- Сообщения без ответов • Активные темы
ощибка Р0480
Добрый день всем, пожалуйста, прощу помощи, пассата б6 2006г, TFSI 2.0, бензин, двигатель BPY: кто знает или кто сталкивался с этой ошибки, Проблема заключается в следующем: не работал реле вентилятора, остановился смотрел реле и постучал заработал, но вода вскипела все стало в норме, поехал менял реле сбросил ошибки, но через день ехал домой сегодня с работы слышу сигнал и появился на приборе открыта крышка бензобака желтого света, остановился открыл крышку и обратно закрыл вроде все ок, но на следующий день опять сигнал появился тот же рисунок, к вечеру загорелся индикатор Check Engine на приборной панели автомобиля, сделали скан вот что выдала: Ошибка P0480 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи, может менять реле который был на 30 А как раньше, а то я поменял на 80 А, может и за этого?, подскажите пожалуйста что делать очень прошу, СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!!!
-
staris - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: 24 дек 2015, 14:22
Re: ощибка Р0480
Amplify » 26 ноя 2020, 17:29
staris писал(а):Добрый день всем, пожалуйста, прощу помощи, пассата б6 2006г, TFSI 2.0, бензин, двигатель BPY: кто знает или кто сталкивался с этой ошибки, Проблема заключается в следующем: не работал реле вентилятора, остановился смотрел реле и постучал заработал, но вода вскипела все стало в норме, поехал менял реле сбросил ошибки, но через день ехал домой сегодня с работы слышу сигнал и появился на приборе открыта крышка бензобака желтого света, остановился открыл крышку и обратно закрыл вроде все ок, но на следующий день опять сигнал появился тот же рисунок, к вечеру загорелся индикатор Check Engine на приборной панели автомобиля, сделали скан вот что выдала: Ошибка P0480 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи, может менять реле который был на 30 А как раньше, а то я поменял на 80 А, может и за этого?, подскажите пожалуйста что делать очень прошу, СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!!!
Нужно родное реле
Passat B6 2.0 FSI BVY АКПП 2007 HL
- Amplify
- Почетный мембер
- Сообщения: 726
- Зарегистрирован: 18 дек 2010, 11:49
Re: ощибка Р0480
staris » 27 ноя 2020, 07:00
Добрый день, Спасибо вам большое, у меня стояло реле под номером 0332019452 на 30 Ампер, BOSCH Germany, видима переделано, а не подскажите пожалуйста под каким номером родное реле СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!!!
-
staris - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: 24 дек 2015, 14:22
Re: ощибка Р0480
Amplify » 27 ноя 2020, 08:56
staris писал(а):Добрый день, Спасибо вам большое, у меня стояло реле под номером 0332019452 на 30 Ампер, BOSCH Germany, видима переделано, а не подскажите пожалуйста под каким номером родное реле СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!!!
стоп… не в том направлении идем 
где у вас это реле, в каком монтажном блоке ? Судя по схемам, есть блок управления вентиляторами — единый узел с вентиляторами. Реле не вижу
Passat B6 2.0 FSI BVY АКПП 2007 HL
- Amplify
- Почетный мембер
- Сообщения: 726
- Зарегистрирован: 18 дек 2010, 11:49
Re: ощибка Р0480
staris » 27 ноя 2020, 09:47
Прощу прощения, в каком монтажном блоке без понятие но могу сказать, просто переделано, и за того что у нас летом 40 градусов, я сам из Таджикистана мастер сказал поменяю реле который был раньше, то ест реле под номером 0332019452 на 30 Ампер, BOSCH Germany и все будет ок, попробую поменять и сброшу ошибку отпишусь обязательно, Большое вам Спасибо уважаемый….
