Продувка канистры EVAP регулируется клапаном, который благодаря вакууму, создаваемому работой двигателя, позволяет втягивать пары топлива. Они поступают из топливного бака в двигатель для сжигания, а не выходят в атмосферу.
Если контроллер ЕСМ обнаруживает замыкание или обрыв в цепи управления, устанавливается код неисправности P0446. Также ошибка может выводиться если система EVAP не может достичь или поддерживать вакуум во время теста.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0446 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Если вентиляционный клапан EVAP застрял в открытом положении, вы можете почувствовать запах топлива.
- Небольшое снижения производительности двигателя.
- Незначительное повышение расхода топлива.
- В большинстве случаев вы не заметите никаких симптомов, кроме зажженной контрольной лампы (MIL).
Степень серьезности кода P0446 является средней. Автомобиль сможет продолжать движение, но возрастут вредные выбросы в атмосферу. Что на практике не позволит пройти проверку на токсичность.
Причины возникновения ошибки
Код P0446 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Внутреннее короткое замыкание или обрыв вентиляционного клапана.
- Обрыв в жгуте проводов.
- Закорочен или сломан разъем.
- Коррозия или сопротивление в разъеме.
- Неисправный выпускной клапан.
- Разомкнута или короткозамкнута цепь подачи напряжения к выпускному клапану.
Как устранить или сбросить код неисправности P0446
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0446:
Диагностика и решение проблем
Убедитесь, что все шланги EVAP подсоединены правильно и в хорошем состоянии. Проверьте жгуты проводов на предмет очевидных повреждений, из-за истирания или неправильной прокладки. Осмотрите электрические разъемы не предмет коррозии, штифты должны быть прямые и правильно установлены.
Убедитесь, что прокладка крышки бака находится в хорошем состоянии, а сама крышка правильно установлена . После этого очистите код P0446 и проведите тест драйв, чтобы посмотреть, вернется ли ошибка снова.
Если прокладка крышки бака, потрескавшаяся, раздавленная или повреждена иным образом, замените ее.
Убедитесь, что выпускной шланг, по которому свежий воздух попадает в канистру, не заблокирован, не засорен и не раздавлен. Если во время цикла продувки поступает недостаточно воздуха, это может вызвать срабатывание этого кода неисправности.
Проверка давления
С помощью вакуумного насоса отсоедините регулирующий клапан вентиляции от баллона с углем. Попытайтесь создать вакуум на клапане. Он должен удерживать вакуум не менее минуты, не падая. Используйте перемычку на 12 В., чтобы открыть клапан. Клапан должен открыться и немедленно сбросить весь вакуум. Повторите этот тест для клапана управления продувкой.
Если клапан не поддерживает вакуум в закрытом состоянии или не открывается при подаче напряжения, замените клапан.
Тестирование электрики
Проверьте сопротивление на вентиляционном регулирующем клапане. Большинство соленоидов клапана должны иметь сопротивление от 30 Ом до 40 Ом. Но некоторые новые клапаны с электронным управлением могут иметь диапазон от 2 Ом до 6 Ом.
Если сопротивление соответствует 0 Ом или более 10 кОм, замените клапан.
При правильной работе клапана, а также если он электрически исправен, проверьте остальную часть цепи между контроллером ECM и клапаном. Ищите коррозию или короткое замыкание, которые могут помешать правильной работе системы.
При исправлении неисправности P0446, вы четко должны понимать, что вы делаете. В противном случае, обратитесь за помощью к специалисту.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0446 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Buick (Бьюик Лесабре)
- Cadillac (Кадиллак CTS, Эскалейд)
- Chevrolet (Шевроле Лачетти, Сильверадо, Тахо, Трейлблейзер)
- Daewoo (Дэу Матиз)
- Dodge
- Ford (Форд Эксплорер, Эскейп)
- GMC Sierra
- Hummer H2, H3
- Hyundai (Хендай Санта фе, Соната)
- Kia (Киа Спортейдж)
- Lexus (Лексус gs300, gx470, rx300, rx330)
- Mazda (Мазда 3)
- Mercedes (Мерседес ml163, ml320)
- Mitsubishi (Митсубиси Монтеро)
- Nissan (Ниссан Квест, Сентра)
- Pontiac (Понтиак Вайб)
- Scion
- Subaru (Субару Аутбек, Легаси, Форестер)
- Toyota (Тойота Камри, Королла, Рав4, Селика, Хайлендер)
- Заз Сенс
С кодом неисправности Р0446 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0105, P0133, P0325, P0420, P0440, P0441, P0442, P0443, P0444, P0445, P0447, P0448, P0449, P0452, P0453, P0455, P0456, P1400, P1605, P1705.
Ошибка P0446 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.
Что означает ошибка P0446
Ошибка P0446 появится, если ECM автомобиля обнаружит, что клапан вентиляции системы улавливания паров топлива работает ненадлежащим образом. При обнаружении неисправности на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Причины возникновения ошибки P0446
- Повреждение или неисправность крышки топливного бака
- Износ или повреждение трубок и шлангов системы улавливания паров топлива
- Утечка топлива
- Повреждение угольного фильтра
Каковы симптомы ошибки P0446?
- Загорание индикатора Check Engine
- Наличие запаха топлива и незначительное снижение эффективности использования топлива
Как механик диагностирует ошибку P0446?
При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера
- Проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0446 снова
- Проверит компоненты системы улавливания паров топлива (такие как крышка топливного бака, топливный бак, трубки и угольный фильтр) на наличие повреждений
- Проверит, хорошо ли затянута крышка топливного бака
- Поверит работу датчика давления системы улавливания паров топлива
- Проверитработуклапановсистемыулавливанияпаровтоплива
- Проведет испытание на герметичность с помощью дыма, чтобы выяснить, присутствует ли утечка в системе улавливания паров топлива
Общие ошибки при диагностировании кода P0446
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0446 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является пренебрежение проверкой основных компонентов системы улавливания паров топлива.
Насколько серьезной является ошибка P0446?
При появлении ошибки P0446 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Серьезных проблем с управляемостью автомобиля возникнуть не должно, однако во избежание дальнейшего повреждения автомобиля при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
- Ремонт или замена топливного бака
- Замена крышки топливного бака
- Замена угольного фильтра
- Замена трубок системы улавливания паров топлива
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0446
Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0446 требуется специальное оборудование. Например, для проверки системы улавливания паров топлива на предмет утечки может потребоваться дымовая установка, с помощью которой можно выявить даже самую незначительную утечку.
Также механику потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, с помощью которого можно не только считывать все сохраненные данные и коды ошибок, но и просматривать данные в режиме реального времени и наблюдать за происходящими изменениями.
Также высокопроизводительный сканер позволит выполнять самопроверку системы улавливания паров топлива. Это необходимо для проверки работы электромагнитного клапана продувки и клапана вентиляции, а также обнаружения утечки и выявления неисправности.
Нужна помощь с кодом ошибки P0446?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Все автомобили оснащены системой контроля выбросов парниковых газов (EVAP), специально разработанной для предотвращения выброса токсинов в воздух. Когда вы снова надеваете бензобак, топливо и токсины остаются внутри.
Пары топлива проходят через вентиляционную линию в канистру с углем, где активированный уголь поглощает часть паров. Затем электронный модуль управления (ЕСМ) позволяет вентиляционному клапану выталкивать пары в воздухозаборник двигателя.
Пары попадают в воздухозаборник двигателя через продувочный клапан. Оказавшись там, они смешиваются с воздухом и топливом, создавая сгорание, которое приводит в движение автомобили. Если клапан управления вентиляцией не работает, он вызывает код P0446.
Что означает код P0446?
Вентиляционный регулирующий клапан и продувочный клапан приводят в действие систему EVAP. Вентиляционный регулирующий клапан поддерживает движение системы, втягивая пары внутрь, а затем выталкивая их через продувочный клапан.
Клапан продувки действует как выход к воздухозаборнику двигателя. Единственный путь, по которому пары могут пройти через продувочный клапан, — это если контроллер ЭСУД дает команду вентиляционному клапану пропускать воздух. Код P0446 появляется при неисправности вентиляционного клапана.
Эти проблемы появляются во время регулярного тестирования ECM. Когда автомобиль не движется, он проверяет систему EVAP на утечки, закрывая клапан управления вентиляцией. Закрытие клапана полностью закрывает систему EVAP, и воздух или пары не должны выходить.
Если клапан управления вентиляцией не может поддерживать давление, достаточное для герметизации системы EVAP, запускается код P0446.
Симптомы кода P0446
Код P0446 вызывает три основных симптома. Первым и наиболее заметным признаком является сигнальная лампа двигателя.
Во-вторых, постарайтесь снизить расход топлива вашего автомобиля. Если вы чаще отправляетесь на заправку, возможно, вам стоит пройти диагностическое обследование.
В-третьих, вы можете почувствовать запах бензина. Поскольку вентиляционный регулирующий клапан не герметизируется, пары могут выходить наружу и создавать запах топлива вокруг вашего автомобиля. Вдыхание паров этих газов может быть опасным для вашего здоровья.
Причины появления кода P0446
- Вентиляционный регулирующий клапан: без работающего вентиляционного клапана могут произойти две вещи. Неисправный клапан управления вентиляцией может запечатать пары внутри, и ничто не сможет их переместить, или клапан управления вентиляцией не может поддерживать давление, достаточное для удержания паров внутри.
- Заливная горловина топливного бака: если на заправочной горловине топливного бака есть трещина, давление не удерживается. Трещина снизит давление от вентиляционного регулирующего клапана. Заливная горловина топливного бака также может быть деформирована или повреждена иным образом, вызывая тот же эффект.
- Шланги системы EVAP: Давление также может течь из шлангов в системе EVAP. Дымовой тест может диагностировать эту проблему.
- Прокладка или уплотнение узла подачи топлива: эта прокладка или уплотнение гарантирует, что топливо останется в устройстве и не уйдет в другое место в автомобиле. Даже если топливо не потечет, давление может упасть.
- Угольный баллон: она может расколоться или повредиться. Угольный баллон, являющийся основным компонентом, задерживающим пары, имеет решающее значение для системы EVAP.
- Топливный бак: топливный бак может вызывать отображение кода P0446, поскольку топливный бак питает систему EVAP.
- Электрические соединения: Транспортные средства работают на электрических соединениях, как и компьютер. Короткое замыкание или обрыв электрического соединения влияет на систему EVAP.
Код P0446 серьезен?
Код P0446 не представляет для вас непосредственной опасности. Если вы видите этот код, вы все равно можете управлять своим автомобилем. Помимо индикатора проверки двигателя, может наблюдаться снижение расхода топлива.
Хотя этот код может не создавать опасных для жизни проблем, все, что вызывает срабатывание индикатора проверки двигателя, заслуживает внимания.
Если топливная крышка неисправна, повреждена или изношена, замените ее, а затем удалите код. Если код P0446 не исчезнет, проверьте, нет ли утечки. Некоторые механики используют дымовой тест для проверки на утечки. Дымовой тест пропускает дым через систему EVAP, чтобы увидеть, обнаруживает ли дым какие-либо утечки. После того, как вы исправите дыры (если вы их найдете), очистите код.
Следующим шагом будет проверка элементов управления EVAP. Они могут быть залипшими, забитыми или иметь внутреннюю неисправность соленоида. Есть несколько способов проверить элементы управления. Попробуйте продуть через вентиляционный клапан. Если он не открывается, он может быть липким или забитым.
Замените все поврежденные детали, очистите уже имеющиеся детали и снова проверьте наличие кода P0446.
При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера
- Проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0446 снова
- Проверит компоненты системы улавливания паров топлива (такие как крышка топливного бака, топливный бак, трубки и угольный фильтр) на наличие повреждений
- Проверит, хорошо ли затянута крышка топливного бака
- Поверит работу датчика давления системы улавливания паров топлива
- Проверитработуклапановсистемыулавливанияпаровтоплива
- Проведет испытание на герметичность с помощью дыма, чтобы выяснить, присутствует ли утечка в системе улавливания паров топлива
Общие ошибки при диагностировании кода P0446
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0446 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является пренебрежение проверкой основных компонентов системы улавливания паров топлива.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0446 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Если вентиляционный клапан EVAP застрял в открытом положении, вы можете почувствовать запах топлива.
- Небольшое снижения производительности двигателя.
- Незначительное повышение расхода топлива.
- В большинстве случаев вы не заметите никаких симптомов, кроме зажженной контрольной лампы (MIL).
Степень серьезности кода P0446 является средней. Автомобиль сможет продолжать движение, но возрастут вредные выбросы в атмосферу. Что на практике не позволит пройти проверку на токсичность.
- Ремонт или замена топливного бака
- Замена крышки топливного бака
- Замена угольного фильтра
- Замена трубок системы улавливания паров топлива
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0446
Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0446 требуется специальное оборудование. Например, для проверки системы улавливания паров топлива на предмет утечки может потребоваться дымовая установка, с помощью которой можно выявить даже самую незначительную утечку.
Также механику потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, с помощью которого можно не только считывать все сохраненные данные и коды ошибок, но и просматривать данные в режиме реального времени и наблюдать за происходящими изменениями.
Также высокопроизводительный сканер позволит выполнять самопроверку системы улавливания паров топлива. Это необходимо для проверки работы электромагнитного клапана продувки и клапана вентиляции, а также обнаружения утечки и выявления неисправности.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0446
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0446 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код указывает на то, что часть системы управления EVAP больше не функционирует должным образом. Система EVAP состоит из множества деталей, включая (но не ограничиваясь) крышку бака, топливопроводы, угольный баллон, воздушный клапан и другие.
Система контроля выхлопов (EVAP) предотвращает выброс паров топлива из топливной системы транспортного средства. Пары топлива по шлангам направляются в угольную канистру для хранения. Позднее, при рабочем двигателе, открывается клапан контроля продувки, позволяющий всасывать пары топлива под вакуумом.
Продувка канистры EVAP регулируется клапаном, который благодаря вакууму, создаваемому работой двигателя, позволяет втягивать пары топлива. Они поступают из топливного бака в двигатель для сжигания, а не выходят в атмосферу.
Если контроллер ЕСМ обнаруживает замыкание или обрыв в цепи управления, устанавливается код неисправности P0446. Также ошибка может выводиться если система EVAP не может достичь или поддерживать вакуум во время теста.
Диагностика и решение проблем
Убедитесь, что все шланги EVAP подсоединены правильно и в хорошем состоянии. Проверьте жгуты проводов на предмет очевидных повреждений, из-за истирания или неправильной прокладки. Осмотрите электрические разъемы не предмет коррозии, штифты должны быть прямые и правильно установлены.
Убедитесь, что прокладка крышки бака находится в хорошем состоянии, а сама крышка правильно установлена . После этого очистите код P0446 и проведите тест драйв, чтобы посмотреть, вернется ли ошибка снова.
Если прокладка крышки бака, потрескавшаяся, раздавленная или повреждена иным образом, замените ее.
Убедитесь, что выпускной шланг, по которому свежий воздух попадает в канистру, не заблокирован, не засорен и не раздавлен. Если во время цикла продувки поступает недостаточно воздуха, это может вызвать срабатывание этого кода неисправности.
Проверка давления
С помощью вакуумного насоса отсоедините регулирующий клапан вентиляции от баллона с углем. Попытайтесь создать вакуум на клапане. Он должен удерживать вакуум не менее минуты, не падая. Используйте перемычку на 12 В., чтобы открыть клапан. Клапан должен открыться и немедленно сбросить весь вакуум. Повторите этот тест для клапана управления продувкой.
Если клапан не поддерживает вакуум в закрытом состоянии или не открывается при подаче напряжения, замените клапан.
Тестирование электрики
Проверьте сопротивление на вентиляционном регулирующем клапане. Большинство соленоидов клапана должны иметь сопротивление от 30 Ом до 40 Ом. Но некоторые новые клапаны с электронным управлением могут иметь диапазон от 2 Ом до 6 Ом.
Если сопротивление соответствует 0 Ом или более 10 кОм, замените клапан.
При правильной работе клапана, а также если он электрически исправен, проверьте остальную часть цепи между контроллером ECM и клапаном. Ищите коррозию или короткое замыкание, которые могут помешать правильной работе системы.
При исправлении неисправности P0446, вы четко должны понимать, что вы делаете. В противном случае, обратитесь за помощью к специалисту.
Симптомы кода P0446
Код P0446 вызывает три основных симптома. Первым и наиболее заметным признаком является сигнальная лампа двигателя.
Во-вторых, постарайтесь снизить расход топлива вашего автомобиля. Если вы чаще отправляетесь на заправку, возможно, вам стоит пройти диагностическое обследование.
В-третьих, вы можете почувствовать запах бензина. Поскольку вентиляционный регулирующий клапан не герметизируется, пары могут выходить наружу и создавать запах топлива вокруг вашего автомобиля. Вдыхание паров этих газов может быть опасным для вашего здоровья.
Следующим шагом будет проверка элементов управления EVAP. Они могут быть залипшими, забитыми или иметь внутреннюю неисправность соленоида. Есть несколько способов проверить элементы управления. Попробуйте продуть через вентиляционный клапан. Если он не открывается, он может быть липким или забитым.
Замените все поврежденные детали, очистите уже имеющиеся детали и снова проверьте наличие кода P0446.
О нас.
Автомобильный сервис «Лёха Выхлоп» всегда готов принять Ваше авто марки Lexus на бесплатную компьютерную диагностику выхлопной системы по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1, после чего Вам расскажут о всех нюансах у Вашего транспортного средства и подберут наилучший вариант для устранения неполадок.
Также связавшись с нами по телефону: +7-903-129-20-00, Вы сможете получить ответы на интересующие Вас вопросы и записаться на ближайший осмотр транспортного средства.
Ошибка p0430 Lexus — фото,видео,инстаграм
Также, Вы можете прочитать Из чего сделан катализатор?
