Ошибка p065b мерседес

На чтение 5 мин Просмотров 1.6к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P065B
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P065B
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Проверка проводки
  7. Тестирование генератора
  8. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  9. Видео

Код ошибки P065B звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления генератором». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Generator Control Circuit Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P065B

Код неисправности OBD-II P065B является общим, который определяется как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления генератором». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает несоответствие диапазона рабочих характеристик в одной или нескольких цепях. Которые контролируют или регулируют выходной ток генератора.

Код ошибки P065B – несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления генератором

Генератор переменного тока предназначен для генерации тока, необходимого автомобилю в данный момент времени. Это достигается с помощью схемы в модуле управления, которая оценивает общую потребляемую мощность.

В случае отказа или неисправности какой-либо цепи управлении генератора, некоторые модули могут быть лишены достаточной мощности для функционирования. Хотя модули управления топливом и зажиганием, могут работать до тех пор, пока аккумулятор не разрядится.

Поэтому, если при контроле цепи управления генератором обнаружено несоответствие диапазона рабочих характеристик, будет сохранен код P065B и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности, может потребоваться несколько циклов отказа для загорания индикации MIL.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P065B для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Напряжение в системе автомобиля может быть либо аномально высоким, либо аномально низким.
  4. Некоторые приборы или датчики на приборной панели могут быть неактивными.
  5. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  6. Снижение мощности двигателя.

Сохраненный код неисправности P065B может привести к различным проблемам с управляемостью, включая отсутствие запуска или разряд батареи. Поэтому к ошибкам модулей внутреннего контроля всегда нужно относиться серьезно.

Причины возникновения ошибки

Код P065B может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправный генератор.
  • Неисправность модуля управления генератором.
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов.
  • Ослабленные или поврежденные разъемы.
  • Плохое заземление является распространенной причиной.
  • Низкий уровень заряда или полный разряд аккумуляторной батареи.
  • Скачки напряжения, вызванные неправильными процедурами запуска от внешнего источника.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM или ошибка программирования.

Как устранить или сбросить код неисправности P065B

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P065B:

  1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P065B.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
  3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъем модуля управления.
  4. Визуально осмотрите и протестируйте генератор.
  5. При необходимости отремонтируйте или замените генератор, а также все дефектные провода.
  6. Проверьте регулятор напряжения и аккумуляторную батарею.
  7. При отсутствии дефектов проверьте сам модуль PCM и его программную часть.

Диагностика и решение проблем

Код неисправности P065B редко встречается без других кодов. Сопутствующие коды обычно относятся к аномальным напряжениям системы (высоким или низким). А также к кодам несоответствия диапазона рабочих характеристик, которые могут относиться к различным датчикам.

Если дополнительных кодов нет, первым делом необходимо проверить аккумулятор, чтобы определить его состояние заряда и общую работоспособность. При разряженном или поврежденном аккумуляторе, перезарядите или замените его.

Проверка проводки

После проверки аккумулятора, необходимо проверить визуально всю проводку, связанную с генератором. При необходимости отремонтируйте или замените, чтобы обеспечить эффективную передачу нагрузки.

Если не обнаружено никаких видимых признаков короткого замыкания или других повреждений, при помощи вольтомметра проверьте сопротивление и заземление. Замените при необходимости, чтобы все электрические значения находились в пределах, указанных производителем.

Также необходимо найти все предохранители, которые каким-либо образом связаны с системой зарядки. После проверки, замените все поврежденные или подозрительные предохранители.

Тестирование генератора

Если вся проводка проверена, необходимо проверить сам генератор с помощью мультиметра. В большом случаев именно неисправный генератор является причиной ошибки P065B.

При подтверждении дефекта в генераторе, замените его новым или восстановленным, поскольку это почти всегда более рентабельно, чем ремонт. Однако убедитесь, что заменяемый блок идентичен оригиналу во всех отношениях, включая монтажные кронштейны и характеристики.

После замены запустите двигатель и проследите за сигнальной лампой на приборной панели, чтобы убедиться, что генератор работает должным образом. Сигнальная лампа должна погаснуть в течение нескольких секунд.

Также можно замерить системное напряжение, оно должно быть между 14,2 и 14,8 вольт. Дайте автомобилю проработать хотя бы один полный ездовой цикл перед повторным сканированием системы. Скорее всего ошибка P065B будет отсутствовать, но иногда необходима дополнительная очистка при помощи сканера.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P065B может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Chrysler
  • Dodge (Додж Рам)
  • Ford (Форд Мондео, Таурус, Транзит, Фокус, Эксплорер)
  • GMC
  • Land Rover
  • Mercedes

С кодом неисправности Р065В иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0620, P0626, P0651.

Видео

  • #1

Добрый день!
Столкнулся со следующей проблемой. Секунд через 10 после запуска мотора на приборке появляется рисунок аккумулятора а ещё через 5 сёк отключается магнитола. Посмотрел с помощью елм (нормального сканера нет в наличии) висит ошибка p065b. По справочнику бьётся как generator-control circuit range/performance (wiring , generator, ECM). Есть ли у кого опыт решения обозначенной проблемы и, главное, можно ли на машине ехать, ибо до сервиса 350км :(

Сообщения
1.228
Реакции
96
Авто

Тойота Камри

Город

диагност,электрик,механик.


  • #2

Думаю мультиметр в режиме проверки постоянного тока, напряжения до 20 вольт все обьяснит.

  • #3

12 вольт на акуме во время работы мотора — генератор не работает? Внешне все ок, нет посторонних звуков, ремень на месте.

Сообщения
1.228
Реакции
96
Авто

Тойота Камри

Город

диагност,электрик,механик.


  • #4

Ну и вывод? Доберетесь до нужной точки на своем аккуме? — нет конечно. Да, генератор не дает заряд. Генератор отдельно точно до ремонта стартеров и генераторов добереться. Вам бы еще неплохо было бы основной плюс на генераторе посмотреть(в Вашем случае теже 12 вольт должны быть)

Последнее редактирование: 27 Июн 2018

  • #5

Скинул фишку с генератора которая от ECM, завёл без неё и немного крутанул мотор — напруга 14 вольт…. Причём уже стабильно на холостых,фишку одел ошибка пропала есессно. Но заглушив и запустив уже 12 вольт опять.

  • #6

Да, завтра гляну плюс на клемме генератора, может банально контакт неочень.

Beliy222


  • #7

У меня так же было, в итоге стертые щётки и ротор, поменял всё ок. Щётки тупо перепояли за 300 р. но мастер сказал что 50/50 заработают или нет, там дело в реле, у меня всё заработало.

Сообщения
6.650
Реакции
525
Авто

w201.w202.w203.w211.w204.w204 рестайл.


  • #8

Последние случаи по ремонту генартора-в среднем 8-10тыщ.не знаю там.где генераторы паяют за 300р.как Бмв-мерс увидят-так прогрессия растет.На одноом генераторе,проводочек отпаялся.Кстате фирма по ремонту генераторов,возвращает их если у них не делаешь в разобранном виде!!!.Договор дают.там все прописано.Возили снятые самими генераторы.таки дела(.

Beliy222


  • #9

Я чек сфоткаю и предоставлю! Да, замена ротора обошлась в 3500р.

Сообщения
6.650
Реакции
525
Авто

w201.w202.w203.w211.w204.w204 рестайл.


  • #10

Никто не спорит.От региона и пр.зависит.

Может кому-то будет полезно, кто будет гуглить эту ошибку p065b09 mercedes.

В один прекрасный день, при прогреве машины, приборка показала красный аккумулятор. 100% генератор подумал я.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W212)

Полный размер

Ошибка нет заряда аккумулятора

Подключил сканер OBD II открыл приложение Car Scanner Pro.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W212)

Ошибка P065B(09) мерседес

И домыслы подтвердились.

Сервис -> дефектовка -> переборка гены

Работы:
Генератор Снять/установить — 4 т.р
Ремонт генератора — 12 т.р.

Что менялось в генератор:
— Релерегулятор
— Щётки
— Подшипники
— Чистка коллектора
— Проточка моста

Катаемся дальше.

Цена вопроса: 16 000 ₽
Пробег: 154 690 км

  • #2

Всем привет, друзья! Сегодня случилась следующая неприятность: отъехал от магазина как вдруг на приборной панели загорелся значек аккумулятора, отключилась мультимедиа. Зашёл в меню бортовой сети и увидел, что напряжение в районе 11,6-11,8 В на заведенном авто, и сила тока со знаком минус, что судя по всему свидетельствует о расходе энергии. Считал ошибки: P065B00. Кто-нибудь сталкивался, щётки, реле генератора или что посерьёзнее?

А ремень на месте?

  • #4

Блин, удаленно такие вопросы сложно решаются- обычно методом тыкв и выходит дорого, тебе бы к диагносту

  • #5

при перегазовке не меняется?

щётки стёрлись. смотреть — может сразу кольца менять. пробег?

  • #6

при перегазовке не меняется?

щётки стёрлись. смотреть — может сразу кольца менять. пробег?

Нет, не меняется ничего при перегазовке. Пробег 121, честный. А что за кольца, генераторщики в курсе про них?

  • #9

Токо съемные кольца на генераторе и щетки износ , возможно и подшипник задний. Релюшки ходят хорошо даже при замене щеток, которые там надо перепаивать и проверять пружинки.

Описание P065B ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля. 

На английском языке:

OBD2 not find in catalog. 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p0658 пежо 206
  • Ошибка p0657 рено дастер
  • Ошибка p0657 16 пежо боксер евро 5
  • Ошибка p0656 шевроле лачетти
  • Ошибка p0656 матиз