Ошибка p0572 волга крайслер - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Как всегда еду, не кого не трогаю.
И снова этот звук «как серпом по яйцам» и загорелся чек.
Достал мобилу, открыл прогу Car Scanner, читаю ошибки ииииии- Р0572. Ну понятно, знаем проходили.
эта беда уже постигала меня однажды, когда я еще не был опытным Крайслероводом. Тогда я знатно напрягся этим вопросом, так как инфы особо не было по этой ошибке. Поехал я в Крайслер Сервис, там сразу приговорили лягушку педали тормоза, поставили мне б.у рублей за 500.

Полный размер

Лягушка не от Себринга, так как вал кнопки короче в 2 раза.

Хоть и не родная, но исправно проработала она года так 3.
Приехал домой, посадил сына понажимать на педаль тормоза, сам пошел смотреть что происходит сзади.
А там из трех стопов горит в пол накала только центральный и то только потому что там вместо лампы светодиодный модуль.
Сразу заказал оригинальною включатель стоп сигналов.
1-04671336ab 1500р.

Полный размер

Тут только упаковка от новой, сама лягушка еже установлена на авто.

Установка не сложная, нужно просто снять фишки с данного выключателя и повернуть сам выключатель против часовой стрелки на 90* и лягушка у вас в руках. Установка в обратной последовательности.
И все прошло, все работает.
Но мне стало интересно что же у меня уже 2 раза сгубило эту зелёную тварь.
Некоторые писали что там контакты обгарают, залипают и т.д. т.п.
Ну конечно я её разобрал.

Полный размер

Все контакты цели, не следа от окислений.

Полный размер

Вся проблема в том что медные пластинки со временем деформируются и не могут обеспечить хороший контакт.

Полный размер

Вторая часть лягушки с пазами в которые вставляются эти медные пластинки.

Попробовал вернуть им исходную форму. но у меня так не чего не получилось.
Всем удачи в Новом году!

Цена вопроса: 1 500 ₽
Пробег: 185 460 км

Источник

P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля
Ехали спокойно себе и тут на светофоре БЛЯМС! Здрасте, загорелся попу-сжимающий значок. Это наш первый чек-так что с посвящением нас)))
А теперь, скажите, кто что думает? Где искать причину? Круиз-контроль на машине не стоит

P.S. Спустя несколько часов поиска на просторах вселенной удалось собрать некоторую информацию по ошибке. Стоит сказать и то, что на наших машинах она не так часто встречается, но все же вот, что мне удалось выяснить. Пишут люди более опытные в этом вопросе. Приведу цитаты.
«Итак, ошибка PO 572 это вам не просто так.

И хотя её описание напоминает шараду, на самом деле всё чуть проще.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости, если низкий — то долить.
2. Если п.1 пройден, то проверить работают ли стоп-сигналы, если не работают — замена Brake Lamp Switch под педалью тормоза.
3. Если пп.1-2 пройдены, то подключиться к блоку управления, открыть список переменных, найти _BRAKEPED и проверить значение (да/нет). Если педаль тормоза отжата, а переменная = да, то — замена Brake Lamp Switch под педалью тормоза.

После замены проверить меняется ли значение _BRAKEPED при нажатии педали тормоза, если меняется — неисправность устранена»

«…если работаею стоп-сигналы, рекомендуют смотреть «лягушку» — это в простонародие некая контактная группа на педали тормоза)
хз короче, если рассуждать логически то получается так, машина едет на круизе, и при нажатии педали тормоза снимается с поддержка скорости, т.е. при самодиагностировании мозги не видят цепь тормоза, отсюда и ошибка…
Первым делом, зачисти контакты исполнительного механизма круиза…»
На этом пока все. Кто ездит с этой ошибкой год, у кого-то на панели не загорается чек и ошибку можно выявить только самодиагностикой или сканером… Вот такие дела.

Есть еще новости для нескольких записей в БЖ, но они подождут. Хотелось бы скорее устранить горящую на панели лампочку)

UPD: Сделано:
1. Уровень тормозной жидкости в норме
2. Стоп-сигналы горят. И вообще горит все освещение)
3. Видимых повреждений или отклонений от нормы под педалью тормоза обнаружено не было.
На основании вышеизложенного решено было скинуть клемму. Как результат ошибка пропала, чек не горит. Посмотрим на сколько хватит)

Ошибка P0572 — Выключатель “A” педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала

Определение кода ошибки P0572
Что означает ошибка P0572
Причины возникновения ошибки P0572
Каковы симптомы ошибки P0572?
Как механик диагностирует ошибку P0572?
- Общие ошибки при диагностировании кода ошибки P0572
Насколько серьезной является ошибка P0572?
Какой ремонт может исправить ошибку P0572?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0572

Определение кода ошибки P0572

Ошибка P0572 указывает на наличие проблемы, связанной с системой круиз-контроля или выключателем педали тормоза. Появление данной ошибки означает, что компьютер автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи выключателя педали тормоза.

Что означает ошибка P0572

Ошибка P0572 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи выключателя педали тормоза. Выключатель педали тормоза используется в автомобиле для нескольких целей, включая управление блокировкой переключения передач, включение стоп-сигналов при нажатии на педаль и отключение круиз-контроля во время движения автомобиля. Если компьютер автомобиля обнаружит, что напряжение в цепи выключателя педали тормоза является слишком низким, он отключит круиз-контроль. В этом случае появится ошибка P0572 и, скорее всего, загорится индикатор Check Engine.

Причины возникновения ошибки P0572

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0572 являются:

Повреждение переключателя круиз-контроля (например, из-за попадания жидкости)
Неисправность переключателя круиз-контроля
Неисправность выключателя стоп-сигналов
Неправильная регулировка выключателя стоп-сигналов
Короткое замыкание или обрыв цепи переключателя круиз-контроля или выключателя педали тормоза

Каковы симптомы ошибки P0572?

Основными признаками возникновения ошибки P0572 являются:

Неисправность системы круиз-контроля (чаще всего)
Незагорание стоп-сигналов
Загорание индикатора Check Engine

Как механик диагностирует ошибку P0572?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему под приборной панелью автомобиля и считает все сохраненные коды ошибок. Затем он проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ошибка P0572 снова. Далее механик осмотрит выключатель стоп-сигналов, который установлен над педалью тормоза.