Причины появления кода P0446
Сломанная, поврежденная или неправильно установленная крышка бензобака чаще всего вызывает код P0446. Однако могут возникнуть и другие, менее частые причины. Они включают:
- Вентиляционный регулирующий клапан:
без работающего вентиляционного клапана могут произойти две вещи. Неисправный клапан управления вентиляцией может запечатать пары внутри, и ничто не сможет их переместить, или клапан управления вентиляцией не может поддерживать давление, достаточное для удержания паров внутри. - Заливная горловина топливного бака:
если на заправочной горловине топливного бака есть трещина, давление не удерживается. Трещина снизит давление от вентиляционного регулирующего клапана. Заливная горловина топливного бака также может быть деформирована или повреждена иным образом, вызывая тот же эффект. - Шланги системы EVAP:
Давление также может течь из шлангов в системе EVAP. Дымовой тест может диагностировать эту проблему. - Прокладка или уплотнение узла подачи топлива:
эта прокладка или уплотнение гарантирует, что топливо останется в устройстве и не уйдет в другое место в автомобиле. Даже если топливо не потечет, давление может упасть. - Угольный баллон:
она может расколоться или повредиться. Угольный баллон, являющийся основным компонентом, задерживающим пары, имеет решающее значение для системы EVAP. - Топливный бак:
топливный бак может вызывать отображение кода P0446, поскольку топливный бак питает систему EVAP. - Электрические соединения:
Транспортные средства работают на электрических соединениях, как и компьютер. Короткое замыкание или обрыв электрического соединения влияет на систему EVAP.
Диагностика.
Чтобы решить проблему с возникшей ошибкой p0430, следует провести некоторую диагностику выхлопной системы автомобиля.
- Проверить напряжение лямбда-зонда. На графике будут отсутствовать показатели, которые указывают на устойчивость напряжения и отсутствие проблем с каталитическим конвертором. Также следует проверить состояние лямбда-зонда
- Проверить другие ошибки программного обеспечения модуля управления
- Сделать диагностику системы зажигания и топливной системы
Чем качественнее диагностика, тем точнее будет выявлена причина появления ошибки p0430 в автомобиле Lexus.
Ошибка p0430.
Ошибка p0430 в автомобиле Lexus может появиться, если:
- Поврежден каталитический нейтрализатор
- Из строя вышел второй кислородный датчик
- Произошла утечка выхлопных газов
- Компьютерный блок неисправен
- Система зажигания работает некорректно
- Топливная форсунка повреждена
- Двигатель механически повреждён
При возникновении данной ошибки автовладелец не сразу ощущает дискомфорт при передвижении. Однако, проблему нельзя оставлять без внимания, так как:
- Она может привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора, что приведёт к его полной поломке
- Если ошибка появилась из-за разрушения катализатора, частицы детали могут попасть в цилиндры двигателя, где вся поршневая группа выйдет из строя
- Автомобиль начинает медленно разгоняться
- Уменьшаются показатели мощности двигателя автомобиля
- Выхлопные газы могут приобрести неприятный запах
Наши специалисты сделают диагностику для Вашего автомобиля бесплатно
В наличии у нас всегда большой ассортимент деталей и запчастей
Смотрите фотографии качественных выхлопных систем в нашей галерее!
Что означает код P0446?
Код неисправности OBD-II P0446
Неисправность цепи управления вентиляцией системы контроля за отводом паров топлива Вентиляционный регулирующий клапан и продувочный клапан приводят в действие систему EVAP. Вентиляционный регулирующий клапан поддерживает движение системы, втягивая пары внутрь, а затем выталкивая их через продувочный клапан.
Клапан продувки действует как выход к воздухозаборнику двигателя. Единственный путь, по которому пары могут пройти через продувочный клапан, — это если контроллер ЭСУД дает команду вентиляционному клапану пропускать воздух. Код P0446 появляется при неисправности вентиляционного клапана.
Эти проблемы появляются во время регулярного тестирования ECM. Когда автомобиль не движется, он проверяет систему EVAP на утечки, закрывая клапан управления вентиляцией. Закрытие клапана полностью закрывает систему EVAP, и воздух или пары не должны выходить.
Если клапан управления вентиляцией не может поддерживать давление, достаточное для герметизации системы EVAP, запускается код P0446.
Сегодня по OBD2 считал ошибку
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
Сбрасываешь — через некоторое время появляется снова.
Что это значит? В чем причина?
Сегодня по OBD2 считал ошибку
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
Сбрасываешь — через некоторое время появляется снова.
Что это значит? В чем причина?
Вас ня Яндексе забанили?
Сегодня по OBD2 считал ошибку
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
Сбрасываешь — через некоторое время появляется снова.
Что это значит? В чем причина?
Автор это целое дело;))) Я я вот заказал новую крышку бака. Придет — скажу помогло или нет.
Тачка наверное американка??
Если да то это датчик давления в системе паров. Висит над задней балкой высоко. К нему идет одна трубка. Лезть не снимая балку к нему можно. Но снимать его надо аккуратно. Сдвигая в сторону. Очень хлипкое крепление! Посмотри сначала на него в инете по картинкам чтобы понять как его снять.
Там вообще много грязи и ржавеет быстро. Сам клемник у меня был в грезецементе каком-то — еле вынул.
Надеюсь пригодится то что написал.
А еще в СЦ тойота мне сказали что вот эта фигня EVAP идет только на америкосах. И на 50 кузовах ее точно нет! Зато почти все тундры этим больны даже в салоне.