-
staris - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: 24 дек 2015, 14:22
Re: ощибка Р0480
staris » 02 дек 2020, 06:34
Добрый день, в общем поменяли реле на ту корой был, сделали скан удалили ошибку все ок, но через день опят горит лучок бензобака желтого цвета и к вечеру загорелся индикатор Check Engine но пропала лучок бензобака желтого цвета с приборной панели автомобиля, мастер говорит что надо менять родную реле или датчик где то под аркой но где я сам пока не знаю на выходных поеду посмотрим…может вы знайте номер этого датчика или реле или где посмотреть пассата б6 2006г, TFSI 2.0, бензин, двигатель BPY, СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!!!
-
staris - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: 24 дек 2015, 14:22
Re: ощибка Р0480
Alemania » 02 дек 2020, 08:29
Разве на пассатах используется индикация открытого лючка бензобака ?
Скан на ошибки полный сюда покажите
(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г
- Alemania
- Почетный мембер
- Сообщения: 4221
- Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
- Откуда: Магнитогорск
Re: ощибка Р0480
+михалыч » 02 дек 2020, 11:08
Alemania писал(а):Разве на пассатах используется индикация открытого лючка бензобака ?
Скан на ошибки полный сюда покажите
На америкосах есть такое.
B6, BZB, АКПП, St1.
- +михалыч
- Местный
- Сообщения: 285
- Зарегистрирован: 31 авг 2014, 17:14
Re: ощибка Р0480
staris » 02 дек 2020, 13:04
вот скан на ошибка
Р048000 Cooling Fan 1 Control Circuit No singal/communication
Р048000 Охлаждающий вентилятор 1 цепь управления Нет сигнала/коммуникации
-
staris - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: 24 дек 2015, 14:22
Re: ощибка Р0480
Alemania » 02 дек 2020, 15:21
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph … 480/001152
Проверять управляющий провод между блоком двигателя и блоком вентилятора
проверять предохранители SA3 (с торца блока предов под капотом) и SB8 (блок предов под капотом)
И понять не могу про какое реле пишем ? кто куда какое реле поставил ?
(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г
- Alemania
- Почетный мембер
- Сообщения: 4221
- Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
- Откуда: Магнитогорск
Re: ощибка Р0480
staris » 03 дек 2020, 07:11
Спасибо вам большое, поеду к мастеру обязательно будем проверят как по схеме, еще раз Спасибо, дело в том что у меня переделано, и за того что у нас летом 40 градусов, я сам из Таджикистана и у меня одно вентилятор… фольксваген пассат б6 2.0 TFSI турбо — бензин 2006г., двигатель BPY, ВИН: WVWAK73C16E052312….
-
staris - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: 24 дек 2015, 14:22
Re: ощибка Р0480
Alemania » 03 дек 2020, 10:50
Да хоть 50 градусов. Схема есть как переделано и как было до ?
(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г
- Alemania
- Почетный мембер
- Сообщения: 4221
- Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
- Откуда: Магнитогорск
Re: ощибка Р0480
staris » 16 фев 2021, 13:07
Добрый день, пассата б6 2006г, TFSI 2.0, бензин, двигатель BPY, в общем поменяли реле на ту корой был, сделали скан удалили ошибку все ок, но через день опят горит лучок бензобака желтого цвета и к вечеру загорелся индикатор Check Engine но пропала лучок бензобака желтого цвета с приборной панели автомобиля, делали скан вот на скан ошибка:
— Р0442/01090 – Система вентиляции топливного бака обнаружена, незначительна негерметичность выход за верхнюю границу.
— Р000А/00010 – Ряд 1; впуск. клап.; рег. фаз газорасп. происх. слишком медленно недостоверный сигнал.
Перечитал все статьи вот что нашел:
Поиск ошибки навел на запись с такой же проблемой Борьба с ошибкой P000A и течью масла., ну и из нее вытекающая запись о методе диагностики самого клапана или продолжение джеки чана.У нас все оказалось проще, всего на 0,5 градуса отклонение. Спасибо за столь толковое пояснение в решении данной проблемы.
Заказали необходимые резинки:
06F198107A — Ремкомплект регулятора фаз ГРМ VAG
06D103121B — Прокладка задней крышки
И вот буквально сегодня утром все поменяли и почистили под крышкой от налета заодно. При снятии клапана колечки просто рассыпались. Визуальный осмотр цепи синхронизации распред. валов дал понять, что цепь еще живая, еще походит, еще пригодится. И менять её не требуется.
Может и мне поменять 06F198107A — Ремкомплект регулятора фаз ГРМ VAG и 06D103121B — Прокладка задней крышки прошу подскажите пожалуйста заранее СПАСИБО!
-
staris - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: 24 дек 2015, 14:22
Вернуться в Ошибки
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Passat B6:
Неисправность электрического двигателя вентилятора №1 системы охлаждения
Система внутренней диагностики автомобиля сигнализирует о возникновении ошибки OBD-2 p0480, когда происходит замыкание на питание первичной цепи управляемого реле электрического вентилятора №1 охлаждающей системы мотора. Это сообщение об ошибке является общепринятой для всех производителей автомобилей в мире и легко обнаруживается визуальным осмотром.
Критические последствия ошибки OBD-2 p0480
Реле электрического вентилятора в «большом» круге системы контроля температуры двигателя автомобиля, управляет скоростью вращения электровентилятора в зависимости от того, насколько в процессе работы нагрелась охлаждающая жидкость. Неисправность реле или контроллера может привести к закипанию радиатора и, как следствие, перегреву и выходу из строя двигателя автомобиля. При движении эта ошибка не столь критична как при работе мотора машины на холостом ходу.
Причинами сообщения системы внутренней диагностики об этой ошибке могут стать:
- Нарушение целостности предохранителей в силовой цепи. Эти предохранители расположены в специальном блоке под капотом или монтажном блоке внутри салона автомобиля.
- Нарушение крепления колодки на реле электровентилятора.
- Окисление или ослабление контактов контроллера или в колодке реле электровентилятора №1.
- Возникновение короткого замыкания электрической цепи управления реле вентилятора на «массу» или нарушения целостности электропроводов.
- Выход из строя реле вентилятора.
- Внутренняя поломка контроллера.
Ошибка P0480 на Фольксваген Пассат B6 2010 регистрируется при возникновении проблем в цепи управления реле вентилятора, который является частью первой системы охлаждения ДВС. Аварийный код требует пристального внимания. Поломки, связанные с ним, могут вызвать закипание радиатора, что означает перегрев и выход из строя транспортного средства. При появлении ошибки 0480 активируется лампочка CHECK ENGINE.
Ошибка Р0480 на Volkswagen Passat B6 2010 может появиться по следующим причинам:
- поломка предохранителей в электрической цепи;
- неисправность контроллера;
- проблемы с креплением колодки, расположенной на реле вентилятора;
- поломка реле вентилятора;
- нарушение контактов или выход из строя проводов, связанных с реле или контроллером.
Столкнувшись с аварийным кодом 480, не пытайтесь сбрасывать его или производить ремонт своими руками. Неквалифицированное вмешательство может только усложнить ситуацию. Обращайтесь в центр выхлопных систем RamFlow. Опытные мастера помогут убрать ошибку и причину её возникновения. Так вы не только сэкономите время и средства, но и избежите схожих проблем в будущем. Ждём вас ежедневно с 9:00 до 22:00.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
смотрите также
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем
всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.
Код Р0480 заносится, если существуют следующие условия:
двигатель работает;
самодиагностика драйвера реле вентилятора определила на выходе замыкание на массу или источник питания, или отсутствие нагрузки.
При возникновении постоянной неисправности лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла.
ЧТО ПРОВЕРЯТЬ:
1. Проверяется мультиметром напряжение на контактах «65» и «86» колодки жгута. В зависимости от показаний мультиметра определяется причина неисправности.