После этого механик проверит, правильно ли отрегулирован выключатель, и измерит сопротивление и напряжение выключателя. Если с выключателем все в порядке, механик проверит переключатель круиз-контроля на предмет повреждения вследствие попадания жидкости. Также механик проверит, не перегорели ли предохранители, как до начала ремонта, так и после завершения всех ремонтных работ.

Иногда проблема может заключаться в модуле управления системой круиз-контроля. В этом случае механик заменит модуль, предварительно проверив его во время работы автомобиля с помощью сканера.

Общие ошибки при диагностировании кода ошибки P0572

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0572 является уверенность в том, что проблема заключается в неисправности выключателя стоп-сигналов, что приводит к замене выключателя без выполнения дальнейшего диагностирования. При обнаружении кода ошибки P0572 необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки (например, перегорание предохранителей или попадание жидкости на переключатель круиз-контроля).

Насколько серьезной является ошибка P0572?

Серьезность ошибки P0572 зависит от причины ее возникновения. Если проблема заключается в неисправности переключателя круиз-контроля, то данная ошибка является не очень серьезной, и единственным симптомом, который можно будет заметить, является неисправность системы круиз-контроля. Однако если проблема заключается в неисправности выключателя стоп-сигналов, ошибку P0572 можно считать довольно серьезной. В любом случае при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0572?

Чаще всего для устранения ошибки P0572 требуется заменить неисправный выключатель стоп-сигналов. Также может потребоваться:

Замена неисправного переключателя круиз-контроля
Правильная регулировка выключателя стоп-сигналов
Замена перегоревших предохранителей
В редких случаях, замена неисправного модуля управления системой круиз-контроля

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0572

Обычно ошибка P0572 считается не очень серьезной, и при ее появлении не возникает проблем с управляемостью автомобиля. Однако иногда данный код ошибки может указывать на наличие серьезной неисправности. При обнаружении кода P0572 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0572?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Техническое описание и расшифровка ошибки P0572

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0572 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

ECM (модуль управления двигателем), среди многих других модулей, не только контролирует различные датчики и переключатели, участвующие в правильной работе двигателя. Но также следит за тем, чтобы наши системы работали нормально (например, круиз-контроль).

Существует множество факторов, которые могут изменить скорость вашего автомобиля при движении по дороге. Некоторые из новых систем адаптивного круиз-контроля (ACC) фактически регулируют скорость автомобиля. В зависимости от окружающей обстановки, таких как обгон, замедление движения, выезд из полосы движения, маневры в чрезвычайных ситуациях и т.д.

Правильная работа выключателя тормоза, является неотъемлемой частью работы вашей системы круиз-контроля. Учитывая тот факт, что один из многих способов отключить круиз-контроль – это нажать на педаль тормоза. Поэтому к этой ошибке нужно относиться серьезно. Особенно, если вы используете круиз-контроль в повседневных поездках.

Буквенное обозначение, в нашем случае «A» может относиться к конкретному проводу, разъему, жгуту проводов и т.д. Чтобы определить, к какому из них относится этот код, вам нужно будет проверить соответствующее руководство по обслуживанию от производителя.

Ошибка P0572 – низкий уровень цепи переключателя «A» круиз-контроля / тормоза, а также связанные коды P0571, P0573. Устанавливаются, когда ECM (модуль управления двигателем) обнаруживает неисправность в цепи переключателя «A» круиз-контроля / тормоза. В этом случае это означает, что в цепи обнаружено низкое электрическое напряжение.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0572 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Круиз-контроль полностью не работает.
Неустойчивая работа круиз-контроля.
Некоторые функции работают не так, как должны (например, установка, возобновление, ускорение и т.д.).
Круиз-контроль включается, но не работает.
Не работают стоп-сигналы, но выключатель стоп-сигналов неисправен.

Ошибка P0572 относится к неисправности переключателя круиз-контроля и не является серьезной проблемой. Единственным симптомом, который можно будет заметить, является неисправность системы круиз-контроля. Эта система может влиять на безопасность транспортного средства только косвенным образом.

Причины возникновения ошибки

Код P0572 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен круиз-контроль / выключатель тормоза.
Проблема с проводкой (обрыв, потертость и т.д.).
Проблема с ECM (модулем управления двигателем) (т.е. внутреннее короткое замыкание, обрыв и т.д.).
Мусор / грязь механически мешают работе выключателя тормоза.
Выключатель тормоза не отрегулирован должным образом.
Плохое крепление выключателя тормоза.

Как устранить или сбросить код неисправности P0572

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0572:

Обычно для устранения ошибки P0572 требуется лишь отремонтировать или заменить поврежденные провода.
Не лишним будет проверка соединений.
Также может потребоваться замена перегоревших предохранителей.

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе устранения неполадок для любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). Проверьте код P0572 предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Шаги расширенной диагностики становятся очень специфичными для автомобиля и могут потребовать соответствующего передового оборудования и знаний для точного выполнения. Ниже приводятся основные шаги, но для конкретных шагов для вашего автомобиля обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

Загляните под приборную панель и посмотрите на выключатель тормоза. Обычно он крепится к самому рычагу педали. Иногда, нога водителя может сдвинуть переключатель с его крепления, если он не установлен должным образом.

Если это так, необходимо заменить переключатель круиз-контроля / тормоза на новый. Обязательно следуйте инструкциям производителя по установке и регулировке выключателя тормоза, чтобы не повредить датчик или не вызвать дополнительных проблем.

Проверьте электрическую цепь. Для этого обратитесь к электрической схеме в руководстве по обслуживанию. Чтобы определить цветовую кодировку и обозначение цепи «A» круиз-контроля / выключателя тормоза.

Чтобы исключить возможность неисправности самого жгута, вы можете отсоединить один конец от выключателя тормоза, а другой – от контроллера ECM. Используя мультиметр, вы можете выполнить некоторые тесты.

Один из распространенных – это проверка целостности. Предоставленные производителем спецификации необходимы для сравнения фактических значений с желаемыми. Вообще говоря, вы будете проверять сопротивление конкретной цепи, чтобы определить наличие обрывов, высокого сопротивления и т.д.

