Найдена следующая информация по ошибке P1568 для автомобиля NISSAN X-TRAIL (2014-2018), T32:
На русском языке:
Ход сервомотора круиза больше, чем командовал в круизе
На английском языке:
Cruise Servo Stroke Greater Than Commanded In Cruise
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1568 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan X-Trail (T32):
Возможные причины: Неисправный Круиз Серво; Жгут круизных сервоприводов открыт или замкнут; Круиз-сервопривод плохое электрическое соединение.
При работающем двигателе модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) обнаруживает фактическое положение датчика положения сервопривода более чем на 15% по сравнению с требуемым положением положения сервопривода, равным 0%, все условия выполняются в течение 1 секунды.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Причины возникновения ошибки P1568 на NISSAN
Найдено значений ошибки: 1
Неисправность в работе датчика скорости
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Как сбросить P1568?
Сброс ошибки для Nissan X-Trail осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.
Популярные модели:
P1564 ASCD STEERING SWITCH
ECM-329
< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >
[MR20DD]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
ECM
N
P
O
2.
Also check harness for short to ground and to power.
Is the inspection result normal?
YES
>> GO TO 5.
NO
>> Repair or replace malfunctioning part.
5.
CHECK ASCD STEERING SWITCH
Check ASCD steering switch. Refer to
ECM-329, «Component Inspection»
.
Is the inspection result normal?
YES
>> INSPECTION END
NO
>> Replace ASCD steering switch. Refer to
ST-8, «Removal and Installation»
.
Component Inspection
INFOID:0000000010703022
1.
CHECK ASCD STEERING SWITCH
1.
Turn ignition switch OFF.
2.
Disconnect combination switch (spiral cable) harness connector.
3.
Check the resistance between combination switch harness connector terminals as per the following condi-
tions.
Is the inspection result normal?
YES
>> INSPECTION END
NO
>> Replace ASCD steering switch. Refer to
ST-8, «Removal and Installation»
.
+
–
Continuity
Combination switch
(Spiral cable)
ECM
Connector
Terminal
Connector
Terminal
M66
27
E57
110
Existed
Combination switch
(Spiral cable)
Condition
Resistance
(Approx.)
Connector
+
−
Terminal
M303
8
9
MAIN switch: Pressed
0
Ω
CANCEL switch: Pressed
250
Ω
COAST/SET switch: Pressed
660
Ω
ACCEL/RES switch: Pressed
1,480
Ω
All ASCD steering switches: Released
4,000
Ω
ECM-330
< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >
[MR20DD]
P1568 SIGNAL INVALID
P1568 SIGNAL INVALID
DTC Description
INFOID:0000000010703023
DTC DETECTION LOGIC
POSSIBLE CAUSE
• Chassis control module
• ECM
FAIL-SAFE
Not applicable
DTC CONFIRMATION PROCEDURE
1.
CHECK DTC PRIORITY
If DTC P1568 is displayed with DTC UXXXX, first perform the confirmation procedure for DTC UXXXX.
Is applicable DTC detected?
YES
>> Perform diagnosis for detected DTC. Refer to
ECM-93, «DTC Index»
.
NO
>> GO TO 2.
2.
PRECONDITIONING
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always perform the following procedure
before conducting the next test.
1.
Turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds.
2.
Turn ignition switch ON.
3.
Turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds.
>> GO TO 3.
3.
PERFORM DTC CONFIRMATION PROCEDURE
1.
Turn ignition switch ON and wait at least 5 seconds.
2.
Check DTC.
Is DTC detected?
YES
>> Proceed to
ECM-330, «Diagnosis Procedure»
.
NO
>> INSPECTION END
Diagnosis Procedure
INFOID:0000000010703024
1.
CHECK DTC PRIORITY
If DTC P1568 is displayed with DTC UXXXX, first perform the confirmation procedure for DTC UXXXX.
Is applicable DTC detected?
YES
>> Perform diagnosis for detected DTC. Refer to
ECM-93, «DTC Index»
.
NO
>> GO TO 2.
2.
CHECK SELF-DIAGNOSTIC RESULT OF CHASSIS CONTROL MODULE
Check that the chassis control module does not detect any DTC.
Is any DTC detected?
YES
>> GO TO 3.
NO
>> Replace chassis control module. Refer to
DAS-312, «Removal and Installation»
.
3.
REPLACE CHASSIS CONTROL MODULE
DTC No.
CONSULT screen terms
(Trouble diagnosis content)
DTC detecting condition
P1568
ICC COMMAND VALUE
(Intelligent cruise control command value)
ECM detects that a throttle valve opening angle request signal sent from
chassis control module is difference from the specified value calculated by
ECM.
P1568 SIGNAL INVALID
ECM-331
< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >
[MR20DD]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
ECM
N
P
O
1.
Replace chassis control module. Refer to
DAS-312, «Removal and Installation»
.
2.
Perform DTC Confirmation Procedure again.
Is DTC P1568 detected again?
YES
>> Replace ECM. Refer to
ECM-416, «Removal and Installation»
.
NO
>> INSPECTION END
ECM-332
< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >
[MR20DD]
P1572 BRAKE PEDAL POSITION SWITCH
P1572 BRAKE PEDAL POSITION SWITCH
DTC Description
INFOID:0000000010703025
DTC DETECTION LOGIC
NOTE:
This self-diagnosis has the one trip detection logic. When malfunction A is detected, DTC is not stored in ECM
memory. And in that case, 1st trip DTC and 1st trip freeze frame data are displayed. 1st trip DTC is erased
when ignition switch OFF. And even when malfunction A is detected in two consecutive trips, DTC is not
stored in ECM memory.
POSSIBLE CAUSE
• Harness or connectors
— Stop lamp switch circuit is shorted.
— Brake pedal position switch circuit is shorted.
• Stop lamp switch
• Brake pedal position switch
• Incorrect stop lamp switch installation
• Incorrect brake pedal position switch installation
• ECM
FAIL-SAFE
Not applicable
DTC CONFIRMATION PROCEDURE
1.
CHECK DTC PRIORITY
If DTC P1572 is displayed with DTC P0605, perform the trouble diagnosis for DTC P0605.
Is applicable DTC detected?
YES
>> Perform diagnosis of applicable. Refer to
ECM-299, «DTC Description»
.
NO
>> GO TO 2.
2.
PRECONDITIONING
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always perform the following procedure
before conducting the next test.
1.
Turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds.
2.
Turn ignition switch ON.
3.
Turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds.
NOTE:
Procedure for malfunction B is not described here. It takes extremely long time to complete procedure for mal-
function B. By performing procedure for malfunction A, the incident that causes malfunction B can be
detected.
Will CONSULT be used?
YES
>> GO TO 3.
NO
>> GO TO 5.
3.
PERFORM DTC CONFIRMATION PROCEDURE-1
With CONSULT
1.
Start engine.
2.
Select “DATA MONITOR” mode of “ENGINE” using CONSULT.
3.
Press MAIN switch and make sure that CRUISE indicator is displayed in combination meter.
4.
Drive the vehicle for at least 5 consecutive seconds as per the following conditions.
DTC No.
CONSULT screen terms
(Trouble diagnosis content)
DTC detecting condition
P1572
ASCD BRAKE SW
(ASCD brake switch)
A
When the vehicle speed is above 30 km/h (19 MPH), ON signals from the
stop lamp switch and the brake pedal position switch are sent to the ECM
at the same time.
B
Brake pedal position switch signal is not sent to ECM for extremely long
time while the vehicle is driving.