Ошибка p0452 kia sportage

Комментарии
4

У тебя скорее всего америкос, поэтому клапан EGR не ищи-его там попросту нет.А такая ошибка возможна из за давления паров как писали ниже. Первый вариант прошить -прошивки есть, найти кто поможет в этом.Второй вариант востановить систему вентиляции бака(абсордер, трубки, клапана) по мне так это полная ж…а Третий вариант подобрать сопротивление и поставить вместо клапана на баке- у меня лично что то не получилось.
P.S еще если вдруг все исправно по вентиляции бака в чем сильно сомневаюсь тогда все банально просто -крышка бака либо не закрыта, либо пропускает.

Проверь контакты электроклапанов системы EGR и вентиляции бензобака.

Датчик давления паров в бензобаке
Скорее всего сгнила трубка или спрел шланг.Можно прошить и забыть.

Описание ошибки P0452
Система снижения токсичности испаряющихся отработавших газов предотвращает выброс паров углеводорода (HC) из топливного бака в атмосферу, где они могут образовывать фотохимический смог. Пары бензина собираются в угольном абсорбере. Датчик давления в топливном баке (FTPS) является неотъемлемой частью системы снижения токсичности испаряющихся отработавших газов. Блок PCM с помощью сигнала от датчика FTPS регистрирует снижение или чрезмерное увеличение давления вакуума. Датчик FTPS измеряет разницу между давлением внутри топливного бака и давлением наружного воздуха для проверки работы электромагнитного клапана управления продувкой и обнаружения утечек в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов, контролируя уровни давления и вакуума в топливном баке во время рабочих циклов электромагнитного клапана управления продувкой. Блок PCM устанавливает код неисправности P0452, если он регистрирует, что сигнальное напряжение ниже, чем возможный диапазон правильно работающего датчика FTPS.

Возможная причина ошибки P0452
КЗ на «массу» в жгуте датчика FTPS
Плохой контакт или повреждение проводки
Неисправность датчика FTPS

Текущее время: 05 июн 2023, 22:19

Ошибка P0452 !!!!!

Модераторы: DimTS, кузька, Модераторы

Вернуться в Sportage JA

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Код ошибки P0452 звучит как «низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Evaporative Emission (EVAP) Control System Pressure Sensor Low Input».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0452

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0452 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код указывает на то, что часть системы управления EVAP больше не функционирует должным образом. Система EVAP состоит из множества деталей, включая (но не ограничиваясь) крышку бака, топливопроводы, угольный баллон, воздушный клапан и другие.

Система контроля выхлопов (EVAP) предотвращает выброс паров топлива из топливной системы транспортного средства. Пары топлива по шлангам направляются в угольную канистру для хранения. Позднее, при рабочем двигателе, открывается клапан контроля продувки, позволяющий всасывать пары топлива под вакуумом.

Продувка канистры EVAP регулируется клапаном, который благодаря вакууму, создаваемому работой двигателя, позволяет втягивать пары топлива. Они поступают из топливного бака в двигатель для сжигания, а не выходят в атмосферу.

Датчик давления EVAP позволяет PCM контролировать давление в системе EVAP. Он почти всегда находится в топливном баке и встроен в корпус топливного насоса.

Если давление в системе EVAP и в топливном баке выходит за пределы предварительно запрограммированного диапазона. В течение заданного периода времени и при определенных обстоятельствах. Будет сохранен код P0452 и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0452 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Возможно, в некоторых случаях будет присутствовать запах топлива.
3. Небольшое снижения производительности двигателя.
4. Незначительное повышение расхода топлива.
5. В большинстве случаев вы не заметите никаких симптомов, кроме зажженной контрольной лампы (MIL).

Степень серьезности кода P0452 является средней. Автомобиль сможет продолжать движение, но возрастут вредные выбросы в атмосферу. Что на практике не позволит пройти проверку на токсичность.

Причины возникновения ошибки

Код P0452 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен датчик давления EVAP.
• Обрыв в жгуте проводов.
• Закорочен или сломан разъем.
• Коррозия или сопротивление в разъеме.
• Забит предохранительный клапан топливного бака.
• Необычно высокое давление в топливном баке из-за забитого шланга EVAP.
• Треснувшая или сломанная канистра с углем.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0452

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0452:

1. Ремонт поврежденных линий EVAP.
2. Восстановить разомкнутую или закороченную цепь подачи напряжения на датчик давления EVAP.
3. Исправление цепи, идущей к PCM.
4. Восстановить или очистить разъем.
5. Заменить датчик давления EVAP.
6. Исправить или отремонтировать ограничение в линии EVAP.
7. Заменить PCM, если этого требует ситуация.

Диагностика и решение проблем

Убедитесь, что все шланги EVAP подсоединены правильно и в хорошем состоянии. Проверьте жгуты проводов на предмет очевидных повреждений, из-за истирания или неправильной прокладки. Осмотрите электрические разъемы не предмет коррозии, штифты должны быть прямые и правильно установлены.

Убедитесь, что прокладка крышки бака находится в хорошем состоянии, а сама крышка правильно установлена ​.  После этого очистите код P0452 и проведите тест драйв, чтобы посмотреть, вернется ли ошибка снова.

Если прокладка крышки бака, потрескавшаяся, раздавленная или повреждена иным образом, замените ее.

Убедитесь, что выпускной шланг, по которому свежий воздух попадает в канистру, не заблокирован, не засорен и не раздавлен. Если во время цикла продувки поступает недостаточно воздуха, это может вызвать срабатывание этого кода неисправности.

Визуальный осмотр

Поскольку код P0452 является общим кодом неисправности, он часто может быть связан с поврежденной или корродированной проводкой. А также с неисправным или отключенным датчиком.

Найдите канистру EVAP под автомобилем. Она может быть прикреплена к топливному баку или быть отделена от него с помощью шлангов, идущих к топливному насосу. Убедитесь, что разъем датчика давления системы управления EVAP полностью вставлен и зафиксирован.

Осмотрите разъем на предмет коррозии, отсоедините датчик и осмотрите штыри клеммы. Чтобы убедиться, что они чистые и не содержат влаги. Проверьте проводку от датчика, чтобы определить, есть ли какие-либо разрывы, вздутия на изоляции проводов. Которые могут указывать на коррозию внутри провода.

Проверяем напряжение на датчике

Убедитесь, что на контрольном проводе имеется напряжение 5 Вольт, и проверьте целостность цепи заземления. Проверьте сигнальный провод датчика с помощью мультиметра, чтобы определить напряжение, оно должно быть около 3 вольт.

Снимите шланг, прикрепленный к датчику давления EVAP, и создайте вакуум с помощью вакуумметра, отслеживая изменения напряжения на мультиметре. Если напряжение изменяется при подаче вакуума, датчик работает. Если напряжение не меняется, датчик неисправен.

Выполните тест на покачивание проводки, чтобы определить, есть ли проблемы. Покачивая или сминая провода, следите за показаниями на мультиметре, чтобы увидеть, есть ли колебания напряжения. Если напряжение резко возрастает или падает, когда вы поворачиваете отрезок провода, скорее всего, у вас есть обрыв, который необходимо отремонтировать.

В случае, когда тест на покачивание не дает результата, отключите датчик давления EVAP и проверьте напряжение. Если напряжение остается высоким при отключенном датчике, проверьте жгут проводов на предмет замыкания сигнального провода.

При исправных показателях опорного напряжение и заземления, скорее всего проблемой является неисправный датчик давления EVAP. Поэтому, для исправления ошибки P0452 его придется заменить.

Бывает, что при отключении датчика пропадет высокое напряжение, цепь заземления исправна, а эталонное напряжение правильное. Это свидетельствует о засорении шланга системы продувки EVAP. Отсоедините шланг от продувочного клапана и продуйте его сжатым воздухом. Если засор невозможно устранить, замените шланг.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0452 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Buick
• Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
• Chevrolet (Шевроле Блейзер, Импала, Кавалер, Кобальт, Сильверадо, Тахо)
• Chrysler (Крайслер Таун Кантри)
• Daewoo
• Dodge (Додж Рам, Стратус)
• Ford (Форд Фокус, Эскейп)
• GMC Sierra
• Honda (Хонда СРВ)
• Hyundai (Хендай Соната, Тибурон)
• Infiniti (Инфинити qx56)
• Jeep (Джип Гранд Чероки)
• Kia (Киа Спортейдж)
• Mercedes
• Mitsubishi
• Nissan (Ниссан Армада, Верса, Мурано, Фронтиер)
• Pontiac (Понтиак Бонневиль)
• Toyota (Тойота Камри, Королла)

С кодом неисправности Р0452 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0021, P0101, P0106, P0122, P0174, P0191, P0300, P0301, P0341, P0400, P0420, P0440, P0441, P0442, P0443, P0444, P0445, P0446, P0447, P0448, P0449, P0450, P0451, P0453, P0454, P0455, P0456, P0457, P0458, P0459.

Видео