Ошибка p1530 калина

Найдена следующая информация по ошибке P1530 для автомобиля LADA KALINA 2 (2013-2019):

На русском языке:

Цепь переключателя регулировки времени зажигания

На английском языке:

Ignition Timing Adjustment Switch Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1530 на автомобиле LADA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Lada Kalina 2:

Возможные причины: Неисправен переключатель регулировки времени зажигания; Проводка переключателя времени зажигания разомкнута или замкнута; Корректировка времени зажигания в цепи выключателя плохое электрическое соединение.

Когда двигатель работает в замкнутом контуре, вход VSS более 1 мили в час и модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) обнаруживают, что тестовый выключатель был включен (цепь заземлена) в течение 5 секунд.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

1. 14.07.2015, 17:41

   
   

   #1

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Ошибки Р1530, Р1534
   

   Таки заменил битые свечи накаливания, ушли по ним ошибки.
   После очередного просмотра ECU обнаружил ошибки 1530 и 1534.
   По описанию — разомкнута цепь управления подогревателя №1 (1530) и подогревателя №2 (1534). Внимание вопрос — что за подогреватели? Это относится к кондишену (FATC) или к предпусковому подогреву свечей?

   SY Rodius, 2007, RD, 2,7 Xdi, AWD (TOD), A/T (MB 722.6), LAK

   ---

2. 16.07.2015, 12:21

   
   

   #2

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Сообщение от Medik
   

   Таки заменил битые свечи накаливания, ушли по ним ошибки.
   После очередного просмотра ECU обнаружил ошибки 1530 и 1534.
   По описанию — разомкнута цепь управления подогревателя №1 (1530) и подогревателя №2 (1534). Внимание вопрос — что за подогреватели? Это относится к кондишену (FATC) или к предпусковому подогреву свечей?

   ЧУТЬ-ЧУТЬ ИЛИ ВЕРНЕЕ СОВСЕМ НЕ ТАК
   P1530 Контур управления отопителем № 1
   — обрыв в цепи.
   P1534 Контур управления отопителем № 2
   — обрыв в цепи.
   ***
   ЕСЛИ ОБЕ ПЕЧКИ РАБОТАЮТ ТО ЭТО ПРОСТО РАЗОВЫЙ ГЛЮК…

   был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
   теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

   ---

3. 16.07.2015, 14:09

   
   

   #3

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Покурил мануал, понял, что вопрос касается все-таки реле предпускового подогревателя свечей. Рекомендация — проверка проводов реле / замена реле/ замена ECU
   1530.jpg
   В родном манауле есть еще что-то про выводы ECU 61/62 соответственно.
   1530-36.jpg
   Буду ковырять… Пока с первого взгляда это реле не нашел…
   Что странно, ошибки появились после замены «мертвых» свечей. До этого этих ошибок небыло, были 0671 и т.п. Может ЭБУ адаптируется???

   Последний раз редактировалось Medik; 16.07.2015 в 14:14.

   SY Rodius, 2007, RD, 2,7 Xdi, AWD (TOD), A/T (MB 722.6), LAK

   ---

4. 16.07.2015, 14:39

   
   

   #4

   

   
   Местный
   

   

   ---

   был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
   теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

   ---

5. 16.07.2015, 14:48

   
   

   #5

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Это было первое, что пробовал сделать — нет.
   Надо будет на Мультитрониксе вечером прошить свежую прошивку и проверить еще раз.
   Кстати, например для TC750 свежие прошивки отличаются именно углубленной работой с Ссангенгами, причем увеличили число выбираемых протоколов вплоть до выбора автомобиля (я полагаю у меня R27E3). И добавили еще несколько няшек. Наконец-то!!!

   Последний раз редактировалось Medik; 16.07.2015 в 15:01.

   SY Rodius, 2007, RD, 2,7 Xdi, AWD (TOD), A/T (MB 722.6), LAK

   ---

6. 16.07.2015, 15:10

   
   

   #6

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Кстати, еще вопрос — а подогреватель должен работать летом? У меня спиралька начинает гореть при 0 С. Чем холоднее, тем дольше. И судя по библии — это нормально:
   preheating.jpg
   По русски preheating_rus.jpg
   Так может летом релюха и не должна запускаться? Судя по схеме всё завязано через ECU и датчик температуры ОЖ.
   Так может я вообще зря кипишу? Похолодает, само починится

   Последний раз редактировалось Medik; 16.07.2015 в 15:28.

   SY Rodius, 2007, RD, 2,7 Xdi, AWD (TOD), A/T (MB 722.6), LAK

   ---

7. 16.07.2015, 17:19

   
   

   #7

   

   
   Местный
   

   

   ---

   летом не зажигается , но и мультик ошибок не выдает ( при заведенном двигателе)

   был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
   теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

   ---

8. 17.07.2015, 08:27

   
   

   #8

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Прошился, скинул ошибки, завел, ошибки появились. В общем ковыряться надо…
   Прошивка прикольная,я теперь знаю давление в форсунках:
   1-я 510 очков, остальные 511. Но пока не знаю, что за очки и нахрена мне эта инфа

   SY Rodius, 2007, RD, 2,7 Xdi, AWD (TOD), A/T (MB 722.6), LAK

   ---

9. 03.08.2015, 09:28

   
   

   #9

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Поговорил в Карси на тему ошибок, посоветовали проверить свечи, само реле очень редко выходит из строя. Промерил тестером сопротивление, свечи 1, 2, 4, 5 в пределах 1,3 -1,4 Ом. 3-я 0,8 Ом. Вот курю и думаю — а не могут быть эти ошибки из-за неё? И, собака страшная, отказывается выкручиваться… Придется отмачивать дальше.

   SY Rodius, 2007, RD, 2,7 Xdi, AWD (TOD), A/T (MB 722.6), LAK

   ---

10. 25.01.2017, 09:47

    
    

    #10

    

    
    Новичок
    

    ---

    Привет. У меня та же проблема.Спиралька загорается и гаснет (всё как положено), но появляются ошибки Р1530 и Р1534. Не сбрасываются. Как решил вопрос с ошибками

    ---

11. 25.01.2017, 11:37

    
    

    #11

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Никак, забил. Выкрутить 3 и 4-ю свечи пока не удалось. P1534 — битая свеча №4. Ошибка предпускового реле P1530 — попутная, будет всегда, при выходе из строя свечи. Совет тебе — замени 4-ю свечу. Если всё пройдет — отпишись.

    SY Rodius, 2007, RD, 2,7 Xdi, AWD (TOD), A/T (MB 722.6), LAK

    ---

12. 25.01.2017, 12:17

    
    

    #12

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от Bvictor
    

    Привет. У меня та же проблема.Спиралька загорается и гаснет (всё как положено), но появляются ошибки Р1530 и Р1534. Не сбрасываются. Как решил вопрос с ошибками

    Ошибки сбрасываются легко, мультиком.
    Проходили.
    Заменил свечку — все прошло…
    Еще понял такую вещь, если одна свечка сдохла, потихоньку готовься менять все, будут постепенно исдыхать…
    По крайней мере у меня так.
    Заменил 4-ю, через месяц 1-ю, сейчас проливаю 3-ю..

    РексII 2.7ХDI
    Кто к нам с мечом придет — тот в орало и получит!
    

    ---

Расшифровка кодов ошибок Лада Калина, Приора

 29 декабря 2014
 Лада.Онлайн  
 741 664  
  

---



В случае появления неисправностей в работе автомобиля электронный блок управления (ЭБУ) двигателем запоминает ошибки в памяти. В дальнейшем ошибки ЭБУ Калины можно прочитать с помощью бортового компьютера или специального оборудования для диагностики автомобиля. Кроме кодов ошибок контроллера есть возможность выполнить самодиагностику Калина на приборной панели.

Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером (купить на Ali) и приложением OpenDiag в смартфоне.

Ошибки бортового компьютера Калина/Приора

0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0116 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0130 Не верный сигнал датчика кислорода 1
0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
0132 Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1
0133 Медленный отклик датчика кислорода 1
0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
0135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
0136 Замыкание на землю датчика кислорода 2
0137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2
0138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
0140 Обрыв датчика кислорода 2
0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
0171 Слишком бедная смесь
0172 Слишком богатая смесь
0201 Обрыв цепи управления форсункой 1
0202 Обрыв цепи управления форсункой 2
0203 Обрыв цепи управления форсункой 3
0204 Обрыв цепи управления форсункой 4
0261 Замыкание на массу цепи форсунки 1
0264 Замыкание на массу цепи форсунки 2
0267 Замыкание на массу цепи форсунки 3
0270 Замыкание на массу цепи форсунки 4
0262 Замыкание на +12В цепи форсунки 1
0265 Замыкание на +12В цепи форсунки 2
0268 Замыкание на +12В цепи форсунки 3
0271 Замыкание на +12В цепи форсунки 4
0300 Много пропусков зажигания
0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре
0302 Пропуски зажигания во 2 цилиндре
0303 Пропуски зажигания в 3 цилиндре
0304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре
0325 Обрыв цепи датчика детонации
0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
0335 Неверный сигнал датчика положения коленвала
0336 Ошибка сигнала датчика положения коленвала
0340 Ошибка датчика фаз
0342 Низкий уровень сигнала датчика фаз
0343 Высокий уровень сигнала датчика фаз
0422 Низкая эффективность нейтрализатора
0443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
0444 Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера
0445 Замыкание на массу клапана продувки адсорбера
0480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
0500 Неверный сигнал датчика скорости
0501 Неверный сигнал датчика скорости
0503 Прерывание сигнала датчика скорости
0505 Ошибка регулятора холостого хода
0506 Низкие обороты холостого хода
0507 Высокие обороты холостого хода
0560 Неверное напряжение бортовой сети
0562 Низкое напряжение бортовой сети
0563 Высокое напряжение бортовой сети
0601 Ошибка ПЗУ
0603 Ошибка внешнего ОЗУ
0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
0607 Неисправность канала детонации
1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
1115 Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
1123 Богатая смесь в режиме холостого хода
1124 Бедная смесь в режиме холостого хода
1127 Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
1128 Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
1135 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
1136 Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
1137 Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
1140 Измеренная нагрузка отличается от расчета
1171 Низкий уровень СО потенциометра
1172 Высокий уровень СО потенциометра
1386 Ошибка теста канала детонации
1410 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
1425 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
1426 Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
1500 Обрыв цепи управления реле бензонасоса
1501 КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
1502 Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
1513 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
1541 Цепь управления реле бензонасоса обрыв
1570 Неверный сигнал АПС
1600 Нет связи с АПС
1602 Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ
1603 Ошибка EEPROM
1606 Датчик неровной дороги неверный сигнал
1616 Датчик неровной дороги низкий сигнал
1612 Ошибка сброса ЭБУ
1617 Датчик неровной дороги высокий сигнал
1620 Ошибка ППЗУ
1621 Ошибка ОЗУ
1622 Ошибка ЭПЗУ
1640 Ошибка Теста ЕЕPROM
1689 Неверные коды ошибок
0337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу
0338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи
0441 Расход воздуха через клапан неверный
0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
0615 Цепь реле стартера обрыв
0616 Цепь реле стартера короткое замыкание на массу
0617 Цепь реле стартера короткое замыкание на +12В
1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
230 Неисправность цепи реле бензонасоса
263 Неисправность драйвера форсунки 1
266 Неисправность драйвера форсунки 2
269 Неисправность драйвера форсунки 3
272 Неисправность драйвера форсунки 4
650 Неисправность цепи лампы CheckEngine

Самодиагностика комбинации приборов Калина/Приора

1. При выключенном зажигании нажать на кнопку «Reset» (сброс суточного пробега). Удерживая кнопку включить зажигание.
2. Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь.
3. Кнопкой управления на правом подрулевом переключателе переключаемся между режимами (самодиагностика, версия прошивки, коды ошибок).
4. Чтобы сбросить ошибки, нужно находится в режиме ошибок и нажать и удерживать кнопку «Reset» более 3с.
5. Выход из режима диагностики происходит автоматически после бездействия в течении 20-30 сек.

Расшифровка кодов ошибок в приборной панели:

• 2-повышенное напряжение бортовой сети;
• 3-ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
• 4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
• 5-ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ «-С»);
• 6-перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
• 7-аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
• 8-дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
• 9-аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
• Е-определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.



Как сбросить ошибки на Калине? Вы можете обнулить ошибки самостоятельно с помощью бортового компьютера, либо обратится на СТО со специальным диагностическим оборудованием.

Напомним, что подробные фотоотчеты вы можете найти в категории ремонт Лада Калина.

Ключевые слова: панель приборов лада калина | панель приборов лада приора | бортовой компьютер лада калина | бортовой компьютер лада приора | двигатель лада калина | двигатель лада приора | ЭСУД Лада Калина | ЭСУД Лада Приора

Поделиться в социальных сетях:

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.