Если вы выполняете этот тест, было бы неплохо проверить контакты в разъемах, переключателе и ECM. Иногда влага может проникнуть внутрь и вызвать прерывистые соединения.

Взгляните на свой ECM (модуль управления двигателем). Важно отметить, что иногда при использовании круиз-контроля именно BCM (модуль управления кузовом) контролирует и регулирует эту систему.

Определите, какой из них использует ваша система, и физически осмотрите его на предмет проникновения воды. Ведь именно это может быть причиной появления ошибки P0572.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0572 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi
Cadillac
Chevrolet (Шевроле Сильверадо)
Chrysler
Dodge (Додж Рам)
Jeep (Джип Либерти)
Kia
Mazda
Peugeot
Volkswagen
Volvo
Волга Крайслер
Газель Крайслер

С кодом неисправности Р0572 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0106, P0420, P0430, P069E, P0700, P0722, P0741, P0796, P0842, P1682, P2714, C0035, C0561, C0899, C0900.

Видео

adv

Общительный

на круиз забито! окончательно и бесповоротно!

наследие американского прошлого, система пытается найти круиз-контроль, не обращай внимания, такая же фигня

стабильно раз в неделю выскакивает
летом правда почти 3 месяца небыло, теперь снова каждую неделю
переписка с техподдержкой на сайте мультитроникс:

-Здравствуйте. Маршрутный компьютер Multitronics TC 50GPL, автомобиль ВОЛГА КРАЙСЛЕР. Компьютер подключен через OBD-II, подсоединен ДУТ. Выскакивает ошибка 572, судя по кодам ошибок для OBD-II это «Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля». Никакой системы
круиз-контроля в ВОЛГЕ нет. Ошибка появляется раз в 2-3 дня. Что же это за ошибка 572 и что она в моем случае означает?
Спасибо.

-Если у Вас протокол Крайслер, то коды надо смотреть здесь
http://www.multitronics.ru/kody_chrysler/[/url]
-Я еще раз Вас спрашиваю: по какому протоколу работает МК, по
протоколу «Крайслер» или по одному из
ОБДэшных протоколов?

-По протоколу крайслер

-Мы не производим ЭБУ, которые выдают такие ошибки на линию диагностики, которых нет в стандартных
расшифровках ошибок. Вам лучше обратиться к
производителям ЭБУ или в сервис, хотя я думаю и сервис не знает.
:shok:
Занавес

Таже проблема, ответ от производителей (выделено мной):
Такой код ошибки есть в ошибках OBD2
Набирать нужно p0572

Звучит, конечно, издевательски, но это вопрос не к нам, а к ГАЗу,

тк
БК транслирует ошибки, возникающие в ЭБУ, сам их не генерирует. Те в
ЭБУ «сидит» несуществующая ошибка, имеющая отношение к несуществующему
круиз-контролю.
Можно попробовать «прочистить» мозги ЭБУ, отсоединив аккумулятор на
5-10 мин.

С уважением,
Служба технической поддержки mailto:support@multitronics.ru
ООО «Мультитроникс»

один раз попробовал «прочистить»- не помогло. Так,что

Последнее редактирование: 22 Сен 2009

называется купила баба порося :haha:

приятный женский голос раздражает своим периодическим вяканьем «код ошибки 572». Возникает эта беда спонтанно, можно несколько дней кататься без напоминаний, а можно каждые 5 минут мириться с этой ошибкой.

че так и не придумали, как убить эту ошибку в моторолле?
ведь на приборке тоже бывало абс моргало, выяснилось плохая масса, может и тут какой где проводок контачит?

У меня постоянно висит 0601 ошибка ПЗУ Но все работает нормально Ставил другие мозги на пробу ошибки нет Вывод глюк где то в мозгах Я забил на скорость не влияет.Ну раздражает при каждом включении зажигания и периодически кричит в пробках.А так нормально

#1

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 23 мая 2011 — 20:44

Заменил сёдня фару и на тебе: по пути с работы домой горит ЧЕК. Считал ошибку — PO 572, Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low, расшифровка: http://engine-codes….2_chrysler.html

Цитата

Symptoms
— Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
— Stop light inoperative
— Cruise control system inoperative
Possible causes
— Misadjusted brake switch
— Brake switch open or short circuit
— Poor brake switch electrical connection
— Failed brake switch

Надо проверить работает ли стоп-сигнал…

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

#2

outsayder

Пол:Мужчина
Город:Ярославль

Отправлено 23 мая 2011 — 21:21

и лягушку посмотри на всякий….

подпись была изменена умным модератором

Наверх

#3

future889

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 23 мая 2011 — 21:30

outsayder (23.5.2011, 22:21) писал:

и лягушку посмотри на всякий….

Стоп-сгинал пашет. Что есть лягушка?

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

#4

outsayder

Пол:Мужчина
Город:Ярославль

Отправлено 23 мая 2011 — 21:38

future889 (23.5.2011, 22:30) писал:

Стоп-сгинал пашет. Что есть лягушка?

если работают стопаки….. хм….(лягушка, это в простонародие некая контактная группа на педали тормоза)
хз короче, если рассуждать логически то получается так, машина едет на круизе, и при нажатии педали тормоза снимается с поддержка скорости, т.е. при самодиагностировании мозги не видят цепь тормоза, отсюда и ошибка……
Первым делом, зачисти контакты исполнительного механизма круиза……

подпись была изменена умным модератором

Наверх

#5

future889

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 23 мая 2011 — 21:43

outsayder (23.5.2011, 22:38) писал:

Первым делом, зачисти контакты исполнительного механизма круиза……

А где они находятся?

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

#6

outsayder

Пол:Мужчина
Город:Ярославль

Отправлено 23 мая 2011 — 21:46

future889 (23.5.2011, 22:43) писал:

эт ты так прикалываешься???,. под капотом штуку, которую крепил к кузову, ты её же к фишке проводов подключал, вот их и на самой почисти, хотя кажется что проблема нифига не тут…..

подпись была изменена умным модератором

Наверх

#7

future889

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 23 мая 2011 — 21:47

outsayder (23.5.2011, 22:46) писал:

У меня нет круиза и я его не ставил . Поэтому и спрашиваю.

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

#8

SIBERяк

Пол:Мужчина
Город:Владимир
Автомобиль:не Siber

Отправлено 23 мая 2011 — 23:04

future889 (23.5.2011, 22:47) писал:

У меня нет круиза и я его не ставил . Поэтому и спрашиваю.

Сбрось ошибку и не парься. Они редко, но иногда сами генерируются….

У носорога очень плохое зрение. Но при его весе это не его проблема…(с)

Наверх

#9

future889

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 24 мая 2011 — 07:06

SIBERяк (24.5.2011, 0:04) писал:

Сбрось ошибку и не парься. Они редко, но иногда сами генерируются….

А можно как-то сбросить не снимая клемму аккумулятора?

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

#10

SIBERяк

Пол:Мужчина
Город:Владимир
Автомобиль:не Siber

Отправлено 24 мая 2011 — 07:11

future889 (24.5.2011, 8:06) писал:

А можно как-то сбросить не снимая клемму аккумулятора?

Либо дилерским МТ10, либо собственным Мультитрониксом.

У носорога очень плохое зрение. Но при его весе это не его проблема…(с)

Наверх

#11

future889

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 23 июня 2011 — 07:43

Итак, ошибка PO 572 это вам не просто так.

И хотя её описание напоминает шараду, на самом деле всё чуть проще.

После замены проверить меняется ли значение _BRAKEPED при нажатии педали тормоза, если меняется — неисправность устранена.

Вчера по гарантии поменяли эту кнопку :good: .

Ссылка по теме: Error P0572 on 2GN.org
и во вложении отличный PDF по диагностике P0572 —
89548d1263704155_2010_road_king_is_here_need_some_help_p0572s_1.pdf (11,38К)

Количество загрузок:: 42.

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

#12

Старик Ромуальдыч

Пол:Мужчина
Город:Oz
Автомобиль:Siber

Отправлено 23 июня 2011 — 07:53

future889 (23.6.2011, 8:43) писал:

…и во вложении отличный PDF по диагностике P0572…

Полезный документ))… а можно сылочку на всё «содержимое» волшебного документа… я так понимаю это ведь всего лишь «кусочек»)))?

Amicus plato, sed magis amica veritas

Наверх

#13

future889

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 23 июня 2011 — 07:56

ghirr (23.6.2011, 8:53) писал:

Ссылка на документ во вложении найдена в Гугле, а сам документ как оказалось с форума сообщества Harley-Davidson :good: Впрочем процедура диагностики и причины одинаковые .

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

#14

future889

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 16 мая 2012 — 17:10

Неожиданно, но у меня опять загорелась эта ошибка ))

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

#15

SIBERяк

Пол:Мужчина
Город:Владимир
Автомобиль:не Siber

Отправлено 16 мая 2012 — 19:36

future889 (16 мая 2012 — 17:10) писал:

Неожиданно, но у меня опять загорелась эта ошибка ))

Это — судьба И успокаивает то, что ты уже знаешь что делать.

У носорога очень плохое зрение. Но при его весе это не его проблема…(с)

Наверх

#16

future889

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 16 мая 2012 — 19:51

Да уж … Интересно этот модуль — лягушка — ещё на гарантии или узел повышенного износа )

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

#17

future889

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 27 июня 2012 — 07:34

Ошибку сбросили, прошёл месяц — опять «блим» Ну теперь уж точно «лягушку» буду требовать новую

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

#18

future889

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 30 июля 2012 — 14:37

Кто хорошо ориентируется в каталоге для Sebring — это 04671 336 правильный номер «лягушки» под педалью тормоза?

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

#19

Старик Ромуальдыч

Пол:Мужчина
Город:Oz
Автомобиль:Siber

Отправлено 30 июля 2012 — 14:42

Да, она самая.

Amicus plato, sed magis amica veritas

Наверх

#20

future889

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Автомобиль:Honda Civic Ferio RTi 4WD + Volga Siber 2.4 Lux

Отправлено 30 июля 2012 — 14:46

ghirr (30 июля 2012 — 14:42) писал:

Отправлю своему д(р)иллеру — не могут найти в каталоге эту деталь )) А меня уже запикал этот check engine .

http://LED31.ru — светодиодный тюнинг и компоненты в Белгороде

Наверх

Описание P0572 ошибки автомобиля Chrysler. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала

На английском языке:

Brake Switch «A» Circuit Low

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Содержание

1
Низкий уровень круиз-контроля/выключателя тормоза A
- 1.1
  Индикатор
- 1.2
  Параметры набора кодов
- 1.3
  Симптомы
- 1.4
  Общие причины
- 1.5
  Распространенный ошибочный диагноз
- 1.6
  Диагностика

Низкий уровень круиз-контроля/выключателя тормоза A

Индикатор

PCM обнаружил электрическую неисправность в цепи выключателя тормоза круиз-контроля «A».

Параметры набора кодов

PCM работает в сочетании с модулем круиз-контроля в большинстве транспортных средств для автоматического управления скоростью автомобиля. Если PCM обнаруживает, что скорость автомобиля не может контролироваться, он запускает самотестирование всей системы круиз-контроля. Этот код сохраняется, если PCM обнаруживает ненормальное напряжение/сопротивление в цепи выключателя тормоза круиз-контроля.

Симптомы

Скорее всего, вы не сможете установить контроль скорости автомобиля, если этот код хранится в PCM. Лампа сервисного двигателя вскоре может загореться или не загореться вместе с этим кодом. Некоторые модели требуют нескольких циклов езды (обычно 3), чтобы лампа сервисного двигателя вскоре загорелась. В других моделях сервисного двигателя вскоре лампа не загорается для кодов круиз-контроля. Перегоревшие предохранители также могут сопровождать этот код.

Общие причины

Наиболее вероятная причина этого условия установки кода – неисправный переключатель круиз-контроля. Короткое замыкание или размыкание цепи в кнопках круиз-контроля является распространенным явлением из-за присутствия пролитой жидкости. Жидкость, пролитая на компоненты круиз-контроля, в прошлом оказалась проблематичной. Другие причины могут включать в себя закороченную или разомкнутую проводку, поврежденные или корродированные разъемы и перегоревшие предохранители (хотя перегоревший предохранитель обычно является реакцией на более серьезную проблему).

Распространенный ошибочный диагноз

Обязательно проверьте перегоревшие предохранители после замены неисправных компонентов. Часто несколько компонентов заменяются (без необходимости) из-за перегоревшего предохранителя.

Диагностика

PCM использует данные датчика скорости автомобиля, чтобы помочь регулировать скорость автомобиля, когда круиз-контроль активирован
В большинстве транспортных средств к рычагу дроссельной заслонки прикреплен небольшой серводвигатель.
Напряжение, полученное от PCM и модуля круиз-контроля, побуждает серводвигатель открывать или закрывать дроссельную заслонку при необходимости
Стальной трос внутри пластикового корпуса часто используется между сервоприводом круиз-контроля и рычагом дроссельной заслонки
Если требуемая скорость меньше, чем фактическая скорость, дроссельная заслонка будет открыта, а если фактическая скорость больше требуемой скорости, дроссельной заслонке будет разрешено закрыться
Когда дроссельная заслонка открыта, это приводит к увеличению оборотов двигателя и скорости автомобиля, чтобы автомобиль достиг желаемой скорости.
Когда дроссельная заслонка закрыта, обороты двигателя уменьшаются, как и скорость автомобиля
Другие транспортные средства оснащены системой привода по дроссельной заслонке, в которой не используется ускорительный кабель
Эти типы транспортных средств управляют скоростью транспортного средства с одним и тем же двигателем привода, который открывает и закрывает дроссельную заслонку во время обычной езды.
Несколько инструментов будут способствовать успешной диагностике этого кода
Подходящий сканер OBD-II (или считыватель кодов) и цифровой вольт/омметр будут наиболее полезны для успешного диагностирования
Начните с визуального осмотра всей проводки и разъемов
При необходимости отремонтируйте или замените поврежденную, отсоединенную, закороченную или корродированную проводку, разъемы и компоненты.
Всегда проверяйте систему после завершения ремонта, чтобы обеспечить успех.
Если вся проводка системы, разъемы и компоненты (включая предохранители) находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер (или считыватель кодов) к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды и данные стоп-кадра
Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
Продолжите, очистив код и управляя автомобилем, чтобы увидеть, вернется ли он.
Это поможет определить, является ли сбой прерывистым
После того, как коды сброшены, протестируйте автомобиль, чтобы увидеть, возвращается ли код
Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение, прежде чем будет поставлен правильный диагноз
Если кажется, что детали системы находятся в надлежащем рабочем состоянии, подозревайте неисправный переключатель круиз-контроля
Замените выключатель, затем управляйте транспортным средством и включите систему круиз-контроля в длину, чтобы проблема не исчезла.Если код возвращается или круиз-контроль не может установить желаемую скорость, поднимите ведущие колеса и надежно закрепите автомобиль.
Используя помощника внутри транспортного средства, поместите транспортное средство в движение и позвольте спидометру достигать скорости, достаточной, чтобы установить круиз-контроль (обычно 25 – 35 миль в час)
Отсоедините электрический разъем от переключателя круиз-контроля и проверьте напряжение с помощью цифрового вольтметра.
Сравните полученные результаты со спецификациями производителя и замените переключатель, если показания совпадают.
Если на коммутаторе нет напряжения или сигнала заземления, отсоедините разъемы модуля РСМ и модуля круиз-контроля и выполните проверку целостности цепи между переключателями в салоне, соответствующей панелью предохранителей и РСМ
Сравните ваши результаты со спецификациями производителя и при необходимости отремонтируйте разомкнутые или замкнутые цепи.
Удалите все имеющиеся коды и повторно протестируйте систему.
Если проверка непрерывности не выявляет неисправностей, выполните проверку сопротивления переключателя и кнопки круиз-контроля и кнопок с помощью цифрового вольтметра.
Не забудьте оставить модуль круиз-контроля и PCM отключенными перед проверкой сопротивления цепи
При необходимости замените выключатели круиз-контроля.
Очистите коды и повторно протестируйте систему

Волга двигатель 2.4 Крайслер не заводится — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Волга двигатель 2.4 Крайслер не заводится

Закрытая тема.

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 656

Адрес:: Новочеркасск

Притащили данный авто.
Хозяин ездил куда-то далеко и там авто заглохло.
По дороге домой ему меняли ДПКВ, бензонасос на б/у, но в итоге последние 100 км ехал на веревке.

Одну неисправность нашел: ДПДЗ был заклинивший в максимальном положении.
Давление топлива было около 4х бар, при выключении быстро падает до 0 (в течение пары минут).

Двигатель не заводится. Если долго крутить стартером и подгазовывать, то начинает пытаться схватывать и стрелять в глушитель. Таким образом я два раза заводил двигатель.
Сначала двоит-троит, пытается заглохнуть, а затем если поработать педалью газа, то начинает работать нормально, обороты набирает без провалов.
Если заглушить, то заводится без проблем. Даже через час.
Но если двигатель остывает до уличной температуры, то опять не заводится.
Температура двигателя соответствует действительности на холодную и на горячую.
Но из-под пробки при работе течет антифриз из расширительного бачка. Хотя антифриза в бачке нет — пустой.

Ошибки: по клапану адсорбера (его с завода не ставили) и по управлению вентилятором (там стоит колхоз — реле и датчик температуры в радиаторе)

Снял осциллограмму ДД в 1 цилиндре, ДПКВ и ДПРВ когда авто работает нормально.

Компрессия в 1 и 4 по 10 бар. Свечи черные и залитые.
Для доступа к 2 и 3 свечам необходимо снимать дроссельную заслонку.

При запуске искра неправильная — отсюда и проблема. Но почему ЭБУ так себя ведет?
ЭБУ NGC, Motorola.

На втором скрине:
Красный и синий управляющие на катушку,
ДД в 1 цилиндре
Высокое напряжение с ВВ датчиков
ДПКВ и ДПРВ

Изображения:

offline

Автодиагност
Заблокирован

Диагностика бензиновых двигателей

Регистрация:: 12.02.2015

Сообщений:: 273

Адрес:: Каменск-Шахтинский

На втором скрине на ДД в цилиндре вообще нет вакуума, такое чувство, что очень сильный подсос или дроссель открыт на 100%. Если дроссель при этом закрыт, то проблема в этом.
В каких условиях снята эта осцилка?

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 656

Адрес:: Новочеркасск

Не могу точно сказать. Может и подгазовывал.
Посмотрел и на других осциллограммах (где прокрутка с закрытой ДЗ) — форма давления одинакова с этой.
Почему искра не тогда когда нужно и причем не в каждом такте?

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 656

Адрес:: Новочеркасск

Думали по этому поводу.
Но я не нашел в интернете эталонной осциллограммы
Ошибка по неверному положению ГРМ возникла один раз когда долго пытался завести.
И больше не появлялась.

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 656

Адрес:: Новочеркасск

Т.е. момент открытия выпускного клапана по моей осциллограмме 180 — 22 = 158,
а должен быть около 145 градусов?

offline

Диагностика и ремонт авто

Регистрация:: 12.05.2012

Сообщений:: 720

Адрес:: город Грозный

Осциллограмма ДД (эталон) такая же, как на остальных ваз/ газ.

offline

инженер-электронщик

Регистрация:: 09.05.2006

Сообщений:: 1,995

Адрес:: Армавир

offline

Автоэлектрик

Регистрация:: 28.01.2016

Сообщений:: 233

Адрес:: Бабушкино, Вологодская обл.

Случаем диск синхронизации не лопнул?

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 656

Адрес:: Новочеркасск

В той теме всего одна осциллограмма, да и та с расхождением на 7 градусов
Других не нашел.

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 656

Адрес:: Новочеркасск

ГРМ менялся. Там стоят свои метки корректором. Причем не в ВМТ первого цилиндра
Методом отвертки выставили примерно ВМТ.
Заводские метки распредвалов совпадают.
Может ли быть проблема с запуском из-за такого расхождения меток?Добавлено через 22 минуты

Без ДПРВ завелась.
Приходится долго крутить стартером, потом выстрел и двигатель заводится.
Больше 2 тыс. оборотов не набирает.

Добавлено через 24 минуты

Хозяин сказал, что когда авто ехало в последний раз больше 2 тыс обороты не поднимались.

Была ли ошибка по ДПРВ изначально не знаю, т.к. при первом подключении сканера ошибок была куча.

Последний раз редактировалось Slymas; 01.04.2016 в 13:45.

Причина: Добавлено сообщение

Сейчас диагностика

Регистрация:: 05.03.2006

Сообщений:: 15,704

Адрес:: г.Курчатов

С одинаковым усилением каналы по управлению на катушки? Что то красный не до нуля коммутируется (по сравнению с синим) и помехи…и хаотично. На сигналах ДПКВ и ДФ шумы по питанию и массе.. Питание и массы на ЭБУ я бы проверил.
А сигнал искры — как будто свечи залиты или искра не туда.
На этих двигателях мне чаще всего встречались дорожки по внешнему изолятору свечи и соответственно на резинках (хоть и немного этих двигателей было).

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 656

Адрес:: Новочеркасск

Посмотрел детально: оба коммутируются не до нуля, а до около 2х вольт.
Минус с ДД был на минусовой клемме аккумулятора, а остальные массы со щупов в воздухе.

Это меня изначально и интересовало — почему искра не туда?
Свечи в 1м и 4м нормальные, проверял под давлением в приборе — снаружи не пробивают, только внутри иногда искра проскакивала не между электродами.

LENID , вот исходный файл
https://drive.google.com/file/d/0B95…ew?usp=sharing

Добавлено через 6 минут

Недавно приходил хозяин Волги.
Сказал, что пару тысяч назад ему меняли полумесяцы на коленвале.
Машина сразу после этого ремонта заводилась и ездила нормально.
А потом он уехал в сторону севера, там было холодно и машина перестала заводиться, с толкача ее тогда завели.

Последний раз редактировалось Slymas; 01.04.2016 в 15:45.

Причина: Добавлено сообщение

offline

ремонт авто

Регистрация:: 28.12.2007

Сообщений:: 6,905

Адрес:: Ликино-Дулёво

Вы сюда покладите скрин или сами с моим сравните

offline

ремонт авто

Регистрация:: 28.12.2007

Сообщений:: 6,905

Адрес:: Ликино-Дулёво

Кстати, у них с Микас11CR проблемы с запуском могут быть из-за разбитой втулки в головке стартера.

offline

Диагностика и ремонт моторчиков

Регистрация:: 16.12.2008

Сообщений:: 818

Адрес:: Уфа

Кому то такое попадалось?

offline

Диагностика и ремонт моторчиков

Регистрация:: 16.12.2008

Сообщений:: 818

Адрес:: Уфа

Slymas,Аватар поменяй пожалуйста. Не хочу с обезьяной общаться.

Сейчас диагностика

Регистрация:: 05.03.2006

Сообщений:: 15,704

Адрес:: г.Курчатов

pvzhar142, — а импульс зажигания на вашей картинке — это синхроимпульс или искра? На искру не похоже, а если синхроимпульс — то почему видим накопление? Или ВВ провод не на разряднике а в воздухе?

offline

Инженер АСУТП

Регистрация:: 07.01.2015

Сообщений:: 65

Адрес:: Кемерово

синхру брал с провода емкостным датчиком. вместо разрядника свеча. И на канале синхронизации включен пиковый детектор, может по этому форма сигнала такая.

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 656

Адрес:: Новочеркасск

В моеме посте под номером 12 выложено отличие от Вашего скрина с указанием разбега между валами.

АВС2, а как Вам такое? Это управляющие импульсы на катушку.
Вчерашние съемки

Изображения:

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 656

Адрес:: Новочеркасск

Мне попалось.
Причем ДЗ возвращается в свое нулевое положение, а магнит внутри ДПДЗ (она с датчиком холла) подклинивал (он на пружине) и при покачивании разъема ДПДЗ был слышен щелчок, после которого положение ДЗ становилось в минимальное положение.

Вы общаетесь с человеком, а не аватаром. Точно также я общаюсь не с человеком на Вашей аватарке, а с Вами.

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,573

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Без рабочего ДПРВ, так и будет, а что мешало зафиксировать ошибки, сбросить и опять завести? На этих двигателях ДПРВ ограничивает обороты до 2500 (естественно при не рабочем, причем запуск нормальный)

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,573

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 656

Адрес:: Новочеркасск

Обычно если ошибок куча не запоминаю их — хз что там делали ранее и когда. Особенно когда авто после нескольких сервисов.

Запускался двигатель нормально, только очень долго приходится стартером крутить — секунды 3.

Честно говоря, мне по фигу какой или чей год. Я даже не знал этого.
Картинка связана с моей предыдущей профессиональной деятельностью и менять ее не собираюсь. Она на всех форумах, где я общаюсь

offline

Механик

Регистрация:: 27.06.2011

Сообщений:: 861

Адрес:: Воронеж

Что сейчас с авто? ГРМ надо выставить как Родина учила а поршень индикаторной головкой в ВМТ поймать а не отверткой. До свечей 2-3 цилиндров добрались? Что там вообще в качестве топлива залито? Прокрутку с ДР снимите по возможности-посмотрим что к чему.. Сканер что сейчас говорит? Разрядник нужен кстати а не свеча.. Делается на коленке.

Извините за любопытство-но это был цирк,зоопарк или мед.вытрезвитель?

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 14:19. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Главная ‹ Список форумов ‹ Техфорум
Изменить размер шрифта
Версия для печати
Мобильный вид

FAQ
Регистрация
Вход

Ошибка 572 на крысе

Правила форума
— Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
— Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
— Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
— Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения

Сообщений: 9
• Страница 1 из 1

Ошибка 572 на крысе

Уважаемые.
Поставил я себе БК. Итог — две ошибки. 443 — обрывцепи клапана адсорбера и неизвестная мне ошибка 572.
Что это?
Какой либо закономерности в появлении ошибки не заметил.
Поиски в интернете результата не дали. В сервисе тоже не знают что это, впрочем, другого я от них не ожидал
Да, двиг крайслер, мозги моторола.

В русском языке есть замечательное слово из трех букв… И означает оно НЕТ… Но пишется и произносится совершенно по другому!

Димыч

Активный волговод

Сообщения: 130

Зарегистрирован: 16 фев 2009 09:58

Откуда: Киров

Ф.И.О.: Димыч

Авто: КрысаСтоПятая

Re: Ошибка 572 на крысе

n.o.s. » 28 сен 2009 21:25

Димыч писал(а):Уважаемые.
443 — обрывцепи клапана адсорбера

:??: просветите, там откуда и куда цепь? насколько помню-там просто клапан на шланге (черная такая пластмассовая хрень) , никакой проводки там нет, но вот этот клапан течь начинает постоянно-я штуки 2-3 поменял, потом как обычно купил с запасом штук 5 их и он ломаться перестал :8:

!!!у нас будет свой Луна-Парк-с блэкджеком и тёлками!!!

n.o.s.: BETATESTER; Сообщения: 2107; Зарегистрирован: 14 фев 2009 03:16; Откуда: 891ОЗ9575О9; Ф.И.О.: Игорь Михайлович; Авто: ВОЛГА (была). Lexus, Lada; Фото: http://photofile.ru/users/nos999/

Re: Ошибка 572 на крысе

n.o.s. » 28 сен 2009 21:40

P0572 — Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля. В мозгах «Моторола» есть этот косяк. На оф.СТО сказали что она не лечиться но и ни на что не влияет! Скорее по этой причине и отсутствует Check Engine! (с) не моё

!!!у нас будет свой Луна-Парк-с блэкджеком и тёлками!!!

n.o.s.: BETATESTER; Сообщения: 2107; Зарегистрирован: 14 фев 2009 03:16; Откуда: 891ОЗ9575О9; Ф.И.О.: Игорь Михайлович; Авто: ВОЛГА (была). Lexus, Lada; Фото: http://photofile.ru/users/nos999/

Re: Ошибка 572 на крысе

Йохан » 28 сен 2009 21:44

Димыч писал(а): неизвестная мне ошибка 572

Я с ней год живу. Вылезает каждый день при первом заводе. Никто не знает, в чём суть проблемы. В таблице ошибок для бортового компьютера multitronics этого номера нет

Йохан

Тот, кому на всё положить

Сообщения: 1322

Зарегистрирован: 07 мар 2009 10:14

Ф.И.О.: Игорь М. К.

Авто: SF5 S

Re: Ошибка 572 на крысе

n.o.s. » 28 сен 2009 21:49

P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
моё :xexe:

!!!у нас будет свой Луна-Парк-с блэкджеком и тёлками!!!

n.o.s.: BETATESTER; Сообщения: 2107; Зарегистрирован: 14 фев 2009 03:16; Откуда: 891ОЗ9575О9; Ф.И.О.: Игорь Михайлович; Авто: ВОЛГА (была). Lexus, Lada; Фото: http://photofile.ru/users/nos999/

Re: Ошибка 572 на крысе

Димыч » 28 сен 2009 21:51

n.o.s.
о спасибо тебе добрый человек

Димыч

Активный волговод

Сообщения: 130

Зарегистрирован: 16 фев 2009 09:58

Откуда: Киров

Ф.И.О.: Димыч

Авто: КрысаСтоПятая

Re: Ошибка 572 на крысе

Йохан » 28 сен 2009 21:55

n.o.s. писал(а):моё

А коли не секрет, откуда расшифровка кодов?

Йохан

Тот, кому на всё положить

Сообщения: 1322

Зарегистрирован: 07 мар 2009 10:14

Ф.И.О.: Игорь М. К.

Авто: SF5 S

Re: Ошибка 572 на крысе

n.o.s. » 28 сен 2009 21:57

!!!у нас будет свой Луна-Парк-с блэкджеком и тёлками!!!

n.o.s.: BETATESTER; Сообщения: 2107; Зарегистрирован: 14 фев 2009 03:16; Откуда: 891ОЗ9575О9; Ф.И.О.: Игорь Михайлович; Авто: ВОЛГА (была). Lexus, Lada; Фото: http://photofile.ru/users/nos999/

Re: Ошибка 572 на крысе

Йохан » 29 сен 2009 22:30

Меня только смущает, что это расшифровка OBD-2, а есть отдельно на «Волга-Крайслер». Кто-нибудь, разбирающийся в протоколах, просветите, пожалуйста, OBD-2 применимо к Волгокрайсу с моторолой?

Йохан

Тот, кому на всё положить

Сообщения: 1322

Зарегистрирован: 07 мар 2009 10:14

Ф.И.О.: Игорь М. К.

Авто: SF5 S

Сообщений: 9
• Страница 1 из 1

Вернуться в Техфорум

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: ЧК не дремлет [Bot] и гости: 28

Список форумов
Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа

Источник

adv

Общительный

на круиз забито! окончательно и бесповоротно!

наследие американского прошлого, система пытается найти круиз-контроль, не обращай внимания, такая же фигня

-По протоколу крайслер

Таже проблема, ответ от производителей (выделено мной):
Такой код ошибки есть в ошибках OBD2
Набирать нужно p0572

Звучит, конечно, издевательски, но это вопрос не к нам, а к ГАЗу,

С уважением,
Служба технической поддержки mailto:support@multitronics.ru
ООО «Мультитроникс»

один раз попробовал «прочистить»- не помогло. Так,что

Последнее редактирование: 22 Сен 2009

называется купила баба порося :haha:

приятный женский голос раздражает своим периодическим вяканьем «код ошибки 572». Возникает эта беда спонтанно, можно несколько дней кататься без напоминаний, а можно каждые 5 минут мириться с этой ошибкой.

Источник

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0572
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0572
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P0572

Буквенное обозначение, в нашем случае «A» может относиться к конкретному проводу, разъему, жгуту проводов и т.д. Чтобы определить, к какому из них относится этот код, вам нужно будет проверить соответствующее руководство по обслуживанию от производителя.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Круиз-контроль полностью не работает.
Неустойчивая работа круиз-контроля.
Некоторые функции работают не так, как должны (например, установка, возобновление, ускорение и т.д.).
Круиз-контроль включается, но не работает.
Не работают стоп-сигналы, но выключатель стоп-сигналов неисправен.

Ошибка P0572 относится к неисправности переключателя круиз-контроля и не является серьезной проблемой. Единственным симптомом, который можно будет заметить, является неисправность системы круиз-контроля. Эта система может влиять на безопасность транспортного средства только косвенным образом.

Причины возникновения ошибки

Код P0572 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен круиз-контроль / выключатель тормоза.
Проблема с проводкой (обрыв, потертость и т.д.).
Проблема с ECM (модулем управления двигателем) (т.е. внутреннее короткое замыкание, обрыв и т.д.).
Мусор / грязь механически мешают работе выключателя тормоза.
Выключатель тормоза не отрегулирован должным образом.
Плохое крепление выключателя тормоза.

Как устранить или сбросить код неисправности P0572

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0572:

Обычно для устранения ошибки P0572 требуется лишь отремонтировать или заменить поврежденные провода.
Не лишним будет проверка соединений.
Также может потребоваться замена перегоревших предохранителей.

Диагностика и решение проблем

Если вы выполняете этот тест, было бы неплохо проверить контакты в разъемах, переключателе и ECM. Иногда влага может проникнуть внутрь и вызвать прерывистые соединения.

Определите, какой из них использует ваша система, и физически осмотрите его на предмет проникновения воды. Ведь именно это может быть причиной появления ошибки P0572.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi
Cadillac
Chevrolet (Шевроле Сильверадо)
Chrysler
Dodge (Додж Рам)
Jeep (Джип Либерти)
Kia
Mazda
Peugeot
Volkswagen
Volvo
Волга Крайслер
Газель Крайслер

Видео

Источник

Ошибка P0572 — Выключатель “A” педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала

Определение кода ошибки P0572

Что означает ошибка P0572

Причины возникновения ошибки P0572

Каковы симптомы ошибки P0572?

Как механик диагностирует ошибку P0572?

Общие ошибки при диагностировании кода ошибки P0572

Насколько серьезной является ошибка P0572?

Какой ремонт может исправить ошибку P0572?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0572

Нужна помощь с кодом ошибки P0572?

Похожие статьи

Техническое описание и расшифровка ошибки P0572

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0572

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

adv

Общительный

#1

#2 outsayder

#4 outsayder

#5 future889

#7 future889

#8 SIBERяк

#10 SIBERяк

#11 future889

#12 Старик Ромуальдыч

#13 future889

#15 SIBERяк

#16 future889

#17 future889

#18 future889

#19 Старик Ромуальдыч

#20 future889

Низкий уровень круиз-контроля/выключателя тормоза A

Индикатор

Параметры набора кодов

Симптомы

Общие причины

Распространенный ошибочный диагноз

Диагностика

Волга двигатель 2.4 Крайслер не заводится

Изображения:

Автодиагност Заблокирован Диагностика бензиновых двигателей

инженер

инженер

инженер

Диагностика и ремонт авто

инженер-электронщик

Автоэлектрик

инженер

инженер

Сейчас диагностика

инженер

ремонт авто

ремонт авто

Диагностика и ремонт моторчиков

Диагностика и ремонт моторчиков

Сейчас диагностика

Инженер АСУТП

инженер

Изображения:

инженер

Диагност-электрик,моторист

Диагност-электрик,моторист

инженер

Механик

Ошибка 572 на крысе

Ошибка 572 на крысе

Re: Ошибка 572 на крысе

Re: Ошибка 572 на крысе

Re: Ошибка 572 на крысе

Re: Ошибка 572 на крысе

Re: Ошибка 572 на крысе

Re: Ошибка 572 на крысе

Re: Ошибка 572 на крысе

Re: Ошибка 572 на крысе

#2

outsayder

#4

outsayder

#5

future889

#7

future889

#8

SIBERяк

#10

SIBERяк

#11

future889

#12

Старик Ромуальдыч

#13

future889

#15

SIBERяк

#16

future889

#17

future889

#18

future889

#19

Старик Ромуальдыч

#20

future889

Автодиагност
Заблокирован

Диагностика бензиновых двигателей