Да, американка, v30, 2002 гв
А снять его и что дальше с ним делать?
Менять или чистить?
У тебя фоток этих не осталось? Чтоб хоть примерно понять о чем речь.
Спасибо!
chirik38, ошибку переводил не я, в интернете к OBD2 протоколу везде эта расшифровка идет, поэтому написал, что скопировал.
Ты и alx001 говорите об одном и том же?
alx001, говорит про датчик давления паров топлива и на него другой номер ошибки.
У вас p0446 — это клапан системы вентиляции паров топлива.
P0446: неисправность цепи управления вентиляцией системы управления паров топлива
спасибо, сейчас пробил по своему вину
Toyota 90910-12264 Клапан вакуумной системы абсорбера
осталось найти, где он там точно расположен
Хотя сам я уже вообще ничего не понимаю.
Одни советуют просто заменить крышку бензобака, вторые пишут про клапан абсорбера, третьи про датчик давления паров. :bu:
И сейчас еще одну тему нашел
там все сошлось к единому мнению — что бензин наш — гуано, и не стоит на эту тему больше заморачиваться.
Читайте также:
- Как сбросить ошибку на ниссан террано
- Фольксваген джетта ошибка 03543 механическая неисправность подвески
- 21 ошибка ниссан лаурель 35
- Ауди q5 ошибка 03543
- Ошибка df998 давление на входе турбины рено
На чтение 5 мин Просмотров 5к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0446
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0446
- Диагностика и решение проблем
- Проверка давления
- Тестирование электрики
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0446 звучит как «неисправность цепи управления воздушным клапаном системы улавливания паров топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Evaporative Emission (EVAP) Control System Vent Control Circuit Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0446
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0446 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код указывает на то, что часть системы управления EVAP больше не функционирует должным образом. Система EVAP состоит из множества деталей, включая (но не ограничиваясь) крышку бака, топливопроводы, угольный баллон, воздушный клапан и другие.
Система контроля выхлопов (EVAP) предотвращает выброс паров топлива из топливной системы транспортного средства. Пары топлива по шлангам направляются в угольную канистру для хранения. Позднее, при рабочем двигателе, открывается клапан контроля продувки, позволяющий всасывать пары топлива под вакуумом.
Продувка канистры EVAP регулируется клапаном, который благодаря вакууму, создаваемому работой двигателя, позволяет втягивать пары топлива. Они поступают из топливного бака в двигатель для сжигания, а не выходят в атмосферу.
Если контроллер ЕСМ обнаруживает замыкание или обрыв в цепи управления, устанавливается код неисправности P0446. Также ошибка может выводиться если система EVAP не может достичь или поддерживать вакуум во время теста.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0446 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Если вентиляционный клапан EVAP застрял в открытом положении, вы можете почувствовать запах топлива.
- Небольшое снижения производительности двигателя.
- Незначительное повышение расхода топлива.
- В большинстве случаев вы не заметите никаких симптомов, кроме зажженной контрольной лампы (MIL).
Степень серьезности кода P0446 является средней. Автомобиль сможет продолжать движение, но возрастут вредные выбросы в атмосферу. Что на практике не позволит пройти проверку на токсичность.
Причины возникновения ошибки
Код P0446 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Внутреннее короткое замыкание или обрыв вентиляционного клапана.
- Обрыв в жгуте проводов.
- Закорочен или сломан разъем.
- Коррозия или сопротивление в разъеме.
- Неисправный выпускной клапан.
- Разомкнута или короткозамкнута цепь подачи напряжения к выпускному клапану.
Как устранить или сбросить код неисправности P0446
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0446:
- Ремонт поврежденных линий EVAP.
- Восстановить разомкнутую или закороченную цепь подачи напряжения на выпускной клапан.
- Исправление цепи, идущей к PCM.
- Заменить выпускной клапан.
- Исправить или отремонтировать ограничение в линии EVAP.
- Восстановить или очистить разъем.
- Заменить PCM.
Диагностика и решение проблем
Начиная диагностику неисправности P0446 убедитесь, что все шланги EVAP подсоединены правильно и в хорошем состоянии. Проверьте жгуты проводов на предмет очевидных повреждений, из-за истирания или неправильной прокладки. Осмотрите электрические разъемы не предмет коррозии, штифты должны быть прямые и правильно установлены.
Убедитесь, что прокладка крышки бака находится в хорошем состоянии, а сама крышка правильно установлена . После этого очистите код P0446 и проведите тест драйв, чтобы посмотреть, вернется ли ошибка снова.
Если прокладка крышки бака, потрескавшаяся, раздавленная или повреждена иным образом, замените ее.
Убедитесь, что выпускной шланг, по которому свежий воздух попадает в канистру, не заблокирован, не засорен и не раздавлен. Если во время цикла продувки поступает недостаточно воздуха, это может вызвать срабатывание этого кода неисправности.
Проверка давления
С помощью вакуумного насоса отсоедините регулирующий клапан вентиляции от баллона с углем. Попытайтесь создать вакуум на клапане. Он должен удерживать вакуум не менее минуты, не падая. Используйте перемычку на 12 В., чтобы открыть клапан. Клапан должен открыться и немедленно сбросить весь вакуум. Повторите этот тест для клапана управления продувкой.
Если клапан не поддерживает вакуум в закрытом состоянии или не открывается при подаче напряжения, замените клапан.
Тестирование электрики
Проверьте сопротивление на вентиляционном регулирующем клапане. Большинство соленоидов клапана должны иметь сопротивление от 30 Ом до 40 Ом. Но некоторые новые клапаны с электронным управлением могут иметь диапазон от 2 Ом до 6 Ом.
Если сопротивление соответствует 0 Ом или более 10 кОм, замените клапан.
При правильной работе клапана, а также если он электрически исправен, проверьте остальную часть цепи между контроллером ECM и клапаном. Ищите коррозию или короткое замыкание, которые могут помешать правильной работе системы.
При исправлении неисправности P0446, вы четко должны понимать, что вы делаете. В противном случае, обратитесь за помощью к специалисту.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0446 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Buick (Бьюик Лесабре)
- Cadillac (Кадиллак CTS, Эскалейд)
- Chevrolet (Шевроле Лачетти, Сильверадо, Тахо, Трейлблейзер)
- Daewoo (Дэу Матиз)
- Dodge
- Ford (Форд Эксплорер, Эскейп)
- GMC Sierra
- Hummer H2, H3
- Hyundai (Хендай Санта фе, Соната)
- Kia (Киа Спортейдж)
- Lexus (Лексус gs300, gx470, rx300, rx330)
- Mazda (Мазда 3)
- Mercedes (Мерседес ml163, ml320)
- Mitsubishi (Митсубиси Монтеро)
- Nissan (Ниссан Квест, Сентра)
- Pontiac (Понтиак Вайб)
- Scion
- Subaru (Субару Аутбек, Легаси, Форестер)
- Toyota (Тойота Камри, Королла, Рав4, Селика, Хайлендер)
- Заз Сенс
С кодом неисправности Р0446 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0105, P0133, P0325, P0420, P0440, P0441, P0442, P0443, P0444, P0445, P0447, P0448, P0449, P0452, P0453, P0455, P0456, P1400, P1605, P1705.
Видео
A prevalent issue with the Toyota Matrix is the P0446 code. This code corresponds to a specific number obtained when connecting your Matrix to an OBDII scanner.
A faulty vent control valve most commonly causes P0446.
| Definition | P0446: EVAP System – Vent Control Circuit – Malfunction |
| Symptoms | Usually none |
| Common Causes | Bad EVAP Vent Control Valve |
| Breakdown Risk? | No |
| Repair Cost (Parts) | Under $100 for most common parts |
| Repair Difficulty | Moderate |
Table of Contents
- Definition
- Symptoms
- Causes
- Diagnosis
- How to Fix
P0446 Definition
P0446 is a standard OBDII trouble code, applicable to any make or model of vehicle, whether it’s a Matrix or not.
Here’s its technical definition:
P0446: Evaporative Emission Control System → Vent Control Circuit → Malfunction
In layman’s terms, P0446 indicates a problem with the EVAP system vent control valve.
It often appears with other error codes, such as P0420, P0441, or P0440.
The definition encompasses three components: first, the extensive system impacted by the code; second, the specific segment; and third, the nature of the error.
1. EVAP System
The EVAP system captures all fuel vapor from the fuel tank and sends them to the engine’s intake manifold to be ignited in the normal combustion process.
2. Vent Control Circuit
When the EVAP vent control valve regulates and helps maintain pressure in the Toyota Matrix’s fuel tank.
It is usually closed during regular operation, which helps prevent any fuel vapors from escaping into the atmosphere.
3. Malfunction
The P0446 trouble code will appear when the vent control valve is not responding to prompts to open and close from the PCM (Powertrain Control Module).
Toyota Matrix P0446 OBDII Code Symptoms
Typically, the only symptom of P0446 will be the check engine light.
The only other symptoms of P0446 in the Toyota Matrix are a slight decrease in fuel economy. However, P0446 may also cause a gas smell.
Matrix P0446 Trouble Code Causes
There are many things that can cause the P0446 trouble code to trigger in your Toyota Matrix.
Here are the most common problems that will throw the code:
The most common causes of P0446 are:
- A Faulty or failed EVAP vent solenoid
- Clogged or blocked EVAP charcoal canister
- Damaged or corroded EVAP system wiring or connections
- Failed EVAP pressure sensor
- Malfunctioning EVAP purge solenoid
- Bad fuel cap
- Leaking gas tank (it can lose pressure from the top without losing gas)
P0446 Diagnosis- Toyota Matrix
It can be tough to diagnose P0446 at home.
A mechanic has many instruments at his disposal to diagnose what would be causing the P0446 in your Toyota Matrix.
Here are the most common things that are done to diagnose the code:
- Check the EVAP vent solenoid – This is the most common cause of P0446, so it’s a good place to start. Check for any damage or corrosion to the solenoid, and if necessary, replace it with a new one.
- Check the EVAP charcoal canister – If the solenoid appears to be functioning correctly, check the charcoal canister for signs of blockage or damage. Replace the canister if necessary.
- Check the EVAP system wiring and connections – Faulty wiring or corroded connections can cause the EVAP system to malfunction, so it’s essential to check these components.
- Check the EVAP pressure sensor – If none of the above steps have resolved the issue, check the EVAP pressure sensor to ensure that it’s functioning correctly.
- Check the EVAP purge solenoid – Finally, if none of the above steps have resolved the issue, check the EVAP purge solenoid. While this is less common than the other causes, it can still cause P0446.
- Inspect the gas cap – Make sure that it can handle pressure. If you are getting a warning that your gas cap is off, even when it’s on, replacing it will more than likely clear this code.
The fuel tank pressure will be checked and monitored. If you’re at home trying to diagnose P0446, you can use a little anecdotal evidence to determine if the vent control valve is stuck shut or not.
Do you notice a loud hissing when you take off the fuel cap? If so, that indicates that the vent control valve is stuck shut.
It’s important to note that the exact order of diagnosis may vary depending on your Matrix’s model year and engine/transmission options.
Common P0446 Fixes
Here are the most common Matrix P0446 fixes:
- Gas cap replacement
- EVAP line replacement
- Replace charcoal canister
- Replace the fuel tank
- Replace the vent control valve
Of all the items listed above, it would be wise to start with the gas cap and work your way to the fuel tank since the gas cap is far and away the easiest and least expensive item to replace on the list.
How to test your gas cap (Youtube).
Faq’s
Is it safe to drive with P0446?
It is safe to drive your Matrix with error code P0446. The vent control valve does not affect how your car’s engine runs.
However, like any OBD II code, you shouldn’t ignore the problem and repair your Matrix as soon as possible.
Where is the vent control valve located on the Toyota Matrix?
The vent control valve can be anywhere close to the charcoal canister, depending on the model year and options chosen when built.
It’s easy to find. There will be a tube going from the gas tank to the charcoal canister. The charcoal canister will have two tubes exiting it One tube leading to the engine and one going back to the gas tank. The vent control valve will be next to these tubes on the charcoal canister.
What is the most expensive item to replace on this list?
The fuel tank is the most expensive item you would have to replace to repair error code P0446. But, it’s rarely the cause of P0446 in the Toyota Matrix.
Conclusion
P0446 is a diagnostic trouble code (DTC) associated with a vehicle’s evaporative emissions control system.
It signifies an issue in the vent control circuit in your Toyota Matrix’s EVAP system, which prevents fuel vapor from being released into the atmosphere.
Найдена следующая информация по ошибке P0446 для автомобиля ТОЙОТА MATRIX E130, 1.8I (1ZZ-FE):
На русском языке:
Неисправность цепи управления вентиляционным отверстием системы управления испарением
На английском языке:
Evaporative Emission System Vent Control Circuit
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0446 на автомобиле ТОЙОТА с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota (TYO) Matrix E130, 1.8i (1ZZ-FE):
Возможные причины: Отсутствует крышка топливного бака; Используется неправильная крышка топливного бака; Крышка топливного бака остается открытой или не закрывается; Посторонние предметы попали в крышку топливного бака; Жгут проводов регулирующего клапана открыт или замкнут; Цепь клапана сброса давления плохое электрическое соединение; Неисправен вентиляционный клапан.
Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива. Коды P0446 срабатывают, когда на модуль управления двигателем (ECM) через управляющий клапан продувки адсорбера системы EVAP поступает неправильный сигнал напряжения.
Клапан управления вентиляционным каналом системы испарения ( EVAP ) расположен на канистре EVAP и используется для герметизации вентиляционного отверстия канистры. Этот электромагнитный клапан реагирует на сигналы от модуля управления двигателем ( ECM ). Когда контроллер ЭСУД посылает сигнал ВКЛ, на катушку электромагнитного клапана подается питание. Затем поршень будет перемещаться, чтобы закрыть вентиляционное отверстие. Возможность герметизации вентиляционного отверстия необходима для бортовой диагностики других компонентов системы контроля выбросов в результате испарения. Этот электромагнитный клапан используется только для диагностики и обычно остается открытым.