Ошибка p1529 audi

Расшифровка ошибки P1529 у Audi: Короткое замыкание цепи управления распределительным валом на B +

Марка:

Audi

Код:

P1529

Определение:

Короткое замыкание цепи управления распределительным валом на B +

Описание:

Двигатель запустился и работал с частотой вращения более 400 об / мин; и ECM обнаружил, что синхронизация фаз газораспределения превышает откалиброванные уровни напряжения. Выбор фаз газораспределения не изменился по сравнению с текущими фазами газораспределения или оставался фиксированным во время испытаний. Примечание. Регулировка фаз газораспределения зависит от нагрузки и частоты вращения. Клапан 1 электрической регулировки фаз газораспределения переключает давление масла на регулятор фаз газораспределения (механический механизм регулировки), который регулирует распредвал.

Причина:

• Топливный насос неисправен.
• Цепь CPS разомкнута, замкнута на массу или на питание.
• Отказ ECM.
• Аккумулятор напряжение ниже 11,5 вольт.
• Цепь исполнительного механизма положения может быть замкнута на B + или на массу.
• Неправильно отрегулированы фазы газораспределения или постоянный поток масла в поршневую камеру VCT.
• Распределительный вал механизм (блок VCT) заедает или заедает механически.
• Электромагнитный клапан VCT застрял в открытом положении

From english:

Decoding the error P1529 from Audi: Camshaft Control Circuit Short to B+

Make:

Audi

Code:

P1529

Definition:

Camshaft Control Circuit Short to B+

Description:

Engine started and driven at an engine speed of more than 400rpm;and the ECM detected the camshaft timing exceeded the calibrated voltage levels.The valve timing did not change from the current valve timing or it remained fixed during the testing.Note: The camshaft adjustment is load- and RPM dependant.The electrical camshaft adjustment valve 1 switches oil pressure onto camshaft adjuster (mechanical adjustment mechanism),which adjusts the camshaft.

Cause:

• Fuel pump has failed
• CPS circuit is open,shorted to ground or shorted to power
• ECM has failed
• Battery voltage below 11.5 volts
• Position actuator circuit may short to B+ or Ground
• Camshaft timing improperly set,or continuous oil flow to the VCT piston chamber
• Camshaft advance mechanism (the VCT unit) is sticking or binding mechanically
• VCT solenoid valve is stuck in open position

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Описание P1529 ошибки автомобиля Audi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

TCM Mil по запросу 

На английском языке:

TCM Mil On Request Signal 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.