Опора двигателя
Тема в разделе «Allroad», создана пользователем GLOBAL089, 21 июн 2012.
Подписаться
Ответить в теме
-
GLOBAL089
Новичок
- 12 фев 2009
- 79
- Audi Allroad 07
#1
GLOBAL089,21 июн 2012
Сегодня вылезла ошибка p1577 Обрыв или замыкание клапана правой электрогидравлической опоры двигателя. Кто что знает? Придется полностью менять правую опору двигателя? Пробег 45000
-
braza
Живу я здесь
- 27 сен 2009
- 1.260
- allroad 4f 3.0tdi
#2
braza,21 июн 2012
и такое бывает… подтёки красные на подушках есть?
-
GLOBAL089
Новичок
- 12 фев 2009
- 79
- Audi Allroad 07
#3
GLOBAL089,21 июн 2012
Я защиту не снимал по компу ошибку вычислил стер а на скорости 20 км/ч она снова появляется. Думаешь вытекла? Вибрации кузова не ощущается.
-
braza
Живу я здесь
- 27 сен 2009
- 1.260
- allroad 4f 3.0tdi
#4
braza,21 июн 2012
может и подтекать только начала! можно ещё разъёмы проверить и проводку! но, если на 20кмч, то, скорее всего, сама подушка!
-
GLOBAL089
Новичок
- 12 фев 2009
- 79
- Audi Allroad 07
#5
GLOBAL089,22 июн 2012
Сегодня посмотрел опору двигателя все в норме подтеков нет никаких датчиков от нее не идет. Где искать этот электромагнитный клапан?
-
braza
Живу я здесь
- 27 сен 2009
- 1.260
- allroad 4f 3.0tdi
#6
braza,22 июн 2012
-
braza
Живу я здесь
- 27 сен 2009
- 1.260
- allroad 4f 3.0tdi
#7
braza,22 июн 2012
4 и 5 позиции к ним подходят штекеры!
-
GLOBAL089
Новичок
- 12 фев 2009
- 79
- Audi Allroad 07
#8
GLOBAL089,28 июн 2012
Диллеры посмотрели и сказали что если машину не трясет то можно не чего не делать глюк внутри подушки
-
braza
Живу я здесь
- 27 сен 2009
- 1.260
- allroad 4f 3.0tdi
#9
braza,28 июн 2012
что-то мне подсказывает, что им просто лень заниматься…
-
Europa55
Новичок
- 30 июн 2012
- 47
- VWpassatb5+/1.8T
#10
Europa55,30 июн 2012
Они любят так говорить))))Дилеров хорошо знаю.
-
GLOBAL089
Новичок
- 12 фев 2009
- 79
- Audi Allroad 07
#11
GLOBAL089,30 июн 2012
А какой смысл им так говорить им бы наоборот развести на деньги. Вообщем как мне сказал приемщик они их вообще не разу не меняли ни на a6 ни на allroad. Значит после сервиса отдавали хозяевам машины с ошибками у них ведь все равно компа нету чтобы проверить а я им сказал что у меня он есть.
-
xoma
дачник-пенсионер
- 7 фев 2010
- 5.038
- Московская обл.
- Allroad С7 3.0 TDI
#12
xoma,30 июн 2012
чушь
замена подушек, в особенности на ТДИ — не такая уж редкость
например моей машине меняли -
Эдя
Новичок
- 24 июн 2011
- 8
- ollroud 4f
#13
Эдя,13 июл 2012
катаюсь с такой же проблемой и нет проблем!
-
Mario Boiko
Участник форума
- 10 окт 2012
- 142
- A6/C6 3.2Q ’05
#14
Mario Boiko,9 фев 2015
Добрый день! Подскажите пожалуйста, можно ли поставить обычные подушки (не электро), вместо электро, которые стояли с самого начала?
-
sanguis
Новичок
- 30 июл 2016
- 3
#15
sanguis,31 июл 2016
Vsem privet. A mozno li ezditj s oshibkoj P1573? Opori dvigatelja. U menja audi a6 2006 goda polnij privod I pnevmo podveska. Sejcas pocemuto nerezvaja. Tupit.
![[IMG]](https://www.audi-club.ru/threads/opora-dvigatelja.298817/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.audi-club.ru%2Fforum%2Fimagehosting%2F2012%2F06%2F22%2Fthumb_781284fe43d1e25d39.jpg&hash=68bf322d3460bb0b9cd8a2707866fbc1)
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
- More External Services
- Логин или e-mail :
- У Вас уже есть учётная запись?
-
- Нет, зарегистрироваться сейчас.
- Да, мой пароль:
-
Не помню пароль
-
Запомнить меня
Re: Ошибка 01577
Сообщение
Fandorin » Пт июл 29, 2016 9:16 am
smeshnoj 33
Короче, у меня была такая проблема, лечится все просто и не следует искать сложности.
1-е смотри разъем (фишка) подключения датчика температуры пневмоподвески.
2-е сам датчик, а именно выключи машину (зажигание включено), заходишь в 6-ю группу и смотришь что там за цифры, если свыше 100, то датчик не годный, если от 25 до 75 то живой.
3-е компрессор, тогда ремкомплект (кольцо, прокладка, болты, без цилиндра).
4-е утечка в системе и постоянно работаем компрессор (тогда машина «падает»)
5-е реле.
Что касается моего случая, то я купил датчик (20 уёв), ремкомплект за 950 000 доденоминированных РЭ, разъем (фишка) подключения датчика, реле (просто почистил) все прошло!
Последний раз редактировалось Fandorin Пт июл 29, 2016 9:36 am, всего редактировалось 1 раз.
A8 4.2 FSI — Минск
Помогу одноклубникам почитать ошибки на VCDS RUS 15.7.4 (Вася диагност)
Найдена следующая информация по ошибке P1577 для автомобиля AUDI A8 (2009-2016), 4H:
На русском языке:
Низкий вход цепи датчика вакуума тормозного усилителя
На английском языке:
Brake Booster Vacuum Sensor Circuit Low Input
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1577 на автомобиле AUDI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Audi A8:
Возможные причины: Неисправен датчик вакуума тормозного усилителя (BBV); Жгут проводов датчика вакуума тормозного усилителя (BBV) открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение цепи датчика вакуума тормозного усилителя (BBV).
Код P1577 устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) обнаруживает, что вакуум усилителя тормозов (BBV) составлял -8 кПа или менее, условия выполнялись в течение 2 секунд.
Описание неисправности
В блоке управления пневмоподвески случайно регистрируется ошибка, указывающая на временное отключение компрессора пневмоподвески.
Ошибка:
01577 Отключение по перегреву Указание
превышение верхнего предельного значения
спорадическая
Техническое обоснование
Такую ошибку не рассматривать как неполадку! Она лишь информирует о том, что ПО блока управления временно отключило компрессор из-за повышенной термической нагрузки (опасность повреждения).
После короткой фазы охлаждения (от 30 сек. до 4 мин.) компрессор снова готов к работе. Процесс происходит не из-за проблем с качеством узла, а в связи со свойствами системы (неблагоприятными в данный момент). Отключение является защитной функцией компрессора.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Описание ошибки P1577 AUDI
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи
Обрыв или повреждение электроцепи, подключенной к электромагнитному клапану правой гидравлической опоры мотора. Диагностике подлежит датчик N145
Соленоид управления монтажом двигателя, банк 1 — обрыв