Точно такая же ситуация аут 2011г 2,4, пробег 221000, в Апреле поехали на рыбалку В Астрахань 400 км от дома, задом заезжал на паром упёрся в бардюр и с усилием заехал на него, после парома поехал давлю на газ обороты поднимаются а машина не едет как надо, вытащил щуп весь в пене, загорелся чек, считал ошибку P0868, прочитал про нее не рекомендуется ездить при такой ошибке ! Эвакуатором притащил домой, вчера отправил на ремонт машину, жду дефектовки вариатора …завтра должны сказать, что как и сколько ! Ещё при холодном запуске инородний звук с Вариатора как трётся ремень или подшибнику какому-то хана, прогревается пропадает, так машина едет и в перед и назад, но газу не давал чтобы тягу проверить потихоньку Давил на педаль …
Определение кода ошибки P0868
Ошибка P0868 указывает на наличие проблем с давлением трансмиссионной жидкости.
Что означает ошибка P0868
Ошибка P0868 является общим кодом ошибки, который указывает на проблемы с давлением трансмиссионной жидкости. Трансмиссионная жидкость необходима для смазки трансмиссии, а также для охлаждения системы силовой передачи в автомобилях с автоматической трансмиссией. Данный код ошибки появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаруживает слишком высокое или слишком низкое давление трансмиссионной жидкости.
Причины возникновения ошибки P0868
Основными причинами возникновения ошибки P0868 являются:
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости из-за утечки в системе
- Неисправность или проскальзывание трансмиссии
- Неисправность насоса высокого давления
- Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
- Перегрев двигателя
- Неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0868?
При появлении ошибки P0868 сначала загорится индикатор Check Engine, а затем сигнальная лампа. Может появиться дым и отличительный запах из-за перегрева трансмиссии. Трансмиссия может выйти из строя или постоянно проскальзывать.
Как механик диагностирует код ошибки P0868?
Ошибка P0868 диагностируется с помощью стандартного сканера OBD-II. Это поможет квалифицированному специалисту собрать информацию о коде P0868 и найти другие коды ошибок, которые могут также присутствовать. Если механик не обнаружил проблемы с управляемостью автомобиля, необходимо очистить коды ошибок и повторно проверить систему, чтобы выяснить, появляется ли код снова. Если нет, вероятно, данный код появился ошибочно.
Если код остается, механик должен сначала проверить уровень трансмиссионной жидкости. Если уровень жидкости низкий, возможно произошла утечка в системе. Возможность решения данной проблемы зависит от места утечки. Иногда утечка может привести к повреждению трансмиссии. В этом случае необходимо будет выполнить капитальной ремонт или заменить трансмиссию.
Если уровень трансмиссионной жидкости нормальный, механик должен проверить, не поврежден ли датчик температуры и давления трансмиссионной жидкости. Только после проверки датчиков механик может предположить, что проблема заключается в неисправности трансмиссии или PCM.
После устранения неисправности необходимо очистить все коды ошибок и повторно проверить систему, чтобы убедиться в том, что проблема полностью решена.
Общие ошибки при диагностировании кода P0868
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0868 является несоблюдение основного протокола диагностирования кодов ошибок, что может привести к возникновению серьезных проблем.
Также ошибкой является то, что механик приступает к устранению утечки в системе, предварительно не проверив, не повреждена ли трансмиссия. Это также может привести к серьезным проблемам.
Насколько серьезной является ошибка P0868?
Ошибка P0868 является очень серьезной, так как существует риск сильно повредить трансмиссию. При обнаружении кода P0868 необходимо немедленно обратиться к квалифицированному специалисту, даже если автомобиль работает нормально. Вождение автомобиля после появления ошибки P0868 может привести к полному разрушению трансмиссии, что является очень опасным и потребует капитального ремонта.
Какой ремонт может исправить ошибку P0868?
- Устранение утечки в системе
- Замена датчика температуры трансмиссионной жидкости
- Замена насоса высокого давления
- Капитальный ремонт или замена трансмиссии
- Замена PCM
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0868
Обратите внимание на то, что PCM ломается крайне редко. Но если все-таки потребуется его заменить, новый модуль необходимо будет перепрограммировать.
Нужна помощь с кодом ошибки P0868?
Компания — CarChek, предлагает выездную компьютерную диагностику, которая приедет к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — диагностика с выездом или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Mitsubishi Outlander ошибки по вариатору Р0868 ,Р0776 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Mitsubishi Outlander ошибки по вариатору Р0868 ,Р0776
-
offline
I am just a learner
- Регистрация:
- 23.02.2009
- Сообщений:
- 742
- Адрес:
- саратовская область.
Сканматик расшифровывае данные ошибки как.
Р0868 Вспомогательный датчик давления масла низкий уроверь сигнала.Р0776 регулирование вспомогательного давления.
Ошибки периодически проподают. Коробка работает без толчков.
Так понимаю датчик сигнализирует о недостаточном давлении.
У меня вопрос к знатокам.
Кроме не герметичности перепускного клапана в самой КП, что то может приводить к подобной неисправности .Или ремонта вариатора неизбежен?
Какое напряжение должен выдовать датчик?
На данном авто на ХХ 0,9V , при увеличении оборотов до 2000 , напряжение поднимается до 2v
Пробег авто 95 000 км. -
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,896
- Адрес:
- г.Таганрог
Скачай CVTz50, посмотри чего она пишет. Но наверно масло с фильтрами там никто и никогда не менял
-
offline
ChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 22,314
- Адрес:
- Волгоград
-
offline
I am just a learner
- Регистрация:
- 23.02.2009
- Сообщений:
- 742
- Адрес:
- саратовская область.
Владелец щепетильный, с авто пылинки сдувает.
Благодарю за советы.
Cтружки в старом масле нет. Но я Вас понял. -
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,896
- Адрес:
- г.Таганрог
Сдувать снаружи и не делать внутри- это нормально)
-
offline
I am just a learner
- Регистрация:
- 23.02.2009
- Сообщений:
- 742
- Адрес:
- саратовская область.
-
offline
ChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 22,314
- Адрес:
- Волгоград
Стружка в клапане — частое явление недостаточного давления в вариаторе. Клапан пластиковый, стружку может «вбить» в него навсегда и он не будет закрываться полностью.
Далее, вы не написали, что за авто. Они разные. С разными объемами. И обвязкой вариатора. Например, на старых XL 2.4 есть масляный радиатор. А на более свежих 2.0 его нет. Поэтому маслице — 50 т.км — край замены. Иначе — начинает драть конусы и появляется стружка.
То, что ее нет в масле — смелое утверждение. Для него нужно снимать картер вариатора
-
offline
I am just a learner
- Регистрация:
- 23.02.2009
- Сообщений:
- 742
- Адрес:
- саратовская область.
2014гв, 150лс с радиатором охл масла.
-
offline
ChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 22,314
- Адрес:
- Волгоград
Dagaz, 2 литра? C радиатором перед левым колесом?
-
offline
I am just a learner
- Регистрация:
- 23.02.2009
- Сообщений:
- 742
- Адрес:
- саратовская область.
Sim уточню, отпишусь , авто пока не у мня.
Договорились на вечер, проехать со сканером.Добавлено через 1 час 41 минутуSim ,да 2л. Радиатор стоит практически в середине, впереди радиатора кондиционера размером 20на 30см.
Модель КП W1CJA.
Andr , Demo версия CVTz50 c имеющимся ELM 327с моим смартфоном на связь не вышла. Платная за 130р не скачивается .
Прилогаю скрин СМ с тестового заезда .
На текущий момент ошибок нет.Вложения:
Последний раз редактировалось Dagaz; 05.08.2022 в 17:38.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
ChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 22,314
- Адрес:
- Волгоград
Радиатор вариатора стоит под подкрылком у левого колеса. В подкрылке для него прорезаны «жалюзи»
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,834
- Адрес:
- Вологда
Sим, радиаторы есть везде. Как бы оно , масло, иначе охлаждалось. По опыту, если полезли дтс, варик умирает. Замена масла и фильтров (доступны для заказа). Методом замещения масла. Далее, вердикт ( или сразу снять поддон, и смотреть, что на магнитах.) Масло дорогое.. На днях тиида с13, 200т пробега, масло хлам, аж сепараторы в поддоне нашли
-
offline
ChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 22,314
- Адрес:
- Волгоград
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,834
- Адрес:
- Вологда
Счас глянули базу запчастей, 2 литра.но 20 года. Есть радиатор. Вин код просят мужики, для уточнения инфы. По сути. изюминка есть в логике. Термостат на антифриз, в корпусе масляного фильтра, с заводом охлаждайки.Сперва греет масло, потом охлаждает.. На Ниссан так. ММС, в альянс не входит.По температурам двигателя, и масла в коробке, я судил в движении о механическом износе варика. Со сканером. Коробка никак не должна быть горячее двигателя. Вин дайте.. Иначе, слова. Поддоны , ребристые, давно охлаждаются потоком воздуха. Финики те же.
-
offline
ChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 22,314
- Адрес:
- Волгоград
diaggaz, на ниссанах тот же JATCO. Радиатора нет. У меня в гараже J10 стоит 2.0 CVT полный привод. MMC не скажу. Но вроде у кума 2018 год, 2.0 — тоже нет.
-
offline
автоэлектрик-диагност
- Регистрация:
- 30.06.2017
- Сообщений:
- 48
- Адрес:
- Чебоксары
С такими ошибками ремонт неизбежен. Решили проблему? Масло менять смысла нет
-
offline
Связист
- Регистрация:
- 20.09.2022
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Республика Дагестан
Подскажите дешёвый аналог дилерского диагностического прибора.
-
offline
инженер по эксплуатации
- Регистрация:
- 23.10.2014
- Сообщений:
- 24
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Здравствуйте!
Подскажите почему сканматик вариатор на mitsubishi outlander 2015 года не читает.
По обд увидел ошибку в трансмиссии Р0776.
И авто определение по вин ошибку выдает?Изображения:
 |
|
|
#1 |
|
Бывалый Имя: Сергей Авто: MMC Outlender 3 Сообщений: 25 |
Outlender 2012, 2.0 , вариатор |
|
|
|
|
#2 |
|
Партнер Клуба
Имя: Евгений Авто: MITSUBISHI Сообщений: 1,780 |
Сначала коды ошибок в студию. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алексей Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE Сообщений: 2,749 |
@thecat, |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Бывалый Имя: Сергей Авто: MMC Outlender 3 Сообщений: 25 |
Утром машина поехала, но чек на приборке остался, запишусь на диагностику , посмотрим |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Гуру раздела Третье поколение Outlander
Имя: Володя Авто: Outlander III 2.4 Белый перл Сообщений: 5,585 |
@thecat, вы не описали еще в каких режимах (4WD/ECO/AUTO/LOCK) буксовали и потом по трассе двигались. Сколько времени это длилось. Даже как крутили рулем при пробуксовке тоже влияет. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Партнер Клуба
Имя: Евгений Авто: MITSUBISHI Сообщений: 1,780 |
Цитата:
Сообщение от thecat Утром машина поехала, но чек на приборке остался, запишусь на диагностику , посмотрим Он будет гореть еще долго. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Бывалый Имя: Сергей Авто: MMC Outlender 3 Сообщений: 25 |
Коды ошибок со сканера P0776, P0868 буксовал на L , в режиме LOCK, по трассе в режиме ECO |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алексей Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate Сообщений: 12,120 |
Цитата:
Сообщение от thecat Коды ошибок со сканера P0776, P0868 буксовал на L , в режиме LOCK, по трассе в режиме ECO |
|
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#9 |
|
Бывалый Имя: Сергей Авто: MMC Outlender 3 Сообщений: 25 |
Эти ошибки (P0776, P0868) , могли быть вызваны перегревом, можно дальше кататься? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Бывалый Имя: Роман Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 27 |
Сегодня вообще не буксовал- ехал по трассе-110/120- загорелся : перегрета система 4wd, отключились ABS и прочая хрень. Панель как гирлянда горит. Машина едет без толчков и прочего. Поведение не изменилось. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Бывалый Имя: Сергей Авто: MMC Outlender 3 Сообщений: 25 |
Сегодня все повторилось, проехал спокойно по городу километров 100 и снова чек и машина не едет |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алексей Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate Сообщений: 12,120 |
Цитата:
Сообщение от thecat Сегодня все повторилось, проехал спокойно по городу километров 100 и снова чек и машина не едет Скорей всего после буксовки попала стружка в клапан, и он стал подклинивать. ИМХО. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Бывалый Имя: Алексей Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 48 |
Цитата:
Сообщение от thecat Сегодня все повторилось, проехал спокойно по городу километров 100 и снова чек и машина не едет Сочувствую, но эти ошибки говорят о том, что нужно вскрывать и смотреть вариатор. Чем раньше это сделать тем дешевле будет ремонт, может удастся спасти конусы. Насколько долго и интенсивно буксовали? |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Бывалый Имя: Сергей Авто: MMC Outlender 3 Сообщений: 25 |
Цитата:
Сообщение от chundga попала стружка в клапан возможно разборка чистка замена фильтров и масла решит проблему))))клапан тоже менять или по состоянию? |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алексей Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE Сообщений: 2,749 |
Цитата:
Сообщение от chundga Скорей всего после буксовки попала стружка в клапан, и он стал подклинивать. Неужели после одного букса такое могло произойти?А фильтры??? Цитата:
Сообщение от thecat возможно разборка чистка замена фильтров и масла решит проблему))))клапан тоже менять или по состоянию? А кто ж его знает?Может и обойдётся «малой кровью».В любом случае наверно без вскрытия коробки не обойтись.А там уж,что мастера скажут. |
|
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 21:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
Ошибка P0868 — Датчик давления трансмиссионной жидкости — низкое давление
Определение кода ошибки P0868
Ошибка P0868 указывает на наличие проблем с давлением трансмиссионной жидкости.
Что означает ошибка P0868
Ошибка P0868 является общим кодом ошибки, который указывает на проблемы с давлением трансмиссионной жидкости. Трансмиссионная жидкость необходима для смазки трансмиссии, а также для охлаждения системы силовой передачи в автомобилях с автоматической трансмиссией. Данный код ошибки появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаруживает слишком высокое или слишком низкое давление трансмиссионной жидкости.
Причины возникновения ошибки P0868
Основными причинами возникновения ошибки P0868 являются:
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости из-за утечки в системе
- Неисправность или проскальзывание трансмиссии
- Неисправность насоса высокого давления
- Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
- Перегрев двигателя
- Неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0868?
При появлении ошибки P0868 сначала загорится индикатор Check Engine, а затем сигнальная лампа. Может появиться дым и отличительный запах из-за перегрева трансмиссии. Трансмиссия может выйти из строя или постоянно проскальзывать.
Как механик диагностирует код ошибки P0868?
Ошибка P0868 диагностируется с помощью стандартного сканера OBD-II. Это поможет квалифицированному специалисту собрать информацию о коде P0868 и найти другие коды ошибок, которые могут также присутствовать. Если механик не обнаружил проблемы с управляемостью автомобиля, необходимо очистить коды ошибок и повторно проверить систему, чтобы выяснить, появляется ли код снова. Если нет, вероятно, данный код появился ошибочно.
Если код остается, механик должен сначала проверить уровень трансмиссионной жидкости. Если уровень жидкости низкий, возможно произошла утечка в системе. Возможность решения данной проблемы зависит от места утечки. Иногда утечка может привести к повреждению трансмиссии. В этом случае необходимо будет выполнить капитальной ремонт или заменить трансмиссию.
Если уровень трансмиссионной жидкости нормальный, механик должен проверить, не поврежден ли датчик температуры и давления трансмиссионной жидкости. Только после проверки датчиков механик может предположить, что проблема заключается в неисправности трансмиссии или PCM.
После устранения неисправности необходимо очистить все коды ошибок и повторно проверить систему, чтобы убедиться в том, что проблема полностью решена.
Общие ошибки при диагностировании кода P0868
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0868 является несоблюдение основного протокола диагностирования кодов ошибок, что может привести к возникновению серьезных проблем.
Также ошибкой является то, что механик приступает к устранению утечки в системе, предварительно не проверив, не повреждена ли трансмиссия. Это также может привести к серьезным проблемам.
Насколько серьезной является ошибка P0868?
Ошибка P0868 является очень серьезной, так как существует риск сильно повредить трансмиссию. При обнаружении кода P0868 необходимо немедленно обратиться к квалифицированному специалисту, даже если автомобиль работает нормально. Вождение автомобиля после появления ошибки P0868 может привести к полному разрушению трансмиссии, что является очень опасным и потребует капитального ремонта.
Какой ремонт может исправить ошибку P0868?
- Устранение утечки в системе
- Замена датчика температуры трансмиссионной жидкости
- Замена насоса высокого давления
- Капитальный ремонт или замена трансмиссии
- Замена PCM
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0868
Обратите внимание на то, что PCM ломается крайне редко. Но если все-таки потребуется его заменить, новый модуль необходимо будет перепрограммировать.
Нужна помощь с кодом ошибки P0868?
Компания — CarChek, предлагает выездную компьютерную диагностику, которая приедет к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — диагностика с выездом или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи