Ошибка p0729 ssangyong kyron

Код ошибки P0729 звучит как «неправильное передаточное число 6-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 6 Incorrect Ratio».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0729

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0729 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 6-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.

Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.

Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.

Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0729 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0729 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Задержка переключения или отсутствие переключения на 6-ю передачу.
3. Пробуксовка автоматической трансмиссии.
4. Повышенный расход топлива.
5. Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

Причины возникновения ошибки

Код P0729 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
• Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
• Механический отказ коробки.
• Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
• Неисправен соленоид переключения передач.
• Поврежден или неисправен модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0729

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0729:

1. Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
2. Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
3. Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
4. Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.

Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0729. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.

Диагностика и решение проблем

Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.

Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.

Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0729. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.

Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.

Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0729 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Dodge (Додж Рам)
• Ford (Форд Эскейп)
• Hyundai
• Infiniti (Инфинити fx35)
• Kia
• Land Rover (Ленд Ровер Дискавери)
• Lexus (Лексус gs300)
• Nissan
• Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0729 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736, P0783, P07AA, P0850, P2702, P2704.

Видео

Ура.
Мне коробку поменяли. Вся засада в ней была. Я просто офигел как машина изменилась. Блок управления не меняли.
Пока адаптацию не сбросили из программы (там есть два пункта меню с начало сделали Reset adaptive, а потом Reset Green offset) попа была. Машина дергалась, как необъезженный мустанг. После сброса — поменьше брыкалась, но все таки было.
А потом проанализировав инструкцию по адаптации сделал все так:
1. Прогрел машину до 80 C
2. не глуша двигатель нажал не тормоз и начал дергать рычаг с «N» на «D» пятнадцать раз. Прислушиваясь как отрабатывает коробка все переключения. Уже ближе к окончанию уже без тычков и ударов мягонько так переключалась.
3. Отжал тормоз.
4. Не глуша двигатель нажал не тормоз и начал дергать рычаг с «N» на «R» пятнадцать раз. Все повторилось. Сначала жестко отрабатывала, а потом все мягче и мягче.
5. Отжал тормоз.
6. И проехал из одного города в другой 750 км.

На следующий день все как бабка отшептала.
Тфу-Тфу

Источник

АКПП на бензиновом Кайроне

#621 Горын73

Пользователи

2 232 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Ульяновск
• дизель автомат
• Имя:Георгий

Други-одноклубники привет! Сильно не ругайте, ногами не пинайте, сделали коробас почти месяц как и я толи на радостях, толи в силу природной лени не сразу отчитался, исправляюсь.

А что было с лягушкой не так? И зачем лапмы поменяли?

#622 xoxloff1980

Член Кайрон клана

383 сообщений

• Пол: Мужчина
• бензин автомат

Где то я на форуме отписывался, в общем у меня подгорали контакты в лягухе, радио хреново ловило — одни помехи, все сменил и красота наступила. И кто то мне отвечал тут же, что диодные стопы шлют сигнал одновременного нажатия газа и тормоза, как то так вроде.

#623 PavlovMoscow

Пользователи

71 сообщений

• Пол: Мужчина
• бензин автомат
• Имя:Pavel

а что не долитое масло в акпп с завода это я гляжу норма ?

сосед проверил 2,5 залил ..

ну да , щупа нет .. вот и не лазят

#624 acoola

Пользователи

270 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• Интересы: Спортивные турбовые мотоциклы,Тюнинг и ремонт своих машин,Ростить дочь!
• бензин автомат
• Имя:Сергей

Бензин,автомат 4- ступени, зависает переключение с 2 на 3 передачу,куда копать?

С 1 на 2-ю разгон нормальный,с 3 на 4-ю тоже бодрячком.

Думаю начать с проводки которая идёт на коробку.

#625 Alex2040

Пользователи

496 сообщений

• бензин автомат
• Имя:Алексей

Бензин,автомат 4- ступени, зависает переключение с 2 на 3 передачу,куда копать?

С 1 на 2-ю разгон нормальный,с 3 на 4-ю тоже бодрячком.

Думаю начать с проводки которая идёт на коробку.

Проясните что значит «зависает».

Flare — это когда коробка как бы пробуксовывает в момент переключения и обороты резко расут.

Что такое tied up — не уверен.

Да, и ошибки обязательно считайте.

Прикрепленные файлы

• btra.JPG43,1К 3 Количество загрузок:

#626 acoola

Пользователи

270 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• Интересы: Спортивные турбовые мотоциклы,Тюнинг и ремонт своих машин,Ростить дочь!
• бензин автомат
• Имя:Сергей

В английском не понимать))

Ошибка была Р0741,стёрли,больше не появляется.

Зависает- вы совершенно верно поняли,Это коробка как бы пробуксовывает в момент переключения сикунды 3-4.

При том переключение происходит если приспустить маленько газ.

Плавное нажатие на газ и все перендачи включаются равномерно но с небольшими толчками.

С места трогается резво на 1-вой и на остальных передачах нормально.

Но вот напрягает переключение со 2-ой на 3-тью передачу.

#627 Alex2040

Пользователи

496 сообщений

• бензин автомат
• Имя:Алексей

В английском не понимать))

Ошибка была Р0741,стёрли,больше не появляется.

Зависает- вы совершенно верно поняли,Это коробка как бы пробуксовывает в момент переключения сикунды 3-4.

При том переключение происходит если приспустить маленько газ.

Плавное нажатие на газ и все перендачи включаются равномерно но с небольшими толчками.

С места трогается резво на 1-вой и на остальных передачах нормально.

Но вот напрягает переключение со 2-ой на 3-тью передачу.

вот так:

?

#628 acoola

Пользователи

270 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• Интересы: Спортивные турбовые мотоциклы,Тюнинг и ремонт своих машин,Ростить дочь!
• бензин автомат
• Имя:Сергей

нет не так,со второй на третью долго думает переключить или нет.

Сикунды 3-4-5 даже.

Приспускаю педаль и переключается.

#629 Djodo

Пользователи

207 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Домодедово
• бензин автомат
• Имя:Валентин

у 4х ступки на зимнем режиме при сбросе скорости , когда уже почти остановился, небольшой пинок. на обычном режиме такого нет. это характерно для коробки или чтото неисправно?

#630 acoola

Пользователи

270 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• Интересы: Спортивные турбовые мотоциклы,Тюнинг и ремонт своих машин,Ростить дочь!
• бензин автомат
• Имя:Сергей

ошибка вылезла Р0741 с чего начать?

#631 Alex2040

Пользователи

496 сообщений

• бензин автомат
• Имя:Алексей

у 4х ступки на зимнем режиме при сбросе скорости , когда уже почти остановился, небольшой пинок. на обычном режиме такого нет. это характерно для коробки или чтото неисправно?

Я не замечал. Может переключение 3 -> 2 чувствуется?

ошибка вылезла Р0741 с чего начать?

P0741 — невозможность включить блокировку гидротрансформатора. Проблема либо в соленоиде №7, либо в самом гидротрансформаторе (износ плиты блокировки), либо в гидромозгах, либо в электронном блоке управления.

#632 acoola

Пользователи

270 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• Интересы: Спортивные турбовые мотоциклы,Тюнинг и ремонт своих машин,Ростить дочь!
• бензин автомат
• Имя:Сергей

P0741 — невозможность включить блокировку гидротрансформатора. Проблема либо в соленоиде №7, либо в самом гидротрансформаторе (износ плиты блокировки), либо в гидромозгах, либо в электронном блоке управления.

Вот мне интересно где стоит этот саленоид №7

#633 Alex2040

Пользователи

496 сообщений

• бензин автомат
• Имя:Алексей

Вот мне интересно где стоит этот саленоид №7

The pump cover contains the following :
Primary regulator valve for line pressure
Converter clutch regulator valve
Converter clutch control valve
Solenoid S7

Получается, к корпусе маслонасоса.

#634 Djodo

Пользователи

207 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Домодедово
• бензин автомат
• Имя:Валентин

а прошивка на 4х ступках обновляется?

#635 acoola

Пользователи

270 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• Интересы: Спортивные турбовые мотоциклы,Тюнинг и ремонт своих машин,Ростить дочь!
• бензин автомат
• Имя:Сергей

Ошибку соленойда стёрли и больше не вылазит но как то всё равно нормально не переключается коробка.

Когда коробка переключает с 1-вой на вторую чувствуется как будто за жопу держут и такая же фигня просходит когда переключает с 3-ей на 4-тую.

