Ошибка p15a7 ситроен с4 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

1.6THP EP6CDT 2011 г, пробег около 80 тыс, масло Total 0W30, менялось около 7 тыс км назад.

Машина стояла 2-3 дня без движения. Завожу — говорит, что низкий уровень масла. Хорошо, была еще канистра, долил (наверное где-то между 0.5 и 1 л). Но все равно горело.

Потом уже когда машина остыла долил до максимума, погасло.

Через несколько дней наконец подключил Диагбокс, получил «P15A7 Ошибка давления масла : Соответствие с атмосферным давлением (Давление масла слишком высокое по отношению к атмосферному давлению)».

Информация по этой ошибке скудная. Пишут, что может быть от многих факторов.

Одни (официалы) первым делом спросили «а у вас масляный фильтр оригинальный?». А то типа от некачественного фильтра тоже может зависеть. При этом другой человек сказал, что это полная чушь, и 1.6THP совершенно неприхотливы к фильтрам. И что это практически 100% клапан масляного насоса (V7 647 238 80). Третьи сказали, что так бывает после замены цепи ГРМ (я некоторое время назад менял, ставил оригинал).

Посоветуйте, как определить, что это может быть? Мне в любом случае уже пора менять масло, поэтому хотел сразу все сделать.

Но клапан масляного фильтра недешевый, поэтому хотелось как-то понять, он это или нет.

После долива масла проехал еще километров 300, ничего не загоралось.

Прикладываю что показал Диагбокс:

Спойлер

Источник

Добрый день, Драйвовчане.

Несколько недель назад обнаружил ошибку: P15A3 oil pressure regulation solenoid valve control.
Сначала по показателям давления масла ничего криминального не заметил, но утром после холодной ночи(+5) давление масла скакало от 2 до 7 бар до прогрева до 20 градусов цельсия ОС. После все работало штатно, и разброс давления был как и раньше небольшим. Около 0.1-0.2 бар.
Решил я не затягивать перед зимой и обратился как обычно в Три льва и ребята заменили клапан, а так же выявилось, что подвесной подшипник на валу и подушка двигателя требуют превентивной замены. Тоже заменили.
После замены я на холодную еще не заводил, но ошибка ушла и на прогретую скачки давления от заданного на ХХ меня удивили. Отклонение было около 10-20 пунктов. Просто шикарно.
Большое спасибо LED-408 за его инструкцию и приложенные детали к работе. Очень помогло спланировать бюджет по деталям и работам.
Детали:
V764723880 CITROEN/PEUGEOT Клапан (9389)
V764583680 CITROEN/PEUGEOT Втулка (1201)
1623179680 CITROEN/PEUGEOT Прокладка (411)
031338 CITROEN/PEUGEOT Прокладка (48)
703141410 VICTOR REINZ Герметик (479)
Подушка + подшипник + кольцо (2000)
Работа: 4000

Цена вопроса: 17 528 ₽
Пробег: 85 000 км

Описание P15A3 ошибки автомобиля Citroen. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

14.10.2021, 17:12

Химки

Добрый день, друзья-товарищи! В общем решил написать о своей проблеме. В одной из веток уже поднимал вопрос, но вот решил отдельно создать тему т.к. ранее вы, уважаемые форумчане, эффективно помогали с решением других вопросов по машине.

В общем стало у меня часто вылезать две ошибки (текст примерный): 1 — остановитесь, неисправность в двигателе; 2 — стоп, низкое давление масла в двигателе.

Ранее у меня уже такое было после замены масла, но потом вылечилось как-то само собой. И вот сейчас снова заменил масло в двигателе, фильтра масляный и воздушный, и еще поменял датчик давления масла. Так получилось что надо было ехать из одного города в другой. И вот что было. Когда машину запустил и поехал все нормально, потом через 3-4- часа была остановка и после этого появилась ошибка 1 (смотрите выше какая). Думал приехал, но как только тронулся и проехал 5 минут надпись исчезла и больше не появлялась до следующей остановки.

Что заметил: пока ехал по трассе на скорости 90-120, то все ок. Как только скорость снижал, то не всегда, но все же иногда ошибка снова выскакивала и при наборе скорости пропадала. Затем также появлялась ошибка 2 (смотрите выше какая). Ну вот так и чередовались. Изменений в работе машины во время движения не было. Просто выскакивали ошибки и всё.

Доехал без проблем. Вот теперь все-таки думаю с чего начать. Понятно, что нужно на диагностику, но все-таки может кто сталкивался с подобным? Буду благодарен за ответы.

Машина: ситроен с4 хэтч, 2013 г.в. 120 л.с.

14.10.2021, 17:22

Химки

Ниже прочитал в одной из веток такую проблему у форумчанина. По сути тоже, что и у меня. Он там вылечил заменой масла и фильтров. На момнет замены проехал уже 8000 км. Но я то наоборот только поменял и вот началось. Может правда снова поменять всё?

vikshel10.03.2018, 09:38 Кемерово, Citroen C4 седан II 1.6 16V THP, 2014Доброго времени суток.

Поймал ошибку Р15А1
Симптомы:
ИНОГДА при остановках (на светофоре например) выпрыгивает ошибка «STOP ошибка давления масла в двигателе» + масленка загорается. НО стоит отпустить педаль тормоза и чуть нажать на газ — ошибка пропадает.
Могу день откататься — нет ошибки. а бывает раз — два в день выпрыгивает (при вышеописанных ситуациях).

Заехал в сервис, сняли ошибку «Р15А1», замеряли давление: в 1,5 раз выше положенного.
Говорят, что нужно менять масленый насос или как вариант ПОПРОБОВАТЬ поменять элетроклапан.
Может кого посещал такой недуг??
Подскажите, стоит ли менять весь насос или только клапан??
Заранее спасибо!

14.10.2021, 17:23

Химки

vikshel13.03.2018, 19:16 Кемерово
Заменил масло и фильтр, три дня -полет нормальный, ошибок нет.
Трубку заказал, поменяю как приедет.

14.10.2021, 19:09

Череповец

Я менял клапан масляного насоса, ошибки не было, программа fap через obd2 показала большое давление.

15.10.2021, 02:46

Москва

Долей литр масла и никаких проблем не будет! Ситроен таким образом даёт знать, что в движке мало масла!

-1

15.10.2021, 09:40

Химки

mom2000ВЧЕРА, 20:09 Череповец
Я менял клапан масляного насоса, ошибки не было, программа fap через obd2 показала большое давление

Я тоже менял клапан 3 тыс километров назад

GromTMPСЕГОДНЯ 03:46 Москва
Долей литр масла и никаких проблем не будет! Ситроен таким образом даёт знать, что в движке мало масла!

В том то и дело, что и доливал, и уровень масла на щупе ок, но все равно ошибки вылезают.

15.10.2021, 13:26

Санкт-Петербург

Ошибка давления возникает из-за недостатка масла, поскольку движки его очень сильно жрут. Чек это уже следствие. Тема на самом деле неисчерпаемая.

-1

16.10.2021, 12:39

Санкт-Петербург

Симптомы были практически точно такие же. Уровень масла — ОК, с давлением проблемы, то выше, то ниже. Результат — приговорили электромагнитный масляный клапан. Меняли вместе с косой и уплотнениями. (пробег был чуть больше 50тык, запчасти — около 10 тыр, работа — около 6 тыр в ценах то ли 2014, то ли 2015г.). После замены э/м клапана проблема не повторялась. Интересно, а зачем менять насос, если он выдаёт даже больше положенного ?

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

max-fantom: Маршал; Сообщения: 6148; Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24; Откуда: Москва; Авто: C4 Sedan Exclusiv+ (THP150 @Stage1 ETuners); Пробег: 135 000; Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г.; :; Благодарил (а): 1540 раз; Поблагодарили: 994 раза

Stop. Ошибка давления масла

#31

frog2050 писал(а):А какое есть лучшее решение ?

Найти источник воды в масле. Для меня вообще загадка откуда она там в таком объеме. Чтобы было много воды — надо через холодный ледяной мотор пропустить большой объем горячего влажного воздуха … Я себе слабо представляю такую ситуацию на атмосферном моторе.

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Stop. Ошибка давления масла

#32

Сообщение Technics66 » 15 янв 2018, 18:48

max-fantom писал(а):Я себе слабо представляю такую ситуацию на атмосферном моторе.

Я на своём моторе видел эмульсию (влага в масле) зимой после морозов и вполне допускаю что большое количество конденсата может превратится в лёд.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь

c4-mgn: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 15 янв 2018, 11:18; Откуда: Магитогорск; Авто: C4 Седан 115 л.с.; Пробег: 75000; Поблагодарили: 1 раз

Stop. Ошибка давления масла

#33

Сообщение c4-mgn » 15 янв 2018, 20:39

frog2050 писал(а):А какое есть лучшее решение ?
Каждую неделю менять масло с тройной промывкой ?

кстати о промывке!

Завтра собираюсь отбуксировать машину в сервис для замены масла, ибо срок уже давно подошел. Обязательно ли делать промывку перед заменой?

underf00nd: Маршал; Сообщения: 3383; Зарегистрирован: 11 июл 2014, 13:47; Откуда: Гатчина — Санкт-Петербург; Авто: Джек Восьмёркин — Американец; Пробег: ———; Прошлый авто: C4 VTi 115; :; Благодарил (а): 1042 раза; Поблагодарили: 1047 раз; Контактная информация:

Stop. Ошибка давления масла

#34

Сообщение underf00nd » 15 янв 2018, 21:03

c4-mgn писал(а): ибо срок уже давно подошел.

т.е. масло всё-таки старое?

Какое-то масло 5W-40, Shell ГПН 95+
—-
«Но в наших венах кипит
Небо славян.»

dol: Старший лейтенант; Сообщения: 471; Зарегистрирован: 09 дек 2013, 19:08; Откуда: Подмосковье; Авто: ХОЧУ Citroen C4 Sedan перламутр; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 42 раза

Stop. Ошибка давления масла

#35

Сообщение dol » 15 янв 2018, 21:18

На карбюраторных а/м специально делали возможность сезонной смены забора воздуха.
Зимой подводится тёплый, чтобы не обмерзали диффузоры, а на современных ставят подогрев картерных газов, чтобы не перемерзал отвод.

Каждый выбирает для себя…

underf00nd: Маршал; Сообщения: 3383; Зарегистрирован: 11 июл 2014, 13:47; Откуда: Гатчина — Санкт-Петербург; Авто: Джек Восьмёркин — Американец; Пробег: ———; Прошлый авто: C4 VTi 115; :; Благодарил (а): 1042 раза; Поблагодарили: 1047 раз; Контактная информация:

Stop. Ошибка давления масла

#36

Сообщение underf00nd » 15 янв 2018, 21:21

dol писал(а):подогрев картерных газов

который содержит дофига паров воды, а дрыг еще холодный.

Какое-то масло 5W-40, Shell ГПН 95+
—-
«Но в наших венах кипит
Небо славян.»

c4-mgn: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 15 янв 2018, 11:18; Откуда: Магитогорск; Авто: C4 Седан 115 л.с.; Пробег: 75000; Поблагодарили: 1 раз

Stop. Ошибка давления масла

#37

Сообщение c4-mgn » 15 янв 2018, 21:31

underf00nd писал(а):т.е. масло всё-таки старое?

да, интервал замены подошел еще пару тыс км назад. но авто на газу работает, поэтому масло не засерается так, как на бензине…

я где-то читал, что присадки в масле ТОТАЛ сильно гигроскопичны и очень хорошо набирают влагу.

Travmatolog: Младший лейтенант; Сообщения: 376; Зарегистрирован: 02 фев 2016, 20:34; Откуда: Москва; Авто: Ситроен C4 и Пежо 408; Пробег: 60000; Прошлый авто: Пежо 407; :; Благодарил (а): 7 раз; Поблагодарили: 68 раз

Stop. Ошибка давления масла

#38

Сообщение Travmatolog » 15 янв 2018, 21:42

c4-mgn писал(а):

underf00nd писал(а):т.е. масло всё-таки старое?

да, интервал замены подошел еще пару тыс км назад. но авто на газу работает, поэтому масло не засерается так, как на бензине…

я где-то читал, что присадки в масле ТОТАЛ сильно гигроскопичны и очень хорошо набирают влагу.

Да, а в газе всегда присутствует конденсат, который, не знаю как сейчас, но на карбюраторной машине у меня была такая на газу, приходилось периодически сливать его из редуктора. Не исключено, что он попадает и в масло.

c4-mgn: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 15 янв 2018, 11:18; Откуда: Магитогорск; Авто: C4 Седан 115 л.с.; Пробег: 75000; Поблагодарили: 1 раз

Stop. Ошибка давления масла

#39

Сообщение c4-mgn » 16 янв 2018, 09:17

Travmatolog писал(а):Да, а в газе всегда присутствует конденсат, который, не знаю как сейчас, но на карбюраторной машине у меня была такая на газу, приходилось периодически сливать его из редуктора. Не исключено, что он попадает и в масло.

на современном оборудовании это вряд ли происходит

klim86: Ефрейтор; Сообщения: 23; Зарегистрирован: 24 ноя 2017, 05:22; Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: Citroen C4 B7; Пробег: 150000; Прошлый авто: ВАЗ 2114; Поблагодарили: 1 раз

Stop. Ошибка давления масла

#40

Сообщение klim86 » 11 фев 2018, 12:23

Приветствую. Подскажите кто чем может, загорелась ошибка давления масла p15a1, p15a3. Стоит на холостых ошибка не горит, только даю газу загорается. При движении все нормально, но только стоит сбросить газ сразу горит масло. Заглушил авто, скинул все ошибки постояла минут 30, затем завел все ок, проехал около километра и опять та же беда.
Какое должно быть давление масла в моторе EP6?
Куда копать?
На ходу

На холостых

klim86: Ефрейтор; Сообщения: 23; Зарегистрирован: 24 ноя 2017, 05:22; Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: Citroen C4 B7; Пробег: 150000; Прошлый авто: ВАЗ 2114; Поблагодарили: 1 раз

Stop. Ошибка давления масла

#41

Сообщение klim86 » 12 фев 2018, 10:18

Сегодня все таки решил поехать на авто. До работы добрался без всяких приключений. Может все таки глюк какой был? Купил новый масленый фильтр буду менять на всякий.

frog2050: Маршал; Сообщения: 13347; Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03; Откуда: Москва; Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый; Пробег: 56400; Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года; :; Благодарил (а): 1355 раз; Поблагодарили: 1887 раз

Stop. Ошибка давления масла

#42

Сообщение frog2050 » 12 фев 2018, 11:47

klim86 писал(а):При движении все нормально, но только стоит сбросить газ сразу горит масло.

На холодную, проверьте уровень масла.
Было такое, когда стал подъедать масло двигатель.

Есть Лексия, Бутово.

klim86: Ефрейтор; Сообщения: 23; Зарегистрирован: 24 ноя 2017, 05:22; Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: Citroen C4 B7; Пробег: 150000; Прошлый авто: ВАЗ 2114; Поблагодарили: 1 раз

Stop. Ошибка давления масла

#43

Сообщение klim86 » 12 фев 2018, 14:29

frog2050 писал(а):

klim86 писал(а):При движении все нормально, но только стоит сбросить газ сразу горит масло.

На холодную, проверьте уровень масла.
Было такое, когда стал подъедать масло двигатель.

Масло менял километров так 700 назад, сейчас поменял фильтр давление падает ниже заданного примерно на 0,2 бара, а до этого падала на 1 бар

4yurius: Старший сержант; Сообщения: 137; Зарегистрирован: 03 июл 2016, 15:56; Откуда: Минск; Авто: С4 седан 1.6 THP exclusive серый; Пробег: 104000; Прошлый авто: Ситроен С5; Благодарил (а): 3 раза; Поблагодарили: 26 раз

Stop. Ошибка давления масла

#44

Сообщение 4yurius » 12 фев 2018, 23:02

klim86
Копайте масляный насос, я понимаю у вас хэтч, а до 13 года у них масляные насосы с проблемами

AHTOH57: Ефрейтор; Сообщения: 29; Зарегистрирован: 23 сен 2014, 13:35; Откуда: Орeл; Авто: C4 Sedan 115 Коричнeвый Tendance; Пробег: 63000; Прошлый авто: ВАЗ 21102; Поблагодарили: 1 раз

Stop. Ошибка давления масла

#45

Сообщение AHTOH57 » 29 авг 2019, 22:15

Выскивает переодически на прогретом двигателе данная ошибка, поехал к офицалам, на диагностику. Померерили давление, на холдную 1.2 прогреваетсяя скачет с 0.5 до 1.2 пульсируеще в такт матора, сказали что возможно кроме насоса померли вкладыши коленвала, как токое возможно при пробеге в 60к?

Отправлено спустя 7 минут 5 секунд:
И да, ошибка появлятся только когда едешь в нотяг, ниже холостых

Низкое (слабое) давление масла

жан: Ветеран клуба; Сообщения: 3352; Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04; Реальное имя: Евгений; Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый; Откуда: Барнаул; Благодарил (а): 174 раза; Поблагодарили: 811 раз; Возраст: 76

Re: Низкое (слабое) давление масла

Андрей, у всех автозаводов (не у дилеров) есть программа «гуд вилл», по которой серьезные скрытые случаи брака признаются и по истечении срока гарантии правда обычно с частичным покрытием убытков.пишу об этом не голословно, работаю в ОД Лендровер-Ягуар. Таккие случаи с двигателями у нас были.

Жизнь- это деяние….. (Н.И. Лобачевский).

darlingg: Проба пера; Сообщения: 25; Зарегистрирован: 08 мар 2014, 11:28; Реальное имя: Андрей; Машина: C3 picasso, 2011, 95л.с. МКПП Confort; Откуда: Снежинск; Поблагодарили: 4 раза; Возраст: 57

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

darlingg » 05 фев 2015, 21:28

Спасибо за информацию. В любом случае буду думать. Сей час читаю форумы, причин моей проблемы — масса. Например, клапан, который стоит в том месте, куда вкручивается масл. фильтр.

жан: Ветеран клуба; Сообщения: 3352; Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04; Реальное имя: Евгений; Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый; Откуда: Барнаул; Благодарил (а): 174 раза; Поблагодарили: 811 раз; Возраст: 76

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

жан » 05 фев 2015, 21:49

Андрей, вполне возможно, это редукционный клапан, он сбрасывает давление маслонасоса при чрезмерном повышении. Возможно под клапан попала соринка и приоткрыла его. Если снять корпус маслофильтра то вполне можно эту соринку извлечь (это наилучший вариант выхода из этой ситуации!).

Жизнь- это деяние….. (Н.И. Лобачевский).

darlingg: Проба пера; Сообщения: 25; Зарегистрирован: 08 мар 2014, 11:28; Реальное имя: Андрей; Машина: C3 picasso, 2011, 95л.с. МКПП Confort; Откуда: Снежинск; Поблагодарили: 4 раза; Возраст: 57

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

darlingg » 05 фев 2015, 21:54

Вы имеете ввиду снять стакан, куда вставляется масл. фильтр?

жан: Ветеран клуба; Сообщения: 3352; Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04; Реальное имя: Евгений; Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый; Откуда: Барнаул; Благодарил (а): 174 раза; Поблагодарили: 811 раз; Возраст: 76

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

жан » 05 фев 2015, 22:07

darlingg писал(а):Вы имеете ввиду снять стакан, куда вставляется масл. фильтр?

Я точно не знаю, где стоит клапан на наших двигателях… зачастую он стоит в корпусе маслонасоса.
Кстати эта версия вполне может иметь место, на сервисе Вам снимали поддон и вероятно могли загрязнить (например, кусочек герметика).

Жизнь- это деяние….. (Н.И. Лобачевский).

darlingg: Проба пера; Сообщения: 25; Зарегистрирован: 08 мар 2014, 11:28; Реальное имя: Андрей; Машина: C3 picasso, 2011, 95л.с. МКПП Confort; Откуда: Снежинск; Поблагодарили: 4 раза; Возраст: 57

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

darlingg » 05 фев 2015, 22:21

Если не поеду к ОД, то начну как раз со снятия поддона. В его боку стоит датчик эл. клапана масл. насоса, который мне и меняли. А читал я про какой то редукционный клапан, который стоит в стакане масл. фильтра и работает каким то образом с ним в связке. Для этого у него (масл. ф.) внутри по центру — пластиковая крестовина, которая во что то там упирается. Пишу с чужих слов. Может на наших машинах этого клапана и нет. Спасибо за совет, уже поздно, ухожу. Всех благ.

alol: Ветеран клуба; Сообщения: 1272; Зарегистрирован: 03 дек 2011, 01:20; Реальное имя: Олег; Машина: Lada Vesta SW Cross 1.8 МКПП 2019г.; Откуда: СПб; Благодарил (а): 72 раза; Поблагодарили: 130 раз; Возраст: 53

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

alol » 05 фев 2015, 22:53

Клапан есть. Если выкрутить фильтр его видно. Фильтр оригинальный рассматривал, разницы не увидел какой стороной ставить. Единственное, фильтр надо вставлять в крышку до упора с щелчком. Может фильтр не правильно установлен.

Мгновение выдержки дарует жизнь.

darlingg: Проба пера; Сообщения: 25; Зарегистрирован: 08 мар 2014, 11:28; Реальное имя: Андрей; Машина: C3 picasso, 2011, 95л.с. МКПП Confort; Откуда: Снежинск; Поблагодарили: 4 раза; Возраст: 57

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

darlingg » 06 фев 2015, 08:46

Спасибо. Буду посмотреть и как то связываться с ОД — зондировать эту тему.

darlingg: Проба пера; Сообщения: 25; Зарегистрирован: 08 мар 2014, 11:28; Реальное имя: Андрей; Машина: C3 picasso, 2011, 95л.с. МКПП Confort; Откуда: Снежинск; Поблагодарили: 4 раза; Возраст: 57

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

darlingg » 17 фев 2015, 21:48

Всем доброго время суток. Диагностика DiagBox-ом показала: INJ : калькулятор двигателя
Пакет сигналов ответа
R61FEA0850000032104050B02C3121004050BFE02000001673137

У кого какие мысли и предложения? Большая просьба — пишите. По поводу маслЯнного фильтра — вставлять до щелчка, (извините, что отвечаю с опозданием) сам ставил чуть не так: вставил в крышку и чуть повернул, что бы не слетел, затем завернул в стакан. Сомнения, что делаю как-то не так, были. Но предыдущий фильтр и снялся так же легко, без щелчков, только последовательность обратная. И проехал на этом фильтре месяца 3-4, до известных событий. Диагностику проводил на не заведенном двигателе, ошибки к датам не привязаны, когда они произошли — мне не ясно. Последовательность ошибок — как выдала программа. Вообщем, буду рад любому совету и мнению, как всегда. Спасибо.

жан: Ветеран клуба; Сообщения: 3352; Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04; Реальное имя: Евгений; Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый; Откуда: Барнаул; Благодарил (а): 174 раза; Поблагодарили: 811 раз; Возраст: 76

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

жан » 18 фев 2015, 11:28

Андрей. диагностику сам делал?
Созвонись с ОД, объясни ситуацию, обязательно скажи, что ими проводились работы по замене клапана и вот результат….
Я думаю, они обязательно должны отреагировать, если нет то скажи что будешь жаловаться на них выше, в Московское представительство.
Желаю успехов.

Жизнь- это деяние….. (Н.И. Лобачевский).

vikozr: Ветеран клуба; Сообщения: 3008; Зарегистрирован: 30 июн 2010, 15:14; Реальное имя: Виктор; Машина: C3 Picasso, 2010, 115 л.с. МКПП, confort; Откуда: Озёрск; Благодарил (а): 208 раз; Поблагодарили: 222 раза; Возраст: 61

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

vikozr » 18 фев 2015, 11:50

жан писал(а):Андрей. диагностику сам делал?
Созвонись с ОД, объясни ситуацию, обязательно скажи, что ими проводились работы по замене клапана и вот результат….
Я думаю, они обязательно должны отреагировать, если нет то скажи что будешь жаловаться на них выше, в Московское представительство.
Желаю успехов.

Я так считаю, что надо в московское представительсто пожаловаться , а потом и ОД звонить.

darlingg: Проба пера; Сообщения: 25; Зарегистрирован: 08 мар 2014, 11:28; Реальное имя: Андрей; Машина: C3 picasso, 2011, 95л.с. МКПП Confort; Откуда: Снежинск; Поблагодарили: 4 раза; Возраст: 57

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

darlingg » 13 мар 2015, 10:44

Всем доброго время суток. Возможность «выйти в эфир» появилась только сейчас, спешу рассказать конец истории. Увы, все банально. Заменил эл. клапан и низкое давление перестало быть низким. Проблема устранена. Старый клапан выглядит прекрасно, хоть сейчас на продажу. Сеточка в масляном насосе очень мелкая, оказывается, но в идеальном состоянии. Спасибо всем, кто проявил участие советом, предложениями и просто посочувствовал. Всех благ вам и вашим авто — автомобильному символу Франции!!!

zoran: Главный по тарелочкам; Сообщения: 2021; Зарегистрирован: 27 янв 2014, 00:42; Реальное имя: Павел; Машина: C3 picasso, 2013, РКПП Exclusive; Откуда: С-Пб; Благодарил (а): 366 раз; Поблагодарили: 124 раза; Возраст: 49

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

zoran » 02 сен 2015, 11:12

Давеча на трассе, нажал на газ до отказа, мотор раскрутился, машина пошла набирать скорость и тут передумал обгонять, газ бросил, машина клюнула носом и мигнуло предупреждение «Стоп, низкое давление масла», после чего сразу погасло и больше не загоралось.

Это нормально для такой ситуации или может надо что проверить? Уровень например, но датчик уровня не загорался…

жан: Ветеран клуба; Сообщения: 3352; Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04; Реальное имя: Евгений; Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый; Откуда: Барнаул; Благодарил (а): 174 раза; Поблагодарили: 811 раз; Возраст: 76

Re: Низкое (слабое) давление масла

Непрочитанное сообщение

жан » 02 сен 2015, 11:47

zoran писал(а): Давеча на трассе, нажал на газ до отказа, мотор раскрутился, машина пошла набирать скорость и тут передумал обгонять, газ бросил, машина клюнула носом и мигнуло предупреждение «Стоп, низкое давление масла», после чего сразу погасло и больше не загоралось.

Это нормально для такой ситуации или может надо что проверить? Уровень например, но датчик уровня не загорался…

Павел, это нормально для низкого уровня масла ( вблизи минимума), на больших оборотах масло не успевает стекать в поддон.

Жизнь- это деяние….. (Н.И. Лобачевский).

Вернуться в «Двигатель, трансмиссия, топливная система»

Перейти

Автомобиль
↳ FAQ
↳ Обслуживание, эксплуатация, ремонт
↳ Техническое обслуживание (ТО)
↳ Двигатель, трансмиссия, топливная система
↳ Рулевое управление, подвеска, ходовая
↳ Тормозная система
↳ Кузов и стекла
↳ Салон автомобиля
↳ Климат-контроль
↳ Электрика, электроника, свет
↳ Дополнительное оборудование и аксессуары
↳ Защита от угона
↳ Шины и диски
↳ Тюнинг и стайлинг
↳ Очумелые ручки
Общие форумы
↳ Покупка автомобиля
↳ Статьи
↳ Отзывы
↳ Конкуренты
↳ Салоны и сервисы
↳ Дилеры Москва
↳ Дилеры Санкт-Петербург
↳ Дилеры в регионах
↳ Неофициальные салоны и сервисы
↳ Страхование и кредитование
↳ ДТП, Угоны, Порча имущества
↳ ГИБДД, ПДД, АвтоПраво
↳ Вождение и дороги
↳ Горюче-смазочные материалы
↳ Автокосметика и автохимия
↳ Запчасти, магазины
C3 Aircross
↳ Покупка автомобиля
↳ Отзывы
↳ Обслуживание, эксплуатация, ремонт
↳ Шины и диски
↳ Дополнительное оборудование и акссесуары
Клуб
↳ Знакомимся
↳ Поздравления
↳ Закупки
↳ Помощь
Куплю/продам
↳ Автомобили
↳ Запчасти и аксессуары
↳ Шины и диски
↳ Другое
Оффтопик
↳ Автомир
↳ Новости автомира
↳ Аудио и видео
↳ Компьютеры и электроника
↳ Спорт
↳ Юмор
↳ Новости
Сайт

Во время движения автомобиля (70 кмч) Ситроен С5 2011г двигатель 1,6 150 л.с., пробег 100 тыс. загорается STOP и иформация по ошибке по давлению масла , в работе двигателя ни каких изменений. Уровень масла в норме. При обращении в ближайший сервисный центр заменили фильтр ,масло, давление в системе неизменно 1 атм , немного повышается при газовке 1,2 атм. Вскрыли поддон , все чисто, стоит эл.магнитный клапан после насоса. Кто сталкивался с такой проблемой?

Эжен

Активный пользователь

На моей после смены масла 5w30 — 5w40 — 0w30 в течение пары месяцев (экспериментировал с подачи сервиса) также загорелась ошибка давления масла. И тоже авто ехало нормально.
Этот же сервис после диагностики приговорил к замене маслонасоса вместе с эл. клапаном. Согласился, не стал перепроверять, т.к. дело было перед летом, машина очень нужна была.

ZIGGY

Постоянный пользователь

Диагбокс подключали?Коды ошибок по впрыску сюда можно написать?

Диагбокс подключали?Коды ошибок по впрыску сюда можно написать?

Сейчас не могу, распечатка и машина осталась в сервисе. Насколько помню началось с датчика давления , потом ошибку выдал и регулятор давления. Заказали пока датчик давления , предполагая что обратная связь на регулирующий клапан идет с него. Завтра отпишу коды ошибок.

ZIGGY

Постоянный пользователь

ну вот тогда предметно и поговорим без гадания на гуще

На моей после смены масла 5w30 — 5w40 — 0w30 в течение пары месяцев (экспериментировал с подачи сервиса) также загорелась ошибка давления масла. И тоже авто ехало нормально.
Этот же сервис после диагностики приговорил к замене маслонасоса вместе с эл. клапаном. Согласился, не стал перепроверять, т.к. дело было перед летом, машина очень нужна была.

Срок поставки и цена вопроса , если можно ?[DOUBLEPOST=1452537859,1452537809][/DOUBLEPOST]

ну вот тогда предметно и поговорим без гадания на гуще

Спасибо.

Эжен

Активный пользователь

Срок поставки и цена вопроса , если можно.

Доставили всё в теч. недели. Вместе с работой 30 т.р. Сетевой сервис «Францавто», Тула — май 2014 г..

@слон, а чего тут гадать на кофейной гуще, это обычная болезнь этого мотора. Меняйте клапан или насос в сборе — цена почти одинаковая.

Уже не одинаковая, но, скорее всего клапан — да.

Уже не одинаковая, но, скорее всего клапан — да.

Распечатали коды ошибок : P0522 Сигнал датчика давления масла в двигателе, статус- неустранимая , описание — короткое замыкание на массе. P15A1 Масляный контур , статус -неустранимая , описание — слишком низкое давление масла в механическом режиме. Р15А3 Управление электромагнитным клапаном регулирования давления масла , статус- устраняемая , описание — короткое замыкание на + аккумулятора. Р0341 Сигнал датчика цилиндра на такте впуска , статус — неустранимая , описание — сигнал не правдоподобный (заданное давление масла 3620МБар , измеренное 2053МбБар)[DOUBLEPOST=1452592309,1452592241][/DOUBLEPOST]

ну вот тогда предметно и поговорим без гадания на гуще

ZIGGY

Постоянный пользователь

Вечером, все вечером

Это все ошибки по впрыску?

Менял клапан у Макса, превентивно, т.к. была течь он предложил что лучше его поменять, ставил от мини, т.к. он был дешевле чем у PSA. Ценник с работой вышел что то около 10-ки.

Менял клапан у Макса, превентивно, т.к. была течь он предложил что лучше его поменять, ставил от мини, т.к. он был дешевле чем у PSA. Ценник с работой вышел что то около 10-ки.

Вечером, все вечером

Это все ошибки по впрыску?

Да.

ZIGGY

Постоянный пользователь

P0522 датчик уровня и давления масла под замену
P15A1 клапан насоса под замену
Р0341 датчик давления на впуске почистить

Alecks

Постоянный пользователь

Слон, масляный фильтр чьего производства?

Добрый день! После замены клапанной крышки появились сообщение » ошибка давления масла двигателя остановиться» и STOP. Замерили давление масла на хх 1,0 атм, при 2000-3000 оборотах выше 1,5 не поднимается. При пуске двигателя прыгнуло до 6,0. Ошибки по bsi F4C4, F5FF, ошибки по впрыску P15A3, P0016, P0352, P15A1. Коряво сфоткал и расшифровку не могу указать. Помогите пожалуйста разобраться. Можно ли проехать до сервиса 200км и какие запчасти под замену?

Комментарии к теме Что означает ошибка р15а3 в Ситроене С4 Пикассо?

Пишешь комментарий- нажми подписатся. Вам все равно, а мне приятно:)

Гаррисон

В чем суть, объясните, что сделала эта промывка, раз газы исчезли?

Изольда

а где можно посмотреть последние обновлённые артикулы по запачастям ГРМ?

Аян

У меня троит второй целиндр компрессия в нём 6 а в других по 12 снял головку поменял кольца,головку опрессовал на микро трещину все нормально трещин нет да и клапан не сгоревший был я их притер поменял колпачки поставил обратно и все ровно мало компрессия во втором целиедре что делать кто подскажет?

Берген

вы ж так воздуха накачали в систему?

Владислав Щулев

самые лучшие дизеля это французы

Буяк

Многие диагносты выкладывают свои видео о ремонтах авто, но мало кто так грамотно подходят к работе как ты Евгений, а также еще не видел человека который может разжевать и по полочкам разложить.

Honor

ПИПЕЦ СМАЗКА С ГРАФИТОМ а нужна на основе ПОЛИМОЧЕВИНЫ…!!! Хорошо если запчасти дешевенькие!!1

Василь

как на мазде ) проверить подушки

Алтынай

Жму вашу руку за видео я хоть и не занимаюсь диагностикой,но для себя узнал много интересного, удачи в работе.

Воспаленко Форд

А на что Вы снимаете свои видео?

Слобподянник Комрон

Здравствуйте у меня киа Рио 2013 года. Стук идёт по неровной дороге даже на трассе если в кочки попадаешь стучит. Скажите пожалуйста втулка стоит с одной стороны рейки или с обоих? Потому-то стук у меня селевой стороны. Тяги выбивал, пальцы целые шарниры тяг тоже тугие. Остаётся только втулка или же брус о червяк стучит. Да ещё по не ровной дороге руль в натяжку то влево то вправо держал все равно стук остаётся. За ответы заранее спасибо.

Абдуллах Бард

грязными руками лапают, ооооо наши сервисы

Ирвин

А зачем лица закрывать?

Помылев Алимбек

Молодец парень!
Ничего лишнего…
Удачного тебе года!

Нурхат

Замена шаровой опоры в данном случае произшла достаточно легко, не всегда проходит гладко. Мне пришлось снять полностью поворотный кулак и зажимать в тиски,на левой стороне резьба просто заржавела. Автомобиль покупал новый и первую замену производил на100.000 тысячах. Закручивая новую шаровую опору резьбу смазал литолом. Да и резьба там не стандартная просто ‘прогнать’ ее в случае необходимости не получится размер точно не помню но для этого нужно перешлифовать мечик подходящего размера. Но это уже другая история…

Бэк Мамучадзе

Спасибо, все доходчиво.Просьба показать замену подсветки номера.

Йордан Жиленас

Как правильно укладывать вкладыши в постель блока -Предварительно смочить в масле или на сухо.

Абда

У меня коробка автомат.)

Марион

это же двигатель любой двиг.будет шуметь на холодном масле зимой поставь автономку и не будет шума

Хайдар

не пишите сюда, тут все равно не отвечают

Оставить комментарий

Доброй ночи.

EP6C, 11 год.

Примерно месяц назад заметил сизый дым из глушителя, после простоя на хх.

Записался на замену МСК.

Пока ждал запчасти и свою очередь на СТО — появились ошибки, которые считываются только сканером:

P0945 — Oil pressure regulation solenoid valve control (open circuit)

P15A0 — Lubrication system (oil pressure too high in mechanical mode)

Заказал :

V764723880 — электроклапан

V860997380 — ремкомплект электроклапана

(дополнительная проводка) и крышку для этого клапана.

Сегодня забрал машину после замены МСК и отъехав немного словил маслёнку и надпись Stop (через 1-2секунды все исчезло).

Подумал что какой то глюк после работ и поехал дальше по своим делам.

Покатался по городу и на подъезде к дому на светофоре опять маслёнка, stop и надпись на БК «Engine oil pressure fault. Stop the vehicle».

Причем все это не горит постоянно, а пропадает на секунд 10 и потом по новой.

Считал ошибки :

P000A — Inlet camshaft dephaser (linked control fault).

P0945 — Oil pressure regulation solenoid valve control (open circuit)

P15A1 — Lubrication system (oil pressure too low in mechanical mode).

Сбрасываю — они через некоторое время вылазят опять. На динамике авто никак не сказывается.

Т.е. после замены МСК — P15A0 поменялась на P15A1 (раньше было слишком высокое давление, сейчас наоборот слишком низкое) , появилась P000A (которая, как я понял, тоже от низкого давления может вылезть) и появилась светомузыка на панели.

Может кто подскажет :

1) Каковы шансы отделаться только заменой электроклапана ? (Без маслянного насоса целиком. И каковы шансы, что тут насосу тоже плохо будет?)

2) то что давление раньше было высоким, а сейчас наоборот упало — может быть связано с заменой МСК ? (Если да, то как?)

3) на сколько серьезно ездить с такими ошибками ? (клапан приедет через неделю минимум).

Спасибо.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P15A7 для автомобиля CITROEN C4 (2011-2017):

На русском языке:

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P15A7 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen C4 (B7):

С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.

Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .

Источник

доброго времени суток! ребят загорелся чек, когда крутил до 4 тысяч пищало на дисплее engine fault, вентилятор работал в аварийном режиме двигатель троил. дело это было с утра, вечером вышел с ноутом через лексию посмотрел ошибки, ошибка P15A7, на драйве почитал почистить электромагнитный клапан. Больше про эту ошибку ничего не нашел, нашел что если проблема с электромагнитными клапанами то ошибки Р0013 и Р0014. кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

щас впринципе машина ездит езжу спокойно не кручу, единственное что чуствую подергивания машины при наборе скорости, когда еду на 3 передаче в 1700 оборотов добавляю газ она немног подергается и дальше норм. двигатель EP6 vti 120

Источник

Ошибка P15A7 у автомобиля Peugeot была обновлена 08:46. Определить ошибку в автомобиле Peugeot можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P15A7 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Peugeot.

P15A7

Неисправность контроллера фиксации уровня давления моторной жидкости в силовом агрегате. Бортовой компьютер отмечает, что давление смазочного материала снизилось до критического предела. Надо проверять качество использующейся жидкости, а также наличие осадков и отложений в расходном материале. Если масло хорошее, производится замена датчика.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P15A7 у автомобиля Peugeot.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P15A7 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Peugeot Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P15A7 по автомобилю Peugeot. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Peugeot

107; 1007; 206; 2006; 207; 306; 307; 308; 3008; 405; 406; 407; 408; 508; 5008; 605; 607; 806; 807; Boxer (Боксер); Partner (Партнер).

Источник