КАК ПРОВЕРЯТЬ:
Подключите кабель-адаптор к диагностическому разъёму. Запустите двигатель. С помощью меню «Ошибки» проверьте, активен ли код неисправности в данный момент.
Код неисправности в данный момент может быть неактивен. Код P0480 — непостоянный. В контроллере МР7.0Н используется драйвер реле вентилятора, функцией самодиагностики. Он может определять наличие таких неисправностей, как обрыв, короткое замыкание на массу или источник питания цепи управления реле.
1. Заглушите двигатель. Снимите реле вентилятора охлаждения. Включите зажигание. Проверьте мультиметром напряжение на контактах «85» и «86» колодки жгута. Мультиметр должен показать следующие значения напряжения:
на контакте «86» — около +5 В.
на контакте «85» — около +12 В.
В этом случае неисправно реле или слабое соединение.
Если напряжение на контакте «85» меньше 1 В — обрыв провода 59 РЧ.
Если напряжение на контакте «86» меньше 1 В — обрыв или замыкание на массу провода 42 ЧП, или неисправен котроллер.
Если напряжение на контакте «86» больше 10 В — замыкание провода 42 ЧП на источник питания или неисправен контроллер.
После ремонта запустите двигатель, сбросьте коды и убедитесь в отсутствии сигнала лампы «CHECK ENGINE».
Ошибка P0480 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0480
Ошибка P0480 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи электродвигателя вентилятора 1 системы охлаждения. Вместе с данным кодом могут также появиться коды ошибок P0481 и P0482.
Что означает ошибка P0480
Ошибка P0480 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил неисправность в цепи управления электродвигателем вентилятора 1 системы охлаждения. Следует отметить, что при появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Причины возникновения ошибки P0480
- Неисправность электродвигателя вентилятора 1 системы охлаждения
- Плохое электрическое соединение в цепи вентилятора
- Неисправность реле управления вентилятором
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Неисправность реле давления переменного тока
- Ненадлежащая работа датчика скорости движения автомобиля
Каковы симптомы ошибки P0480?
- Загорание индикатор Check Engine на приборной панели автомобиля.
- Перегрев двигателя автомобиля из-за повышения температуры и неисправности вентилятора.
Как механик диагностирует ошибку P0480?
При диагностировании кода ошибки P0480 механик выполнит следующее:
- Считает все коды ошибок, сохраненные в памяти ECM, с помощью сканера OBD-II
- Считает все сохраненные данные относительно температуры охлаждающей жидкости, оборотов двигателя и скорости движения автомобиля, чтобы выяснить, при каких обстоятельствах появился данный код ошибки
- Очистит коды ошибок с памяти ECM
- Проведет тест-драйв автомобиля
- Проверит работу вентилятора, а также соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений
- Проверит работу датчика скорости движения автомобиля и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Проверит реле управления вентилятором и, при необходимости, заменит его
- Проверитработуреледавленияпеременноготока
Общие ошибки при диагностировании кода P0480
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0480 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является замена вентилятора системы охлаждения, в то время как проблема заключается в неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.
Насколько серьезной является ошибка P0480?
Ошибка P0480 считается довольно серьезной, так как существует риск перегрева двигателя автомобиля, что может привести к повреждению или полному выходу двигателя из строя.
В случае если вентиляторы не работают, автомобилем управлять не рекомендуется.
Какой ремонт может исправить ошибку P0480?
- Замена датчика скорости движения автомобиля
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
- Ремонт или замена проводов вентилятора
- Замена электродвигателя вентилятора 1
- Устранение неисправности, связанной с плохим электрическим соединением в цепи вентилятора
- Замена реле давления переменного тока
- Замена реле управления вентилятором
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0480
Для диагностирования кода ошибки P0480 требуется усовершенствованный сканер, который способен считывать не только сохраненные коды ошибок, но и показания датчиков в режиме реального времени.
Нужна помощь с кодом ошибки P0480?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи