Ошибка p1324 honda civic

Хондаводы, подскажите пожалуйста может кто сталкивался. В чем может быть причина.
Никак не могу победить ошибку р1324(не верный сигнал датчика детонации)
После замены двигателя ошибка была сразу. Пробовал ставить датчик со старого мотора-та же песня
Чек загорается на эту ошибку при включении зажигания, даже заводить не нужно, после сброса через елм загорается опять.
Провод от него отследил до фишки у мозгов и прозвонил-целый
но после фишки он уходит не в мозг а куда то под торпеду
Уже не знаю. куда он уходит и как его найти. Схем не нашел. Может конечно плохо искал((
Хелп

Описание P1324 ошибки автомобиля Honda. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Низковольтная цепь источника питания датчика детонации 

На английском языке:

Knock Sensor Power Source Circuit Low Voltage 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Расшифровка ошибки P1324 у Honda: Нет опорного сигнала кривошипа для PCM

Марка:

Honda

Код:

P1324

Определение:

Нет опорного сигнала кривошипа для PCM

Описание:

Двигатель проворачивается, имеются сигналы разрежения; и PCM обнаружен по сигналам датчика 3-8 CMP без обнаружения сигнала датчика CKP

Причина:

• Сигнальная цепь датчика CKP разомкнута или заземлена.
• Цепь VREF датчика CKP разомкнута или заземлена
• Звуковое колесо или гибкая пластина повреждены или нестабильные сигналы датчика CKP
• Датчик CKP поврежден или вышел из строя.
• Произошел сбой PCM.

From english:

Decoding the error P1324 from Honda: No Crank Reference Signal to PCM

Make:

Honda

Code:

P1324

Definition:

No Crank Reference Signal to PCM

Description:

Engine cranking,vacuum signals present;and the PCM detected from 3-8 CMP Sensor signals without detecting a CKP Sensor signal

Cause:

• CKP Sensor signal circuit is open or grounded
• CKP Sensor VREF circuit is open or grounded
• Tone wheel or flex plate damage or erratic CKP Sensor signals
• CKP Sensor is damaged or has failed
• PCM has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

1. Проверьте непрерывность соединения между клеммой А20 разъема блока ЕСМ и «массой» кузова.

Непрерывно ли соединение?

1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».

1. Заново подсоедините все разъемы.

1. Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).

1. Сбросьте данные блока ECM при помощи диагностической системы HDS.

1. Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

1. Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?