Плавно держишь газ то тогда не чувствуется,всё плавно просходит.

Куда копать ума не приложу,

Подскажите?Натолкните на мысль.!

Масло в коробасе поменяно,чистое.

#636 Alex2040

Пользователи

496 сообщений

• бензин автомат
• Имя:Алексей

Ошибку соленойда стёрли и больше не вылазит но как то всё равно нормально не переключается коробка.

Когда коробка переключает с 1-вой на вторую чувствуется как будто за жопу держут и такая же фигня просходит когда переключает с 3-ей на 4-тую.

Плавно держишь газ то тогда не чувствуется,всё плавно просходит.

Куда копать ума не приложу,

Подскажите?Натолкните на мысль.!

Масло в коробасе поменяно,чистое.

Ошибка выскочит снова при попытке включить блокировку. Не понятно, что значит «будто за жопу держут».

У меня стал появляться такой глюк: когда на улице холодно (20 градусов и ниже), на холодную (утром, например, когда машина полностью остывшая) при переводе рычага в R или D машина через раз глохнет. Чуть прогреется, все становится нормально. В остальном поведение коробки не изменилось. Двигатель греется гидроником, поэтому сразу работает на холостых оборотах (650-700). Ошибок нет ни по двигателю, ни по коробке. Уровень масла в коробке в норме, масло в хорошем состоянии. На СТО посоветовали почистить дроссель и помыть форсунки — не помогло. Разве что долговременная топливная коррекция с -7% опустилась до -3%

-5%. В какую сторону копать?

#637 acoola

Пользователи

270 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• Интересы: Спортивные турбовые мотоциклы,Тюнинг и ремонт своих машин,Ростить дочь!
• бензин автомат
• Имя:Сергей

И ситуация один в один.

Есть вроде как решение.Смотреть настройки ЭБУ надо.

Может слетели настройки пока вся машина разобранная была.

#638 kjvj124124

Пользователи

542 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Томск
• Интересы: Спорт, отдых, поездки
• бензин автомат
• Имя:Владимир

#639 Alex2040

Пользователи

496 сообщений

• бензин автомат
• Имя:Алексей

Всем доброго времени. Вопрос? Начиная с минус шести градусов после стояния около 8 часов завожу’ прогреваю’ после трогания с километр автомат не переключается даже на 3000 оборотах’ остановился коробку по переключал и все поехали как в обычном режими’ просто сколько было автоматов’ такое первый раз.

#640 kjvj124124

Пользователи

542 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Томск
• Интересы: Спорт, отдых, поездки
• бензин автомат
• Имя:Владимир

Источник

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

В общем продолжение темы. По факту на машине стоит АКПП BTR M78/6DSI. Блок управления 36600-09000 на базе процессора infineon XC167. Заказали донора, совпадает буква в букву, но аппартаня версия 1.00, а стояла 1.02.

Ставлю блок, ошибок по адаптации нет, всё проходит но зато висит U0100, работает только 3-4 передача, зато нет пинков) Понятно что софт разный, и U0100 висит из за этого. 

Вопрос в том, как это победить. У клиента в моторнике  залита HCD38_A01_D145_AT, скорее всего DPF EGR off, так как видно, что блок вскрывали вандалы(вся крышка кривая) и шили по BDM, о чём клиент радостно узнал только сегодня, когда сдёрнул моторник при клиенте и показал ему.

DSM указывает, что там должна быть HCD38_M01, но это 2012 год, тоесть ещё более поздняя версия. Тоесть если залить такой хотя бы сток, подозреваю, что U0100 тем более обеспечена.

Перелить XC167-во первых не просто, во вторых аппаратные версии плат разные… В общем кто сталкивался, заранее спасибо !

Изменено 1 ноября 2021 пользователем Radiovandal

Добрый день!

То есть они Вам продиагностировали… а расшифровать не могут ?

P0729 — 6-я передача — некорректное передаточное отношение
Проводка, датчик положения селектора АКПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность КПП.

P0735 — 5-я передача — некорректное передаточное отношение
Проводка, датчик положения селектора АКПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность КПП.

U1609 — в базе данных не найдено.

Что касается, вышесказанных ошибок, нужна диагностика гидроплаты, разобрать гидроблок снять, гидроплату, промыть ее, и проверить визуально, проверить соленоиды и клапаны.