Ошибка p1338 audi a6 c5

Как я говорил ранее, то после капиталки двигателя было восстановлено много проводки, некоторые штекера просто отваливались и мог перепутать полюсовку проводов. И висела одна единственная ошибка из-за которой двигатель не давал больше 2000 оборотов и опять сбрасывал до 1100 и так постоянно.
Так как датчик распредвала на левой гбц был оборван вообще, то я думал, что проблема в нем и я просто перепутал полюсовку проводов, так как 2 из 3 проводов одинакового цвета и не угадать было какой куда. Я думал, что проблема в этом датчике, так как выдавало ошибку по P1338 — ряд1, датчик распредвала обрыв цепи, замыкание на плюс. Долго шерстил проводку по этому датчику, но обрыва не нашёл, датчик тоже исправный оказался.

Как оказалось позже. То ряд1 это правая гбц, а не левая. На левой ряд2. Узнал случайно перебрасыванием проводов и чтением ошибок.
Как итог моментально был найден обрыв на другом правой гбц впускного распредвала. Мотор моментально ожил, но не до конца, обороты стали подниматься до 4000, а после все равно сбрасывал. Но это уже другая история😄

1. 1 дек 2009

   289

   Audi A6 (C5, 4B) 2.4 1999г.

   Добрый день. Проверял машину на шибки и вот выдало: Ошибка Р1338 Датчик положения РАСПРЕДВАЛА. Что делать? менять его или как то лечится? Спасибо.

3. 1 дек 2009

   289

   Audi A6 (C5, 4B) 2.4 1999г.

4. Смотря после чего она появилась.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

5. 1 дек 2009

   289

   Audi A6 (C5, 4B) 2.4 1999г.

   Даже не знаю, год назад как покупал машину, сейчас проверил и показало 2 ошибки одна по дроселю, но её удалили и она не появлялась, а вот эту удаляют и она опять появляется после того как завожу двигатель

6. 15 апр 2008

   5.521

   АVANT BAU.Q.

   Это 2 датчика Холла с торцов крышек головок. Меняются легко, стоят не дорого. Можно попробовать снять почистить. Но после такой ошибки я поменял сразу оба и забыл.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

7. 1 дек 2009

   289

   Audi A6 (C5, 4B) 2.4 1999г.

   а их можно как то проверить?

8. 15 апр 2008

   5.521

   АVANT BAU.Q.

   Тебе оно надо? Если один из них даёт хоть иногда не достоверный сигнал или пропускает сигнал, то меняй и не думай.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

9. 1 дек 2009

   289

   Audi A6 (C5, 4B) 2.4 1999г.

   спрашиваю потому что один датчик стоит около 90$ . Хотелось бы знать наверняка что в нем поблема

10. 28 сен 2007

    7.777

    Пассат Б3

    Советую перед заменой сначала проверить опорное напряжение на датчик (на какой ГБЦ?) и сигнал с него ,потом проверить метки на цепях и ремне … Эти датчики совсем не дешевые в оригинале , а сам элемент Холла достаточно надежен ..

11. Судя по всему правая голова.
    Первое — осмотри хотябы проводку и разьемы, все ли подключено и не перегрызено.
    Потом, как сказал Карп, напряжения тестером,
    потом отвинти сами датчики и посмотри целые ли они внутри и целые ли коронки на распредвалах, задающие сигнал.
    Для уверенности при установке назад поменяй датчики местами.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

13. 1 дек 2009

    289

    Audi A6 (C5, 4B) 2.4 1999г.

    А сколько вольт должны быть? может есть какой то мануал по этому? Сам никогда не проверял, могу я это проверить сам? или надо ехать к спецам

14. 99,9% — что неправильно установлен впускной распредвал на этой башке.
    чтобы убедится в этом — поменяй местами датчики — если ошибка не перейдет на другую голову — 100% вал, накосячили ремонтёры.
    На левой голове датчик возле/под расширительным бачком, на правой — возле радиатора.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

15. 3 сен 2010

    1.350

    Audi 10045 2.8 92

    Если ошибка по датчику коленвала меняй и не думай он на мозги работает а датчик Холла ни причем если сканер не выдает ошибку

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

16. 12 июл 2006

    2.222

    Республика Крым

    A6Q/4F ’05 BAT

    большими буквами написано какого датчика ошибка — к чему такие советы?
    браза далли и карп дело говорят. я б конечно тоже просто менял местами для начала как лвв01 советует — но если проблема в проводке есть шанс второй датчик казнить.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

17. 1 дек 2009

    289

    Audi A6 (C5, 4B) 2.4 1999г.

    Привет всем, еще руки не дошли до всего этого, времени не хватает. При диагностике показало что замыкает на плюс, Это кранты датчику ? или дело в проводке? На днях поеду к мастеру, отпишу что и как. Сегодня началась новая история, при повороте руля (стою на месте/еду) что-то рипит с правой стороны. Если честно эта машина начинает меня доставать с своими болячками.

18. 12 июл 2006

    2.222

    Республика Крым

    A6Q/4F ’05 BAT

    может подрамник не затянут, мож рычаг какой, мож стойка стабилизатора — заедь в нормальный сервис.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

20. 3 сен 2010

    1.350

    Audi 10045 2.8 92

    Извини ошибся на голове датчик Холла если есть ошибка и не убирается в итоге в любой момент может отказать что чревато пропажей искры я это проходил проблема решилась заменой(цена 3200 про-ва Италия) сейчас все ОК

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

21. 11 авг 2009

    1.347

    A6 99г 2.7БТавт Q

    По Автодате проверка датчика :
    1. Между третьим контактом и массой должен быть ноль.
    2. В снятом разъеме(не на датчике) при включеном зажигании между 1 и 3 должно быть около 12в.
    3. Потом подсоединяют светодиод к 1и2 датчика. Крутят мотор-должно мигать.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

23. 1 дек 2009

    289

    Audi A6 (C5, 4B) 2.4 1999г.

    спасибо, попробую, а светодиод любой подойдет?

Описание P1338 ошибки автомобиля Audi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Цепь датчика положения распределительного вала 1, разомкнутая цепь или короткое замыкание на плюс 

На английском языке:

Camshaft Position Sensor Bank 1 Open Circuit Or Short To Positive 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.