Как я писал в предыдущем посту, коробка встала в аварию, R не работает. Выше 1 передачи не идёт (по крайней мере я не стал пробовать, после двух попыток).
Погуглив данную ошибку и почитав других пользователей на драйве наткнулся на следующие причины и симптомы:
Полный размер
Полный размер
Так же возможные пути решения:
Полный размер
Так же напоминаю, что АКПП за неделю до поломки сильно начала дергаться и пинаться.
Если у кого-то были похожие случаи или кто-то знает пути решения этого недуга, смело пишите в комментарии! 
Ещё вопрос такой. Какая маркировка у АКПП на 1.6? 6Т40 или 6Т30.
На чтение 5 мин Просмотров 24.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0700
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0700
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0700 звучит как «неисправность системы управления автоматической трансмиссией». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Transmission Control System (TCS) Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0700
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0700 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Многие автомобили имеют модуль управления автоматической коробкой передач, называемый модулем управления трансмиссией (TCM). Модуль управления двигателем (ECM) обменивается данными с TCM. Чтобы контролировать автоматическую коробку передач на предмет неисправностей.
Если TCM обнаруживает неисправность в автоматической коробке и устанавливает код неисправности, связанный с трансмиссией. ECM также информируется об этом и устанавливает ошибку P0700 OBD2 в памяти ECM.
При этом загорается контрольная лампа неисправности (MIL), чтобы водитель знал о проблеме. Если этот код присутствует и горит контрольная лампа неисправности (MIL). Это означает, что в памяти TCM установлен как минимум один код неисправности передачи.
P0700 – это только информационный код. Что указывает не на прямую проблему, а только на общую неисправность трансмиссии. Для определения точной картины необходима дополнительная диагностика. Для этого требуется диагностический сканер, который будет связываться с модулем коробки передач.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0700 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Могут возникнуть трудности с переключением передач во время вождения.
- Переключение передач занимает много времени.
- Повышенный расход топлива.
Причины возникновения ошибки
Код P0700 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Короткое замыкание в TCM (модуле управления трансмиссией).
- TCM (модуль управления трансмиссией) может быть неисправен.
- Короткое замыкание или обрыв проводов.
- Повреждение корпуса клапана коробки передач.
- Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач.
- Низкий уровень масла ATF может стать причиной отсутствия давления.
- Износ АКПП. Гидравлическая жидкость может вытечь через изношенные уплотнения.
Как устранить или сбросить код неисправности P0700
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0700:
- Проверьте уровень ATF (жидкость для автоматической коробки передач).
- Поочередно проверьте все разъемы ECM / TCM.
- Убедитесь, что соленоиды коробки передач открыты.
- Проверьте силовые кабели контроллера привода и клапанов.
После выполнения всех вышеуказанных действий удалите код ошибки DTC P0700 с помощью сканера. После этого стоит провести тест-драйв и проверить вернется ли ошибка.
Диагностика и решение проблем
Первым делом стоит проверить электрическую часть на наличие повреждений. В современных автомобилях, электрические и электронные сигналы требуют хорошей кабельной разводки для правильной передачи данных. Любые неисправности, такие как разрывы, отсоединенные разъемы или коррозия, могут прервать сигналы, приводя к сбоям в управлении трансмиссией.
Установка шин, не регламентированного размера, также может вызвать ошибку P0700. Так как модули ECM и TCM программируются на заводе с учетом конкретного размера. Из-за несоответствия размера шин, датчик может выдавать ошибочный сигнал. Который, модуль посчитает как неисправность.
Изношенная автоматическая коробка передач также может быть виновником этой ошибки. Могут выйти из строя гидравлические муфты и тормоза автоматической коробки передач. А также пружинные муфты, электромагниты и клапаны.
Проверьте аккумуляторную батарею, так как некоторые модули ECM и TCM чувствительны к низкому напряжению. Если аккумулятор разряжен, система может определять это как сбой. Убедитесь, что аккумулятор выдает минимум 12 вольт, и что генератор работает правильно, минимум 13 вольт на холостом ходу.
Низкий уровень жидкости ATF может привести к отсутствию давления в коробке, поэтому давления может быть недостаточно для затягивания тормоза. Это приводит к его проскальзыванию, которое TCM распознает как неисправность. Тоже самое касается и электромагнитного клапана.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0700 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura (Акура MDX)
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Лачетти, Орландо, Спарк, Тахо, Эпика)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, ПТ Крузер, Себринг, Таун Кантри, 300c, 300м)
- Daewoo (Дэу Леганза)
- Dodge (Додж Джорней, Дуранго, Интрепид, Калибр, Караван, Магнум, Неон, Рам, Стратус)
- Ford (Форд Галакси, Куга, Мондео, Фиеста, Фокус)
- Geely (Джили Эмгранд)
- Honda (Хонда Аккорд, Джаз, Одиссей, Прелюд, СРВ, Стрим, Фит, Цивик)
- Hyundai (Хендай н1, Санта фе, Старекс, Туксон, Элантра)
- Jeep (Джип Гранд Чероки, Компасс, Либерти)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж, Церато)
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
- Mercedes (Мерседес ml320, w163)
- Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Инсигния, Корса, Мокка)
- Porsche (Порше Кайен)
- Renault
- Saab
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
- Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Трибека, Форестер)
- Volvo (Вольво s60, s80, xc90)
- Волга Сайбер
С кодом неисправности Р0700 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0463, P0500, P0600, P0601, P0715, P0731, P0732, P0733, P0740, P0741, P0743, P0750, P0755, P0768, P0776, P0817, P0845, P1700, P1718, P1746, P182E, P2203, P220A, P2520, U0100.
Видео
Итак начнем по порядку 6t45:
1. Коробку в ремонт, в вашем случае по гарантии должны заменить.
2. Проедет она 1200км или нет, одному богу известно. Но я думаю, что если не спеша и без сильной нагрузки и переключений в пути, доедите. Но если после 30-40км начнутся заметные «тупления» и провалы, то думаю, что нет.
3. Замену масла можно произвести без снятия поддона. Если отверстие для слива и залива.
Как мы видим эту коробку:
Раз в 30000км масло менять (частично), для машин при эксплуатации в городе и раз в 40 000км, при смешанном цикле.
Теперь немного расскажу о наших наблюдениях:
Коробки на С140 пока (почему не знаю, но за месяц 3 случая) летят на 2.4.
Проблема начинается в гидроблоке клапанов
Из-за старения масла и изменения его вязкости при рабочей температуре свыше 87 градусов, клапана не всегда работают с нужным для них далением. Связано это и с производительностью насоса и с охлаждением тоже. Если производить аналогию, то такая проблема в сое время была характерна на опелевских моторах 2.2, из которого получился мотор 2.4 — там акпп не хватала охлаждения. И стары долбрый Аисин 55 на них летели от перегрева.
Вот места расположения пакетов:
Вот так выглядят пакеты 1,2,3 передач:
А вот сгоревшие пакеты:
Как видно на фото пакет 2й передачи полностью прикипел из-за перегрева, а зубцы имею след износа (подточены)
А так выглядят новые пакеты 4,5,6 передач (в процессе сборки):
Цепная передача осталось целой:
А вот все остальное под замену:
Надо проверить состояние масла — горелое или нет?
Т.к. машина на гарантии, то заехать к дилерам и получить заключение о поломке коробке.
Попробовать обратиться в ЖМ с со ссылкой на мировую гарантию. Если откажут, грузить на паровоз и везти в Казахстан. В среднем ремонт коробки, в случае описанном мной, обходится примерно в 95000р. под ключ (со снятием и установкой и новым маслом).
Коробка подвержена тем же проблемам, что и у астры (с моторами 140 л.с. и выше) и у круза с моторами 1.8.
На чтение 3 мин Просмотров 436 Опубликовано 19.02.2020
Содержание
- Определение кода ошибки P0700
- Что означает ошибка P0700
- Причины возникновения ошибки P0700
- Каковы симптомы ошибки P0700?
- Как механик диагностирует код ошибки P0700?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0700
- Насколько серьезной является ошибка P0700?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0700?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0700
Определение кода ошибки P0700
Ошибка P0700 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности в системе управления АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач или трансмиссией.
Что означает ошибка P0700
Ошибка P0700 появится, если PCM обнаружит проблему, связанную с системой управления АКПП. В данном случае загорится индикатор Check Engine, и автомобиль перейдет в режим защиты АКПП. Данный режим будет включен до устранения неисправности.
Причины возникновения ошибки P0700
- Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM)
- Повреждение корпуса клапана коробки передач
- Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач
- Короткое замыкание или обрыв проводов
Каковы симптомы ошибки P0700?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели
- Снижение топливной экономичности
- Проблемы с переключением передач
- Сбои в работе, часто глохнущий двигатель или выход из строя двигателя
Как механик диагностирует код ошибки P0700?
- Сначала механик считает все присутствующие коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Следует отметить, что вместе с кодом P0700 могут также появляться другие коды ошибок.
- Затем он просмотрит все сохранные данные, чтобы выяснить, при каких обстоятельствах загорелся индикатор Check Engine.
- Далее механик очистит коды и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляются ли какие-либо коды ошибок снова.
- После этого механик визуально осмотрит трансмиссию и все соответствующие провода.
- Наконец, механик проверит работу электромагнитных клапанов переключения передач и состояние корпуса клапана путем проведения тест-драйва автомобиля.
Общие ошибки при диагностировании кода P0700
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0700 является несоблюдение протокола диагностирования. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.
Насколько серьезной является ошибка P0700?
Ошибка P0700 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с трансмиссией и управляемостью автомобиля, что может быть опасным.
Автомобилем не рекомендуется управлять, если у вас возникли проблемы при переключении передач или вы застряли на какой-либо передаче, так как это может привести к дальнейшему повреждению автомобиля и возникновению опасных ситуаций на дороге.
Какой ремонт может исправить ошибку P0700?
- Замена модуля управления трансмиссией (TCM)
- Ремонт или замена поврежденных проводов
- Замена корпуса клапана
- Замена одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0700
Вместе с кодом P0700 обычно появляются другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач. Причиной этого может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости из-за наличия утечки или сбои в работе или неисправность трансмиссии.
Обычно если трансмиссия выходит из строя, в трансмиссионной жидкости можно увидеть металлические обломки, которые засоряют электромагнитные клапаны переключения передач и корпус клапана. Это приводит к появлению кода ошибки P0700. Наличие большого количества металлических обломков часто указывает на механический износ трансмиссии. В этом случае может потребоваться капитальный ремонт или замена трансмиссии.
1 852
P0700 Неисправность системы управления трансмиссией
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Неисправность системы управления коробкой передач TCS
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.
Что это значит?
Многие автомобили имеют модуль управления автоматической коробкой передач, называемый модулем управления трансмиссией (TCM). Модуль управления двигателем (ECM) обменивается данными с TCM, чтобы контролировать автоматическую коробку передач на предмет неисправностей. Если TCM обнаруживает неисправность в автоматической коробке передач и устанавливает код неисправности, связанный с коробкой передач, ECM также информируется об этом и устанавливает P0700 в памяти ECM.
При этом загорается контрольная лампа неисправности (MIL), чтобы водитель знал о проблеме. Если этот код присутствует и горит контрольная лампа неисправности (MIL), это в основном означает, что в памяти TCM установлен как минимум один код передачи. P0700 — это только информационный код. Это указывает не на прямую неисправность двигателя, а только на общую неисправность трансмиссии. Для определения неисправности трансмиссии необходима дополнительная диагностика. Для этого требуется диагностический прибор, который будет связываться с модулем передачи.
симптомы
Симптомы кода неисправности P0700 могут включать:
- Подсветка контрольной лампы неисправности (MIL)
- Трансмиссия может проявлять проблемы с управляемостью, например, буксование и т. Д.
причины
Чаще всего причиной этого кода является какая-то проблема с передачей. TCM обнаружил проблему и установил код. P0700 означает, что код неисправности хранится в TCM. Однако это не исключает возможности отказа PCM или TCM (маловероятно).
Возможные решения
Для P0700 единственное реальное решение — приобрести диагностический прибор, который будет связываться с модулем управления коробкой передач. Извлечение этого кода из TCM будет первым шагом в устранении неисправности в трансмиссии.
Если диагностический прибор, совместимый с TCM, не обменивается данными с модулем управления коробкой передач, это хороший признак того, что неисправен сам TCM.
Связанные обсуждения DTC
- Набор кодов Dodge Durango 2005 года для трансмиссии P0700, P0845, P0731, P0732, P0733У меня Dodge Durango SXT 2005L 4.7 года выпуска с трансмиссией 5-45RFE. Его пробег составляет примерно 138,000 XNUMX миль. Недавно я заменил блок соленоидов переключения передач после того, как грузовик перешел в «вялый режим». После замены блока соленоидов я смог удалить исходные коды неисправностей соленоида…
- код трансмиссии P0700 2004 pt cruiser gt turboУ меня есть круизер GT Turbo 2004 года выпуска с кодом P0700 .. указывает либо на неисправный tcm … либо на проблему с соленоидом в трансмиссии (авто) .. У автомобиля 144K два мили владельца в состоянии лучше, чем +9. Когда погода опускается ниже 50 градусов по Фаренгейту, трансмиссия не переключается на передачу, пока машина не прогреется почти на все время …
- Dodge Caravan 2003 года выпуска.Некоторое время назад загорелся индикатор двигателя моего додж-каравана 2003 года. Пошел в автозону для сканирования, p0700, p1698 и p0500. Фургон не перевалит за 50, если я не ускорюсь. Заменил датчик скорости на входе и выходе и модернизированный TCM от ALL COMPUTER RESOURCES, inc. этот TCM доставил мне больше проблем, All Comput…
- 2006 Dodge Magnum коды p0700 и u0100У меня есть 06 dodge magnum, получающий коды p0700 и u0100. Автомобиль отключается 10 раз в день. Заменены датчики распредвала и коленвала, соленоид продувки, свечи, tcm, pcm и все то же самое. Это Hemi 5.7 л, если у кого-то была эта проблема, помогите мне …… ..
- P0700, дополнительных кодов нет?Привет всем, я чувствую себя почти виноватым, размещая здесь пост; Обычно я очень благодарен механикам и благодарен за их работу. Но я только что переехал в новый штат, и мой джип начал доставлять мне неприятности, поэтому я отнес его в местный гараж (центр NAPA AutoCare). Во всяком случае, Jeep Grand Cherokee 2002 года (полный привод…
- Купить Chyseler Pacifica P2006 0700 года выпуска.Я попытался заменить соленоид TCM и датчик входной скорости трансмиссии, но все равно ничего не меняется, автомобиль застрял в безвыходном режиме, пожалуйста, помогите…
- Honda 2001 prelude p0715 и p0700 вместеПроблемы кода — это p0715 и p0700 вместе. Я отнес его к механику, и после каждого кода, который он исправил, индикатор проверки двигателя выключался после работы, а затем после вождения оба кода снова загорались? Он сказал мне не вкладывать больше денег в машину и просто покупать новую трансмиссию. Что я не понимаю…
- Jeep Grand Cherokee 2005 4.7 года выпуска. Подсветка ABS, помощь при противобуксовочной системе P0700Любая рекомендация относительно лампы ABS, лампы контроля тяги горит вместе с сообщением об обслуживании тормозной системы Elec, обслуживании системы 4WD. Это для Jeep Grand Cherokee 2005 4.7 года выпуска. В моем представительстве мне заменили модуль ABS, они сказали мне, что мой кластер неисправен, потому что не работает центр сообщений. Т…
- 2004 Dodge Ram 1500 5.7 eng. коды P0700, P0740Проверьте, что свет горит постоянно. При буксировке автофургона также загорается красный свет (тепловая передача). Заметьте никакой разницы в производительности. Уменьшение расхода бензина….
- Проблемы с P0700У меня Cadillac DTS 2007 года выпуска. Машина у меня была всего неделю. Пару дней назад я ускорялся, и загорелся индикатор проверки двигателя. Подошли P0700 и P2534. Я пошел к механику, подумав, что это датчик скорости трансмиссии. Он проверил код и сказал, что мы должны сначала очистить код P2534 …
Нужна дополнительная помощь с кодом p0700?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0700, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Здравствуйте.
Ошибка P0700 — Система управления передачей (MIL Request) или неисправность модуля управления КПП.В первую очередь проверьте правильность работы выключения тормозов,так называемую лягушку.Если там все в порядке,нужно проверять датчик положения селектора АКПП,так как он дает команду на переключение передач и в случае неправильных сигналов,возникает ситуация которую Вы описали.
Сумы, LADA (ВАЗ) Priora
One of the most common problems with the Chevy Cruze is when it throws the P0700 trouble code. A trouble code is a code thrown out by an automatic transmission whenever it detects that there is an issue that needs your attention.
In the case of the P0700, it is a general code. This means that it should be accompanied by some other code that should tell you the specific problem. It is a OBDII code and not just a GM specific code.
It is possible to get the P0700 code without any other code registering on your Chevy Cruze. If you get no other code it means that there is the transmission control circuit is malfunctioning. It is typically accompanied by other codes that’ll help shed light on the situation. When P0700 registers by itself can be tricky. Below you’ll find some of the common causes for the P0700 in the Chevy Cruze.
Cruze P0700 Code Explained
If you are scanning your vehicle right now, you should be looking for a second code that tells you what is actually wrong. Think about it like this.
- P0700 Says– “Hey there’s something wrong with this transmission.
- The Next Code(s) Say– “I’m the actual problem going on with the transmission. I’m what you’re looking for.”
The code will trigger the service engine soon light and may put the vehicle into limp mode. If your vehicle has gone into limp mode, it won’t come back out until the computer detects that everything is operating within normal specifications. Here’s more on what causes limp mode or how to fix limp mode.
Chevy Cruze P0700 Causes and Symptoms
Since the P0700 doesn’t indicate a problem (it indicates that there is a problem) here are some common problems that will cause the code to be thrown, as well as some of the more common symptoms that something is wrong with the transmission. If you feel there might be something wrong with the transmission, check out Chevy Cruze transmission problems. There’s way more on problems with it there.
Cruze P0700 Causes
- Bad transmission control module
- Faulty shift solenoid
- Low fluid
- Short circuit
- Bad valve body
Cruze P0700 Symptoms:
- Transmission having a difficult time shifting
- Limp mode activated
- Service engine soon light/transmission light
- Don’t get all the available gears
- Engine dying or running bad
What Does a P0700 Code Mean?
The code could mean any number of problems with the transmission. You may need to have the vehicle scanned further to figure out what is exactly wrong. Does the vehicle feel different? Or is it a situation where you wouldn’t know anything was wrong if the light wasn’t on.
Before you take it in to be looked at by a mechanic, you should at least check and make sure that the transmission isn’t low on fluid. If you have felt a change in the way the vehicle has been driving, make sure you know the signs of low transmission fluid…
You don’t want to end up spending a ton of money on taking it to a transmission repair specialist to find out that it could have been fixed just by adding some transmission fluid.
How to Check for the P0700 Code
The easiest way to check for any trouble code with a vehicle is to get a OBD2 scanner. They are cheap and worth their weight in gold. Otherwise, you can always take your car to the nearest discount auto parts store (Autozone, NAPA, etc..) and they’ll be happy to go ahead and run the test for you.
Remember, once you find the code, it’s not time to stop scanning. Let the scanner tell you all of the trouble codes that the vehicles ECM has and google them, just like you googled this one.
What To Do, or What Your Mechanic Will Do
The first thing that the mechanic will do is plug-in their OBDII scanner and see what code accompanies the P0700. As stated above, it can be anything. But, it’s often thrown when there are shift solenoid issues.
After that they’ll go ahead and clear the code and take the vehicle for a road test. This is normal. They want to recreate the problem. If it was a one-off thing, there’s no reason to replace the part yet. If there is a real problem, the code will almost certainly throw again immediately.
Before you take it in, make sure that you check the transmission fluid. It’s also a good idea to go ahead and have a look at the fluid itself. If the fluid is a rough color, or worse you find metal flakes in it, that can be a sign that the transmission is going out.
Here’s how to tell what the color of your transmission fluid is telling you.
Conclusion
The Code is almost always accompanied by another code. There are vehicle specific trouble codes and there are codes specifically for your manufacturer. Good luck fixing your Chevy Cruze.
cook
вот вам десятка за нарушение правил форума !
по теме
ту которая я делал , в акпп было все гут — проверяли автоматчики .
Ошибка кстати была как раз в моторном о потере связи с TCM.
Дим , там все просто было как огурец!
Тоже рыл авто 2 или 3 дня толку ноль, пока не открыл ТСМ , там все видно было сразу и не вооруженным глазом.
Кстати , про подобный случай есть темка на лачевском клубе и создал как раз тот чел который нам тут мозги компосировал — считал что мы ясновидищее !
Мой клиент оказался как никогда терпеливым , видать проехал много сто в том числе и диллеров.