Ошибка p0846 nissan note

На чтение 5 мин Просмотров 3.1к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0846
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0846
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Тестирование проводки
  7. Проверка датчика
  8. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  9. Видео

Код ошибки P0846 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «В» давления трансмиссионной жидкости». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit Range Performance Rationality».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0846

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0846 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0846 – несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика "В" давления трансмиссионной жидкости

Датчик давления трансмиссионной жидкости (TFPS) обычно крепится к корпусу клапана, внутри трансмиссии. Но в некоторых автомобилях его можно найти ввинченным в картер или в корпус трансмиссии.

TFPS преобразует механическое давление трансмиссии в электрический сигнал для передачи на модуль управления трансмиссией (PCM). Обычно PCM / TCM затем информирует другие контроллеры, используя шину передачи данных автомобиля.

PCM / TCM получает сигнал напряжения, чтобы определить рабочее давление трансмиссии или когда происходит переключение передач. Этот код устанавливается, если вход «В» не соответствует нормальным рабочим напряжениям, хранящимся в памяти PCM / TCM.

Иногда проблема может быть связана с внутренними механическими проблемами внутри трансмиссии. Но чаще ошибка P0846 является проблемой электрической цепи датчика TFPS. Это нельзя упускать из виду, особенно при работе с периодически возникающей проблемой.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа датчика TFPS и цветов проводов.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0846 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Автомобиль начинает движение на 2-й или 3-й передаче (аварийный режим).
  3. Невозможность переключения передач.
  4. Жесткое переключение передач или проскальзывание трансмиссии.
  5. Перегрев трансмиссии.
  6. Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.
  7. Повышенный расход топлива.

Степень серьезности ошибки P0846 достаточно высокий, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Поскольку длительное игнорирование проблемы может привести к более масштабному и дорогостоящему ремонту. Со временем производительность автомобиля может снизиться настолько, что им просто невозможно будет управлять.

Причины возникновения ошибки

Код P0846 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Возможно короткое замыкание на массу в сигнальной цепи датчика TFPS.
  • Вероятность неисправности датчика TFPS (внутреннее короткое замыкание).
  • Загрязнение или низкий уровень трансмиссионной жидкости ATF.
  • Забиты или засорены каналы прохождения трансмиссионной жидкости.
  • Механическая неисправность внутри трансмиссии.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0846

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0846:

  1. Замена жидкости ATF и фильтра.
  2. Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
  3. Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
  4. Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
  5. Устранение механических неисправностей внутри трансмиссии.
  6. Проверка разъемов, а также проводки.
  7. Прошивка или замена PCM.

Диагностика и решение проблем

Для начала всегда проверяйте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема P0846 уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Следующим шагом нужно найти датчик давления трансмиссионной жидкости (TFPS). После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.

Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы внутри разъема. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку в местах соприкосновения клемм.

С помощью диагностического прибора, удалите коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли ошибка P0846. Если код вернется, нам нужно будет протестировать датчик TFPS и связанные с ним схемы.

Тестирование проводки

При выключенном ключе зажигания, отсоедините электрический разъем на датчике TFPS. Подключите цифровой вольтметр. Черный провод к земле, а красный к сигнальной клемме на разъеме жгута проводов датчика TFPS.

Включите ключ зажигания. В зависимости от спецификаций производителя, вольтметр должен показывать либо 12 вольт, либо 5 вольт. Подергайте соединение и посмотрите, меняются ли показания. Если напряжение неправильное, замените неисправные провода либо разъем.

Проверка датчика

Подключите один провод омметра к клемме сигнала на датчике TFPS, а другой к земле. Проверьте сопротивление с учетом спецификации производителя. Подергайте разъем на датчике давления трансмиссионной жидкости, контролируя сопротивление. Если показания омметра отличаются от рекомендованных производителем, замените датчик TFPS.

Если тесты проводки и датчика выполнены, но вы продолжаете все равно получать код P0846. Нужно обратить внимание на модуль PCM / TCM, а также внутренние сбои передачи. Но делать это нужно после замены датчика TFPS. Чаще всего именно он является проблемой.

Если вы не уверены в своих силах, обратитесь за помощью к квалифицированному автомобильному диагносту.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0846 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Chrysler (Крайслер Таун Кантри)
  • Dodge (Додж Неон)
  • Honda
  • Jeep (Джип Вранглер)
  • Mazda
  • Nissan (Ниссан Верса, Жук, Кашкай, Сентра)

С кодом неисправности Р0846 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0102, P0113, P0562, P0700, P0712, P0720, P0731, P0732, P0841, P0845, P0847, P0848, P0849, P0888, P0891, P0965, P0992.

Видео

Найдена следующая информация по ошибке P0846 для автомобиля NISSAN NOTE (2012-2016), E12:

На русском языке:

Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

На английском языке:

Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit Range/Performance

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0846 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Note (E12):

Проводка, плохой контакт, датчик-выключатель по давлению рабочей жидкости КПП, ECM/PCM/TCM

Проводка, плохой контакт, датчик-выключатель по давлению рабочей жидкости КПП, ECM/PCM/TCM

Здравствуйте.
P0744 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи.
P0846 — Датчик-выключатель B по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование.
P0848 — Датчик-выключатель В по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала.
P0965 — Электромагнитный клапан B управления давлением — диапазон/функционирование.
P2859 — Сцепление A, отключение давления — функционирование.

Проверьте разъемы и проводку датчиков, ошибки могли быть из за низкого уровня и давления масла. Попробуйте стереть ошибки, проверьте уровень масла в кпп, далее до и после пробной поездки проверьте ошибки по новой.

Ошибка P0846 у автомобиля Nissan была обновлена 18:51. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0846 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.

P0846

На Nissan Consult и других моделях код Р0846 переводится как «сбой датчика давления масла в коробке передач». Причина может состоять как в контроллере, так и в самой трансмиссионной жидкости. Ошибка появляется в результате нехватки расходного материала или использования некачественной жидкости.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0846 у автомобиля Nissan.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P0846 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0846 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan

AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

Автомобильный сканер для Nissan

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0846 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

ROCK

Сообщения: 1702
Зарегистрирован: 16 янв 2012, 06:50
Имя: Леонид
Мой автомобиль: juke se sport 4wd turbo

ROCK

Сообщения: 1702
Зарегистрирован: 16 янв 2012, 06:50
Имя: Леонид
Мой автомобиль: juke se sport 4wd turbo

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

ROCK » 21 сен 2016, 11:39

Olgina писал(а):

ROCK писал(а):Olgina, а какая ошибка была?

P0846 Датчик давления трансмиссионного масла или выключатель В, один -статически, второй — постоянно.

Похоже ошибка плавающая. Связана с электрикой. Как появятся 0868 и 0746, тогда точно поменяют. Вроде даже у меня такая же была, стер и больше пока не появлялась.

yana_k

Сообщения: 13
Зарегистрирован: 14 сен 2016, 23:42
Имя: Яна
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

yana_k » 21 сен 2016, 11:51

у меня ни ошибок, ни дёрганий не было.
Вариатор просто умер в один прекрасный день.
С одной стороны, если бы были признаки, начала бы раньше суетиться и неизвестно, как бы все сложилось.
А тут раз и встала посреди дороги.
Насчёт сговорчивых дилеров не могу ничего сказать, все пытаются обмануть и денег заработать.
Остаётся только пользоваться местными инструкциями.
Кстати дополню, не забирайте (как велят ОД) после диагностики машину, если ремонт планируется там.
Три раза оплаты эвакуатора больно бьют по кошельку.
Листы с результатами тестов должны показать для фото.
Вот эти фото я сразу и отправила на почту ниссана.

Olgina

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 21 сен 2016, 11:21
Имя: OLga
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

Olgina » 21 сен 2016, 12:04

ROCK писал(а):Olgina, да сложно сказать. Но я практически уверен, если сейчас вскроют коробку на предмет стружки, её не будет. То есть механичеки вариатор, скорее всего, исправен.

Спасибо.
тогда буду ездить пока опять что-то не случится, а потом к официалам.

Olgina

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 21 сен 2016, 11:21
Имя: OLga
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

Olgina » 21 сен 2016, 12:05

yana_k писал(а):у меня ни ошибок, ни дёрганий не было.
Вариатор просто умер в один прекрасный день.
С одной стороны, если бы были признаки, начала бы раньше суетиться и неизвестно, как бы все сложилось.
А тут раз и встала посреди дороги.
Насчёт сговорчивых дилеров не могу ничего сказать, все пытаются обмануть и денег заработать.
Остаётся только пользоваться местными инструкциями.
Кстати дополню, не забирайте (как велят ОД) после диагностики машину, если ремонт планируется там.
Три раза оплаты эвакуатора больно бьют по кошельку.
Листы с результатами тестов должны показать для фото.
Вот эти фото я сразу и отправила на почту ниссана.

Спасибо за такой развернутый ответ.
Теперь у меня есть хоть план действий в голове, когда точно начну этим заниматься. :evil:

aastank

Сообщения: 160
Зарегистрирован: 30 авг 2016, 08:26
Имя: Александр
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

aastank » 21 сен 2016, 12:36

crubik писал(а):

aastank писал(а):yana_k, какие дальнейшие планы после замены вариатора? Избавляться от машины или ездить дальше? Вариатор-то надежнее вряд ли стал. Опять лотерея…

я так думаю что на вариатор дают не 1 день гарантии и скорее всего — 3 года

гарантия на замененные узлы один год. Так что счастье может оказаться недолгим :cry:

aastank

Сообщения: 160
Зарегистрирован: 30 авг 2016, 08:26
Имя: Александр
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

aastank » 21 сен 2016, 12:39

ROCK писал(а):Olgina, да сложно сказать. Но я практически уверен, если сейчас вскроют коробку на предмет стружки, её не будет. То есть механичеки вариатор, скорее всего, исправен.

Р0846, как правило, связана с неисправностью масляного насоса вариатора (подклинивание клапана в нём), отсюда скачки оборотов и дерганье. Согласен, стружки скорее всего не будет.

Olgina

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 21 сен 2016, 11:21
Имя: OLga
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

Olgina » 21 сен 2016, 12:48

aastank писал(а):

ROCK писал(а):Olgina, да сложно сказать. Но я практически уверен, если сейчас вскроют коробку на предмет стружки, её не будет. То есть механичеки вариатор, скорее всего, исправен.

Р0846, как правило, связана с неисправностью масляного насоса вариатора (подклинивание клапана в нём), отсюда скачки оборотов и дерганье. Согласен, стружки скорее всего не будет.

Я посмотрела-почитала вашу ветку, скачки оборотов у меня ровно такие же как и вас. что делать-то)?

aastank

Сообщения: 160
Зарегистрирован: 30 авг 2016, 08:26
Имя: Александр
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

aastank » 21 сен 2016, 13:20

Olgina, я пока иду по пути укатывания Ниссан-Рус на замену вариатора. Хитрый дилер, как обычно, выдал рекомендации: проверить масло, посмотреть стружку, сделать перепрошивку. Всё это стоит 4300. Но у меня машина уже не гарантийная, поэтому выкачивают деньги с меня. Если у Вас на гарантии, то, моё мнение, ездить пока машина не станет. Когда вариатор умирает окончательно, то у дилера нет возможности навязывать не нужные Вам процедуры (а давайте попробуем это, а затем вот это и ещё вот это :mrgreen: ). Всё это потеря времени и денег. А когда машина не едет, привозите к ним на эвакуаторе (который должен быть бесплатным), бросаете и пусть делают, что хотят с маслом, стружкой, поддоном, прошивкой. Тут у Вас шанс практически 100%.

Olgina

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 21 сен 2016, 11:21
Имя: OLga
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

Olgina » 21 сен 2016, 13:24

aastank писал(а):Olgina, я пока иду по пути укатывания Ниссан-Рус на замену вариатора. Хитрый дилер, как обычно, выдал рекомендации: проверить масло, посмотреть стружку, сделать перепрошивку. Всё это стоит 4300. Но у меня машина уже не гарантийная, поэтому выкачивают деньги с меня. Если у Вас на гарантии, то, моё мнение, ездить пока машина не станет. Когда вариатор умирает окончательно, то у дилера нет возможности навязывать не нужные Вам процедуры (а давайте попробуем это, а затем вот это и ещё вот это :mrgreen: ). Всё это потеря времени и денег. А когда машина не едет, привозите к ним на эвакуаторе (который должен быть бесплатным), бросаете и пусть делают, что хотят с маслом, стружкой, поддоном, прошивкой. Тут у Вас шанс практически 100%.

ок, поняла. у меня машина выпуска декабря 2011 года, куплена в феврале 2012 года.
Когда у меня гарантийный срок заканчивается?)

yana_k

Сообщения: 13
Зарегистрирован: 14 сен 2016, 23:42
Имя: Яна
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

yana_k » 21 сен 2016, 13:53

aastank, никаких бесплатных эвакуаторов после окончания гарантии нет(
По крайней мере Ниссан Ассистенс или как там его по Питеру начинает считать от 2500р при нормальной стоимости 1500-1700р.
Гарантия идёт от дня покупки, не?

ROCK

Сообщения: 1702
Зарегистрирован: 16 янв 2012, 06:50
Имя: Леонид
Мой автомобиль: juke se sport 4wd turbo

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

ROCK » 21 сен 2016, 14:07

aastank писал(а):

ROCK писал(а):Olgina, да сложно сказать. Но я практически уверен, если сейчас вскроют коробку на предмет стружки, её не будет. То есть механичеки вариатор, скорее всего, исправен.

Р0846, как правило, связана с неисправностью масляного насоса вариатора (подклинивание клапана в нём), отсюда скачки оборотов и дерганье. Согласен, стружки скорее всего не будет.

Это 0868 связана с насосом. Как раз если ездить с 0868 будет стружка.

Stas

Сообщения: 539
Зарегистрирован: 11 авг 2011, 16:00
Мой автомобиль: F15 MT/SE продан; J11 CVT/SE

Re: Вариатор приказал долго жить — пробег 18500, часть 2

Сообщение

Stas » 21 сен 2016, 14:27

yana_k писал(а):

aastank писал(а):yana_k, какие дальнейшие планы после замены вариатора? Избавляться от машины или ездить дальше? Вариатор-то надежнее вряд ли стал. Опять лотерея…

Сама пока не знаю. Действительно, будет зависеть от гарантии.
И поведения с новой коробкой.
Сейчас невыгодно что-то новое брать(
А машина очень нужна

Год гарантии всяко будет, столько ИМХО и стоит ездить, а далее продавать. А, когда выгодно новое что-то брать, наступят такие времена, цены реальные в салонах давно смотрели?))) Щас солярис в небомжкомплектации за 800т.р. По любому не стоит доводить остаточную стоимость своего автомобиля до мусорного уровня. Нужно соблюсти какую-то золотую середину, когда есть еще спрос и машина не пошла жуками..))) Потом с нуля придется немеряно денег выгребать из семейного бюджета…
ПС Мне в приватной беседе продавец из Авроры рассказал, что на Джуке его подруги меняли варик 2раза — это пиндец говорит какой-то

Последний раз редактировалось Stas 21 сен 2016, 14:55, всего редактировалось 1 раз.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p0901 форд фокус
  • Ошибка p0845 ниссан x trail
  • Ошибка p0901 лада веста
  • Ошибка p0845 лансер 10
  • Ошибка p0901 xray