Ошибка p1090 porsche

Найдена следующая информация по ошибке P1090 для автомобиля PORSCHE CAYENNE (2002-2009), 955:

На русском языке:

Привод ВВЭЛ Мотор Банк 1

На английском языке:

VVEL Actuator Motor Bank 1

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1090 на автомобиле PORSCHE с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Porsche Cayenne (955):

Возможные причины: Неисправный мотор привода ВВЭЛ; Привод ВВЭЛ Моторный жгут открыт или замкнут; Привод ВВЭЛ в цепи двигателя плохое электрическое соединение; Неисправный узел привода ВВЭЛ; Неисправная лестница ВВЭЛ в сборе; Неисправный модуль управления ВВЭЛ.

VVEL (Variable Valve Event & Lift) — это система, которая непрерывно контролирует ход клапана и подъем клапана. Вращательное движение приводного вала, снабженного эксцентриковым кулачком, передается на выходной кулачок через кулисный рычаг и два вида звеньев для нажатия впускного клапана. Модуль управления двигателем ( ECM ) определяет целевой подъем клапана в соответствии с условиями движения и отправляет командный сигнал на модуль управления VVEL. Модуль управления VVEL управляет вращением вала управления с помощью исполнительного двигателя VVEL и изменяет движение выходного кулачка, сдвигая опорную точку тяги. В результате подъем клапана постоянно изменяется, чтобы улучшить мощность двигателя и реакцию.

Источник

Диагностическая информация DME V6 DFI
HFM: электрическая неисправность

Условия диагностики
I Напряжение АКБ > 7,5 В
I Частота вращения коленвала двигателя < 2000 об/мин
I Положение дроссельной заслонки < 10 %
I ок. 20 минут пробной поездки со сменой условий нагрузки

Возможные причины неисправности
Обрыв в цепи электропитания
Короткое замыкание на массу в цепи электропитания
Короткое замыкание на плюс в цепи электропитания
Обрыв сигнального кабеля
Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
Короткое замыкание на плюс в сигнальном кабеле
Термоанемометрический расходомер воздуха неисправен

Соответствующие контакты на разъеме блока управления DМЕ
Разъем [B]:
Контакт 85
Контакт 58
Контакт 64

Соответствующие контакты на разъеме термоанемометрического расходомера воздуха
Контакт 3 масса
Контакт 4, питание 5 В
Контакт 5, сигнал

Источник

Друзья всем привет! моя борьба продолжается теперь появились новые две ошибки а именно 17498 (p1090), и 17502 (p1094) , небольшая предистория авто кай мотор 3,2 америкос 2004г., как и у всех пришел каюк цепи растянулась в хлам, в итоге перед новым годом заказал все запчасти поменял цепь со снятием мотора , попутно был заменен клапан картерных газов, поставлен рем комплект впускного колектроа а именно такая вещь как флейта, и попутно масло в акпп было поменяно, пробег 104 тысячи , и еще были вырезаны верхнии каты , нижнии были по резаны еще до меня и были установлены электронные обманки, в итоге по цепи не одной ошибки а именно вобще не одной ошибки кроме этой что я написал ранее , мотор стал просто шептать , в чем геморой с этими ошибками на высоких оборотах машина едит но моментами есть провалы, и на стоянке на светофоре особенно на холодную она иногда глохнет, сразу скажу насосы поменяные новые и сегодня еще специально их протестировали при езде и при холостых давят 4 при любых движениях, а по ошибкам когда делал диагностику пишет бедную смесь , на сервисе говорят что беда в лямдах которые после катов нижних на которые стоят обманки и говорят что обманки эти не спасут ситуацию и надо шить под евро 2, хочу услышать мнения знающих и может советы кто сталкивался с такой херней как у меня ??? завтра с утра еду к тому кто ставил эти обманки выну ему сознание

Источник

Новичок Porsche Cayenne 2005 г.в 3.2 черные свечи — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

[Новичок] Porsche Cayenne 2005 г.в 3.2 черные свечи


Закрытая тема.

  1. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    Автомобиль Porsche Cayenne (Порше Кайен) 2005 г.в.двигатель 3.2 бензин .имеется следующая проблема :двигатель работает неустойчиво на холостом ходу ,слышны щелчки дроссельной заслонки во время перебоев работы двигателя . приехала машина со следующими ошибками Адрес 01: Электроника двигателя Номер блока управления: 6SE 2AS N60 000 HW: 022 906 032 GF Компонент и/или версия: 0041700034IC6SE2 60184 Кодировка: 0000133 Код мастерской: WSC 66565 257 00032 VCID: D8B4F479683B34DE0C3-51784 Найдены неисправности: 18609 — Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. Смеси
    P2177 — 001 — слишком бедная смесь в системе
    18619 — Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси
    P2187 — 001 — слишком бедная смесь в сист
    18621 — Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси
    P2189 — 001 — слишком бедная смесь в сист — Непостоянно
    18623 — Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси
    P2191 — 001 — слишком бедная смесь в сист
    Готовность: Нет данных
    Было проверено :свечи –первые три свечи черный нагар(сажа) другие три без нагара ,давление топлива-4 .форсунки со снятием -одинаковая производительность ,не текут закрытые ,на подсос воздуха-проверка дымом показала только где выход оси заслонок изменения геометрии впуска то есть ближе к 6 цилиндру . пробовал отключать дмрв работает ровнее но появляется ошибка 17498 — Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2
    P1090 — 002 — переобеднение смеси
    Готовность: 0110 1100
    Прошу помочь в решении проблемы

    Последний раз редактировалось MIXAILooo76; 15.12.2015 в 11:03.

    Причина: катушки и свечи менялись местами результат тот же

  2. Аватар для Igor

    offline

    диагностика, электрика

    Регистрация:
    16.04.2006
    Сообщений:
    5,551
    Адрес:
    Моск.обл.,г.Ногинск

    Подсос надо устранить, на ХХ сильно влиять будет.
    Проверить топливные коррекции на ХХ и на повышенных оборотах.

  3. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    Последний раз редактировалось MIXAILooo76; 15.12.2015 в 12:37.

  4. Аватар для Igor

    offline

    диагностика, электрика

    Регистрация:
    16.04.2006
    Сообщений:
    5,551
    Адрес:
    Моск.обл.,г.Ногинск

    Возможно. Вы хотите поменять его на всякий случай?

  5. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    На оборотах
    Адрес 01: Электроника двигателя (6SE 2AS N60 000)

    14:25:28 Group 015
    1.016 Коэф.лямбды

    0.000 Различие
    25.0 % Лямбда

    14:25:28 Group 003
    1680 /min Об/мин
    9.39 g/s Расходомер
    4.7 % Нагрузка
    43.5 °BTDC Уг.Оп.Зажиг
    14:28:27 Group 023
    2.4 % Нагрузка
    8.0°KW Стабилизация
    11.0°KW Стабилизация
    127 Счет
    Холостой ход
    14:43:09 Group 004
    680 /min Об/мин
    13.580 V Напряжение
    93.0°C Температура
    27.0°C Температура

    14:43:09 Group 015
    0.992 Коэф.лямбды

    0.000 Различие
    25.0 % Лямбда

    14:43:09 Group 018
    0.992 Коэф.лямбды
    2.90 kOhm Сопротивление
    0.000 Различие
    0.8 % Лямбда
    на холостом ходу звуки как буд то хлопки во впускной коллектор
    ,сегодня выкрутил управляющие лямбды тот что на 1 2 3 цилиндры в саже , раздернул фишки на всех зондах ,машина ожила никаких хлопков на газ стала отзывчивей свечи стали очищаться

    катализаторы по всей видимости удалены

    Последний раз редактировалось MIXAILooo76; 15.12.2015 в 18:52.

  6. Аватар для Yser-1

    offline

    Автодиагност-электрик

    Регистрация:
    05.07.2013
    Сообщений:
    147
    Адрес:
    Зеленокумск

    А напряжение на зонде смотрели?

  7. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    напряжение на холостых висит в районе 900 при перегазовке начинает меняться

  8. Аватар для Igor

    offline

    диагностика, электрика

    Регистрация:
    16.04.2006
    Сообщений:
    5,551
    Адрес:
    Моск.обл.,г.Ногинск

    33 и 34 группы посмотрите на ХХ и на повышенных оборотах.

  9. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    спасибо завтра посмотрю эти группы сразу отпишу
    нет лучше сегодня доеду часа через полтора отпишу

    Последний раз редактировалось MIXAILooo76; 15.12.2015 в 19:37.

  10. Аватар для Igor

    offline

    диагностика, электрика

    Регистрация:
    16.04.2006
    Сообщений:
    5,551
    Адрес:
    Моск.обл.,г.Ногинск

    И 36 с 37 группой на тех же режимах. Это ДК2, поэтому надо дождаться, когда они включатся.

  11. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    спасибо я скоро вернусьДобавлено через 59 минут

    холостой ход 33 и 34 19:17:50 Group 033
    0.0700 (нет узла)
    0.0700 (нет узла)

    33470 Счет

    19:17:50 Group 034
    680 /min Об/мин
    420.0°C Температура
    1.499 Коэф.лямбды
    01000001 Бин.биты

    19:17:50 Group 004
    680 /min Об/мин
    13.510 V Напряжение
    83.0°C Температура
    24.0°C Температура
    Обороты 33 и 34
    19:18:27 Group 033
    0.0700 (нет узла)
    0.0700 (нет узла)

    33470 Счет

    19:18:27 Group 034
    680 /min Об/мин
    520.0°C Температура
    1.499 Коэф.лямбды
    01000001 Бин.биты

    19:18:27 Group 004
    680 /min Об/мин
    13.790 V Напряжение
    84.0°C Температура
    24.0°C Температура

    Холостой ход 36 37
    19:19:51 Group 036
    0.440 V Напряжение
    00000001 Бин.биты
    0.860 V Напряжение
    00010001 Бин.биты

    19:19:51 Group 037
    18.8 % Нагрузка
    0.445 V Напряжение
    0.000 Различие
    Тест ВЫКЛ

    19:19:51 Group 004
    2520 /min Об/мин
    13.860 V Напряжение
    84.0°C Температура
    24.0°C Температура
    Обороты 36 и 37
    19:22:06 Group 004
    2680 /min Об/мин
    13.860 V Напряжение
    85.0°C Температура
    24.0°C Температура

    19:22:06 Group 036
    0.355 V Напряжение
    00000001 Бин.биты
    0.115 V Напряжение
    00010001 Бин.биты

    19:22:06 Group 037
    16.5 % Нагрузка
    0.355 V Напряжение
    0.000 Различие
    Тест ВЫКЛ

    Последний раз редактировалось MIXAILooo76; 15.12.2015 в 20:50.

    Причина: Добавлено сообщение

  12. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    подключался к машине- Вася Диагност 12_12_0R ,сегодня замерил 2х компонентным газоанализатором при подключенном разъеме лямбды который идет на 1,2,3 цилиндры со-8-9% сн 1500 ,при раздернутом разъеме на этом зонде со-0,47 сн-250

  13. Аватар для Leoнид

    offline

    Чип-тюнинг

    Регистрация:
    28.08.2009
    Сообщений:
    1,524
    Адрес:
    Краснодар

    19:17:50 Group 034
    680 /min Об/мин
    420.0°C Температура
    1.499 Коэф.лямбды
    01000001 Бин.биты

    Я правильно понимаю, что это и есть данные коррекций по 1-2-3 цилиндрам? Просто не знаком со сканером, которым Вы работаете. Если так, то выходит лямбда всегда видит бедноту, хотя там её нет. Выпуск герметичен?

  14. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    на выпуске месяц назад менялась гофра(со снятием коллекторов) она стоит уже за катализаторами по словам владельца все прокладки на выпуске ставились новые ,на слух постороннего звука у коллектора нет

  15. Аватар для kalinino

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    19.08.2011
    Сообщений:
    688
    Адрес:
    россия,Краснодарский край ст. Калининская.

    ДК местами помеять есть взможность?

  16. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    фишки у управляющих датчиков разные сейчас они вкручены следующим образом тот что идет на цилиндры ближе к салону 4 5 6 пять проводов(широкополосный) номер
    Bosch
    0 258 007 233

    , на 1 2 3 цилиндры идет датчик с четырьмя проводами Bosch
    0 258 006 586

    ) но находятся катализаторы рядом если только пробовать вкрутить по другому

    Последний раз редактировалось MIXAILooo76; 17.12.2015 в 01:26.

  17. Аватар для Алабай

    offline

    автомеханик

    Регистрация:
    26.04.2013
    Сообщений:
    2,134
    Адрес:
    Борисоглебский Ярославской обл.

  18. Аватар для Алабай

    offline

    автомеханик

    Регистрация:
    26.04.2013
    Сообщений:
    2,134
    Адрес:
    Борисоглебский Ярославской обл.

  19. Аватар для kalinino

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    19.08.2011
    Сообщений:
    688
    Адрес:
    россия,Краснодарский край ст. Калининская.

    Я имею ввиду ДК1Б1 на ДК1Б2.

  20. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    нет их не перепутаешь фишки разного цвета управляющий черного цвета длинный датчик, диагностический -коричневого датчик короткий

  21. Аватар для Leoнид

    offline

    Чип-тюнинг

    Регистрация:
    28.08.2009
    Сообщений:
    1,524
    Адрес:
    Краснодар

    Причём тут диагностический? Вам говорят про УДК 1-2-3 цилиндров и УДК 4-5-6.

  22. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    если только перекручивать из одного катализатора в другойДобавлено через 3 минуты

    Последний раз редактировалось MIXAILooo76; 17.12.2015 в 11:28.

    Причина: Добавлено сообщение

  23. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    проблема решена пока следующим образом-отключены разъемы всех ДК(понятно что это не ремонт ),так как выпуск герметичен и показания СО-0,2% и СН-150 без лямбда зондов — сделан вывод умерли ДК .отзыв владельца-машина едет отлично расход заметно снизился ,чек не горит, «копит на деньги на датчики»

  24. Аватар для Алабай

    offline

    автомеханик

    Регистрация:
    26.04.2013
    Сообщений:
    2,134
    Адрес:
    Борисоглебский Ярославской обл.

    Мишаня, разбирайся с номерами
    на на всякий случай http://www.port3.ru/

  25. Аватар для MIXAILooo76

    offline

    преподаватель

    Регистрация:
    01.09.2011
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Борисоглеб

    с

    спасибо михаил юрич что «ткнули меня носом»на нужную ссылкувидимо сварщики когда варили катализаторы вкрутили датчики как попало.Добавлено через 7 минут

    тему можно закрывать

    Последний раз редактировалось MIXAILooo76; 18.12.2015 в 22:20.

    Причина: Добавлено сообщение


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 22:55. Часовой пояс GMT +4.
Источник

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.

Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p1090 nissan
  • Ошибка p1089 ниссан кабстар
  • Ошибка p1088 subaru
  • Ошибка p101 ваз
  • Ошибка p100f газон некст