Ошибка p0693 калина

Код ошибки P0693 звучит как «низкий уровень сигнала в цепи управления реле вентилятора №2». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Fan 2 Control Circuit Low».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0693

Код неисправности OBD-II P0693 является общим, который определяется как «низкий уровень сигнала в цепи управления реле вентилятора №2». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает, что напряжение упало более чем на 10% от установленных производителем.

Вентилятор охлаждения предназначен для снижения температуры охлаждающей жидкости двигателя, когда она проходит через радиатор. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, вентилятор может работать на разных скоростях.

Двигатель вентилятора может включаться несколькими способами, в зависимости от условий эксплуатации. Но независимо от особенностей конструкции, PCM контролирует скорость вращения вентилятора во время его работы.

Модуль управления включает вентилятор при повышении температуры двигателя, например, на холостом ходу. И выключает его, когда поток воздуха достаточен для снижения температуры, например, при движении по шоссе.

PCM управляет вентиляторами охлаждения, посылая сигнал управления на реле вентилятора охлаждения.

Код P0693 устанавливается, когда PCM обнаруживает, что фактический уровень сигнала, приходящий на реле вентилятора, отклоняется от желаемого примерно на 10%. После чего код запишется в память и загорится индикатор неисправности на панели приборов.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0693 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Система кондиционирования воздуха может работать ненадлежащим образом.
3. Возможен перегрев двигателя автомобиля.
4. Дополнительные шумы двигателя.
5. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
6. Дерганье/пропуски зажигания.
7. Повышенный расход топлива.
8. Снижение мощности двигателя.

Ошибка P0693 является довольно серьезной, так как она затрагивает систему охлаждения, которая не работает надлежащим образом. Поэтому существует риск перегрева двигателя, что может привести к повреждению важных компонентов, а также дорогостоящему ремонту.

Причины возникновения ошибки

Код P0693 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Реле охлаждающего вентилятора неисправно.
• Перегорел предохранитель вентилятора охлаждения.
• Неисправен мотор вентилятора.
• Поврежденная, сгоревшая, закороченная или корродированная проводка.
• Проблема с разъемом.
• Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0693

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0693:

1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Визуально осмотрите электрические провода и соединители, относящиеся к системе охлаждения.
3. При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
4. Проверьте мотор вентилятора, а также реле.
5. Протестируйте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Диагностика и решение проблем

Для выявления ошибки P0693 необходимо записать все имеющиеся коды неисправностей, а также все доступные данные стоп-кадра. Эта информация может пригодиться, если впоследствии будет обнаружена периодическая неисправность.

Неисправные переключатели вентилятора часто вызывают данную неисправность, для проверки цепи необходимо установить перемычку между заземлением и проводом питания. Если двигатель вентилятора и цепи в порядке, вентилятор будет включаться и работать с правильной скоростью, когда вставлена перемычка.

Если двигатель вентилятора не запускается при замыкании разъема, можно предположить несколько вышедших из строя элементов. Неисправный переключатель вентилятора, реле двигателя вентилятора, предохранитель, обрыв в проводке, резистор или сам двигатель вентилятора.

Проверка электрических компонентов

Проверьте все предохранители, но не заменяйте перегоревшие, пока не будет найдено и устранено короткое замыкание или электрическая перегрузка. Найдите реле и проверьте его сопротивление в соответствии с инструкциями в руководстве.

Замените реле, чтобы обеспечить правильную работу системы, если какие-либо электрические значения не соответствуют значениям, указанным в руководстве. Протестируйте систему после замены реле, чтобы убедиться, что вентилятор радиатора работает так, как задумано.

Если реле вентилятора проверено и нет перегоревших предохранителей, проверьте внутреннее сопротивление и целостность двигателя вентилятора.  Отсутствие целостности означает, что двигатель имеет внутренний обрыв, а ненормальное сопротивление может указывать на внутреннее короткое замыкание.

После проверки двигателя вентилятора, выполните проверку сопротивления, целостности и заземления всей связанной с ним проводки. Также проверьте наличие поврежденных, сгоревших, закороченных, отсоединенных или корродированных разъемов.

Выполнив эти действия, скорее всего код P0693 будет исправлен, но в редких случаях, если неисправность сохраняется, может быть периодическая неисправность. Такие неисправности могут быть очень сложными для поиска и устранения, поэтому лучше обратиться в сервис для профессиональной диагностики и ремонта.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0693 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• Chevrolet (Шевроле Импала, Круз, Сильверадо)
• Citroen (Ситроен Берлинго)
• Ford
• Jeep
• Opel (Опель Астра)
• Peugeot (Пежо 308, 3008, Партнер)
• Saab
• Skoda (Шкода Рапид)
• Volkswagen (Фольксваген Поло Седан)
• Лада Калина, Нива

С кодом неисправности Р0693 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0231, P0691, P0692, P0694, P0695, P0696.

Видео

Код Р0691 (Р0693) Реле вентилятора 1 (2), замыкание цепи управления на массу

Код Р0692 (Р0694) Реле вентилятора 1 (2), замыкание цепи управления на бортовую сеть

Код Р0691 (Р0693) заносится, если при заведённом двигателе самодиагностика драйвера реле вентилятора определила на выходе замыкание на массу.

Код Р0692 (Р0694) заносится, если при заведённом двигателе самодиагностика драйвера реле вентилятора определила на выходе замыкание на источник питания.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйвцикла после возникновения кода неисправности.
Описание проверок

1 Проверяется наличие постоянной неисправности.
2 Определяется наличие замыкания на массу цепи управления реле вентилятора.
Диагностическая информация
В контроллере используется драйвер реле вентилятора, обладающий функцией самодиагностики. Он может определять наличие таких неисправностей, как обрыв, короткое замыкание на массу или источник питания цепи управления реле.
Замыкание цепи управления на источник питания может быть определено в момент, когда контроллер выдает команду на включение вентилятора.
Электродвигатель вентилятора может быть включен с помощью диагностического прибора в режиме «2 Управление ИМ; Вентилятор 1 (2)».

Электрическая цепь вентиляторов системы охлаждения и климатической системы автомобилей семейств LADA GRANTA и LADA KALINA 2

Контроллер управляет реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя и электровентилятора климатической системы. Электровентиляторы включаются и
выключаются в зависимости от температуры двигателя.
Электровентиляторы работают в двух режимах — с максимальной производительностью (параллельное включение) и с пониженной производительностью (последовательное включение).
Пониженная производительность электровентиляторов включается при температуре охлаждающей жидкости выше 102 °С, а также при наличии в памяти контроллера кодов не-
исправностей ДТОЖ или при работающем кондиционере. При этом управление соответствующим реле электровентиляторов осуществляется с контакта «Х2/С1» контроллера.
Пониженная производительность электровентиляторов выключается после падения температуры охлаждающей жидкости ниже 98 °С.
Максимальная производительность электровентиляторов включается при температуре охлаждающей жидкости выше 103 °С, а также при высоком давлении хладагента в магистрали как при работающем кондиционере, так и неработающем кондиционере. При этом управление соответствующими реле электровентиляторов осуществляется с контакта «Х2/D1» контроллера.
Максимальная производительность электровентиляторов выключается после падения температуры охлаждающей жидкости ниже 99 °С.

датчик температуры охлаждающей жидкости

предохранитель вентиляторов радиатора

Ошибка P0693 — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – низкое напряжение цепи 

Определение кода ошибки P0693

Ошибка P0693 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 2 системы охлаждения.

Что означает ошибка P0693

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) контролирует напряжение в цепях управления электродвигателями вентиляторов системы охлаждения, чтобы определить, работает ли система надлежащим образом. Ошибка P0693 появится, если PCM автомобиля обнаружит слишком низкое напряжение в электрической цепи электродвигателя вентилятора 2 системы охлаждения.

Причины возникновения ошибки P0693

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0693 являются:

• Неисправность электродвигателя вентилятора 2 системы охлаждения
• Неисправность реле вентилятора 2 системы охлаждения
• Короткое замыкание или обрыв электрических проводов
• Ослабление или коррозия электрических соединителей
• Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
• В редких случаях, неисправность модуля управления силовым агрегатом (PCM)

Каковы симптомы ошибки P0693?

При появлении ошибки P0693 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Двигатель автомобиля может перегреваться. Система кондиционирования воздуха может работать ненадлежащим образом. Также может выйти из строя вентилятор радиатора.

