Ошибка p0755 крайслер

Комментарии
5

На форуме питей пишут про датчики — хроническая ошибка машинки. Со вчерашего дня я тоже «греюсь», но хотя бы, говорят, что не помпа…

Ну хоть что то радует будем исправлять

Для начала неплохо было бы осмотреть разъем на этом блоке-у меня он грязноват был. Блок соленоидов можно бу взять для пробы на разборке(2000-5000) или новый купить(BorgWarner 10000-12000). У меня коробка из-за него подпинывать неприятно стала. В итоге мастер его перебрал, промыл, и год уже как на таком езжу и никаких проблем. Хотя везде пишут, что он неразборный и необслуживаемый. Можно попробовать поменять в коробке масло и фильтр.

Я же писал проверить щиток приборов, стрелка сбита

Ты делал тест щитка приборов?

Описание P0755 ошибки автомобиля Chrysler. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи 

На английском языке:

Shift Solenoid «B» 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Код ошибки P0755 звучит как «неисправность электромагнитного клапана «B» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «B» Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0755

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0755 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0755 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему в цепи электромагнитного клапана «B» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.

Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи электромагнитного клапана «B» переключения передач. Код неисправности P0755 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0755 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
4. Трансмиссия заедает на передаче.
5. Жесткое переключение передач.
6. Перегрев трансмиссии.
7. Повышенный расход топлива.
8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

В зависимости от симптомов ошибка P0755 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0755 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен электромагнитный клапан «B» переключения передач.
• Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
• Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
• Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0755

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0755:

1. Замените жидкость ATF и фильтра.
2. Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
3. Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
4. протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «B» переключения передач.
5. Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
6. Проверьте разъемы, а также проводку.
7. Прошейте или замените PCM или TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0755, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0755 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Chrysler (Крайслер Себринг)
• Dodge (Додж Авенджер, Джорней, Караван, Рам, Стратус)
• Ford (Форд Фокус, Эксплорер, F-150)
• Honda (Хонда Аккорд)
• Hyundai (Хендай Акцент, Солярис, Соната, Элантра)
• Jeep (Джип Вранглер)
• Kia (Киа Рио, Сид, Церато)
• Lexus (Лексус rx300)
• Lincoln (Линкольн LS)
• Mazda
• Mitsubishi (Митсубиси Монтеро)
• Nissan
• Peugeot (Пежо 207)
• Toyota (Тойота Рав4)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0755 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0132, P0443, P0700, P0713, P0731, P0733, P0740, P0743, P0748, P0750, P0753, P0758, P0760, P0763, P0765, P0966, P1747, P1782, P2196.

Видео

This tutorial will help you diagnose a P0755 (OBD II) or Code 42 (OBD I) Transmission diagnostic trouble code (DTC). You’ll learn how to do a resistance test of the 2-4 Shift Solenoid that’s inside and part of the transmission’s solenoid pack.

You can find this tutorial in Spanish here: Cómo Probar Código P0755 (Solenoide De Cambio B) (at: autotecnico-online.com).

Symptoms Of A Bad 2-4 Shift Solenoid (DTC P0755)

When the 2-4 Shift Solenoid (also known as Shift Solenoid B), inside the transmission solenoid pack, goes bad, you’re gonna’ see two specific symptoms, these are:

1. The check engine light (CEL) will be lit nice and bright on your Chrysler vehicle’s instrument cluster.
   • If OBD II equipped, the trouble code you’re gonna’ see stored in the PCM’s memory is a P0755: 2/4 Solenoid Circuit Malfunction.
   • If you’re using a very simple code reader, the code will be described as: P0755: Shift Solenoid B Malfunction (OBD II equipped only).
   • If OBD I equipped, you’ll see trouble code 42: 2-4 Solenoid Circuit.
2. The transmission will not shift gears:
   • More specifically, it’ll stay in 2nd gear no matter what speed you’re driving the vehicle.
   • This is called in tech terms: Limp In mode.

It stinks that you’re having this issue (P0755 or code 42), but the cool thing is that it’s not that hard to test this yourself and replace the solenoid pack if indeed the 2-4 Shift Solenoid is bad.

What Tools Do I Need?

The most important tool that you’re gonna’ need is a multimeter. Your multimeter can either be a digital multimeter or an analog multimeter.

A scan tool is becoming a must-have tool, but isn’t necessary to use the info in this test tutorial of the 2-4 Shift Solenoid.

Here are some of my suggestions:

1. Multimeter
   • Don’t have one or need to upgrade your analog multimeter to a digital multimeter, check out my recommendation here: Abe’s Multimeter Recommendation.
2. Scan Tool
   • As I mentioned above, you don’t need to use a scan tool to take advantage of the test info in this tutorial, but it does come in handy to read any trouble codes.
   • If you don’t own a scan tool yet, I recommend taking a look at these 2 articles I’ve written: Scan Tool Essentials You Should Know! (at: troubleshootmyvehicle.com) and Actron CP9580 Scan Tool Review (also at: troubleshootmyvehicle.com).

Where To Buy The Chrysler Solenoid Pack

Your local auto parts store (like AutoZone, O’Reilly Auto Parts, Pepboys) will carry the Chrysler solenoid pack and will be more than happy to sell you one at a cost of US$150 to $200, which is quite expensive.

Another alternative you may want to explore, is buying it online and saving a few bucks. Below, you’ll find two links (to the same place) so that you can shop and compare and see what option is best for you!

Circuit Descriptions Of The Chrysler Transmission Solenoid Pack

Now, just in case you’re not aware, the 2-4 Shift Solenoid (Shift Solenoid B) is part of the transmission coil pack (this also means that if your tests indicate it’s bad, you’ll need to buy the whole solenoid pack to solve the problem).

The transmission solenoid pack is bolted to the transmission (see the photo at the top of this page). A connector with 8 wires connects to the solenoid pack.

2 of those 8 wires are the ones that feed power and the activation signal to the 2-4 Shift Solenoid and in this section, I’ll identify them for you. This is info you’ll need to know to test the solenoid.

  * Your specific Chrysler, Dodge, Plymouth vehicle may have different colors.

One last thing before we move on to the next page (and start testing), the solenoid pack will have the above 8 numbers embossed on it. This will further aid you in identifying the metal male terminals you’ll need to test in the next page.

Расшифровка ошибки P0755 у Chrysler: Антенна GPS не подключена

Марка:

Крайслер

Код:

P0755

Определение:

Антенна GPS не подключена

Описание:

Повторно подключите все ранее отключенные компоненты.

Причина:

• ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНТЕННЫ
• РАДИО

From english:

Decoding the error P0755 from Chrysler: GPS Antenna Not Connected

Make:

Chrysler

Code:

P0755

Definition:

GPS Antenna Not Connected

Description:

Reconnect all previously disconnected components.

Cause:

• BAD ANTENNA CONNECTION
• RADIO

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей