-
evgenii
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 фев 2011, 19:46
- Двигатель:: 4м41 дизель
- Мой автомобиль(и):: MPS NEW 2008 акпп
- Откуда: Камышин
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка P1277
Доброго времени суток. Появилась такая проблема: вчера ездил по трассе и на ровном месте авто перестаёт реагировать на педаль газа и загорается спираль накала. Заглушил, завёл работает и так раз 20 за 400км. Приехал домой, заехал на диагностику- показала ошибку P1277.
Авто паджеро спорт KH 3.2
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 54278
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 4078 раз
Re: Ошибка P1277
Сообщение
SNOOPER » 01 фев 2014, 12:33
Поменяйте топливный фильтр.
-
evgenii
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 фев 2011, 19:46
- Двигатель:: 4м41 дизель
- Мой автомобиль(и):: MPS NEW 2008 акпп
- Откуда: Камышин
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Ошибка P1277
Сообщение
evgenii » 01 фев 2014, 12:49
Попробую хотя после замены проехал 3000 км
-
evgenii
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 фев 2011, 19:46
- Двигатель:: 4м41 дизель
- Мой автомобиль(и):: MPS NEW 2008 акпп
- Откуда: Камышин
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Ошибка P1277
Сообщение
evgenii » 01 фев 2014, 15:35
Пожалуй убедили за одно гляну топливозаборник в баке по результату отпишу. Спасибо за помощь.
С ув. Евгений.
| Автор | Сообщение | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|||||
|
Вот и ко мне пришла «белочка» в виде спиралочки. В -30 завелся нормально,поехал в Челны.За 250км дороги ловил спиральку 3 раза.В городском режиме ,мотался часа 3,спиралек не было,видимо соляры в городе хватало.Переночевал. -29 завелся нормально,поехал в Сарманово, 60км,спиралька приходила каждые 8-10км.Вернулся в Челны,залил антигель,заправился до полного,купил фильтр(Мурат подсказал адресок-спасибо!) и поехал в Казань. Антигель не помог,правда спираль выскакивала реже,но и потеплело до -20. Завтра буду менять фильтр. Но сцуко,когда они нажрутся?,за 33р-заливают говно!. |
||||
| Вернуться к началу |
|
||||
 |
Добавлено: 31 янв 2014, 19:41 
|
bars |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Flagman писал(а): Зебателский совет про гофрокартонку,которая раскисает от реагентов и забивает соты радаитора…………Тогда уж гофроплстик. А у меня она в скотче плотном. Полет нормальный, пользую вторую зиму (правда сделал новую, но та старая ничуть не попортилась, потемнела только от мацковских как). Сегодня ехал рано на оооочень важное мероприятие — защиту диплома, немного торопился и на 100 км/ч снова словил спиральку. Когда после перезагрузки она никуда не пропала, очканул по полной программе, т.к. впереди собиралась пробка, стою посреди магистрали, своим ходом не успею, как ни крути, да и машину не бросить, а пересдачи защиты диплома не предусмотрено. Вобщем, ну его, купил фильтр, буду менять, и еще один про запас. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Orda |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Flagman писал(а): Зебателский совет про гофрокартонку,которая раскисает от реагентов и забивает соты радаитора…………Тогда уж гофроплстик. Если забыть про нее до весны она раскиснет, но соты не забьет. Спускается все в защиту. Это самый простой способ на пару недель морозов. И не юродствуйте. Как минимум десятка три зим пользуем . |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Orda |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
На скорости через холодный радиатор ( термостат как правило по малому закручивает ) продувает холодный воздух весь моторный отек насквозь. На правильных бортовых машинах жалюзи, шторки предусмотрены. А у нас ускоглазые делали автомобиль у них то тепло . На сколько ума хватило так и слепили . |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Flagman |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Ну извини,забыл,что ты все знешь, и про то кто именно «чайник» придумал,не иначе как свидетельство об авторстве видел и про то как картонки раскисют в любом городе и климате=))))))) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Серёня |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Orda писал(а): …. а сверху двигателя дорнит или обычное одеяло на крючки что бы лучше лежало… . ….термо одеяло в -35, не помогло, словил спираль,…а вот валенок на фильтр….вроде успакоил…))) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Гена Афанасьев |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Лампадка греет только сетку заборника в баке.А на Эльке он (заборник) есть? А фильтр все-одно запарафинит. Валенки,утеплители,олений камус как и бензин с тормозухой…..БАЙДА. Любить будеш — е…ть не сможеш.Спасет подогрев фильтра.Как,скажем,на скамейке(SCANIA).Нужны ОЧумелые ручки.Авиакеросин-класс!!! Но все это «ходить с палочкой» вместо «нормально летать».Лечим симптомы а ЗАРАЗА в КАЧЕСТВЕ ТОПЛИВА! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Гена Афанасьев |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Тогда уж и защиту «проодеяльте».Вязкостная муфточка свое возьмет и фильтрик остудит,даже не сомневайтесь.Вчера в -43 промчал 160 км, что с одеялом(туда), что без одеяла(обратно)-безразлично.Скорость~80 ,обороты<2 режим-средненький.Раз 5 может 7 ловил спирохету(спираль).Сцепление/ключиком туда-обратно/плавненько сцепление отпускаю/поехали дальше. А -20 для нас «за счастье» и мерзнет точно так-же, только езда поагрессивнее. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Ufb |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Гена Афанасьев писал(а): Тогда уж и защиту «проодеяльте».Вязкостная муфточка свое возьмет и фильтрик остудит. Не проще ли на фильтрик поставить Номакон? Я поставил. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Orda |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Подогрев фильтра не спасет от конденсата, и если за ночь машина промерзнет . Форсунки и ТНВД если промерзнут ….. и поехали на эвакуаторе в теплый бокс. Если фильтр запарафиневается быстро это наоборот хорошо -фильтрует хорошо. Иначе вся вода или правильно эмульсия с бака на распылителях сядет. Самое лучшее и правильное если делать подогрев то топливоприемника в сочетании с Вебасто супер. А по поводу защиты с одеялом. Когда за сорок и не три дня а месяц с переходом за полтинник моторчик то в круговую заворачивали было время , и вентилятор снимали и лопости отрезали. На дизельном Паджеро 2 с Вебасто за полярным кругом -45-56 работали каждый день 3,5 месяца каждое утро заводили и 250км в день. В Казахстане моя рабочая элька каждую зиму со снятым вентилятором гоняет. Я пробовал по Москве конечно в пробках при +2+4 греется . Антигель лью и не каких проблем ни с запуском ни с ездой сегодня -22 утром шел 160 по НовоРязанке с гофрой и одеялом без валенок на фильтре. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mihann52 |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Можете серьезно не воспринимать….так мысли в слух. https://dl.dropboxusercontent.com/u/949 … 0/ffps.JPG Да опять же ошибкой по обмерзанию фильтра наградили только нас) смотрим описание ошибки. • Температура топлива ниже, чем заданной температуры • Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже, чем заданной температуры Критерии • Разница более чем в определенной степени существует между давлением целевой топлива и фактического давления топлива. Как мне кажется ошибка возникает именно по этому датчику давления топлива в топливном фильтре. Но судя по всему есть реальная какая то не доработка т.к если б была б реальная проблема то она бы не устранилась после включения и выключения зажигания т.е в следующем драйв цикле которой происходит буквально сразу. Датчик на фильтре работает по принципу выключателя (SWITCH) когда нет давления на контакте 102 эбу висит 12в когда завели машину он замыкается и напряжение должно выдавать 0в. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mihann52 |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
кстати если у вас кипит соляра от наргревателей то поставьте термовыключатель градусов на 50 он стоит 10 рублей. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Flagman |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Скажу,что здравое зерно в этом есть и вроде как все логично. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mihann52 |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Логика это мой профиль) http://1om.su/?go_to_catalog=rks_t&i=11 … age=2&k=10 задарма) ток нормальный держат, разрывать массу реле, если подключаете нагреватель через реле. Включили осенью и забыли про нагреватель) автомат ёптель) ПС в качестве нагревательных элементов подойдут нагревательные элементы) зеркал, они легко отклеиваются и в принципе не плохо греют. если им сделать корпус который одевался бы на фильтр то вся конструкция обошлась бы рублей 50), зеркала разбитые можно найти в кузовных центрах. пару штук хватило бы. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Flagman |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Спасибо за совет,сейчас как раз планирую подключение Номакона.Михаил ты вижу в электрике волчешь,а ты случаем не в курсе за счет чего отключается самостоятельно обогрев задних стекол.В общем то к чему вопрос:У меня кунг и обогрев заднего стекла не нужен нах,есть мысль отключить от него(+) и управлять им релюхой обогрева фильтра |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mihann52 |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
он по таймеру работат, не наш вариант. я тож думал например к реле PTC подключить но тож не вариант т.к только до прогрева будет греть фильтр. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Flagman |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
А управляющий провод на прикуриватель,чтоб вынул ключ и он не грел? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mihann52 |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Прикуриватель не рассчитан на постоянную работу там тепловой предохранитель стоит, он сгорит) он одноразовый. подключи по нормальному)если только управление повесить то можно взять плюс на реле с моторчика дворников, а силовой плюс с акб. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Flagman |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
Да лан че серьезно,током на удержние контактов релюшки можно убить пред прекуривателя?????Не особо хочется мне лезть в проводку штатную пока машина на гарантии,мож с магнитоллы взять(+) упрвления тогда? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mihann52 |
Заголовок сообщения: Re: Мигает спиралька при движении? Замерзла соляра!
|
|
|
я тебе сказал как сделать все под капотом без протяжки проводов…что ты еще хочешь?)))) |
| Вернуться к началу |
|
|
Данная неприятность случилась ещё в феврале. После 40 минут движения по трассе загорелась «спиралька», поскольку я первый раз вижу данный значок и больше ни каких поводов для беспокойства не было, я продолжил движение. Но уже через 5 минут «отвалилась» педаль акселератора, дави не дави, двигатель не реагирует и работает на холостых оборотах. Аварийка, обочина, ELM-327.
Полный размер
Поиск в интернете по номеру ошибки P1277 выдал кучу результатов. В приоритете просмотра был «www.drive2.ru»; и «www.pajero4x4.ru»; Ответ нашёлся на Драйве, огромное спасибо MihaNN52 за развернутый пост в трёх частях, ЦИТИРОВАТЬ не буду рекомендую к чтению на досуге ССЫЛКА. Температура на улице по бортовику -7 и поскольку я проехал до появления ошибки около 50 км. возникли сомнения, что фильтр или топливопровод замерз, да и на ощупь фильтр не сильно холодный. Пробег на данном фильтре был около 9 т.км, масло меняю на 7 т.км, фильтра не было в наличии и замену отложил но потом. В раздумьях о забитом фильтре и возможных последствиях я проехал ещё 70 км до авторынка и раз 10 останавливаясь стереть ошибку, хотя достаточно заглушить машину на пару минут, что я и делал. Замена фильтра решила проблему. Запись в бортжурнал откладывал до распила.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Стирая ошибки тестировал диагностические программы для ELM327, Torque Pro, Car Scanner Pro, NMPS Diag. По скорости чтения и удаления ошибки NMPS Diag в не конкуренции.
Вывод: замена фильтра через 7т.км., саляра в Ялте г@вно, заказал сепаратор.
Сепаратор однозначно буду ставить до топливного фильтра, если забьётся или пропускная способность упадёт ниже нормы, выскочит ошибка.
Полный размер
P.S Да прибудет с вами ELM-327. Второй раз спасает от «гемороя»
Пробег: 145 000 км
Господа принимайте меня в ряды тех кто ездит «со спиралькой».
Для тех кто не в теме поясню.
Едешь ни кого не трогаешь и тут бац на комбинации приборов начинает моргать спиралька, автомобиль перестает реагировать на педаль газа.
Надо остановиться, выключить зажигание на 20 секунд и снова завести мотор и ехать дальше.
Что это вообще такое?
Зачем?
Почему?
Машины которые затрагивает данная проблема — Pajero4. PajeroSport. L200 с дизельными моторами.
Для начала надо понять алгоритм. Честно скажу что он мною до конца не изучен. Полной информации в документации нет.
Но кое какая информация все же имеется.
За ошибки P1277 и Р1276 ( обмерзание топливного фильтра и неисправность датчика давления топлива топливного фильтра) отвечает датчик который устанавливается только на автомобили для России.
Это была вынужденная мера производителя т.к качество нашей говносоляры оставляет желать лучшего.
Этот датчик расположен на топливном фильтре с верху, такая круглая черная штука к которой подходит два провода.
Датчик давления топлива
В тот момент когда топливо перестает нормально поступать в ТНВД в топливоподаче образуется небольшое разряжение т.к топливо само не течет и ТНВД пытается его закачать самостоятельно. Как только разряжение составит -30кПа, датчик срабатывает и мотор переходит в аварийный режим. В топливной системе устанавливается давление в 50мПа.
Эта мера защищает ТНВД от голодания.
Как я уже говорил этот датчик стоит только у нас.
Раньше в далеком 2006г машины и для России шли без этого датчика.
Подкачной насос не имел обратки, зато имел штатный подогрев топлива.
Выглядел он вот так.
Насос подкачной 2006
На другие рынки подкачной насос не имеет датчика давления топливного фильтра и выглядит следующим образом.
подкачной насос
Если мы посмотрим схему подключения датчика то так же увидим что он сделан специально для России.
схема
Что же может вынудить сработать датчик.
Понятно что топливное голодание. Оно может быть из-за забитого топливного фильтра + небольшой морозец и он перестал пропускать топливо.
Обмерзание ( вода) в баке.
Повреждение трубопроводов и все в этом же духе.
Но почему эта зима в которой и морозов то не было по сути так отличается по количеству машин которые словили спиральку?
Как мне кажется тут целый ряд факторов.
Конечно на первом месте топливо. Зимнюю солярку завезли очень поздно. После первых морозов многие встали с киселем в баках.
Второе это постоянные оттепели. Днем плюс ночью минус- пол бака конденцата.
Третье — высокая чувствительность датчика давления топливного фильтра.
Если выяснить точно в чем проблема, то я думаю ее можно будет решить.
Не так давно был паджеро4 владелец которого отстаивает соляру в гараже при этом его притащили и из бака топливо не поступало. После того как сняли бак от туда извлекли кусок льда килограмм на 5.
Так же я мог бы разделить обмерзание по двум категориям.
1 когда топливо превратилось в густой кисель
2 топливо все еще жидкое но спиралька моргает
Первый вариант самый опасный т.к машина может встать на ходу или не завестись с утра.
Второй вызывает аварийный режим но после того как заглушили машину и завели через 20 сек она продолжает ехать, до следующего раза который может в этот день и не наступить.
Со вторым вариантом как я считаю надо бороться т.к по моему мнению это ложные срабатывания.
Как например сегодня с утра по дороге на работу на малом ходу загорелась спиралька. Вышел снял шланг с фильтра, покачал насосом- топливо идет. Слил топливо в бутылку и положил в морозилку при -17. Топливо пролежало весь день в морозилке и не загустело. Оставил бутылку с топливом в машине на ночь с утра буду смотреть.
Остается только лед в баке. Если в баке нет льда значит сбой дает датчик. Топливный фильтр у меня новый.
Если сбой дает датчик то его можно перемкнуть т.е если машина после перезапуска нормально едет то чтобы не тратить свои нервы -можно снять разьем с датчика и поставить перемычку. Таким образом вы переоборудуете свой автомобиль для Европы:)
Но если топливо реально перестает поступать должным образом и сильно запарафинилось то перемычку ставить не стоит т.к автомобиль может просто заглохнуть на обгоне.
Вот если бы переделать датчик давления на другой диапазон работы т.е чуть приподнять планку я думаю проблема была бы от части решена.
Так же если словили спиральку, не гоните сильно, ограничьте скорость 80кмч Топливо будет греться под капотом от мотора и его расход не будет большим.
Можно установить подогрев топливного фильтра, бандажный. Только лучше его подключать совместно с термодатчиком который бы отключал его при достижении определенной температуры. Такой датчик в радиомагазине стоит 15р и есть на разные температуры я бы ограничился 60-70 градусами ( это на всякий пожарный:))
вторая часть www.drive2.ru/l/5531895/
третья часть www.drive2.ru/l/5802729/
Сообщения без ответов | Активные темы
Ждёте?
|
 |
 |
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
||||
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
Привет,всем Элькаводам! Подскажите пожалуйста юнцу не опытному: Касаемо ошибок:Топливный фильтр повторно меняли неделю назад ,не помогло! Перелопатил кучу статей и тем на форумах ответ так и не нашёл!!! Буду благодарен за совет.,спасибо! |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 13 июл 2010, 14:07 Имя: Артур |
пиздит твой дедок, там пробег как минимум раза 3 больше и трахал он эту машину видать и в хвост и в гриву по полям, с такими симптомами, разве что сам не ссал в бак.. viewtopic.php?f=189&t=11230 Р1277 читай тут, тоже полезно viewtopic.php?p=150267 |
| Вернуться к началу |
|
|
8—6—6-6-!!!
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
Сам удивлён был! Вообщем завтра поеду в Клубный Сервис на Аннино:( |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
Профи,Спасибо за информацию! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
Дедок тот сам особо не шарит., С его слов : обратился в сервис ,а там сделали как сделали! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 13 июл 2010, 14:07 Имя: Артур |
значит заливал мочу соседского барана. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
На Никопольской |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
Под капотом только 1 аккумулятор:( Спросил его,говорит так и покупал! Брал б/у. Была в Ханты-Мансийске! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 13 июл 2010, 14:07 Имя: Артур |
Cosmic mate писал(а): На Никопольской Там нет и никогда не было Клубного(!) сервиса!!! Cosmic mate писал(а): …Была в Ханты-Мансийске! вот и ответ — заправлялся чем попало, возможно и оленней мочой |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
Ого!!! Подскажите,пожалуйста,есть ли клубный на юге??? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 13 июл 2010, 14:07 Имя: Артур |
на юге нету, единственный Клубный (!) сервис в Москве находиться по адресу ул. Автомоторная 7, тлф. и ссылка на сайт у меня в подписи. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
Сорри,это клубный сервис pickupclub !!! Каюсь!!!:/ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
Значит на Север попилю на днях! Благодарочка) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 13 июл 2010, 14:07 Имя: Артур |
конечно неплохо было бы машину посмотреть с ног до головы. Отсутствие аккума наводит на мысли. В РФ официально шли с 2-мя аккумами. Морда паджеровская + АКПП, там мощей должно быть 178 в стоке, зачем чиповал — хз, да и выброс сажи в выхлопную при таком пробеге…наводит на мысли печальные. АКПП 5-ти ступка, готовься ставить доп. радиатор акпп и доп.вентилятор кондея, в противном случае нахлебаешься с коробасом. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 13 июл 2010, 14:07 Имя: Артур |
Cosmic mate писал(а): Сорри,это клубный сервис pickupclub !!! Каюсь!!!:/ ничего, бывает. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
По ПТС : 136 л, Вообщем х.з ,что там с ней делали! Артур,спасибо! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 13 июл 2010, 14:07 Имя: Артур |
таааак, чето я не совсем понял юмор. на фото кузов 2014 года — long, а год 12-й. что за х…ня? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
Пздц.,экземпляр! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 13:47 Имя: Евгений |
Распил????! |
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Артём! А код какой ошибки?
Вот коды для l200new из сервис мануала
P0016*1 Crank angle sensor/Camshaft position sensor phase problem
P0072 Intake air temperature sensor No. 2 circuit low input
P0073 Intake air temperature sensor No. 2 circuit high input
P0088*1 Common rail high pressure malfunction
P0089*1 Suction control valve stuck
P0093*1 Fuel leak problem
P0102 Air flow sensor circuit low input
P0103 Air flow sensor circuit high input
P0106 Manifold absolute pressure sensor range/performance problem
P0107 Manifold absolute pressure sensor circuit low input
P0108 Manifold absolute pressure sensor circuit high input
P0112 Intake air temperature sensor No. 1 circuit low input
P0113 Intake air temperature sensor No. 1 circuit high input
P0117 Engine coolant temperature sensor circuit low input
P0118 Engine coolant temperature sensor circuit high input
P0122 Throttle position sensor circuit low input
P0123 Throttle position sensor circuit high input
P0182 Fuel temperature sensor circuit low input
P0183 Fuel temperature sensor circuit high input
P0191* Rail pressure sensor range/performance problem
P0192* Rail pressure sensor low input
P0193* Rail pressure sensor high input
P0201* No. 1 Injector circuit malfunction
P0202* No. 2 Injector circuit malfunction
P0203* No. 3 Injector circuit malfunction
P0204* No. 4 Injector circuit malfunction
P0219* Engine overspeed condition
P0234* Turbocharger overboost condition
P0301 No. 1 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0302 No. 2 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0303 No. 3 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0304 No. 4 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0335* Crank angle sensor system
P0336* Crank angle sensor range/performance problem
P0340* Camshaft position sensor system
P0341* Camshaft position sensor range/performance problem
P0403 EGR valve DC motor malfunction
P0405 EGR valve position sensor circuit low input
P0406 EGR valve position sensor circuit high input
P0502 Vehicle speed sensor low Input
P0513* Immobilizer malfunction
P0551 Power steering fluid pressure switch system
P0603* EEP ROM malfunction
P0604 Random access memory (RAM) malfunction
P0605* Read only memory (FLASH ROM) malfunction
P0606* Engine-ECU (main CPU) malfunction
P0607* Engine-ECU (sub CPU) malfunction
P0628* Suction control valve open
P0629* Suction control valve battery short
P0630* Chassis number not programmed
P0638 Throttle valve control servo suck
P0642* Analog sensor reference voltage No. 1 too low
P0643* Analog sensor reference voltage No. 1 too high
P0652* Analog sensor reference voltage No. 2 too low
P0653* Analog sensor reference voltage No. 2 too high
P1203* Capacitor insufficient charging
P1204* Capacitor excessive charging
P1272* Pressure limiter malfunction
P1273* Supply pump insufficient flow
P1274* Supply pump protection
P1275* Supply pump exchange
P1276 Fuel filter exchange
P1277 Fuel filter freeze
P1625* Injection quantity compensation value error
P1626* Injection quantity compensation value not coding
P2118 Throttle valve control motor current malfunction
P2122* Accelerator pedal position sensor (main) circuit low input
P2123* Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input
P2124 Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input intermittent
P2127* Accelerator pedal position sensor (sub) circuit low input
P2128* Accelerator pedal position sensor (sub) circuit high input
P2138* Accelerator pedal position sensor (main and sub) range/performance problem
P2146* Injector common 1 (cylinder No. 1and No. 4) circuit open
P2147* Injector common circuit earth short
P2148* Injector common circuit battery short
P2149* Injector common 2 (cylinder No. 2 and No. 3) circuit open
P2228 Barometric pressure sensor circuit low input
P2229 Barometric pressure sensor circuit high input
P2413 EGR system performance
U1073 Bus off
U1101 ETACS-ECU time-out (TRANS)
U1102 ASTC-ECU time-out
U1109 ETACS time-out
U1117 Immobilizer-ECU time-out
U1190 Can’t receive fault detection control signal
-
evgenii
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 фев 2011, 19:46
- Двигатель:: 4м41 дизель
- Мой автомобиль(и):: MPS NEW 2008 акпп
- Откуда: Камышин
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка P1277
Доброго времени суток. Появилась такая проблема: вчера ездил по трассе и на ровном месте авто перестаёт реагировать на педаль газа и загорается спираль накала. Заглушил, завёл работает и так раз 20 за 400км. Приехал домой, заехал на диагностику- показала ошибку P1277.
Авто паджеро спорт KH 3.2
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53213
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3918 раз
Re: Ошибка P1277
Сообщение
SNOOPER » 01 фев 2014, 12:33
Поменяйте топливный фильтр.
-
evgenii
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 фев 2011, 19:46
- Двигатель:: 4м41 дизель
- Мой автомобиль(и):: MPS NEW 2008 акпп
- Откуда: Камышин
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Ошибка P1277
Сообщение
evgenii » 01 фев 2014, 12:49
Попробую хотя после замены проехал 3000 км
-
evgenii
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 фев 2011, 19:46
- Двигатель:: 4м41 дизель
- Мой автомобиль(и):: MPS NEW 2008 акпп
- Откуда: Камышин
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Ошибка P1277
Сообщение
evgenii » 01 фев 2014, 15:35
Пожалуй убедили за одно гляну топливозаборник в баке по результату отпишу. Спасибо за помощь.
С ув. Евгений.
Найдена следующая информация по ошибке P1277 для автомобиля MITSUBISHI L200 (1996-2006):
На русском языке:
Цилиндр № 7 со стороны открывания от высокой до низкой стороны
На английском языке:
Cylinder #7 High To Low Side Open
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1277 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi L 200 (K7):
Возможные причины: Неисправный топливный инжектор; Неисправный интерфейсный модуль топливной форсунки; Жгут проводов топливной форсунки открыт или замкнут; Схема топливной форсунки плохое электрическое соединение.
Неисправность обнаружена интерфейсным модулем топливной форсунки во вторичной (задней) цепи топливной форсунки.
Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
Перейти к контенту
Причины возникновения ошибки P1277 на MITSUBISHI
Найдено значений ошибки: 1
Код сообщает об обмерзании топливного фильтра. Причина проблемы заключается в использовании низкокачественного горючего, поскольку в нем имеется конденсат, который замерзает при низких температурах. Надо прогреть фильтрующий элемент и заправляться на другой автозаправочной станции
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Другие ошибки возникающие на MITSUBISHI
- U3FFF
- U1504
- U1512
- U1417
- U1437
- U1430
- U1120
- U1110
- U1111
- U1112
- U1117
- U1101
- U1102
- U1108
- U1109
- U1100
- U1073
- U1010
- U0415
- U0245
- U0216
- U0231
- U0197
- U0171
- U0170
- U0184
- U0167
- U0141
- U0121
- U0101
Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!
-
Опции темы
-
Подписаться на эту тему…
-
-
Поиск по теме
-
16.01.2015 15:37
#1
Всем привет кто что знает про ошибку P1277? Bluebird Sylphy 2002год 1.8
-
16.01.2015 15:38
#2
-
16.01.2015 15:44
#3
Подогреватель на широкополоснике гакнулся.
-
16.01.2015 15:51
#4
Возможно, гуру снизойдёт и переведёт на человеческий язык… ))))))))
Широкополосник это датчик?
-
16.01.2015 16:36
#5
Сообщение от Реальная Блондинка
Возможно, гуру снизойдёт и переведёт на человеческий язык… ))))))))
Широкополосник это датчик?Он самый
-
16.01.2015 16:39
#6
Сообщение от Pit72
Он самый
Колись давай!
С подогревателем…
В куда термоэлемент вставляется?
Типа — лямбда? Или я дура опять? :)))))
-
16.01.2015 16:46
#7
Сообщение от Реальная Блондинка
Колись давай!
С подогревателем…
В куда термоэлемент вставляется?
Типа — лямбда? Или я дура опять? :)))))Ну да типо лямбда, только у этого ниссана несколько иная и еще с шестью проводками.
-
16.01.2015 16:50
#8
Сообщение от Pit72
Ну да типо лямбда, только у этого ниссана несколько иная и еще с шестью проводками.
Хе!
Угадала! :)))
Ну и ладно, если автор придёт, ты ему скажешь где оно стоит и как правильно называется! :)))
-
16.01.2015 17:11
#9
Сообщение от Реальная Блондинка
Хе!
Угадала! :)))
Ну и ладно, если автор придёт, ты ему скажешь где оно стоит и как правильно называется! :)))За писот рублей на тилипон только я скажу, а Пит тока за штуку )))
» Если бы мы делали женщин, то они бы не ломались » — Тойота
-
16.01.2015 17:16
#10
Сообщение от НСА
За писот рублей на тилипон только я скажу, а Пит тока за штуку )))
Автору платить…
У миня нисцана нету, слава Богу! ))))))
-
17.01.2015 08:15
#11
Сообщение от Реальная Блондинка
Автору платить…
У миня нисцана нету, слава Богу! ))))))ему и намякиваю ))
» Если бы мы делали женщин, то они бы не ломались » — Тойота
-
17.01.2015 08:28
#12
Сообщение от НСА
ему и намякиваю ))
Обломились оба! :)))
Автору пох.
-
17.01.2015 11:03
#13
Что там за 500 датчик этот или за информацию
-
17.01.2015 11:05
#14
Сообщение от sashagivi89
Что там за 500 датчик этот или за информацию
За инфу.
Мне на телефон, давай скорее, пока парней нет!
А то они счас больше запросят!
А я тибе всю правду расскажу! Может, даже покажу! ;))
-
17.01.2015 11:06
#15
Да я знаю где стоит у меня на кислороднике 5 проводов а подходит к нему шесть почемуто!!!
-
17.01.2015 11:08
#16
500 заплочу тому кто сделает а не за информацию!
-
17.01.2015 11:09
#17
Сообщение от sashagivi89
Да я знаю где стоит у меня на кислороднике 5 проводов а подходит к нему шесть почемуто!!!
Вот тут и собака порылась.
Шестой оторван, значит.
Надо починить.
-
17.01.2015 11:10
#18
Сообщение от sashagivi89
500 заплочу тому кто сделает а не за информацию!
А чего делать то?
Проводок припаять? :))
-
17.01.2015 11:13
#19
Его даже и небыло там даже слидов нет от провала взял машину там чек загасили а щас через комп проверил показывает ошибку p1277
-
17.01.2015 11:17
#20
Сообщение от sashagivi89
Его даже и небыло там даже слидов нет от провала взял машину там чек загасили а щас через комп проверил показывает ошибку p1277
Значит надо просто поменять кислородник, который у тебя стоит, на родной.
Только, наверное, цена — космос…
Потому и колхозили…
А ты чё подорвался то? Расход топлива што ли конский? Или ниедит? :))
Если ничё не напрягает, езди дальше.
Быстрый переход
Общие вопросы
Вверх
- Навигация
- Мой кабинет
- Личные сообщения
- Подписки
- Кто на сайте
- Поиск по форуму
- Главная страница форума
- Форум
- Общие форумы
- Общие вопросы
- Выбор и приобретение (правый руль)
- Выбор и приобретение (левый руль)
- GT — форум
- GT — проекты
- GT — барахолка
- Джип-форум
- FAQ (Часто задаваемые вопросы)
- Курилка джипера
- Гибридные автомобили
- Электромобили
- Грузовые автомобили и спецтехника
- Ретро-автомобили
- Ретро — проекты
- Мото-форум
- Путешествия и приключения
- Перегон
- Музыка в автомобиле
- Аудио — проекты
- Правовой форум
- Правовой FAQ (Часто задаваемые вопросы)
- Неавтомобильные правовые вопросы
- Шины и диски
- Неавтомобильные форумы
- Гараж
- Спорт
- КиноГляделки
- Кулинария
- В гостях у Фреда
- IT-форум
- Дом и дача
- Водная техника
- Фотодело
- Охота и рыбалка
- Музыкальный раздел
- Зоо-форум
- Компьютерные игры
- Дром за рубежом
- Форумы по производителям
- Форумы Toyota
- Toyota — микроавтобусы и минивэны
- Toyota — общий форум
- Toyota Tercel/Corsa/Corolla 2/Starlet/Cynos/Paseo
- Toyota Caldina/Carina/Corona/Premio/Allion/Avensis
- Toyota Camry/Vista
- Toyota Carina ED/Corona Exiv/Celica/Curren
- Toyota Corolla/Sprinter/Carib
- Toyota Crown
- Toyota Ipsum/Nadia/Gaia/Picnic/Avensis Verso
- Toyota RAV4
- Toyota Harrier/Highlander/Kluger/Lexus RX
- Toyota Mark II/Chaser/Cresta
- Toyota Progres/Brevis/Origin
- Toyota Auris
- Toyota Vitz/Yaris/Platz/Echo/Funcargo/ist/bB/WiLL Vi/Sienta
- Toyota Wish/Isis
- Форумы Nissan
- Nissan — общий форум
- Ниссан Альмера Клуб (Nissan Almera 2013)
- Nissan Sunny/Pulsar/Bluebird Sylphy/AD/Wingroad
- Nissan Primera/Bluebird
- Nissan Avenir/Expert
- Nissan Cedric/Fuga/Gloria/Cima
- Nissan March/Micra
- Nissan Note/Tiida
- Nissan Pathfinder/Terrano
- Nissan Presage/Bassara
- Nissan Laurel/Skyline/Stagea
- Nissan Cefiro/Maxima/Teana
- Nissan Tino
- Nissan X-Trail
- Форумы Mitsubishi
- Mitsubishi — общий форум
- Mitsubishi Airtrek/ASX/Outlander
- Mitsubishi Chariot/Grandis/RVR
- Mitsubishi Colt
- Mitsubishi Delica
- Mitsubishi Diamante/Galant/Legnum
- Mitsubishi Lancer
- Mitsubishi Pajero/Montero/Challenger
- Mitsubishi Pajero iO/Pinin
- Mitsubishi Pajero Junior/Mini
- Форумы Honda
- Honda — общий форум
- Honda Accord/Torneo
- Honda CR-V
- Honda Avancier
- Honda Odyssey
- Форумы Mazda
- Mazda — общий форум
- Mazda Atenza/Mazda6
- Mazda Axela/Mazda3
- Mazda Demio/Mazda2/Verisa
- Mazda Premacy/Mazda5
- Mazda Tribute/Ford Escape
- Mazda Capella/626
- Mazda Familia/323
- Mazda Millenia
- Форум Subaru
- Форумы Suzuki
- Suzuki — общий форум
- Suzuki Escudo
- Форумы Isuzu
- Isuzu — общий форум
- Isuzu Bighorn
- Форумы Daihatsu
- Daihatsu — общий форум
- Daihatsu Rocky/Rugger
- Американские автомобили
- Корейские автомобили
- Daewoo Winstorm / Chevrolet Captiva
- Немецкие автомобили
- Российские автомобили
- Французские автомобили
- Другие автомобили
- Форумы Toyota
- Региональные форумы
- Центральный федеральный округ
- Москва
- Рязань
- Тверь
- Черноземье
- Южный федеральный округ
- Краснодарский край
- Крым
- Юг России (ЮФО)
- Северо-Западный федеральный округ
- Питер
- Дальневосточный федеральный округ
- Биробиджан
- Благовещенск
- Владивосток
- Отдых в Приморье
- Камчатка
- Комсомольск-на-Амуре
- Магадан
- Находка
- Сахалин
- Улан-Удэ
- Уссурийск
- Хабаровск
- Встречи хабаровчан
- Чита
- Якутия
- Сибирский федеральный округ
- 70 регион
- Алтай
- Ангарск
- Братск
- Горный Алтай
- Иркутск
- Кемерово
- Красноярск
- Кызыл
- Новокузнецк
- Новосибирск
- Новосибирск Жизнь
- Омск
- Хакасия
- Уральский федеральный округ
- 86/89 регионы
- Курган
- Тюмень
- Урал
- Челябинск
- Приволжский федеральный округ
- Ижевск
- Нижний Новгород
- Оренбург
- Пенза
- Пермь
- Самара
- Саратов
- Татарстан
- Ульяновск
- Уфа
- Казахстан
- Центральный федеральный округ
- Дром
- Работа сайта
Вернуться к списку тем
Рекомендованные сообщения
-
- Поделиться
#1
Здравствуте Форумчане.
Обратился клиент с жалобой на неустойчивую работу двигателя. В ходе первичного опроса клиента на предмет жалоб было установленно, что ранее он уже был на диагностике и ему приговорили клапан насоса и посоветовали прописать форсунки. Клапан был заменен, но (со слов клиента- особых изменений в работе двигателя он не заметил). В ходе первичной диагностики было выявленно две активные ошибки- P1274(supply pump protection fail) и P1275(supply pump exchange fail) обе указывают на необходимость адаптации насоса. Форсунки прописать получилось. С насосом выходит облом- мой сканнер (скантроник2) данной функции не имеет, а МУТ3 в радиусе 500км не предвидится. Вопрос собственно вот в чем: Теоретически возможно ли попробывать полечить машинку перезаливкой софта с заведома рабочей машины (не пинайте понимаю что пишу бред),но клиент уже рыдает от этого пепелаца и просит сделать хоть что нибудь.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#2
А KTS есть где-нибудь поблизости?
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#3
Завтра попробую поспрашивать
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#4
А заливка софта, думаю, не поможет. Вы ведь только калибровки перепишете.
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#5
Да я то понимаю что пишуться калибровки, ( у клиента пока есть надежда чудо)
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#6
Ланч поищите еще
Тоже делает сброс и тесты прогоняет.
Изменено 24 ноября 2013 пользователем michpm
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#7
Чуда не произойдет. У меня недавно был клиент, правда на Паджеро с 4М41, с аналогичной проблемой. Тоже поездил по диагностикам, приговор привез такой же, как и Ваш клиент. Клапан я ему реанимировал, сделал настройку KTSом и все ОК.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#8
На Паджеро с 4М41 делал эту процедуру скандоком.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#9
Здравствуте Форумчане.
Обратился клиент с жалобой на неустойчивую работу двигателя. В ходе первичного опроса клиента на предмет жалоб было установленно, что ранее он уже был на диагностике и ему приговорили клапан насоса и посоветовали прописать форсунки. Клапан был заменен, но (со слов клиента- особых изменений в работе двигателя он не заметил). В ходе первичной диагностики было выявленно две активные ошибки- P1274(supply pump protection fail) и P1275(supply pump exchange fail) обе указывают на необходимость адаптации насоса. Форсунки прописать получилось. С насосом выходит облом- мой сканнер (скантроник2) данной функции не имеет, а МУТ3 в радиусе 500км не предвидится. Вопрос собственно вот в чем: Теоретически возможно ли попробывать полечить машинку перезаливкой софта с заведома рабочей машины (не пинайте понимаю что пишу бред),но клиент уже рыдает от этого пепелаца и просит сделать хоть что нибудь.
Клиент пусть меньше рыдает и заправляется говном… Л200 отличный и надежнейший авто, по сравнению с тем же Амароком… Фильтр топливный пусть поменяет, кроме инициализации SCV/ Если инициализация не поможет — клапан в чистку-замену, и процедура по новой.
Изменено 24 ноября 2013 пользователем Lukich
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#10
А еще может это сделать Автоком.
А по части «рыдает» ,так это либо он его устосал,либо такой достался…
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#11
+1 Autocom делает — позавчера пробовал )))
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#12
А KTS есть где-нибудь поблизости?
Он курит с этим авто… К сожалению, не БОШевская система впрыска…
Чуда не произойдет. У меня недавно был клиент, правда на Паджеро с 4М41, с аналогичной проблемой. Тоже поездил по диагностикам, приговор привез такой же, как и Ваш клиент. Клапан я ему реанимировал, сделал настройку KTSом и все ОК.
Валентин, скрины с КТС покажите, где адапташка и инициализация SCV, у меня в демонстрации есть спецфункции, а в реале при связи с авто этой функции нет
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#13
Были подобные авто замена клапана-регулятора давления + адаптация ScanDoc помогла
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#14
Спасибо всем ответившим. Дважды перекурил тему про *Автоком*, пошёл заказывать, обещают прислать через две-три недели. Тему наверное (чтобы не нарушать правил) можно пока прикрыть.
Ссылка на сообщение
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Артём! А код какой ошибки?
Вот коды для l200new из сервис мануала
P0016*1 Crank angle sensor/Camshaft position sensor phase problem
P0072 Intake air temperature sensor No. 2 circuit low input
P0073 Intake air temperature sensor No. 2 circuit high input
P0088*1 Common rail high pressure malfunction
P0089*1 Suction control valve stuck
P0093*1 Fuel leak problem
P0102 Air flow sensor circuit low input
P0103 Air flow sensor circuit high input
P0106 Manifold absolute pressure sensor range/performance problem
P0107 Manifold absolute pressure sensor circuit low input
P0108 Manifold absolute pressure sensor circuit high input
P0112 Intake air temperature sensor No. 1 circuit low input
P0113 Intake air temperature sensor No. 1 circuit high input
P0117 Engine coolant temperature sensor circuit low input
P0118 Engine coolant temperature sensor circuit high input
P0122 Throttle position sensor circuit low input
P0123 Throttle position sensor circuit high input
P0182 Fuel temperature sensor circuit low input
P0183 Fuel temperature sensor circuit high input
P0191* Rail pressure sensor range/performance problem
P0192* Rail pressure sensor low input
P0193* Rail pressure sensor high input
P0201* No. 1 Injector circuit malfunction
P0202* No. 2 Injector circuit malfunction
P0203* No. 3 Injector circuit malfunction
P0204* No. 4 Injector circuit malfunction
P0219* Engine overspeed condition
P0234* Turbocharger overboost condition
P0301 No. 1 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0302 No. 2 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0303 No. 3 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0304 No. 4 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0335* Crank angle sensor system
P0336* Crank angle sensor range/performance problem
P0340* Camshaft position sensor system
P0341* Camshaft position sensor range/performance problem
P0403 EGR valve DC motor malfunction
P0405 EGR valve position sensor circuit low input
P0406 EGR valve position sensor circuit high input
P0502 Vehicle speed sensor low Input
P0513* Immobilizer malfunction
P0551 Power steering fluid pressure switch system
P0603* EEP ROM malfunction
P0604 Random access memory (RAM) malfunction
P0605* Read only memory (FLASH ROM) malfunction
P0606* Engine-ECU (main CPU) malfunction
P0607* Engine-ECU (sub CPU) malfunction
P0628* Suction control valve open
P0629* Suction control valve battery short
P0630* Chassis number not programmed
P0638 Throttle valve control servo suck
P0642* Analog sensor reference voltage No. 1 too low
P0643* Analog sensor reference voltage No. 1 too high
P0652* Analog sensor reference voltage No. 2 too low
P0653* Analog sensor reference voltage No. 2 too high
P1203* Capacitor insufficient charging
P1204* Capacitor excessive charging
P1272* Pressure limiter malfunction
P1273* Supply pump insufficient flow
P1274* Supply pump protection
P1275* Supply pump exchange
P1276 Fuel filter exchange
P1277 Fuel filter freeze
P1625* Injection quantity compensation value error
P1626* Injection quantity compensation value not coding
P2118 Throttle valve control motor current malfunction
P2122* Accelerator pedal position sensor (main) circuit low input
P2123* Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input
P2124 Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input intermittent
P2127* Accelerator pedal position sensor (sub) circuit low input
P2128* Accelerator pedal position sensor (sub) circuit high input
P2138* Accelerator pedal position sensor (main and sub) range/performance problem
P2146* Injector common 1 (cylinder No. 1and No. 4) circuit open
P2147* Injector common circuit earth short
P2148* Injector common circuit battery short
P2149* Injector common 2 (cylinder No. 2 and No. 3) circuit open
P2228 Barometric pressure sensor circuit low input
P2229 Barometric pressure sensor circuit high input
P2413 EGR system performance
U1073 Bus off
U1101 ETACS-ECU time-out (TRANS)
U1102 ASTC-ECU time-out
U1109 ETACS time-out
U1117 Immobilizer-ECU time-out
U1190 Can’t receive fault detection control signal