Ошибка p0501 saab

Осторожно, сейчас будет ну прям очень «информативная» запись !

Все началось с малого, сначала постоянно маячила надпись о том что что-то не так с правым стоп сигналом, два раза туда лазил лампы целые, горят, все в порядке, думаю херня какая-то, на третий раз и спустя два дня полез еще раз по совету ребят с очень известного чата (ну кто понял вы поняли, спасибо вам 😂)и обнаружил что одна лампочка пришла в негодность, сама по себе горела но мозги делала и комп на нее ругался, поменял все гуд !

Полный размер

Полный размер

Второе это ПТК (передние тормозные колодки), они устали тормозить и тормозили откровенно плохо, было не совсем приятно, решил поменять, поменял, все гуд!

Полный размер

Третье, в конце недели еду ни кого не трогаю спокойно домой, бах, комп пищит, ругается на ABS, ESP, думаю фиг с ним, один раз как-то так было уже,

Полный размер

потом прошло . Доехал до дома, заглушил, завел нет ничего, ну думаю славно и пошел домой . С утра все повторяется, только ко всему этому добавляется и джеки чан в добавок

Полный размер

, думаю ну приехали ( прочитал, выдал ошибку P0501 ( датчик скорости )

Полный размер

интересно думаю я, залез на Д2 мож че интересного прочитаю, и как раз натыкаюсь на запись hirchi, симптомы прям один в один, ну что все ясно )) Вечером ушел по раньше с работы думаю дай перед отъездом на дачу заеду в сервис ( грубо говоря по пути, но эт не точно ) по дороге в гараж встреваю в лютую пробку на софийской, вообще отлично

Полный размер

спустя какое-то время наконец-то добрался до сервака, я в принципе уже знал что у меня за проблема и хотел ее просто быстро решить, что собственно и получилось . Пока стоял в пробке вспомнил что в конце декабря я менял правую ступицу ( загудела ) и был очень удивлен что датчик ABS у нее приказал долго жить, по дороге кстате было замечено что не работает одометр, расход, средняя скорость, запас хода. Приехав в сервис подключились компом, удостоверились что правый датчик ABS мертв, сняли посмотрели визуально, видимых повреждений нет, просто помер, почему, загадка 🤔. воткнули новое кольцо, ( благо у ребят было в запасе, сколько оно проживет не знаю, поживем увидим ) все собрали, завели, прокатились все спокойно, компьютер молчит, ошибок нет, я доволен мчу на дачу . Как говорил hirchi что ошибка редкая, но на деле с разницей в пару дней/неделю 2 случая зафиксировано и имеют место быть .

Полный размер

Кстате колодки поставил TRW GDB1567, колодки как колодки, тормозят не скрипят не пылят .

Полный размер

Это все конечно мелочи но все же .
.
Всем ровных дорог, не ломаться и полных баков !

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Saab 9-3:

При обнаружении ошибки стоит выяснить, сломан ли сам датчик, либо повреждены его контакты или тросик спидометра, к которому он прикреплен. На автомобилях с ABS начинают проверку с датчиков ABS на переднем правом колесе. После устранения поломки делают «обнуление» ошибки.

Где искать неисправность при ошибки p0501:

Код ошибки P0501 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «A» скорости автомобиля». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Vehicle Speed Sensor «A» Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0501

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0501 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0501 OBD2 указывает на то, что скорость автомобиля, считываемая датчиком скорости автомобиля (VSS), находится за пределами ожидаемого диапазона. Например, слишком высокая или низкая. Датчик скорости автомобиля (VSS) передает информацию в ECM (модуля управления двигателем) о скорости автомобиля. Для отображения спидометром и одометром.

Для этого он отдает сигнал из 4 импульсов на каждый оборот вала ротора, который вращает выходной вал через ведомую шестерню. Как правило, VSS представляет собой электромагнитный датчик, который использует вращение для передачи сигнала в ECM.

VSS установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы импульсы от коробки могли проходить в непосредственной близости от него. Когда импульсы коробки проходит мимо электромагнитного наконечника VSS. Выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи.

Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0501 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (TCS) автомобиля.
2. Могут гореть контрольные лампы (ABS) или тормоза на приборной панели.
3. Спидометр или одометр могут работать неправильно или вообще не работать.
4. Ограничитель оборотов автомобиля может быть меньше обычного.
5. В АКПП могут возникнуть проблемы при переключении передач.
6. Могут присутствовать другие симптомы.

Код неисправности P0501 по степени серьезности является средним. Указывает на то, что датчик скорости автомобиля работает ненадлежащим образом. При этом, возможно отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля.

Причины возникновения ошибки

Код P0501 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Датчик скорости автомобиля (VSS) не считывает должным образом и поэтому имеет недостаточные показания.
• Обрыв либо изношенный провод, ведущий к датчику скорости автомобиля.
• Плохое соединение в цепи датчика скорости автомобиля (VSS).
• Модуль PCM автомобиля неправильно настроен для фактического размера используемых шин.
• Повреждение шестерни привода датчика скорости.
• Модуль управления двигателем (ЕСМ) может быть неисправен.

Как устранить или сбросить код неисправности P0501

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0501:

1. Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
2. Затем очистите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
3. После этого проверьте датчик скорости автомобиля и все соответствующие провода на предмет износа и наличие повреждений.
4. Также проверьте наличие сигнала датчика скорости при движении автомобиля с помощью сканера.
5. Если вышеописанных проблем нет, проверьте напряжение датчика скорости автомобиля с помощью мультиметра.

Диагностика и решение проблем

Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P0501. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

Расположение датчика зависит от вашего автомобиля, не всегда он устанавливается в коробку. Он может находиться на задней оси трансмиссии или ступице колеса (тормозе) в сборе.

Если с проводкой и разъемами все в порядке, то проверьте напряжение на датчике скорости. Опять же, точная процедура будет зависеть от вашей марки и модели автомобиля. С большой долей вероятности проблема именно в нем, поэтому замените датчик.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0501 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4, Ауди а6)
• Chery (Чери Тигго, Фора)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Лачетти)
• Citroen (Ситроен С4, Берлинго)
• Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
• Dodge
• Ford
• Geely
• Honda (Хонда Цивик)
• Hyundai (Хендай Акцент, Матрикс, Санта фе, Тибурон, Туксон, Элантра)
• Iran Khodro (Саманд)
• Jeep (Джип Вранглер)
• Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж, Церато)
• Lifan (Лифан Бриз)
• Nissan (Ниссан Фронтиер)
• Opel (Опель Астра, Вектра)
• Peugeot (Пежо 206, 307, 308, Партнер)
• Saab
• Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
• Ssangyong (Саньенг Кайрон)
• Volkswagen (Фольксваген Битл)
• Vortex
• ВАЗ 2107, 2109, 21099, 2110, 2112, 2114, 2115
• Газель Бизнес, Некст, умз 4216
• Заз
• Камаз
• Лада Калина, Нива, Приора
• Тагаз Акцент

С кодом неисправности Р0501 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0011, P0021, P0038, P0130, P0138, P0170, P0447, P0500, P0502, P0503, P0510, P0661, P0700.

Видео

P0501 is an OBD2 trouble code that indicates there is an issue with your Saab 9-3’s Vehicle Speed Sensor (VSS). It occurs when the Powertrain Control Module (PCM) gets a signal from the VSS outside its normal operating range (in terms of voltage).

P0501 is a generic powertrain code, which means it has the same definition for the Saab 9-3 as all vehicles made after the 1996 model year.

Note: If you have gotten P0501 right after changing your 9-3’s tire size, it’s likely the PCM needs to be recalibrated for the change in size.

P0501 Definition: VSS – Range/Performance

P0501 is a pretty easy code to understand. Here are both parts of its definition for the Saab 9-3:

Vehicle Speed Sensor

The VSS has two main functions.

1. The first is to provide data to the speedometer. It’s not uncommon for the speedometer to be erratic or unmoving when a vehicle has P0501.
2. The second function of the VSS is to provide speed data to the PCM. The PCM needs to know how fast your 9-3 is moving to support many vital functions. The traction control system, cruise control, ABS, and even transmission shift points all need VSS data to work.

The VSS can be located on the transmission tail shaft, around the wheel hub, or (on older models) be integrated with a mechanical speedometer. Where it’ll be located on your vehicle will depend on the make, model year, and transmission type.

Range/Performance

The signal coming from the VSS is not within its normal operating range. The voltage could be erratic, too high, or too low.

Saab 9-3: P0501 Symptoms

Here are the most common symptoms of P0501:

• Check engine light
• Limp mode
• Erratic shifting (likely shifting too early)
• ABS light
• Traction control light
• Speedometer not working properly

If the ABS and traction control lights are on, and P0501 is the only code stored in your PCM’s memory, fixing the code’s cause should turn them off.

Saab 9-3: P0501 Causes and Diagnosis

Here are the most common causes of P0501 in the Saab 9-3 and a good order to check them in. The exact repair steps will depend on the transmission and model year of your vehicle.

1. Check For Other Codes

The first thing you should do is document all trouble codes and data before touching anything.

It’s likely another code may shed more light on what’s going on. If the VSS voltage is too low, you may also get P0502. If it is too high, you’re likely to see P0503. That’s a good starting point.

2. Inspect the VSS Wiring

Next, locate your 9-3’s VSS and inspect the wiring harness going to it. You are looking for broken, or frayed wiring. Wiring issues are a very common cause of P0501. If any wiring looks bad, repair it and clear the code.

3. Check the Sensor Voltage

Check the voltage at the VSS sensor. If it is within factory specs, it’s likely that the VSS sensor has gone bad and needs to be replaced.

Conclusion

The good news with P0501 in the Saab 9-3 is that there aren’t many common causes. Replacing the VSS is far and away the most common fix. Good luck repairing your vehicle!