Ошибка p1589 тойота авенсис

Перейти к контенту

Найдена следующая информация по ошибке P1589 для автомобиля TOYOTA AVENSIS (2009-2017) T27:

На русском языке:

Неисправность модулированного командного блока управления дроссельной заслонкой

На английском языке:

Throttle Control Unit Modulated Command Malfunction

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1589 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Avensis T27:

Возможные причины: Неисправный блок управления дроссельной заслонкой; Жгут проводов блока управления дроссельной заслонкой открыт или замкнут; Схема блока управления дроссельной заслонкой плохое электрическое соединение.

Модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) проверяет электронный дроссель на способность дроссельной заслонки возвращаться в положение по умолчанию (без движения в исходное положение) как из открытого, так и из закрытого положения.

Всем привет!
В первую очередь хочу поблагодарить всех, кто откликнулся и выразил свои предположения в комментариях.

Итак, вероятнее всего ошибка p1589 выскочила по причине снятия клеммы с аккумулятора (нашел несколько случаев аналогичных). Начало истории тут www.drive2.ru/l/561499148902203638/
Один из симптомов — колбасит Двс, обороты ниже 500. После трогания с места сразу выскакивает чек.
На работе вариатора я не заметил проблем, т.к. как только узнал что она связана с вариатором, на гашетку ваще не давил, ехал до сервиса к товарищам на аварийке.
Подключили комп, запустили прогу, все подключили и… И включили Ютуб)))
Парень показал в проге как исправляется эта ошибка.
Видео прилагаю.

Сразу скажу, руками эта ошибка не убирается, можете не искать в инете решения подручными средствами. Настройтесь, что нужна прога, в видео все показано и рассказано.
После калибровки двигатель перестало колбасит, обороты нормализовались, чек больше не выскакивает.
Ещё добавлю, что эта ошибка не связана с дросселем, чистить его бесполезно, Двс все равно будет колбасит.

Всем удачи на дорогах!

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 128 139 км

18.12.2012 12:14

#1

Стерли настройки на Рактисе кривыми руками и вылезла ошибка, горит чек.
Так просто ее не стереть, нужен особенный сканер.
Ошибку можно убрать диллерским сканером IT2 (Intellegent Tester II) с обновлениями от 2008 г. выполнив «Reset Memory» затем «CVT OIL Pressure Calibration» и «Deseleration Sensor 0 Point Calibration»
Еще можно Carman Scan это селать.
Вопрос! Кто у нас в городе использует эти сканеры?
Кто сталкивался с этой ошибкой? Как решили?
18.12.2012 12:58

#2

первое, что пришло в голову
Саммит Моторс, не?
Саммит как бы не официал, но думаю, что сканеров у них хватает

Официал сидит в Находке — ООО «Тойота Цусё Восток Авто»-Тойота Центр Находка (ранее СП «Диттола»)

Последний раз редактировалось марсианин; 18.12.2012 в 13:10.
18.12.2012 13:03

#3

Тоже думал о них, но они работаю с чисто японскими праворульками?
18.12.2012 13:11

#4

Сообщение от Zuusman

Тоже думал о них, но они работаю с чисто японскими праворульками?

со всякими
в Находку еще звякни
18.12.2012 13:12

#5

окей. Спасибо. Плюс тебе + =)
А кто, если не они? К кому еще имеет смысл прокатится?
18.12.2012 13:27

#6

если у них нет, то хз, у кого он может быть

если не секрет, зачем стерли, ты из Рактиса гонку делал ?)))))
18.12.2012 13:31

#7

Нее, галку в програмулине не там поставил, когда хотел ошибки мозгов стереть, а получилось, что ресетнул.
Он и так у меня гонко Ггг
18.12.2012 17:40

#8

Центр Bosch, который в Шинтопе на Руднева открылся недавно. Там народ реально прошареный.

ну вот ссылка https://news.drom.ru/BOSCH-Service-19963.html

на правой верхней фотке мастер в синей кепки и с ухами как у борцухи очень опытный. Тока ска дорого.

Последний раз редактировалось Serge_Vlad; 18.12.2012 в 17:46.
19.12.2012 07:25

#9

Сообщение от Serge_Vlad

Центр Bosch, который в Шинтопе на Руднева открылся недавно. Там народ реально прошареный.

ну вот ссылка https://news.drom.ru/BOSCH-Service-19963.html

на правой верхней фотке мастер в синей кепки и с ухами как у борцухи очень опытный. Тока ска дорого.

Алексей, вроде, зовут.
Был в Тойота Центре — 4 тыс рэ и 11 января запись.
В Бош поеду в субботу, спросил я у этого мастера какие сканера — 2 из 3х должны подойти. Денег сказали около 800 рэ.
22.12.2012 05:32

#10

Вот и наступил у меня счастливый конец истории.
В среду записался в Бош-сервис сказали делаем, приезжайте. Приехал, говорят знаем такое, но сканер сейчас не тут и чел этот выходит из отпуска в середине января, короче встал в 9 утра субботы зря.
Начал гуглить по Владивостоку кто зает сканер Intelligent Tester II.
Вышел на АвтоВладСервис на Снеговой 3а.
Там попробовали сначало левым сканером — хрен там.
Подцепились Intelligent Tester II откалибровали, но машина сразу глохла после калибровки, сказали, что заслонка у Вас, Сэр, грязная очень, что я и сам прекрасно знал. Почистили заслонку, как почистили, сняли патрубок, пшикали какой-то хренью. Не правильно это думаю так чистить и в счете написали «профилактика дроссельной заслонки».
В итоге сейчас холостые стабильно 600.
Чек не горит.
Варик шепчет.
Машина едет оч плавно, переключается как пушинка. Скорость 60-70 км/ч а оборотов около 1000-1200.
За сброс ошибки взяли 800 как и обычная диагностика.
Вощем, вот так. Нех скидывать ECU.
22.12.2012 06:28

#11
22.12.2012 06:32

#12

Сообщение от Zuusman

Вот и наступил у меня счастливый конец истории.
……
Вощем, вот так. Нех скидывать ECU.

Это машина тебе подсказала: Нех в меня лезть, убери свои грязные лапы … )))))))
22.12.2012 06:33

#13
22.12.2012 08:32

#14

Сообщение от Zuusman

Нее, галку в програмулине не там поставил, когда хотел ошибки мозгов стереть, а получилось, что ресетнул.
Он и так у меня гонко Ггг

Да, 1.5 л. хорошо бежит, только на 140 уже страшновато… Машина легкая, начинает «рыскать по трассе»

M. Demio DY3R AT ZJVE 2004 г. продал
T. Mark II Blit GX110 AT 1G Beams 2006 г.
22.12.2012 10:28

#15

Сообщение от Paladin90

Да, 1.5 л. хорошо бежит, только на 140 уже страшновато… Машина легкая, начинает «рыскать по трассе»

При 120ти еще хрошо управляется и слушается руля. А так да, как бочку, начинает шатать.
04.10.2015 15:46

#16

Карман скан лайт всё прекрасно калибрует.

1999 Bluebird Le Grand QU-14 QG-18(DE)был
2004 Subaru Forester SG-5 EJ-20 X20
04.10.2015 16:01

#17

Сообщение от JackaN

Карман скан лайт всё прекрасно калибрует.

ты очень оперативен. спс за помощь

электронные модули, светодиоды, ардуино и т.д.
05.10.2015 16:00

#18

Сообщение от Zuusman

Машина едет оч плавно, переключается как пушинка. Скорость 60-70 км/ч а оборотов около 1000-1200.

Под горку с попутным ветром?

t.vista sv32 vx 2.0 btpgk

Описание ошибки P1589 TOYOTA

Значение обучения датчика ускорения

положение транспортного средства не было стабилизировано в ходе проведения калибровки

управляющий модуль системы SRS неисправен или работает с перебоями

блок управления не выполнил калибровку нулевого положения контроллера замедления

блок управления вышел из строя или функционирует некорректно

1
10
11
11 ABS
12
12 ABS
13
13 ABS
14
14 ABS
15
16
17
18
19
2
21
21 ABS
22
22 ABS
23
23 ABS
24
24 ABS
25
26
27
28
29
3
31
31 ABS
32
32 ABS
33
33 ABS
34
34 ABS
35
36
37
38
39
4
41
41 ABS
4134
42
43
43 ABS
44
44 ABS
45
46
47
48
49
49 ABS
4LO
5
51
51 ABS
52
53
55
59
6
61
62
63
64
65
67
7
71
71 ABS
72
72 ABS
73 ABS
74
74 ABS
75 ABS
76 ABS
77
77 ABS
78
78 ABS
79 ABS
8
81
82
84
85
86
88
89
9
93
96
99
B0101
B0106
B0111
B1000
B1100
B1153
B1181
B126A
B1419
B1421
B1423
B1608
B1610
B1615
B1650
B1651
B1656
B1660
B1693
B1800
B1801
B1806
B1811
B1816
B1821
B1826
B1831
B1836
B1856
B1860
B1861
B1900
B1901
B1906
B2281
B2602
B2611
B2780
B2788
B2796
B2798
B2799
B279A
C0200
C0205
C0210
C0215
C0273
C0278
C0371

Тоyota Sienta, ошибка Р1589 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Тоyota Sienta, ошибка Р1589

Закрытая тема.

offline

Преподаватель

Регистрация:: 22.01.2006

Сообщений:: 4,717

Адрес:: Ижевск

Автомобиль Тойота-Сиента, 2004г., двигатель 1NZ, 1,5л, вариатор. После проведенного со сканера сброса ЭБУ загорелась ошибка Р1589. Стирается, на работающем на ХХ двигателе не возникает. Выскакивает, стОит только двинуться с места.
Копал в Инете, ответ везде один: нужно обучить электронный дроссель дилерским сканером, который мля в Йапонии
Кто-нибудь знает пути решения проблемы?

offline

На себя

Регистрация:: 17.04.2007

Сообщений:: 293

Адрес:: Муравленко

Это попандос,многие молчат по этой ошибке даже IT2 не помогает,ошибка для внутреннего рынка японии и если автомобиль с вариатором и вроде как ошибка эта по коробке.Но есть один парень с дальнего востока,он победил эту ошибку прогером,если найду ссылку скину!

offline

деахност

Регистрация:: 22.01.2006

Сообщений:: 5,273

Адрес:: Салехард

offline

Преподаватель

Регистрация:: 22.01.2006

Сообщений:: 4,717

Адрес:: Ижевск

Виктор Петрович, это пипец. Там выход есть, конечно. Во Владике кто-то вроде как ЕЕПРОМ подправил и ошибка стерлась. А так — ИМХО ездить и не париться. Я с этой лампой уже тысяч 10 проехал — ноль эмоций.

offline

Diagnost

Регистрация:: 24.01.2006

Сообщений:: 701

Адрес:: Ufa

Сделали полный сброс, и очень зря. Либо искать прошивку, либо искать дилерский сканер для праворуких. Второе, имхо не реально.

offline

Преподаватель

Регистрация:: 22.01.2006

Сообщений:: 4,717

Адрес:: Ижевск

Когда в Россию будут официально поставляться Тойоты с вариаторами, дилеры смогут решить эту проблему. А до тех пор — нет, ошибка эта по вариатору.

offline

Автобизнес

Регистрация:: 06.02.2006

Сообщений:: 4,740

Адрес:: Воронеж

Тут обновление к Ланчу вышло 20-го августа.

offline

Преподаватель

Регистрация:: 22.01.2006

Сообщений:: 4,717

Адрес:: Ижевск

Виктор Петрович, это моя тема там, на Сиента-форуме, неужели не видно? Все там прекрасно получается.

Но необходимости в использовании этой методики, ко всеобщему счастью, уже нет.

Скандок (это сканер такой) с августа этого года лечит указанную проблему.

Последний раз редактировалось Is_18; 05.11.2009 в 18:52.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 09:25. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Полный размер

Выскочил чек, заехал к товарищам, подключили диагностику, вылезла ошибка p1589/
какие действия делал до ее возникновения:
1. Подключал автозапуск (с ним и без него работала авто без изменений)
2. снимал клемму с аккумулятора (!)

Симптомы: нестабильная работа двс (постоянно трясет, как буд то троит), пониженные обороты (чуть ниже 500).

Причина по которой эта ошибка вылезла — возможно из-за отключения акб.
Только вот ее решение еще предстоит искать в инете. Пока нашел много инфы, но не могу понять как победить.

В итоге: с помощью оборудования обнулили эту ошибку, чек больше не загорался, но машина так же работает нестабильно. Завтра поеду к товарищам в сервис, будем подключать тачстрим.

Прошу совета.

Полный размер

Источник

Ошибка P1589 у автомобиля Toyota была обновлена 08:46. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1589 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.

P1589

Код Р1589 появляется при следующих проблемах:

блок управления не выполнил калибровку нулевого положения контроллера замедления;
положение транспортного средства не было стабилизировано в ходе проведения калибровки;
управляющий модуль системы SRS неисправен или работает с перебоями;
блок управления вышел из строя или функционирует некорректно.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1589 у автомобиля Toyota.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1589 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1589 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota

4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);

Автомобильный сканер для Toyota

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1589 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1589 для автомобиля TOYOTA AVENSIS (2009-2017) T27:

На русском языке:

Неисправность модулированного командного блока управления дроссельной заслонкой

На английском языке:

Throttle Control Unit Modulated Command Malfunction

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Avensis T27:

Источник

Как сбросить P1589?

Сброс ошибки для Toyota Avensis осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.

Описание ошибки P1589 TOYOTA

Комментарии

Другие ошибки TOYOTA

Тоyota Sienta, ошибка Р1589

Преподаватель

На себя

деахност

Преподаватель

Diagnost

Преподаватель

Автобизнес

Преподаватель

Как сбросить P1589?

Популярные модели: