Ошибка p1607 opel изитроник

Opel astra-H Проблемма «роботом» P1607

Закрытая тема.

offline

Автоэлектрик

Регистрация:

06.07.2007

Сообщений:

886

Адрес:

Удмуртия п. Кизнер

История такова, после буксования зпахло гореоым сцеплением и на индикаторе КПП загорелась F.
В блоке АКПП постоянно появляется ошибка P1607 — Clutch actuator maifunction (неисправен привод сцепления). Щетки электродвигателя были заменены еще до меня, мною заменены повторно, состояние статора отличное. Неисправность иногда исчезает, но при попытке прокачать или просто погонять привод появляется снова.
Мое предположение неисправность в систем контроля тока на электродвигателе. Двигатель управляется через 4 ключа BUK7611.
У кого есть опыт ремонта подобных блоков? Есть информация по коду ошибки условию ее возникновения.



offline

Автоэлектрик

Регистрация:

06.07.2007

Сообщений:

886

Адрес:

Удмуртия п. Кизнер



offline

автосервис

Регистрация:

05.09.2007

Сообщений:

31

Адрес:

Красноуфимск

А в каком состоянии щетки на электодвигателе привода сцепления?



offline

Автоэлектрик

Регистрация:

06.07.2007

Сообщений:

886

Адрес:

Удмуртия п. Кизнер

В идеальном были заменены до меня еще даже не притерлись до конца. Я для надежности еще раз заменил на более качественные.



offline

диагност

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

1,641

Адрес:

С-Петербург

Эта ошибка может быть вызвана и механической неисправностью сцепления ( корзина «распустилась», неисправность диска. выжимного).



offline

Диагност

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

3,975

Адрес:

МО

Блок управления Изитроник. Фотка блока из ящика с битыми донорскими блоками. Ошибка Р1607 — это обрыв в цепи мотора привода сцепления, а это либо щетки, либо ключи. Реже клинящий выжимной подшипник.



offline

Автоэлектрик

Регистрация:

06.07.2007

Сообщений:

886

Адрес:

Удмуртия п. Кизнер

Ошибка появляется еще до прокачки сцепления. Корзина может там и «развалилась» но ошибка появляется еще ло того как сцепление начнет работать. Сейчас проверил сопротивление м/у щетками моторчика 1.4 ом. что-то маловато.



offline

диагност

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

1,641

Адрес:

С-Петербург

P1607 Неисправность привода сцепления

Блок управления обнаруживает разницу между заданным и фактическим положением сцепления.
Действие:

Контрольная лампа техобслуживания ВКЛ.
В информационном дисплее отображается «F».



offline

Автоэлектрик

Регистрация:

06.07.2007

Сообщений:

886

Адрес:

Удмуртия п. Кизнер

Так и есть

Если гонять опорожняемом активатор похоже проскакивает конечные точки и выскакивает ошибка. А при установленном на место, при прокачивании не может перемещаться рабочий цилиндр сцепления привод останавливается и выскакивает ошибка.
Поскольку столкнулся первый раз, не обратил внимание на параметры желаемое положение и фактическое положение привода. И не правильно истолковал ошибку, как обрыв мотора.
Машину отправил разбираться с заклинившей корзиной сцепления.



offline

avoelektrik

Регистрация:

30.04.2009

Сообщений:

34

Адрес:

samara

если есть теч,то неплохо было бы сделать адаптацию и заучивание,около 10 изиков чинил,только щётками обходился,если корзина лопаеться,то скоростя вкл. с хрустом.



offline

Автоэлектрик

Регистрация:

06.07.2007

Сообщений:

886

Адрес:

Удмуртия п. Кизнер

Пользуюсь ScanDoc функция адаптации точки, сцепления есть но вот делать ее как-то побаиваюсь. Хода нет у сцепления и от машины за тир дня запах горелого сцепления так и не выветрился.



offline

диагност

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

1,641

Адрес:

С-Петербург

Полностью исключить неисправность привода тоже нельзя.



offline

avoelektrik

Регистрация:

30.04.2009

Сообщений:

34

Адрес:

samara

сними с мотора привода заглушку и крути отвёркой,наблюдая за фактическом положения привода сцепления,должен двигаться от 0.3-до 18мм приблизительно



offline

Автоэлектрик

Регистрация:

06.07.2007

Сообщений:

886

Адрес:

Удмуртия п. Кизнер

При включении зажигания или при нажатии на тормоз привод сцепления пытается его выжать но останавливается на 10 мм вместо 17 мм и P1607 Я попытался его немного докрутить отверткой со стороны корзины слышится хруст. И крутить туго. Думаю этого достаточно для отправки машины на снятие коробки.
Подробности будут позже.



offline

avoelektrik

Регистрация:

30.04.2009

Сообщений:

34

Адрес:

samara

ну если ты говоришь что паленом сцепой за версту несёт,то 100 процнтов карзина синия и прилипший выжимной,если сцепление стояло свежее,то ведомый диск почему то выживает.



offline

Разное

Регистрация:

03.01.2007

Сообщений:

271

Адрес:

Новошахтинск



offline

Автоэлектрик

Регистрация:

06.07.2007

Сообщений:

886

Адрес:

Удмуртия п. Кизнер

Закончилось все заменой сцепления.



offline

Автомеханик-дианост

Регистрация:

26.10.2008

Сообщений:

753

Адрес:

Тула

Поддерживаю, скорее всего. Надо начать со сцепления. И попробовать адаптировать точку контакта. Если робот помрет во время адаптации, менять сцепление.



offline

диагност

Регистрация:

27.08.2012

Сообщений:

34

Адрес:

Тамбов

Добрый вечер! С толкнулся с похожей ситуацией. Астра H 2006г. Притащили. Двигатель запускался, но при включении скорости хруст и не едит. Висит ошибка Р1607. Попробовал сделать точку схватывания(ушла в аварию и превышено время). Бачек с тормозной жидкостью оказался пуст. Долил, попробовал сделать прокачку, заметил что мотор не на всех этапах реагирует. Заменил щетки. Поставил блок, первый этап прокачки прошел, остальные мертвые. Спустил давление в системе и без тормазухи мотор отработал все этапы. Пока встал в тупик. У кого какие мысли? Спасибо!



ИПГ

Регистрация:

03.01.2009

Сообщений:

2,450

Адрес:

Архангельск

По уму прокачивается-спец. аппаратом под давлением. Первый этап, как раз только для аппарата. После начинает гонять уже приводом. Ошибки остались? Тест привода сцепления работает?



offline

диагност

Регистрация:

27.08.2012

Сообщений:

34

Адрес:

Тамбов

Десятки раз прокачивал без давления, все было нормально.Ошибка то активная , иногда нет и машина заводится. Тестом пробовал. В основном работает.Добавлено через 4 минуты

Стал грешить на клапан, при снятом блоке прокручивал шкив(открывает и закрывает).

Последний раз редактировалось Дрюн; 03.11.2016 в 22:44.

Причина: Добавлено сообщение



offline

диагност

Регистрация:

27.08.2012

Сообщений:

34

Адрес:

Тамбов

У якоря выработка небольшая, зачистил. Как без снятии коробки определить что это сцепление? Хочу еще раз попробовать прокачать без жидкости. Если циклы будут проходить , значит лезть в коробку.



ИПГ

Регистрация:

03.01.2009

Сообщений:

2,450

Адрес:

Архангельск

Никак.
Можно снять главный цилиндр, проверить ход поршня, чтобы перемещался более менее легко и без заеданий. Было пару машин, в одной из за грязи клинил, в другую масло залили вместо тормозухи.
Пробег какой?



offline

диагност

Регистрация:

27.08.2012

Сообщений:

34

Адрес:

Тамбов

Это ВЫ про нижний клапан?



offline

диагност

Регистрация:

27.08.2012

Сообщений:

34

Адрес:

Тамбов

Я окручивал крепление,Вращая шток он выходит. Двигается нормально. Есть только на самом штоке несколько полос(процарапанных)Добавлено через 9 минут

Единственное , не смог вытащить.

Последний раз редактировалось Дрюн; 03.11.2016 в 23:18.

Причина: Добавлено сообщение

Закрытая тема.