Как механик диагностирует ошибку P0693?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0693 снова. Если код ошибки появится снова, механик проверит электрические провода и соединители и при необходимости отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты. Если проблема не решится, механик измерит напряжение и проверит заземление электродвигателя вентилятора 2 системы охлаждения. При отсутствии напряжения он проверит реле вентилятора и предохранители системы. Если напряжение находится вне диапазона, установленного производителем автомобиля, механик проверит датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и при необходимости заменит его. Если проблему не будет обнаружено, он проверит модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Частые ошибки при диагностировании кода P0693

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0693 является поспешная замена электродвигателя вентилятора 2 системы охлаждения, в то время как проблема заключается в неисправности реле вентилятора или повреждении электрических проводов или соединителей. Перед заменой электродвигателя необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0693?

Ошибка P0693 является довольно серьезной. Если система охлаждения не будет работать надлежащим образом, существует риск перегрева двигателя, что может привести к повреждению важных компонентов автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0693?

Для устранения ошибки P0693 может потребоваться:

• Замена неисправного электродвигателя вентилятора 2 системы охлаждения
• Замена неисправного реле вентилятора 2 системы охлаждения
• Ремонт или замена закороченных или оборванных электрических проводов
• Ремонт или замена ослабленных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии электрических соединителей
• Замена неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
• Замена неисправного модуля управления силовым агрегатом (PCM)

В редких случаях проблема может заключаться в утечке рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления или неисправности насоса усиленного рулевого управления, что может повлиять на работу электродвигателя вентилятора системы охлаждения. В этом случае может потребоваться замена насоса, а также устранение присутствующей утечки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0693?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Все ошибки ВАЗ (LADA) 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2131 (Нива), Нива 4×4 URBAN, GRANTA, KALINA, LARGUS, PRIORA, SAMARA, VESTA, XRAY

Электронные блоки управления (ЭБУ)

Bosch ME17.9.7, Bosch ME17.9.7 (CAN), Bosch М1.5.4 Р83, Bosch М1.5.4N E2, Bosch М7.9.7 E2, Bosch М7.9.7 E3, Bosch М7.9.7 E4, Bosch МP7.0 E2, Bosch МP7.0 E3

M73 E3, M74, M74 (CAN), M74 (CAN) MAP, M74K, M75 (CAN), M86,

SIRIUS EMS3120, SIRIUS EMS3125

VS 5.1 E2, VS 5.1 Р83

Январь 5.1 E2, Январь 5.1.1 Р83, Январь 5.1.2 Р83, Январь 5.1.3 E2, Январь 7.2 E2

---

Ошибки ВАЗ (LADA) по протоколу OBDI. Самодиагностика.

---

1 – Неисправность блока управления двигателем. 

2 – В бортовой сети зафиксировано слишком высокое напряжение.

3 – Неисправность в электрической цепи датчика уровня топлива.

4 – Неисправность в электрической цепи контроллера антифриза. 

5 – Ошибка регулятора внешней температуры.

6 – Перегрев двигателя (силового агрегата)

7 – Аварийное давление масла в двигателе.

8 – Напряжение в электросети автомобиля слишком низкое. 

9 – Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи (батарея разряжена)

12 – Неисправность в электрической цепи индикатора неисправностей, расположенного на панели приборов.

13 – Отсутствуют данные (потеря связи) от датчика кислорода (лямбда-зонда)

14 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (антифриза).

15 – Неисправность в электрической цепи контроллера температуры охлаждающей жидкости.

16 – Повышенное напряжение в электросети автомобиля

17 – Низкое напряжение в бортовой сети

19 – Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала. 

21 – Неисправность в работе регулятора положения дроссельной заслонки.

22 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

23 – Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

24 – Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля.

25 – Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

27 – Некорректный сигнал с датчика системы отработавших газов

28 – Некорректный сигнал с датчика системы отработавших газов

33 – Неисправность в электрической цепи расходомера воздуха

34 – Неисправность в электрической цепи расходомера воздуха

35 – ЭБУ зафиксировал отклонение в работе холостых оборотов

41 – Некорректный сигнал, исходящий от регулятора фаз

42 – Неисправность в электрической цепи системы электронного зажигания

43 – Некорректный сигнал, подающийся с датчика детонации

44 – Смесь в цилиндрах двигателя слишком бедная или богатая

45 – Смесь в цилиндрах двигателя слишком бедная или богатая

49 – Утечка вакуума

51 – Неисправность одного из модулей памяти блока управления – ОЗУ или ППЗУ

52 – Неисправность одного из модулей памяти блока управления – ОЗУ или ППЗУ

53 – Некорректный сигнал, поступающий от датчика выхлопных газов

54 – Отсутствие сигнала с регулятора октан-корректора

55 – Бедная топливовоздушная смесь при низкой нагрузке на автомобильный двигатель

61 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода (лямбда-зонда)

E – Определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM

---

Ошибки ВАЗ (LADA) по протоколу OBDII

---

Топливная система и воздухоподача

---

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0030 – Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода

P0031 – Низкое напряжение в электрической цепи нагревателя датчика кислорода

P0032 – Высокое напряжение в электрической цепи нагревателя датчика кислорода

P0100 – Неисправность в электрической цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

P0101 – Некорректная работа датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

P0102 – Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

P0103 – Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

P0112 – Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске

P0113 – Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске

P0114 – Ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры воздуха на впуске

P0115 – Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116 – Некорректная работа датчика температуры охлаждающей жидкости

P0117 – Низкий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 – Высокий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости

P0119 – Ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0120 – Неисправность в электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки

P0121 – Некорректная работа датчика положения дроссельной заслонки

P0122 – Низкий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки

P0123 – Высокий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки

P0130 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

P0131 – Низкое напряжение датчика кислорода

P0132 – Высокое напряжение датчика кислорода

P0133 – Малое быстродействие датчика кислорода

P0134 – Нет отклика от датчика кислорода

P0135 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого датчика кислорода

P0171 / 171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь

P0201 – Неисправность в электрической цепи форсунки 1

P0202 – Неисправность в электрической цепи форсунки 2

P0203 – Неисправность в электрической цепи форсунки 3

P0204 – Неисправность в электрической цепи форсунки 4

P0222 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 2

---

Система зажигания

---

P0300-P0399

P0300 / 300 – Множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 / 301 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №1

P0302 / 302 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №2

P0303 / 303 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №3

P0304 / 304 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре №4

P0326 – Некорректная работа датчика детонации

P0327 / 327 – Низкий уровень сигнала датчика детонации

P0328 / 328 – Высокий уровень сигнала датчика детонации

P0335 / 335 – Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

P0336 – Некорректная работа датчика положения коленчатого вала

P0337 – Низкий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

P0338 – Высокий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

P0343 / 343 – Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала

P0351 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания “A”

P0352 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания “B”

P0363 – Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива

---

Контроль выбросов

---

P0400-P0499

P0422 / 422 – Низкая эффективность функционирования катализатора

P0441 / 441 – Система улавливания паров топлива — некорректный расход

P0442 – Система улавливания паров топлива — незначительная утечка

P0443 – Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана улавливания паров топлива

P0444 – Обрыв цепи электромагнитного клапана улавливания паров топлива

P0480 – Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения двигателя

P0485 – Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения двигателя

---

Контроль скорости и холостого хода

---

P0500-P0599

P0500 – Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля

P0501 / 501 – Неисправность датчика скорости автомобиля

P0504 / 504 – Некорректный сигнал датчика положения педали тормоза

P0505 – Неисправность в системе управления частотой вращения холостого хода

P0506 – Холостые обороты двигателя ниже допустимых значений

P0507 – Холостые обороты двигателя выше допустимых значений

P0511 – Неисправность в электрической цепи управления перепуском воздуха на холостом ходу

P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

P0562 – Низкое напряжение в системе (бортовой сети)

P0563 – Высокое напряжение в системе (бортовой сети)

---

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

---

P0600-P0699

P0601 – Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти

P0603 / 603 – Ошибка внешнего модуля оперативной памяти блока управления двигателем

P0615 – Неисправность в электрической цепи реле стартера

P0628 – Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала

P0650 – Неисправность в электрической цепи индикатора неисправности

---

Трансмиссия

---

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0830 / 830 – Неисправность в электрической цепи датчика положения педали сцепления

---

Другие ошибки

---

P1135 – Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода

P1140 – Измеренная нагрузка двигателя отличается от расчетной нагрузки

P1141 – Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода, установленного после нейтрализатора

P1301 – Цилиндр 1 – обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1302 – Цилиндр 2 – обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1303 – Цилиндр 3 – обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1304 – Цилиндр 4 – обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1335 – Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки – положение вне допустимых значений

P1336 – Тип контроллера не соответствует штатному

P1425 – Неисправность в электрической цепи клапана управления продувки адсорбера

P1426 – Неисправность в электрической цепи клапана продувки адсорбера

P1513 – Неисправность в электрической цепи датчика холостого хода

P1514 – Неисправность в электрической цепи датчика холостого хода

P1541 – Неисправность в электрической цепи управления реле топливного насоса

P1545 – Положение дроссельной заслонки находится вне диапазона рабочих значений

P1570 – Неисправность в электрической цепи управления иммобилайзером

P1578 – Недостоверность результатов переобучения дроссельной заслонки

P1600 – Отсутствие связи с иммобилайзером

P1602 – Прерывание напряжения бортовой сети

P1603 – Неисправность внутреннего модуля памяти микропроцессора

P1612 – Ошибка сброса памяти процессора электронного блока управления

P1617 – Высокий уровень сигнала с датчика неровной дороги

P1620 – Некорректная работа внутреннего модуля памяти блока управления

P1621 – Некорректная работа модуля оперативной памяти блока управления

P2020 – Некорректная работа датчика положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора

P2122 – Низкий уровень сигнала с датчика положения педали газа

P2127 – Низкий уровень сигнала с датчика положения педали газа

P2135 – Датчик положения педали газа – корреляция напряжения

P2138 – Корреляция напряжения датчиков педали газа

P2187 – Слишком бедная топливовоздушная смесь на холостом ходу

P2188 – Слишком богатая топливовоздушная смесь на холостом ходу

P2302 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания “A”

P2305 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания “B”

---

Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!

Дорогие друзья, поскольку карбюраторные ВАЗики это уже история, и подавляющее большинство владельцев ВАЗ начиная от классики и заканчивая грантой являются счастливыми обладателями инжекторных двигателей, это не избавляет от необходимости диагностики двигателя и устранения тех или иных неполадок. И если раньше мы просто в любой непонятной ситуации меняли свечи, подстраивали зажигание и чистили или продували карбюратор, то в инжекторном двигателе все несколько сложнее, поскольку всем управляет блок ЭБУ — мозги автомобиля. Многие обзаводятся бортовыми компьютерами, но далеко не каждый БК умеет расшифровывать ошибки, большинство БК просто показывают код ошибки, если таковая имеется, а уже расшифровать данную ошибку придется автовладельцу (ну или диагносту). А поскольку из за каждой ошибки ЧЕКа ездить к диагносту накладно, а выбор БК в бюджетном сегменте достаточно велик, и практически любой водитель сможет приобрести этот полезный девайс в авто, то мы выкладываем коды ошибок ваз с расшифровкой, дабы вы могли запросто идентифицировать ту или иную ошибку двигателя.

Расшифровка кодов ошибок, выдаваемых ЭБУ автомобилей ВАЗ

Код	Расшифровка
Р0030	Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0031	Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032	Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0036	Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0037	Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038	Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0102	Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Р0103	Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
Р0112	Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113	Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Р0118	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
Р0122	Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Р0123	Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Р0130	Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0136	Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0137	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141	Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171	Система топливоподачи слишком бедная
Р0172	Система топливоподачи слишком богатая
Р0201	Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0202	Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0203	Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0204	Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0217	Температура двигателя выше допустимой
Р0230	Неисправность цепи реле бензонасоса
Р0261	Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
Р0263	Неисправность драйвера форсунки 1
Р0264	Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
Р0266	Неисправность драйвера форсунки 2
Р0267	Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
Р0269	Неисправность драйвера форсунки 3
Р0270	Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
Р0262	Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0265	Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0268	Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0271	Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0272	Неисправность драйвера форсунки 4
Р0300	Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0301	Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
Р0302	Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
Р0303	Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
Р0304	Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
Р0326	Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона
Р0327	Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328	Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335	Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336	Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0337	Датчик положения коленвала, замыкание на массу
P0338	Датчик положения коленвала, обрыв цепи
P0340	Неисправность датчика положения распределительного вала
Р0342	Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
Р0343	Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
Р0346	Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0351	Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления
Р0352	Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления
Р0353	Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0354	Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363	Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р0422	Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441	Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
Р0444	Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0445	клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
Р0480	Реле вентилятора, обрыв цепи управления
Р0481	Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
Р0500	Датчик скорости автомобиля неисправен
Р0506	Система холостого хода, низкие обороты двигателя
Р0507	Система холостого хода, высокие обороты двигателя
Р0511	Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
Р0560	Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562	Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563	Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601	Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0615	Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
Р0616	Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
Р0617	Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0627	Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
Р0628	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р0629	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0645	Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
Р0646	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0650	Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
Р0654	Тахометр комбинации приборов, цепь управления неиспрана
Р0685	Главное реле, обрыв цепи управления
Р0686	Главное реле, замыкание цепи управления на массу
Р0687	Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691	Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
Р0692	Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1102	Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
P1115	Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
P1123	Богатая смесь в режиме холостого хода
P1124	Бедная смесь в режиме холостого хода
P1127	Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1128	Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1135	Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
P1136	Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
P1137	Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
P1140	Измеренная нагрузка отличается от расчета
P1141	Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
P1171	Низкий уровень СО потенциометра
P1172	Высокий уровень СО потенциометра
Р1301	Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1302	Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1303	Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1304	Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1386	Ошибка теста канала детонации
P1410	Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
P1425	Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
P1426	Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
P1500	Обрыв цепи управления реле бензонасоса
P1501	КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
P1502	Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
P1509	Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
P1513	Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
P1514	Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
P1541	Цепь управления реле бензонасоса обрыв
Р1570	Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1602	Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания
Р1606	Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
Р1616	Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
Р1617	Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
Р2301	Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2303	Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2305	Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2307	Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Описание кодов неисправностей контроллеров МЕ17.9.7 и М74

Деталь (система)	Код	Контрольные проверки	Условие определения неисправности
Датчик массового расхода воздуха	Р0101	Проверка действительности	Расход воздуха вне допустимого диапазона
Р0102	Проверка низкого значения	Период сигнала больше верхнего порогового значения
Р0103	Проверка высокого значения	Период сигнала меньше нижнего порогового значения
Датчик температуры впускного воздуха	P0112	Проверка низкого значения	Напряжение меньше нижнего порогового значения
P0113	Проверка высокого значения	Напряжение больше верхнего порогового значения
Датчик температуры охлаждающей жидкости	P0116	Проверка действительности	Температура меньше рассчитанного значения
P0117	Проверка низкого значения	Напряжение меньше нижнего порогового значения
P0118	Проверка высокого значения	Напряжение больше верхнего порогового значения
Датчики положения дроссельной заслонки	Р2135	Проверка рассогласования сигналов двух датчиков	Напряжения датчиков отличаются на величину порога
P0122	Проверка низкого значения (датчик 1)	Напряжение меньше нижнего порогового значения
P0123	Проверка высокого значения (датчик 1)	Напряжение больше верхнего порогового значения
P0222	Проверка низкого значения (датчик 2)	Напряжение меньше нижнего порогового значения
P0223	Проверка высокого значения (датчик 2)	Напряжение больше верхнего порогового значения
Датчики положения педали акселератора	Р2138	Проверка рассогласования сигналов двух датчиков	Напряжения датчиков отличаются на величину порога
P2122	Проверка низкого значения (датчик 1)	Напряжение меньше нижнего порогового значения
P2123	Проверка высокого значения (датчик 1)	Напряжение больше верхнего порогового значения
P2127	Проверка низкого значения (датчик 2)	Напряжение меньше нижнего порогового значения
P2128	Проверка высокого значения (датчик 2)	Напряжение больше верхнего порогового значения
Форсунки	P0201	Проверка обрыва цепи управления	Драйверная диагностика
P0202
P0203
P0204
P0261	Проверка КЗ цепи управления на «землю»
P0264
P0267
P0270
P0262	Проверка КЗ цепи управления на бортсеть
P0265
P0268
P0271
Датчик кислорода управляющий	P0130	Проверка целостности сигнальной цепи	Напряжение меньше нижнего порогового значения или больше верхнего порогового значения
P0131	Проверка низкого значения	Напряжение меньше нижнего порогового значения
P0132	Проверка высокого значения	Напряжение больше верхнего порогового значения
P0133	Проверка медленного отклика	Период сигнала больше порогового значения
P0134	Проверка активности	Напряжение меньше верхнего порогового значения и больше нижнего порогового значения
P0030	Проверка обрыва цепи нагревателя	Драйверная диагностика
Р0031	Проверка КЗ цепи нагревателя на «землю»
Р0032	Проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
Датчик кислорода диагностический	P0136	Проверка целостности сигнальной цепи	Напряжение меньше нижнего порогового значения или больше верхнего порогового значения
P0137	Проверка низкого значения	Напряжение меньше нижнего порогового значения
P0138	Проверка высокого значения	напряжение больше верхнего порогового значения
P0140	Проверка активности	Напряжение меньше верхнего порогового значения и больше нижнего порогового значения
P0036	Проверка обрыва цепи нагревателя	Драйверная диагностика
Р0037	Проверка КЗ цепи нагревателя на «землю»
Р0038	Проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
Система топливоподачи	P0171	Проверка бедности состава смеси	Коэффициенты коррекции топливоподачи больше верхнего порогового значения
Р2187	Проверка бедности состава смеси (на холостом ходу)
P0172	Проверка богатости состава смеси	Коэффициенты коррекции топливоподачи меньше нижнего порогового значения
Р2188	Проверка богатости состава смеси (на холостом ходу)
Перегрев двигателя	Р0217	Контроль температуры двигателя	Температура двигателя выше порогового значения
Пропуски воспламенения для токсичности	P0300	Проверка наличия пропусков воспламенения влияющих на токсичность	Количество пропусков воспламенения больше порогового значения
P0301
P0302
P0303
P0304
Пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора	P0363	Проверка наличия пропусков воспламенения влияющих на нейтрализатор	Количество пропусков воспламенения больше порогового значения
P1301
P1302
P1303
P1304
Датчик детонации	Р0326	Проверка низкого значения	Нормализованный уровень сигнала выходит за пределы допустимого диапазона
Р0327	Проверка низкого значения	Нормализованный уровень сигнала меньше нижнего порогового значения
Р0328	Проверка высокого значения	Нормализованный уровень сигнала больше верхнего порогового значения
Датчик положения коленвала	P0335	Проверка наличия сигнала	Изменение расхода воздуха при отсутствии сигнала с датчика положения коленвала выше порогового значения
Р0336	Проверка действительности	За оборот коленвала контроллер насчитывает неверное количество зубьев
Датчик положения распредвала	Р0340	Проверка наличия сигнала	Сигнал датчика не изменяется при работающем двигателе
Р0342	Проверка низкого значения	Низкий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала
Р0343	Проверка высокого значения	Высокий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала
Катушки зажигания	Р0351	Проверка обрыва цепи	Ток первичной цепи меньше порогового значения
Р0352
Р2301	Проверка КЗ цепи на бортсеть	Ток первичной цепи больше порогового значения
Р2304
Нейтрализатор	P0422	Определение емкости сохраняемого кислорода сравнением размаха амплитуд управляющего и диагностического датчиков кислорода	Коэффициент старения нейтрализатора больше верхнего порогового значения
Клапан продувки адсорбера	P0441	Проверка функционирования	Реакция системы поддержания холостого хода больше или меньше порогового значения
P0459	Проверка КЗ цепи на бортсеть	Драйверная диагностика
Р0458	Проверка КЗ цепи на «землю»
P0444	Проверка обрыва цепи
Реле1 вентилятора системы охлаждения	Р0692	Проверка КЗ цепи на бортсеть	Драйверная диагностика
Р0691	Проверка КЗ цепи на «землю»
P0480	Проверка обрыва цепи
Реле2 вентилятора системы охлаждения	Р0694	Проверка КЗ цепи на бортсеть	Драйверная диагностика
Р0693	Проверка КЗ цепи на «землю»
P0481	Проверка обрыва цепи
Вентилятор охлаждения	Р0485	Проверка напряжения питания вентиляторов охлаждения	Напряжение меньше нижнего порогового значения Напряжение больше верхнего порогового значения
Датчик скорости автомобиля	P0500	Проверка наличия сигнала	Скорость автомобиля меньше порогового значения
Датчик педали тормоза	Р0504	Проверка времени рассогласования сигналов датчика	Сигналы датчика изменяются несогласованно
Напряжение бортсети	P0560	Проверка действительности значения	напряжение в цепях Кл. «30» и Кл. «15» отличаются на величину порога
P0562	Проверка низкого значения	Напряжение меньше нижнего порогового значения
P0563	Проверка высокого значения	Напряжение больше верхнего порогового значения
P1602	Проверка напряжения питания	Пропадание напряжения питания
Контроллер	Р1640	Проверка EEPROM	Ошибка теста EEPROM
Р0601	Проверка контрольной суммы ПО	Некорректная контрольная сумма
Р0606	Внутренние проверки контроллера	Неисправно АЦП
Р2105	Неисправен модуль мониторинга
Реле стартера	P0615	Проверка обрыва цепи	Драйверная диагностика
P0616	Проверка КЗ цепи на «землю»
P0617	Проверка КЗ цепи на бортсеть
Реле бензонасоса	P0627	Проверка обрыва цепи	Драйверная диагностика
P0628	Проверка КЗ цепи на «землю»
P0629	Проверка КЗ цепи на бортсеть
Реле муфты кондиционера	P0645	Проверка обрыва цепи	Драйверная диагностика
P0646	Проверка КЗ цепи на «землю»
P0647	Проверка КЗ цепи на бортсеть

С системой бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0105	Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0116	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0131	Низкий уровень сигнала датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода
P0137	Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
P0138	Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
P0141	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1–м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания во 2–м цилиндре
P0303	Пропуски зажигания в 3–м цилиндре
P0304	Пропуски зажигания в 4–м цилиндре
P0326	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0336	Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
P0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0422	Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора
P0444	Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
P0445	Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
P0501	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0562	Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0563	Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0606	Внутренние повреждения блока ЕСМ
P1123	Обогащенная топливная смесь
P1124	Обедненная топливная смесь
P1127	Длительное переобогащение топливной смеси
P1128	Длительное переобеднение топливной смеси
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1513	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1552	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1553	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1529	Повреждение блока управления коробкой передач
P1586	Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
P1605	Повреждение электрической цепи датчика ускорения
P1606	Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения
P1611	Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1613	Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1610	Повреждение иммобилайзера SMATRA
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
P1803	Погрешность сигнала ЕСМ

Без системы бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0105	Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0116	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0131	Низкий уровень сигнала датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0326	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0336	Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
P0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0501	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0562	Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0563	Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0606	Внутренние повреждения блока ЕСМ
P1123	Обогащенная топливная смесь
P1124	Обедненная топливная смесь
P1127	Длительное переобогащение топливной смеси
P1128	Длительное переобеднение топливной смеси
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1513	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1552	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1553	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1586	Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
P1610	Повреждение иммобилайзера SMATRA
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
P1803	Погрешность сигнала ЕСМ
P1805	Повреждение EEPROM
P1765	Повреждение цепи уменьшения крутящего момента

Диагностические коды неисправностей (1,8/ 2,0 л I4)

С системой бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0010	Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)
P0030	Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0036	Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0075	Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0076	Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0077	Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0105	Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха
P0106	Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздуха
P0110	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
P0115	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки
P0125	Низкая температура охлаждающей жидкости
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0139	Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0140	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0141	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0170	Повреждение топливной системы (группа 1)
P0196	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла
P0197	Низкий сигнал датчика температуры моторного масла
P0198	Высокий сигнал датчика температуры моторного масла
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1–м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания во 2–м цилиндре

Коды, приведенные в скобках (), применимы только к автомобилям, оборудованным иммобилайзером.

Без системы бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0010	Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)
P0075	Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0105	Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха
P0110	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
P0115	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0196	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла
P0197	Низкий сигнал датчика температуры моторного масла
P0198	Высокий сигнал датчика температуры моторного масла
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0325	Повреждение электрической цепи датчика детонации 1
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0340	Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
P0443	Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива
P0501	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика скорости автомобиля
P0560	Нарушения в бортовой сети автомобиля
P0605	Нарушения самопроверки блока ЕСМ
P1515	Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 1)
P1516	Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 2)
P1602	Последовательное нарушение связи с блоком управления коробкой передач (TCU)
P1610	Нарушение связи с противоугонной системой
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера Smatra
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера Smatra
P1803	Отсутствует запрос от противоугонной системы
P1805	Несовместимые данные от противоугонной системы

Найдена следующая информация по ошибке P0693 для автомобиля LADA KALINA 2 (2013-2019):

На русском языке:

Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала

На английском языке:

Fan 2 Control Circuit Low

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0693 на автомобиле LADA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Lada Kalina 2:

Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ECM

Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ECM