На чтение 4 мин Просмотров 1.5к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0598
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0598
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0598 звучит как «низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем термостата». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Thermostat Heater Control Circuit Low».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0598
Код ошибки P0598 является общим кодом, который определяется как «низкий уровень сигнала цепи в системе управления нагревателем термостата». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем термостата с электроприводом.
В термостате с электронным управлением также, как и обычном, используются гранулы воска и пружина для управления своей работой. Но гранулы воска дополнены нагревательным элементом управляемым PCM для управления работой в зависимости от условий движения.
PCM использует данные скорости двигателя, положения дроссельной заслонки, температуры всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости двигателя. Он определяет рабочие условия и подходящую настройку термостата. Которая приведет температуру двигателя в диапазон, где выбросы могут быть снижены без ущерба для экономии топлива и эффективности двигателя.
Для правильной работы термостата с электронным управлением, электрические цепи должны быть в идеальном рабочем состоянии.
Когда PCM обнаруживает низкий уровень сигнала в цепях управления термостата, он понимает, что не может эффективно управлять. В результате установится код P0598, и загорится предупреждающая лампа на панели приборов.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0598 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Высокие показания температуры, если термостат вышел из строя в закрытом положении.
- Низкие показания температуры, если термостат вышел из строя в открытом положении.
Ошибка P0598 считается серьезной, так как двигатель может перегреваться, что может привести к повреждению его компонентов. При обнаружении данного кода, рекомендуется как можно скорее устранения неисправность.
Причины возникновения ошибки
Код P0598 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправность термостата.
- Ослабленный или корродированный разъем.
- Поврежденная, сгоревшая или закороченная проводка.
- Утечка охлаждающей жидкости.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0598
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0598:
- Считайте все сохраненные данные с помощью сканера OBD-II.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке.
- Снимите электрический разъем с термостата и проверьте его на предмет коррозии и наличия каких-либо повреждений.
- Измерьте сопротивление на разъеме.
- Осмотрите и протестируйте проводку, относящуюся к термостату.
Диагностика и решение проблем
Первым шагом в процессе устранения неполадок для любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). Проверьте код P0598 на предмет известных проблем с конкретным автомобилем.
Далее, проведите визуальный осмотр проводки и разъемов, отремонтируйте или замените поврежденную, сгоревшую или испорченную. Воспользуйтесь мультиметром для проверки напряжения и цепей заземления на нагревателе термостата и PCM.
Если напряжение не обнаружено, проверьте реле системы и соответствующие предохранители. При необходимости замените неисправные или перегоревшие предохранители.
Протестируйте цепи управления нагревателем термостата и компоненты системы, следуя указаниям производителя. Если напряжение и заземление не обнаружены на нагревателе термостата, проверьте соответствующую цепь на разъеме PCM.
Если напряжение там обнаружено, скорее всего имеется обрыв цепи между термостатом и PCM. При не обнаружении напряжения, возможно вышел из строя PCM или произошла ошибка программирования.
Не лишним будет проверка уровня охлаждающей жидкости в радиаторе. Низкий уровень охлаждающей жидкости может вызвать перегрев электронного термостата и как следствие установку ошибки P0598.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0598 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW (БМВ Х1, БМВ Х3, E53)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Соник)
- Citroen (Ситроен С3, С5)
- Ford
- Jaguar
- Mercedes
- Mini
- Opel (Опель Астра)
- Peugeot (Пежо 206, 308, 3008)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0598 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P023B, P0597, P0599, P0947.
Видео
Найдена следующая информация по ошибке P0598 для автомобиля OPEL ASTRA J (2009-2014):
На русском языке:
Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи
На английском языке:
Thermostat Heater Control Circuit Low
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0598 на автомобиле OPEL с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Astra J:
Короткое замыкание проводки на массу, реле, нагреватель термостата
Короткое замыкание проводки на массу, реле, нагреватель термостата
Ошибка P0598 у автомобиля Opel была обновлена 18:30. Определить ошибку в автомобиле Opel можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0598 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Opel.
P0598
— Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0598 у автомобиля Opel.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0598 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Opel Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0598 по автомобилю Opel. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Opel
Adam; Agila; Ampera; Antara; Astra (Астра); Astra Family; Astra GTC; Calibra; Cascada; Combo; Corsa (Корса); Crossland; Frontera; Grandland X; Insignia; Kadett; Meriva; Mokka; Monterey; Omega (Омега); Signum; Tigra; Vectra (Вектра); Vita; Vivaro; Zafira (Зафира); Zafira Life;
Содержание
- 1
Низкий уровень цепи управления нагревателем термостата- 1.1
Индикатор - 1.2
Параметры набора кодов - 1.3
Симптомы - 1.4
Общие причины - 1.5
Распространенный ошибочный диагноз - 1.6
Диагностика
- 1.1
Низкий уровень цепи управления нагревателем термостата
Индикатор
PCM обнаружил неправильные показания напряжения в цепи нагревателя термостата с электронным управлением. Для некоторых моделей требуется несколько циклов зажигания, чтобы лампа сервисного двигателя вскоре загорелась. Код должен быть сохранен при первоначальной ошибке, но может отображаться как ожидающий код, пока не будет обнаружено несколько ошибок.
Параметры набора кодов
Если PCM обнаруживает считывание напряжения с электронного термостата в сборе, которое не находится в пределах заданной степени производителя, после того, как двигатель работает в течение заданного периода времени, код будет сохранен, и сервисный двигатель вскоре может загореться. с подсветкой (см. примечание выше).
Симптомы
В зависимости от положения термостата с электронным управлением во время сбоя симптомы могут сильно различаться. Если термостат выйдет из строя после того, как двигатель достигнет нормальной рабочей температуры, вероятность появления любых симптомов управляемости будет минимальной. Если устройство выходит из строя при холодном двигателе, могут возникнуть проблемы с перегревом. Если термостат выходит из строя, когда двигатель очень теплый, время, необходимое для того, чтобы двигатель достиг нормальной рабочей температуры (особенно в холодном климате), может быть увеличено. Конечно, код должен быть сохранен при первом сбое, и после последовательных сбоев загорается контрольная лампа неисправности (обычно это занимает 3).
Общие причины
Наиболее распространенная причина сохранения этого кода связана с дефектами системной схемы. Ослабленная, сломанная или корродированная проводка и электрические разъемы являются общими и должны быть исследованы в первую очередь. Другие возможные причины включают в себя неисправный термостат с электронным управлением, корпус управления (в комплекте с компьютеризированной схемой), в который часто встроен термостат с электронным управлением, также может быть неисправен, PCM может быть неисправен, но это редкий случай. Низкое состояние охлаждающей жидкости двигателя также может привести к сохранению этого кода. Если двигатель перегревается или вентилятор охлаждения работает преждевременно, этот код может быть сохранен. Если перед сохранением этого кода хранятся другие коды, относящиеся к температуре или управляемости двигателя, выполните диагностику и устраните их, прежде чем пытаться диагностировать этот код.
Распространенный ошибочный диагноз
Весь электронный термостат часто заменяется, когда проблема с системной схемой является реальной причиной. Технические специалисты сообщают, что коррозия, вызванная утечкой охлаждающей жидкости двигателя, может привести к повреждению проводки и разъемов и в конечном итоге к выходу из строя.
Диагностика
- Термостат с электронным управлением, используемый в легком автомобильном оборудовании, обычно является частью семейства автомобильных компонентов Bosch.
- Встроенный термостат и электронный блок управления называются блоком управления Motronic.
- В этом термостате с электронным управлением используются входные сигналы от различных датчиков температуры и нагрузки двигателя, чтобы рассчитать и отрегулировать количество потока охлаждающей жидкости, допустимого через проходы двигателя
- Теоретически, этот тип системы может позволить двигателю работать более эффективно, регулируя общую температуру двигателя в различных условиях движения.
- Например, по мере увеличения оборотов двигателя поток охлаждающей жидкости проходит через радиатор и каналы двигателя.
- Этот увеличенный поток охлаждающей жидкости вызывает снижение температуры двигателя, увеличивая тем самым потенциал производительности двигателя и, как утверждается, снижая эффективность использования топлива.
- Термостат с электронным управлением предназначен для уменьшения потока охлаждающей жидкости при более высоких оборотах и повышения топливной экономичности (хотя и за счет увеличения производительности двигателя)
-
Это лишь малая часть огромного числа функций, за которые отвечает термостат с электронным управлением.
Начните диагностику, сняв крышку радиатора (или резервуара под давлением) из системы охлаждения холодного двигателя и убедившись, что радиатор заполнен до правильного предела. - Если охлаждающая жидкость слишком низкая, заполните ее до нужного уровня и выполните проверку давления в системе, чтобы определить утечку охлаждающей жидкости.
- Устраните утечки по мере необходимости и повторно протестируйте систему
- Несколько инструментов будут способствовать успешной диагностике этого кода
- Подходящий сканер OBD-II (или считыватель кодов) и цифровой вольт/омметр будут наиболее полезны в выполнении успешной диагностики
- Инфракрасный термометр с лазерной указкой также будет полезен
-
Тестер давления системы охлаждения (с подходящими адаптерами) также может быть полезен при обнаружении низкого уровня охлаждающей жидкости.
Продолжите визуальный осмотр всей проводки и разъемов. - При необходимости отремонтируйте или замените поврежденную, отсоединенную, закороченную или корродированную проводку, разъемы и компоненты.
- Всегда проверяйте систему после завершения ремонта, чтобы обеспечить успех.Если вся проводка системы, разъемы и компоненты (включая предохранители) находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер (или считыватель кодов) к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды и данные стоп-кадра
- Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
- Продолжите, очистив код и управляя автомобилем, чтобы увидеть, вернется ли он.
- Это поможет определить, является ли сбой прерывистым
- После того, как коды сброшены, протестируйте автомобиль, чтобы увидеть, возвращается ли код
- Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
- Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение, прежде чем будет поставлен правильный диагноз
- Если в схемах системы или электрических разъемах не обнаружено никаких явных проблем, отсоедините электрический разъем от блока управления термостатом и проверьте его на наличие сигналов напряжения и заземления.
- При необходимости устраните разрыв или короткое замыкание и проведите повторную проверку системы.
- Если ваши результаты совпадают с указанными производителем величинами напряжения, повторно подключите входы и выходы электронного термостата и тестовой системы.
- Сравните ваши фактические результаты со спецификациями производителя и при необходимости отремонтируйте разомкнутые или замкнутые цепи или компоненты.
-
Соблюдайте осторожность при тестировании устройства Motronic и избегайте тестирования устройства на сопротивление при наличии напряжения.
Если условие еще не устранено, отсоедините электрический разъем от термостата с электронным управлением и выполните проверку сопротивления. - Сравните омы сопротивления, относящиеся к соответствующим цепям (для разных степеней температуры), со спецификациями производителя.
-
Если уровни сопротивления не совпадают с указанными производителем значениями, замените термостат, заполните радиатор охлаждающей жидкостью и проведите повторную проверку системы.
Если термостат окажется в рабочем состоянии, отсоедините электрический разъем от блока управления термостатом и компьютера РСМ. - Выполните проверку непрерывности с помощью цифрового вольт/омметра
- Сравните ваши фактические результаты со спецификациями производителя и отремонтируйте или замените проводные цепи или разъемы, если необходимо
Содержание
- Определение кода ошибки P0598
- Что означает ошибка P0598
- Причины возникновения ошибки P0598
- Каковы симптомы ошибки P0598?
- Как механик диагностирует ошибку P0598?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0598
- Насколько серьезной является ошибка P0598?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0598?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0598
Определение кода ошибки P0598
Ошибка P0598 указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления нагревателем термостата.
Вместе с кодом P0598 могут также появляться коды ошибок P0597 и P0599.
Что означает ошибка P0598
Ошибка P0598 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления нагревателем термостата. Нагреватель термостата определяет температуру двигателя и использует данную информацию для управления потоком охлаждающей жидкости, протекающей через двигатель. Если PCM автомобиля обнаружит слишком низкое напряжение в цепи управления нагревателем термостата, появится код ошибки P0598.
Причины возникновения ошибки P0598
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0598 являются:
- Коррозия или повреждение проводов вокруг термостата
- Коррозия или повреждение проводов, идущих от модуля управления АКПП к термостату
- Низкий уровень охлаждающей жидкости
- Неисправность термостата
- Неисправность модуля управления АКПП (PCM)
Каковы симптомы ошибки P0598?
При появлении ошибки P0598 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Следует отметить, что данный индикатор может загореться не сразу, а только после трехкратного обнаружения ошибки. В большинстве случаев при появлении ошибки P0598 не возникает серьезных проблем с производительностью автомобиля.
Если термостат выйдет из строя, он остановится в том положении, в котором он находился во время сбоя в его работе. Это означает, что поток охлаждающей жидкости, протекающей через двигатель, останется на том же уровне во время эксплуатации автомобиля. Это может привести к перегреву или задержке прогрева двигателя.
Как механик диагностирует ошибку P0598?
Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II и определит, когда ошибка P0598 появился впервые. Затем он очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля. Если ошибка P0598 появится снова, это означает, что проблема действительно присутствует.
Механик сразу же проверит уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Затем он проверит провода и цепи вокруг нагревателя термостата, а также провода вокруг модуля управления АКПП (PCM). После этого механик измерит напряжение в цепях с помощью вольтметра.
Общие ошибки при диагностировании кода P0598
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0598 является уверенность в том, что причиной возникновения данной ошибки является неисправность компонентов термостата, в то время как проблема заключается в электрических компонентах. Это обычно приводит к дорогостоящему ремонту и замене исправных компонентов термостата.
Насколько серьезной является ошибка P0598?
Ошибка P0598 является довольно серьезной. Хотя ее появление не приводит к внезапной остановке двигателя и возникновению проблем с его запуском, сам двигатель может перегреваться, что приведет к повреждению его компонентов. При обнаружении кода P0598 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0598?
Для устранения ошибки P0598 может потребоваться:
- Ремонт или замена проводов вокруг термостата
- Ремонт или замена нагревателя термостата
- Ремонт или замена модуля управления АКПП (PCM)
- Доливка или замена охлаждающей жидкости двигателя
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0598
В случае наличия коррозии или каких-либо других отложений, термостат можно очистить смесью воды и пищевой соды.